"Каракурты" прибыли на Главный военно-морской парад
Малые ракетные корабли проекта 22800 "Буря" и "Советск" прибыли в Кронштадт и Петербург соответственно для участия в Главном военно-морском параде.
Он пройдёт в День ВМФ 30 июля.
Русский флот
Малые ракетные корабли проекта 22800 "Буря" и "Советск" прибыли в Кронштадт и Петербург соответственно для участия в Главном военно-морском параде.
Он пройдёт в День ВМФ 30 июля.
Русский флот
Средне-Невский судостроительный завод отмечает 111-летие!
В июле 1912 года в посёлке Понтонный заложили Усть-Ижорскую верфь, первыми кораблями которой стали эсминцы типа "Орфей".
Сегодня СНСЗ успешно строит как военные корабли, так и гражданские суда.
Русский флот поздравляет корабелов Средне-Невского судостроительного завода и желает им ритмичной работы на благо Отечества!
В июле 1912 года в посёлке Понтонный заложили Усть-Ижорскую верфь, первыми кораблями которой стали эсминцы типа "Орфей".
Сегодня СНСЗ успешно строит как военные корабли, так и гражданские суда.
Русский флот поздравляет корабелов Средне-Невского судостроительного завода и желает им ритмичной работы на благо Отечества!
Корпуса двух БДК проекта 11711-II — в высокой степени готовности!
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (Калининград) продолжает постройку двух больших десантных кораблей проекта 11711 II серии.
"Владимир Андреев" и "Василий Трушин", заказы 303 и 304, заложили 23 апреля 2019 года. Их планировали передать флоту в 2023 и 2024-м годах соответственно, однако сроки сдачи сдвинулись вправо.
Проект 11711-II существенно отличается от головных кораблей серии: водоизмещение выросло до 10 тыс. т., подросли размерения и полётная палуба, изменилась архитектура надстройки.
Корабли войдут в состав Тихоокеанского флота.
Русский флот
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (Калининград) продолжает постройку двух больших десантных кораблей проекта 11711 II серии.
"Владимир Андреев" и "Василий Трушин", заказы 303 и 304, заложили 23 апреля 2019 года. Их планировали передать флоту в 2023 и 2024-м годах соответственно, однако сроки сдачи сдвинулись вправо.
Проект 11711-II существенно отличается от головных кораблей серии: водоизмещение выросло до 10 тыс. т., подросли размерения и полётная палуба, изменилась архитектура надстройки.
Корабли войдут в состав Тихоокеанского флота.
Русский флот
Источник опроверг информацию о списании "Петра Великого"
Собеседник РИА Новости опроверг сообщения ряда СМИ о грядущем списании последнего построенного "Орлана" — тяжёлого атомного ракетного крейсера "Пётр Великий" проекта 1144, флагманского корабля Северного флота.
По словам источника издания, на корабле оценивают объём работ перед плановой модернизацией.
"Пётр Великий" должен встать на ремонт после завершения работ на однотипном "Адмирале Нахимове".
Таким образом ВМФ России сохранит два "Орлана" из четырёх построенных. Срок службы кораблей после завершения модернизации может составить 10-15 лет.
Русский флот
Собеседник РИА Новости опроверг сообщения ряда СМИ о грядущем списании последнего построенного "Орлана" — тяжёлого атомного ракетного крейсера "Пётр Великий" проекта 1144, флагманского корабля Северного флота.
По словам источника издания, на корабле оценивают объём работ перед плановой модернизацией.
"Пётр Великий" должен встать на ремонт после завершения работ на однотипном "Адмирале Нахимове".
Таким образом ВМФ России сохранит два "Орлана" из четырёх построенных. Срок службы кораблей после завершения модернизации может составить 10-15 лет.
Русский флот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как спускают судно "боком"
Единственный в России стапель, где суда спускают на воду методом поперечного неконтролируемого падения.
При таком спуске судно переворачивается относительно порога стапеля и падает в воду с углом крена в 50-60 градусов.
2 ноября 2022 года. Ленобласть, Новая Ладога, СЗ "Ростр". Спуск на воду траулера "Солигорск" проекта GM 3.02.
Русский флот
Единственный в России стапель, где суда спускают на воду методом поперечного неконтролируемого падения.
При таком спуске судно переворачивается относительно порога стапеля и падает в воду с углом крена в 50-60 градусов.
2 ноября 2022 года. Ленобласть, Новая Ладога, СЗ "Ростр". Спуск на воду траулера "Солигорск" проекта GM 3.02.
Русский флот
Ледокол обеспечения "Евпатий Коловрат" прибыл на Тихоокеанский флот
22 июля в Петропавловск-Камчатский пришёл головной ледокол обеспечения "Евпатий Коловрат" проекта 21180М. Таким образом судно, построенного корабелами петербургской СФ "Алмаз", завершило межфлотский переход к месту постоянного базирования на Камчатке.
Маршрут перехода ледокола проходил через Атлантический океан, Средиземное море, Индийский океан, акваторию Юго-Восточной Азии, Японское и Охотское моря.
