Стандарт сотовой сети 5G на борту дрона.
Базовую станцию, установленную на дроне, использовали для передачи видеоматериалов во время поисково-спасательных операций. Это позволило развернуть независимую сотовую сеть для работы поисковых команд.
Идея не самая новая, но рабочая. В удаленных местах, лишенных покрытия уже привычной сотовой сети, такое решение то, что нужно. Как в гражданских целях, так и для военных
Источник: https://www.lightreading.com/5g/scottish-demonstration-uses-drone-mounted-5g-basestation-for-search-and-rescue
#5G #
Подписаться на канал @news_UAV
Базовую станцию, установленную на дроне, использовали для передачи видеоматериалов во время поисково-спасательных операций. Это позволило развернуть независимую сотовую сеть для работы поисковых команд.
Идея не самая новая, но рабочая. В удаленных местах, лишенных покрытия уже привычной сотовой сети, такое решение то, что нужно. Как в гражданских целях, так и для военных
Источник: https://www.lightreading.com/5g/scottish-demonstration-uses-drone-mounted-5g-basestation-for-search-and-rescue
#5G #
Подписаться на канал @news_UAV
Lightreading
Scottish demonstration uses drone-mounted 5G basestation for search and rescue
A demonstration in Scotland showed how a drone-mounted pop-up 5G basestation can be used to transmit video footage during search-and-rescue operations.
Савельев будет курировать вопросы, связанные с беспилотниками
Виталий Савельев на посту вице-премьера РФ будет курировать транспортную отрасль, в том числе и вопросы, связанные с беспилотниками, сообщили в пресс-службе кабмина.
"Транспортный блок Михаил Мишустин закрепил за вице-премьером Виталием Савельевым... В должности вице-премьера он отвечает за разработку, реализацию и контроль национального проекта "Беспилотные авиационные системы", транспортную часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, а также вопросы стратегии развития магистральной инфраструктуры в части транспорта", - говорится в пресс-релизе.
Ну теперь точно, беспилотники взлетят!
Источник: https://ria.ru/20240517/bespilotniki-1946802135.html
#Савельев #планы
Подписаться на канал @news_UAV
Виталий Савельев на посту вице-премьера РФ будет курировать транспортную отрасль, в том числе и вопросы, связанные с беспилотниками, сообщили в пресс-службе кабмина.
"Транспортный блок Михаил Мишустин закрепил за вице-премьером Виталием Савельевым... В должности вице-премьера он отвечает за разработку, реализацию и контроль национального проекта "Беспилотные авиационные системы", транспортную часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, а также вопросы стратегии развития магистральной инфраструктуры в части транспорта", - говорится в пресс-релизе.
Ну теперь точно, беспилотники взлетят!
Источник: https://ria.ru/20240517/bespilotniki-1946802135.html
#Савельев #планы
Подписаться на канал @news_UAV
РИА Новости
Савельев будет курировать вопросы, связанные с беспилотниками
Виталий Савельев на посту вице-премьера РФ будет курировать транспортную отрасль, в том числе и вопросы, связанные с беспилотниками, сообщили в пресс-службе... РИА Новости, 17.05.2024
Вот он пример и сотрудничества, и использования технологий во благо людей.
Forwarded from Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
В ходе поисков совершившего жесткую посадку вертолета с президентом Ирана, турецкое агентство Anadolu запустило прямую трансляцию с камер беспилотника Akıncı, который участвует в поисках.
Трансляция была доступна на турецкоязычной версии сайта агентства и в его YouTube-канале.
Полет турецкого беспилотника Akıncı в воздушное пространство Ирана стал самым отслеживаемым на портале Flightradar24 - за ним в режиме онлайн следили свыше 210 тысяч человек. Всего за полетом БПЛА в прямом эфире наблюдали более 1,5 миллиона человек.
@uav_tech
Трансляция была доступна на турецкоязычной версии сайта агентства и в его YouTube-канале.
Полет турецкого беспилотника Akıncı в воздушное пространство Ирана стал самым отслеживаемым на портале Flightradar24 - за ним в режиме онлайн следили свыше 210 тысяч человек. Всего за полетом БПЛА в прямом эфире наблюдали более 1,5 миллиона человек.
@uav_tech
«Яндекс» готовится начать серийное производство роботов-курьеров.
Собеседники “Ъ” на рынке «серийным» называют производство от 100 роботов. Условием реализации проекта в «Яндексе» называют сближение стоимости работы роботов с живыми курьерами. В компании рассчитывают, что это произойдет до конца года. К этому моменту парк роботов может уже удвоиться.
В «Яндексе» рассказали “Ъ”, что намерены начать серийное производство роботов-доставщиков: компания «располагает экспертизой и готова к этому технически». Сейчас в сборке 130 роботов, их производство должно завершиться в этом году. Столько же роботов уже эксплуатируется. Вопрос о расширении производства до серийного будет зависеть от экономических факторов, уточнили в «Яндексе»: «Когда стоимость доставки роботом станет сопоставима с доставкой курьером, мы будем готовы масштабировать бизнес».
Повышение оплаты труда курьеров является очень существенным стимулом для развития автоматизации в доставке. И это хорошо, главное, чтобы про людей не забыли
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6712388
#доставка #яндекс
Подписаться на канал @news_UAV
Собеседники “Ъ” на рынке «серийным» называют производство от 100 роботов. Условием реализации проекта в «Яндексе» называют сближение стоимости работы роботов с живыми курьерами. В компании рассчитывают, что это произойдет до конца года. К этому моменту парк роботов может уже удвоиться.
