Минэкономразвития и Минпромторг обсудили возможность распространения льготного автокредитования на электромобили. Максимальный размер скидки, по предварительным планам, составит 25% или 625 000 рублей от ориентировочной стоимости автомобиля в 2,5 млн рублей.
⠀
Аргументация заключается в следующем: мера необходима, так как электрокары значительно дороже машин с двигателем внутреннего сгорания. Ну а главный бонус – меньший вред окружающей среде и сдерживание климатических изменений. А значит - дорогу электрокарам и массовому переходу на них.
⠀
Конечно, электротранспорт вызывает у населения положительные эмоции. Многие до сих пор верят в их безудержную экологичность. Только вот кусачая цена не позволяет реализовать свою мечту. Но стоит не забывать, что проблема с автохламом в России только копится и никак не решается. Утилизационный сбор направляется субсидиями на производство и поддержание спроса на покупку новых автомобилей. Легальной утилизации с соблюдением природоохранного законодательства удостоены только около 1% всех авто. Деньги есть, а утилизации нет.
⠀
Льготное кредитование приблизит мечту, а значит добавит будущего хлама. При этом, если машины с двигателем внутреннего сгорания не утилизируются подобающим образом, то что же нас ждет при выходе электрокаров из эксплуатации? Что мы будем делать с литий-ионными батареями?
⠀
Прежде чем говорить о климате и климатической политике других стран, которая давит со всех сторон, необходимо разобраться с экологией на своей территории. Нужно возродить программу Минпромторга и целевое предназначение утилизационного сбора – направлять деньги переработчикам автохлама. И сразу же настраивать аналогичные процессы с электромобилями. Чтобы потом не разгребать снежный ком, о котором снова не подумали заранее.
⠀
#нацпроектэкология #экология #мусорнаяреформа #обращениесотходами #виэ #климат #электромобиль #автопром #вэтс #утильсбор #утилизация #переработка #акб #минпромторг #минэкономразвития
⠀
Аргументация заключается в следующем: мера необходима, так как электрокары значительно дороже машин с двигателем внутреннего сгорания. Ну а главный бонус – меньший вред окружающей среде и сдерживание климатических изменений. А значит - дорогу электрокарам и массовому переходу на них.
⠀
Конечно, электротранспорт вызывает у населения положительные эмоции. Многие до сих пор верят в их безудержную экологичность. Только вот кусачая цена не позволяет реализовать свою мечту. Но стоит не забывать, что проблема с автохламом в России только копится и никак не решается. Утилизационный сбор направляется субсидиями на производство и поддержание спроса на покупку новых автомобилей. Легальной утилизации с соблюдением природоохранного законодательства удостоены только около 1% всех авто. Деньги есть, а утилизации нет.
⠀
Льготное кредитование приблизит мечту, а значит добавит будущего хлама. При этом, если машины с двигателем внутреннего сгорания не утилизируются подобающим образом, то что же нас ждет при выходе электрокаров из эксплуатации? Что мы будем делать с литий-ионными батареями?
⠀
Прежде чем говорить о климате и климатической политике других стран, которая давит со всех сторон, необходимо разобраться с экологией на своей территории. Нужно возродить программу Минпромторга и целевое предназначение утилизационного сбора – направлять деньги переработчикам автохлама. И сразу же настраивать аналогичные процессы с электромобилями. Чтобы потом не разгребать снежный ком, о котором снова не подумали заранее.
⠀
#нацпроектэкология #экология #мусорнаяреформа #обращениесотходами #виэ #климат #электромобиль #автопром #вэтс #утильсбор #утилизация #переработка #акб #минпромторг #минэкономразвития
Механизм расширенной ответственности производителей (РОП) существует с 2015 года, то есть уже целых 6 лет. До нынешнего времени у бизнеса было много возможностей опробовать инструмент, выстроить свои собственные цепочки по сбору и утилизации отходов, увеличить объем собираемого сырья. Но как показала практика, лояльность и условная добровольность РОП не дали нужных результатов. Обязательно должен грянуть гром.
