▶️Компания Svitzer начала эксплуатацию буксиров в портовом комплексе Сан-Луис в штате Мараньян, Бразилия.

🔷Портовый комплекс Сан-Луис — один из крупнейших в Бразилии. Является важным логистическим центром для торговых коридоров, проходящих через центральную и северную части страны.

🔷Начало работы в Сан-Луисе стало девятым за девять лет портовым заходом Svitzer в Бразилии.

#НордикНовости

▶️ФГУП «Росморпорт» разместил заявку на строительство буксира ледового класса Arc6 проекта NE060.

🔷Судно должно быть сдано до 31 мая 2028 года и передано заказчику в порту Архангельск. Стоимость строительства составляет 3,8 млрд рублей.

🔷Заявки можно подать до 20 декабря 2024 года, итоги же будут подведены 9 января 2025 года.

🔷Назначение NE060:

🔤Выполнять функции сопровождения и кантовки крупнотоннажных судов;
🔤Выполнять доставку, высадку/съемку лоцманов на/с судов;
🔤Выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений
на чистой воде и в ледовых условиях;
🔤Обеспечение выполнения работ по ликвидации аварийных разливов нефти с температурой вспышки более 60 С°, работа судна вне локализованного пятна
разлива, наличие скиммера и погружного насоса с питанием от судовой сети;
🔤Выполнять функции пожаротушения на других судах (FF3WS).

#НордикНовости

▶️ФГУП «Росморпорт» разместил заявку на выполнение работ по проектированию и строительству шести самоходных самораскрывающихся шаланд для нужд Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

🔷Заявки можно подать до 19.12.2024

🔷Ранее АО "Нордик Инжиниринг" в инициативном порядке разработал приводной механизм раскрытия/закрытия бункера грунтоотвозной саморазгружающейся шаланды.

№ патента 2763413

Изобретение относится к судам технического флота, а более конкретно к саморазгружающимся грунтоотвозным шаландам. Грунтоотвозная саморазгружающаяся шаланда содержит корпус и бункер для грунта. В грузовой зоне корпуса шаланды выполнен сквозной проем от палубы до днища, в котором установлен бункер, состоящий из двух полукорпусов, с возможностью поворота каждого из них относительно друг друга и относительно корпуса шаланды для раскрытия/закрытия бункера. Шаланда также содержит привод поворота полукорпусов бункера для раскрытия/закрытия бункера, установленный на корпусе шаланды и соединенный с соответствующими полукорпусами бункера. Привод раскрытия/закрытия бункера содержит гидроцилиндр со штоком и рычажный механизм, приводимый в действие гидроцилиндром. Рычажный механизм содержит центральное звено и два боковых звена. Концы центрального звена шарнирно соединены с первыми концами боковых звеньев, а вторые концы боковых звеньев шарнирно соединены с соответствующими полукорпусами бункера, при этом шток гидроцилиндра соединен с центральной областью центрального звена с возможностью реверсивного перемещения центрального звена. Достигается упрощение технологии строительства судна

#НордикНовости

▶️Компания Svitzer заказывает четыре буксира на китайской верфи.

🔷Компания Svitzer заказала четыре новых буксира у гонконгской компании Cheoy Lee Shipyards для обновления своего флота.

🔷Компания-владелец со штаб-квартирой в Копенгагене, Дания, рассчитывает получить эти четыре 29-метровых буксира к концу 2026 года. Буксиры будут построены по проекту TRAnsverse 2900, который был разработан совместно с Robert Allan Ltd.

#НордикНовости

▶️На прошлой неделе ГТЛК приняла буксир «Инженер Зингер»

🔷Ожидается, что в скором времени буксир будет передан в лизинг судоходной компании для работы в связке с баржами на маршрутах от Череповца до Астрахани и обратно.

🔷ГТЛК заключила контракт на строительство 5 буксиров проекта ТСК-395М на Череповецком судостроительном заводе в рамках инвестиционного проекта по обновлению водного флота России с использованием средств ФНБ.

#НордикНовости

▶️Дайджест новостей за неделю

🔷Оператор Tug Malta провел церемонию присвоения имени своему новому буксиру «Med Aldebaran».

🔷Компания Svitzer начала эксплуатацию буксиров в портовом комплексе Сан-Луис в штате Мараньян, Бразилия.

🔷ФГУП «Росморпорт» разместил заявку на строительство буксира ледового класса Arc6 проекта NE060.

🔷Голландская буксирная компания Kotug и её сенегальский партнер Maritalia получили контракт на оказание морских услуг для проекта BP Greater Tortue Ahmeyim FLNG .

🔷ФГУП «Росморпорт» разместил заявку на выполнение работ по проектированию и строительству шести самоходных самораскрывающихся шаланд.

🔷Компания Svitzer заказывает четыре буксира на китайской верфи.

🔷На прошлой неделе ГТЛК приняла буксир «Инженер Зингер»

#НордикНовости

▶️Представлен первый в Южной Корее электрический буксир.

🔷Судоверфь DongSung построила Meta 7 в качестве первого буксира с гибридно-электрическим двигателем для обслуживания, помощи и швартовки судов в порту Пусан.

