Минтранс РФ утвердил порядок принятия решений о пресечении функционирования беспилотных систем в любой среде.
На сайте правовых документов опубликован Приказ Минтранса #203 от 13 июня 2024, в котором прописан порядок принятия решений о пресечении функционирования беспилотных систем во всех средах.
Пресечение осуществляется тремя типами:
Подавлением сигналов управления
Воздействием на пульт управления
Повреждением или уничтожением беспилотного комплекса.
Решение о подавлении будет принимать работник ФГУП «ЦВО Минтранс России», если посчитает, что «функционирование беспилотного комплекса создает непосредственную угрозу состоянию защищенности охраняемого объекта…»
К сожалению, и данный ведомственный документ никак не учитывает наличие в пространстве законно работающих беспилотных систем.
Ознакомиться с документом можно здесь: https://publication.pravo.gov.ru/document/0001202407310011?index=4
#антиБПЛА #нормативка
Подписаться на канал @news_UAV
На сайте правовых документов опубликован Приказ Минтранса #203 от 13 июня 2024, в котором прописан порядок принятия решений о пресечении функционирования беспилотных систем во всех средах.
Пресечение осуществляется тремя типами:
Подавлением сигналов управления
Воздействием на пульт управления
Повреждением или уничтожением беспилотного комплекса.
Решение о подавлении будет принимать работник ФГУП «ЦВО Минтранс России», если посчитает, что «функционирование беспилотного комплекса создает непосредственную угрозу состоянию защищенности охраняемого объекта…»
К сожалению, и данный ведомственный документ никак не учитывает наличие в пространстве законно работающих беспилотных систем.
Ознакомиться с документом можно здесь: https://publication.pravo.gov.ru/document/0001202407310011?index=4
#антиБПЛА #нормативка
Подписаться на канал @news_UAV
publication.pravo.gov.ru
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13.06.2024 № 203 ∙ Официальное опубликование правовых актов
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13.06.2024 № 203
"Об утверждении Порядка принятия решения о пресечении функционирования беспилотных воздушных, подводных и надводных судов и аппаратов, беспилотных транспортных средств и иных автоматизированных…
"Об утверждении Порядка принятия решения о пресечении функционирования беспилотных воздушных, подводных и надводных судов и аппаратов, беспилотных транспортных средств и иных автоматизированных…
Президент Судана Абдель Фаттах аль-Бурхан пережил попытку покушения с помощью беспилотника 31 июля на церемонии выпуска курсантов на военной базе в Гибейте (штат Красное море).
Об этом сообщает Sudan Tribune.
В результате атаки погибли пять человек, в том числе студенты и офицер, глава государства не пострадал. По данным издания, аль-Бурхан уже вернулся в Порт-Судан.
Когда несколько лет назад на НГ в Аргентине охранники президента были замечены с дронобойками это выглядело необычно.
Сегодня же на всех массовых мероприятиях наличие средств РЭБ воспринимается вполне обыденно. Только граждане не понимают, почему у них сотовая связь временами плохо работает.
И это к вопросу, потребуются ли средства борьбы с беспилотниками, если завтра наступит мир во всем мире. К сожалению, потребуются.
Источник: https://sudantribune.com/article288909/
#антиБПЛА #покушение
Подписаться на канал @news_UAV
Об этом сообщает Sudan Tribune.
В результате атаки погибли пять человек, в том числе студенты и офицер, глава государства не пострадал. По данным издания, аль-Бурхан уже вернулся в Порт-Судан.
Когда несколько лет назад на НГ в Аргентине охранники президента были замечены с дронобойками это выглядело необычно.
Сегодня же на всех массовых мероприятиях наличие средств РЭБ воспринимается вполне обыденно. Только граждане не понимают, почему у них сотовая связь временами плохо работает.
И это к вопросу, потребуются ли средства борьбы с беспилотниками, если завтра наступит мир во всем мире. К сожалению, потребуются.
Источник: https://sudantribune.com/article288909/
#антиБПЛА #покушение
Подписаться на канал @news_UAV
Sudan Tribune
Sudan’s al-Burhan escapes assassination attempt in drone attack
July 31, 2024 (GEBIT) – Sudanese army chief Abdel Fattah al-Burhan survived a drone assassination attempt on Wednesday at a military graduation ceremony in Gebit, eastern Sudan. Five people, including students and an officer, were killed. The attack was the…
Минобороны отчиталось о 75 сбитых дронах за ночь
Больше всего дронов сбили в Ростовской области, там повреждены склады. В Белгородской области загорелся резервуар на нефтебазе, а в Орловской беспилотники попали в дом.
За ночь российские средства ПВО перехватили и уничтожили 75 украинских беспилотника, сообщает Минобороны.
Над Ростовской областью сбили 36 дронов, над Орловской — 17, над Белгородской — девять, над Курской — восемь. Два БПЛА сбили над Рязанской областью, еще по одному — над Воронежской областью, Краснодарским краем и Азовским морем.
Ростовский губернатор Василий Голубев сообщал, что минувшей ночью регион атаковали 55 дронов. По его словам, никто не пострадал, но повреждения получили складские объекты в Каменском и Морозовском районах. 161.ru писал, что в Ростове жители микрорайона Военвед около полуночи слышали сирену.
В Орловской области два дрона попали в жилой дом, сообщал глава региона Андрей Клычкой.
В Белгородской области, по словам губернатора Вячеслава Гладкова, беспилотники атаковали нефтебазу в Губкинском городском округе, там произошел взрыв и загорелся резервуар.
Об уничтоженном ночью беспилотнике собщил воронежский губернатор Александр Гусев, отметив, что пострадавших и разрушений нет.
К сожалению, два беспилотника попали в жилые многоэтажки. Хорошо, что обошлось без жертв. А вообще, количество БПЛА, о сбитии которых за одни сутки отчитывается МО РФ, уже давно измеряется в десятках штук. Время, когда при налетах будут использоваться сотни БПЛА, видимо уже совсем близко. Если не менять подходы к противодействию, остановить такие налеты будет крайне сложно.
Источник: https://www.rbc.ru/politics/03/08/2024/66adb3969a79474d80771eca
#антиБПЛА
Подписаться на канал @news_UAV
Больше всего дронов сбили в Ростовской области, там повреждены склады. В Белгородской области загорелся резервуар на нефтебазе, а в Орловской беспилотники попали в дом.