⠀
Процедуре принятия Концепции РОП, исправляющей ошибки, не давшей ожидаемых результатов, предшествовал год оживленных дебатов, в которых ситуация выглядела следующим образом: когда с производителями соглашались, они были довольны, когда их доводы опровергались данным надзора и контроля, они возмущались, что их не слышат, и одновременно мы читали заголовки о пустых полок и повышенных ценах на продукты. По мне, такой способ разговора не похож на конструктивный диалог.
⠀
Сейчас производители пытаются снова активизировать закрытые и давно пройденные вопросы реформирования системы для того, чтобы отложить реформу, которая вообще-то и не останавливалась. Буквально недавно сам Минэкономразвития громче всех говорил о том, что роста цен на продукты не предвидится. Сейчас почему-то мнение изменилось, при том, что новых расчетов никто не показывает. В это же время проблему с едущим исключительно на полигоны мусором (переработка в 1-1,5% от объема ТКО нельзя считать достижением, меняющим общую картину обращения с отходами) надо решать в кратчайшие сроки и для этого есть зарекомендовавший себя во всем мире механизм РОП.
⠀
Отсрочка по региональным операторам ведь тоже ничего хорошего не дала, каких-то глобальных корректировок за это время не случилось. Так или иначе все ошибки исправлялись уже впоследствии, в ручном режиме. Сейчас происходит то же самое: мы просто теряем время, а с ним же и доверие граждан, уставших быть соседями свалок и зрителями полного несоответствия призывов власти к «раздельному сбору и утилизации» с откладыванием таких важных законопроектов.
⠀
В любом случае все предлагаемые изменения неизбежны, как бы бизнес ни сопротивлялся. Без работающего на полную мощность механизма РОП улучшений в ситуации с отходами не произойдет, уровень переработки так и будет составлять 1-1,5%. Сейчас население поставлено в такие условия, что они платят за упаковку при покупке товара, платят за услуги регионального оператора, не могут снизить тариф, даже если раздельно собирают и сдают отходы, и при этом являются заложниками соседствующих мусорных полигонов.
⠀
Нужно правильно расставлять приоритеты. И этот приоритет сейчас – решение проблемы с захоронением отходов, с их избыточным образованием, с неперерабатываемыми материалами и отсутствием источника для финансирования отрасли утилизации. Конечно, невозможно учесть все риски и потенциальные проблемы в Концепции РОП, но лучше сдвинуться с мертвой точки и решать все вопросы по факту, чем постоянно бояться и поддаваться на манипуляции вечно несогласных, которые просто-напросто не хотят брать на себя ответственность.
⠀
#нацпроектэкология #экология #мусорнаяреформа #обращениестко #отходы #мусор #свалки #роп #экосбор #мсз #минэкономразвития
⠀
Процедуре принятия Концепции РОП, исправляющей ошибки, не давшей ожидаемых результатов, предшествовал год оживленных дебатов, в которых ситуация выглядела следующим образом: когда с производителями соглашались, они были довольны, когда их доводы опровергались данным надзора и контроля, они возмущались, что их не слышат, и одновременно мы читали заголовки о пустых полок и повышенных ценах на продукты. По мне, такой способ разговора не похож на конструктивный диалог.
⠀
Сейчас производители пытаются снова активизировать закрытые и давно пройденные вопросы реформирования системы для того, чтобы отложить реформу, которая вообще-то и не останавливалась. Буквально недавно сам Минэкономразвития громче всех говорил о том, что роста цен на продукты не предвидится. Сейчас почему-то мнение изменилось, при том, что новых расчетов никто не показывает. В это же время проблему с едущим исключительно на полигоны мусором (переработка в 1-1,5% от объема ТКО нельзя считать достижением, меняющим общую картину обращения с отходами) надо решать в кратчайшие сроки и для этого есть зарекомендовавший себя во всем мире механизм РОП.
⠀
Отсрочка по региональным операторам ведь тоже ничего хорошего не дала, каких-то глобальных корректировок за это время не случилось. Так или иначе все ошибки исправлялись уже впоследствии, в ручном режиме. Сейчас происходит то же самое: мы просто теряем время, а с ним же и доверие граждан, уставших быть соседями свалок и зрителями полного несоответствия призывов власти к «раздельному сбору и утилизации» с откладыванием таких важных законопроектов.
