Отечественное устройство на треть дешевле зарубежных аналогов при тех же характеристиках. Россиянам необходимы десятки тысяч таких протезов в год.
Колено — самая сложная "деталь" в ноге человека, и инженеры всего мира приложили немалые усилия, чтобы вернуть пациенту возможность полноценно и комфортно ходить.
Модуль RUNI-7100 подойдёт любому человеку, который потерял ногу выше колена. Его можно запрограммировать на все возможные способы поведения.
Человек идёт по ступенькам — включается одна программа, он побежал — программа меняется и так далее, рассказал MASHNEWS руководитель проекта RUNI-7100 Артём Петров.
Подробности по ссылке.
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Госдуме РФ готовят законопроект про обезличенные данные для машинного обучения
Завершается подготовка законодательной базы для создания обезличенных баз данных для машинного обучения и формирования к ним доступа разработчиков нейросетей.
В ходе форума "Армия-2023" Чернышенко сообщил, что соответствующий законопроект, скорее всего, будет принят депутатами и сенаторами в ближайшую осеннюю сессию.
"Завершается подготовка законодательной базы вместе с администрацией президента для формирования обезличенных датасетов для машинного обучения и доступа к ним для разработчиков нейросетей", — сообщил Чернышенко.
⚙ @news_engineering
Завершается подготовка законодательной базы для создания обезличенных баз данных для машинного обучения и формирования к ним доступа разработчиков нейросетей.
В ходе форума "Армия-2023" Чернышенко сообщил, что соответствующий законопроект, скорее всего, будет принят депутатами и сенаторами в ближайшую осеннюю сессию.
"Завершается подготовка законодательной базы вместе с администрацией президента для формирования обезличенных датасетов для машинного обучения и доступа к ним для разработчиков нейросетей", — сообщил Чернышенко.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
https://youtu.be/PNDVb11tMPk
Подписывайтесь на наш YouTube-канал и смотрите самые свежие видео о промышленности России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
"ПЕНИЦИЛЛИН" — КОМПЛЕКС звукотепловой разведки представили на "Армии-2023"
Канал Mashnews расскажет о принципе работы, составе и технических характеристиках комплекса "Пенициллин", способного обнаруживать артиллерийские позиции противника на расстоянии до 40 километров, определяя их точные координаты и выдавая целеуказания на поражение.…
БМП "Манул" оснастят более мощным двигателем
Новая российская боевая машина пехоты "Манул", разработанная специалистами Курганмашзавода, получит более мощный двигатель.
В холдинге "Высокоточные комплексы" напомнили, что основой для "Манула" послужила БМП-3М "Драгун", впервые показанная на форуме "Армия-2015".
Машину планируется оснастить более мощным двигателем УТД-32Т. Это обеспечит удобный вход в БМП экипажу и десанту через заднюю аппарель, облегчит загрузку боеприпасов и грузов.
"Манул" может стать базовой платформой для разведывательных, командных машин, самоходных артиллерийских установок, противовоздушных систем, транспортёров пехоты и боеприпасов и других.
⚙️ @news_engineering
Новая российская боевая машина пехоты "Манул", разработанная специалистами Курганмашзавода, получит более мощный двигатель.
В холдинге "Высокоточные комплексы" напомнили, что основой для "Манула" послужила БМП-3М "Драгун", впервые показанная на форуме "Армия-2015".
Машину планируется оснастить более мощным двигателем УТД-32Т. Это обеспечит удобный вход в БМП экипажу и десанту через заднюю аппарель, облегчит загрузку боеприпасов и грузов.
"Манул" может стать базовой платформой для разведывательных, командных машин, самоходных артиллерийских установок, противовоздушных систем, транспортёров пехоты и боеприпасов и других.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За 2023 год Минобороны подало к самарскому производителю ракет-носителей РКЦ "Прогресс" три иска на 4 млрд рублей. В прошлом году министерство и Роскосмос взыскали с предприятия миллиардные неустойки за нарушение условий госконтрактов. Хронические срывы космических проектов подрывают боеспособность РФ.
"Далеко не всегда главными виновниками проблем с реализацией космических программ оказываются подрядчики. Одна из распространённых причин — дефицит финансирования. Экономичность — бич 2010-х и 2020-х годов", — объясняют эксперты.
