Китайский беспилотный летательный аппарат TP1000 совершил первый полёт с полезной нагрузкой более одной тонны

Крупный беспилотный грузовой самолёт, разработанный компанией Yitong UAV System Co, совершил свой первый полёт в субботу в аэропорту Лайси Дяньбу в Циндао, провинция Шаньдун, Восточный Китай. Его грузоподъёмность превышает одну тонну, что стало ещё одним значительным прорывом для Китая в области высокотехнологичного беспилотного авиационного оборудования, сообщает Science and Technology Daily в понедельник.

После успешного первого полёта TP1000 компания расширила ассортимент своей продукции, включив в него две основные серии: TP (с неподвижным крылом) и TR (с поворотным крылом из композитных материалов), как показано на фотографии из аккаунта компании в WeChat.

TP1000 превосходит своих предшественников по грузоподъёмности до 1000 килограммов и увеличенному радиусу действия до 1000 километров. При весе 3,3 тонны и объёме грузового отсека до 7 кубических метров эта новая модель расширяет ассортимент компании, специализирующийся на перевозке крупногабаритных грузов, и специально разработана для удовлетворения быстро растущего спроса на перевозки грузов на малых высотах.

Благодаря просторному заднему грузовому отсеку TP1000 поддерживает интеллектуальную систему сброса грузов с воздуха и позволяет быстро загружать и разгружать стандартные грузовые поддоны. Его конструкция легко интегрируется с наземными транспортными системами, обеспечивая комплексное решение для масштабных логистических операций.
TP1000 уже получил 30 заказов от таких компаний, как ZTO Express и Asian Express Aviation. К концу 2025 года планируется начать испытательные полёты самолёта, сертифицированного для полётов. Ожидается, что в 2026 году Управление гражданской авиации Китая (CAAC) выдаст самолёту сертификат типа (TC).

Ожидается, что к концу 2025 года экономика малых высот в Китае достигнет 1,5 триллиона юаней (209,09 миллиарда долларов), а к 2035 году может вырасти до 3,5 триллиона юаней, согласно CAAC.

Китай семимильными шагами внедряет «тяжелую» доставку дронами.
Источник: https://www.globaltimes.cn/page/202503/1330262.shtml
#логистика #TP1000

@news_UAV

"Зоопарк" от дронов. Эксперт объяснил, как защитить заводы от атак с воздуха

- Ожидание окончания украинского конфликта начинает формировать снижение спроса на системы защиты от беспилотников. Многие почему-то стали думать, что СВО сейчас закончится и оборудование им попросту не потребуется. Тем временем украинские дроны продолжают ежедневно залетать на территорию российских регионов. И когда это закончится, и закончится ли, сегодня сказать не может никто.

Поэтому питать иллюзии, что антидроновые системы вскоре не понадобятся, наивно, и экономить на этом не стоит. Надо осознать, что угроза с неба теперь с нами навсегда. Но в то же время не могу не отметить, что в течение прошлого года российский рынок антидроновой безопасности заметно "повзрослел" - он стал более профессиональным. Серьезно вырос профессионализм не только производителей, но и самих заказчиков.
Модель угроз эволюционирует, причем в непрерывном режиме. Появление новых типов дронов автоматически влечет за собой перемены в модели угроз. Например, сейчас на рынок выводятся целые семейства дронов-маток, дронов на оптоволокне, средних дронов самолетного типа, дронов с автоматическим наведением и других. Такой технологический поворот требует новых подходов к выстраиванию защиты объектов.
Система, адекватно отвечавшая модели угроз периода 2023-2024 годов, сегодня потребует ощутимых доработок - придется докупать оборудование, одновременно модернизируя уже имеющееся. Поскольку установленная система была рассчитана на устаревшую модель угроз, она чисто технически не позволит эффективно противостоять новой. При этом, если выбор был сделан в пользу поэтапной схемы "закрытия" объекта, то положение оказывается более выигрышным. Когда на первом этапе заказчик "закрывается" от одной модели угроз и у него остается бюджет на разработку обновленной защиты, он заведомо находится в стратегически выгодной позиции.
Именно поэтапный подход дает возможность минимизировать риск технологического отставания, который может стать критическим для целого ряда предприятий.
Толково и просто о сложном вопросе.
Подробнее: https://rg.ru/2025/03/17/kak-zashchitit-nashi-zavody-ot-dronov.html
#антиБПЛА #Вектор #

@news_UAV

Силы ПВО РФ уничтожили 46 беспилотников над территорией России за прошедшую ночь. Об этом сообщили в Минобороны РФ.