В «Яндексе» рассказали “Ъ”, что намерены начать серийное производство роботов-доставщиков: компания «располагает экспертизой и готова к этому технически». Сейчас в сборке 130 роботов, их производство должно завершиться в этом году. Столько же роботов уже эксплуатируется. Вопрос о расширении производства до серийного будет зависеть от экономических факторов, уточнили в «Яндексе»: «Когда стоимость доставки роботом станет сопоставима с доставкой курьером, мы будем готовы масштабировать бизнес».
Повышение оплаты труда курьеров является очень существенным стимулом для развития автоматизации в доставке. И это хорошо, главное, чтобы про людей не забыли
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6712388
#доставка #яндекс
Подписаться на канал @news_UAV
Коммерсантъ
«Яндекс» распускает курьеров
Компания может расширить выпуск роботов-доставщиков
Через 2–3 года полностью беспилотные трактора станут массовыми
Направление наземной беспилотной сельхозтехники в России развивается динамично, говорит директор ассоциации сельхозтоваропроизводителей и промышленников «Интерагротех» Наталья Филиппова. «По нашим оценкам, несмотря на консервативность отрасли, сегодня ИИ в России использует порядка 13–15% агрохозяйств, но мы не исключаем, что в ближайшие 2–3 года эта цифра превысит 20%», – сообщила директор ассоциации. По оценкам Филипповой, темпы внедрения отечественных ИИ- и беспилотных технологий в послепандемийный период в агроотрасль выросли на 8–10%, интерес агрохозяйств за этот период к внедрению новых отечественных технологий вырос более чем на 10–12%.
«По уровню развития беспилотных технологий в агро и темпам их промышленного внедрения наша страна является одной из ведущих стран в мире. Массовое промышленное использование систем автопилотирования на основе ИИ, включая заводскую серийную комплектацию, налажено только в России. Ведущие разработчики сельхозтехники декларировали выход аналогичных по функционалу промышленных решений к 2025–2026 гг.», – рассказала Филиппова. Эксперт подчеркнула, что потенциал для развития беспилотных ИИ-систем у России огромен. «В России более 120 000 комбайнов, 420 000 тракторов и 15 000 самоходных опрыскивателей, а уровень проникновения автопилотов в этом сегменте пока варьируется по регионам от 6 до 22%», – отметила директор «Интерагротеха».
Интересная статья про внедрение беспилотной техники в сельское хозяйство в РФ. В этой сфере у нашей страны есть хорошие перспективы.
Подробнее: https://www.vedomosti.ru/technologies/trendsrub/articles/2024/05/16/1037465-bespilotnie?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
#автопилот #cognitivepilot
Подписаться на канал @news_UAV
Направление наземной беспилотной сельхозтехники в России развивается динамично, говорит директор ассоциации сельхозтоваропроизводителей и промышленников «Интерагротех» Наталья Филиппова. «По нашим оценкам, несмотря на консервативность отрасли, сегодня ИИ в России использует порядка 13–15% агрохозяйств, но мы не исключаем, что в ближайшие 2–3 года эта цифра превысит 20%», – сообщила директор ассоциации. По оценкам Филипповой, темпы внедрения отечественных ИИ- и беспилотных технологий в послепандемийный период в агроотрасль выросли на 8–10%, интерес агрохозяйств за этот период к внедрению новых отечественных технологий вырос более чем на 10–12%.
«По уровню развития беспилотных технологий в агро и темпам их промышленного внедрения наша страна является одной из ведущих стран в мире. Массовое промышленное использование систем автопилотирования на основе ИИ, включая заводскую серийную комплектацию, налажено только в России. Ведущие разработчики сельхозтехники декларировали выход аналогичных по функционалу промышленных решений к 2025–2026 гг.», – рассказала Филиппова. Эксперт подчеркнула, что потенциал для развития беспилотных ИИ-систем у России огромен. «В России более 120 000 комбайнов, 420 000 тракторов и 15 000 самоходных опрыскивателей, а уровень проникновения автопилотов в этом сегменте пока варьируется по регионам от 6 до 22%», – отметила директор «Интерагротеха».
Интересная статья про внедрение беспилотной техники в сельское хозяйство в РФ. В этой сфере у нашей страны есть хорошие перспективы.
Подробнее: https://www.vedomosti.ru/technologies/trendsrub/articles/2024/05/16/1037465-bespilotnie?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
#автопилот #cognitivepilot
Подписаться на канал @news_UAV
Гладков рассказал об установке станций РЭБ на белгородских "скорых"
Девять автомобилей скорой помощи, работающие в приграничных районах Белгородской области, оснащены средствами радиоэлектронной борьбы, до конца мая такими комплексами планируется оборудовать еще 21 машину, сообщил губернатор Вячеслав Гладков.
"Первыми, как всегда, на место происшествия на помощь пострадавшим прибывают наши медики. Поэтому стараемся создать дополнительные условия безопасности для них. На машины скорой помощи устанавливаем станции радиоэлектронной борьбы. Сейчас они установлены на девяти автомобилях, до конца месяца будут на 21", - рассказал Гладков в своих социальных сетях.
Установка систем РЭБ на скорые напоминает выбор из плохого и очень плохого решения. Влияние систем РЭБ на медицинское оборудование не изучено, но и без систем защиты ездить в зоне поражения тоже плохо.
В этом конфликте красный крест не защищает никого…
Источник: https://ria.ru/20240520/reb-1947176402.html?ysclid=lwf7zn4fxk920262498
#Гладков #Скораяпомощь
Подписаться на канал @news_UAV
Девять автомобилей скорой помощи, работающие в приграничных районах Белгородской области, оснащены средствами радиоэлектронной борьбы, до конца мая такими комплексами планируется оборудовать еще 21 машину, сообщил губернатор Вячеслав Гладков.
"Первыми, как всегда, на место происшествия на помощь пострадавшим прибывают наши медики. Поэтому стараемся создать дополнительные условия безопасности для них. На машины скорой помощи устанавливаем станции радиоэлектронной борьбы. Сейчас они установлены на девяти автомобилях, до конца месяца будут на 21", - рассказал Гладков в своих социальных сетях.
Установка систем РЭБ на скорые напоминает выбор из плохого и очень плохого решения. Влияние систем РЭБ на медицинское оборудование не изучено, но и без систем защиты ездить в зоне поражения тоже плохо.
В этом конфликте красный крест не защищает никого…
Источник: https://ria.ru/20240520/reb-1947176402.html?ysclid=lwf7zn4fxk920262498
#Гладков #Скораяпомощь
Подписаться на канал @news_UAV
РИА Новости
Гладков рассказал об установке станций РЭБ на белгородских "скорых"
Девять автомобилей скорой помощи, работающие в приграничных районах Белгородской области, оснащены средствами радиоэлектронной борьбы, до конца мая такими... РИА Новости, 20.05.2024
В России пройдут соревнования по полетам тяжелых дронов, где команды с беспилотными воздушными судами (БВС) массой более 30 кг будут перевозить грузы до 30 кг на общую дистанцию до 700 километров при меняющемся ветре и различной высоте в рамках заданного коридорного маршрута
"В данном конкурсе основная сложность заключается в динамичном маршруте. У участников есть три посадочные площадки, и слетая с первой, они знают следующую, но не знают, какие будут после нее. Маршруты в мире не совпадают - они разные, и большинству заказчиков нужен именно эстафетный маршрут", - рассказал управляющий директор центра развития системы технологических конкурсов Фонда НТИ Юрий Молодых.
При этом полетные маршруты должны быть заранее загружены в панели машин, после чего в режиме реального времени они будут выбираться экипажем. В будущем по той же аналогии дроны будут использоваться на производстве, а желаемый маршрут будет выбираться тем, кто принимает вес и забирает груз. Для того, чтобы это стало возможным, сейчас и проводятся такие технологические конкурсы, добавил он.
Особенность данных соревнований - в совершенно иной системе постановки целей, поскольку задачи ставит сам рынок. "Как правило, системные заказчики определяют, что им надо, после чего их требования формулируются в сценарную задачу для конкурса. Так, на практике в реальных условиях отрабатывается ряд технологических решений и научных задач", - рассказал глава Ассоциации "Аэронекст" Глеб Бабинцев.
Он отмечает, что большая часть рынка аэрологистики на беспилотниках сейчас сосредоточена в пригородах с ограниченной инфраструктурой, где в отдельных задачах может и есть пространство для взлета с грузом, но самолетная посадка при выгрузке невозможна. Таким образом, беспилотники должны совершать взлет и посадку исключительно вертикально - это требование стало обязательным для допуска машин к конкурсу.
Полученные в технологическом соревновании результаты можно использовать в различных областях бизнеса. Так, представленные на демонстрационных полетах модели беспилотников могут быть полезны в логистике ритейла. Тяжелые беспилотники, например, могут доставлять грузы медицинских лабораторий - средняя масса перевозимых контейнеров составляет 8 - 12 кг, при этом дистанция для 90% доставок составляет около 12,3 км. Себестоимость такой доставки составит около 25 - 30 рублей за километр. Подобные дроны также могли бы пригодиться для продуктовых сетей, работающих онлайн. Так, количество доставок одной из таких сетей в квартал может достигать 17 621 тысяч.
Согласно аналитическим данным "Аэронекст", средняя масса онлайн-покупки составляет от 6 до 15 кг, а себестоимость доставки обойдется менее 80 рублей. Кроме того, в экосистеме маркетплейсов есть проблема отсутствия дешевого малогабаритного транспорта. Представленные на соревнованиях дроны могли бы частично решить эту проблему, так как специализируются на перевозке предметов и товаров необходимых весовых категорий. Согласно аналитическим данным, масса 85% ценных грузов маркетплейсов составляет 9 кг, остальные 15% весят в среднем 27 кг.
"Сейчас логистика ритейла включает в себя более 2000 крупных складов и распределительных центров, а также более 80 тысяч пунктов приема и выдачи. Согласно аналитическим данным, масса 85% грузов не превышает 20 кг, средняя дистанция 80% доставок - до 17 км, при этом можно совершать до 2,5 млн перевозок ежедневно, доля логистики в товаре составляет от 3 до 10%. Все это делает направление привлекательным для аэрологистики беспилотников", - отмечает Глеб Бабинцев.
Источник: https://rg.ru/2024/05/20/lidery-otrasli-bespilotnoj-aviacii-tiazhelye-drony-budushchee-aerologistiki-ritejla.html
#Аэронекст #Архипелаг
Подписаться на канал @news_UAV
"В данном конкурсе основная сложность заключается в динамичном маршруте. У участников есть три посадочные площадки, и слетая с первой, они знают следующую, но не знают, какие будут после нее. Маршруты в мире не совпадают - они разные, и большинству заказчиков нужен именно эстафетный маршрут", - рассказал управляющий директор центра развития системы технологических конкурсов Фонда НТИ Юрий Молодых.
