⏰ Лом с ЧПУ. Okuma отказывается разблокировать отключившиеся в России станки

Как минимум шесть японских станков Okuma, поставленных в Россию, оказались заблокированы. Дистрибьютор требует от Okuma вернуть стоимость оборудования, поскольку из-за блокировки дорогостоящая техника превратилась в лом. В Россию поставлено минимум 1500 станков японского производителя. Главное - не выключать их из сети и не двигать. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Ремоторизация: ДВС в старых машинах будут менять на батареи

В России появился интересный стартап: на заводских мощностях предлагают переводить обыкновенные автомобили на электротягу. Пилотный эксперимент признан удачным. Однако будущего у этого проекта нет, уверены эксперты.

Авторами и двигателями проекта по ремоторизации выступают специалисты калининградского завода «Автотор», где, в частности, налажено производство «зеленых» автомобилей. В качестве первой ласточки выступил 15-летний корейский седан Kia Magentis из автопарка компании: у него удалили бензиновый мотор и коробку передач, вместо них установили тяговый электромотор и аккумуляторный блок. А буквально на днях – 14 декабря - объявили цену на такую модернизацию: не более 1 миллиона рублей за легковой автомобиль, не более двух миллионов за коммерческий транспорт. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Российское ПО для корейских штурмовиков подешевело из-за отсутствия спроса

Пензенское конструкторское бюро моделирования (ПКБМ) повторно выставило на торги программное обеспечение к тренажерам для корейских штурмовиков КТ-1 Woongbi. Предыдущая попытка продать софт оказалась неудачной — на торги не было подано ни одной заявки.

Прием заявок начался 9 декабря, он продлится до 2 февраля 2025 года. Цена лицензии на ПО — 626 млн рублей. На предыдущих торгах ПКБМ пыталось продать софт за 659 млн рублей, т.е. на 5% дороже.

Также на аукцион выставлена дебиторская задолженность к компании Korea Aerospace Industries. Ltd на сумму 447 млн рублей. Этот лот ранее выставлялся на торги за 471 млн рублей, но так и не нашел своего покупателя. Сумма требований к корейской компании составляет 6,1 млн долларов. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ В Госдуме закрыли тему водородной энергетики

Комитет Госдумы по энергетике на итоговом заседании 17 декабря приостановил работу экспертной секции по водородной энергетике, посчитав ее неактуальной.

Комитет Государственной Думы по энергетике на итоговом заседании 2024 года принял решение приостановить деятельность экспертной секции по законодательному обеспечению развития водородной энергетики.

«Кроме Сахалина, водородом сейчас никто не занимается», - заявил председатель Комитета Николай Шульгинов (возглавляет Комитет с 17 сентября 2024 года, до этого занимал должность министра энергетики России – прим. ред.). Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Искусственный интеллект на производстве автокомпонентов: первая ласточка

Внедрение нейросетей во все сферы жизни продолжается: в декабре российское предприятие, занимающееся производством автомобильных акустических систем, запустит линию с привлечением искусственного интеллекта.

27 декабря на заводе в Мытищах, принадлежащем компании «Урал Завод», заработает новая линия по производству акустических систем. В числе заказчиков: «АвтоВАЗ», «ГАЗ», «МАЗ» и «КамАЗ». Об этом Mashnews 17 декабря сообщили в пресс-службе подмосковного предприятия.

Производительность заявлена на уровне 5 млн комплектов в год, но самое главное – что производство будет полностью автоматизировано. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ «УАЗ» выходит на кубинский рынок с «Патриотом» и «Пикапом»

В феврале 2025 года на Кубе начнется сборка нескольких моделей «УАЗа». Речь идет о моделях «Патриот» и «Пикап», об этом 18 декабря сообщают «Известия» со ссылкой на собственный источник в Ульяновске.

На данный момент завершается подготовка сборочной площадки, в январе туда должны поступить первые машинокомплекты, запуск производства стартует месяцем позже. При этом кубинские партнеры Ульяновского автозавода на Кубе пока остаются инкогнито, нет информации и о планируемых объемах сборки.

«В этом нет ничего удивительного, - комментирует главный редактор Quto.ru (входит в Rambler&Co) Максим Ракитин. – «УАЗ» - предприятие, которое вступает в коммуникацию редко и крайне неохотно, что легко объяснимо, поскольку большая часть его работы на сегодняшний день – обеспечение нужд армии». Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Что сказал Владимир Путин об экономике России, подводя итоги года

19 декабря Владимир Путин подвел итоги года в новом формате,  объединяющем «Большую пресс-конференцию» и «Прямую линию». Mashnews приводит основные тезисы, касающиеся состояния и перспектив российской экономики.

