This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Болеем за Ветреного и Electrosculptor ! Они уже на низком старте
🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Скоро старты ! Солнечная гонка по Казахстану 2025 !
❤🔥1
Провёл маркетинговые исследования рынка «барахолка» на предмет наличия различных рычагов переключения передач . в моем случае у проекта имеется понижающий преобразователь -редуктор с функцией переключения передач . трос у меня есть (любезно подаренный ) а вот самого рычага нет . усилия на тросе дай боже. Поэтому ищу решение !если у кого-то есть идеи 💡- !добро пожаловать в комментарии!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гонки солнцемобилей 2025
Участники из Алматы
Участники из Алматы
👍2
Наверно последний раз на этом моторе. Редукторный с пониженной передачей будет установлен совсем скоро .
Нужно только приобрести полуоси и наживить на них звезды ведущие
Нужно только приобрести полуоси и наживить на них звезды ведущие
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так видит мой электромобиль новая китайская нейросеть подписку на которую я оформил недавно
Перезапускаю свой видео продакшн теперь с бустом от ИИ. Два года здесь в республике я работал на съемках и после окончания очередного жирного контракта я устроился в мото салон . Работы много физической но мне ее не хватало чувствовал какой то телесный застой на съемках .
К концу сезона заказы по мотоциклам скорее всего упадут и планирую вернуться в съемки, по крайней мере комбинировать, либо усиливать визуальный контент мощностями искусственного интеллекта. Как то так
Но проект электромобиля на солнечной тяге не предан забвению . В настоящий этап рассматриваю возможность приобретения полуосей чтобы электромобиль получил привод на два задних колеса .
Сегодня занимался электрикой , освещением. О чем уже совсем скоро выйдет мой следующий пост.
Перезапускаю свой видео продакшн теперь с бустом от ИИ. Два года здесь в республике я работал на съемках и после окончания очередного жирного контракта я устроился в мото салон . Работы много физической но мне ее не хватало чувствовал какой то телесный застой на съемках .
К концу сезона заказы по мотоциклам скорее всего упадут и планирую вернуться в съемки, по крайней мере комбинировать, либо усиливать визуальный контент мощностями искусственного интеллекта. Как то так
Но проект электромобиля на солнечной тяге не предан забвению . В настоящий этап рассматриваю возможность приобретения полуосей чтобы электромобиль получил привод на два задних колеса .
Сегодня занимался электрикой , освещением. О чем уже совсем скоро выйдет мой следующий пост.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пришла с озона светодиодная лента .
Внутри капсулы я сделал небольшой ночник светильник из вертикальной полосы приклеена к стенке .
Показывать надо /не? Дайте обратную связь в каментах если интересно
Внутри проводка из витой пары для слаботочных потребителей .минус на массу на кузов причем общий для всех вольтажей - он будет для 12 и 48 вольт. Соответственно плюс и габаритные огни будут зажигаться сразу при включении питания .
Приклеил на лобаш метр светодиодной ленты и запитал от кнопки которая раньше за габариты отвечала . Теперь этак кнопка отвечает за балку - световую ленту на лобаше. Возможно сделаю кнопку на пульте - гитарке которую укреплю на рулевой колонке .
Также для мотака заказывал 12 вольтовые лампы в фару , светодиодные. С кулерами. Мне они понравились хоть и без оптики и отражателя их нет смысла ставить . Но возможно найду оптику б/у корпус фары и воткну туда одну светодиодную лампу ближнего / дальнего света
Внутри капсулы я сделал небольшой ночник светильник из вертикальной полосы приклеена к стенке .
Показывать надо /не? Дайте обратную связь в каментах если интересно
Внутри проводка из витой пары для слаботочных потребителей .минус на массу на кузов причем общий для всех вольтажей - он будет для 12 и 48 вольт. Соответственно плюс и габаритные огни будут зажигаться сразу при включении питания .
Приклеил на лобаш метр светодиодной ленты и запитал от кнопки которая раньше за габариты отвечала . Теперь этак кнопка отвечает за балку - световую ленту на лобаше. Возможно сделаю кнопку на пульте - гитарке которую укреплю на рулевой колонке .
Также для мотака заказывал 12 вольтовые лампы в фару , светодиодные. С кулерами. Мне они понравились хоть и без оптики и отражателя их нет смысла ставить . Но возможно найду оптику б/у корпус фары и воткну туда одну светодиодную лампу ближнего / дальнего света
🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Электрички В таргете Казахстана
Как тебе такое И Лон Мааск
Как тебе такое И Лон Мааск
👍2
Резюмируя гонки электромобилей на солнечной тяге по Казахстану, я выделяю важное ноу-хау, которое заметили немногие ⚡️ Это альтернатива механической коробке передач для электро транспорта с несколькими осями.
Принцип такой: сначала работает мотор на одной оси — “маршевая” передача для максимальной скорости 🚀 А вторая ось отключена и крутится вхолостую. когда нужен крутящий момент (например, в подъём), подключается “тяговая” ось 💪 — по принципу пониженной передачи а маршевая крутится вхолостую.
У меня в проекте пока установлен редуктор — он даёт нужный момент, но не тянет на всём диапазоне оборотов (а у меня одно ведущее колесо). Кстати, идею с одним ведущим колесом уже позаимствовал Ветреный в своём “Кайтене” 🍆
В своём проекте «Тёмный рыцарь» 🛡 я решил не использовать этот лайфхак, хоть он и неплох, очень неплох. У меня сейчас задний привод, коробка, ⚙️ одна ведущая ось и дифференциал ⚙️
Сейчас еду за полуосями на барахолку 🛻 о месте приземления и последующей дислокации я сообщу позже
Принцип такой: сначала работает мотор на одной оси — “маршевая” передача для максимальной скорости 🚀 А вторая ось отключена и крутится вхолостую. когда нужен крутящий момент (например, в подъём), подключается “тяговая” ось 💪 — по принципу пониженной передачи а маршевая крутится вхолостую.
У меня в проекте пока установлен редуктор — он даёт нужный момент, но не тянет на всём диапазоне оборотов (а у меня одно ведущее колесо). Кстати, идею с одним ведущим колесом уже позаимствовал Ветреный в своём “Кайтене” 🍆
В своём проекте «Тёмный рыцарь» 🛡 я решил не использовать этот лайфхак, хоть он и неплох, очень неплох. У меня сейчас задний привод, коробка, ⚙️ одна ведущая ось и дифференциал ⚙️
Сейчас еду за полуосями на барахолку 🛻 о месте приземления и последующей дислокации я сообщу позже