При этом полетные маршруты должны быть заранее загружены в панели машин, после чего в режиме реального времени они будут выбираться экипажем. В будущем по той же аналогии дроны будут использоваться на производстве, а желаемый маршрут будет выбираться тем, кто принимает вес и забирает груз. Для того, чтобы это стало возможным, сейчас и проводятся такие технологические конкурсы, добавил он.
Особенность данных соревнований - в совершенно иной системе постановки целей, поскольку задачи ставит сам рынок. "Как правило, системные заказчики определяют, что им надо, после чего их требования формулируются в сценарную задачу для конкурса. Так, на практике в реальных условиях отрабатывается ряд технологических решений и научных задач", - рассказал глава Ассоциации "Аэронекст" Глеб Бабинцев.
Он отмечает, что большая часть рынка аэрологистики на беспилотниках сейчас сосредоточена в пригородах с ограниченной инфраструктурой, где в отдельных задачах может и есть пространство для взлета с грузом, но самолетная посадка при выгрузке невозможна. Таким образом, беспилотники должны совершать взлет и посадку исключительно вертикально - это требование стало обязательным для допуска машин к конкурсу.
Полученные в технологическом соревновании результаты можно использовать в различных областях бизнеса. Так, представленные на демонстрационных полетах модели беспилотников могут быть полезны в логистике ритейла. Тяжелые беспилотники, например, могут доставлять грузы медицинских лабораторий - средняя масса перевозимых контейнеров составляет 8 - 12 кг, при этом дистанция для 90% доставок составляет около 12,3 км. Себестоимость такой доставки составит около 25 - 30 рублей за километр. Подобные дроны также могли бы пригодиться для продуктовых сетей, работающих онлайн. Так, количество доставок одной из таких сетей в квартал может достигать 17 621 тысяч.
Согласно аналитическим данным "Аэронекст", средняя масса онлайн-покупки составляет от 6 до 15 кг, а себестоимость доставки обойдется менее 80 рублей. Кроме того, в экосистеме маркетплейсов есть проблема отсутствия дешевого малогабаритного транспорта. Представленные на соревнованиях дроны могли бы частично решить эту проблему, так как специализируются на перевозке предметов и товаров необходимых весовых категорий. Согласно аналитическим данным, масса 85% ценных грузов маркетплейсов составляет 9 кг, остальные 15% весят в среднем 27 кг.
"Сейчас логистика ритейла включает в себя более 2000 крупных складов и распределительных центров, а также более 80 тысяч пунктов приема и выдачи. Согласно аналитическим данным, масса 85% грузов не превышает 20 кг, средняя дистанция 80% доставок - до 17 км, при этом можно совершать до 2,5 млн перевозок ежедневно, доля логистики в товаре составляет от 3 до 10%. Все это делает направление привлекательным для аэрологистики беспилотников", - отмечает Глеб Бабинцев.
Источник: https://rg.ru/2024/05/20/lidery-otrasli-bespilotnoj-aviacii-tiazhelye-drony-budushchee-aerologistiki-ritejla.html
#Аэронекст #Архипелаг
Подписаться на канал @news_UAV
Российская газета
Лидеры отрасли беспилотной авиации: тяжелые дроны - будущее аэрологистики ритейла - Российская газета
В России пройдут соревнования по полетам тяжелых дронов, где команды с беспилотными воздушными судами (БВС) массой более 30 кг будут перевозить грузы до 30 кг на общую дистанцию до 700 километров при меняющемся ветре и различной высоте в рамках заданного…
1–2 июля 2024 года в Санкт-Петербурге пройдет Всероссийская конференция по технологиям обнаружения и противодействия БПЛА при защите гражданских объектов.
На Конференции состоится обсуждение самой актуальной для 2024 года модели угроз для промышленных предприятий и объектов критической инфраструктуры, а также передовых вариантов решений по защите гражданских объектов: от средств РЭБ до средств физической защиты.
В рамках выставки и испытаний будут представлены различные системы обнаружения, подавления, перехвата дронов от различных компаний-производителей: от небольших стартапов до крупных оборонных холдингов. А также средства механической защиты объектов.
В работе деловой части Конференции примут участие представители промышленных и инфраструктурных объектов, компаний-производителей систем защиты, силовых структур и регулирующих органов. Будут проработаны вопросы подготовки технического задания по защите объекта, подбора оборудования, источников финансирования и нормативной базы.
Формат мероприятия:
Первый день:
1 июля 2024 года – доклады и обсуждения; презентация оборудования.
Второй день:
2 июля 2024 года – организованный выезд на полигон для демонстрации и испытаний работы оборудования.
Подробности на сайте: https://expouav.ru
#Конференция
Подписаться на канал @news_UAV
На Конференции состоится обсуждение самой актуальной для 2024 года модели угроз для промышленных предприятий и объектов критической инфраструктуры, а также передовых вариантов решений по защите гражданских объектов: от средств РЭБ до средств физической защиты.
В рамках выставки и испытаний будут представлены различные системы обнаружения, подавления, перехвата дронов от различных компаний-производителей: от небольших стартапов до крупных оборонных холдингов. А также средства механической защиты объектов.
В работе деловой части Конференции примут участие представители промышленных и инфраструктурных объектов, компаний-производителей систем защиты, силовых структур и регулирующих органов. Будут проработаны вопросы подготовки технического задания по защите объекта, подбора оборудования, источников финансирования и нормативной базы.
Формат мероприятия:
Первый день:
1 июля 2024 года – доклады и обсуждения; презентация оборудования.