⠀
В любом случае все предлагаемые изменения неизбежны, как бы бизнес ни сопротивлялся. Без работающего на полную мощность механизма РОП улучшений в ситуации с отходами не произойдет, уровень переработки так и будет составлять 1-1,5%. Сейчас население поставлено в такие условия, что они платят за упаковку при покупке товара, платят за услуги регионального оператора, не могут снизить тариф, даже если раздельно собирают и сдают отходы, и при этом являются заложниками соседствующих мусорных полигонов.
⠀
Нужно правильно расставлять приоритеты. И этот приоритет сейчас – решение проблемы с захоронением отходов, с их избыточным образованием, с неперерабатываемыми материалами и отсутствием источника для финансирования отрасли утилизации. Конечно, невозможно учесть все риски и потенциальные проблемы в Концепции РОП, но лучше сдвинуться с мертвой точки и решать все вопросы по факту, чем постоянно бояться и поддаваться на манипуляции вечно несогласных, которые просто-напросто не хотят брать на себя ответственность.
⠀
#нацпроектэкология #экология #мусорнаяреформа #обращениестко #отходы #мусор #свалки #роп #экосбор #мсз #минэкономразвития
Все мы помним про открытие «ящика Пандоры» - наследие, которое нам оставил химзавод в Усолье-Сибирском. Последствия пожинаем до сих пор, миллионы бюджетных денег уже потрачены и еще не один миллион предстоит направить на устранение этой чрезвычайной ситуации. Предприятие не работает уже несколько лет, а в 2017 году объявило себя банкротом. Прибыль получил собственник, создавший экологические проблемы, и ушел в закат. А вот решать эти проблемы будут налогоплательщики.
⠀
Справедливо? Нет, но весьма поучительно. Чтобы такого больше не повторилось, был разработан законопроект, обязывающий собственников промышленных предприятий ликвидировать последствия негативного воздействия на окружающую среду. Комитет Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды его уже поддержал.
⠀
Как он будет работать? Владельцы предприятий будут обязаны за 5 лет до завершения эксплуатации объектов разработать план мероприятий по предупреждению и ликвидации загрязнения окружающей среды. Также будет необходимо получить в отношении этого плана положительное заключение государственной экологической экспертизы и предоставить смету. Лазеек уйти от этих обязательств нет. Например, не удастся продать предприятие менее чем за 5 лет до конца срока эксплуатации, если у нового собственника нет одобренного плана ликвидации и денег на это. Ответственность за генуборку идет автоматически в придачу.
⠀
#экология #нацпроектэкология #мусорнаяреформа #обращениестко #отходы #свалки #опасныеотходы #утилизация #гээ #экологическийнадзор #росприроднадзор #усольесибирское #усольехимпром #чс #промышленность
⠀
Справедливо? Нет, но весьма поучительно. Чтобы такого больше не повторилось, был разработан законопроект, обязывающий собственников промышленных предприятий ликвидировать последствия негативного воздействия на окружающую среду. Комитет Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды его уже поддержал.
⠀
Как он будет работать? Владельцы предприятий будут обязаны за 5 лет до завершения эксплуатации объектов разработать план мероприятий по предупреждению и ликвидации загрязнения окружающей среды. Также будет необходимо получить в отношении этого плана положительное заключение государственной экологической экспертизы и предоставить смету. Лазеек уйти от этих обязательств нет. Например, не удастся продать предприятие менее чем за 5 лет до конца срока эксплуатации, если у нового собственника нет одобренного плана ликвидации и денег на это. Ответственность за генуборку идет автоматически в придачу.
⠀
#экология #нацпроектэкология #мусорнаяреформа #обращениестко #отходы #свалки #опасныеотходы #утилизация #гээ #экологическийнадзор #росприроднадзор #усольесибирское #усольехимпром #чс #промышленность
На официальном сайте для размещения информации о подготовке законопроектов опубликован проект изменений в типовой договор на оказание услуг ФЭО (оператор по обращению с отходами I и II классов опасности).