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для противотанкового комплекса "Хризантема-С" доработали ракету
Бортовая электроника ракет для российского самоходного противотанкового комплекса "Хризантема-С" прошла доработку.
Осуществлён переход на современную элементную базу с внедрением цифровых схем и цифровой обработки сигналов.
Кроме того, прошла модернизацию контрольно-проверочная аппаратура машины.
Сейчас Конструкторское бюро машиностроения работает над повышением надёжности и эксплуатационных характеристик "Хризантемы-С".
⚙ @news_engineering
Бортовая электроника ракет для российского самоходного противотанкового комплекса "Хризантема-С" прошла доработку.
Осуществлён переход на современную элементную базу с внедрением цифровых схем и цифровой обработки сигналов.
Кроме того, прошла модернизацию контрольно-проверочная аппаратура машины.
Сейчас Конструкторское бюро машиностроения работает над повышением надёжности и эксплуатационных характеристик "Хризантемы-С".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НТО "Лазер" запустило производство невидимых для тепловизоров маскировочных костюмов
Специалисты НТО "Лазер" разработали маскировочные костюмы, которые делают бойцов невидимыми для тепловизоров. Изделия уже запустили в производство.
Маскировочные изделия снижают видимость человека для тепловизионных средств разведки и прицеливания, в частности, для тепловизоров, которые устанавливаются на танках и вертолётах, а так же на прицелах.
Костюм разрабатывался в течение года. Масса изделия — 600 граммов. Продукция уже прошла апробацию в Минобороны и поставляется в зону спецоперации.
Стоимость одного костюма составляет 23 тыс. рублей.
⚙ @news_engineering
Специалисты НТО "Лазер" разработали маскировочные костюмы, которые делают бойцов невидимыми для тепловизоров. Изделия уже запустили в производство.
Маскировочные изделия снижают видимость человека для тепловизионных средств разведки и прицеливания, в частности, для тепловизоров, которые устанавливаются на танках и вертолётах, а так же на прицелах.
Костюм разрабатывался в течение года. Масса изделия — 600 граммов. Продукция уже прошла апробацию в Минобороны и поставляется в зону спецоперации.
Стоимость одного костюма составляет 23 тыс. рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Венгрии начался основной этап сооружения АЭС "Пакш-2"
АО "Атомстройэкспорт" (инжиниринговый дивизион Росатома) начало работы основного этапа сооружения двух новых энергоблоков ВВЭР-1200 поколения 3+. Переход проекта АЭС во вторую стадию позволяет начать строительство всех основных зданий. Работы на площадке под будущим шестым блоком должны быть завершены до конца осени текущего года.
"Работы основного периода начаты после того, как 18 августа стороны подписали поправки к контракту о сооружении двух новых энергоблоков, и венгерский заказчик проекта АЭС "Пакш-2" — Paks II. Nuclear Power Plant Ltd. — выдал соответствующее официальное уведомление о переходе проекта на второй, основной этап строительства", — сообщает пресс-служба госкорпорации.
Подрядчик — венгерская компания Duna Aszfalt Kft. — начал подготовку к выемке грунта из котлована под будущим шестым блоком. Также продолжаются работы по сооружению противофильтрационной защиты площадки строительства, идёт укрепление грунта. Вскоре будет начато производство основного энергетического оборудования.
⚙ @news_engineering
АО "Атомстройэкспорт" (инжиниринговый дивизион Росатома) начало работы основного этапа сооружения двух новых энергоблоков ВВЭР-1200 поколения 3+. Переход проекта АЭС во вторую стадию позволяет начать строительство всех основных зданий. Работы на площадке под будущим шестым блоком должны быть завершены до конца осени текущего года.
"Работы основного периода начаты после того, как 18 августа стороны подписали поправки к контракту о сооружении двух новых энергоблоков, и венгерский заказчик проекта АЭС "Пакш-2" — Paks II. Nuclear Power Plant Ltd. — выдал соответствующее официальное уведомление о переходе проекта на второй, основной этап строительства", — сообщает пресс-служба госкорпорации.
Подрядчик — венгерская компания Duna Aszfalt Kft. — начал подготовку к выемке грунта из котлована под будущим шестым блоком. Также продолжаются работы по сооружению противофильтрационной защиты площадки строительства, идёт укрепление грунта. Вскоре будет начато производство основного энергетического оборудования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"За моими плечами — полтора миллиона автомобилей". Ушёл из жизни первый директор КАМАЗа
Лев Борисович Васильев — первый директор КАМАЗа — скончался сегодня ночью. Ему было 98 лет.
