This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇾‼️Белорусские оружейники сегодня делают всё, чтобы своей работой обеспечить национальную безопасность!
Предприятия оборонного сектора освоили производства самых нужных и сложных видов вооружения: от стрелкового оружия и беспилотнико, до бронеавтомобилей и ракетных установок.
❗️Аналогов некоторым образцам сегодня даже НЕТ в мире.
Агентство теленовостей продолжает проект о новинках белорусского вооружения и её создателях — "Дело Жизни: Военпром".
В новой серии авторы проекта расскажут о сотрудниках 140-го завода. С конвейера предприятия вышли две самые мощные новинки белорусского военного автомобилестроения последних лет — "Кайман" и "Защитник".
#ДелоЖизни
Предприятия оборонного сектора освоили производства самых нужных и сложных видов вооружения: от стрелкового оружия и беспилотнико, до бронеавтомобилей и ракетных установок.
❗️Аналогов некоторым образцам сегодня даже НЕТ в мире.
Агентство теленовостей продолжает проект о новинках белорусского вооружения и её создателях — "Дело Жизни: Военпром".
В новой серии авторы проекта расскажут о сотрудниках 140-го завода. С конвейера предприятия вышли две самые мощные новинки белорусского военного автомобилестроения последних лет — "Кайман" и "Защитник".
#ДелоЖизни
🇧🇾‼️Белорусские оружейники сегодня делают всё, чтобы своей работой обеспечить национальную безопасность!
https://youtu.be/qixcdX8dDqA
Предприятия оборонного сектора освоили производства самых нужных и сложных видов вооружения: от стрелкового оружия и беспилотнико, до бронеавтомобилей и ракетных установок.
❗️Аналогов некоторым образцам сегодня даже НЕТ в мире.
Агентство теленовостей продолжает проект о новинках белорусского вооружения и её создателях — "Дело Жизни: Военпром".
В новой серии авторы проекта расскажут о сотрудниках 140-го завода. С конвейера предприятия вышли две самые мощные новинки белорусского военного автомобилестроения последних лет — "Кайман" и "Защитник".
🔥🔥🔥СМОТРИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС!
#ДелоЖизни
https://youtu.be/qixcdX8dDqA
Предприятия оборонного сектора освоили производства самых нужных и сложных видов вооружения: от стрелкового оружия и беспилотнико, до бронеавтомобилей и ракетных установок.
❗️Аналогов некоторым образцам сегодня даже НЕТ в мире.
Агентство теленовостей продолжает проект о новинках белорусского вооружения и её создателях — "Дело Жизни: Военпром".
В новой серии авторы проекта расскажут о сотрудниках 140-го завода. С конвейера предприятия вышли две самые мощные новинки белорусского военного автомобилестроения последних лет — "Кайман" и "Защитник".
🔥🔥🔥СМОТРИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС!
#ДелоЖизни
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥😉 Белорусский бронированный гигант "Защитник": чем же он хорош?
Название бронированному гиганту придумали под стать — "Защитник". Его основанная задача — защитить тех, кто находится внутри.
❗️Для этого в миностойком и засадозащищенном автомобиле кроме брони есть V-образное днище кузова, чтобы рассеивать энергию взрыва.
"Машину сделали с высокой степенью защиты для экипажа. Это дополнительное бронирование, внутреннее бронирование, противоминная защита", — говорит главный конструктор ОАО "140 ремонтный завод" Александр Ланкевич.
Защитник больше ориентирован на спецназ, как военный так и МВД, КГБ. 🇧🇾🇧🇾🇧🇾
Агентство теленовостей продолжает проект о новинках белорусского вооружения и её создателях — "Дело Жизни: Военпром".
#ДелоЖизни
Название бронированному гиганту придумали под стать — "Защитник". Его основанная задача — защитить тех, кто находится внутри.
❗️Для этого в миностойком и засадозащищенном автомобиле кроме брони есть V-образное днище кузова, чтобы рассеивать энергию взрыва.
"Машину сделали с высокой степенью защиты для экипажа. Это дополнительное бронирование, внутреннее бронирование, противоминная защита", — говорит главный конструктор ОАО "140 ремонтный завод" Александр Ланкевич.
