This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Биотехнологии попали в глаз нефтяникам
"В биоинформатике, если начинать с нуля, уже через год можно что-то кому-то продать", — рассказывает Алексей Комиссаров, руководитель магистратуры "Прикладная геномика" ИТМО.
В биотехнологии верят и вкладывают деньги самые серьёзные компании: Роснефть, Татнефть, Газпром.
Российский рынок потенциально большой, но своего оборудования нет. Кадров тоже не хватает — на биоинформатиков учат только в магистратуре.
"В биоинформатике, если начинать с нуля, уже через год можно что-то кому-то продать", — рассказывает Алексей Комиссаров, руководитель магистратуры "Прикладная геномика" ИТМО.
В биотехнологии верят и вкладывают деньги самые серьёзные компании: Роснефть, Татнефть, Газпром.
Российский рынок потенциально большой, но своего оборудования нет. Кадров тоже не хватает — на биоинформатиков учат только в магистратуре.
Forwarded from Учебный центр КМЗ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гендиректор КМЗ Анатолий Русин выступил на конференции о повышении престижа инженерных профессий у молодёжи
Генеральный директор производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" Анатолий Русин рассказал, как можно сделать промышленную тематику интересной для молодёжи. Он предложил активнее вовлекать учащихся в популяризацию технических профессий.
— У молодёжи много времени, когда мы на них никак не воздействуем, когда они предоставлены сами себе. Родители не всегда могут настраивать своих детей на правильную, нужную волну, и они зачастую "уходят в интернет", буквально живут в мобильных устройствах.
— Вспомните 1990-е годы. Многие хотели стать бандитами. Это была некая романтика, деньги, что-то показное... Дети впитывали в себя что-то из окружающего мира.
— Сегодня многие дети хотят стать блогерами. Они сидят в мессенджерах, "залипают" там, и вытащить их в реальный мир — очень тяжело.
— Нужно бить тем же оружием! Создавать те самые "залипательные" видео о работе предприятий, о технике и нашей индустрии. Чтобы такой контент становился вирусным, помогая детям развиваться. Такие видео сегодня есть, но найти их непросто, особенно ребёнку.
— Мы должны привлекать активных ребят на свою сторону. Немало старшеклассников интересуются техническим творчеством, хотят создавать что-то в реальном мире. Но у них, как и у нас, бывают проблемы с публичными выступлениями, с умением интересно рассказывать... А блогеры с их "завлекалками" и со своим информационным мусором — тут как тут...
— Для нас важно дать талантливым ребятам верное направление и помочь. О технике можно и нужно рассказывать интересно, и это могут делать сами ребята. Главное — поддержать их.
Конференция "Формирование престижа инженерно-технических профессий среди молодёжи" по теме "Жизненный путь инженера: школа-СПО-ВУЗ-Работодатель" проходит 28–29 марта в рамках Петербургского образовательного форума.
Генеральный директор производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" Анатолий Русин рассказал, как можно сделать промышленную тематику интересной для молодёжи. Он предложил активнее вовлекать учащихся в популяризацию технических профессий.
— У молодёжи много времени, когда мы на них никак не воздействуем, когда они предоставлены сами себе. Родители не всегда могут настраивать своих детей на правильную, нужную волну, и они зачастую "уходят в интернет", буквально живут в мобильных устройствах.
— Вспомните 1990-е годы. Многие хотели стать бандитами. Это была некая романтика, деньги, что-то показное... Дети впитывали в себя что-то из окружающего мира.
— Сегодня многие дети хотят стать блогерами. Они сидят в мессенджерах, "залипают" там, и вытащить их в реальный мир — очень тяжело.
— Нужно бить тем же оружием! Создавать те самые "залипательные" видео о работе предприятий, о технике и нашей индустрии. Чтобы такой контент становился вирусным, помогая детям развиваться. Такие видео сегодня есть, но найти их непросто, особенно ребёнку.
— Мы должны привлекать активных ребят на свою сторону. Немало старшеклассников интересуются техническим творчеством, хотят создавать что-то в реальном мире. Но у них, как и у нас, бывают проблемы с публичными выступлениями, с умением интересно рассказывать... А блогеры с их "завлекалками" и со своим информационным мусором — тут как тут...
— Для нас важно дать талантливым ребятам верное направление и помочь. О технике можно и нужно рассказывать интересно, и это могут делать сами ребята. Главное — поддержать их.