В одном из интервью сам Лев Васильев так рассказывал о строительстве КАМАЗа:
"Мы с министром Александром Михайловичем Тарасовым были во Франции, в Западной Германии, в Америке. Понравился немецкий грузовик, 14 тонн. Но за конструкцию заломили цену 14 миллионов.
В самолёте, на обратной дороге, Александр Михайлович говорит: "Лев, давай мы своими силами сделаем. ЗИЛ сконструирует грузовик, а двигатель сделает Ярославский моторный завод". Так и сделали.
Конструктор Георгий Чернышёв придумал необычный двигатель с 3600 оборотами. Ему посоветовали подумать ещё. В итоге Чернышёв сделал неплохой четырёхцилиндровый двигатель, диаметр — 140, оборотов — 2600.
Но мы всё равно не смогли сделать весь набор оборудования. Приходилось покупать, поэтому затраты были огромные. В итоге хорошая машина получилась…
За период моего пребывания в роли генерального директора сошло где-то порядка 200 тысяч грузовых автомобилей. А если посчитать с "Москвичом", то за моими плечами — полтора миллиона".
⚙ @news_engineering
Лев Борисович Васильев — первый директор КАМАЗа — скончался сегодня ночью. Ему было 98 лет.
В одном из интервью сам Лев Васильев так рассказывал о строительстве КАМАЗа:
"Мы с министром Александром Михайловичем Тарасовым были во Франции, в Западной Германии, в Америке. Понравился немецкий грузовик, 14 тонн. Но за конструкцию заломили цену 14 миллионов.
В самолёте, на обратной дороге, Александр Михайлович говорит: "Лев, давай мы своими силами сделаем. ЗИЛ сконструирует грузовик, а двигатель сделает Ярославский моторный завод". Так и сделали.
Конструктор Георгий Чернышёв придумал необычный двигатель с 3600 оборотами. Ему посоветовали подумать ещё. В итоге Чернышёв сделал неплохой четырёхцилиндровый двигатель, диаметр — 140, оборотов — 2600.
Но мы всё равно не смогли сделать весь набор оборудования. Приходилось покупать, поэтому затраты были огромные. В итоге хорошая машина получилась…
За период моего пребывания в роли генерального директора сошло где-то порядка 200 тысяч грузовых автомобилей. А если посчитать с "Москвичом", то за моими плечами — полтора миллиона".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Neftegaz.RU
Правительство утвердило дорожную карту газификации Камчатского края на период до 2025 г., соответствующее распоряжение опубликовано на официальном портале правовой информации.
В 1-м пункте документа значится поручение Газпрому заключить договор о поставках сжиженного природного газа (СПГ), добываемого в рамках проекта Сахалин-2, для целей газификации потребителей Камчатского края.
Поручение должно быть исполнено в первом квартале 2024 г.
https://neftegaz.ru/news/spg-szhizhennyy-prirodnyy-gaz/790941-pravitelstvo-rf-utverdilo-sroki-gazifikatsii-kamchatki/
В 1-м пункте документа значится поручение Газпрому заключить договор о поставках сжиженного природного газа (СПГ), добываемого в рамках проекта Сахалин-2, для целей газификации потребителей Камчатского края.
Поручение должно быть исполнено в первом квартале 2024 г.
https://neftegaz.ru/news/spg-szhizhennyy-prirodnyy-gaz/790941-pravitelstvo-rf-utverdilo-sroki-gazifikatsii-kamchatki/
neftegaz.ru
Правительство РФ утвердило сроки газификации Камчатки
Также определены источники финансирования.
🛠 Металлом не отдадим. Спецзавод утилизировал эсминец без выгоды
Северодвинский завод не смог получить от Минобороны 694 тонны оборудования со списанного эсминца Тихоокеанского флота. Предприятие получило корабль для утилизации, но металла в нём оказалось меньше заявленного. Суд решил, что нарушений в действиях военных нет.
"Вывезти 100 тонн металла выгоднее, чем 30 тонн. Переработчики вторсырья практически никогда не судятся с поставщиками из-за объёмов или недопоставки. Такие иски, как спор "Асконы" и Минобороны, — редкость, можно сказать, жест отчаяния", — объясняют эксперты.