Защитник больше ориентирован на спецназ, как военный так и МВД, КГБ. 🇧🇾🇧🇾🇧🇾
Агентство теленовостей продолжает проект о новинках белорусского вооружения и её создателях — "Дело Жизни: Военпром".
#ДелоЖизни
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⁉️В чём уникальность новейшей белорусской разработки "Кайман" по сравнению с аналогами?
Акцент был сделан на маневренность и защищенность.
"Основная фишка это то, что она на 90 % отечественного производства. Это позволяет осуществлять производство данного изделия и поддержку его эксплуатации за счет собственных сил и средств", — сказал Главный конструктор ОАО "140 ремонтный завод" Александр Ланкевич.
В 2019 году "Кайманы" поступили на вооружение витебским десантникам. Они пришлись по душе гранатометчикам. Именно эти подразделения сегодня ездят на них.☝🏼
50 % "Кайманов" идут на внутренний рынок, 50 — ориентированы на заказчика.
🔥Об этом и не только рассказываем в проекте "Дело Жизни: Военпром".
#ДелоЖизни
Акцент был сделан на маневренность и защищенность.
"Основная фишка это то, что она на 90 % отечественного производства. Это позволяет осуществлять производство данного изделия и поддержку его эксплуатации за счет собственных сил и средств", — сказал Главный конструктор ОАО "140 ремонтный завод" Александр Ланкевич.
В 2019 году "Кайманы" поступили на вооружение витебским десантникам. Они пришлись по душе гранатометчикам. Именно эти подразделения сегодня ездят на них.☝🏼
50 % "Кайманов" идут на внутренний рынок, 50 — ориентированы на заказчика.
🔥Об этом и не только рассказываем в проекте "Дело Жизни: Военпром".
#ДелоЖизни
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇾‼️Значение беспилотной авиации в современном мире переоценить невозможно.
Мониторинг местности, разведка, применение в военном деле. Сейчас Барановичский авиаремонтный завод представляет целую линейку беспилотников.
Разработаны и освоены технологии изготовления деталей из композитных материалов, с применением технологий 3D печати, кабельной сети беспилотников, блоков бортового оборудования, проверки и тестирования этих компонентов.
Почему Беларусь не затерялась среди мировых лидеров по производству беспилотников и заняла свою нишу в этом сегменте — в новой серии проекта "Дело жизни. Военпром".
🔥Смотрите сегодня в 20:30 на "Беларусь 1".
#ДелоЖизни
Мониторинг местности, разведка, применение в военном деле. Сейчас Барановичский авиаремонтный завод представляет целую линейку беспилотников.
Разработаны и освоены технологии изготовления деталей из композитных материалов, с применением технологий 3D печати, кабельной сети беспилотников, блоков бортового оборудования, проверки и тестирования этих компонентов.
Почему Беларусь не затерялась среди мировых лидеров по производству беспилотников и заняла свою нишу в этом сегменте — в новой серии проекта "Дело жизни. Военпром".
🔥Смотрите сегодня в 20:30 на "Беларусь 1".
#ДелоЖизни
⚡️Беспилотная авиация.
https://youtu.be/E4d8TnzpyLQ
Значение беспилотной авиации в современном мире переоценить невозможно. Мониторинг местности, разведка, применение в военном деле.☝🏼
Сейчас Барановичский авиа-ремонтный завод представляет целую линейку беспилотников.
Разработаны и освоены технологии изготовления деталей из композитных материалов, с применением технологий 3D печати, кабельной сети беспилотников, блоков бортового оборудования, проверки и тестирования этих компонентов.
🔔Смотрите новую серию проекта "Дело жизни. Военпром" ПРЯМО СЕЙЧАС!
#ДелоЖизни
https://youtu.be/E4d8TnzpyLQ
Значение беспилотной авиации в современном мире переоценить невозможно. Мониторинг местности, разведка, применение в военном деле.☝🏼
Сейчас Барановичский авиа-ремонтный завод представляет целую линейку беспилотников.
Разработаны и освоены технологии изготовления деталей из композитных материалов, с применением технологий 3D печати, кабельной сети беспилотников, блоков бортового оборудования, проверки и тестирования этих компонентов.
🔔Смотрите новую серию проекта "Дело жизни. Военпром" ПРЯМО СЕЙЧАС!