За ночь российские средства ПВО перехватили и уничтожили 75 украинских беспилотника, сообщает Минобороны.
Над Ростовской областью сбили 36 дронов, над Орловской — 17, над Белгородской — девять, над Курской — восемь. Два БПЛА сбили над Рязанской областью, еще по одному — над Воронежской областью, Краснодарским краем и Азовским морем.
Ростовский губернатор Василий Голубев сообщал, что минувшей ночью регион атаковали 55 дронов. По его словам, никто не пострадал, но повреждения получили складские объекты в Каменском и Морозовском районах. 161.ru писал, что в Ростове жители микрорайона Военвед около полуночи слышали сирену.
В Орловской области два дрона попали в жилой дом, сообщал глава региона Андрей Клычкой.
В Белгородской области, по словам губернатора Вячеслава Гладкова, беспилотники атаковали нефтебазу в Губкинском городском округе, там произошел взрыв и загорелся резервуар.
Об уничтоженном ночью беспилотнике собщил воронежский губернатор Александр Гусев, отметив, что пострадавших и разрушений нет.
К сожалению, два беспилотника попали в жилые многоэтажки. Хорошо, что обошлось без жертв. А вообще, количество БПЛА, о сбитии которых за одни сутки отчитывается МО РФ, уже давно измеряется в десятках штук. Время, когда при налетах будут использоваться сотни БПЛА, видимо уже совсем близко. Если не менять подходы к противодействию, остановить такие налеты будет крайне сложно.
Источник: https://www.rbc.ru/politics/03/08/2024/66adb3969a79474d80771eca
#антиБПЛА
Подписаться на канал @news_UAV
РБК
Минобороны отчиталось о 75 сбитых дронах за ночь
Больше всего дронов сбили в Ростовской области, там повреждены склады. В Белгородской области загорелся резервуар на нефтебазе, а в Орловской беспилотники попали в дом
Первый EHang EH216-S выполнили дебютные пассажирские рейсы в Тайюане, КНР
29 июля 2024 г. – EHang объявила о поставке первой партии из 10 единиц беспилотных электрических самолетов вертикального взлета и посадки EH216-S в Taiyuan Xishan во втором квартале этого года и выполнила дебютные пассажирские рейсы EH216-S в Тайюане, Шаньси 28 июля 2024 г..
Тао Вэй, член Постоянного комитета провинциального комитета Шаньси вместе с другими правительственными чиновниками, экспертами, учеными и представителями предприятий, присутствовал на церемонии первого полета беспилотного пассажирского самолета EHang, что стало важной вехой в развитии низкогорной экономики Шаньси.
Церемония состоялась в парке Пэдди Филд в Тайюане, где одновременно взлетели две единицы самолетов EH216-S eVTOL с четырьмя пассажирами на борту, чтобы полюбоваться обширными рисовыми полями с высоты птичьего полета. Полеты продемонстрировали потенциал беспилотного летательного аппарата eVTOL в предоставлении услуг по осмотру достопримечательностей с воздуха в Тайюане.
В ходе мероприятия компания EHang также продемонстрировала свой беспилотный пассажирский самолет eVTOL большой дальности действия VT-30, EH216-F для пожаротушения и EH216-L для логистики, продемонстрировав комплексный ассортимент продукции EHang eVTOL и решения для экосистемы эконом-класса на малых высотах.
Шаньси является национальной демонстрационной провинцией для развития авиации общего назначения, и правительство провинции Шаньси приняло меры по ускорению развития экономики низковысотных полетов и строительству демонстрационной провинции авиации общего назначения в мае 2024 года.
Эти меры способствуют регулярным полетам на малой высоте, субсидируют логистику на короткие расстояния и низковысотный туризм, а также ускоряют развитие инфраструктуры авиации общего назначения и возможностей оперативного обслуживания.
Компания EHang планомерно движется к запуску массовых беспилотных полетов с людьми на борту. Пока они являются, по сути дела, первыми. Если все н ограничится пиаром, есть шанс на старт таких полетов
Источник: https://www.ehang.com/news/1112.html
#EHang
Подписаться на канал @news_UAV
29 июля 2024 г. – EHang объявила о поставке первой партии из 10 единиц беспилотных электрических самолетов вертикального взлета и посадки EH216-S в Taiyuan Xishan во втором квартале этого года и выполнила дебютные пассажирские рейсы EH216-S в Тайюане, Шаньси 28 июля 2024 г..
Тао Вэй, член Постоянного комитета провинциального комитета Шаньси вместе с другими правительственными чиновниками, экспертами, учеными и представителями предприятий, присутствовал на церемонии первого полета беспилотного пассажирского самолета EHang, что стало важной вехой в развитии низкогорной экономики Шаньси.
Церемония состоялась в парке Пэдди Филд в Тайюане, где одновременно взлетели две единицы самолетов EH216-S eVTOL с четырьмя пассажирами на борту, чтобы полюбоваться обширными рисовыми полями с высоты птичьего полета. Полеты продемонстрировали потенциал беспилотного летательного аппарата eVTOL в предоставлении услуг по осмотру достопримечательностей с воздуха в Тайюане.
В ходе мероприятия компания EHang также продемонстрировала свой беспилотный пассажирский самолет eVTOL большой дальности действия VT-30, EH216-F для пожаротушения и EH216-L для логистики, продемонстрировав комплексный ассортимент продукции EHang eVTOL и решения для экосистемы эконом-класса на малых высотах.
Шаньси является национальной демонстрационной провинцией для развития авиации общего назначения, и правительство провинции Шаньси приняло меры по ускорению развития экономики низковысотных полетов и строительству демонстрационной провинции авиации общего назначения в мае 2024 года.
Эти меры способствуют регулярным полетам на малой высоте, субсидируют логистику на короткие расстояния и низковысотный туризм, а также ускоряют развитие инфраструктуры авиации общего назначения и возможностей оперативного обслуживания.