Конференция "Формирование престижа инженерно-технических профессий среди молодёжи" по теме "Жизненный путь инженера: школа-СПО-ВУЗ-Работодатель" проходит 28–29 марта в рамках Петербургского образовательного форума.
"Аэрокомпозит" изготовил прототип крыла для самолёта CR929
АО "Аэрокомпозит" изготовило и поставило на испытания прототип крыла российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929, заявил гендиректор "Аэрокомпозита" Анатолий Гайданский.
Как уточнили в пресс-службе "Иркута", крыло перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта будет представлено на авиасалоне МАКС-2023.
"Это совместный с нашими китайскими партнёрами проект, который мы сейчас готовим к испытаниям, и до середины этого года мы испытания проведём", — сказал Гайданский.
АО "Аэрокомпозит" изготовило и поставило на испытания прототип крыла российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929, заявил гендиректор "Аэрокомпозита" Анатолий Гайданский.
Как уточнили в пресс-службе "Иркута", крыло перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта будет представлено на авиасалоне МАКС-2023.
"Это совместный с нашими китайскими партнёрами проект, который мы сейчас готовим к испытаниям, и до середины этого года мы испытания проведём", — сказал Гайданский.
Российско-китайский агропарк позволит создать в Приморье 800 рабочих мест
800 новых рабочих мест будет создано в Приморском крае в результате реализации инвестпроекта китайской компании "Легендагро" по строительству агропарка.
В агропарке создадут элеваторный комплекс, зерновой терминал и завод по глубокой переработке сои. Объём инвестиций в создание агропарка превысит 5 млрд рублей.
"Легендагро" несколько лет выращивает в Приморье сою и рис. В 2024 году компания планирует наладить глубокую переработку сырья, чтобы поставлять готовую продукцию на рынок КНР.
📸: "Легендагро"
800 новых рабочих мест будет создано в Приморском крае в результате реализации инвестпроекта китайской компании "Легендагро" по строительству агропарка.
В агропарке создадут элеваторный комплекс, зерновой терминал и завод по глубокой переработке сои. Объём инвестиций в создание агропарка превысит 5 млрд рублей.
"Легендагро" несколько лет выращивает в Приморье сою и рис. В 2024 году компания планирует наладить глубокую переработку сырья, чтобы поставлять готовую продукцию на рынок КНР.
📸: "Легендагро"
"Авиатех" и "Авиазапчасть" подпали под санкции США
Министерство торговли США сообщило о введении экспортных ограничений в отношении двух российских авиапромышленных компаний — "Авиатех" и "Авиазапчасть".
В качестве причины введённых ограничений называются действия этих компаний "против интересов США в сфере нацбезопасности или внешней политики".
Отмечается, что санкции также коснулись предприятий из Китая, Мьянмы и Никарагуа. Всего в чёрный список попало 11 юридических лиц.
2 марта министерство торговли США ввело санкции в отношении 37 компаний. Ограничения затронули 28 компаний из КНР, четырёх из Пакистана и трёх из Мьянмы.
Министерство торговли США сообщило о введении экспортных ограничений в отношении двух российских авиапромышленных компаний — "Авиатех" и "Авиазапчасть".
В качестве причины введённых ограничений называются действия этих компаний "против интересов США в сфере нацбезопасности или внешней политики".
Отмечается, что санкции также коснулись предприятий из Китая, Мьянмы и Никарагуа. Всего в чёрный список попало 11 юридических лиц.
2 марта министерство торговли США ввело санкции в отношении 37 компаний. Ограничения затронули 28 компаний из КНР, четырёх из Пакистана и трёх из Мьянмы.
Строительство мусорного завода под Петербургом одобрено Госэкспертизой
Государственная экологическая экспертиза одобрила строительство завода по переработке мусора в Дубровке под Всеволожском. Ранее проект получил отрицательное заключение общественной экспертизы.
Это второй из трёх проектов "Невского экологического оператора" в Ленинградской области. В октябре 2022 года положительное заключение получила проектная документация КПО "Островский" в Выборгском районе.
Сроки для следующего этапа проекта КПО "Дубровка" пока не называются. Ранее построить три завода (КПО "Островский", КПО "Дубровка" и КПО "Юго-Западный") планировалось к концу 2024 года.
📸: Гавриил Григоров I ТАСС
Государственная экологическая экспертиза одобрила строительство завода по переработке мусора в Дубровке под Всеволожском. Ранее проект получил отрицательное заключение общественной экспертизы.