#ДелоЖизни
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌Значение беспилотной авиации в современном мире переоценить невозможно.
Она применяется практически во всех сферах.
"Беспилотная авиация на сегодняшний день особо актуальная тема. На сегодняшний день в нашей линейке уже целая гамма беспилотных аппаратов различного назначения от малых до средних, с дальностью полета до 300 км временем полёта до 8 часов.
❗️Всегда надо на рынок предлагать то, что нет у других стран. Среди наших разработок есть аппараты не имеющие аналогов", — отметил главный инженер-заместитель директора Андрей Турчин.
👉🏼Больше подробностей о беспилотниках смотрите ЗДЕСЬ.
#ДелоЖизни
Она применяется практически во всех сферах.
"Беспилотная авиация на сегодняшний день особо актуальная тема. На сегодняшний день в нашей линейке уже целая гамма беспилотных аппаратов различного назначения от малых до средних, с дальностью полета до 300 км временем полёта до 8 часов.
❗️Всегда надо на рынок предлагать то, что нет у других стран. Среди наших разработок есть аппараты не имеющие аналогов", — отметил главный инженер-заместитель директора Андрей Турчин.
👉🏼Больше подробностей о беспилотниках смотрите ЗДЕСЬ.
#ДелоЖизни
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💪🏼🇧🇾"Главный плюс в том, что в настоящее время практически все беспилотные летательные аппараты которые мы производим на нашем предприятии состоят из комплектующих белорусского производства".
Всё, и пилотажно-навигационный комплекс, и линии передачи данных, и система управления, и оптико-локационные станции, — это всё белорусские разработки и производства.
❗️Это говорит о том, что в случае каких-то санкций или каких-то запрещённых действий, конфликтов мы способны производить это всё автономно.
🔥ПОДРОБНОСТИ🔥
#ДелоЖизни
Всё, и пилотажно-навигационный комплекс, и линии передачи данных, и система управления, и оптико-локационные станции, — это всё белорусские разработки и производства.
❗️Это говорит о том, что в случае каких-то санкций или каких-то запрещённых действий, конфликтов мы способны производить это всё автономно.
🔥ПОДРОБНОСТИ🔥
#ДелоЖизни
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
☝🏼558 Авиаремонтный завод — пример удачного сочетания сохранения традиций и внедрения современных подходов.
Развитие радиоэлектроники позволило нам делать вообще суперпроекты, я считаю этим суперпроектом нашу крайнюю разработку — это модернизация самолёта СУ-25, которая нашла очень широкий отклик на мировом рынке.
Сейчас у нас заявок на модернизацию самолёта Су-25 очень много и это связано с тем, что СУ-25 самолёт-летающий танк, он имеет 11 точек подвески, его боевые возможности широкие. Даже с различными боевыми повреждениями может дойти до своего аэродрома там сесть и так далее.
🔥ПОДРОБНОСТИ🔥
#ДелоЖизни
Развитие радиоэлектроники позволило нам делать вообще суперпроекты, я считаю этим суперпроектом нашу крайнюю разработку — это модернизация самолёта СУ-25, которая нашла очень широкий отклик на мировом рынке.
Сейчас у нас заявок на модернизацию самолёта Су-25 очень много и это связано с тем, что СУ-25 самолёт-летающий танк, он имеет 11 точек подвески, его боевые возможности широкие. Даже с различными боевыми повреждениями может дойти до своего аэродрома там сесть и так далее.
🔥ПОДРОБНОСТИ🔥
#ДелоЖизни
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇾‼️Автоматизированные боевые модули, компьютеры и дисплеи, которые способны выдержать самые жёсткие условия, а также беспилотники ударного типа, аналогов которым практически нет.
В Конструкторском бюро "Дисплей" в этом году запустили конвейер по выпуску беспилотных летальных аппаратов.
❗️Ударные БПЛА прошли все испытания, а зелёный свет на массовое производство дал лично Президент.
Более чем за 35 лет предприятие наработало большой опыт в сфере разработки и выпуска дисплеев, и вышло в лидеры на рынке Беларуси и СНГ.
Подробности смотрите в проекте "Дело жизни" сегодня в вечернем эфире "Беларусь 1".
#ДелоЖизни
В Конструкторском бюро "Дисплей" в этом году запустили конвейер по выпуску беспилотных летальных аппаратов.
