Компания Volatus Aerospace, внедряет беспилотные системы, которые значительно повысили эффективность и безопасность инспекционных работ на высоковольтных линиях электропередач.
Пример эффективного применения БПЛА - зарождающаяся область обнаружения ультрафиолетовой короны. Обнаружение ультрафиолетовой короны, используемое на высоковольтных линиях электропередачи и в инфраструктуре, позволяет инспекторам видеть то, что невооруженному человеческому глазу не видно. Делается это с целью раннего обнаружения и предотвращения катастрофических повреждений критически важной инфраструктуры».
Чарли Рохан из Volatus, эксперт по использованию COtS и специализированных платформ БПЛА для помощи клиентам в энергетическом секторе, объяснил важность обнаружения коронарных выбросов.
«Коронные разряды возникают там, где напряжённость электрического поля слишком высока из-за неудачной конструкции, неправильной установки, повреждений и загрязнений на воздушных линиях и оборудовании подстанций, — сказал он. — Избыточное электричество оказывает сильное воздействие на свободные электроны в воздухе вокруг высоковольтного оборудования, заставляя их ускоряться».
«Раньше для проверки на корону линейные монтёры буквально обходили линии электропередачи и подстанции с портативными камерами в поисках мест коронного разряда, — сообщил Рохан. — Как только место было обнаружено, для фотографирования физического оборудования, на котором происходил разряд, использовалась обычная зеркальная камера с большим зумом, чтобы найти видимые признаки повреждений».
В некоторых случаях инспекторы использовали «полноразмерные вертолёты с камерами на подвесах для облёта линий с расчётом на то, что наземные бригады вернутся для более тщательной проверки обнаруженных выбросов».
Системы на основе дронов, подобные тем, что используются компанией Volatus, значительно повысили эффективность и точность обнаружения коронных разрядов.
«Совместное использование ультрафиолетовых, видимых и тепловых камер позволит инспектору различать различные типы условий разряда, — сообщил Рохан. — Повреждения, такие как отсутствие или повреждение компонентов или вторжение в зону обслуживания, могут быть выявлены с помощью ИИ или при осмотре человеком на месте».
Сколько еще сфер применения БПЛА. Такие компании, как Volatus, молодцы в том, что они открывают проблемные места в промышленности и предлагают решение с использованием БПЛА. Всем отечественным разработчикам БАС на заметку. Как пример из всех учебников по маркетингу для студентов первого курса – покупателю дрели нужна не дрель, а отверстие в стене. Так и с беспилотникам – предлагайте разные решения на основе ваших платформ. Это сложнее, но зато и стоит значительно дороже.
Подробнее https://www.commercialuavnews.com/how-volatus-uses-drones-to-improve-corona-detection
#Volatus #Мониторингэлектросетей
Подписаться на канал: @news_UAV
Пример эффективного применения БПЛА - зарождающаяся область обнаружения ультрафиолетовой короны. Обнаружение ультрафиолетовой короны, используемое на высоковольтных линиях электропередачи и в инфраструктуре, позволяет инспекторам видеть то, что невооруженному человеческому глазу не видно. Делается это с целью раннего обнаружения и предотвращения катастрофических повреждений критически важной инфраструктуры».
Чарли Рохан из Volatus, эксперт по использованию COtS и специализированных платформ БПЛА для помощи клиентам в энергетическом секторе, объяснил важность обнаружения коронарных выбросов.
«Коронные разряды возникают там, где напряжённость электрического поля слишком высока из-за неудачной конструкции, неправильной установки, повреждений и загрязнений на воздушных линиях и оборудовании подстанций, — сказал он. — Избыточное электричество оказывает сильное воздействие на свободные электроны в воздухе вокруг высоковольтного оборудования, заставляя их ускоряться».
«Раньше для проверки на корону линейные монтёры буквально обходили линии электропередачи и подстанции с портативными камерами в поисках мест коронного разряда, — сообщил Рохан. — Как только место было обнаружено, для фотографирования физического оборудования, на котором происходил разряд, использовалась обычная зеркальная камера с большим зумом, чтобы найти видимые признаки повреждений».
В некоторых случаях инспекторы использовали «полноразмерные вертолёты с камерами на подвесах для облёта линий с расчётом на то, что наземные бригады вернутся для более тщательной проверки обнаруженных выбросов».
Системы на основе дронов, подобные тем, что используются компанией Volatus, значительно повысили эффективность и точность обнаружения коронных разрядов.
«Совместное использование ультрафиолетовых, видимых и тепловых камер позволит инспектору различать различные типы условий разряда, — сообщил Рохан. — Повреждения, такие как отсутствие или повреждение компонентов или вторжение в зону обслуживания, могут быть выявлены с помощью ИИ или при осмотре человеком на месте».
Сколько еще сфер применения БПЛА. Такие компании, как Volatus, молодцы в том, что они открывают проблемные места в промышленности и предлагают решение с использованием БПЛА. Всем отечественным разработчикам БАС на заметку. Как пример из всех учебников по маркетингу для студентов первого курса – покупателю дрели нужна не дрель, а отверстие в стене. Так и с беспилотникам – предлагайте разные решения на основе ваших платформ. Это сложнее, но зато и стоит значительно дороже.
Подробнее https://www.commercialuavnews.com/how-volatus-uses-drones-to-improve-corona-detection
#Volatus #Мониторингэлектросетей
Подписаться на канал: @news_UAV