Второй день:
2 июля 2024 года – организованный выезд на полигон для демонстрации и испытаний работы оборудования.
Подробности на сайте: https://expouav.ru
#Конференция
Подписаться на канал @news_UAV
Новости из мира беспилотных систем (UAV) pinned «1–2 июля 2024 года в Санкт-Петербурге пройдет Всероссийская конференция по технологиям обнаружения и противодействия БПЛА при защите гражданских объектов. На Конференции состоится обсуждение самой актуальной для 2024 года модели угроз для промышленных предприятий…»
Новосибирцы создали свой беспилотник-птицу.
Инженеры НГТУ НЭТИ показали уникальный беспилотник с волнистым профилем крыла, его создали по аналогии с птичьим.
Презентация состоялась 21 мая на площадке вуза.
Судно самолетного типа «САРМА» разработано по программе Минобрнауки России «Приоритет 2030» нацпроекту «Наука и университеты».
Летательный аппарат предназначен для авиационных агротехнических работ, доставки грузов и долговременного мониторинга. По данным разработчиков, он способен поднимать грузы до 100 килограммов и преодолевать расстояния до 1200 км.
Инновационная форма крыла потребовала создать особые технологические решения. Министр науки и инновационной политики Новосибирской области Вадим Васильев отметил, что это принципиально новые для отрасли характеристики. И сообщил, что НГТУ НЭТИ станет одной из интегрирующих площадок для отрасли БАС в регионе.
Регион будет использовать свой потенциал в конструировании средних и тяжелых БПЛА, испытании, сертификации, создании приборов и мониторинге за полетами. Проект по созданию Научно-производственного центра БАС одобрен на заседании правительства Новосибирской области.
По распоряжению губернатора Андрея Травникова в регионе создаётся единый оператор, сотрудники которого займутся координирующей деятельностью, обеспечивающей взаимодействие научного сообщества, производства и сферы образования, а также управлением проектами в области беспилотия в регионе, — сказала Ирина Мануйлова.
Уникальный, инновационный и т.п. Как бы наших уважаемых журналистов и чиновников отучить от использования таких прилагательных?
Может тогда реально что-то делать начнем, пусть не инновационное и мегауникальное, но серийное, массовое и дешевое?
Источник: https://ngs.ru/text/gorod/2024/05/21/73604291/
#Новосиб #САРМА #аналоговнет #планы
Подписаться на канал @news_UAV
Инженеры НГТУ НЭТИ показали уникальный беспилотник с волнистым профилем крыла, его создали по аналогии с птичьим.
Презентация состоялась 21 мая на площадке вуза.
Судно самолетного типа «САРМА» разработано по программе Минобрнауки России «Приоритет 2030» нацпроекту «Наука и университеты».
Летательный аппарат предназначен для авиационных агротехнических работ, доставки грузов и долговременного мониторинга. По данным разработчиков, он способен поднимать грузы до 100 килограммов и преодолевать расстояния до 1200 км.
Инновационная форма крыла потребовала создать особые технологические решения. Министр науки и инновационной политики Новосибирской области Вадим Васильев отметил, что это принципиально новые для отрасли характеристики. И сообщил, что НГТУ НЭТИ станет одной из интегрирующих площадок для отрасли БАС в регионе.
Регион будет использовать свой потенциал в конструировании средних и тяжелых БПЛА, испытании, сертификации, создании приборов и мониторинге за полетами. Проект по созданию Научно-производственного центра БАС одобрен на заседании правительства Новосибирской области.
По распоряжению губернатора Андрея Травникова в регионе создаётся единый оператор, сотрудники которого займутся координирующей деятельностью, обеспечивающей взаимодействие научного сообщества, производства и сферы образования, а также управлением проектами в области беспилотия в регионе, — сказала Ирина Мануйлова.
Уникальный, инновационный и т.п. Как бы наших уважаемых журналистов и чиновников отучить от использования таких прилагательных?
Может тогда реально что-то делать начнем, пусть не инновационное и мегауникальное, но серийное, массовое и дешевое?
Источник: https://ngs.ru/text/gorod/2024/05/21/73604291/
#Новосиб #САРМА #аналоговнет #планы
Подписаться на канал @news_UAV
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наземный робот доставщик БПЛА.
Американская армия активно тестирует различные варианты роботизированных систем.
Так, в декабре 2023 г. в рамках проекта Sandhills Project демонстрировались различные наработки по дронам для инженерных войск: преодоление различных препятствий, заграждений, а так же проведение разминирования местности.
Одной из разработок, показанных на этих учениях, была наземная автономная система – носитель минидронов для разминирования местности.
Штука интересная, с большой вариативностью использования.
П.с. упомянутый проект, Sandhills Project, толковая вещь – когда представители различных научных и производственных центров едут на полигонные испытания в действующее подразделение, которое и решает указанные задачи. Объединение теории и практики.
Подробнее: https://soldiersystems.net/2024/02/21/c5isr-center-modernizes-armys-countermine-mission-at-sandhills-project/
#SandhillsProject #разминирование #армияСША
Подписаться на канал @news_UAV
Американская армия активно тестирует различные варианты роботизированных систем.
Так, в декабре 2023 г. в рамках проекта Sandhills Project демонстрировались различные наработки по дронам для инженерных войск: преодоление различных препятствий, заграждений, а так же проведение разминирования местности.
Одной из разработок, показанных на этих учениях, была наземная автономная система – носитель минидронов для разминирования местности.
Штука интересная, с большой вариативностью использования.