41 над Белгородской областью
2 - над Брянской областью
2 - над Курской областью
1 - над Орловской областью

Источник: https://t.iss.one/izvestia/203605
#налет #АнтиБПЛА

@news_UAV

Гуманоидные роботы начали собирать себе подобных: Figure запустила фабрику BotQ для выпуска 12 000 роботов в год

Компания Figure представила BotQ — новое производственное предприятие, ориентированное на массовый выпуск гуманоидных роботов. Первая производственная линия объекта способна выпускать до 12 000 роботов в год, но, как заявляют разработчики, это лишь начальный этап. В ближайшие годы мощности планируется существенно нарастить.

За последние восемь месяцев инженеры Figure полностью переработали подход к конструированию и сборке роботов, создав эффективный и масштабируемый процесс, и теперь готовы поделиться промежуточными результатами.

Ключевым решением стало внедрение вертикально интегрированного производства, что позволило компании контролировать весь цикл создания роботов — от проектирования до финальной сборки. Это, по словам представителей Figure, гарантирует высокое качество продукции и ускоряет вывод роботов на рынок. Параллельно за последние полгода была разработана программная инфраструктура для управления производством.

Одной из главных особенностей BotQ станет использование собственных гуманоидных роботов Figure в процессе сборки их «сородичей». Первые такие операции начнутся уже в этом году, а доля автоматизации будет расти по мере увеличения числа задействованных машин.

Проанализировав циклы сборки прототипа Figure 02, команда выявила главные «тормоза» процесса: избыточное количество деталей и зависимость от медленных CNC-станков (компьютерное числовое управление). Хотя фрезеровка из заготовок идеальна для прототипирования, она непрактична для массового производства. В результате для Figure 03 — робота следующего поколения — инженеры перешли на литьё под давлением, металлическое литьё с инжекцией и штамповку. Это сократило время изготовления некоторых компонентов с недели до 20 секунд. Несмотря на высокие первоначальные затраты на формы, такой подход окупится уже к 2026 году благодаря планируемым объёмам выпуска.

На днях в комментариях написали, что роботы скоро начнут делать роботов. Уже.

Подробнее: https://www.ixbt.com/news/2025/03/17/figure-botq-12-000.html
#антропоморфныероботы #Figure

@news_UAV

Китайская робошестиножка с когтями и колёсами будет добывать ископаемые на Луне и Марсе

Китайские учёные разработали уникального робота-шестиножку для добычи полезных ископаемых на небесных телах. Этот аппарат оснащён комбинацией из трёх колёс и трёх когтей, что позволяет ему уверенно перемещаться по неровным поверхностям и выполнять буровые работы. После успешной регистрации патента команда уже работает над улучшением характеристик робота, чтобы сделать его ещё более эффективным.

Тестирование робота в условиях, имитирующих лунную микрогравитацию, прошло успешно, подтвердив его пригодность для работы в космосе. В ближайшем будущем планируется оснастить его инструментами для геологической разведки и анализа грунта, что станет ключевым шагом в освоении ресурсов на Луне, Марсе и других телах. Это открывает перспективы для долгосрочных космических миссий, где добыча материалов станет жизненно важной.

Китай активно развивает свою космическую программу, вкладывая огромные средства в исследования и технологии, чтобы стать лидером в освоении космоса. Разработка роботов-шестиножек — часть плана, включающего запуск спутников, миссии на Луну и Марс, изучение астероидов и эксплуатацию собственной орбитальной станции. В 2024 году страна установила рекорд, проведя 68 успешных космических запусков.

Китай и Космос, Китай и Космос и еще раз Китай и Космос. Хотите так же?
Рецепт предельно прост: план на 5, 10, 15 лет, огромные деньги в образование и науку.
За ними подтянется промышленность. И, кстати говоря, ей тоже план на 5, 10, 15 лет. И огромные деньги.
И через 20 лет мир вас не узнает.
Печально, что это все уже было сделано 100 лет назад в родном Отечестве и было отброшено 30 лет назад.

Подробнее: https://www.ixbt.com/news/2025/03/17/kitajskaja-roboshestinozhka-s-kogtjami-i-koljosami-budet-dobyvat-iskopaemye-na-lune-i-marse.html
#Китай # Космос

@news_UAV

Кошмар пешеходов, или Человекоподобный робот Lingxi X2 научился ездить на велосипеде и самокате.


