Беспилотный коммерческий автомобиль на базе "Газель Next" перевез 40 тыс. единиц грузов

следует из данных с презентации к выступлению губернатора Нижегородской области Глеба Никитина на просветительском марафоне "Знание. Первые" в Нижнем Новгороде.

Машину эксплуатируют на одном из крупнейших в России нефтяных месторождений. Автомобиль сам идентифицирует пешеходов, препятствия, перевозит грузы.

По данным с презентации, беспилотный автомобиль перевез 40 тыс. единиц грузов, суммарный пробег составляет 8 тыс. км.
Ранее в Нижегородском государственном техническом университете им. Алексеева сообщали, что эксплуатация проходит на внутрипромысловых дорогах. Контроль за беспилотником осуществляется оператором через специальное приложение, которое разработано в НГТУ. При получении запроса от логистического центра, оператор выбирает один из маршрутов, и с помощью приложения направляет машину в точку погрузки в полностью беспилотном режиме.

Как уточнили ТАСС в пресс-службе вуза, за время работы автомобиль освоил более 20 различных маршрутов, по которым машина перемещалась без участия водителя. "Данная работа по праву может считаться первым в России успешным проектом по реальной всесезонной эксплуатации беспилотного легкого коммерческого транспорта в северных климатических условиях", - сказали в университете.


Источник: https://tass.ru/ekonomika/22309539
#Газель #беспилотныемашины

Подписаться на канал: @news_UAV

Amazon расширяет сеть доставки дронами в США.

Amazon совместно с Prime Air, запускает доставку дронами в Западную долину в районе Феникса в Аризоне.

Для доставки будут использоваться новые дроны MK30, который получил одобрение FAA на начало полетов вне зоны прямой видимости.

Новость от Амазона переходит в разряд рядовых. Интересно, что будет в 2025 году по географии доставки.

Источник: https://www.aboutamazon.com/news/transportation/amazon-drone-delivery-arizona
#Amazon #PrimeAir #Доставка

Подписаться на канал: @news_UAV

Рынок сельскохозяйственных дронов оценивается в 2,00 миллиарда долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнет 8,03 миллиарда долларов США к 2029 году при среднегодовом темпе роста 32,0% с 2024 по 2029 год.

Вышел новый отчет от MarketsandMarkets

Мировой рынок сельскохозяйственных дронов значительно растёт благодаря стремительному технологическому прогрессу и повышенному вниманию к точному земледелию. Другой важной причиной являются исследования и разработка технологий на основе датчиков и искусственного интеллекта, которые помогут фермерам более точно осуществлять мониторинг урожая, опрыскивание и картографирование. Кроме того, продолжается внедрение методов точного земледелия, которые обещают гораздо более эффективное использование ресурсов в экологически безопасном режиме.

Насколько очередной прогноз совпадет с реальностью, можно будет ознакомиться через год .
Источник: https://www.prnewswire.com/news-releases/agriculture-drones-market-worth-8-03-billion-by-2029--exclusive-report-by-marketsandmarkets-302296330.html
#статистика

Подписаться на канал: @news_UAV

Advanced Mobility Hub (AMH), дочерняя компания Multi Level Group, и AD Ports Group, оператор круизного терминала Абу-Даби, подписали соглашение о запуске в Абу-Даби первого экспериментального вертодрома в ОАЭ.

Согласно этому соглашению, беспилотные такси с вертикальным взлётом и посадкой (VTOL) будут тестироваться для работы в круизном терминале Абу-Даби, что потенциально позволит круизным туристам исследовать город уникальным и передовым способом и добираться до его ключевых достопримечательностей.

Сотрудничество между двумя компаниями направлено на развитие автономного транспорта в эмирате и представляет собой шаг в развитии операционной среды, такой как наземные станции и технологии автономного вождения.

«Мы всегда ищем новые возможности и креативные идеи, чтобы повысить эффективность и качество нашей работы, предоставляя нашим клиентам самые приятные впечатления с заботой об окружающей среде в рамках наших усилий по продвижению устойчивого развития», — сказала Нура Рашед Аль Дахери, генеральный директор круизного бизнеса AD Ports Group.
«Благодаря технологиям, которые открывают новые горизонты для круизов, мы рады быть одними из первопроходцев в развитии круизного сектора и сопутствующих услуг», — добавила она.