Компания EHang планомерно движется к запуску массовых беспилотных полетов с людьми на борту. Пока они являются, по сути дела, первыми. Если все н ограничится пиаром, есть шанс на старт таких полетов
Источник: https://www.ehang.com/news/1112.html
#EHang
Подписаться на канал @news_UAV
Ehang
EHang | First Batch of EHang’s EH216-S Delivered to Xishan Tourism and Completed Debut Passenger-Carrying Flights in Taiyuan
EHang has delivered the first batch of 10 units of EH216-S pilotless eVTOL aircraft to Xishan Tourism in the second quarter of this year, and completed debut passenger-carrying flights of EH216-S in Taiyuan, Shanxi on July 28, 2024.
Как и обещали, начинаем публикацию некоторых выступлений с прошедшей Конференции "Защита гражданских объектов от атак с использованием БПЛА".
"Булат", "Тамерлан" – такие названия звучали в докладах об актуальных средствах радиоэлектронной борьбы.
О разработках своей компании рассказал директор по развитию ООО «Тримикс» Сергей Шандобыло.
Из совпадений: 1 июля был старт отгрузок нового дрон-детектора "Булат", 4 версии. Детектор очень крутой!
Подробнее об изделиях компании: https://3mx.ru/
Получить инструкции по работе с оборудованием можно здесь: https://t.iss.one/ru3mx
Подписаться на канал @news_UAV
https://www.youtube.com/watch?v=6n-YG7NAZ5k
"Булат", "Тамерлан" – такие названия звучали в докладах об актуальных средствах радиоэлектронной борьбы.
О разработках своей компании рассказал директор по развитию ООО «Тримикс» Сергей Шандобыло.
Из совпадений: 1 июля был старт отгрузок нового дрон-детектора "Булат", 4 версии. Детектор очень крутой!
Подробнее об изделиях компании: https://3mx.ru/
Получить инструкции по работе с оборудованием можно здесь: https://t.iss.one/ru3mx
Подписаться на канал @news_UAV
https://www.youtube.com/watch?v=6n-YG7NAZ5k
YouTube
Защита гражданских объектов от компании 3МХ
«Булат», «Тамерлан»– такие названия звучали в докладах об актуальных средствах радиоэлектронной борьбы.
О разработках своей компании рассказал директор по развитию ООО «Тримикс» Сергей Шандобыло.
Из совпадений, 1 июля был старт отгрузок нового дрон-детектора…
О разработках своей компании рассказал директор по развитию ООО «Тримикс» Сергей Шандобыло.
Из совпадений, 1 июля был старт отгрузок нового дрон-детектора…
Впервые для авиации США FAA разрешило нескольким операторам запускать коммерческие беспилотники без визуальных наблюдателей в одном воздушном пространстве.
Разрешения Zipline International и Wing Aviation позволяют им доставлять посылки, сохраняя свои дроны на безопасном расстоянии, используя технологию управления движением беспилотных летательных аппаратов (UTM). В этой системе отрасль управляет воздушным пространством под строгим надзором FAA за безопасностью полетов.
Как правило, при управлении беспилотными летательными аппаратами пилот дрона должен иметь возможность всегда видеть воздушное судно. Однако новые достижения в технологиях и процедурах воздушного движения являются ключевым шагом к тому, чтобы сделать полеты за пределами прямой видимости (BVLO) рутинными.
Используя сервисы UTM, компании могут обмениваться данными и запланированными маршрутами полетов с другими авторизованными пользователями воздушного пространства. Это позволяет операторам безопасно организовывать полеты беспилотных летательных аппаратов друг над другом в общем воздушном пространстве и управлять ими. Все полеты выполняются на высоте менее 400 футов и вдали от любых самолетов с экипажем. FAA ожидает, что первые полеты с использованием услуг UTM начнутся в августе и вскоре будут выданы дополнительные разрешения в районе Далласа.
Это связано с тем, что FAA работает над выпуском Нормализующего Уведомления UAS BVLOS о предлагаемом нормотворчестве (NPRM), которое позволило бы операторам беспилотных летательных аппаратов расширять операции, сохраняя при этом такой же высокий уровень безопасности, как и в традиционной авиации. Мы находимся на пути к выпуску NPRM в этом году после решительной поддержки Конгресса в недавней повторной авторизации FAA.
Американцы молодцы. Риск-ориентированный подход. Радует, что в России уже есть платформа, которая позволяет принимать данные в режиме реального времени от бортов различных производителей, система «Небосвод». Очень толковый сервис.
Источник: https://www.faa.gov/newsroom/faa-makes-drone-history-dallas-area
Подписаться на канал @news_UAV
Разрешения Zipline International и Wing Aviation позволяют им доставлять посылки, сохраняя свои дроны на безопасном расстоянии, используя технологию управления движением беспилотных летательных аппаратов (UTM). В этой системе отрасль управляет воздушным пространством под строгим надзором FAA за безопасностью полетов.
Как правило, при управлении беспилотными летательными аппаратами пилот дрона должен иметь возможность всегда видеть воздушное судно. Однако новые достижения в технологиях и процедурах воздушного движения являются ключевым шагом к тому, чтобы сделать полеты за пределами прямой видимости (BVLO) рутинными.
Используя сервисы UTM, компании могут обмениваться данными и запланированными маршрутами полетов с другими авторизованными пользователями воздушного пространства. Это позволяет операторам безопасно организовывать полеты беспилотных летательных аппаратов друг над другом в общем воздушном пространстве и управлять ими. Все полеты выполняются на высоте менее 400 футов и вдали от любых самолетов с экипажем. FAA ожидает, что первые полеты с использованием услуг UTM начнутся в августе и вскоре будут выданы дополнительные разрешения в районе Далласа.
Это связано с тем, что FAA работает над выпуском Нормализующего Уведомления UAS BVLOS о предлагаемом нормотворчестве (NPRM), которое позволило бы операторам беспилотных летательных аппаратов расширять операции, сохраняя при этом такой же высокий уровень безопасности, как и в традиционной авиации. Мы находимся на пути к выпуску NPRM в этом году после решительной поддержки Конгресса в недавней повторной авторизации FAA.
Американцы молодцы. Риск-ориентированный подход. Радует, что в России уже есть платформа, которая позволяет принимать данные в режиме реального времени от бортов различных производителей, система «Небосвод». Очень толковый сервис.
