🚙Количество люксовых автомобилей в России за 2022 г. увеличилось на 22%, до 19 800. Это в 2,5 раза больше, чем было в 2019 г. Больше всего дорогих машин в Москве, Санкт-Петербурге и Московской области — суммарно больше половины от всех в России. Меньше всего в малонаселенных регионах: в Еврейской автономной области и на Чукотке всего по одному автомобилю дороже 10 млн руб.

Спрос на дорогие авто поддерживает параллельный импорт, который позволяет завозить новые машины традиционных лидеров сегмента — Mercedes, BMW и Audi. А сам рынок намного меньше масс-маркета зависит от ценовых изменений.

#внешняясреда #автопром

🚘Российский авторынок в наступившем году продолжит отыгрывать падение из-за ухода из страны зарубежных автоконцернов. Но даже агрессивная экспансия пришедших на их место китайских автопроизводителей не позволит вернуться к продажам 2021 г. Shopper’s подвел итоги года и собрал прогнозы.

📈В январе — ноябре 2023 г. продажи увеличились на 65% в сравнении с предыдущим годом, до 939 000 машин. Но все равно это на треть меньше, чем в 2021 г.

💵Во многом благодаря цене самой популярной маркой все же осталась Lada — ее модели бывают дешевле 1 млн руб. Но средневзвешенная цена нового автомобиля много выше — около 3 млн руб. Российскую марку поддержали и льготные автокредиты, рассчитанные именно на недорогие машины.

🚕В топ-10 самых продаваемых марок сейчас семь «китайцев», а пару лет назад был один только Haval. Китайских машин становится больше и за счет такси, их там уже 30% — в 10 раз больше, чем в 2022 г.

❌Параллельный импорт на авторынке не сработал. В предложениях крупных автодилеров его доля мала. Например, у «Авилона» — 7-10%, а у Fresh Auto — всего 2%. После повышения утилизационного сбора в 2-4 раза привозить машины по этой схеме невыгодно — цена их делается слишком высока.

💰В 2024 г. производители хотят продать россиянам 1,8 млн автомобилей. Но прогноз экспертов — 1,3 млн. А есть и пессимистичный вариант — это даже чуть меньше 1 млн штук. Цены могут вырасти на 10% уже в ближайший месяц, а всего за год — на 25%.

#автопром #внешняясреда

🚘«Мегамаркет» начал продавать автомобили в Москве и Санкт-Петербурге. Авто продаются по полной предоплате, после покупки дилер в течение нескольких дней привезет машину. Сейчас на площадке есть автомобили Haval Jolion, Haval Dargo и Haval F7 разных цветов и комплектаций, а также Hongqi и Range Rover. Цены — от 2,1 млн руб. за «китайцев» до 37 млн руб. за Range Rover.

Из маркетплейсов автомобили еще продает Ozon. Сейчас на площадке есть Chery, «Москвич», BMW, Omoda, Geely и Zeekr.

#маркетплейсы #автопром

«Китайцы» уже не такие и дешевые. Средняя цена нового китайского автомобиля в I квартале 2024 г. выросла почти на 10%, превысив отметку в 3 млн руб. Сильнее всех подорожали автомобили GAC — их средняя цена увеличилась более чем в половину, до 4,3 млн руб. Популярные Chery и Geely теперь стоят 3,2 и 3,5 млн руб. соответственно. А вот машины Hongqi, премиальный китайский аналог машин немецких брендов, вдвое подешевел.

На китайские автомобили в 2023 г. пришлось более 40% от всех проданных автомобилей. Популярнее всех были Chery, Haval и Geely.

#автопром #внешняясреда

CDEK.Shopping, сервис выкупа товаров из зарубежных интернет-магазинов, начал доставлять из-за рубежа автомобили. Сейчас на площадке есть более 20 марок автомобилей, в том числе Toyota, Volkswagen, Zeekr, Mercedes-Benz, Cadillac, BMW и Tesla. Дешевле всего Toyota Corolla, за которую нужно будет отдать примерно 2,5 млн руб., дороже всех Ferrari Purosangue — 133 млн руб. В сумму входят агентское вознаграждение и затраты на доставку, но конкретные суммы могут меняться и утверждаются в договоре.

