РЖД готовят к запуску первые беспилотные поезда на Московском центральном кольце (МЦК): они отправятся с первыми обычными пассажирами уже летом 2024 года, а во вторник специалисты компании в деталях показали поездку такого состава и рассказали о всех нюансах его работы.
Компания несколько лет ведет работу над проектом по запуску беспилотных поездов "Ласточка". Полигоном для тестирования стало МЦК. Здесь же такие составы будут ходить и с пассажирами.
Почему для пилотного проекта было выбрано именно МЦК, в интервью РИА Новости рассказывали и гендиректор РЖД Олег Белозеров, и замгендиректора компании Дмитрий Пегов (курировал ранее пассажирские перевозки). Итак, МЦК компактно расположено, имеет по периметру ограждение, ограничивающее доступ на пути, и нуждается в беспилотных технологиях для сокращения интервала курсирования поездов.
Подробнее в материале: https://ria.ru/20240423/rzhd-1941766384.html
#РЖД #Ласточка #беспилотныйпоезд
Компания несколько лет ведет работу над проектом по запуску беспилотных поездов "Ласточка". Полигоном для тестирования стало МЦК. Здесь же такие составы будут ходить и с пассажирами.
Почему для пилотного проекта было выбрано именно МЦК, в интервью РИА Новости рассказывали и гендиректор РЖД Олег Белозеров, и замгендиректора компании Дмитрий Пегов (курировал ранее пассажирские перевозки). Итак, МЦК компактно расположено, имеет по периметру ограждение, ограничивающее доступ на пути, и нуждается в беспилотных технологиях для сокращения интервала курсирования поездов.
Подробнее в материале: https://ria.ru/20240423/rzhd-1941766384.html
#РЖД #Ласточка #беспилотныйпоезд
РИА Новости
РЖД в деталях показали поездку беспилотного поезда на МЦК
РЖД готовят к запуску первые беспилотные поезда на Московском центральном кольце (МЦК): они отправятся с первыми обычными пассажирами уже летом 2024 года, а во... РИА Новости, 23.04.2024
Стартовал отбор провайдеров для подготовки кадров для БАС
Центр компетенций по БАС Университета 2035 объявляет о старте открытого отбора образовательных организаций — провайдеров — для проекта по обучению граждан в сфере разработки, производства, эксплуатации БАС.
В соответствии с федпроектом «Кадры для БАС» национального проекта «Беспилотные авиационные системы» не менее 5 тысяч человек пройдут обучение на программах дополнительного образования в сфере БАС в рамках гибких образовательных траекторий в 2024 году.
Обучение на условиях софинансирования государством будет проходить на базе образовательных организаций — провайдеров — и будет включать в себя практическую подготовку в компаниях отрасли БАС.
К участию в отборе приглашаются образовательные организации, имеющие опыт реализации образовательных программ дополнительного профессионального образования и(или) профессионального обучения в области разработки, производства, эксплуатации БАС.
Основные требования к образовательной организации:
наличие действующей лицензии на образовательную деятельность
наличие образовательной платформы
квалифицированный кадровый состав, в т. ч. преподавателей, инструкторов, тьюторов
наличие производственной/испытательной базы для проведения практических занятий
наличие в собственности или на условиях аренды БАС в количестве, необходимом для реализации образовательной программы и др.
Заявки принимаются до 8 мая.
Источник: https://t.iss.one/ai2035edu/2627
Подробнее: https://bpla.2035.university/programs
#Университет2035 #Подготовкакадров
Центр компетенций по БАС Университета 2035 объявляет о старте открытого отбора образовательных организаций — провайдеров — для проекта по обучению граждан в сфере разработки, производства, эксплуатации БАС.
В соответствии с федпроектом «Кадры для БАС» национального проекта «Беспилотные авиационные системы» не менее 5 тысяч человек пройдут обучение на программах дополнительного образования в сфере БАС в рамках гибких образовательных траекторий в 2024 году.
Обучение на условиях софинансирования государством будет проходить на базе образовательных организаций — провайдеров — и будет включать в себя практическую подготовку в компаниях отрасли БАС.
К участию в отборе приглашаются образовательные организации, имеющие опыт реализации образовательных программ дополнительного профессионального образования и(или) профессионального обучения в области разработки, производства, эксплуатации БАС.