Это второй из трёх проектов "Невского экологического оператора" в Ленинградской области. В октябре 2022 года положительное заключение получила проектная документация КПО "Островский" в Выборгском районе.
Сроки для следующего этапа проекта КПО "Дубровка" пока не называются. Ранее построить три завода (КПО "Островский", КПО "Дубровка" и КПО "Юго-Западный") планировалось к концу 2024 года.
📸: Гавриил Григоров I ТАСС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ювелирам не хватило креатива на всех
Костромской ювелирный завод "Платина" судится за дизайн украшений с Wildberries, "Телеритейл" и четырьмя ИП. Был ли плагиат, установят искусствоведы. Вопрос философский: где проходит граница между идеей и материальным воплощением.
Эксперты объясняют: "Музыку делают из семи нот, а ювелирку — из набора изобразительных мотивов".
В Гильдии ювелиров России состоят лишь 125 компаний, которые не станут друг у друга воровать. Остальные 10 тысяч производителей — невольные участники бесконечной гонки за креативом.
"У талантливого ювелира-частника нет ресурсов на защиту своих прав в суде", — рассказывает гендиректор гильдии Александр Уткин.
Костромской ювелирный завод "Платина" судится за дизайн украшений с Wildberries, "Телеритейл" и четырьмя ИП. Был ли плагиат, установят искусствоведы. Вопрос философский: где проходит граница между идеей и материальным воплощением.
Эксперты объясняют: "Музыку делают из семи нот, а ювелирку — из набора изобразительных мотивов".
В Гильдии ювелиров России состоят лишь 125 компаний, которые не станут друг у друга воровать. Остальные 10 тысяч производителей — невольные участники бесконечной гонки за креативом.
"У талантливого ювелира-частника нет ресурсов на защиту своих прав в суде", — рассказывает гендиректор гильдии Александр Уткин.
Предсерийную партию спутников "Марафон" запустят в 2025 году
Партию из пяти опытных космических аппаратов "Марафон" запустят в 2025 году. Орбитальная группировка системы "Марафон IoT" создаётся для обеспечения услуг интернета вещей.
В 2023–2024 годах ИСС Решетнёва поэтапно введёт в эксплуатацию поточную линию для конвейерного производства спутников. Это позволит создавать по одному аппарату за два дня.
Первый экспериментальный "Марафон" должен сойти с поточной линии в конце текущего года. Орбитальную группировку составят 264 космических аппаратов весом 50–75 кг каждый.
📸: АО "РЕШЕТНЁВ"
Партию из пяти опытных космических аппаратов "Марафон" запустят в 2025 году. Орбитальная группировка системы "Марафон IoT" создаётся для обеспечения услуг интернета вещей.
В 2023–2024 годах ИСС Решетнёва поэтапно введёт в эксплуатацию поточную линию для конвейерного производства спутников. Это позволит создавать по одному аппарату за два дня.
Первый экспериментальный "Марафон" должен сойти с поточной линии в конце текущего года. Орбитальную группировку составят 264 космических аппаратов весом 50–75 кг каждый.
📸: АО "РЕШЕТНЁВ"
На ремонт путепроводов Новгородской области направят более 6 млрд рублей
Более 6 млрд рублей направят в Новгородской области на ремонт мостов и путепроводов, заявил губернатор региона Андрей Никитин. На эти средства до 2025 года специалисты выполнят строительно-монтажные работы на 86 объектах.
За последние пять лет в нормативное состояние приведено около 2,5 тыс. км дорог области. На начало этого года 58% региональных трасс и 79% улично-дорожной сети новгородской агломерации соответствуют нормативам.
"По региональным дорогам, по итогам 2021 года мы вышли на плановый результат 2024-го. Это означает, что у нас будет возможность опережающими темпами ремонтировать и восстанавливать дороги", — подчеркнул Никитин.
Более 6 млрд рублей направят в Новгородской области на ремонт мостов и путепроводов, заявил губернатор региона Андрей Никитин. На эти средства до 2025 года специалисты выполнят строительно-монтажные работы на 86 объектах.
За последние пять лет в нормативное состояние приведено около 2,5 тыс. км дорог области. На начало этого года 58% региональных трасс и 79% улично-дорожной сети новгородской агломерации соответствуют нормативам.