#mashnews_эксклюзив
⚙ @news_engineering
Северодвинский завод не смог получить от Минобороны 694 тонны оборудования со списанного эсминца Тихоокеанского флота. Предприятие получило корабль для утилизации, но металла в нём оказалось меньше заявленного. Суд решил, что нарушений в действиях военных нет.
"Вывезти 100 тонн металла выгоднее, чем 30 тонн. Переработчики вторсырья практически никогда не судятся с поставщиками из-за объёмов или недопоставки. Такие иски, как спор "Асконы" и Минобороны, — редкость, можно сказать, жест отчаяния", — объясняют эксперты.
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости российского экспорта | РЭЦ
⚡️🗓Обновили самый важный график экспортера! Теперь там есть новая мера господдержки для экспортеров ЛПК, которые отправляют товары через порты Северо-Запада.
📎 Сохраняйте и не забывайте свериться с графиком!
Кстати, его вы всегда можете найти:
🟠 на сайте РЭЦ
🟠 на платформе «Мой экспорт»
📎 Сохраняйте и не забывайте свериться с графиком!
Кстати, его вы всегда можете найти:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Участникам конфликта на Украине стали выдавать высокотехнологичные коляски-вездеходы, на которых написано "сделано в России". Однако, чтобы они стали совсем российскими, не хватает малости: моторов, актуаторов, ячеек для аккумуляторов. И в перечень колясок, которые инвалидам государство выделяет бесплатно, они не входят.
"Стоимость начинается от нескольких сотен тысяч рублей. Потому получить их по индивидуальной программе реабилитации непросто. Необходимо доказывать, что именно в этой коляске нуждается человек. Потому покупка таких "вездеходов" ложится на плечи самих инвалидов или их родителей", — объясняют эксперты.
📸: Eugene Morgunov
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В НПП "Радар ммс" разработали комплекс связи, объединяющий управление 20 БПЛА
Самонастраивающаяся система широкополосной связи от НПП "Радар ммс" способна объединить управление и передачу информации с более чем 20 беспилотников. Комплекс обеспечивает передачу данных на скорости до 100 мегабит в секунду.
Речь идёт о наземной инфраструктуре, которая может работать по принципу "точка-точка" или "точка-многоточка". На центральный комплекс завязывается некоторое количество абонентов, которые между собой взаимодействуют, формируется интеллектуальная самонастраивающаяся шапка связи.
Терминалы в такой системе — это одновременно и ретрансляторы, и абоненты, и базы. Абонентами могут быть не только наземные устройства, но и авиационные. В среднем связь можно организовать на расстояниях до 100 км.
⚙️ @news_engineering
Самонастраивающаяся система широкополосной связи от НПП "Радар ммс" способна объединить управление и передачу информации с более чем 20 беспилотников. Комплекс обеспечивает передачу данных на скорости до 100 мегабит в секунду.
Речь идёт о наземной инфраструктуре, которая может работать по принципу "точка-точка" или "точка-многоточка". На центральный комплекс завязывается некоторое количество абонентов, которые между собой взаимодействуют, формируется интеллектуальная самонастраивающаяся шапка связи.
Терминалы в такой системе — это одновременно и ретрансляторы, и абоненты, и базы. Абонентами могут быть не только наземные устройства, но и авиационные. В среднем связь можно организовать на расстояниях до 100 км.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОДК впервые представит на "Технопроме-2023" гибридную силовую установку на базе ВК-650В
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) представит на форуме "Технопром-2023" демонстратор гибридной силовой установки мощностью 500 кВт. Одной из платформ для применения ГСУ может стать летательный аппарат вертикального взлёта с неподвижным крылом.
В основе проекта — перспективный двигатель ВК-650В для лёгких вертолётов. Сборка демонстратора проводилась специалистами "ОДК-Климов".
ГСУ предполагается использовать для аппарата вертикального взлёта с неподвижным крылом. Для подъёма в воздух такого аппарата массой около 3 тонн будут применяться две ГСУ мощностью 500 кВт. Это позволит транспортировать грузы массой до 500 кг.
⚙️ @news_engineering
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) представит на форуме "Технопром-2023" демонстратор гибридной силовой установки мощностью 500 кВт. Одной из платформ для применения ГСУ может стать летательный аппарат вертикального взлёта с неподвижным крылом.