Источник: https://www.faa.gov/newsroom/faa-makes-drone-history-dallas-area
Подписаться на канал @news_UAV
www.faa.gov
FAA Makes Drone History in Dallas Area
Will help pave the way for expanded drone package delivery nationwide.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Генеральный директор Авиационного конструкторского бюро «FIRST AIRSHIP/ПЕРВЫЙ ДИРИЖАБЛЬ» Полина Албек, рассказала о проекте защиты городской инфраструктуры от БПЛА средствами физической защиты на аэростатах высотой до 1000 м.
Посмотреть можно здесь: https://www.youtube.com/watch?v=E2ihpVx9RmQ
#антиБПЛА #Дирижабль
Подписаться на канал @news_UAV
Посмотреть можно здесь: https://www.youtube.com/watch?v=E2ihpVx9RmQ
#антиБПЛА #Дирижабль
Подписаться на канал @news_UAV
YouTube
Защита городской инфраструктуры от БПЛА средствами физической защиты на аэростатах высотой до 1000м
Генеральный директор Авиационного конструкторского бюро «FIRST AIRSHIP/ПЕРВЫЙ ДИРИЖАБЛЬ» Полина Албек, рассказала о проекте защиты городской инфраструктуры от БПЛА средствами физической защиты на аэростатах высотой до 1000 м.
В России началось серийное производство FPV-дрона «Русак-С» с искусственным интеллектом.
Он может самостоятельно распознавать и приоритизировать цели. Оператору такого аппарата остается выбрать нужную и дать команду на поражение. Эксперты отмечают, что за тактическими БПЛА с искусственным интеллектом будущее, а их применение значительно повысит эффективность ударов, которые наносят дроны.
БПЛА «Русак-С» — это квадрокоптер. Он работает как камикадзе, несущий боеприпас весом 2,5–3 кг. Скорость полета — 80 км/ч, на отрезке атаки — до 150 км/ч.
— С помощью нейросети дрон обучен определять тяжелую, среднюю бронированную, а также колесную технику, артиллерию и пехоту, — рассказал «Известиям» представитель компании-разработчика «Стратим». — Далее операторы должны выбрать нужный объект и дать команду атаковать. Последние 500–1000 м, когда выбрана цель и дана команда на ее поражение, он может лететь в автономном режиме. Это позволяет уверенно атаковать цели за пределами радиогоризонта и обойти зоны действия комплексов радиоэлектронной борьбы противника. В автономном режиме дрону всё равно, есть ли у него связь с оператором, гасит его РЭБ или нет.
Насколько заявленное будет соответствовать реальности, покажет ближайшее время. Но все страны и все коллективы так или иначе, работают в этом направлении. Когда они достигнут результатов, в жизни станет гораздо страшнее чем в самой страшной антиутопии.
П.с. и да, пока вопрос по определению свой- чужой остается открытым.
Источник: https://iz.ru/1738296/bogdan-stepovoi-andrei-fedorov/podletnaia-lovlia-nachalos-proizvodstvo-fpv-dronov-s-iskusstvennym-intellektom
#антиБПЛА #ИИ
Подписаться на канал @news_UAV
Он может самостоятельно распознавать и приоритизировать цели. Оператору такого аппарата остается выбрать нужную и дать команду на поражение. Эксперты отмечают, что за тактическими БПЛА с искусственным интеллектом будущее, а их применение значительно повысит эффективность ударов, которые наносят дроны.
БПЛА «Русак-С» — это квадрокоптер. Он работает как камикадзе, несущий боеприпас весом 2,5–3 кг. Скорость полета — 80 км/ч, на отрезке атаки — до 150 км/ч.
— С помощью нейросети дрон обучен определять тяжелую, среднюю бронированную, а также колесную технику, артиллерию и пехоту, — рассказал «Известиям» представитель компании-разработчика «Стратим». — Далее операторы должны выбрать нужный объект и дать команду атаковать. Последние 500–1000 м, когда выбрана цель и дана команда на ее поражение, он может лететь в автономном режиме. Это позволяет уверенно атаковать цели за пределами радиогоризонта и обойти зоны действия комплексов радиоэлектронной борьбы противника. В автономном режиме дрону всё равно, есть ли у него связь с оператором, гасит его РЭБ или нет.
Насколько заявленное будет соответствовать реальности, покажет ближайшее время. Но все страны и все коллективы так или иначе, работают в этом направлении. Когда они достигнут результатов, в жизни станет гораздо страшнее чем в самой страшной антиутопии.
П.с. и да, пока вопрос по определению свой- чужой остается открытым.
Источник: https://iz.ru/1738296/bogdan-stepovoi-andrei-fedorov/podletnaia-lovlia-nachalos-proizvodstvo-fpv-dronov-s-iskusstvennym-intellektom
#антиБПЛА #ИИ
Подписаться на канал @news_UAV
Известия
Подлётная ловля: началось производство FPV-дронов с искусственным интеллектом
БПЛА «Русак-С» может самостоятельно распознавать и приоритизировать цели
Алексей поднял очень важную тему. Вопрос ответственности в случае нанесения любого ущерба в результате подавления беспилотника, не затронут в принятых нормативных документах. Зато он вполне себе разобран в гражданском и уголовном кодексе.
Forwarded from ЧАДАЕВ
Хэштег #робкие_силовики.
Столкнулись с интересной проблемой: службы, имеющие полномочия "нажимать на кнопку" систем объектовой защиты от атак дронов, всячески увиливают от того, чтобы брать на себя официально эту ответственность. Их логика: вопрос в правовом отношении не урегулирован. Вот летит начинённая взрывчаткой мандула в нефтяной резервуар, ты нажал на кнопку, мандула упала на частный дом и там всех убило.
Как ты докажешь, что действовал правомерно? Что этот самый нефтяной резервуар вообще ценнее, чем семья из пяти человек, которая проживала в частном домовладении? Никаких законов, регламентирующих подобные ситуации, не существует, и по практике это означает, что виноват будет именно тот, кто нажал кнопку. Военным легче, говорят они; а вот когда речь идёт о тыловом объекте, который охраняют гражданские безопасники, никакой "охранной грамоты" для них не предусмотрено и вроде как не планируется. Серьёзный, кстати, вопрос, выходящий даже и за рамки законодательства; но главное — годится ли вообще сам принцип "объектовой" защиты в случаях, когда объект стоит не в чистом поле, а будучи окружён городской застройкой?