Multi Level Group и AD Ports Group сообщили в пресс-релизе, что беспилотные такси будут работать на электричестве и смогут перевозить от двух до пяти человек. Сначала они будут использоваться для круизных туристов, посещающих Абу-Даби, а затем для оказания дополнительных услуг, таких как логистика.

Ждем дальнейших новостей.

Источник: https://cruise-arabia.com/2024/11/05/first-self-driving-vertical-takeoff-drone-taxis-to-be-trialled-at-abu-dhabi-cruise-terminal/
#авиатакси #Дубай

Подписаться на канал: @news_UAV

Вчера записали интервью с авиаэкспертом Андреем Патраковым, надеюсь, успеем смонтировать до конца недели. Теперь знаю, какой уровень отказоустойчивости требуется в большой авиации. А еще, что эту же надежность регулятор в России требовал от беспилотников :))

А сегодня иду на Баркемпе 2024. Погрузимся в атмосферу планов и будущих свершений :)) А если серьезно, поговорим с экспертами на тему - какие пути выхода из той ситуации есть у отрасли. Будете в Питере, заходите.

Ну и новости сегодня тоже будут, куда же без них.

Первые серийные беспилотные авиационные системы (БАС) для выполнения сельскохозяйственных работ будут выпущены в 2025 году. Об этом рассказали в Росавиации по итогам заседания общественного совета. Ведомство отмечает, что сейчас более 10 организаций проводят сертификационные работы по подтверждению требований лётной годности к разработанным конструкциям беспилотников.

Подписаться на канал: @news_UAV

https://www.ixbt.com/news/2024/11/05/pervye-serijnye-bespilotniki-dlja-selhozrabot-pojavjatsja-v-rossii-v-sledujushem-godu.html

Сергей Чемезов в ходе встречи со студентами Московского авиационного института (МАИ) рассказал, что госкорпорация «Ростех» планирует построить в России завод совместно с крупной китайской автомобилестроительной компанией.

https://www.ixbt.com/news/2024/11/08/bolshe-tysjachi-robotov-i-pochti-ni-odnogo-cheloveka--rosteh-planiruet-postroit-v-rossii-zavod-sovmestno-s-kitajskim.html

Подписаться на канал: @news_UAV

"Летающая парта" - лёгкий учебный БПЛА "Пиранья-5"
https://topwar.ru/253362-legkij-uchebnyj-bpla-piranja-5.html

Подписаться на канал: @news_UAV

Руководители российских заводов боятся внедрять роботов в производственные процессы. Об этом 7 ноября сообщил заместитель директора департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга РФ Александр Львов на II Русском экономическом форуме в Челябинске

https://www.fontanka.ru/2024/11/07/74309159/

В Минтрансе задумались над ОСАГО для дронов

Минтранс России планирует начать страховать беспилотные летательные аппараты (БПЛА), которые применяются не в военной сфере, а в народном хозяйстве, по принципу ОСАГО

Вопросы страхования ответственности за возможный ущерб от деятельности БПЛА для имущества, здоровья и жизни граждан закреплены в нормативной базе. В законодательстве РФ прописано, что такое страхование обязательно, а минимальный размер страховой суммы должен составлять не менее двух МРОТ на килограмм взлетной массы воздушного судна.

Однако, как рассказал замдиректора департамента госполитики в сфере авиации Минтранса Андрей Иванов, далеко не все страховые компании торопятся оказывать такие услуги. Минтранс не раз обращал внимание на это, отмечая необходимость госрегулирования в этой сфере. В ответ в финансовом блоке Правительства, по словам Иванова, ссылаются на до боли знакомую фразу: рынок сам все отрегулирует, когда практика использования беспилотников в народном хозяйстве будет более широкой. «Но на сегодня мы считаем, что госрегулятору неплохо было бы поучаствовать в этом процессе: если ценник будет высокий, то объемов на рынке не будет», — заявил Иванов в Совете Федерации.

Между тем представители бизнеса называют конкретные цифры — на сегодня за страховку БПЛА, который стоит несколько миллионов, по факту платишь до 15 процентов его стоимости. Такие высокие цены появляются и потому, что в России данным направлением занимается считаное количество компаний и предоставление таких услуг фактически монополизировано.

Поэтому, считают в Министерстве транспорта, стоит подумать над тем, чтобы к перейти к страхованию беспилотников по принципу ОСАГО. В парламенте с этим согласны. «Мы отразим данный пункт в наших новых рекомендациях. Конечно, потребуется статистика использования беспилотников — думаю, принцип ОСАГО в сфере страхования БПЛА нужно будет вводить пошагово», — сказал «Парламентской газете» Владимир Кравченко.

Идея, конечно, хорошая. Обязать страховые компании выйти на этот рынок, чтобы снизить тарифы. Интересно, что получится по итогу.

Источник: https://www.pnp.ru/politics/v-mintranse-zadumalis-nad-osago-dlya-dronov.html
#Страхование

Подписаться на канал: @news_UAV

РОСАВИАЦИЯ ПРЕДЛОЖИЛА РАСШИРИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА В ИНТЕРЕСАХ ДРОНОВ

Отдельный класс воздушного пространства для полетов беспилотных воздушных судов (БВС) предлагает создать Росавиация. Об этом руководитель агентства Дмитрий Ядров рассказал во вторник, 5 ноября, в Совете Федерации, в ходе круглого стола Комитета по экономической политике на тему «Применение беспилотных авиационных систем в различных отраслях экономики».

«В первую очередь это касается полетов [дронов] на низких высотах, порядка 300-400-500 метров. Соответствующие предложения внесены в Минтранс России. Они поддержаны в Правительственной комиссии по транспорту, в лице [ее председателя и вице-премьера Правительства России] Виталия Геннадьевича Савельева», — отметил Дмитрий Ядров.

Вопрос появления нового класса (возможное название «H») для беспилотников сейчас прорабатывается. Если итоговое решение окажется положительным и в Федеральные правила использования воздушного пространства будут внесены соответствующие дополнения, он будет устанавливаться Минтрансом России в зависимости от воздушной обстановки.

По словам Дмитрия Ядрова, деятельность Правительства России, Минтранса и Росавиации в интересах развития беспилотной сферы «приоткрыла двери» для использования дронов в российской экономике, и эта работа продолжается. Среди практических результатов такой деятельности в 2024 году он отметил выдачу агентством в сентябре и октябре сертификатов типа на две БАС агротехнического применения: S-80 (разработчик — компания «Транспорт будущего») и ИД-100А («Индустриальные дроны»).

С записью прошедшего круглого стола можно ознакомиться по ссылке.

Почему-то нам неинтересен опыт других стран. Ни в Китае, ни в Европе, ни в США не пошли путем создания отдельного класса воздушного пространства для БВС. И понятно, почему. Не решен вопрос по идентификации БВС в воздухе и управления их полетами.

Источник: https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=13547

#Нормативка #Росавиация
Подписаться на канал: @news_UAV

В рамках БАРКЕМП 20.35 7 ноября 2024 года состоялась экспертная дискуссия «Суверенные технологии в отрасли БАС».

Вопросы для обсуждения:
1. Имеются ли в России суверенные технологии в отрасли БАС?
2. Какие ключевые факторы ограничивают скорость внедрения и развития данных технологий?
3. Какие оптимальные пути решения видит экспертное сообщество?

Список участников:
Патраков Андрей Григорьевич, авиаэксперт и основатель сервиса безопасности полётов RunAvia,
Данилов Никита Игоревич, генеральный директор ООО «Флай Дрон».
Есаков Михаил Сергеевич, Руководитель и главный конструктор проекта "ЭЛЕКТРОМОМЕНТ"

В качестве ответа на второй и третий вопросы я призвал руководство Национальной Технологической Инициативы (НТИ) и лично Пескова Дмитрия Николаевича (председателя совета фонда НТИ) подать в отставку, чтобы нанести пользу и дать шанс на суверенность и развитие отрасли БАС в РФ.

Полная версия записи дискуссии доступна по ссылке.

#БАС #АэроДА #российскаяпрактика
#реалииавиаотраслирф #мнение

Рынок систем безопасности стран АТР достигнет 7,3 трлн. рублей к 2027 году - Группа ФТК

Источник: РИА Новости
Объем рынка суверенных систем безопасности стран азиатско-тихоокеанского региона, включающий в себя системы защиты от БПЛА, к 2027 году Группа ФТК оценивает в 7,3 трлн рублей.

"Мир не становится безопасней, поэтому есть все предпосылки для дальнейшего роста этого направления не только в России, но и в мире. Прогнозируемый объем рынка суверенных систем безопасности стран Азиатско-Тихоокеанского региона к 2027 году Группа ФТК оценивает в 7,3 триллиона рублей", - рассказал Поминов в кулуарах конференции "Национальная технологическая революция 20.35". Данная цифра включает в себя все виды оборудования для защиты объектов промышленной и критической инфраструктуры, в том числе решения для защиты от БПЛА, оборудование для защиты от атак беспилотников, оптические и радиолокационные станции (РЛС), средства радиомониторинга, антидроновые ружей и другие комплексные решения.

По его словам, стоимость защиты такого объекта, как нефтеперерабатывающий завод, исходя из актуальных моделей угроз, сейчас начинается от 300-500 миллионов рублей. Рыночные оценки защиты одного крупного международного аэропорта или АЭС могут составлять до 1 миллиарда рублей.

Поминов добавил, что на рынке защиты от БПЛА доминируют две классические технологии: радиоэлектронная разведка и радиоэлектронное подавление. Как правило, две эти технологии присутствуют в любой системе защиты от беспилотников, остальные поставляются опционально. Речь идет про системы радиолокационного обнаружения и оптико-электронного обнаружения воздушных объектов.

По его словам, в последние полгода также наблюдается повышенный интерес к пассивным инженерно-техническим средствам защиты. К ним можно отнести, например стальную или полиамидную сетку, натянутую перед объектами промышленной или критической инфраструктуры. Поминов добавил, что создаваемые российскими разработчиками решения для защиты неба конкурентоспособны и востребованы не только на территории РФ, но и в других странах мира.

"К наиболее развитым сегментам можно отнести системы контроля воздушного пространства и стационарные комплексы, способные обнаруживать и подавлять дроны. Также активно развивается сегмент защиты от автономных и помехозащищенных БПЛА. Речь идет про кинетические средства подавления: дроны-перехватчики, лазерные системы и прочие", - заключил он.

Беспилотная авиация: в чем проблемы и как их решить?

Сегодня у нас в гостях Андрей Патраков, авиаэксперт и основатель сервиса безопасности полётов RunAvia.
Андрей - один из самых известных специалистов российской авиаотрасли.
Профильное образование, многолетний опыт работы, в том числе и в зарубежных компаниях, дают ему очень глубокое понимание отрасли, имеющихся в ней проблем и, главное, возможных путей решения.
В нашей беседе мы затронули вопросы нормативной базы, сертификации, иностранного опыта и многое другое.
Остались вопросы? Пишите - адресуем их Андрею.

Подписаться на ТГ-канал Андрея можно здесь

Ждем ваши комментарии, вопросы и предложения. Традиционно, понравилось видео - поделитесь им с друзьями.
Прислать новость: [email protected]

Подписывайтесь на альтернативных площадках:
Телеграм
RuTube
Youtube

Подписаться на канал: @news_UAV

Беспилотная авиация: в чем проблемы и как их решить?

Сегодня у нас в гостях Андрей Патраков, авиаэксперт и основатель сервиса безопасности полётов RunAvia.
Андрей - один из самых известных специалистов российской авиаотрасли.
Профильное образование, многолетний опыт работы, в том числе и в зарубежных компаниях, дают ему очень глубокое понимание отрасли, имеющихся в ней проблем и, главное, возможных путей решения.
В нашей беседе мы затронули вопросы нормативной базы, сертификации, иностранного опыта и многое другое.
Остались вопросы? Пишите - адресуем их Андрею.

Подписаться на ТГ-канал Андрея можно здесь

Ждем ваши комментарии, вопросы и предложения. Традиционно: понравилось видео - поделитесь им с друзьями.
Прислать новость: [email protected]

Подписывайтесь на альтернативных площадках:
Телеграм
RuTube
Youtube

00:01:40 Развитие беспилотной авиации в России
00:04:58 Немного о ООО "БАС"
00:05:40 Как работает бизнес в малой авиации за границей
00:07:00 Почему в нашей стране отрасль БАС пошла по пути малой авиации?
00:09:15 А нужна ли вообще беспилотная авиация?
00:11:35 В чем преимущество беспилотной авиации?
00:13:30 Нацпроект по БАС.
00:18:07 Проблема квалифицированного заказчика.
00:27:17 Нормативка - наше все.
00:31:50 Откуда взялся этот рубеж: до 30 кг и свыше 30кг?
00:38:50 ЭПР - является ли решением?
00:53:27 Есть ли примеры положительного решения обозначенных проблем?
00:59:30 Что такое рискориентированный подход?
01:04:13 Андрей Патраков, завтра Вы - глава Росавиации. Какие Ваши первые шаги? )

Подписаться на канал: @news_UAV

Текущая ситуация в небе над Московским регионом. Все ограничения сняты.