❗️Ударные БПЛА прошли все испытания, а зелёный свет на массовое производство дал лично Президент.
Более чем за 35 лет предприятие наработало большой опыт в сфере разработки и выпуска дисплеев, и вышло в лидеры на рынке Беларуси и СНГ.
Подробности смотрите в проекте "Дело жизни" сегодня в вечернем эфире "Беларусь 1".
#ДелоЖизни
🇧🇾‼️Автоматизированные боевые модули, компьютеры и дисплеи, а также беспилотники ударного типа, аналогов которым практически нет.
👉🏽 https://youtu.be/kM-B8NZNhSw
В Конструкторском бюро "Дисплей" в этом году запустили конвейер по выпуску беспилотных летальных аппаратов.
Ударные БПЛА прошли все испытания, а зелёный свет на массовое производство дал лично Президент.
Более чем за 35 лет предприятие наработало большой опыт в сфере разработки и выпуска дисплеев, и вышло в лидеры на рынке Беларуси и СНГ.
🔥Подробности смотрите прямо сейчас в проекте "Дело жизни".
#ДелоЖизни
👉🏽 https://youtu.be/kM-B8NZNhSw
В Конструкторском бюро "Дисплей" в этом году запустили конвейер по выпуску беспилотных летальных аппаратов.
Ударные БПЛА прошли все испытания, а зелёный свет на массовое производство дал лично Президент.
Более чем за 35 лет предприятие наработало большой опыт в сфере разработки и выпуска дисплеев, и вышло в лидеры на рынке Беларуси и СНГ.
🔥Подробности смотрите прямо сейчас в проекте "Дело жизни".
#ДелоЖизни
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥‼️Сегодня мониторы КП "Дисплей" используются не только в военной отрасли, но и в гражданской, например, в медицине.
Продукция используется в большинстве военных комплексов нашей страны и ближнего зарубежья — от машин и станций до кораблей и самолетов. Завоевать рынки удалось благодаря индивидуальному подходу к изделиям.
Предприятие пытается выйти на рынок медицинской техники. В данный момент идет этап сертификации в Российской Федерации наших видеомониторов для хирургических комплексов, рассказывает начальник конструкторского отдела Михаил Кейно.
"Для Антарктиды было разработано изделие, которое было работоспособно в минус 60 градусов. Мощность в 1000 Вт. Заказали экраны в 24 дюйма. В России стала широко осваиваться Арктика, поэтому необходимы были изделия, пригодные для эксплуатации в крайне жестких условиях", — отметил он.
➡️ Об этом и не только рассказываем в проекте "Дело Жизни: Военпром".
#ДелоЖизни
Продукция используется в большинстве военных комплексов нашей страны и ближнего зарубежья — от машин и станций до кораблей и самолетов. Завоевать рынки удалось благодаря индивидуальному подходу к изделиям.
Предприятие пытается выйти на рынок медицинской техники. В данный момент идет этап сертификации в Российской Федерации наших видеомониторов для хирургических комплексов, рассказывает начальник конструкторского отдела Михаил Кейно.
"Для Антарктиды было разработано изделие, которое было работоспособно в минус 60 градусов. Мощность в 1000 Вт. Заказали экраны в 24 дюйма. В России стала широко осваиваться Арктика, поэтому необходимы были изделия, пригодные для эксплуатации в крайне жестких условиях", — отметил он.
➡️ Об этом и не только рассказываем в проекте "Дело Жизни: Военпром".
#ДелоЖизни
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥‼️Конструкторское бюро "Дисплей" создает компьютеры и дисплеи, способные выдержать мороз, жару, вакуум и даже ударную волну.
"Работаем под потребителя, наши изделия потребляются в основном в Российской Федерации, часть еще изделий получается на Министерство обороны Республики Беларусь.
Сейчас мы проводим работы в части автоматизированных комплексов, где используются также наши видеомониторы и компьютер специального назначения, панельные ЭВМ".
Об этом рассказал начальник конструкторского отдела Михаил Кейно.
💥ПОДРОБНОСТИ💥
#ДелоЖизни
"Работаем под потребителя, наши изделия потребляются в основном в Российской Федерации, часть еще изделий получается на Министерство обороны Республики Беларусь.