Владимир Путин отметил стабильный рост российской экономики – на 8% за два последних года. По итогам 2024 года экономический рост оценивается около 4%. По словам президента, аналитики международных организаций по объему экономики ставят Россию на первое место в Европе и на 4-е в мире.

«Да, инфляция есть. Но рост экономики есть, первое место в Европе”, — отметил Путин. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Цифровая трансформация государства: кому это выгодно

С 2025 года в России внедрят новую систему управления цифровой трансформацией государства. Она поможет государству ужесточить контроль за расходованием средств. IT-бизнес столкнется с усложнением процессов.

Вице-премьер и руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко (он курирует нацпроект «Экономика данных и цифровая трансформация государства») 5 декабря провел совещание, посвященное управлению цифровой трансформацией России. Выяснилось, что в 2025 году IT-отрасль ждет усиление контроля.

«Со следующего года мы внедряем новый подход к цифровизации госуправления. Он основывается на прозрачных показателях и понятных критериях оценки. Таким образом, мы создаем систему, при которой расходы на цифровые проекты всегда привязаны к конкретным результатам», – сказал Дмитрий Григоренко. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Заднюю подвеску для «Ларгуса» начали собирать в Ижевске

«АвтоВАЗ» продолжает реализацию плана по переводу производства Lada Largus из Тольятти в Ижевск. Теперь в Приуралье начали выпускать рычаги задней подвески.

О переносе производства этих деталей с головного предприятия Волжского автозавода в столицу Удмуртии сообщил ВК-канал «На заводе» 19 декабря.

«Это было сделано специально и запланировано в рамках переезда «Ларгуса» на ижевское предприятие. Логика в том, что задняя подвеска – одно из тех узких мест, которое потенциально могло сдерживать производство автомобиля в Ижевске. Теперь это место благополучно расшито», - рассказал Mashnews руководитель пресс-службы «АвтоВАЗа» Сергей Ильинский. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Амурский судозавод добился гарантийного ремонта оборудования парома «Александр Деев»

На сданном в 2023 году грузо-пассажирском пароме «Александр Деев», связывающем Сахалин с материком, проведут ремонт компрессора и вентиляторов. Поломки произошли через четыре месяца после начала эксплуатации.

Поставщик компрессоров и вентиляторов московское НПО «ХС Машиностроение» должно провести гарантийный ремонт или замену минимум четырех вентиляторов и компрессора. Такое решение 19 декабря вынес Арбитражный суд Хабаровского края, иск подал Амурский судостроительный завод (АСЗ), где в 2023 году и был построен паром.

Заказчик «Александра Деева» - Государственная транспортная лизинговой компании (ГТЛК),  цена составила 4,9 млрд рублей. 31 мая 2023 года, как ранее сообщал Mashnews,  паром передали заказчику. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Российские обувные фабрики выставляют на торги. Есть ли шанс найти покупателя

Четыре крупных отечественных обувных фабрики ищут новых владельцев. На фоне кризиса в отрасли шансы на сохранение производства минимальны.

«Тучковская обувная фабрика» из Московской области 12 декабря выставила на торги компанию «Зебра» (под этой маркой выпускалась спортивная обувь). 9 декабря началась продажа производственных мощностей фабрики «С-ТЕП» в Новосибирской области. В конце ноября на «Авито» начали продаваться обувные фабрики «Юничел-Оренбург» и «Юничел-Златоуст». Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Евгений Пошвин, ГК «Роботех»: «Без резкого роста роботизации Россия не сможет развивать промышленность»

Весной в Перми начнут строить завод полного цикла по выпуску роботов для промышленности. Учредитель ГК «Роботех» рассказал Mashnews о том, почему отечественные производители пока не конкуренты китайским и может ли Россия попасть в ТОП-25 стран по развитию этой индустрии.

В начале декабря стало известно, что пермский разработчик промышленных роботов ГК «Роботех» привлек 300 млн рублей от венчурного фонда «Восход». Также в состав компании вошел еще один инвестор, однако общая сумма сделки не разглашается. Привлеченные средства «Роботех» направит на улучшение решений в области автоматизации и роботизации, разработку новых продуктов и расширение производственных мощностей. Компания готовится запустить производство полного цикла с мощностью 5 тысяч промышленных роботов в год к 2030 году.

По планам Минпромторга, российским предприятиям к этому времени потребуется более 100 тысяч роботов – иначе России не удастся выполнить поставленную президентом РФ задачу и попасть в ТОП-25 стран мира по уровню роботизации в промышленности. О том, можно ли ускорить развитие зарождающейся индустрии, почему без китайских технологий пока не обойтись и как машины изменят рынок труда в недалеком будущем, Mashnews поговорил с учредителем компании Евгением Пошвиным. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив