This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еще один пример войны дронов против друг друга.
В сети гуляет видео, где БПЛА самолетного типа был атакован FPV дроном.
Повторяется история пилотируемой авиации времен 2МВ. Тихоходный бомбардировщик атакуется легким и скоростным истребителем.
Пока ими управляют люди, но пройдет не так много времени и управлять ими станет компьютер. Вот это будет совсем "весело".
#войнадронов #FPV
В сети гуляет видео, где БПЛА самолетного типа был атакован FPV дроном.
Повторяется история пилотируемой авиации времен 2МВ. Тихоходный бомбардировщик атакуется легким и скоростным истребителем.
Пока ими управляют люди, но пройдет не так много времени и управлять ими станет компьютер. Вот это будет совсем "весело".
#войнадронов #FPV
Беспилотник Hermes 650 Spark оснащен функциями автоматического взлета и посадки и может вмещать нагрузку в 260 кг на восьми модульных станциях хранения.
Компания Elbit Systems представила на Сингапурском авиасалоне 2024 последнюю версию своего семейства беспилотных летательных аппаратов Hermes, тактический беспилотник следующего поколения Hermes 650 Spark.
Израильский оборонный производитель заявил, что средневысотная платформа может похвастаться многофункциональностью с увеличенной дальностью полета и выносливостью, а также высокими скоростями полета.
Hermes 650 оснащен системой автоматического взлета и посадки и может нести полезную нагрузку в 260 кг на восьми модульных станциях хранения. Это позволит ему перевозить полезную нагрузку до 120 кг при полном запасе топлива.
Компания Elbit заявила, что электрооптика, радары, сигнальная разведка и другие функции могут быть интегрированы в беспилотник благодаря его многофункциональности.
Источник: https://www.shephardmedia.com/news/air-warfare/singapore-airshow-2024-elbit-systems-unveils-hermes-650-spark-uav/
#Hermes #Elbit
Компания Elbit Systems представила на Сингапурском авиасалоне 2024 последнюю версию своего семейства беспилотных летательных аппаратов Hermes, тактический беспилотник следующего поколения Hermes 650 Spark.
Израильский оборонный производитель заявил, что средневысотная платформа может похвастаться многофункциональностью с увеличенной дальностью полета и выносливостью, а также высокими скоростями полета.
Hermes 650 оснащен системой автоматического взлета и посадки и может нести полезную нагрузку в 260 кг на восьми модульных станциях хранения. Это позволит ему перевозить полезную нагрузку до 120 кг при полном запасе топлива.
Компания Elbit заявила, что электрооптика, радары, сигнальная разведка и другие функции могут быть интегрированы в беспилотник благодаря его многофункциональности.
Источник: https://www.shephardmedia.com/news/air-warfare/singapore-airshow-2024-elbit-systems-unveils-hermes-650-spark-uav/
#Hermes #Elbit
Shephard
Singapore Airshow 2024: Elbit Systems unveils Hermes 650 Spark UAV
The MALE drone features automatic takeoff and landing (ATOL) capabilities and can accommodate a load of 260kg across eight modular storage stations.
В МИФИ разработали радиолокатор для беспилотников, умеющий делать фотоснимки
Портативный радиолокатор для беспилотников, умеющий преобразовывать данные сканирования в визуальные изображения, разработали в Национальном исследовательском ядерном университете МИФИ (НИЯУ МИФИ). Как рассказали ТАСС в университете, прибор работает при любой погоде, создает трехмерную модель местности и позволяет с высоты 3 км разглядеть на земле предметы размерами до 50 см.
"Сотрудниками Инжинирингового центра НИЯУ МИФИ разработан портативный радиолокатор, предназначенный для установки на беспилотных летательных аппаратах. Устройство позволяет сканировать земную поверхность с большой высоты и при любой погоде", - сообщили в МИФИ. Вес локатора не превышает 3 кг, а потребность в электроэнергии составляет от 20 до 40 Вт.
Важнейшая особенность созданной в университете радиолокационной станции и ее главное отличие от аналогов заключается в том, что его составной частью является процессор с оригинальным программным обеспечением, который позволяет преобразовывать данные радиолокационного сканирования в визуальные изображения. Созданные снимки локатор либо сохраняет в памяти, либо передает по радио на внешние устройства в режиме реального или отложенного времени.
Источник: https://nauka.tass.ru/nauka/20026937?ysclid=lsu9ry2isa622771337
#АНтиБПЛА #МИФИ
Портативный радиолокатор для беспилотников, умеющий преобразовывать данные сканирования в визуальные изображения, разработали в Национальном исследовательском ядерном университете МИФИ (НИЯУ МИФИ). Как рассказали ТАСС в университете, прибор работает при любой погоде, создает трехмерную модель местности и позволяет с высоты 3 км разглядеть на земле предметы размерами до 50 см.
"Сотрудниками Инжинирингового центра НИЯУ МИФИ разработан портативный радиолокатор, предназначенный для установки на беспилотных летательных аппаратах. Устройство позволяет сканировать земную поверхность с большой высоты и при любой погоде", - сообщили в МИФИ. Вес локатора не превышает 3 кг, а потребность в электроэнергии составляет от 20 до 40 Вт.
Важнейшая особенность созданной в университете радиолокационной станции и ее главное отличие от аналогов заключается в том, что его составной частью является процессор с оригинальным программным обеспечением, который позволяет преобразовывать данные радиолокационного сканирования в визуальные изображения. Созданные снимки локатор либо сохраняет в памяти, либо передает по радио на внешние устройства в режиме реального или отложенного времени.
Источник: https://nauka.tass.ru/nauka/20026937?ysclid=lsu9ry2isa622771337
#АНтиБПЛА #МИФИ
ТАСС
В МИФИ разработали радиолокатор для беспилотников, умеющий делать фотоснимки
Прибор работает при любой погоде, создает трехмерную модель местности и позволяет с высоты 3 км разглядеть на земле предметы размерами до 50 см
Полиция Нью-Йорка задействует дроны для сброса плавательных средств на тонущих пловцов на городских пляжах.
Департамент полиции Нью-Йорка заявляет, что планирует помочь пловцам, терпящим бедствие, этим летом на городских пляжах, сбрасывая им плавающие устройства с дронов, об этом заявил заместитель комиссара полиции Нью-Йорка по операциям, Каз Дотри, в социальных сетях.
Как озвучил заместитель комиссара, если оператор увидит, что кто-то попал в прилив или тонет, то он сможет сбросить специальное спасательное устройство, которое надувается, как только попадает в воду.
Пока неясно, как часто будут летать эти дроны и как полиция Нью-Йорка будет координировать свои действия с Департаментом парков, который наблюдает за спасателями, патрулирующими пляжи и бассейны.
Официальных комментариев, кроме заявления упомянутого офицера, не поступало.
Источник: https://patch.com/new-york/new-york-city/nypd-deploy-drones-drop-flotation-devices-drowning-swimmers-city-beaches
#спасениенаводе
Департамент полиции Нью-Йорка заявляет, что планирует помочь пловцам, терпящим бедствие, этим летом на городских пляжах, сбрасывая им плавающие устройства с дронов, об этом заявил заместитель комиссара полиции Нью-Йорка по операциям, Каз Дотри, в социальных сетях.
Как озвучил заместитель комиссара, если оператор увидит, что кто-то попал в прилив или тонет, то он сможет сбросить специальное спасательное устройство, которое надувается, как только попадает в воду.
Пока неясно, как часто будут летать эти дроны и как полиция Нью-Йорка будет координировать свои действия с Департаментом парков, который наблюдает за спасателями, патрулирующими пляжи и бассейны.
Официальных комментариев, кроме заявления упомянутого офицера, не поступало.
Источник: https://patch.com/new-york/new-york-city/nypd-deploy-drones-drop-flotation-devices-drowning-swimmers-city-beaches
#спасениенаводе
New York City, NY Patch
NYPD To Deploy Drones To Drop Flotation Devices On Drowning Swimmers At City Beaches
It's not clear how many of the remotely-operated drones will be in use this summer — or how they'll coordinate with the Parks Department.
Американские операторы связи AT & T, T-Mobile и Verizon провели независимые тесты интерфейса API для взаимодействия между операторами связи в Северной Америке, ориентированные на подключение дронов для обеспечения общественной безопасности по программе Open Gateway.
Три крупнейших оператора мобильной связи США - AT & T, T–Mobile и Verizon - сегодня объявили, что каждый из них завершил независимые тесты первого в Северной Америке совместимого интерфейса прикладного программирования (API) с поддержкой нескольких операторов в рамках инициативы GSMA по раскрытию всего потенциала подключения к сети 5G.
В рамках программы GSMA Open Gateway, которая направлена на то, чтобы помочь компаниям быстрее выводить на рынок новые услуги 5G и варианты их использования, три оператора работали в партнерстве с разработчиками американского производителя дронов Inspired Flight Technologies.
Генри Калверт, глава отдела сетей в GSMA, сказал: “Это фантастический шаг вперед для операторов в Соединенных Штатах. Точно так же, как открытые стандарты помогли согласовать услуги мобильной голосовой связи и роуминг по всему миру 35 лет назад, GSMA Open Gateway может открыть двери для целого ряда новых услуг и инноваций 5G.
Они включают новые API для поддержки автономных транспортных средств и управления автопарком для логистики и поставок; для повышения производительности и предоставления качественных сетевых услуг по запросу для дронов, робототехники, расширенной реальности и онлайн-игр.
Вариант с использование подключения дронов к сетям 5G один из вариантов развития контроля нахождения дронов в едином воздушном пространстве.
С учетом того, что в проекте принимают участие крупнейшие американские операторы связи и они крайне заинтересованы в развитии нового рынка услуг, думаю, у них все получится. В том числе и в принятии соответствующей нормативной базы.
Источник: https://www.gsma.com/newsroom/press-release/united-states-mobile-operators-carry-out-first-cross-carrier-api-tests-focused-on-drone-public-safety-connectivity-as-part-of-gsma-open-gateway-initiative/
#5G #API
Три крупнейших оператора мобильной связи США - AT & T, T–Mobile и Verizon - сегодня объявили, что каждый из них завершил независимые тесты первого в Северной Америке совместимого интерфейса прикладного программирования (API) с поддержкой нескольких операторов в рамках инициативы GSMA по раскрытию всего потенциала подключения к сети 5G.
В рамках программы GSMA Open Gateway, которая направлена на то, чтобы помочь компаниям быстрее выводить на рынок новые услуги 5G и варианты их использования, три оператора работали в партнерстве с разработчиками американского производителя дронов Inspired Flight Technologies.
Генри Калверт, глава отдела сетей в GSMA, сказал: “Это фантастический шаг вперед для операторов в Соединенных Штатах. Точно так же, как открытые стандарты помогли согласовать услуги мобильной голосовой связи и роуминг по всему миру 35 лет назад, GSMA Open Gateway может открыть двери для целого ряда новых услуг и инноваций 5G.
Они включают новые API для поддержки автономных транспортных средств и управления автопарком для логистики и поставок; для повышения производительности и предоставления качественных сетевых услуг по запросу для дронов, робототехники, расширенной реальности и онлайн-игр.
Вариант с использование подключения дронов к сетям 5G один из вариантов развития контроля нахождения дронов в едином воздушном пространстве.
С учетом того, что в проекте принимают участие крупнейшие американские операторы связи и они крайне заинтересованы в развитии нового рынка услуг, думаю, у них все получится. В том числе и в принятии соответствующей нормативной базы.
Источник: https://www.gsma.com/newsroom/press-release/united-states-mobile-operators-carry-out-first-cross-carrier-api-tests-focused-on-drone-public-safety-connectivity-as-part-of-gsma-open-gateway-initiative/
#5G #API
Newsroom
United States mobile operators carry out first cross-carrier API tests focused on drone public safety connectivity, as part of…
AT&T, T-Mobile and Verizon each conduct tests of the first North American cross-carrier, interoperable API Demonstration is part of GSMA Open Gateway initiative to advance 5G capabilities around the world by fostering network API adoption and development…
Autel получил сертификат С2 по стандарту ЕС
Компания Autel получила сертификат C2 для серии EVO MaxОн требуется для соблюдения Европейского регламента по беспилотным летательным аппаратам (EU) 2019/945 (R945).
Сертификация C2 для серии EVO Max включает обновление встроенного программного обеспечения для обеспечения соответствия последним нормативным стандартам.
С 1 января 2024 года в качестве удаленного пилота отметка класса C2 на Evo Max позволяет выполнять операции в "Открытой категории"’ подкатегория A2, после успешного онлайн-обучения, называемого Сертификатом компетентности A2 (A2 CofC), а также операции в подкатегории A3.
Компания Autel активно работает на европейском рынке, видимо, рассчитывая, что санкционное давление в Европе будет менее жестким, чем в США.
Источник: https://www.autelrobotics.com/news/autel-robotics-evo-max-series-achieves-c2-certification-leading-the-way-in-drone-compliance/
#Autel #сертификация #C2
Компания Autel получила сертификат C2 для серии EVO MaxОн требуется для соблюдения Европейского регламента по беспилотным летательным аппаратам (EU) 2019/945 (R945).
Сертификация C2 для серии EVO Max включает обновление встроенного программного обеспечения для обеспечения соответствия последним нормативным стандартам.
С 1 января 2024 года в качестве удаленного пилота отметка класса C2 на Evo Max позволяет выполнять операции в "Открытой категории"’ подкатегория A2, после успешного онлайн-обучения, называемого Сертификатом компетентности A2 (A2 CofC), а также операции в подкатегории A3.
Компания Autel активно работает на европейском рынке, видимо, рассчитывая, что санкционное давление в Европе будет менее жестким, чем в США.
Источник: https://www.autelrobotics.com/news/autel-robotics-evo-max-series-achieves-c2-certification-leading-the-way-in-drone-compliance/
#Autel #сертификация #C2
Африканский стартап TerraHaptix обещает производить 100 000 дронов к 2030 году
Такая громкая новость обошла на текущей неделе все профильные издания.
Как заявляется, TerraHaptix — нигерийский стартап в области робототехники, основанный 22-летним Максвеллом Мадукой и 20-летним Натаном Нвачуку в 2023 году, который разрабатывает, производит и продает автономные дроны. Компания разрабатывает все самостоятельно, включая планер, бортовые компьютеры, прошивку, трансмиссию и летную ОС.
Стартап, поддерживаемый венчурным капиталом, открывает в Абудже (столица Нигерии) завод по производству дронов площадью чуть более 1000 кв.м. (ангар на фото выше). Новый "завод" способен производить 10 000 дронов в год , что сделает TerraHaptix крупнейшим производителем дронов в Африке.
Он включает в себя лабораторию исследований и разработок, цех 3D-печати, механический цех и производственную линию для поддержки производства.
Стартаперы планируют начать полноценную работу завода уже к апрелю 2024 года.
Как заявлено в пресс-релизе, TerraHaptix стремится к 2030 году производить 100 000 дронов ежегодно.
Ребята настолько заняты подготовкой к запуску завода, что даже не успели запустить сайт )))
А вообще интересно, кто из крупных компаний решил открыть цех по крупно узловой сборке и наклейке шильдиков на свои беспилотники в свободной экономической зоне?
Изначально подумал на китайцев, но 2030 год не дает покоя. Совпадение?
Источник: https://www.military.africa/2024/02/terrahaptix-opens-africas-largest-drone-factory/
#юмор #планы #Африка #TerraHaptix
Такая громкая новость обошла на текущей неделе все профильные издания.
Как заявляется, TerraHaptix — нигерийский стартап в области робототехники, основанный 22-летним Максвеллом Мадукой и 20-летним Натаном Нвачуку в 2023 году, который разрабатывает, производит и продает автономные дроны. Компания разрабатывает все самостоятельно, включая планер, бортовые компьютеры, прошивку, трансмиссию и летную ОС.
Стартап, поддерживаемый венчурным капиталом, открывает в Абудже (столица Нигерии) завод по производству дронов площадью чуть более 1000 кв.м. (ангар на фото выше). Новый "завод" способен производить 10 000 дронов в год , что сделает TerraHaptix крупнейшим производителем дронов в Африке.
Он включает в себя лабораторию исследований и разработок, цех 3D-печати, механический цех и производственную линию для поддержки производства.
Стартаперы планируют начать полноценную работу завода уже к апрелю 2024 года.
Как заявлено в пресс-релизе, TerraHaptix стремится к 2030 году производить 100 000 дронов ежегодно.
Ребята настолько заняты подготовкой к запуску завода, что даже не успели запустить сайт )))
А вообще интересно, кто из крупных компаний решил открыть цех по крупно узловой сборке и наклейке шильдиков на свои беспилотники в свободной экономической зоне?
Изначально подумал на китайцев, но 2030 год не дает покоя. Совпадение?
Источник: https://www.military.africa/2024/02/terrahaptix-opens-africas-largest-drone-factory/
#юмор #планы #Африка #TerraHaptix
Медведев: Россия добилась паритета в технологиях БПЛА
Оборонно-промышленный комплекс (ОПК) за полтора года добился паритета по беспилотникам в зоне боевых действий на Украине, считает рассказал замглавы Совбеза Дмитрий Медведев. По его словам, российский ОПК выдержал проверку военной операцией.
«Отдельная тема — это беспилотные летательные средства. У нас до начала СВО, действительно, этот компонент не был хорошо развит. Но, к чести ОПК, надо признать, что за последние буквально полтора года этот разрыв был преодолен»,— заявил Дмитрий Медведев в интервью российским СМИ (цитата по ТАСС).
По словам замглавы Совбеза, производство беспилотников всех типов «поставлено на поток». «Поэтому я могу лишь сказать, что наш ОПК выдержал проверку специальной военной операцией и могу поблагодарить всех, кто трудится в этом комплексе. Это на самом деле энтузиасты своего дела, настоящие патриоты»,— считает замглавы Совбеза.
Что сказать, у начальства свой взгляд, с чем ОПК справился, а с чем нет.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6531787
#Медведев #ОПК
Оборонно-промышленный комплекс (ОПК) за полтора года добился паритета по беспилотникам в зоне боевых действий на Украине, считает рассказал замглавы Совбеза Дмитрий Медведев. По его словам, российский ОПК выдержал проверку военной операцией.
«Отдельная тема — это беспилотные летательные средства. У нас до начала СВО, действительно, этот компонент не был хорошо развит. Но, к чести ОПК, надо признать, что за последние буквально полтора года этот разрыв был преодолен»,— заявил Дмитрий Медведев в интервью российским СМИ (цитата по ТАСС).
По словам замглавы Совбеза, производство беспилотников всех типов «поставлено на поток». «Поэтому я могу лишь сказать, что наш ОПК выдержал проверку специальной военной операцией и могу поблагодарить всех, кто трудится в этом комплексе. Это на самом деле энтузиасты своего дела, настоящие патриоты»,— считает замглавы Совбеза.
Что сказать, у начальства свой взгляд, с чем ОПК справился, а с чем нет.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6531787
#Медведев #ОПК
Коммерсантъ
Медведев: Россия добилась паритета в технологиях БПЛА
Подробнее на сайте
Forwarded from PRO РОБОТОВ КАНАЛ 🦾🤖
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда-нибудь он восстанет и уничтожит их⛑
————————————————-
😉 Подписывайтесь на лучший телеграмм канал PRO Роботов
————————————————-
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
General Radar Corporation, американский разработчик и производитель многоцелевых радаров с фазированной антенной решеткой с активным электронным сканированием (AESA) высокого разрешения и большой дальности действия, объявил о запуске экономичного решения для рынка традиционных радаров.
Быстрое развитие угроз, с которыми сталкиваются США и их союзники, а также аэрокосмический и оборонный сектор, требует современных технологий обнаружения, которые можно разрабатывать и внедрять ускоренным, экономически эффективным и гибким образом”, - сказал генеральный директор и основатель Дмитрий Турбинер. “Мы рады предоставить решение, принадлежащее подрядчику, эксплуатируемое и финансируемое, а также быстрый способ доставки для защиты от угроз сегодняшнего и завтрашнего дня”.
Есть спрос, появилось и предложение. Нет у вас денег на закупку дорого оборудования сразу, берите в аренду. Это дешевле и быстрее.
Толково.
Источник: https://www.businesswire.com/news/home/20240222275430/en
#Радары #аренда
Быстрое развитие угроз, с которыми сталкиваются США и их союзники, а также аэрокосмический и оборонный сектор, требует современных технологий обнаружения, которые можно разрабатывать и внедрять ускоренным, экономически эффективным и гибким образом”, - сказал генеральный директор и основатель Дмитрий Турбинер. “Мы рады предоставить решение, принадлежащее подрядчику, эксплуатируемое и финансируемое, а также быстрый способ доставки для защиты от угроз сегодняшнего и завтрашнего дня”.
Есть спрос, появилось и предложение. Нет у вас денег на закупку дорого оборудования сразу, берите в аренду. Это дешевле и быстрее.
Толково.
Источник: https://www.businesswire.com/news/home/20240222275430/en
#Радары #аренда
BusinessWire
General Radar Corporation Launches Radar-as-a-Service to Monitor Airborne Threats
General Radar Corporation, a US-based developer and manufacturer of high-resolution and long-range multi-mission Active Electronically Scanned Array (
На прошедшем мероприятия, посвященном применению БПЛА, было весьма показательное выступление руководителя ООО "БАС".
Среди прочей интересной информации, был и слайд, на котором указано количество персонала, которое требуется в соответствии с нормативной базой для обеспечения полетов БАС с массой свыше 30 кг - 44 сотрудника!
Вот это беспилотная отрасль, вот это настоящее снижение расходов!
