Продолжаем работу над памятной маркой, посвящённой Владимиру Жириновскому.

Комиссия по государственным знакам почтовой оплаты при Минцифры приняла решение, что профиль ВВЖ украсит серию почтовых марок "Полный кавалер Ордена "За заслуги перед Отечеством". Серия увидит свет в следующем году.

Спасибо Минцифры, Почте России и АО "Марка" за сотрудничество!

В продолжение недавно проведённого в Госдуме совещания с блогерами предлагаем ввести регулирование их рекламной деятельности.

https://rg.ru/2023/07/20/deputaty-gosdumy-predlozhili-vvesti-regulirovanie-reklamnoj-deiatelnosti-blogerov.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Столько работаем над технологичностью, цифровизацией, проактивностью различных систем и сервисов. А тут предлагается граждан направлять в военкомат и в ручном режиме документы нести. А за несвоевременное предоставление сведений об изменении места жительства, семейного положения, работы - штраф до 20 тысяч рублей. Почему это нельзя в электронном виде сделать? Через Госуслуги? И отчего не работает межведомственное взаимодействие?

Перед тем, как вводить штрафные санкции, стоит внедрить несколько вариантов передачи информации. А при назначении штрафов нужно исходить из того, что МРОТ сегодня - 16 тысяч рублей.

Вернём "молоточки"!

Пробки, заторы, перекрытия, объезды - всё это уже привычные спутники передвижения по столичным дорогам. Однако если есть возможности облегчить участь автолюбителей, их можно и нужно использовать.

Обратился в Правительство Москвы и столичную ГИБДД с предложением вернуть на дороги знак "рабочее время" или "молоточки".

Задача - проверить нагрузку на все полосы общественного транспорта и выявить, какие из них можно дополнительно использовать в ночное время, на выходных и по праздникам. Собственно, как это было ещё несколько лет назад, когда в определённые часы выделенными полосами могли пользоваться все водители.

О моём вчерашнем визите в столичный Центр поддержки участников СВО и их семей - в сюжете "России 24".

Всë сами, своими же руками😠
А потом удивляемся: откуда же такое количество нелегальных мигрантов? Рост преступности? Вспышки венерических заболеваний? И прочие вытекающие последствия, которые вполне можно было не допустить...

https://md.tsargrad.tv/articles/poltora-milliarda-dlja-deputata-v-rossiju-zavezli-armiju-nezakonnyh-migrantov_828026

Законопроект ЛДПР о краткосрочных полисах ОСАГО принят в окончательном чтении.

Спасибо некоммерческим организациям и общественным движениям, которые на протяжении нескольких лет мою идею поддерживали и помогали в разработке соответствующей инициативы.

Отдельная благодарность Российскому автотранспортному союзу, "Синим ведëркам" @ruvederko, Федерации автовладельцев России, проекту "Пробок.нет" @proboknet и Гильдии автошкол России.

https://rg.ru/2023/07/21/gosduma-priniala-zakon-ob-odnodnevnyh-polisah-osago.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Участники конфликта в Нагорном Карабахе 1988-1991 года должны быть признаны ветеранами боевых действий.

Предложили с коллегами по фракции ЛДПР внести соответствующие изменения в III раздел закона "О ветеранах".

Параллельно в недрах в Комитета по труду, соцполитике и делам ветеранов при помощи Минобороны разрабатываем проект, который затронет всех участников военных конфликтов и операций, несправедливо обойдëнных статусом "ветеран боевых действий".

Задачи по обеспечению безопасности на дорогах давно вытеснил коммерческий интерес. Считаем, водители не должны быть жертвами этого интереса.

Вносим сегодня законопроект, который предлагает учитывать только фото- и видеодоказательства нарушений с приборов, принадлежащих государственным структурам. Кроме того, документ устанавливает, что требования к функциональным свойствам дорожных камер и места для их установки определяет Правительство.

Беспредел с дорожными камерами давно пора заканчивать! Заниматься фиксацией правонарушений и наказывать за них - задача государства, а не бизнеса.

https://m.ura.news/news/1052668997

Законопроект, запрещающий коммерсантам заниматься фиксацией дорожных правонарушений, внесён на рассмотрение Госдумы.

https://sozd.duma.gov.ru/bill/407982-8

Отличные новости про пилотный проект льготных парковок в столице.

За последние годы мы выходили, пожалуй, с десятком различных предложений к руководству Москвы и ГИБДД по облегчению жизни посетителей соцучреждений. Известное дело, что с парковками в этом вопросе сложно и дорого.

Поэтому мы предлагали освободить пенсионеров от необходимости платить за оставление авто в зонах с повышенными тарифами по выходным и праздникам. Выступали с инициативой внедрения системы идентификации посетителей медицинских учреждений с тем, чтобы им не нужно было оплачивать стоянку во время приёма. Сюда же - идеи о дополнительных парковочных привилегиях для инвалидов, многодетных, ветеранов и прочих уязвимых категорий. И проекты соответствующих законов, распространяющие озвученные идеи на территорию всей страны.

Похоже, наш важный посыл всё-таки услышан. Однако по-прежнему считаю, что возможность бесплатной парковки (хотя бы первые 1,5-2 часа) должна быть у каждого социального учреждения. Здравоохранение, образование, культура, получение госуслуг - всё это не должно ограничиваться разоряющей ценой оставления авто. Направил московским властям слова поддержки и предложения по расширению масштабов эксперимента по внедрению льгот для пользования парковками.

https://rg.ru/2023/07/24/reg-cfo/anastasiia-rakova-soobshchila-o-lgotnyh-usloviiah-parkovki-dlia-posetitelej-treh-stolichnyh-poliklinik.html

Рассмотрение законопроекта завтра. Посмотрим на его итоговый текст и поправки, предлагаемые нижней палатой.

В предыдущем варианте фигурировали какие-то оторванные от реальности штрафы - это факт. МРОТ, напомню, порядка - 16 000 рублей. Столько у нас зарабатывают примерно 5 миллионов человек. И это только официально. Даже при МРОТ в 20 000 в следующем году предлагать штрафы, которые составляют его половину или даже превышают - это только расшатывать нервы граждан и всю социально-экономическую ситуацию.

https://t.iss.one/rusbrief/139201

Ситуация с передвижением по Печоре через акваторию морского порта в Нарьян-Маре должна разрешиться осенью - заверили министр транспорта Виталий Савельев и и его зам Дмитрий Зверев.

⚓️До этого я обращался в Минтранс, чтобы жители Ненецкого автономного округа могли беспрепятственно передвигаться по реке в акватории морского порта. Сегодня им нужно арендовать или покупать для этого специальное оборудование либо платить штраф за его отсутствие.

Решений в Правительстве нашлось несколько. Одно из них законопроектное. Уже разработаны поправки в закон о морских портах, чтобы скорректировать зону акватории порта. В осеннюю сессию Госдума, вероятно, сможет рассмотреть инициативу.
Корректировка действующих правил - второй вариант. Пока изменения на стадии согласования.

Какой бы вариант не стал приоритетным, решение вопроса в интересах жителей НАО непременно доведём до конца.