Предлагаю знакомым депутатам ГД, кто канал читает, подумать об организации парламентских слушаний, где можно было бы как минимум подходы к проблеме обсудить, а равно и правовое поле как-то начать упорядочивать. Дать полномочия (что было ещё в прошлом году сделано) — это ещё далеко не решить вопрос.
Столкнулись с интересной проблемой: службы, имеющие полномочия "нажимать на кнопку" систем объектовой защиты от атак дронов, всячески увиливают от того, чтобы брать на себя официально эту ответственность. Их логика: вопрос в правовом отношении не урегулирован. Вот летит начинённая взрывчаткой мандула в нефтяной резервуар, ты нажал на кнопку, мандула упала на частный дом и там всех убило.
Как ты докажешь, что действовал правомерно? Что этот самый нефтяной резервуар вообще ценнее, чем семья из пяти человек, которая проживала в частном домовладении? Никаких законов, регламентирующих подобные ситуации, не существует, и по практике это означает, что виноват будет именно тот, кто нажал кнопку. Военным легче, говорят они; а вот когда речь идёт о тыловом объекте, который охраняют гражданские безопасники, никакой "охранной грамоты" для них не предусмотрено и вроде как не планируется. Серьёзный, кстати, вопрос, выходящий даже и за рамки законодательства; но главное — годится ли вообще сам принцип "объектовой" защиты в случаях, когда объект стоит не в чистом поле, а будучи окружён городской застройкой?
Предлагаю знакомым депутатам ГД, кто канал читает, подумать об организации парламентских слушаний, где можно было бы как минимум подходы к проблеме обсудить, а равно и правовое поле как-то начать упорядочивать. Дать полномочия (что было ещё в прошлом году сделано) — это ещё далеко не решить вопрос.
Два беспилотника повредили дома в двух районах Воронежа
Беспилотник повредил фасад дома на улице Берёзовая Роща в Воронеже.
Обломки ещё одного БПЛА упали на Ленинском проспекте. Об этом утром среды, 7 августа, сообщил Александр Гусев.
Выбиты стекла в нескольких квартирах многоквартирного дома, повреждения также получили автомобили на Ленинском проспекте. По предварительным данным, пострадавших нет. На местах уже работают оперативные службы. Последствия уточняются.
Как обычно, это все обломки сбитых беспилотников.
При таком падении обломков, цены на видовые квартиры на последних этажах могут и вниз пойти.
Источник: https://vestivrn.ru/news/2024/08/07/dva-bespilotnika-povredili-doma-v-dvukh-raionakh-voronezha/
#антиБПЛА
Подписаться на канал @news_UAV
Беспилотник повредил фасад дома на улице Берёзовая Роща в Воронеже.
Обломки ещё одного БПЛА упали на Ленинском проспекте. Об этом утром среды, 7 августа, сообщил Александр Гусев.
Выбиты стекла в нескольких квартирах многоквартирного дома, повреждения также получили автомобили на Ленинском проспекте. По предварительным данным, пострадавших нет. На местах уже работают оперативные службы. Последствия уточняются.
Как обычно, это все обломки сбитых беспилотников.
При таком падении обломков, цены на видовые квартиры на последних этажах могут и вниз пойти.
Источник: https://vestivrn.ru/news/2024/08/07/dva-bespilotnika-povredili-doma-v-dvukh-raionakh-voronezha/
#антиБПЛА
Подписаться на канал @news_UAV
Инженерные решения на основе габионных технологий для защиты от БПЛА
Продолжаем публикацию докладов.
Сегодня речь пойдет про инженерное обеспечение защиты различных объектов на основе габионных технологий.
Что такое габионы? Для чего они нужны, где используются и как их можно применять для защиты объектов от атак с использованием БПЛА?
Об этом и не только рассказал генеральный директор ООО «ЗГК» Владимир Коган.
А еще Владимир обратил внимание на организацию комплексного подхода к защите объектов с использованием различных доступных технологий и инструментов.
Посмотреть или послушать доклад можно здесь: https://www.youtube.com/watch?v=2LspVyBryrQ
Максимум информации про габионные технологии здесь: https://t.iss.one/kogangabions
#антиБПЛА #габионы
Подписаться на канал @news_UAV
Продолжаем публикацию докладов.
Сегодня речь пойдет про инженерное обеспечение защиты различных объектов на основе габионных технологий.
Что такое габионы? Для чего они нужны, где используются и как их можно применять для защиты объектов от атак с использованием БПЛА?
Об этом и не только рассказал генеральный директор ООО «ЗГК» Владимир Коган.
А еще Владимир обратил внимание на организацию комплексного подхода к защите объектов с использованием различных доступных технологий и инструментов.
Посмотреть или послушать доклад можно здесь: https://www.youtube.com/watch?v=2LspVyBryrQ
Максимум информации про габионные технологии здесь: https://t.iss.one/kogangabions
#антиБПЛА #габионы
Подписаться на канал @news_UAV
YouTube
Инженерные решения на основе габионных технологий для защиты от БПЛА
Актуальные и перспективные средства пассивной защиты от атак с использованием БПЛА.
Генеральный директор ООО «Завод габионных конструкций» Владимир Коган, познакомил представил доклад про различные решения на основе габионных технологий. Решение активно применяется…
Генеральный директор ООО «Завод габионных конструкций» Владимир Коган, познакомил представил доклад про различные решения на основе габионных технологий. Решение активно применяется…
В России представили проект защиты железнодорожных составов и станций от дронов
В России представили проект комплекса для защиты железнодорожной инфраструктуры от атак с применением БПЛА. В него вошли системы обнаружения и подавления дронов. Об этом рассказали RT в пресс-службе Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ).
Как уточняется, проект представила Группа ФТК (холдинг, специализирующийся на защите объектов промышленной и критической инфраструктуры), которая является участником рынка НТИ «Аэронет» (AeroNet).
Система будет состоять из трёх основных блоков. Первый направлен на защиту составов, второй отвечает за обеспечение безопасности вокзалов и железнодорожных станций с возможностью контроля воздушного пространства в радиусе нескольких километров. Третий блок представляет собой ситуационный центр, который будет собирать и обрабатывать информацию о находящихся в воздухе аппаратах. Сами блоки в настоящее время находятся на этапе проектирования.