"По региональным дорогам, по итогам 2021 года мы вышли на плановый результат 2024-го. Это означает, что у нас будет возможность опережающими темпами ремонтировать и восстанавливать дороги", — подчеркнул Никитин.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Малотоннажные заводы СПГ хотят подвинуть Газпром
Малым российским производителям сжиженного природного газа надоело выплачивать пошлины "Газпром экспорту" — предприятия просят премьера Мишустина разрешить торговать наравне с гигантами.
У правительства другие планы — разрешить экспорт компаниям, производящим СПГ в Арктике, севернее 67-го градуса с.ш.
"Условиям нового законопроекта соответствует только Роснефть", — объясняют эксперты.
Выбирать экспортёров по географическому принципу нельзя, уверен президент Института энергетики и финансов Марсель Салихов.
Малым российским производителям сжиженного природного газа надоело выплачивать пошлины "Газпром экспорту" — предприятия просят премьера Мишустина разрешить торговать наравне с гигантами.
У правительства другие планы — разрешить экспорт компаниям, производящим СПГ в Арктике, севернее 67-го градуса с.ш.
"Условиям нового законопроекта соответствует только Роснефть", — объясняют эксперты.
Выбирать экспортёров по географическому принципу нельзя, уверен президент Института энергетики и финансов Марсель Салихов.
Forwarded from Русский Двигатель
Как АвтоВАЗ возобновляет серийное производство импортозамещённых 16-клапанников
Российский автогигант ВАЗ завершает импортозамещение 106-сильных 16-клапанных двигателей для своего модельного ряда. Сейчас большими сериями выпускают только восьмиклапанники.
В данный момент завод массово производит два двигателя:
1. ВАЗ-11182 (1,6 л., 8 клапанов, 90 л.с.) — для Lada Granta и Largus;
2. ВАЗ-21214 (1,7 л., 8 клапанов, 80 л.с.) — для Lada Niva Legend и Niva Travel.
Налаживается импортозамещение более мощных двигателей:
1. ВАЗ-21129 (1,6 л, 16 клапанов, 106 л.с.) — для Lada Vesta, XRAY, Largus и Granta;
2. ВАЗ-21179 (1,8 л, 16 клапанов, 122 л.с.) — для Lada Vesta и XRAY.
Полноценный массовый серийный выпуск импортозамещённых 106-сильных 16-клапанников планируется наладить к концу весны.
А 122-сильные двигатели объёмом 1,8 л. стоит ждать уже в 2024 году.
Российский автогигант ВАЗ завершает импортозамещение 106-сильных 16-клапанных двигателей для своего модельного ряда. Сейчас большими сериями выпускают только восьмиклапанники.
В данный момент завод массово производит два двигателя:
1. ВАЗ-11182 (1,6 л., 8 клапанов, 90 л.с.) — для Lada Granta и Largus;
2. ВАЗ-21214 (1,7 л., 8 клапанов, 80 л.с.) — для Lada Niva Legend и Niva Travel.
Налаживается импортозамещение более мощных двигателей:
1. ВАЗ-21129 (1,6 л, 16 клапанов, 106 л.с.) — для Lada Vesta, XRAY, Largus и Granta;
2. ВАЗ-21179 (1,8 л, 16 клапанов, 122 л.с.) — для Lada Vesta и XRAY.
Полноценный массовый серийный выпуск импортозамещённых 106-сильных 16-клапанников планируется наладить к концу весны.
А 122-сильные двигатели объёмом 1,8 л. стоит ждать уже в 2024 году.
В России за год появилось более 20 новых моделей автомобилей
За год российские дилеры наладили ввоз более 20 моделей автомобилей, которые ранее не были представлены на автомобильном рынке РФ и не поставлялись официально.
Новинки появляются не только благодаря брендам из Китая, но и в результате параллельного импорта. Среди новинок — Volkswagen Bora, Tayron и Talagon, Mazda Atenza и ID3, Mercedes V-Class, Changan UNI-K IDD, Toyota Camry.
Также на рынке ярко выражена тенденция на официальный ввоз новых, ранее широко неизвестных российскому потребителю автомобилей китайских брендов — HiPhi, Voyah, Zeekr и других.
За год российские дилеры наладили ввоз более 20 моделей автомобилей, которые ранее не были представлены на автомобильном рынке РФ и не поставлялись официально.
Новинки появляются не только благодаря брендам из Китая, но и в результате параллельного импорта. Среди новинок — Volkswagen Bora, Tayron и Talagon, Mazda Atenza и ID3, Mercedes V-Class, Changan UNI-K IDD, Toyota Camry.