П.с. упомянутый проект, Sandhills Project, толковая вещь – когда представители различных научных и производственных центров едут на полигонные испытания в действующее подразделение, которое и решает указанные задачи. Объединение теории и практики.
Подробнее: https://soldiersystems.net/2024/02/21/c5isr-center-modernizes-armys-countermine-mission-at-sandhills-project/
#SandhillsProject #разминирование #армияСША
Подписаться на канал @news_UAV
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Министерство транспорта Катара объявило, что планирует протестировать услуги электрического воздушного такси и электрического самолета для доставки в начале 2025 года.
Согласно заявлению министерства:
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Катар
Согласно заявлению министерства:
Министерство подало заявку на все необходимые разрешения и вопросы координации с соответствующими катарскими органами, чтобы организовать такие испытания. Этот шаг будет способствовать поддержке эффективности транспортного сектора Катара за счет внедрения новой концепции воздушной мобильности, в которой используются новейшие глобальные технологии и искусственный интеллект (ИИ), тем самым повышая интеграцию, согласованность, устойчивость и экологичность системы общественного транспорта.#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Катар
Хуситы заявили о поражении американского БПЛА MQ-9 Reaper
Хуситы из мятежного йеменского движения "Ансар Аллах" сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper в небе над провинцией Эль-Бейда, расположенной в западной части страны. С таким утверждением выступил военный представитель повстанцев Яхья Сариа.
"Средства ПВО ВС Йемена сбили американский беспилотник MQ-9, когда он выполнял враждебную миссию в небе над провинцией Эль-Бейда", - говорится в сообщении, опубликованном в Telegram-канале Сарии. "Беспилотник был поражен ракетой класса "земля - воздух" местного производства", - добавил он. Представитель хуситов отметил, что это уже пятый американский беспилотник, сбитый силами "Ансар Аллах" с начала эскалации напряженности на Ближнем Востоке, последовавшей за обострением палестино-израильского конфликта в секторе Газа в октябре 2023 года.
Вот эти вредные хуситы, никого не боятся и сбили уже пятый, очень красивый и очень дорогой американский БПЛА MQ-9 Reaper.
Как говорил ранее, хорошо, что хуситов нет в других местах и там американские БПЛА могут летать как у себя дома, не опасаясь, что их собьют.
#Хуситы #MQ9Reaper
Источник: https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/20859461
Подписаться на канал @news_UAV
Хуситы из мятежного йеменского движения "Ансар Аллах" сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper в небе над провинцией Эль-Бейда, расположенной в западной части страны. С таким утверждением выступил военный представитель повстанцев Яхья Сариа.
"Средства ПВО ВС Йемена сбили американский беспилотник MQ-9, когда он выполнял враждебную миссию в небе над провинцией Эль-Бейда", - говорится в сообщении, опубликованном в Telegram-канале Сарии. "Беспилотник был поражен ракетой класса "земля - воздух" местного производства", - добавил он. Представитель хуситов отметил, что это уже пятый американский беспилотник, сбитый силами "Ансар Аллах" с начала эскалации напряженности на Ближнем Востоке, последовавшей за обострением палестино-израильского конфликта в секторе Газа в октябре 2023 года.
Вот эти вредные хуситы, никого не боятся и сбили уже пятый, очень красивый и очень дорогой американский БПЛА MQ-9 Reaper.
Как говорил ранее, хорошо, что хуситов нет в других местах и там американские БПЛА могут летать как у себя дома, не опасаясь, что их собьют.
#Хуситы #MQ9Reaper
Источник: https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/20859461
Подписаться на канал @news_UAV
TACC
Хуситы заявили о поражении американского БПЛА MQ-9 Reaper
Военный представитель повстанцев Яхья Сариа отметил, что "беспилотник был поражен ракетой класса "земля - воздух" местного производства"
Премьер-министр Польши Дональд Туск призвал европейских лидеров поддержать проект по созданию на континенте аналога "Железного купола" для защиты от врагов
Европа должна разработать свою собственную версию "Железного купола" Израиля для защиты континента от ракетных атак и ударов беспилотников, призвал премьер-министр Польши .
Дональд Туск поддержал предложенные планы по развитию европейской инициативы "Небесный щит" (ESSI). Он сказал, что он и другие европейские лидеры поддержат планы и представят их Европейскому совету и Комиссии "через несколько дней". "Железный купол" защитил Израиль от ракетного обстрела со стороны Ирана и защитил страну от нападений ХАМАСА.
Как сообщают открытые источники, денег уже отвалили порядочно, миллиарды евро. Оборонные подрядчики аплодируют стоя!
Источник: https://www.mirror.co.uk/news/world-news/inside-plan-34bn-israel-style-32862759
Подробнее о «железном куполе для Европы» можно прочить в википедии: https://en.wikipedia.org/wiki/European_Sky_Shield_Initiative
#железныйкупол #польша #туск
Подписаться на канал @news_UAV
Европа должна разработать свою собственную версию "Железного купола" Израиля для защиты континента от ракетных атак и ударов беспилотников, призвал премьер-министр Польши .
Дональд Туск поддержал предложенные планы по развитию европейской инициативы "Небесный щит" (ESSI). Он сказал, что он и другие европейские лидеры поддержат планы и представят их Европейскому совету и Комиссии "через несколько дней". "Железный купол" защитил Израиль от ракетного обстрела со стороны Ирана и защитил страну от нападений ХАМАСА.
Как сообщают открытые источники, денег уже отвалили порядочно, миллиарды евро. Оборонные подрядчики аплодируют стоя!