⠀
И снова рынок свинца возмутился. Напомню, что в конце января несколько предприятий свинцовой отрасли направили в различные ведомства обращение, в котором предупредили правительство о возможном дефиците свинца из-за прихода ФЭО на рынок, то есть изменения правил сбора и утилизации аккумуляторов.
⠀
Сейчас причина возмущения заключается в том, что право на продукт утилизации предлагается закрепить за оператором. То есть отходообразователи будут платить за услугу утилизации, но саму услугу не получать – она останется во владении ФЭО. Простыми словами на другом примере: вы пришли со своей тканью в ателье, заплатили за пошив пальто, но ни пальто, ни обрезки ткани назад не получили, еще и деньги потеряли.
⠀
В Гражданском Кодексе давно прописано, что результат переработки принадлежит владельцу вещи, переданной для переработки. Но об этом долго никто не вспоминал, потому что старая, более привычная модель мышления еще не поменялась. Ведь раньше было принято называть весь ненужный, отработанный хлам «сырьем», которое можно купить, продать (ведь на любой товар найдется свой купец), «утилизировать», отправив на полигон. В общем как-нибудь избавиться. А что происходило дальше с этим хламом, отходообразователя не интересовало.
⠀
Такая же песня касается и любых других отходов, и работ, осуществляемых с ними: обработки (извечный спор сортировочных станций и регоператоров в тех регионах, где это этим занимаются разные люди и компании), обезвреживания и транспортирования. Полагаю, что пришло время вмешаться регулятору в ситуацию. Но не отменять ФЭО, не давать отсрочку, которую у нас очень все любят использовать, чтобы ничего не делать, а оценить практическую сторону вопроса. Пора признать, что сложившаяся практика обращения с ликвидными отходами сильно страдает от излишней зарегулированности, да еще и к тому же имеет массу пробелов, которые восполняются бизнесом по наитию, что приводит потом к обвинению их же в нечистоплотности. Это неправильно. Мы же не за шашечки, мы же за то, чтобы ехать. Так значит давайте садиться и разбираться!
⠀
#нацпроектэкология #экология #обращениесотходами #федеральныйоператор #мусорнаяреформа #фэо #переработка #утилизация #промышленность #опасныеотходы #акб #свинец #гкрф
⠀
И снова рынок свинца возмутился. Напомню, что в конце января несколько предприятий свинцовой отрасли направили в различные ведомства обращение, в котором предупредили правительство о возможном дефиците свинца из-за прихода ФЭО на рынок, то есть изменения правил сбора и утилизации аккумуляторов.
⠀
Сейчас причина возмущения заключается в том, что право на продукт утилизации предлагается закрепить за оператором. То есть отходообразователи будут платить за услугу утилизации, но саму услугу не получать – она останется во владении ФЭО. Простыми словами на другом примере: вы пришли со своей тканью в ателье, заплатили за пошив пальто, но ни пальто, ни обрезки ткани назад не получили, еще и деньги потеряли.
⠀
В Гражданском Кодексе давно прописано, что результат переработки принадлежит владельцу вещи, переданной для переработки. Но об этом долго никто не вспоминал, потому что старая, более привычная модель мышления еще не поменялась. Ведь раньше было принято называть весь ненужный, отработанный хлам «сырьем», которое можно купить, продать (ведь на любой товар найдется свой купец), «утилизировать», отправив на полигон. В общем как-нибудь избавиться. А что происходило дальше с этим хламом, отходообразователя не интересовало.
⠀
Такая же песня касается и любых других отходов, и работ, осуществляемых с ними: обработки (извечный спор сортировочных станций и регоператоров в тех регионах, где это этим занимаются разные люди и компании), обезвреживания и транспортирования. Полагаю, что пришло время вмешаться регулятору в ситуацию. Но не отменять ФЭО, не давать отсрочку, которую у нас очень все любят использовать, чтобы ничего не делать, а оценить практическую сторону вопроса. Пора признать, что сложившаяся практика обращения с ликвидными отходами сильно страдает от излишней зарегулированности, да еще и к тому же имеет массу пробелов, которые восполняются бизнесом по наитию, что приводит потом к обвинению их же в нечистоплотности. Это неправильно. Мы же не за шашечки, мы же за то, чтобы ехать. Так значит давайте садиться и разбираться!