А все боялись, что люди останутся без работы )) Кто же бумаги оформлять будет ))))
Слайд с персоналом идет под номером один!
Среди прочей интересной информации, был и слайд, на котором указано количество персонала, которое требуется в соответствии с нормативной базой для обеспечения полетов БАС с массой свыше 30 кг - 44 сотрудника!
Вот это беспилотная отрасль, вот это настоящее снижение расходов!
А все боялись, что люди останутся без работы )) Кто же бумаги оформлять будет ))))
Слайд с персоналом идет под номером один!
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
На недавней конференции "Беспилотная авиация в логистике - движение вверх" с докладом выступил в том числе и гендиректор ООО "БАС" Алексей Варятченко, рассказав о российском рынке и возможностях своей компании в беспилотной логистике.
Оператор "БАС", если кто не помнит, был создан ГТЛК и НТИ для оказания услуг по перевозке грузов авиационным беспилотным транспортом.
Рынок логистики и доставки "последней мили" в 2025-2030 годах "БАС" оценивает в 25 млрд рублей. Речь тут идет и о доставке в распределительные хабы в удаленных регионах страны, и о доставке в труднодоступные регионы вне городов и про доставку в пределах городов. Хотя на той же конференции мы уже слышали, что городскую доставку мы увидим в ближайшее вряд ли. Но вернемся к цифрам:
● емкость рынка применения БАС в 2025-2030 годах в сельском хозяйстве оценивается в 21,1 млрд рублей;
● в строительстве - 18,1 млрд рублей;
● рынок мониторинга инфраструктурных объектов с помощью БПЛА оценивается в 14 млрд рублей;
● а мониторинга загрязнения и экологии, обнаружения и предотвращения пожаров - 12,8 млрд рублей;
● общественная безопасность, поиск пропавших людей и прочие цели - 9,2 млрд рублей.
Совсем небольшие объемы рынка в ТЭК, добыче и обработке - 4,3 млрд рублей, а в инвентаризации и складской логистике все же предпочитают роботов, а не БАС. Там объем рынка составляет всего 2,2 млрд рублей.
Но, пожалуй, самые интересные цифры касаются кадров. Благодаря докладу "БАС" мы наконец-то узнали, сколько человек необходимо для того, чтобызакрутить лампочку обслуживать тяжелые логистические БАС.
Судя по подсчетам компании, на одну беспилотную авиационную систему массой более 30 кг приходится 44 сотрудника с подтвержденным профобразованием. Тут вам и семеро внешних пилотов, и пять техников-инструкторов, и два программиста, и одиннадцать начальников разных уровней и мастей. А кто-то думал, что беспилотник действительно летает сам?
Оператор "БАС", если кто не помнит, был создан ГТЛК и НТИ для оказания услуг по перевозке грузов авиационным беспилотным транспортом.
Рынок логистики и доставки "последней мили" в 2025-2030 годах "БАС" оценивает в 25 млрд рублей. Речь тут идет и о доставке в распределительные хабы в удаленных регионах страны, и о доставке в труднодоступные регионы вне городов и про доставку в пределах городов. Хотя на той же конференции мы уже слышали, что городскую доставку мы увидим в ближайшее вряд ли. Но вернемся к цифрам:
● емкость рынка применения БАС в 2025-2030 годах в сельском хозяйстве оценивается в 21,1 млрд рублей;
● в строительстве - 18,1 млрд рублей;
● рынок мониторинга инфраструктурных объектов с помощью БПЛА оценивается в 14 млрд рублей;
● а мониторинга загрязнения и экологии, обнаружения и предотвращения пожаров - 12,8 млрд рублей;
● общественная безопасность, поиск пропавших людей и прочие цели - 9,2 млрд рублей.
Совсем небольшие объемы рынка в ТЭК, добыче и обработке - 4,3 млрд рублей, а в инвентаризации и складской логистике все же предпочитают роботов, а не БАС. Там объем рынка составляет всего 2,2 млрд рублей.
Но, пожалуй, самые интересные цифры касаются кадров. Благодаря докладу "БАС" мы наконец-то узнали, сколько человек необходимо для того, чтобы
Судя по подсчетам компании, на одну беспилотную авиационную систему массой более 30 кг приходится 44 сотрудника с подтвержденным профобразованием. Тут вам и семеро внешних пилотов, и пять техников-инструкторов, и два программиста, и одиннадцать начальников разных уровней и мастей. А кто-то думал, что беспилотник действительно летает сам?