Источник: https://www.mirror.co.uk/news/world-news/inside-plan-34bn-israel-style-32862759
Подробнее о «железном куполе для Европы» можно прочить в википедии: https://en.wikipedia.org/wiki/European_Sky_Shield_Initiative
#железныйкупол #польша #туск
Подписаться на канал @news_UAV
The Mirror
Inside plan for £3.4bn Israel-style Iron Dome to protect Europe against missile and drone attacks
Poland's prime minister Donald Tusk urged European leaders to back the project to develop the continent's equivalent to the Iron Dome in order to protect against its enemies
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК), ООО «Беспилотные авиационные системы» (БАС), АНО «Региональный центр поддержки и координации отечественных цифровых технологий и разработчиков «Горький Тех» и Правительство Нижегородской области подписали четырехстороннее соглашение о сотрудничестве в сфере беспилотной авиации.
«ГТЛК как драйвер развития беспилотной авиации в стране готова предложить клиентам целый комплекс услуг от поставки беспилотных летательных аппаратов в льготный лизинг или же «напрямую» посредством инструмента гражданского государственного заказа до непосредственно оказания беспилотных авиационных услуг через собственного оператора. Наш системный подход и опыт, накопленный как в сфере заказа дронов, так и их эксплуатации, позволяет обеспечить наиболее быстрое и эффективное внедрение беспилотия в гражданские отрасли экономики», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
«Беспилотная авиация – очень востребованное и перспективное направление. Учитывая новый профильный нацпроект «Беспилотные авиационные системы», появляется все больше возможностей и ресурсов для активного развития отрасли. Работа с ГТЛК уже позволила нашим судостроителям «оживить» реки, и нет сомнений, компания станет надежным партнером в освоении нового направления», – отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Стороны намерены объединить усилия для интеграции беспилотных авиационных систем в национальное воздушное пространство России, реализации проектов и программ цифровой трансформации сферы транспорта и логистики, развития инновационного потенциала отечественной транспортной отрасли.
Источник: https://www.gtlk.ru/press_room/news/gtlk-bas-gorkiy-tekh-i-pravitelstvo-nizhegorodskoy-oblasti-dogovorilis-o-sotrudnichestve-v-sfere-bes/
#ГТЛК #БАС #Нижний
Подписаться на канал @news_UAV
«ГТЛК как драйвер развития беспилотной авиации в стране готова предложить клиентам целый комплекс услуг от поставки беспилотных летательных аппаратов в льготный лизинг или же «напрямую» посредством инструмента гражданского государственного заказа до непосредственно оказания беспилотных авиационных услуг через собственного оператора. Наш системный подход и опыт, накопленный как в сфере заказа дронов, так и их эксплуатации, позволяет обеспечить наиболее быстрое и эффективное внедрение беспилотия в гражданские отрасли экономики», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
«Беспилотная авиация – очень востребованное и перспективное направление. Учитывая новый профильный нацпроект «Беспилотные авиационные системы», появляется все больше возможностей и ресурсов для активного развития отрасли. Работа с ГТЛК уже позволила нашим судостроителям «оживить» реки, и нет сомнений, компания станет надежным партнером в освоении нового направления», – отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Стороны намерены объединить усилия для интеграции беспилотных авиационных систем в национальное воздушное пространство России, реализации проектов и программ цифровой трансформации сферы транспорта и логистики, развития инновационного потенциала отечественной транспортной отрасли.
Источник: https://www.gtlk.ru/press_room/news/gtlk-bas-gorkiy-tekh-i-pravitelstvo-nizhegorodskoy-oblasti-dogovorilis-o-sotrudnichestve-v-sfere-bes/
#ГТЛК #БАС #Нижний
Подписаться на канал @news_UAV
www.gtlk.ru
Новости
Новости АО «ГТЛК»: ГТЛК, БАС, «Горький Тех» и Правительство Нижегородской области договорились о сотрудничестве в сфере беспилотной авиации
Власти решили расширить функционал ЭРА-ГЛОНАСС на беспилотники и самокаты
Минтранс хочет расширить функционал госсистемы ЭРА-ГЛОНАСС. Сейчас она используется для реагирования при ДТП. Власти хотят подключить к ней и другой транспорт — беспилотники, малые воздушные суда и самокаты
Минтранс разработал проект федерального закона, дающего право существенно расширить функционал государственной системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, следует из опубликованного текста проекта.
В пояснительной записке указано, что сейчас активно прорабатываются вопросы использования этой системы для:
• мониторинга движения и состояния различных видов транспортных средств и техники (например, беспилотных воздушных судов, легких и сверхлегких гражданских воздушных судов, маломерных судов, транспортных средств категорий М2 и М3, транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, транспортирования отходов производства и потребления, транспортных средств, осуществляющих заготовку и транспортировку древесины, электрических средств индивидуальной мобильности, техники, используемой для тушения лесных пожаров);
Предполагается, что закон вступит в силу с марта 2025 года.
Ну что же, в аппаратной гонке за контролем будущего рынка по мониторингу дронов, определился лидер, госкорпорация АО ГЛОНАСС.
Что из этого получится в итоге, как эта госкорпорация будет взаимодействовать с другой госкорпорацией по контролю воздушного движения, остается только догадываться. Видимо, скоро узнаем.
Подробнее: https://www.rbc.ru/business/22/05/2024/664e1bc29a7947f65864deb0
#АОГЛОНАСС #ЭРА #
Подписаться на канал @news_UAV
Минтранс хочет расширить функционал госсистемы ЭРА-ГЛОНАСС. Сейчас она используется для реагирования при ДТП. Власти хотят подключить к ней и другой транспорт — беспилотники, малые воздушные суда и самокаты
Минтранс разработал проект федерального закона, дающего право существенно расширить функционал государственной системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, следует из опубликованного текста проекта.
