공부하다보면 모든 것들이 다 연결되어있는게 주식이라서 인베스터라고 차트 무시할 필요 없고, 주식 종목 투자자라고 매크로랑 옵션무시할 필요 없다는 생각이 많이 듬

다만 시간이 부족한 투자자, 입문하시는 분들이 가장 효율적으로 실력을 올리기 위해선 펀더멘탈 분석을 익히고 그것 위주로 봐야한다는 의미라고 생각함.

자기가 시간 많고 정보 소화할 수 있는 능력이 뛰어나면 다 보고 투자에 적용하면 되는 것이고, 그게 아니라면 본인이 잘 이해할 수 있고, 상대적으로 잘하는 것에 집중하면 되는 것. 그게 누군가는 인베스팅일 것이고 누군가는 모멘텀 트레이딩, 추세추종일 것이고...

#자동차 #자동차부품 #부품 #HL만도 #현대위아 #MBLY #BYD #산업 #인뎁스 #신영증권

#자동차 #하나증권

최근 들은 투자 조언중 가슴에 남는말씀이 좋은 네트워크를 주변에 많이 두라는 이야기 인것 같습니다

그리고 사실 지금처럼 네트워크를 구축하기 좋은 세상이 없는것 같아요

일반인 수준에서 정말 최고수준의 투자자 분들을 직접 만나뵙는것은 쉽지 않지만

유튜브든 블로그든 텔레그램이든 간접적으로는 충분히 쉽게 만날 수 있는 세상이거든요

잔잔 고민해보니 그게 저의 투자에 있어서 가장 결정적인 요인중 하나였던것 같아요

저는 하수라 적당히 걸러들으시고 텔레세계에 정말 뛰어나시고 단지 열심히 하려는 동기하나를 위해서 너무 좋은 공부꺼리를 주시는 고수님들이 많이 계십니다

그분덜이 이 글을 당연히 못보시겠지만 이자리 빌어 감사인사 올리구요

정리글이나 블로그 활동이 뜸한데

제가 수준이 낮아서 좀더 가다듬으려고 이런저런 시간을 보내고 있습니다

섹터를 본격적으로 추적하기 시작하면 다시 또 시작할꺼구요

지금은 스스로를 가다듬으며 이정도 알맹이 없이 감질맛나게 하는점은 양해 부탁드립니다^^

BMW 스웨덴 배터리회사 3조 규모 주문 전격 철회, 삼성SDI 대안으로 부상

헝가리 경제 매체 VG는 20일(현지시각) 헝가리 데브레첸에서 전기차 생산 개시를 준비하고 있는 BMW가 노스볼트 배터리 제품에 불만을 표시하며 3조 원 규모의 주문을 철회했다고 보도했다.

매체에 따르면 노스볼트는 2020년 BMW와 배터리 공급을 위한 장기 계약을 체결했다. 하지만 공급이 예정보다 2년이나 지연됐고, 품질이 만족스럽지 못한 데 더해 배터리 폐기물 처리 문제도 해결되지 않아 결국 계약을 해지하게 됐다고 매체는 보도했다.

전기차 전문 매체 일렉트라이브는 “이미 BMW를 위한 배터리를 생산하고 있는 삼성SDI가 노스볼트 대신 배터리를 납품할 가능성이 높다"고 전망했다. 김호현 기자

https://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&num=356381

미국 '톱3' 노린다…연산 140만대 개막[현대차 북미 전기차 시대②]

https://www.newsis.com/view/NISX20240621_0002782219

조지아주 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)'까지 올해 10월 완공되면 현대차그룹의 북미 생산 능력은 연산 140만대 이상