Заместитель председателя правления по технологическому развитию Группы ФТК Вячеслав Шустов отметил, что на данном этапе система ориентирована на защиту железнодорожной инфраструктуры, но в перспективе планируется расширить спектр её применения на весь транспортно-логистический сектор для защиты объектов во всех регионах России.
Подробнее: https://russian.rt.com/science/news/1351553-zaschita-zhd-drony
#антибпла #РЖД #ФТК #НТИ
Подписаться на канал @news_UAV
В России представили проект комплекса для защиты железнодорожной инфраструктуры от атак с применением БПЛА. В него вошли системы обнаружения и подавления дронов. Об этом рассказали RT в пресс-службе Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ).
Как уточняется, проект представила Группа ФТК (холдинг, специализирующийся на защите объектов промышленной и критической инфраструктуры), которая является участником рынка НТИ «Аэронет» (AeroNet).
Система будет состоять из трёх основных блоков. Первый направлен на защиту составов, второй отвечает за обеспечение безопасности вокзалов и железнодорожных станций с возможностью контроля воздушного пространства в радиусе нескольких километров. Третий блок представляет собой ситуационный центр, который будет собирать и обрабатывать информацию о находящихся в воздухе аппаратах. Сами блоки в настоящее время находятся на этапе проектирования.
Заместитель председателя правления по технологическому развитию Группы ФТК Вячеслав Шустов отметил, что на данном этапе система ориентирована на защиту железнодорожной инфраструктуры, но в перспективе планируется расширить спектр её применения на весь транспортно-логистический сектор для защиты объектов во всех регионах России.
Подробнее: https://russian.rt.com/science/news/1351553-zaschita-zhd-drony
#антибпла #РЖД #ФТК #НТИ
Подписаться на канал @news_UAV
RT на русском
В России представили проект защиты железнодорожных составов и станций от дронов
В России представили проект комплекса для защиты железнодорожной инфраструктуры от атак с применением БПЛА. В него вошли системы обнаружения и подавления дронов. Об этом рассказали RT в пресс-службе Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ).
Беспилотные летательные аппараты большой грузоподъемности доставляют грузы к морским ветряным турбинам за 4 минуты
Датский гигант возобновляемой энергетики Orsted впервые в рамках оперативной кампании на голландской морской ветряной электростанции развертывает грузовые беспилотники большой грузоподъемности.
Беспилотник доставит грузы с судна ко всем 94 ветряным турбинам на морской ветряной электростанции Borssele 1 & 2.
После того, как в прошлом году компания Orsted опробовала дроны на ветряной электростанции Hornsea 1 в Великобритании, в компании приняли решение использовать 70–килограммовые дроны с размахом крыльев 2,6 метра для перевозки грузов весом до 100 кг в реальных условиях.
Обычно судно переходит от одной ветряной турбины к другой, используя кран для подъема каждого ящика с оборудованием на переходную деталь, после чего ящик поднимается с помощью крана гондолы, чтобы добраться до гондолы, а затем перемещается на верхнюю часть турбины.
Вместо этого грузовой беспилотник будет летать от морского судна снабжения непосредственно к верхней части гондолы. Полет дрона от судна к турбине занимает около четырех минут на турбину - по сравнению с обычным подходом без дронов, который может занять около шести часов.
Принимая во внимание транспортировку судов между турбинами и с берега на берег, Эрстед говорит, что ему удалось выполнить задачи в Борсселе в 10-15 раз быстрее, чем обычно.
Использование БПЛА на предприятиях Borssele 1 и 2 позволит снизить затраты, сэкономить время и повысить безопасность и эффективность эксплуатации. Ветряные турбины не обязательно выключать при доставке груза, а использование дронов снижает риск для персонала ветряных электростанций. Кроме того, беспилотники сводят к минимуму необходимость многократных переездов на судне, сокращая выбросы углекислого газа.
С учетом того, что это уже коммерческая эксплуатация, история применения выглядит крайне любопытной. Жаль, что не указано насколько дешевле получается доставка таким способом. И хорошая идея по доставке грузов на аналогичные удаленные платформы.
Подробнее: https://electrek.co/2024/08/07/heavy-lift-cargo-drones-offshore-wind-farm/
#доставка
Подписаться на канал @news_UAV
Датский гигант возобновляемой энергетики Orsted впервые в рамках оперативной кампании на голландской морской ветряной электростанции развертывает грузовые беспилотники большой грузоподъемности.
Беспилотник доставит грузы с судна ко всем 94 ветряным турбинам на морской ветряной электростанции Borssele 1 & 2.
После того, как в прошлом году компания Orsted опробовала дроны на ветряной электростанции Hornsea 1 в Великобритании, в компании приняли решение использовать 70–килограммовые дроны с размахом крыльев 2,6 метра для перевозки грузов весом до 100 кг в реальных условиях.
Обычно судно переходит от одной ветряной турбины к другой, используя кран для подъема каждого ящика с оборудованием на переходную деталь, после чего ящик поднимается с помощью крана гондолы, чтобы добраться до гондолы, а затем перемещается на верхнюю часть турбины.
Вместо этого грузовой беспилотник будет летать от морского судна снабжения непосредственно к верхней части гондолы. Полет дрона от судна к турбине занимает около четырех минут на турбину - по сравнению с обычным подходом без дронов, который может занять около шести часов.
Принимая во внимание транспортировку судов между турбинами и с берега на берег, Эрстед говорит, что ему удалось выполнить задачи в Борсселе в 10-15 раз быстрее, чем обычно.
Использование БПЛА на предприятиях Borssele 1 и 2 позволит снизить затраты, сэкономить время и повысить безопасность и эффективность эксплуатации. Ветряные турбины не обязательно выключать при доставке груза, а использование дронов снижает риск для персонала ветряных электростанций. Кроме того, беспилотники сводят к минимуму необходимость многократных переездов на судне, сокращая выбросы углекислого газа.
С учетом того, что это уже коммерческая эксплуатация, история применения выглядит крайне любопытной. Жаль, что не указано насколько дешевле получается доставка таким способом. И хорошая идея по доставке грузов на аналогичные удаленные платформы.