В пояснительной записке указано, что сейчас активно прорабатываются вопросы использования этой системы для:
• мониторинга движения и состояния различных видов транспортных средств и техники (например, беспилотных воздушных судов, легких и сверхлегких гражданских воздушных судов, маломерных судов, транспортных средств категорий М2 и М3, транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, транспортирования отходов производства и потребления, транспортных средств, осуществляющих заготовку и транспортировку древесины, электрических средств индивидуальной мобильности, техники, используемой для тушения лесных пожаров);
Предполагается, что закон вступит в силу с марта 2025 года.
Ну что же, в аппаратной гонке за контролем будущего рынка по мониторингу дронов, определился лидер, госкорпорация АО ГЛОНАСС.
Что из этого получится в итоге, как эта госкорпорация будет взаимодействовать с другой госкорпорацией по контролю воздушного движения, остается только догадываться. Видимо, скоро узнаем.
Подробнее: https://www.rbc.ru/business/22/05/2024/664e1bc29a7947f65864deb0
#АОГЛОНАСС #ЭРА #
Подписаться на канал @news_UAV
РБК
Власти решили расширить функционал ЭРА-ГЛОНАСС на беспилотники и самокаты
Минтранс хочет расширить функционал госсистемы ЭРА-ГЛОНАСС. Сейчас она используется для реагирования при ДТП. Власти хотят подключить к ней и другой транспорт — беспилотники, малые воздушные суда и
В Белгородской области 22 мая беспилотник атаковал электропоезд
ВСУ нанесли удар беспилотником по электричке без пассажиров в Белгородской области, сообщил губернатор Вячеслав Гладков в Telegram-канале.
"Сегодня утром на участке железной дороги Белгород — Наумовка подвергся атаке БПЛА электропоезд, который следовал без пассажиров. Пострадавших нет", — говорится в публикации.
Это второй официально признанный случай атаки поезда беспилотником. Потенциальный ущерб от таких атак – чудовищный. Можно поискать в интернете последствия крупных аварий или терактов на ЖД транспорте.
Новый, дивный мир.
Источник: https://ria.ru/20240522/bespilotnik-1947584970.html
#Белгород #РЖД #атакапоезда
Подписаться на канал @news_UAV
ВСУ нанесли удар беспилотником по электричке без пассажиров в Белгородской области, сообщил губернатор Вячеслав Гладков в Telegram-канале.
"Сегодня утром на участке железной дороги Белгород — Наумовка подвергся атаке БПЛА электропоезд, который следовал без пассажиров. Пострадавших нет", — говорится в публикации.
Это второй официально признанный случай атаки поезда беспилотником. Потенциальный ущерб от таких атак – чудовищный. Можно поискать в интернете последствия крупных аварий или терактов на ЖД транспорте.
Новый, дивный мир.
Источник: https://ria.ru/20240522/bespilotnik-1947584970.html
#Белгород #РЖД #атакапоезда
Подписаться на канал @news_UAV
РИА Новости
В Белгородской области беспилотник атаковал электропоезд
ВСУ нанесли удар беспилотником по электричке без пассажиров в Белгородской области, сообщил губернатор Вячеслав Гладков в Telegram-канале. РИА Новости, 22.05.2024
К вопросу «аналоговнет»
Вчера заезжал к настоящим спецам по тематике БПЛА, где мне показали отличный журнал про беспилотники. Правда, он 1969 года выпуска )))
Оказывается, в ушедшей цивилизации (если что, я про СССР), выпускали журнал «Лети, модель» для старшеклассников. Где, вполне себе, уже указаны все модели современных беспилотников, которые «аналоговнет». Любых типов.
Для разработчиков тонкий намек – поищите такие журналы, говорят, стОят на развалах от 1 000 до 10 000 рублей за штуку. А может есть где-нибудь в библиотеках.
Сколько там актуальных идей …
#СССР #летимодель #типыБПЛА
Подписаться на канал @news_UAV
Вчера заезжал к настоящим спецам по тематике БПЛА, где мне показали отличный журнал про беспилотники. Правда, он 1969 года выпуска )))
Оказывается, в ушедшей цивилизации (если что, я про СССР), выпускали журнал «Лети, модель» для старшеклассников. Где, вполне себе, уже указаны все модели современных беспилотников, которые «аналоговнет». Любых типов.
Для разработчиков тонкий намек – поищите такие журналы, говорят, стОят на развалах от 1 000 до 10 000 рублей за штуку. А может есть где-нибудь в библиотеках.
Сколько там актуальных идей …
#СССР #летимодель #типыБПЛА
Подписаться на канал @news_UAV
Forwarded from Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
А не пора ли нашему государству услуги в области антидрон-защиты освободить от налогов?
А то пока этим правом могут пользоваться лишь те, кто защищает объекты культурного наследия...
Иначе как-то некрасиво получается: мало того, что государство не выполняет свою функцию по обеспечению защиты, так ещё и "стрижёт" налоги с тех, кто вынужден за свой счёт защищать себя.
#антидрон
@uav_tech
А то пока этим правом могут пользоваться лишь те, кто защищает объекты культурного наследия...
Иначе как-то некрасиво получается: мало того, что государство не выполняет свою функцию по обеспечению защиты, так ещё и "стрижёт" налоги с тех, кто вынужден за свой счёт защищать себя.
#антидрон
@uav_tech