Очередная новость из США на тему сотрудничества военного ведомства и производителя сугубо гражданской продукции.

Прототип электрического воздушного такси, Alia, от Beta Technologies завершил свое первое развертывание в ВВС США, которые оценивают возможности применения в оборонной сфере новых электрических воздушных такси и самолетов eVTOL.

Разработчик самолетов из Вермонта разместил прототип Alia на три месяца на военно-воздушной базе Эглин во флоридском Панхандле, где компания работала с 413-й летно-испытательной эскадрильей ВВС для проведения экспериментов на базе и оперативной подготовки.

ВВС США работают с Beta с 2020 года в рамках своей, которая направлена на продвижение технологий электрической авиации посредством государственно-частного сотрудничества.

Beta стала первым разработчиком eVTOL, получившим одобрение военной летной годности, а пилоты ВВС впервые совершили полет на прототипе Alia в марте 2022 года.

Во время развертывания Alia в Эглине ВВС США протестировали несколько возможных вариантов использования самолета в оборонных целях, включая перевозку персонала и доставку материалов для технического обслуживания.
Для этого развертывания самолет “был сконфигурирован для множества миссий, ориентированных на грузы”, а не для шестиместного формата перевозки пассажиров, “поэтому нам не нужно было перенастраивать конфигурацию в этих случаях”, - сказал AIN представитель Beta.
Beta и 413-я летно-испытательная эскадрилья также провели учения по моделированию эвакуации пострадавших совместно с 41-й спасательной эскадрильей на базе ВВС в Джорджии, в которых эвакуацию раненного проводили с использование eVTOL.

Хороший опыт и пример экономии бюджетных средств, когда ты не изобретаешь колесо, а берешь уже готовые решения и адаптируешь под свои нужды.

Источник: https://futureflight.aero/news-article/2024-01-30/betas-electric-air-taxi-demonstrates-military-use-cases
#eVTOL #BetaTech #

Snap, технологическая компания, владеющая Snapchat, отзывает около 71 000 летающих камер Pixy — всех миниатюрных дронов, проданных компанией в 2022 году, — из-за риска возгорания, создаваемого их литий-ионными аккумуляторами.

По данным Комиссии по безопасности потребительских товаров, по меньшей мере четыре покупателя пожаловались на “перегрев и выпуклость” аккумуляторов, что вызвало незначительный пожар и ранило одного человека.

Вот это сервисный подход!


Источник: https://www.forbes.com/sites/zacharyfolk/2024/02/01/snap-recalls-71000-drones-every-miniature-flying-camera-drone-they-sold-after-lithium-ion-batteries-create-fire-hazard/?sh=4789ae2f586e
#Snap #отзыв

Интересный материал, в котором есть хоть какие-то натуральные показатели ))

Большой материал вышел на тему развития беспилотных кораблей в интересах Министерства обороны США.

Наверняка, все слышали, что в США существует агентство перспективных исследований DARPA. А кроме него, существует еще одна структура, о которой слышали уже гораздо меньше - подразделение оборонных инноваций (DIU).
Впервые созданная на экспериментальной основе в 2015 году, DIU отвечает за "ускорение внедрения коммерческих технологий и технологий двойного назначения для быстрого и масштабного решения оперативных задач" в своей штаб-квартире в Силиконовой долине в Калифорнии и спутниковых офисах в Остине, Техас; Бостоне, Массачусетс; Чикаго, Иллинойс; и в самом Пентагоне.

Так вот, упомянутое DIU, в интересах ВМС США, открыло конкурс на поставку готового к производству малого беспилотного надводного аппарат для морских экспедиций (по программе PRIME). Важное условие – невысокая цена конечного изделия.

В материале приведены различные характеристики, которые заявлены в конкурсе и много другой информации. Всем, кому интересно, как обычно, ссылки в конце поста.