Ну что, вам не нравятся самокатчики? Вы думали, что большего зла уже не будет? Получите и распишитесь.
Скоро на всех тротуарах Питера и Москвы )

Компания AgiBot представила робота Lingxi X2, способного выполнять сложные задачи без предварительного обучения. Это стало возможным благодаря новой модели искусственного интеллекта GO-1. Прототип умеет виртуозно передвигаться, бегать, танцевать и даже кататься на велосипеде и другом транспорте.
Робот высотой 1,3 метра и весом 33,8 кг демонстрирует высокую ловкость благодаря возможности взаимодействовать с окружающими предметами без предварительного обучения. Он показал способность кататься не только на велосипеде, но также и на самокате, и на гироскутере. Гибкость в принятии решений подкрепляется новейшей моделью искусственного интеллекта Genie Operator-1 (GO-1) на базе технологии нулевого обобщения для эффективного выполнения различных задач.
Метод основан на обработке визуальной информации, позволяя роботу лучше справляться с практическими задачами и понимать поведение людей. В ходе испытаний её эффективность превзошла существующие системы, увеличив вероятность успешного выполнения с 46% до 78% в пяти сценариях.
Отдельный блок отвечает за распознание мимики и голоса, позволяя точно улавливать эмоциональный фон собеседника. А ещё конструкция робота воспроизводит естественные движения, включая имитацию дыхания и выражение эмоций. В потенциале AgiBot рассматривает его как ассистента, способного брать на себя задачи по уборке, бытовой помощи и даже охране.

П.с. А Электроник еще и на мопеде гонял )

Источник: https://4pda.to/2025/03/15/439699/chelovekopodobnyj_robot_lingxi_x2_nauchilsya_ezdit_na_velosipede_i_samokate/
#юмор #самокат #AgiBot

@news_UAV

В Иране за ношением хиджаба теперь следят с помощью беспилотников и камер наблюдения.

Как сообщается в канале Ксении Собчак, таки да, женщин будут отслеживать с помощью беспилотников.
По данным расследователей из ООН, власти всё больше полагаются на высокие технологии для выявления нарушителей закона о целомудрии и хиджабе.
Среди новых мер — развертывание беспилотной системы слежения для наблюдения за женщинами в общественных местах.

Да уж, это вам не встречку фоткать дрона, тут надо быть поизворотливее.


Источник: https://t.iss.one/bloodysx/42975
#хиджаб #Иран

@news_UAV

Владимир Коган - один из регулярных спикеров на ExpoUAV.
Видео показательное и интересное.

История со сбитием ударного дрона в Подмосковье получила продолжение.

Стрелявший был награжден в стенах ГД РФ.

Источник: https://t.iss.one/boris_rozhin/158245

#антиБПЛА #ГДРФ

@news_UAV

Новый привет от маркетологов Unitree.
Вторая серия про кунг-фу )
#UnitreeG1

@news_UAV

Nvidia, Disney Research и Google DeepMind работают над Newton — новым физическим движком для моделирования движений роботов в реальных условиях

CEO Nvidia Дженсен Хуанг сообщил на GTC 2025, что Disney одной из первых применит Newton для своих развлекательных роботов, включая BDX-дроидов из Звёздных войн. Один из них даже появился на сцене во время презентации — робот по имени Blue растопил сердца зрителей. Компания планирует показать этих роботов в парках развлечений уже в следующем году.

Newton будет работать в связке с Groot N1 — базовой ИИ-моделью от Nvidia, которая помогает роботам лучше воспринимать окружающий мир и принимать решения. Движок Newton, в свою очередь, обеспечит реалистичную физику движений в реальном времени. Он будет совместим с инструментами Google DeepMind, включая MuJoCo — симулятор движений многосуставных роботов. Nvidia обещает выпустить открытую версию Newton до конца 2025 года.

Источник: https://habr.com/ru/companies/bothub/news/892232/

@news_UAV

В течение прошедшей ночи дежурными средствами ПВО уничтожено и перехвачено 57 украинских беспилотных летательных аппаратов:

▪️ 35 БПЛА - над территорией Курской области,
▪️ 13 БПЛА - над территорией Орловской области,
▪️ 7 БПЛА - над акваторией Азовского моря,
▪️ 1 БПЛА - над территорией Тульской области,
▪️ 1 БПЛА – над территорией Брянской области

Источник: https://t.iss.one/mod_russia/50300

@news_UAV

Программное обеспечение для учета лесных ресурсов на основе данных сканирования беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) создал и представил в Совете Федерации РФ резидент инновационного центра агентства регионального развития Архангельской области, директор компании «Открытый лес» Дмитрий Савенков. Развитие и поддержка таких разработок отвечает задачам национального проекта «Беспилотные авиационные системы», сообщили в министерстве экономического развития и промышленности региона.