Также на рынке ярко выражена тенденция на официальный ввоз новых, ранее широко неизвестных российскому потребителю автомобилей китайских брендов — HiPhi, Voyah, Zeekr и других.
РЖД сертифицируют оборудование для улучшения мобильной связи
Холдинг "Российские железнодорожные дороги" планирует сертифицировать специальное оборудование для улучшения связи при пассажирских перевозках. Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозеров.
Белозеров подчеркнул, что на текущий момент есть проблемы с телекоммуникационным оборудованием для высокосортной связи, однако механизм производства этого оборудования отлаживается.
"Мы разработали специальное оборудование, которое в течение года или двух лет сертифицируют для специальной передачи ускоренных сигналов при железнодорожных перевозках пассажиров", — сказал он.
Холдинг "Российские железнодорожные дороги" планирует сертифицировать специальное оборудование для улучшения связи при пассажирских перевозках. Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозеров.
Белозеров подчеркнул, что на текущий момент есть проблемы с телекоммуникационным оборудованием для высокосортной связи, однако механизм производства этого оборудования отлаживается.
"Мы разработали специальное оборудование, которое в течение года или двух лет сертифицируют для специальной передачи ускоренных сигналов при железнодорожных перевозках пассажиров", — сказал он.
В РФ разработали подводный беспилотник для разминирования и разведки
Специалисты конструкторского бюро "Спектр Инжиниринг" разработали телеуправляемый подводный аппарат "Скат". Беспилотник предназначен для мониторинга, разминирования и разведки.
"Скат" способен осуществлять подъём предметов с глубины до 100 метров. Беспилотник может функционировать в условиях проточной и стоячей воды. Масса дрона — 4,7 кг. Скорость — 9 км/ч.
Российские разведчики выражали пожелание, чтобы был создан подводный дрон, который можно запускать к противоположному берегу, чтобы аппарат оставил у края воды мину.
📸: Минобороны РФ
Специалисты конструкторского бюро "Спектр Инжиниринг" разработали телеуправляемый подводный аппарат "Скат". Беспилотник предназначен для мониторинга, разминирования и разведки.
"Скат" способен осуществлять подъём предметов с глубины до 100 метров. Беспилотник может функционировать в условиях проточной и стоячей воды. Масса дрона — 4,7 кг. Скорость — 9 км/ч.
Российские разведчики выражали пожелание, чтобы был создан подводный дрон, который можно запускать к противоположному берегу, чтобы аппарат оставил у края воды мину.
📸: Минобороны РФ
Сеть заводов по производству СПГ построят в Хабаровском крае до конца 2029 года
Сеть заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Верхнебуреинском районе Хабаровского края построят до конца 2029 года. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.
Запасы природного газа одной из девяти скважин Адниканского месторождения достигают 2 млрд кубометров. Этого объёма должно хватить примерно на 40 лет с учётом действующих объектов теплоснабжения.
Лицензия на Адниканское месторождение принадлежит компании "Дальгазресурс". Проект находится на подготовительной стадии. Хабаровский край продолжает получать газ по магистральному газопроводу "Сахалин-Хабаровск-Владивосток".
Сеть заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Верхнебуреинском районе Хабаровского края построят до конца 2029 года. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.
Запасы природного газа одной из девяти скважин Адниканского месторождения достигают 2 млрд кубометров. Этого объёма должно хватить примерно на 40 лет с учётом действующих объектов теплоснабжения.
Лицензия на Адниканское месторождение принадлежит компании "Дальгазресурс". Проект находится на подготовительной стадии. Хабаровский край продолжает получать газ по магистральному газопроводу "Сахалин-Хабаровск-Владивосток".
Forwarded from Учебный центр КМЗ
РФ по-прежнему в лидерах по кадрам для промышленности и науки
Рисунок 1:
Число выпускников в сфере инженерии, технологий, математики и науки.
Эти сферы условно объединяются в широкую область STEM (science, technology, engineering & mathematics).
Количество выпускников в STEM позволяют примерно оценить научный и промышленно-технологический потенциал.
Рисунок 2:
Число выпускников учебных заведений по инженерным специальностям (без Китая и Индии).
Данные 2015–2016 годов.
Качество подготовки кадров в данной статистике не представлено.
Рисунок 1:
Число выпускников в сфере инженерии, технологий, математики и науки.