Подробнее: https://electrek.co/2024/08/07/heavy-lift-cargo-drones-offshore-wind-farm/
#доставка
Подписаться на канал @news_UAV
Electrek
Heavy-lift drones are flying cargo to offshore wind turbines in 4 minutes
Renewables giant Ørsted is deploying heavy-lift cargo drones for the first time in an operational campaign at a Dutch offshore wind farm.
Уважаемые подписчики, следующие видео будем размещать на RuTube, когда закончится модерация/регистрация и т.п. Судя по всему, YouTube все.
Беспилотники, предупреждающие о наводнении в Нью-Йорке, обращались к жителям на "непонятном" испанском
Власти Нью-Йорка нашли новый способ развертывания парка беспилотников: они летают над некоторыми районами, чтобы оповещать о возможных внезапных наводнениях.
Пять команд операторов беспилотников начали рассредоточиваться по городу около 13:00 вторника, чтобы направить БПЛА, оснащенные громкоговорителями, в небо, чтобы предупредить жителей Нью-Йорка о потенциальной опасности надвигающегося дождя.
Городские власти говорят, что сильные дожди, как ожидается, начнутся во вторник днем и продлятся до среды, и что обитателям подвалов следует обратить на это особое внимание. Внезапные наводнения стали серьезной проблемой для города.
Тоже интересный опыт, но не обошлось без курьеза – житель заметил, как один из новых дронов в среду отправил предупреждение о наводнении в районы Нью-Йорка на английском и испанском языках, но испанские слова, которые вылетали из дронов, были “непонятными”. Проблему зафиксировали и быстро исправили.
Подробнее: https://www.nytimes.com/2024/08/06/nyregion/drones-eric-adams-flooding.html
#оповещение
Подписаться на канал @news_UAV
Власти Нью-Йорка нашли новый способ развертывания парка беспилотников: они летают над некоторыми районами, чтобы оповещать о возможных внезапных наводнениях.
Пять команд операторов беспилотников начали рассредоточиваться по городу около 13:00 вторника, чтобы направить БПЛА, оснащенные громкоговорителями, в небо, чтобы предупредить жителей Нью-Йорка о потенциальной опасности надвигающегося дождя.
Городские власти говорят, что сильные дожди, как ожидается, начнутся во вторник днем и продлятся до среды, и что обитателям подвалов следует обратить на это особое внимание. Внезапные наводнения стали серьезной проблемой для города.
Тоже интересный опыт, но не обошлось без курьеза – житель заметил, как один из новых дронов в среду отправил предупреждение о наводнении в районы Нью-Йорка на английском и испанском языках, но испанские слова, которые вылетали из дронов, были “непонятными”. Проблему зафиксировали и быстро исправили.
Подробнее: https://www.nytimes.com/2024/08/06/nyregion/drones-eric-adams-flooding.html
#оповещение
Подписаться на канал @news_UAV
NY Times
That Drone in the Sky Is Here to Warn New Yorkers About Flooding
Mayor Eric Adams, an avowed technology geek, is using the city’s drones to deliver a recorded message warning vulnerable New Yorkers of flooding dangers.
На сайте правительства опубликован документы с длиннющим названием:
«Об утверждении требований к оснащению пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем оборудованием связи, навигации, наблюдения, автоматического предотвращения столкновений, к оснащению беспилотных авиационных систем оборудованием удаленной идентификации и оборудованием линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем, средствами криптографической защиты информации, сертифицированными в соответствии с требованиями федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности, и Правил оснащения таким оборудованием пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем»
Сейчас идет процесс обсуждения.
Просьба всем заинтересованным откликнутся, иначе для беспилотников внедрят требования, которые предъявляют к большой авиации.
Ознакомиться с проектом документа и оставить свой отзыв можно здесь: https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=149625
#Нормативка
Подписаться на канал @news_UAV
«Об утверждении требований к оснащению пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем оборудованием связи, навигации, наблюдения, автоматического предотвращения столкновений, к оснащению беспилотных авиационных систем оборудованием удаленной идентификации и оборудованием линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем, средствами криптографической защиты информации, сертифицированными в соответствии с требованиями федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности, и Правил оснащения таким оборудованием пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем»
Сейчас идет процесс обсуждения.
Просьба всем заинтересованным откликнутся, иначе для беспилотников внедрят требования, которые предъявляют к большой авиации.
Ознакомиться с проектом документа и оставить свой отзыв можно здесь: https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=149625
#Нормативка
Подписаться на канал @news_UAV
regulation.gov.ru
- Официальный сайт для размещения информации о подготовке нормативных правовых актов и результатах их обсуждения
Официальный сайт для размещения информации о подготовке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатах их общественного обсуждения
В Липецкой области эвакуируют четыре населенных пункта после атаки беспилотников
В Липецке эвакуированы четыре населенных пункта из-за ночной массированной атаки беспилотниками со стороны Украины. Губернатор региона Игорь Артамонов объявил о решении ввести режим чрезвычайной ситуации на территории Липецкого муниципального округа, чтобы ликвидировать последствия атаки.
Около 2:00 мск в Липецкой области была объявлена угроза атаки БПЛА. В 3:14 мск Артамонов сообщил, что Липецк подвергся массированной атаке, добавив, что произошла детонация взрывоопасных объектов вдали от гражданских строений. Он настоятельно попросил местных жителей не публиковать фото и видео, на которых запечатлены последствия атак беспилотников.
В 3:55 мск Главное управление МЧС России по Липецкой области сообщило о возгорании на военном аэродроме. «Возгорание на военном аэродроме по третьему номеру», – сказано в сообщении пресс-службы.
Источник: https://www.vedomosti.ru/society/articles/2024/08/09/1054768-v-lipetskoi
#АнтиБПЛА #Липецк
Подписаться на канал @news_UAV
В Липецке эвакуированы четыре населенных пункта из-за ночной массированной атаки беспилотниками со стороны Украины. Губернатор региона Игорь Артамонов объявил о решении ввести режим чрезвычайной ситуации на территории Липецкого муниципального округа, чтобы ликвидировать последствия атаки.