Отражена самая массированная атака украинских БПЛА с начала специальной военной операции. Сбито 32 БПЛА-камикадзе типа "Лютый".

Данные беспилотники летят по заланее заложенному маршруту, который формируется в том числе по информации о позициях ПВО ВС РФ, полученной Киевом от спутниковой разведки НАТО.
#Россия

@new_militarycolumnist

⚡️Пассажирский самолёт Airbus A320 авиакомпании "Аэрофлот" рейсом из Бухары в Москву смог чудом избежать столкновения с группой украинских БПЛА во время посадки в Шереметьево.

По информации сервиса FR24, которую подтверждают источники, пилот заметил пересекающие курс самолёта дроны и смог увести лайнер от неминуемой катастрофы.

Благодаря профессиональным действиям экипажа полный пассажиров самолёт удалось посадить в московском аэропорту Шереметьево.
#Россия

@new_militarycolumnist

📅14 и 15 ноября 2024 года в Санкт-Петербурге состоится Конференция по теме:
«Актуальные угрозы информационной безопасности при эксплуатации БАС.
Изучение доступных программно-аппаратных решений для защиты БАС от перехвата управления».

Организаторы:

ФГБУ ВО «Московский авиационный институт (Национальный исследовательский университет)» 🎓
АНО «Университет Национальной технологической инициативы» 💡

🔑 Темы на повестке конференции:

Актуальные угрозы информационной безопасности при эксплуатации БАС 🛡

Роевые технологии и кибербезопасность 🤖🔒

Групповое управление и взаимодействие 🛰

Уязвимость управляющей работы ⚠️

Нормативные основы в сфере транспортной безопасности применительно к БАС 🚁

Системы безопасности искусственного интеллекта 🤖💻

Приглашаем производителей беспилотных систем, разработчиков ПО, представителей профильных вузов.

Адрес: Санкт-Петербург, пр. Медиков, д.3. "Точка кипения Санкт-Петербург".

Регистрация: 14 ноября 2024 г. с 9.00 до 10.00.
Деловая программа: с 10 часов.
Участие бесплатное.

🔗 Ссылка для 👉регистрации👈

#БАС #информационнаябезопасность #кибербезопасность #дрон #конференция #СанктПетербург

В соцсетях вирусится видео с «восстанием» роботов в Китае.

Ночью маленький робот уехал в павильон к «взрослым» и спросил, закончили ли они работать. Машины ответили, что «не заканчивают никогда», на что малыш предложил им пойти домой. А когда узнал, что у них нет дома, добродушно позвал их к себе.

Маркетологам на заметку ))

Подписаться на канал: @newsUAV

Skyports Infrastructure, поставщик инфраструктуры для индустрии передовых воздушных перевозок, в партнёрстве с Управлением дорог и транспорта Дубая сегодня объявил о начале строительства первого в мире постоянного коммерческого вертодрома.

Этот знаковый объект, расположенный недалеко от международного аэропорта Дубая (DXB), является первым из четырёх вертодромов, запланированных в Дубае. Он проложит путь для запуска услуг воздушного такси в партнёрстве с компанией Joby Aviation в первом квартале 2026 года.

Вертопорт спроектирован таким образом, чтобы дополнять эстетику других объектов инфраструктуры общественного транспорта, в том числе метро Дубая. Skyports и его партнёры-дизайнеры стремились тщательно сбалансировать впечатления пассажиров и высокую пропускную способность с помощью культового дизайна и эффективного использования пространства.
Трёхэтажное здание вертодрома будет занимать площадь около 3100 квадратных метров. На объекте будут две посадочные площадки, предназначенные для посадки как электрических, так и обычных вертолётов. Каждая посадочная площадка будет оснащена технологией быстрой зарядки, позволяющей быстро заряжать аккумуляторы между полётами, что позволит совершать до 10 посадок в час. Вертодром также спроектирован таким образом, чтобы его можно было расширить для удовлетворения растущего спроса в будущем.

Вот так, тихонько новые технологии входят в нашу жизнь.


Источник: https://skyports.net/skyports-and-rta-break-ground-on-first-vertiport-in-dubai/

#вертопорты #Skyports