Компания покупает машины у официальных продавцов из Китая, Европы и Южной Кореи под заказ, доставка под ключ с таможенным оформлением займет 45-60 дней. Также есть выкуп авто по индивидуальному запросу: можно оставить заявку на определенную модель, цвет, комплектацию и даже выбрать дополнительные опции авто — компания привезет его прямо с завода. Но стоить это будет дороже, а сроки доставки — дольше.

#торговля #автопром

Бывший завод Toyota в Санкт-Петербурге передали Aurus. Выпуск машин там начнется до конца 2024 г., рассказал исполняющий обязанности министра промышленности и торговли Денис Мантуров. На предприятии собираются выпускать четыре модели автомобилей. Сейчас машины Aurus выпускают на заводе в Елабуге.

Aurus — люксовый российский производитель автомобилей, цены на которые начинаются от 47 млн руб. По ценовому позиционированию бренд конкурирует с Rolls-Royce и Bentley. С 2018 г. на Aurus ездит президент России Владимир Путин.

Завод Toyota в Санкт-Петербурге простаивает с марта 2022 г. В 2023 г. предприятие перешло подведомственному Минпромторгу ФГУП «НАМИ». Ранее на заводе думали начать выпускать электрокроссоверы E-Neva от концерна «Алмаз-Антей».

#автопром #бизнес

Серийный выпуск электромобилей «Атом» начнется в России в III квартале 2025 г. Это будет массовый автомобиль с разгоном до 100 км/ч за 8 секунд и запасом хода на 500 км. Выпускать «Атомы» будут на заводе «Москвич» в столице. Цена автомобиля будет находиться в ценовом диапазоне 2,5-3,5 млн руб.

«Атом» впервые представили в 2023 г. Проект основали гендиректора «Камаза» Сергей Когогин и бизнесмен Рубен Вардянян, позже к ним присоединился «Росатом». В планах компании было развиваться не только на российском рынке, но и поставлять машины в Китай и страны Юго-Восточной Азии.

#автопром #внешняясреда

Ozon начал продавать автомобили Lada. Правда, пока только в Сочи. Сейчас на площадке доступно семь модификаций Lada Sport и Lada Vesta, цена — от 1,81 млн руб. до 2,18 млн руб. Продавцом выступает официальный дилер автомобилей бренда — компания «Трансавто». Позже продажи авто марки начнутся и в других городах.

В последние несколько месяцев Lada появилась и на других маркетплейсах — Wildberries и «Мегамаркете». Присутствие Lada на трех площадках полностью закрывает потребности клиентов на покупку авто в интернете, уверен «Автоваз».

#маркетплейсы #автопром

Россиян не пугают растущие цены на автомобили. В январе — апреле они купили вдвое больше машин, чем год назад. Продажи новых легковушек почти вернулись на уровень 2021 г. Shopper's выяснил, за что и сколько платят теперь автолюбители в России.

🚘 Лидером продаж осталась Lada, но ее доля снизилась, ее теснят китайские марки. В топ-5 все остальные — «китайцы»: Haval, Geely, Chery и Changan.

💰В I квартале средняя цена китайского авто оказалась уже почти на 10% выше, чем годом раньше, и превысила психологическую отметку в 3 млн руб. GAC и Geely подняли цены вообще на 20-50%. Подорожание могло оказаться и больше, но с февраля многие производители стали отыгрывать цены назад, распродавая запасы. Chery в апреле начала продавать некоторые модели даже на 13% дешевле.

🚙 По общему признанию, качество китайских машин стало лучше. Их все больше адаптируют для российских условий и климата. У лучших китайских кроссоверов опций даже больше, чем у Hyundai, Mazda, Toyota, Kia. А электромобили бывают и гораздо более продвинутые, чем европейские и корейские.

💸 Спрос подогрели льготные автокредиты. В прошлом году выделенные на них деньги из казны закончились через полтора месяца. Но в этот раз на программу выдали в 2,5 раза больше — 12,3 млрд руб.

❓Эксперты пока особо не делают прогнозов продаж, но не сомневаются в очередном подорожании авто летом. Отечественный автопром лета дожидаться не стал: «Автоваз», ГАЗ, УАЗ и Sollers подняли цены уже в мае.

Больше информации — в обзоре Shopper's.

#автопром #торговля