Меня же в очередной раз радует американский подход к организации. У вас есть изменившаяся обстановка, нужно оперативно внедрять новые технические решения. Идти через ВПК – долго и дорого. Поэтому давайте пойдем на коммерческий рынок и купим там, то что нам нужно сегодня.

Просто и эффективно. Хорошо, что у нас нет так.


Источник: https://www.twz.com/sea/interceptor-drone-boat-swarm-vision-laid-out-by-pentagon

Ссылка на сам конкурс (через VPN) https://www.diu.mil/work-with-us/open-solicitations

#БАК #DIU

Teledyne FLIR анонсировала модуль камеры для получения изображений оптических газов Neutrino LC OG.

Тепловизор в средневолновом инфракрасном диапазоне для продуктов, предназначенный для обнаружения, измерения и визуализации выбросов вредных газов.
Neutrino LC OGI сделан с учетом возможности размещения его на борту БПЛА.
Спектральный диапазон MWIR используется для точного обнаружения парникового газа метана и других углеводородов, таких как летучие органические соединения.

Отличное оборудование от лидера рынка.
Искренне жаль, что официально в Россию, оборудование FLIR не поставляется.
Источник (только через VPN): https://www.flir.com/news-center/camera-cores--components/teledyne-flir-introduces-neutrino-lc-ogi-camera-module-for-optical-gas-imaging-camera-developers/
#Flir

Оборонное ведомство Израиля инициировало крупномасштабную экстренную закупку оборонных систем для решения проблемы перехвата огромных групп беспилотных летательных аппаратов, которые могут атаковать Израиль в случае начала полномасштабной войны с "Хезболлой"

Оборонное ведомство Израиля инициировало крупномасштабную экстренную закупку оборонных систем для решения одного из наиболее тревожных сценариев, которые могут развернуться во время войны с "Хезболлой": массового скопления дронов-камикадзе.

Угроза, исходящая от дронов-камикадзе, считается значительной и осязаемой, несмотря на то, что Израиль может похвастаться самой передовой и изощренной многоуровневой системой противовоздушной обороны в мире. Однако оборонительные ракеты, составляющие основу системы, не предназначены для борьбы с десятками беспилотных летательных аппаратов, которые летают с относительно низкой скоростью и на небольшой высоте, будучи направленными на заранее определенную цель.

Calcalist узнал, что Министерство обороны через Управление оборонных исследований и разработок (DDR & D) недавно дало указание ведущим местным оборонным предприятиям — Rafael, Elbit Systems и Israel Aerospace Industries — ускорить разработку мер и систем, направленных на устранение угрозы, создаваемой роями беспилотников.

К ним относится оружие на основе пулеметов с радиолокационным наведением, которое будет размещено вблизи чувствительных объектов для сбивания вражеских самолетов точными огневыми ударами и будет включено в будущий проект по защите границ страны.
А ранее проходила информация, что оборонное ведомство Израиля, столкнувшись с проблемой защиты от БПЛА, пригласило не только местных производителей, но и разработчиков с других стран, выделив на это сотни миллионов долларов.

Мне кажется, что такой подход даст искомый результат гораздо быстрее.

Источник: https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/sjbemgtc6
#Израиль #антибпла

В Волгограде после атаки беспилотников произошел пожар на нефтеперерабатывающем заводе «Лукойла». Возгорание удалось ликвидировать, власти сообщили, что никто не пострадал.

В ночь на 3 февраля на Волгоградском нефтеперерабатывающем заводе произошел пожар. Возгорание, начавшееся после падения беспилотника, удалось потушить. Об этом сообщил глава Волгоградской области Андрей Бочаров, его заявление опубликовано в официальном Telegram-канале администрации региона.
«В результате последствий падения сбитого БПЛА возникло возгорание на Волгоградском НПЗ. Пожарно-спасательные силы оперативно приступили к работе — пожар оперативно локализован, открытое горение ликвидировано. Жертв нет», — сообщил губернатор. 


Источник: https://www.forbes.ru/biznes/505522-v-volgograde-posle-ataki-dronov-proizosel-pozar-na-neftezavode

#нпз #тэк #антибпла

Беспилотник-невидимка появится в Китае к концу года

В Китае завершились испытания беспилотного летательного аппарата CH-7 — его разработку планируется завершить в этом году. Уникальная конфигурация крыльев аппарата обеспечивает высокий уровень скрытности и большую дальность полета.
БПЛА выполнен по схеме «летающее крыло» с применением технологии «стелс».
Дрон имеет размах крыльев 26 м и может подниматься на высоту до 15 тыс. м.
Максимальная взлетная масса — 10 т.

Машину обещают показать на авиасалоне в сентябре 2024 года.
Источник: https://www.globaltimes.cn/page/202401/1306360.shtml
#Китай

История о том, как беспилотник помог спасти жизнь человеку.

Драматическая история произошла недавно в штате Юта, США.

В этом штате снега зимой столько же, сколько и в регионах центральной России. А кроме этого это гористо-лесистая местность.
Брайан Телфорд - фотограф, снимающий дикую природу, заехал на лесную дорогу для очередных снимков где благополучно застрял на своем пикапе. Все бы ничего, но у Брайан Телфорд парализованы ноги. Передвигается он, вне пикапа, на инвалидном кресле.

После часа безуспешных попыток выехать, он решил использовать свой дрон, чтобы позвать на помощь. Брайан прицепил к дрону записку с просьбой о помощи и указанием своего местоположения и отправился в полет к ближайшему населенному пункту.

Местные жители, увидев дрон в своем окне были крайне удивлены, однако, достаточно быстро разобрались в чем дело и отправились вызволять застрявшего бедолагу.

Эта короткая история со счастливым концом, застрявшего человека спасли и дрон вернули в целости и сохранности.
А вот не было бы дрона, ситуация могла закончится трагически. Учитывая, что это лесная дорога и люди там появляются крайне редко.

Скоро у любителей ходить по грибы, по ягоды обязательным элементом экипировки станет небольшой дрон для потеряшек )

Источник: https://petapixel.com/2024/02/03/photographer-attaches-help-note-to-his-drone-after-getting-stuck-in-the-snow/

#спасениелюдей

Беспилотники Autel приземлились в небе Канады: взлет в контролируемом воздушном пространстве запрещен.

Министерство транспорта Канады ограничило полеты беспилотников Autel во всех контролируемых воздушных пространствах Канады. Это означает, что их нельзя запускать вблизи аэропортов, населенных пунктов или других уязвимых мест без специального разрешения.

Это ограничение фактически делает беспилотники Autel непригодными для большинства коммерческих применений и развлекательных полетов, требующих контролируемого доступа в воздушное пространство.

Что изменилось? У Канады есть список дронов, которые можно использовать "тот список сократился за последнюю неделю с 642 до 548.
Как сообщается, исчезнувшие производители не прислали необходимых документов, чтобы остаться в списке, или не доказали, что их машины соответствуют требованиям.

Вот так медленно, но верно выталкиваются иностранные бренды и рынок освобождается для своих производителей. Протекционизм в действии.
П.с. с другой стороны, есть определённый плюс - для Autel другие рынки становятся все более привлекательными.

Источник: https://www.suasnews.com/2024/02/autel-drones-grounded-in-canadian-skies-no-takeoff-in-controlled-airspace/

#autel

РОСОБОРОНЭКСПОРТ В 2 РАЗА УВЕЛИЧИЛ ПРИСУТСТВИЕ РОССИИ НА ВЫСТАВКЕ WORLD DEFENSE SHOW 2024 В САУДОВСКОЙ АРАВИИ

АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию Ростех) организует единую российскую экспозицию на Международной выставке по обороне и безопасности World Defense Show 2024, которая проходит с 4 по 8 февраля 2024 года в Эр-Рияде, Королевство Саудовская Аравия.

"Выставка World Defense Show проводится во второй раз и уже стала одним из ключевых событий для мировой оборонной промышленности. По сравнению с 2022 годом масштаб российской экспозиции вырос вдвое, и Рособоронэкспорт представлен на всех возможных площадках выставки. На открытой экспозиции компания покажет бронеавтомобили ЗА-СпН "Титан" и "Спартак", БПЛА семейства "Орлан". На аэродроме – военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А(Э), а в павильоне – новейшую продукцию для военно-воздушных сил, сухопутных войск, военно-морского флота и средства ПВО, – сообщил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев. – Мы видим большой интерес представителей вооруженных сил и силовых структур Саудовской Аравии и других стран Ближнего Востока к новейшей российской оборонной продукции, прошедшей проверку в условиях современного боя. Готовы предложить партнерам уникальные форматы сотрудничества, в том числе локализацию производства российского вооружения и совместные разработки перспективных образцов".

В рамках единой российской экспозиции свою продукцию представляют более 20 оборонных предприятий, включая Концерн ВКО "Алмаз-Антей", "Специальный Технологический Центр", "Ремдизель", Госкорпорация Ростех и входящие в нее "Высокоточные комплексы", ОАК и "Технодинамика".

И это строго позитив. Сколько еще выставок в этом году …

Источник: https://roe.ru/press-centr/press-relizi/rosoboroneksport-v-2-raza-uvelichil-prisutstvie-rossii-na-vystavke-world-defense-show-2024-v-saudovs/
#РОЭ #всеесть

Алексей по пунктам изложил общую позицию небольших разработчиков и производителей систем РЭР и РЭБ.

Несколько мыслей с совещания производителей средств борьбы с беспилотниками. Мопед на сей раз мой, в кои-то веки.

1. Ключевое — обнаружение, причём своевременное. А значит, несколько видов разведки, основанной на разных технических принципах, со сведением в цифровом ситуационном центре антидронной защиты.
2. РЭБ — не самый лучший способ подавления на перспективу. Главным образом из-за ненаправленного действия. Нужны средства именно физического подавления — зенитные пулемёты, дроны-антидроны, лазер, сеткомёты, воздушные мины и т.д.
3. Купольный принцип на передовой — ошибка. Нацепив на танки глушилки, мы тем самым сказали радиоэлектронной разведке противника: вот вам мишень. Средства подавления не должны быть конструктивными элементами защищаемых систем, их надо размещать отдельно, и давать отдельную мобильность. Будущее — сплошной зональный мониторинг и манёвр средствами подавления в защищаемой зоне.
4. Много датчиков и следящих устройств — значит, способность гонять цифровые данные между ними в сколь угодно сложной радиоэлектронной обстановке. Поэтому ключевой акцент — на защищённую цифровую связь, «военный интернет вещей».
5. Не менее важно — техническое зрение, системы распознавания, обработка всех этих потоков данных, приходящих от устройств. Причём с двойным-тройным резервированием, поскольку по таким узлам будут бить в первую очередь.
6. Необходим постоянно обновляемый инструмент под названием «модель угроз», включающий в себя максимально подробную информацию о ТТХ всех устройств, с которыми приходится сталкиваться. Это почти библия для всех разработчиков средств защиты. А для того, чтобы её породить, нужна система агрегирования и структурирования информации и статистики по потоку событий, с учётом каждой атаки БЛА.
7. Для средств разведки/обнаружения ключевое — совместимость протоколов обмена информацией. Это позволит создавать именно сплошное поле мониторинга, с передачей сопровождаемого объекта от одного сектора к другому.
8. Эшелонировать систему мониторинга, причём в первую очередь в высоту. Для этого нарезать приземное воздушное пространство на уровни, для каждого из которых — свой набор средств мониторинга.
9. Стратегическая развилка — либо сложные системы, требующие адекватного уровня подготовки специалистов, но и обладающие расширенным функционалом, либо простые решения с тремя кнопками «да/нет/ура!», доступные к освоению любым бойцом шторма-z, но и способные выполнять максимум одну-две операции. Делая ставку на сложные системы, важно понимать, что провал может случиться именно на стадии подготовки операторов — может оказаться, что ими будет просто некому пользоваться.
10. Лучшая защита от дронов — находить и уничтожать операторов. Это не менее, а может и более важно, чем КББ. Поэтому дальнолёты, мультиспектралки, рэр, непрерывный мониторинг зоны их активности, при выявлении — не жалеть высокоточных средств — тут пример опять же подаёт противник, выбивающий иксоводов хаймарсами(!).

BAE Systems приобрела производителя беспилотных летательных аппаратов большой грузоподъемности компании Malloy Aeronautics


Malloy Aeronautics разрабатывает и поставляет полностью электрические беспилотные летательные системы как гражданским, так и военным заказчикам.
Линейка беспилотных квадрокоптеров большой грузоподъемности способна поднимать полезную нагрузку от 68 до 300 кг для выполнения задач малой и средней дальности.

Саймон Барнс, управляющий директор авиационного сектора BAE Systems, сказал: “Наше приобретение Malloy Aeronautics является частью нашей постоянной стратегии по разработке и инвестированию в прорывные технологии, которые расширяют наши существующие возможности и предоставляют нашим клиентам инновации, необходимые им в ответ на меняющиеся требования. Мы уверены, что синергия между нашими двумя компаниями проложит путь к еще большим достижениям в области беспилотных авиационных систем и технологий”.

Инженеры BAE Systems и Malloy Aeronautics разрабатывают 300-килограммовый полностью электрический беспилотный летательный аппарат "heavy lift" T-650 в качестве потенциального нового решения для обеспечения экономически эффективных и устойчивых возможностей быстрого реагирования для военных, служб безопасности и гражданских заказчиков


На рынке БПЛА происходит то, что происходит на любом другом рынке – крупнейшие компании скупают всех причастных к технологии. Благо денег – море. Консолидация рынка и технологий в руках крупнейших корпораций.

Источник: https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-02/bae-buys-drone-partner-in-future-combat-product-push?srnd=deals
#BAE #Malloy #heavylift

Три беспилотника за две недели. Что за логика прослеживается в ударах БПЛА по Петербургу

Mashnews присмотрелся к объектам в Петербурге и Ленинградской области, где обрывался путь беспилотников противника, и заметил общее не только в производственной деятельности.

В чем логика
И «Петербургский нефтяной терминал», и химический терминал «НОВАТЭК» в Усть-Луге, и завод «Невский мазут» объединяет наличие крупных резервуаров для хранения горючего топлива. При точном попадании в них беспилотник, начиненный даже относительно небольшим количеством взрывчатки, может вызвать серьезный пожар. Именно в этом и состоит логика атак на предприятия в Петербурге и Ленобласти, объясняет в беседе с Mashnews президент Нефтяного клуба Санкт-Петербурга Олег Ашихмин. Он также подтвердил, что крупные предприятия Петербурга и Ленобласти заблаговременно получили распоряжение из Москвы обеспечить противодроновую защиту.

Как защититься
Как отмечает руководитель направления «Резервуары» военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) Сергей Константинов, современные промышленные емкости для хранения топлива серьезно проработаны с точки зрения безопасности, в связи с чем даже крупный пожар в результате попадания беспилотника — большая удача для злоумышленников. Сегодняшние технологии позволяют не только оборудовать резервуары автоматической системой пожаротушения, но и сделать так, что даже начиненный взрывчаткой БПЛА попросту упадет на землю.

«Существует несколько методов защиты объектов ТЭК от БПЛА. Первый – это противодронные и противогранатные сети, которые относятся к пассивным инженерно-техническим средствам защиты. Они могут быть эффективны для противодействия мало и среднеразмерных БПЛА самолетного и мультироторного типа, включая FPV-дроны, но они не гарантируют защиту от высокоростных и тяжелых (баллистических) целей, - объясняет эксперт Группы ФТК по защите от БПЛА Юрий Некрасов. - Подобные решения пока не сертифицированы, но достаточно просты и эффективны. Ранее подобные инженерные решения хорошо зарекомендовали себя в боевых условиях для перехвата или преждевременного подрыва БПЛА нарушителя».
Второй достаточно надежный способ, говорит Некрасов, – это различные кинетические средства перехвата, в том числе дроны-перехватчики. «В основном, пока это экспериментальные решения, но к концу года можно ожидать появления серийных моделей».
Третий и самый распространенный способ защиты объектов ТЭК - радиоэлектронная борьба с помощью подавления каналов управления и навигации БПЛА. Как отмечает эксперт, в этом направлении идет непрерывная работа, так как средства РЭБ вынуждены постоянно догонять возможности БПЛА.


Источник: https://mashnews.ru/tri-bespilotnika-za-dve-nedeli.-chto-za-logika-proslezhivaetsya-v-udarax-bpla-po-peterburgu.html
#антиБПЛА #ТЭК #

Первый в истории электромобиль Lucid саудовского производства, оснащенный дронами и технологиями искусственного интеллекта, представлен на Всемирной оборонной выставке, которая стартовала в Эр-Рияде в воскресенье.


Электромобиль, который начнет использоваться в составе парка патрульных машин службы безопасности Саудовской Аравии, будет иметь несколько функций безопасности, поддерживаемых технологиями искусственного интеллекта, для выполнения саудовскими силами безопасности своих задач.

Полковник. Аль-Шукра, представитель Главного управления дорожного движения, сказал, что у этого автомобиля есть беспилотник, который, летает и фотографирует места, где возникают криминальные проблемы. “В случае звука выстрела самолет немедленно взлетает, снимает местоположение и возвращается на свое место”, - сказал он.

так незаметно, беспилотники и внедряются в нашу жизнь.

Источник: https://saudigazette.com.sa/article/640159/SAUDI-ARABIA/Huge-draw-for-Saudi-made-Lucid-EV-equipped-with-drone-and-AI-at-Riyadh-World-Defense-Show-nbsp

#Lucid #

Иран вводит всеобъемлющие правила получения разрешений на использование беспилотных летательных аппаратов

Всеобъемлющие правила устраняют правовые пробелы и направлены на регулирование растущего использования невоенных беспилотных летательных аппаратов в различных секторах. Ключевым аспектом предложения является установление четких критериев для спецификаций и лицензирования беспилотных летательных аппаратов с координацией участия Организации гражданской авиации в надзоре за этими процессами.
Важно отметить, что правила налагают ограничения на импорт беспилотных летательных аппаратов и делают лицензирование обязательным для различных видов деятельности.

Несанкционированные полеты беспилотных летательных аппаратов строго запрещены в соответствии с этими правилами и предусматривают юридические санкции за нарушения. Военные уполномочены изымать несанкционированные беспилотники и передавать нарушителей в судебные органы для принятия соответствующих юридических мер.

Владельцы дронов обязаны незамедлительно сообщать о любых потерях или инцидентах. Особое внимание уделяется ответственности за ущерб, что делает обязательным получение владельцами страхования ответственности перед использованием дронов. Это положение подчеркивает приверженность правительства обеспечению подотчетности и безопасности в условиях быстро развивающегося рынка технологий беспилотных летательных аппаратов.

Вот и Иран внедряет правила оборота и эксплуатации БПЛА аналогичные обороту охотничьего оружия или управления автомобилем.
Я такой подход поддерживаю. У нас миллионы водителей и никого не напрягает, что водительское удостоверение есть далеко не у всех.

Источник: https://www.tehrantimes.com/news/494555/Iran-introduces-comprehensive-regulations-for-drone-permits
#Иран #