Сейчас мы проводим работы в части автоматизированных комплексов, где используются также наши видеомониторы и компьютер специального назначения, панельные ЭВМ".
Об этом рассказал начальник конструкторского отдела Михаил Кейно.
💥ПОДРОБНОСТИ💥
#ДелоЖизни
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥Новой вехой в истории ОАО "Конструкторское бюро "Дисплей" стала разработка автоматизированных дистанционных комплексов.
Опыт по созданию дисплеев и своего программного обеспечения очень пригодился.
"Боевые модули — это дистанционно управляемая платформа. Их называют "Адунок" (автоматизированный дистанционно управляемый наблюдательный огневой комплекс). Они представляют собой дистанционную платформу, на которой устанавливается вооружение.
Это может быть пулемет либо гранатомет. Стрелок либо оператор, который находится в укрытии на каком-то расстоянии, вплоть до 100 м от боевого модуля, дистанционно управляет, наводит и поражает цель. Такие боевые модули могут работать стационарно на вышках, по охране периметра либо устанавливаться на подвижные средства", — рассказал заместитель начальника отдела разработки Сергей Москалев.
➡️ ПОДРОБНОСТИ
#ДелоЖизни
Опыт по созданию дисплеев и своего программного обеспечения очень пригодился.
"Боевые модули — это дистанционно управляемая платформа. Их называют "Адунок" (автоматизированный дистанционно управляемый наблюдательный огневой комплекс). Они представляют собой дистанционную платформу, на которой устанавливается вооружение.
Это может быть пулемет либо гранатомет. Стрелок либо оператор, который находится в укрытии на каком-то расстоянии, вплоть до 100 м от боевого модуля, дистанционно управляет, наводит и поражает цель. Такие боевые модули могут работать стационарно на вышках, по охране периметра либо устанавливаться на подвижные средства", — рассказал заместитель начальника отдела разработки Сергей Москалев.
➡️ ПОДРОБНОСТИ
#ДелоЖизни
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️В истории "Дисплея" есть интересная разработка еще советского времени, когда конструкторское бюро участвовало в создании небольшого дисплея для грандиозного проекта — первого космического шаттла СССР "Буран".
Монитор выдерживал критические нагрузки и работал в условиях вакуума.
Опыт остался, поэтому и сегодня предприятие продолжает работу уже с Роскосмосом.
По словам Михаила Кейно, они работают со стационарными объектами, которые расположены на земле. Их оборудование определяет положение спутников в космосе. "Оборудование не для космоса, а для, скажем так, слежения за спутниками и иными объектами", — подчеркнул он.
💥Подробности смотрите в проекте "Дело жизни".
#ДелоЖизни
Монитор выдерживал критические нагрузки и работал в условиях вакуума.
Опыт остался, поэтому и сегодня предприятие продолжает работу уже с Роскосмосом.
По словам Михаила Кейно, они работают со стационарными объектами, которые расположены на земле. Их оборудование определяет положение спутников в космосе. "Оборудование не для космоса, а для, скажем так, слежения за спутниками и иными объектами", — подчеркнул он.
💥Подробности смотрите в проекте "Дело жизни".
#ДелоЖизни
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥Целая отрасль с нуля.
В новой серии проекта "Дело жизни" — о том, как в Беларуси был разработан первый радиолокационный комплекс.
📍Проект "Роса" создавали из-за многочисленных нарушений воздушного пространства Беларуси.
Впервые военные и разработчики расскажут об истинных причинах и мотивах появления отечественных радиолокационных систем.
📌Новую серию проекта "Дело жизни" под названием "Роса" смотрите завтра перед "Панорамой".
#ДелоЖизни
В новой серии проекта "Дело жизни" — о том, как в Беларуси был разработан первый радиолокационный комплекс.
📍Проект "Роса" создавали из-за многочисленных нарушений воздушного пространства Беларуси.
Впервые военные и разработчики расскажут об истинных причинах и мотивах появления отечественных радиолокационных систем.
📌Новую серию проекта "Дело жизни" под названием "Роса" смотрите завтра перед "Панорамой".
#ДелоЖизни
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤔⁉️Как в Беларуси был разработан первый радиолокационный комплекс.
Целая отрасль с нуля. В новой серии проекта "Дело жизни" расскажем о том, как в Беларуси был разработан первый радиолокационный комплекс.