⠀
#нацпроектэкология #экология #обращениесотходами #федеральныйоператор #мусорнаяреформа #фэо #переработка #утилизация #промышленность #опасныеотходы #акб #свинец #гкрф
43 региона получат субсидии для установки контейнеров для раздельного сбора мусора в текущем году. Всего в этом году заявки поступили от 64 территорий – на 11 больше, чем в предыдущем. Господдержка предусмотрена только для тех регионов, где уже составлена территориальная схема обращения с отходами и установлен порядок их накопления.
На приобретение современных мусорных баков выделят порядка пятисот миллионов рублей. Впервые подобные субсидии в рамках нацпроекта «Экология» были направлены в прошлом году. Тогда в 44 регионах установили почти 63 тысячи контейнеров.
В этом году господдержка оказывается безвозмездно, что позволит предоставить помощь субъектам с низким бюджетом.
#мусорнаяреформа #раздельныйсбор #экологияроссии
https://mnr.gov.ru/press/news/43_regiona_poluchat_subsidiyu_na_pokupku_konteynerov_dlya_razd_elnogo_sbora_musora/
На приобретение современных мусорных баков выделят порядка пятисот миллионов рублей. Впервые подобные субсидии в рамках нацпроекта «Экология» были направлены в прошлом году. Тогда в 44 регионах установили почти 63 тысячи контейнеров.
В этом году господдержка оказывается безвозмездно, что позволит предоставить помощь субъектам с низким бюджетом.
#мусорнаяреформа #раздельныйсбор #экологияроссии
https://mnr.gov.ru/press/news/43_regiona_poluchat_subsidiyu_na_pokupku_konteynerov_dlya_razd_elnogo_sbora_musora/
Осенью в Госдуме пройдут парламентские слушания по вопросам мусорной реформы. Также депутаты обсудят эту тему с заместителем председателя Правительства Викторией Абрамченко. Об этом рассказал спикер Государственной Думы Вячеслав Володин.
На слушания приедут представители регионов, ответственные за эти направления.
«В октябре придет в том числе по этому вопросу ответственный человек в Правительстве, заместитель председателя Правительства Виктория Валериевна Абрамченко, с которой договорись, что она в том числе с собой пригласит и министра, и руководителя корпорации, и ФАС. И мы будем обсуждать тоже этот вопрос», — сообщил Володин.
На заседании Госдума приняла в третьем чтении законопроект, который регламентирует действия региональных властей, если региональный оператор прекратит работать в регионе или конкурс на выбор оператора будет признан несостоявшимся.
#мусорнаяреформа #володин #госдума
На слушания приедут представители регионов, ответственные за эти направления.
«В октябре придет в том числе по этому вопросу ответственный человек в Правительстве, заместитель председателя Правительства Виктория Валериевна Абрамченко, с которой договорись, что она в том числе с собой пригласит и министра, и руководителя корпорации, и ФАС. И мы будем обсуждать тоже этот вопрос», — сообщил Володин.
На заседании Госдума приняла в третьем чтении законопроект, который регламентирует действия региональных властей, если региональный оператор прекратит работать в регионе или конкурс на выбор оператора будет признан несостоявшимся.
#мусорнаяреформа #володин #госдума
Forwarded from Дмитрий Кобылкин | Госдума РФ
На площадке Комитета началось детальное обсуждение законопроекта о расширенной ответственности производителей
Сегодня Комитет провел совещание с участниками большой системной работы, которая начнется с принятием закона о РОП. Отраслевое сообщество – утилизаторы и переработчики – проявили максимальное внимание к деталям документа, призванного коренным образом поменять условия их работы. Вопросов, предложений и замечаний оказалось очень много – все они будут учитываться Комитетом при подготовке законопроекта ко второму чтению. Этот процесс планируем начать во второй половине июня.