В основе проекта — перспективный двигатель ВК-650В для лёгких вертолётов. Сборка демонстратора проводилась специалистами "ОДК-Климов".
ГСУ предполагается использовать для аппарата вертикального взлёта с неподвижным крылом. Для подъёма в воздух такого аппарата массой около 3 тонн будут применяться две ГСУ мощностью 500 кВт. Это позволит транспортировать грузы массой до 500 кг.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПРОметалл
ПРО пошлины на российскую сталь
Не успело Министерство торговли США (USDOC) объявить о прекращении действия соглашения 2002 года о приостановке антидемпинговых расследований по импорту толстолистового проката из РФ и возврате заградительных пошлин на эту продукцию, как появилась следующая новость в тему. Теперь Штаты установили аналогичные пошлины на ввоз в страну жести из Китая (122,5%), Германии (5,29%) и Канады (7,02%).
Антидемпинговые пошлины на толстолистовую сталь из России американцы вернули именно сейчас не просто так. В борьбе за электорат хороши все средства, которые подчёркивают недальновидную политику прежних хозяев Белого дома. К тому же за благовидным предлогом антироссийских санкций всегда можно скрыть тотальное закрытие своего рынка от импорта и из других стран, которые могут представлять куда большую угрозу для местных металлургов.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#сталь
Не успело Министерство торговли США (USDOC) объявить о прекращении действия соглашения 2002 года о приостановке антидемпинговых расследований по импорту толстолистового проката из РФ и возврате заградительных пошлин на эту продукцию, как появилась следующая новость в тему. Теперь Штаты установили аналогичные пошлины на ввоз в страну жести из Китая (122,5%), Германии (5,29%) и Канады (7,02%).
Антидемпинговые пошлины на толстолистовую сталь из России американцы вернули именно сейчас не просто так. В борьбе за электорат хороши все средства, которые подчёркивают недальновидную политику прежних хозяев Белого дома. К тому же за благовидным предлогом антироссийских санкций всегда можно скрыть тотальное закрытие своего рынка от импорта и из других стран, которые могут представлять куда большую угрозу для местных металлургов.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#сталь
www.prometall.info
Американский порог
Антидемпинговые пошлины на толстолистовую сталь из России американцы вернули именно сейчас не просто так. В борьбе за электорат хороши все средства, которые подчёркивают недальновидную политику прежних хозяев Белого дома. К тому же за благовидным предлогом…
🛰 Штурм Луны. Чем для космической отрасли обернётся потеря станции "Луна-25"
Неудачно завершившийся полёт "Луны-25" — не повод отказываться от новых миссий, хотя, возможно, стоит поумерить амбиции. MASHNEWS выяснил, зачем нам Луна и что теперь делать с лунной программой.
"Нам необходимо заново научиться запускать несложные аппараты, поскольку новые научно-конструкторские школы необходимо поэтапно обучать на практических проектах. Нужно набить немало шишек, пока начнёт нормально получаться", — считают эксперты.
#mashnews_эксклюзив
⚙ @news_engineering
Неудачно завершившийся полёт "Луны-25" — не повод отказываться от новых миссий, хотя, возможно, стоит поумерить амбиции. MASHNEWS выяснил, зачем нам Луна и что теперь делать с лунной программой.
"Нам необходимо заново научиться запускать несложные аппараты, поскольку новые научно-конструкторские школы необходимо поэтапно обучать на практических проектах. Нужно набить немало шишек, пока начнёт нормально получаться", — считают эксперты.
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Москве реконструировали завод теплообменного и холодильного оборудования
На территории района Печатники в Москве разрешён ввод в эксплуатацию реконструированного завода теплообменного и холодильного оборудования.
В рамках проекта построено новое трёхэтажное производственно-складское здание с зоной технического обслуживания и цехом по укрупнённой сборке оборудования.
Кроме того, была проведена реконструкция административного здания с производственной частью. Специалисты надстроили три этажа к существующему четырёхэтажному строению.
На новых площадках расположились участки комплектации и проверки оборудования, склады заготовок и готовой продукции, а также технические помещения.
Глава Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко отметил, что общая площадь промышленных зданий теперь превышает 8,3 тыс. кв. метров.
⚙️ @news_engineering
На территории района Печатники в Москве разрешён ввод в эксплуатацию реконструированного завода теплообменного и холодильного оборудования.