🔷Гибридно-электрическая силовая установка Meta 7 состоит из батарей емкостью 646 кВт/ч и дизельных двигателей, которые вырабатывают электроэнергию. Meta 7 начал работу в третьем квартале 2024 года и считается новаторским проектом, демонстрирующим потенциал электродвигателей в морской отрасли.

#НордикНовости

▶️Норвежский судовладелец Buksér og Berging в 2024 году сократил загрязнение окружающей среды, запустив первый в Европе буксир на аккумуляторных батареях.

🔷BB Electra используется в порту Осло в Порту Осло для буксировки, обработки и швартовки судов в одном из самых загруженных районах Скандинавии с апреля 2024.

🔷Судостроительная компания Sanmar построила BB Electra по проекту ElectRA 2200SX канадской компании Robert Allan Ltd на одной из своих верфей в Турции. Шесть других буксиров серии ElectRA в настоящее время работают в Европе и Северной Америке, а еще один был спущен на воду для компании SAAM Towage в Чили.

🔷Эти портовые буксиры играют важную роль в сокращении выбросов парниковых газов и других загрязняющих воздух веществ в портах.

#НордикНовости

▶️Компания Med Marine пополнила свой растущий флот пожарным портовым буксиром ER144, построенным на верфи Эрегли на севере Турции.

🔷Это судно было построено по проекту Robert Allan Ltd RAmparts 2300-W.

🔷Этот буксир будет введён в эксплуатацию и пополнит флот в начале 2025 года.

#НордикНовости

▶️На буксиры "Верман" и "Оклан" проекта Т3150-ЗД установили двигатели WEICHAI 12M55C2738-18E201 правого и левого борта.

🔷Под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства продолжается строительство многоцелевых буксиров «Верман», «Гирвас», «Оклан», «Кулой» и «Вель» проекта Т3150-ЗД. Строительство судов ведется на АО "Зеленодольском заводе имени А.М. Горького".

🔷Три буксира проекта были заложены в мае 2023 года. Согласно государственному контракту, работы планируется завершить до конца 2025 года.

Назначение:

– Буксировка несамоходных судов и плавучих сооружений;

– Проводка судов в акватории портов и постановка к причалу;

– Эскортные операции;

– Борьба с пожарами на судах и портовых сооружениях;

– Участие в спасательных операциях;

– Участие в операциях ЛАРН (ликвидация аварийных разливов нефти).

#НордикНовости

▶️Компания Auriga Group приобрела Darwin Tug and Line Services (DTLS) для расширения своих морских услуг в северной Австралии.

🔷Компания DTLS управляет шестью двухвинтовыми буксирными судами, четырьмя портовыми рабочими судами, тремя исследовательскими судами, двумя пассажирскими и грузовыми судами, десантной баржей и модульной баржей.

🔷В штате Auriga Group уже более 80 морских лоцманов, которые ежегодно выполняют более 9000 лоцманских операций.

#НордикНовости

▶️На верфи в Египте строятся два спасательных буксира для реагирования на чрезвычайные ситуации в Суэцком канале.

🔷Суда строятся по проекту Kongsberg Maritime UT 722 CDT.

🔷Они были заказаны Управлением Суэцкого канала для устранения инцидентов с судами на судоходном маршруте между Средиземным морем и Красным морем. Они предназначены для того, чтобы поддерживать в рабочем состоянии один из самых загруженных водных путей в мире.

#НордикНовости

▶️Дайджест новостей за неделю

🔷Представлен первый в Южной Корее электрический буксир.

🔷 Buksér og Berging запустила первый в Европе буксир на аккумуляторных батареях.

🔷Компания Med Marine пополнила свой растущий флот пожарным портовым буксиром ER144.

🔷На буксиры "Верман" и "Оклан" проекта Т3150-ЗД установили двигатели WEICHAI 12M55C2738-18E201 правого и левого борта.

🔷Компания Auriga Group приобрела Darwin Tug and Line Services (DTLS).

🔷На верфи в Египте строятся два спасательных буксира для реагирования на чрезвычайные ситуации в Суэцком канале.

🔷В порту Мурманск государственная приемочная комиссия приняла в состав флота Морской спасательной службы два новых арктических буксира-спасателя проекта NE025.

#НордикНовости

▶️Компания Caspian Offshore Construction пополнила свой флот буксиром, поставленным компанией Damen Shipyards.

🔷"Caspian Lotus" был построен по проекту Damen Shoalbuster (SBu) 3209.

🔷Буксир был доставлен в Объединённые Арабские Эмираты для проведения дноуглубительных и портовых работ. С его приобретением флот владельца увеличится до более чем 50 единиц

#НордикНовости

▶️Буксиры «Хабаровск», «Манорский» и «Шантары» проекта DJHC9050/9051/9052, построенные на класс Российского морского регистра судоходства, приняли в эксплуатацию.

🔷Торжественному мероприятию предшествовал комплекс испытаний под техническим наблюдением инспекторов китайского представительства РС.

🔷Буксиры предназначены для выполнения швартовных операций в акватории угольного терминала порт Эльга. Символ класса: KM(*) Arc4 (hull, machinery) R1 AUT1 FF3WS escort tug, IWS.

#НордикНовости