Судя по собранной сегодня обратной связи от профессионального сообщества, предстоит решить серьезную задачу по приведению документа к единому знаменателю, чтобы планируемая система РОП по-настоящему заработала и показала нужные результаты.
Чего не получилось у действующей системы, настройка и реализация которой началась в 2014 году. Она была в большей степени заимствована у европейских стран, не учитывала особенности нашей страны, и в итоге оказалась нежизнеспособной.
В ближайший месяц мы много будем говорить о РОП. Сегодня игроки отрасли, обсуждая этот законопроект, уже оперировали конкретными цифрами и расчетами. Кратко обозначу его ключевые моменты.
Документом предусмотрен перенос ответственности за утилизацию отходов упаковки на ее производителей. Это позволит существенно уменьшить количество субъектов регулирования – с 4 млн до 55 тысяч организаций.
Предполагается, что нормативы утилизации вырастут поэтапно до 100%: в 2025 году – до 55%, в 2026 году – до 75%, с 2027 года производители и импортеры будут обязаны утилизировать 100% упаковки.
Устанавливается дифференциация ставок экосбора в зависимости от сложности извлечения и переработки отдельных видов товаров и упаковки, для чего будет введена методика расчета ставок экосбора с соответствующими коэффициентами «экологичности».
Также предусматривается введение права Правительства РФ утвердить перечень продукции, производство которой должно осуществляться с использованием определенной доли вторичного сырья.
Главной целью предлагаемой системы является формирование модели госрегулирования, направленной на возвращение вторичных материальных ресурсов в хозяйственный оборот и минимизацию объемов захоронения отходов потребления.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #МусорнаяРеформа #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни
Сегодня Комитет провел совещание с участниками большой системной работы, которая начнется с принятием закона о РОП. Отраслевое сообщество – утилизаторы и переработчики – проявили максимальное внимание к деталям документа, призванного коренным образом поменять условия их работы. Вопросов, предложений и замечаний оказалось очень много – все они будут учитываться Комитетом при подготовке законопроекта ко второму чтению. Этот процесс планируем начать во второй половине июня.
Судя по собранной сегодня обратной связи от профессионального сообщества, предстоит решить серьезную задачу по приведению документа к единому знаменателю, чтобы планируемая система РОП по-настоящему заработала и показала нужные результаты.
Чего не получилось у действующей системы, настройка и реализация которой началась в 2014 году. Она была в большей степени заимствована у европейских стран, не учитывала особенности нашей страны, и в итоге оказалась нежизнеспособной.
В ближайший месяц мы много будем говорить о РОП. Сегодня игроки отрасли, обсуждая этот законопроект, уже оперировали конкретными цифрами и расчетами. Кратко обозначу его ключевые моменты.
Документом предусмотрен перенос ответственности за утилизацию отходов упаковки на ее производителей. Это позволит существенно уменьшить количество субъектов регулирования – с 4 млн до 55 тысяч организаций.
Предполагается, что нормативы утилизации вырастут поэтапно до 100%: в 2025 году – до 55%, в 2026 году – до 75%, с 2027 года производители и импортеры будут обязаны утилизировать 100% упаковки.
Устанавливается дифференциация ставок экосбора в зависимости от сложности извлечения и переработки отдельных видов товаров и упаковки, для чего будет введена методика расчета ставок экосбора с соответствующими коэффициентами «экологичности».
Также предусматривается введение права Правительства РФ утвердить перечень продукции, производство которой должно осуществляться с использованием определенной доли вторичного сырья.
Главной целью предлагаемой системы является формирование модели госрегулирования, направленной на возвращение вторичных материальных ресурсов в хозяйственный оборот и минимизацию объемов захоронения отходов потребления.