Такое программное обеспечение — важный и нужный инструмент для лесопромышленных компаний и государственных органов. Оно позволит получить точные данные об основных характеристиках лесных ресурсов.
С помощью БПЛА специалисты сканируют место предполагаемой рубки и создают объемную модель участка леса, на основе которой определяют основные показатели, рельеф местности и неэксплуатационные участки.

«В ходе выступления я рассказал о нашей работе и достижениях, представил свои рекомендации по использованию БПЛА для решения проблем лесного комплекса. В итоге участниками совещания было принято решение о проведении апробации технологии по дистанционному определению характеристик лесных участков. По результатам можно будет судить о возможности внедрения разработок для решения первостепенных задач лесоустройства, охраны и защиты лесов», — подчеркнул Дмитрий Савенков.

Еще бы финансирование подкинули. Лично видел, как работает ПО. Крайне нужная и востребованная система. Точно нужно внедрять.

Источник: https://национальныепроекты.рф/news/razrabotchik-iz-pomorya-sozdal-programmu-dlya-ucheta-lesnykh-resursov/
#открытыйлес
@news_UAV

Новый стандарт в области точного автоматического распознавания целей

Компания Teledyne FLIR OEM, входящая в состав Teledyne Technologies Incorporated, сегодня объявила о выпуске Prism™ SKR, новейшего дополнения к экосистеме встроенного программного обеспечения Prism. Prism SKR, произносится как «seeker», устанавливает новый стандарт в области высокоточного автоматического распознавания целей для автономных систем вооружения, включая барражирующие боеприпасы, средства поражения воздушного базирования, противобеспилотные системы, недорогие ракеты и интеллектуальные боеприпасы.

Prism SKR работает на границе возможностей на маломощных встроенных процессорах. Совместимые с данными инфракрасной тепловизионной и видимой камер, усовершенствованные алгоритмы Prism SKR обеспечивают определение местоположения, идентификацию, направление движения и локализацию точки прицеливания в режиме реального времени. Информация о цели используется для управления автономной системой полета платформы в режимах «воздух-земля» (A2G), «земля-воздух», «воздух-воздух» и «земля-земля».

«Совместимый с существующим автономным и навигационным программным обеспечением через интерфейс, соответствующий архитектуре открытой системы вооружения (WOSA), Prism SKR представляет собой значительный шаг вперёд в области автономных технологий обнаружения, идентификации и отслеживания целей для разработчиков и интеграторов оборонной продукции», — сказал Дэн Уокер, вице-президент по управлению продуктами Teledyne FLIR OEM. «Кроме того, разработчики могут снизить риски и затраты на разработку благодаря интеграции по принципу «подключи и работай» с экосистемой встроенного программного обеспечения Prism и модулями ИК-камер Teledyne FLIR».
Программная экосистема Prism упрощает разработку и сокращает время выхода на рынок благодаря совместимости «из коробки». Начиная с встроенного программного обеспечения Prism AI, разработчики и интеграторы могут использовать модели обнаружения и отслеживания, опираясь на шесть миллионов видимых и тепловых аннотаций Teledyne FLIR OEM. Пользовательские списки целей можно быстро создать с помощью синтетического набора данных Prism AIMMGen и цепочки инструментов для обучения моделей. Наконец, Prism Supervisor обеспечивает автономное управление миссией и платформой с помощью Prism SKR, где требуется ATR.

Благодаря расширенным функциям, надёжной экосистеме, полноценному интерфейсу прикладного программирования (API) и набору средств разработки программного обеспечения для настройки и оптимизации производительности Prism SKR является идеальным решением для производителей, стремящихся повысить точность и надёжность автономных оружейных систем.

Новость, конечно же, носит рекламный характер, но FLIR - это передовой разработчик тепловизионной аппаратуры. И в идентификацию целей они играют давно и крайне уверено.

Источник: www.flir.com/prism (только с VPN)
#Flir
@news_UAV

В течение прошедшей ночи дежурными средствами ПВО уничтожены 132 украинских беспилотных летательных аппарата:

▪️ 54 БпЛА – над территорией Саратовской области,
▪️ 40 БпЛА – над территорией Воронежской области,
▪️ 22 БпЛА – над территорией Белгородской области,
▪️ 9 БпЛА – над территорией Ростовской области,
▪️ 3 БпЛА – над территорией Курской области,
▪️ 3 БпЛА - над территорией Республики Крым,
▪️ 1 БпЛА – над территорией Липецкой области.

Источник: https://t.iss.one/mod_russia/50338

#Налет #АнтиБПЛА

@news_UAV

В Университете Иннополис появится центр по созданию человекоподобных роботов

«Мы приняли решение, что хотим быть одним из центров компетенций в России по созданию антропоморфных роботов. Это сейчас потребует формирования дополнительных команд, скорее всего, мы привезем международных специалистов. Задача — интегрировать эти платформы в реальные бизнес-процессы, — рассказал Бариев. — Сейчас в интернете можно найти видео, как в Китае робот ходит среди людей, умеет распознавать среду вокруг и так далее. Но это пока прототипы, мы тоже хотим развивать подобные технологии в России. В текущем году запускаем такое направление в Университете Иннополис. Уже купили платформу, сформировали первые команды».
По словам Бариева, Университет Иннополис уже имеет различные наработки по спектру областей антропоморфной робототехники, но комплексная работа в этом направлении только начинается. «Какие-то прогнозы делать пока рано. <…> Ожидаем, что первые прототипы антропоморфных роботов могут быть представлены в течение пяти лет. Они будут способны выполнять базовые задачи, такие как навигация в человеческой среде, распознавание объектов и простые манипуляции», — отметил он.

Комментировать только портить. Ждем первых серийных дронов.

Подробнее: https://m.business-gazeta.ru/news/666623
#иннополис
@news_UAV

Дорогие подписчики, спасибо! Нас так много и такое красивое число ))

Парк высокоавтоматизированных грузовиков увеличился до 67 машин

Автопарк беспилотных грузовиков, задействованных для перевозок по трассе М-11 «Нева», увеличился до 67 единиц. Эксперимент по перевозке беспилотными фурами начался в 2023 году, тогда на М-11 было запущено движение трех грузовиков. Всего с момента старта перевозок высокоавтоматизированные транспортные средства прошли свыше 5,8 млн километров и перевезли более 640 тысяч кубометров груза.

«Начавшийся с трех грузовиков эксперимент за неполных два года способствовал формированию новой отрасли. В ней уже задействован солидный автопарк и крупный российский бизнес. Мы ожидаем, что расширение географии эксперимента будет положительно сказываться на популяризации технологии. Автономные грузоперевозки на Центральной кольцевой автодороге планируется начать в ближайшее время, сейчас ведутся испытания цифрового двойника трассы», – сказал заместитель Министра транспорта Андрей Никитин.
Директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова напомнила, что в 2024 году состоялся переход на следующую ступень автономности - на дорогах появились грузовики без водителя за рулем.

Сегодня в экспериментальном правовом режиме участвуют Х5, «Магнит», ПЭК, «Газпромнефть-Снабжение», Globaltruck, транспортно-логистическая компания КамАЗа – NATCAR, и перевозчик Navio.
Грузоперевозки на трассе Москва – Санкт-Петербург осуществляются в рамках работы экспериментального правового режима, введенного в 2022 году. В прошлом году этот механизм был распространен на трассы ЦКАД (Центральная кольцевая автодорога вокруг Москвы) и М-12 «Восток».

Отличная новость! Нарабатываются данные о такой модели эксплуатации.

Источник: https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11763

#логистика

@news_UAV

Федорищев предложил создать Союз производителей и разработчиков БАС

Председатель комиссии Госсовета по направлению "Промышленность", губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев предложил создать в России Союз производителей и разработчиков беспилотных авиационных систем (БАС). Он сообщил в Telegram-канале об инициативе, которую сообщил в четверг на заседании комиссии Госсовета с участием главы Минпромторга РФ Антона Алиханова.
"Предложил создать Союз производителей и разработчиков беспилотных авиационных систем. Сегодня с этой инициативой выступил на заседании комиссии Госсовета по направлению "Промышленность", - написал он.

Федорищев полагает, что такой союз позволит решать вопросы регулирования сферы беспилотных систем, обмена опытом и продвижения инициатив на федеральном уровне. Он назвал в числе вопросов, требующих решения на уровне государства, продвижение национального стандарта, расширение сферы гражданского применения беспилотников, финансовое обеспечение отрасли, решение кадровой проблемы, установление льгот для разработчиков и производителей. По словам Федорищева, обсуждение предложений и законодательных инициатив, проработанных совместно с Минпромторгом, будет ежедневным.


А у меня у одного возникает вопрос – а что будет делать Аэронекст?

Источник: https://tass.ru/ekonomika/23455689
#Союз #Аэронекст
@news_UAV