Основные требования к образовательной организации:
наличие действующей лицензии на образовательную деятельность
наличие образовательной платформы
квалифицированный кадровый состав, в т. ч. преподавателей, инструкторов, тьюторов
наличие производственной/испытательной базы для проведения практических занятий
наличие в собственности или на условиях аренды БАС в количестве, необходимом для реализации образовательной программы и др.
Заявки принимаются до 8 мая.
Источник: https://t.iss.one/ai2035edu/2627
Подробнее: https://bpla.2035.university/programs
#Университет2035 #Подготовкакадров
Telegram
Настоящее Будущее
❗️ Стартовал отбор провайдеров для подготовки кадров для БАС
Центр компетенций по БАС Университета 2035 объявляет о старте открытого отбора образовательных организаций — провайдеров — для проекта по обучению граждан в сфере разработки, производства, эксплуатации…
Центр компетенций по БАС Университета 2035 объявляет о старте открытого отбора образовательных организаций — провайдеров — для проекта по обучению граждан в сфере разработки, производства, эксплуатации…
ВВС США выбирают Anduril и General Atomics Для разработки нового совместного боевого самолета
Военно-воздушные силы США выбрали Anduril и General Atomics для продолжения разработки своей программы совместного автономного боевого самолета.
Эти две компании возглавят усилия по разработке, производству и тестированию "представительных для производства" прототипов полуавтономных боевых дронов следующего поколения.
По данным военно-воздушных сил, в 2026 финансовом году планируется принять конкурентоспособное решение о производстве концепции Increment 1 с целью достижения полной боеспособности к 2030 году.
Как отметил Кендалл, это исключительный прогресс для программы, которая была запущена всего чуть более двух лет назад. Программа так же открыта для зарубежных военных продаж и привлечения международных партнеров к будущим разработкам.
Неплохой альянс гиганта американского ВПК и молодого, динамичного стартапа. До 2030 года осталось совсем немного времени. Полностью автономный ИИ до этого момента «докрутят».
Источник: https://www.anduril.com/article/anduril-air-force-collaborative-combat-aircraft-CCA/
#Anduril #GeneralAtomics #ИИ #Increment
Военно-воздушные силы США выбрали Anduril и General Atomics для продолжения разработки своей программы совместного автономного боевого самолета.
Эти две компании возглавят усилия по разработке, производству и тестированию "представительных для производства" прототипов полуавтономных боевых дронов следующего поколения.
По данным военно-воздушных сил, в 2026 финансовом году планируется принять конкурентоспособное решение о производстве концепции Increment 1 с целью достижения полной боеспособности к 2030 году.
Как отметил Кендалл, это исключительный прогресс для программы, которая была запущена всего чуть более двух лет назад. Программа так же открыта для зарубежных военных продаж и привлечения международных партнеров к будущим разработкам.
Неплохой альянс гиганта американского ВПК и молодого, динамичного стартапа. До 2030 года осталось совсем немного времени. Полностью автономный ИИ до этого момента «докрутят».
Источник: https://www.anduril.com/article/anduril-air-force-collaborative-combat-aircraft-CCA/
#Anduril #GeneralAtomics #ИИ #Increment
Anduril
Transforming US & allied military capabilities with advanced technology.
Дроны на полях Великой Отечественной/ Алексей Исаев
Отличная лекция по истории создания и применения дронов во время ВОВ как с советской стороны, так и со стороны немцев.
Всем интересующимся настоятельно рекомендую послушать. Крайне интересная и познавательная информация от одного из лучших специалистов по истории Великой Отечественной войны Алексея Исаева.
Послушав лекцию, вспоминаешь старую поговорку: ничто не ново под Луной. Во время ВОВ использовались тысячи (!) дронов. Неожиданно :)
Ссылка на ролик: https://www.youtube.com/watch?v=lofqQ-uJAXQ
#история #дроны #ВОВ #CCCР
Отличная лекция по истории создания и применения дронов во время ВОВ как с советской стороны, так и со стороны немцев.
Всем интересующимся настоятельно рекомендую послушать. Крайне интересная и познавательная информация от одного из лучших специалистов по истории Великой Отечественной войны Алексея Исаева.
Послушав лекцию, вспоминаешь старую поговорку: ничто не ново под Луной. Во время ВОВ использовались тысячи (!) дронов. Неожиданно :)
Ссылка на ролик: https://www.youtube.com/watch?v=lofqQ-uJAXQ
#история #дроны #ВОВ #CCCР
YouTube
Дроны на полях Великой Отечественной/ Алексей Исаев
На прошедшем фестивале «Неизвестная Вторая мировая» Алексей Исаев рассказал о применении дронов на полях Великой Отечественной войны странами-участницами этого военного конфликта.