#Госдума #ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #экология #МусорнаяРеформа #НароднаяПрограмма #НароднаяПрограммаЕР #ЭкологияДляЖизни
В 2023 году уже введено в эксплуатацию пять объектов по обращению с твердыми коммунальными отходами в Иркутской, Калининградской, Новгородской, Тульской областях и Пермском крае. Их стоимость составила 2,15 млрд рублей. Совокупная мощность объектов - 103 тыс. тонн по обработке, и 431,2 тыс. тонн по размещению. При этом всего за 4,5 года реализации федерального проекта в эксплуатацию было введено 222 объекта обращения с ТКО, из них 127 объектов обработки, 52 объекта утилизации, 12 современных объектов размещения и 31 комплексный объект.
Хочу обратить внимание на вот такой аспект строительства инфраструктуры для обращения с отходами. С одной стороны мы все хотим жить в чистой стране, где проблема мусора решена, с другой - строительство инфраструктуры зачастую тормозится из-за протестов граждан. Их можно понять – никто не хочет жить рядом с мусоросжигательным заводом. Но протесты жителей вызывают и мусоросортирующие, и мусороперерабатывающие предприятия. Такая история, например, сложилась в Санкт-Петербурге.
Строить мощности вдали от городов экономически нецелесообразно. Не строить их вовсе – невозможно, у многих полигонов заканчивается или уже закончился срок эксплуатации. Достойной альтернативы строительству инфраструктуры для переработки отходов на данный момент нет. Кроме того, хочу обратить внимание, что мусор, который планируется сортировать и перерабатывать на этих предприятиях, производят, по сути, эти самые протестующие граждане и их соседи. И напоминаю, что в основе иерархии обращения с отходами лежит принцип предотвращение их образования. Может быть, им сосредоточиться на этом? Власти в свою очередь должны учиться общаться с жителями, доходчиво и на понятном языке разъяснять населению пользу от создания инфраструктуры.
Реформа отрасли обращения с отходами началась в России 1 января 2019 года. Она призвана сделать обращение с мусором более цивилизованным, решить проблему с незаконными свалками и значительно сократить объемы вывозимых на полигоны отходов. Всего до 2030 года должны построить или реконструировать 868 предприятий по обращению с отходами. Планируется отправлять на обработку или сортировку 100% бытовых отходов, из которых только 50% будут отправляться на захоронение. По состоянию на конец 2022 года доля отходов, направленных на обработку (сортировку), составляла 50,2%, на переработку - 12%.
#мусорнаяреформа #экология
Хочу обратить внимание на вот такой аспект строительства инфраструктуры для обращения с отходами. С одной стороны мы все хотим жить в чистой стране, где проблема мусора решена, с другой - строительство инфраструктуры зачастую тормозится из-за протестов граждан. Их можно понять – никто не хочет жить рядом с мусоросжигательным заводом. Но протесты жителей вызывают и мусоросортирующие, и мусороперерабатывающие предприятия. Такая история, например, сложилась в Санкт-Петербурге.
Строить мощности вдали от городов экономически нецелесообразно. Не строить их вовсе – невозможно, у многих полигонов заканчивается или уже закончился срок эксплуатации. Достойной альтернативы строительству инфраструктуры для переработки отходов на данный момент нет. Кроме того, хочу обратить внимание, что мусор, который планируется сортировать и перерабатывать на этих предприятиях, производят, по сути, эти самые протестующие граждане и их соседи. И напоминаю, что в основе иерархии обращения с отходами лежит принцип предотвращение их образования. Может быть, им сосредоточиться на этом? Власти в свою очередь должны учиться общаться с жителями, доходчиво и на понятном языке разъяснять населению пользу от создания инфраструктуры.
Реформа отрасли обращения с отходами началась в России 1 января 2019 года. Она призвана сделать обращение с мусором более цивилизованным, решить проблему с незаконными свалками и значительно сократить объемы вывозимых на полигоны отходов. Всего до 2030 года должны построить или реконструировать 868 предприятий по обращению с отходами. Планируется отправлять на обработку или сортировку 100% бытовых отходов, из которых только 50% будут отправляться на захоронение. По состоянию на конец 2022 года доля отходов, направленных на обработку (сортировку), составляла 50,2%, на переработку - 12%.
#мусорнаяреформа #экология