Около 2:00 мск в Липецкой области была объявлена угроза атаки БПЛА. В 3:14 мск Артамонов сообщил, что Липецк подвергся массированной атаке, добавив, что произошла детонация взрывоопасных объектов вдали от гражданских строений. Он настоятельно попросил местных жителей не публиковать фото и видео, на которых запечатлены последствия атак беспилотников.
В 3:55 мск Главное управление МЧС России по Липецкой области сообщило о возгорании на военном аэродроме. «Возгорание на военном аэродроме по третьему номеру», – сказано в сообщении пресс-службы.
Источник: https://www.vedomosti.ru/society/articles/2024/08/09/1054768-v-lipetskoi
#АнтиБПЛА #Липецк
Подписаться на канал @news_UAV
Ведомости
В Липецкой области эвакуируют четыре населенных пункта после атаки беспилотников
Для ликвидации последствий власти ввели режим ЧС в Липецком округе
Беспилотный сервис Nokia повышает эффективность склада с помощью первой в отрасли возможности автоматизированного подсчета запасов
И снова старая, добрая Nokia, которую уже не раз «похоронили».
Новый сервис является дополнением к автономному сервису беспилотных летательных аппаратов и позволяет складам автоматизировать подсчет запасов с более высокой точностью и эффективностью, чем ручной подсчет.
Использование беспилотнкиов на складе повышает безопасность, производительность труда работников и позволяет переводить их на более творческие задачи.
5 августа 2024 г. Nokia объявила о запуске первой в отрасли функции реального подсчета запасов для службы автономного мониторинга запасов Nokia (AIMS), позволяющей операторам склада использовать автономные дроны для точного и эффективного индивидуального подсчета товаров, таких как каждая единица, ящики или картонные коробки, в любом месте складирования.
Новая функция подсчета запасов дополняет текущие функции Nokia AIMS по поиску неуместно размещенных и утерянных запасов, а также обнаружению пустых ящиков. В то время как при обычном подсчете циклов используется метод ABC, при котором запасы подсчитываются с разной периодичностью, Nokia AIMS значительно чаще проверяет каждое местоположение, чтобы клиенты могли получить более точную, надежную и полную картину своих запасов.
Nokia AIMS поставляется как услуга в виде комплексного решения, включающего дроны, программное обеспечение и облачный пользовательский интерфейс. Беспилотный летательный аппарат Nokia AIMS может выполнять подсчет циклов примерно в 7-10 раз быстрее, чем обычные рабочие, или примерно на 300 складских площадках в час.
AIMS может обеспечить клиентам рентабельность инвестиций в размере 40% и более и обеспечить немедленную отдачу в день запуска.
Возможность подсчета запасов теперь доступна клиентам в Соединенных Штатах. Существующие клиенты Nokia AIMS автоматически получат доступ к этой возможности с помощью обновления программного обеспечения без каких-либо дополнительных затрат. Новые клиенты Nokia AIMS, зарегистрировавшиеся в 2024 году, получат эту возможность бесплатно в течение одного года.
автоматизация, для разработки революционных технологических достижений, ориентированных на человека и отвечающих самым высоким требованиям отрасли.
Nokia активно продвигает "коробочные" сервисы на основе БПЛА. Дронопорты, складской учет и пр. Есть четкое ощущение, что при скачкообразном росте рынка БПЛА в мире, Nokia займет на нем свой существенный объем именно как поставщик решений для корпоративных заказчиков.
Источник: https://www.nokia.com/about-us/news/releases/2024/08/05/nokia-aims-boosts-warehouse-efficiency-with-industry-first-true-automated-inventory-counting-capability/
#Nokia #AIMS
Подписаться на канал @news_UAV
И снова старая, добрая Nokia, которую уже не раз «похоронили».
Новый сервис является дополнением к автономному сервису беспилотных летательных аппаратов и позволяет складам автоматизировать подсчет запасов с более высокой точностью и эффективностью, чем ручной подсчет.
Использование беспилотнкиов на складе повышает безопасность, производительность труда работников и позволяет переводить их на более творческие задачи.
5 августа 2024 г. Nokia объявила о запуске первой в отрасли функции реального подсчета запасов для службы автономного мониторинга запасов Nokia (AIMS), позволяющей операторам склада использовать автономные дроны для точного и эффективного индивидуального подсчета товаров, таких как каждая единица, ящики или картонные коробки, в любом месте складирования.
Новая функция подсчета запасов дополняет текущие функции Nokia AIMS по поиску неуместно размещенных и утерянных запасов, а также обнаружению пустых ящиков. В то время как при обычном подсчете циклов используется метод ABC, при котором запасы подсчитываются с разной периодичностью, Nokia AIMS значительно чаще проверяет каждое местоположение, чтобы клиенты могли получить более точную, надежную и полную картину своих запасов.
Nokia AIMS поставляется как услуга в виде комплексного решения, включающего дроны, программное обеспечение и облачный пользовательский интерфейс. Беспилотный летательный аппарат Nokia AIMS может выполнять подсчет циклов примерно в 7-10 раз быстрее, чем обычные рабочие, или примерно на 300 складских площадках в час.
AIMS может обеспечить клиентам рентабельность инвестиций в размере 40% и более и обеспечить немедленную отдачу в день запуска.
Возможность подсчета запасов теперь доступна клиентам в Соединенных Штатах. Существующие клиенты Nokia AIMS автоматически получат доступ к этой возможности с помощью обновления программного обеспечения без каких-либо дополнительных затрат. Новые клиенты Nokia AIMS, зарегистрировавшиеся в 2024 году, получат эту возможность бесплатно в течение одного года.
автоматизация, для разработки революционных технологических достижений, ориентированных на человека и отвечающих самым высоким требованиям отрасли.
Nokia активно продвигает "коробочные" сервисы на основе БПЛА. Дронопорты, складской учет и пр. Есть четкое ощущение, что при скачкообразном росте рынка БПЛА в мире, Nokia займет на нем свой существенный объем именно как поставщик решений для корпоративных заказчиков.
Источник: https://www.nokia.com/about-us/news/releases/2024/08/05/nokia-aims-boosts-warehouse-efficiency-with-industry-first-true-automated-inventory-counting-capability/
#Nokia #AIMS
Подписаться на канал @news_UAV