❗️Проект "Роса" создавали из-за многочисленных нарушений воздушного пространства Беларуси.
Впервые военные и разработчики расскажут об истинных причинах и мотивах появления отечественных радиолокационных систем.
🔔Смотрите сегодня в вечернем эфире на "Беларусь 1" и "Беларусь 24".
#ДелоЖизни
Целая отрасль с нуля. В новой серии проекта "Дело жизни" расскажем о том, как в Беларуси был разработан первый радиолокационный комплекс.
❗️Проект "Роса" создавали из-за многочисленных нарушений воздушного пространства Беларуси.
Впервые военные и разработчики расскажут об истинных причинах и мотивах появления отечественных радиолокационных систем.
🔔Смотрите сегодня в вечернем эфире на "Беларусь 1" и "Беларусь 24".
#ДелоЖизни
🤔⁉️Как в Беларуси был разработан первый радиолокационный комплекс.
📍https://youtu.be/X9Bvkg90jSQ
Целая отрасль с нуля. В новой серии проекта "Дело жизни" расскажем о том, как в Беларуси был разработан первый радиолокационный комплекс.
❗️Проект "Роса" создавали из-за многочисленных нарушений воздушного пространства Беларуси.
Впервые военные и разработчики расскажут об истинных причинах и мотивах появления отечественных радиолокационных систем.
#ДелоЖизни
📍https://youtu.be/X9Bvkg90jSQ
Целая отрасль с нуля. В новой серии проекта "Дело жизни" расскажем о том, как в Беларуси был разработан первый радиолокационный комплекс.
❗️Проект "Роса" создавали из-за многочисленных нарушений воздушного пространства Беларуси.
Впервые военные и разработчики расскажут об истинных причинах и мотивах появления отечественных радиолокационных систем.
#ДелоЖизни
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇾Как проходило создание первой отечественной радиолокационной станции "Роса".
К началу разработки радиолокационной станции "Роса" в мире существовали всевозможные радиолокационные комплексы.
❗️Но инженеры и конструкторы должны были не повторить аналоги прошлых лет, а улучшить технические характеристики.
Работа сопровождалась рядом определенных трудностей, рассказал начальник радиотехнических войск ВВС и войск ПВО Вооруженных Сил Беларуси Александр Воробьев.
🔥Все подробности в новом выпуске проекта "Дело жизни".
#ДелоЖизни
К началу разработки радиолокационной станции "Роса" в мире существовали всевозможные радиолокационные комплексы.
❗️Но инженеры и конструкторы должны были не повторить аналоги прошлых лет, а улучшить технические характеристики.
Работа сопровождалась рядом определенных трудностей, рассказал начальник радиотехнических войск ВВС и войск ПВО Вооруженных Сил Беларуси Александр Воробьев.
🔥Все подробности в новом выпуске проекта "Дело жизни".
#ДелоЖизни
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇾‼️Сегодня стационарный радиолокационный комплекс "Роса" охраняет Минск, Белорусскую АЭС и другие важные объекты.
После ряда серьезных испытаний РЛС "Роса" принята на вооружение в Беларуси более 10 лет назад. Военные приняли оба варианта — стационарную и мобильную версии.
❗️Грамотная конструкция антенного поста, установленная на автомобильное шасси, и удачная компоновка антенной системы позволили сократить время развертывания РЛС почти в 50 раз — с 24 часов до 30 минут.
Уменьшился и расчет, который обслуживал новую станцию. Передовые технологии раскрывали для военных и создателей комплекса новые горизонты.
➡️Все подробности в новом выпуске проекта "Дело жизни".
#ДелоЖизни
После ряда серьезных испытаний РЛС "Роса" принята на вооружение в Беларуси более 10 лет назад. Военные приняли оба варианта — стационарную и мобильную версии.
❗️Грамотная конструкция антенного поста, установленная на автомобильное шасси, и удачная компоновка антенной системы позволили сократить время развертывания РЛС почти в 50 раз — с 24 часов до 30 минут.
Уменьшился и расчет, который обслуживал новую станцию. Передовые технологии раскрывали для военных и создателей комплекса новые горизонты.
➡️Все подробности в новом выпуске проекта "Дело жизни".
#ДелоЖизни