В рамках проекта построено новое трёхэтажное производственно-складское здание с зоной технического обслуживания и цехом по укрупнённой сборке оборудования.
Кроме того, была проведена реконструкция административного здания с производственной частью. Специалисты надстроили три этажа к существующему четырёхэтажному строению.
На новых площадках расположились участки комплектации и проверки оборудования, склады заготовок и готовой продукции, а также технические помещения.
Глава Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко отметил, что общая площадь промышленных зданий теперь превышает 8,3 тыс. кв. метров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Neftegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вместе с заместителем председателя наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрием Гусевым и экс-советником министра энергетики Казахстана, ведущим авторской программы «Байдильдинов. Нефть» Олжасом Байдильдиновым подводим итоги недели.
Почему дорожает перевозка нефтепродуктов? Можно ли остановить снижение добычи нефти в Азербайджане? К чему приведут перебои в энергоснабжении Казахстана?
Об этом и не только смотрите в программе на нашем YouTube-канале и слушайте в подкасте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завод "Мечел-кокс" модернизирует две коксовые батареи к 2026 году
К 2026 году завод "Мечел-кокс" (входит в группу "Мечел") модернизирует коксовые батареи № 1 и 2. Сейчас батареи остановлены, сообщает пресс-служба губернатора Челябинской области Алексея Текслера.
За счёт модернизации батарей выбросы вредных веществ в атмосферу будут снижены на 40%.
"Уже за счёт остановки коксовых батарей и ряда других мероприятий [экологический] эффект составил порядка 20% снижения выбросов. Рассчитываем на удвоение этого эффекта по итогам всех работ до 2026 года", — заявил губернатор.
В 2024-м начнётся масштабная реконструкция коксовой батареи № 1. На агрегате установят обновлённую систему нагрева — вместо доменного газа запустят подачу коксового.
⚙ @news_engineering
К 2026 году завод "Мечел-кокс" (входит в группу "Мечел") модернизирует коксовые батареи № 1 и 2. Сейчас батареи остановлены, сообщает пресс-служба губернатора Челябинской области Алексея Текслера.
За счёт модернизации батарей выбросы вредных веществ в атмосферу будут снижены на 40%.
"Уже за счёт остановки коксовых батарей и ряда других мероприятий [экологический] эффект составил порядка 20% снижения выбросов. Рассчитываем на удвоение этого эффекта по итогам всех работ до 2026 года", — заявил губернатор.
В 2024-м начнётся масштабная реконструкция коксовой батареи № 1. На агрегате установят обновлённую систему нагрева — вместо доменного газа запустят подачу коксового.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Выпуск автомобилей "Москвич 5" и "Москвич 8" обещают начать в 2024 году
Автомобильный завод "Москвич" планирует выпустить две новые модели — "Москвич 5" и "Москвич 8" — в 2024 году, следует из презентации гендиректора завода Ханса-Петера Мозера, представленной на форуме IMAF.
Характеристики и внешний вид автомобилей пока не раскрываются. Согласно презентации гендиректора, ещё две новинки появятся к 2025-му. Названий этих моделей и подобной информации по ним пока нет.
Сейчас "Москвич" производит городской кроссовер "Москвич 3" и электромобиль "Москвич 3е". Ожидается, что в этом году также начнут выпускать лифтбек "Москвич 6".
В 2024-м завод планирует изготовить 44 тыс. автомобилей, из которых 40 тыс. — с ДВС и 4 тыс. — на электротяге.
⚙ @news_engineering
Автомобильный завод "Москвич" планирует выпустить две новые модели — "Москвич 5" и "Москвич 8" — в 2024 году, следует из презентации гендиректора завода Ханса-Петера Мозера, представленной на форуме IMAF.
Характеристики и внешний вид автомобилей пока не раскрываются. Согласно презентации гендиректора, ещё две новинки появятся к 2025-му. Названий этих моделей и подобной информации по ним пока нет.
Сейчас "Москвич" производит городской кроссовер "Москвич 3" и электромобиль "Москвич 3е". Ожидается, что в этом году также начнут выпускать лифтбек "Москвич 6".
В 2024-м завод планирует изготовить 44 тыс. автомобилей, из которых 40 тыс. — с ДВС и 4 тыс. — на электротяге.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM