А это новость с Украины. Специалистам на заметку.
На Украине достаточно много коллективов, которые занимаются разработкой различных БПЛА и систем на их основе БПЛА, в интересах боевых подразделений.
Одна из таких разработок описана в сюжете по ссылке. Делаем из подручных материалов дрон-камикадзе самолетного типа, а для увеличения дальности работы и стабильности связи для его подъема-запуска используем дрон коптерного типа. Результат: ретранслятор сигнала и экономия заряда на набор высоты.
Цена вопроса по словам разработчиков - до 2000 $ за штуку.
Сам сюжет здесь: https://www.youtube.com/watch?v=sKK-xLgCqZQ&t=923s
На Украине достаточно много коллективов, которые занимаются разработкой различных БПЛА и систем на их основе БПЛА, в интересах боевых подразделений.
Одна из таких разработок описана в сюжете по ссылке. Делаем из подручных материалов дрон-камикадзе самолетного типа, а для увеличения дальности работы и стабильности связи для его подъема-запуска используем дрон коптерного типа. Результат: ретранслятор сигнала и экономия заряда на набор высоты.
Цена вопроса по словам разработчиков - до 2000 $ за штуку.
Сам сюжет здесь: https://www.youtube.com/watch?v=sKK-xLgCqZQ&t=923s
Временные_правила_управления_БПЛА_КНР_01_07_2023.pdf
486.2 KB
В Китае приняты Временные правила управления полетами беспилотных летательных аппаратов, которые вступают в силу с 1 января 2024 г. Яндекс помог ознакомиться с содержанием данных временных правил. Документ получился на 44 страницы, почти вдвое меньше, чем недавно упомянутая Стратегия развития отрасли БАС в России. Почти в два раза меньше по объему и раз в сто конкретнее по содержанию. Так, в документе четко прописаны:
1.Порядок регистрации БПЛА и пилотов. Кто, когда, где и что должен регистрировать. Сюрприз, на сельскохозяйственные БПЛА, массой до 150 кг не надо получать лицензию пилота для их управления.
2.Порядок использования воздушного пространства. Где, кому, когда можно летать, а где летать нельзя. Сюрприз – при эксплуатации сельскохозяйственных дронов не требуется получать разрешение на использование воздушного пространства.
3.Требования к производителям, импортерам по маркировке БПЛА и установке средств дистанционной идентификации.
4.ЮРИДИЧЕСКАЯ ответственность за различные нарушения при использовании БПЛА.
5.Порядок эксплуатации систем обнаружения и подавления БПЛА.
Прочитав, задумался, а может ну их, все эти рабочие группы, комиссии, стратегии? Может просто возьмем и стырим у китайцев, вот как есть. Раньше они у нас, теперь мы у них.
Государство выделит немножко денежек на ОДНОГО толкового переводчика с китайского на русский и на ОДНОГО толкового юриста, кто ссылки добавит на российские кодексы. Премьер-министр подпишет. И заработает это все с 1 января 2024 года, так же как в Китае. Денег понадобится точно меньше, чем рабочее время участников одного совещания одной рабочей группы. Китайцы уже все продумали, все опасения компетентных органов учли. Красота, экономия народных денег и все такое. Вон, мы же делаем так в автопроме, взяли китайскую машину, шильдик переклеили и вот, уже не китаец, а Москвич.
Ну да ладно, помечтал я и хватит.
Документ в бесплатном переводе яндекс-переводчика прицеплен к посту.
Ссылка на оригинал здесь: https://politics.people.com.cn/BIG5/n1/2023/0629/c1001-40023528.html
1.Порядок регистрации БПЛА и пилотов. Кто, когда, где и что должен регистрировать. Сюрприз, на сельскохозяйственные БПЛА, массой до 150 кг не надо получать лицензию пилота для их управления.
2.Порядок использования воздушного пространства. Где, кому, когда можно летать, а где летать нельзя. Сюрприз – при эксплуатации сельскохозяйственных дронов не требуется получать разрешение на использование воздушного пространства.
3.Требования к производителям, импортерам по маркировке БПЛА и установке средств дистанционной идентификации.
4.ЮРИДИЧЕСКАЯ ответственность за различные нарушения при использовании БПЛА.
5.Порядок эксплуатации систем обнаружения и подавления БПЛА.
Прочитав, задумался, а может ну их, все эти рабочие группы, комиссии, стратегии? Может просто возьмем и стырим у китайцев, вот как есть. Раньше они у нас, теперь мы у них.
Государство выделит немножко денежек на ОДНОГО толкового переводчика с китайского на русский и на ОДНОГО толкового юриста, кто ссылки добавит на российские кодексы. Премьер-министр подпишет. И заработает это все с 1 января 2024 года, так же как в Китае. Денег понадобится точно меньше, чем рабочее время участников одного совещания одной рабочей группы. Китайцы уже все продумали, все опасения компетентных органов учли. Красота, экономия народных денег и все такое. Вон, мы же делаем так в автопроме, взяли китайскую машину, шильдик переклеили и вот, уже не китаец, а Москвич.
Ну да ладно, помечтал я и хватит.
Документ в бесплатном переводе яндекс-переводчика прицеплен к посту.
Ссылка на оригинал здесь: https://politics.people.com.cn/BIG5/n1/2023/0629/c1001-40023528.html
Forwarded from Правительство России
Андрей Белоусов: Регионам к 1 октября необходимо разработать программы развития беспилотных авиасистем
Первый вице-премьер Андрей Белоусов провел заседание президиума правкомиссии по развитию беспилотных авиационных систем в регионах.
«Вся работа, которая сейчас организована, – это инициатива Президента страны, который придает этому направлению большое значение. <…> Ключевым моментом сейчас является разработка региональных программ развития БАС и назначение ответственных за них», – отметил Андрей Белоусов.
Первый вице-премьер напомнил, что БАС достаточно широко применяются в ряде стран в следующих сферах:
🔹зондирование Земли,
🔹обработка геопространственных данных,
🔹кадастровые работы,
🔹мониторинг объектов сельского хозяйства и посевных площадей,
🔹отслеживание состояния лесов и предупреждение пожаров,
🔹контроль линейных объектов,
🔹доставка грузов.
Что уже сделано:
✅Проведена предварительная оценка потенциальной ежегодной потребности регионов в гражданских беспилотниках – 5678 машин различных типов на сумму свыше 50 млрд рублей.
✅Для организации полетов беспилотных воздушных судов на всей территории России реализована система «Цифровая платформа». Предполагается, что все вопросы, касающиеся БАС, будут решаться в сети Интернет – начиная с постановки БАС на учет и заканчивая оперативной выдачей разрешений на полет и определением районов, в которых можно выполнять полеты без дополнительных разрешений и заявок. Планируется интеграция системы с порталом госуслуг.
✅В регионах реализуется экспериментальный правовой режим эксплуатации беспилотных авиационных систем.
❗️Субъектам до 1 октября необходимо разработать региональные программы развития беспилотных авиасистем и предоставить в Минтранс и Росавиацию информацию о планировании маршрутной сети и наличии земельных участков для необходимой инфраструктуры.
📍В рамках формирования нацпроекта регионам необходимо создать перечень организаций общего и среднего профессионального образования с учетом их потребности в учебных беспилотниках и софинансирования.
Первый вице-премьер Андрей Белоусов провел заседание президиума правкомиссии по развитию беспилотных авиационных систем в регионах.
«Вся работа, которая сейчас организована, – это инициатива Президента страны, который придает этому направлению большое значение. <…> Ключевым моментом сейчас является разработка региональных программ развития БАС и назначение ответственных за них», – отметил Андрей Белоусов.
Первый вице-премьер напомнил, что БАС достаточно широко применяются в ряде стран в следующих сферах:
🔹зондирование Земли,
🔹обработка геопространственных данных,
🔹кадастровые работы,
🔹мониторинг объектов сельского хозяйства и посевных площадей,
🔹отслеживание состояния лесов и предупреждение пожаров,
🔹контроль линейных объектов,
🔹доставка грузов.
Что уже сделано:
✅Проведена предварительная оценка потенциальной ежегодной потребности регионов в гражданских беспилотниках – 5678 машин различных типов на сумму свыше 50 млрд рублей.
✅Для организации полетов беспилотных воздушных судов на всей территории России реализована система «Цифровая платформа». Предполагается, что все вопросы, касающиеся БАС, будут решаться в сети Интернет – начиная с постановки БАС на учет и заканчивая оперативной выдачей разрешений на полет и определением районов, в которых можно выполнять полеты без дополнительных разрешений и заявок. Планируется интеграция системы с порталом госуслуг.
✅В регионах реализуется экспериментальный правовой режим эксплуатации беспилотных авиационных систем.
❗️Субъектам до 1 октября необходимо разработать региональные программы развития беспилотных авиасистем и предоставить в Минтранс и Росавиацию информацию о планировании маршрутной сети и наличии земельных участков для необходимой инфраструктуры.
📍В рамках формирования нацпроекта регионам необходимо создать перечень организаций общего и среднего профессионального образования с учетом их потребности в учебных беспилотниках и софинансирования.
После продолжительной паузы, снова появилась информация о попытках пролетов беспилотников в районе Москвы. По информации РБК два БПЛА были сбиты средствами ПВО в районах Новой Москвы. Еще один сбит в Калужской области. Источник: https://www.rbc.ru/politics/04/07/2023/64a38f0b9a79476190428a82
РБК
В Новой Москве сбили два дрона
В районе села Валуево в Новой Москве сбили два беспилотника, пострадавших и разрушений нет. Еще один дрон сбили в Калужской области, пишет ТАСС
«Росатом» получит 300 млн рублей на закупку дронов для Севморпути. По информации газеты "Ведомости", госкорпорация "Росатом" получит субсидию из бюджета. На эти средства компания планирует закупку двух БАС, каждая из которых будет состоять из двух дронов, системы связи и комплексов управления. БАС обеспечат получение данных по ледовой обстановке в режиме реального времени.
150 000 000 рублей за один комплекс, что по текущему курсу составляет 1 700 000 $. Интересно, что будет закуплено, но кто-то из производителей заключит очень выгодную сделку.
Кстати, в той же газете осенью прошлого года попробовали разобраться, какие беспилотники сколько стоят в свете планов по выделению миллиардов бюджетных рублей на развитие отрасли. Получилось познавательно.
150 000 000 рублей за один комплекс, что по текущему курсу составляет 1 700 000 $. Интересно, что будет закуплено, но кто-то из производителей заключит очень выгодную сделку.
Кстати, в той же газете осенью прошлого года попробовали разобраться, какие беспилотники сколько стоят в свете планов по выделению миллиардов бюджетных рублей на развитие отрасли. Получилось познавательно.
Ведомости
«Росатом» получит 300 млн рублей на создание дронов для Севморпути
Для ледовой разведки в сложных арктических условиях придется разработать новые модели БПЛА
Ребята из КБ "ОКО", российского разработчика и производителя отличных и эффективных дронов марки "Привет", расширяются и очень просят помочь с привлечением молодых, активных и толковых кадров.
Конкретно сейчас команде требуется прожект-менеджер из числа активных студентов последних курсов или только недавно окончивших обучение.
Ссылка на вакансию ниже: https://spb.hh.ru/vacancy/82861997
Конкретно сейчас команде требуется прожект-менеджер из числа активных студентов последних курсов или только недавно окончивших обучение.
Ссылка на вакансию ниже: https://spb.hh.ru/vacancy/82861997
spb.hh.ru
Вакансия Project Manager (БпЛА) в Санкт-Петербурге, работа в компании КБ Око (вакансия в архиве c 27 августа 2023)
Зарплата: от 60000 до 90000 ₽. Санкт-Петербург. Требуемый опыт: 1–3 года. Полная занятость. Дата публикации: 28.07.2023.
🔻проблемы обнаружения БПЛА и пути их решения;
🔻достижения разработчиков и производителей систем РЭБ и РЭР;
🔻внедрение систем защиты в гражданском секторе.
В связи с тем, что второй день будет проводиться на полигоне АО "НИИ "Вектор", организаторы опубликовали памятку участника второго дня Конференции.
Для доступа на Полигон нужно выполнить условия посещения режимного объекта, указанные в Памятке.
Памятка расположена по ссылке на сайте Конференции: https://expouav.ru/memory
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
expouav.ru
Памятка
👍1
Минобрнауки хочет потратить 49 млрд рублей на создание новейших решений для дронов.
С таким заголовком вышла статья в издании "Ведомости".
"В России к 2030 г. должны быть разработаны новые инженерные конструкции беспилотных летающих аппаратов (БПЛА), технологии их взлета и посадки, высокомощные аккумуляторы и материалы для дронов. На исследования и разработки в этой области в ближайшие семь лет из федерального бюджета планируют выделить 49 млрд руб., из них 4,6 млрд руб. – уже в 2024 г. Это следует из подготовленного Минобрнауки паспорта федерального проекта «Перспективные технологии для беспилотных авиационных систем (БАС)» (есть в распоряжении «Ведомостей»). Его подлинность подтвердили два собеседника в компаниях – разработчиках БПЛА."
Еще немного и прольется денежный дождь на разработчиков и производителей БПЛА. Но это не точно :)
https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2023/07/05/983756-minobrnauki-hochet-potratit-49-mlrd-rublei
С таким заголовком вышла статья в издании "Ведомости".
"В России к 2030 г. должны быть разработаны новые инженерные конструкции беспилотных летающих аппаратов (БПЛА), технологии их взлета и посадки, высокомощные аккумуляторы и материалы для дронов. На исследования и разработки в этой области в ближайшие семь лет из федерального бюджета планируют выделить 49 млрд руб., из них 4,6 млрд руб. – уже в 2024 г. Это следует из подготовленного Минобрнауки паспорта федерального проекта «Перспективные технологии для беспилотных авиационных систем (БАС)» (есть в распоряжении «Ведомостей»). Его подлинность подтвердили два собеседника в компаниях – разработчиках БПЛА."
Еще немного и прольется денежный дождь на разработчиков и производителей БПЛА. Но это не точно :)
https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2023/07/05/983756-minobrnauki-hochet-potratit-49-mlrd-rublei
Ведомости
Минобрнауки хочет потратить 49 млрд рублей на создание новейших решений для дронов
К 2030 году Россия должна входить в десятку ведущих стран мира по объему разработок в этой сфере
До старта Конференции по теме защиты от БПЛА остается совсем немного времени. Более 200 участников. Производители различных типов БАС и систем противодействия. Скучать не придется. Программа мероприятия здесь: https://expouav.ru/#rec604210302
expouav.ru
Ежегодные конференции по технологиям обнаружения и противодействия БПЛА
В рамках наших уникальных событий обсуждаются новейшие достижения и инновации в области дронов, а также современные методы и технологии их нейтрализации.
🔥3
Конференция началась. Максим Климов задал высокий градус обсуждения!
Telegram
Минная дивизия
ВМФ, Минобороны, подводная война, торпеды, СВО. Примечание: перепост других материалов, даже при отсутствии комментария не означает обязательного согласия с ним - автор блога дает разные точки зрения (в т.ч. и те с которыми сам не согласен)
Конференция продолжается выступлением представителя АО "НИИ "Вектор". Обсуждаются принципы организации защиты гражданских объектов от воздействия БПЛА в городских условиях.
Выступление действующего командира отделения антибпла, вернувшегося из зоны СВО буквально накануне, вызвало массу вопросов и активное обсуждение