Эти сферы условно объединяются в широкую область STEM (science, technology, engineering & mathematics).
Количество выпускников в STEM позволяют примерно оценить научный и промышленно-технологический потенциал.
Рисунок 2:
Число выпускников учебных заведений по инженерным специальностям (без Китая и Индии).
Данные 2015–2016 годов.
Качество подготовки кадров в данной статистике не представлено.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Африка даст российским предпринимателям второй шанс
"Российский бизнес не умеет работать в Африке", — уверен Всеволод Свиридов, эксперт Центра изучения Африки НИУ ВШЭ.
Европейские компании получают высокую маржу, загрязняя биосферу региона и портя жизнь местным жителям. Российские — отвыкают считать бизнесменов из Африки дикарями, поющими "Чунга-Чангу".
В этом году африканские деловые круги дадут отечественным предпринимателям второй шанс — в июле в Санкт-Петербурге пройдёт экономический форум "Россия — Африка".
Почему второй? Ни один из проектов, заявленных четыре года назад на первом саммите, реализован не был.
"Российский бизнес не умеет работать в Африке", — уверен Всеволод Свиридов, эксперт Центра изучения Африки НИУ ВШЭ.
Европейские компании получают высокую маржу, загрязняя биосферу региона и портя жизнь местным жителям. Российские — отвыкают считать бизнесменов из Африки дикарями, поющими "Чунга-Чангу".
В этом году африканские деловые круги дадут отечественным предпринимателям второй шанс — в июле в Санкт-Петербурге пройдёт экономический форум "Россия — Африка".
Почему второй? Ни один из проектов, заявленных четыре года назад на первом саммите, реализован не был.
"Моторинвест" запустит производство электрокроссовера i-Sky в 2023 году
"Моторинвест" наладит производство электрокроссоверов i-Sky под брендом Evolute. В продажу авто поступит к концу лета текущего года. Об этом сообщила пресс-служба правительства Липецкой области.
"По размерам i-Sky сопоставим с Toyota RAV4. Мощность двигателя — 204 л.с. Запас хода — 500 км", — говорится в сообщении.
Также на заводе в Липецкой области наладят производство ещё двух моделей — кросс-купе i-Jet и минивэна i-Van.
Ранее сообщалось, что в 2023 году наладят выпуск пяти новых моделей Evolute. Среди них — кросс-купе i-Jet, минивэн i-Van и кроссовер i-Sky. Сейчас на площадке производится две модели — седан i-Pro и кроссовер i-Joy.
"Моторинвест" наладит производство электрокроссоверов i-Sky под брендом Evolute. В продажу авто поступит к концу лета текущего года. Об этом сообщила пресс-служба правительства Липецкой области.
"По размерам i-Sky сопоставим с Toyota RAV4. Мощность двигателя — 204 л.с. Запас хода — 500 км", — говорится в сообщении.
Также на заводе в Липецкой области наладят производство ещё двух моделей — кросс-купе i-Jet и минивэна i-Van.
Ранее сообщалось, что в 2023 году наладят выпуск пяти новых моделей Evolute. Среди них — кросс-купе i-Jet, минивэн i-Van и кроссовер i-Sky. Сейчас на площадке производится две модели — седан i-Pro и кроссовер i-Joy.
Холдинг "Росэлектроника" разработал новый материал для обеспечения "невидимости" самолётов
Центральное конструкторское бюро специальных радиоматериалов холдинга "Росэлектроника" (входит в Ростех) представило опытные образцы нового материала, который способен поглощать радиоволны в широком диапазоне частот.
Существующие виды стелс-покрытий летательных аппаратов необходимо регулярно восстанавливать. Стеклопластик же сниженным коэффициентом отражения не требует технического обслуживания.
Новый материал способен поглощать до 95% падающего электромагнитного излучения радаров. Это существенно затрудняет обнаружение воздушного объекта при помощи средств радиолокации.
Центральное конструкторское бюро специальных радиоматериалов холдинга "Росэлектроника" (входит в Ростех) представило опытные образцы нового материала, который способен поглощать радиоволны в широком диапазоне частот.
Существующие виды стелс-покрытий летательных аппаратов необходимо регулярно восстанавливать. Стеклопластик же сниженным коэффициентом отражения не требует технического обслуживания.
Новый материал способен поглощать до 95% падающего электромагнитного излучения радаров. Это существенно затрудняет обнаружение воздушного объекта при помощи средств радиолокации.