Ледокол ошвартовался на причале судостроительного завода, где его торжественно встретили военные и промышленники.
Судно уже начали готовить ко вводу в корабельный состав Тихоокеанского флота. "Евпатий Коловрат" будет нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Ледокол обеспечения проекта 21180М "Евпатий Коловрат" заложили 12 декабря 2018 года, вывели из эллинга в ноябре 2020-го. В декабре 2022 года ледокол начал ходовые испытания.
Проект 21180М разработан в КБ "Вымпел".
"Евпатий Коловрат" — первый военный ледокол для ТОФ за несколько десятилетий.
Русский флот
22 июля в Петропавловск-Камчатский пришёл головной ледокол обеспечения "Евпатий Коловрат" проекта 21180М. Таким образом судно, построенного корабелами петербургской СФ "Алмаз", завершило межфлотский переход к месту постоянного базирования на Камчатке.
Маршрут перехода ледокола проходил через Атлантический океан, Средиземное море, Индийский океан, акваторию Юго-Восточной Азии, Японское и Охотское моря.
Ледокол ошвартовался на причале судостроительного завода, где его торжественно встретили военные и промышленники.
Судно уже начали готовить ко вводу в корабельный состав Тихоокеанского флота. "Евпатий Коловрат" будет нести службу в зоне ответственности Войск и сил на Северо-Востоке России.
Ледокол обеспечения проекта 21180М "Евпатий Коловрат" заложили 12 декабря 2018 года, вывели из эллинга в ноябре 2020-го. В декабре 2022 года ледокол начал ходовые испытания.
Проект 21180М разработан в КБ "Вымпел".
"Евпатий Коловрат" — первый военный ледокол для ТОФ за несколько десятилетий.
Русский флот
"Михаил Сомов" получил пробоину в Арктике
Научно-экспедиционное судно "Михаил Сомов" село на мель и получило пробоину в Арктике.
ЧП произошло у берегов Земли Франца-Иосифа. Судно обеспечивало станции Росгидромета в Арктике.
На борту находится 91 человек: 34 члена экипажа и научная группа.
Их жизни ничто не угрожает, помощь уже в пути.
"Михаил Сомов" вошёл в строй почти полвека назад, в 1975 году. Построен на Херсонском судостроительном заводе по проекту ЦКБ "Айсберг".
Это последнее в серии из 15 судов проекта 550 типа "Амгуэма".
Русский флот
Научно-экспедиционное судно "Михаил Сомов" село на мель и получило пробоину в Арктике.
ЧП произошло у берегов Земли Франца-Иосифа. Судно обеспечивало станции Росгидромета в Арктике.
На борту находится 91 человек: 34 члена экипажа и научная группа.
Их жизни ничто не угрожает, помощь уже в пути.
"Михаил Сомов" вошёл в строй почти полвека назад, в 1975 году. Построен на Херсонском судостроительном заводе по проекту ЦКБ "Айсберг".
Это последнее в серии из 15 судов проекта 550 типа "Амгуэма".
Русский флот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Товарищи матросы, мичманы, старшины и офицеры!
С Днём Военно-Морского Флота!
Ура! Ура! Ура!
Русский флот
С Днём Военно-Морского Флота!
Ура! Ура! Ура!
Русский флот
Ольга Остапко возглавила Северное ПКБ
Генеральным директором СПКБ — ведущего конструкторского бюро, разрабатывающего боевые надводные корабли — назначена Ольга Остапко.
Ольга Александровна родилась в Ленинграде, окончила Ленинградский кораблестроительный институт (ЛКИ, ныне СПбГМТУ) по специальности инженер-механик.
В Северном ПКБ работает с 1994 года. Трудовую деятельность начала с должности инженера-конструктора 3 категории.
Ольга Остапко отмечена рядом наград, в том числе медалью Ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени, имеет звание "Почетный судостроитель".
Это первая женщина, возглавившая отечественное КБ по созданию военных кораблей.
Русский флот желает Ольге Александровне удачи на новом направлении!
Генеральным директором СПКБ — ведущего конструкторского бюро, разрабатывающего боевые надводные корабли — назначена Ольга Остапко.
Ольга Александровна родилась в Ленинграде, окончила Ленинградский кораблестроительный институт (ЛКИ, ныне СПбГМТУ) по специальности инженер-механик.
В Северном ПКБ работает с 1994 года. Трудовую деятельность начала с должности инженера-конструктора 3 категории.
Ольга Остапко отмечена рядом наград, в том числе медалью Ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени, имеет звание "Почетный судостроитель".
Это первая женщина, возглавившая отечественное КБ по созданию военных кораблей.
Русский флот желает Ольге Александровне удачи на новом направлении!
Рождение корабля
"Дерзкий", головной корвет проекта 20386, на "Северной верфи". Июль 2023 года.
Видно, что композитную надстройку уже частично "подружили" с корпусом.
Русский флот
"Дерзкий", головной корвет проекта 20386, на "Северной верфи". Июль 2023 года.
Видно, что композитную надстройку уже частично "подружили" с корпусом.
Русский флот