#цифроваяистория #егоряковлев #великаяотечественнаявойна #алексейисаевци #фестивальци…
#цифроваяистория #егоряковлев #великаяотечественнаявойна #алексейисаевци #фестивальци…
QinetiQ обеспечивает первое в Великобритании совместное использование самолета и автономного дрона.
Компания QinetiQ успешно провела первую в Великобритании демонстрацию совместного использования самолета с экипажем и автономного реактивного дрона без экипажа.
В ходе испытаний, которые проводились в сотрудничестве с Лабораторией оборонной науки и технологий, Королевским военно-морским флотом и Центром воздушно-космической войны, реактивный самолет QinetiQ взлетел с полигона Министерства обороны Боскомб в Солсбери, в то время как модифицированный беспилотник Banshee Jet 80 был запущен с полигона МО на Гебридских островах у северо-западного побережья Шотландии.
Выполняя полет из Боскомба на Гебридские острова, самолет вскоре получил контроль над Banshee, при этом беспилотник получал приказы от самолета, а после стал выполнять автономное задание, летя со скоростью 500 км/ч.
Banshee был оснащен технологией QinetiQ, которая позволяет дрону поддерживать связь с самолетом с экипажем, используя тот же формат обмена сообщениями, что и стандартный канал передачи данных НАТО Link 16. Эта технология играет важную роль в развертывании автономных воздушных платформ и обеспечивает воздушный шлюз, который может принимать и транслировать сообщения между дронами как на большие, так и на короткие расстояния, в то время как встроенные системы безопасности могут отключать автономность.
Успех этого испытания демонстрирует, что сочетание пилотируемого и беспилотного взаимодействия между современными боевыми самолетами front line и беспилотными летательными аппаратами следующего поколения потенциально может быть успешно достигнуто с использованием существующего боевого воздушного флота, предлагая при этом потенциал для повышения боевых возможностей доступным способом.
Каждая страна пытается найти оптимальное сочетание пилотируемой и беспилотной авиации.
Скайнет все ближе.
Источник: https://www.qinetiq.com/en/news/uk-first-teaming-between-aircraft-and-drone
#QinetiQ #Banshee #ИИ
Компания QinetiQ успешно провела первую в Великобритании демонстрацию совместного использования самолета с экипажем и автономного реактивного дрона без экипажа.
В ходе испытаний, которые проводились в сотрудничестве с Лабораторией оборонной науки и технологий, Королевским военно-морским флотом и Центром воздушно-космической войны, реактивный самолет QinetiQ взлетел с полигона Министерства обороны Боскомб в Солсбери, в то время как модифицированный беспилотник Banshee Jet 80 был запущен с полигона МО на Гебридских островах у северо-западного побережья Шотландии.
Выполняя полет из Боскомба на Гебридские острова, самолет вскоре получил контроль над Banshee, при этом беспилотник получал приказы от самолета, а после стал выполнять автономное задание, летя со скоростью 500 км/ч.
Banshee был оснащен технологией QinetiQ, которая позволяет дрону поддерживать связь с самолетом с экипажем, используя тот же формат обмена сообщениями, что и стандартный канал передачи данных НАТО Link 16. Эта технология играет важную роль в развертывании автономных воздушных платформ и обеспечивает воздушный шлюз, который может принимать и транслировать сообщения между дронами как на большие, так и на короткие расстояния, в то время как встроенные системы безопасности могут отключать автономность.
Успех этого испытания демонстрирует, что сочетание пилотируемого и беспилотного взаимодействия между современными боевыми самолетами front line и беспилотными летательными аппаратами следующего поколения потенциально может быть успешно достигнуто с использованием существующего боевого воздушного флота, предлагая при этом потенциал для повышения боевых возможностей доступным способом.
Каждая страна пытается найти оптимальное сочетание пилотируемой и беспилотной авиации.
Скайнет все ближе.
Источник: https://www.qinetiq.com/en/news/uk-first-teaming-between-aircraft-and-drone
#QinetiQ #Banshee #ИИ
Компания DJI, мировой лидер в области гражданских беспилотных летательных аппаратов объявила о международном запуске продаж и поставок беспилотных летательных аппаратов Agras T50 и Agras T25.
Созданный на основе популярной линейки беспилотных летательных аппаратов Agras, T50 обеспечивает эффективность при проведении крупномасштабных сельскохозяйственных работ, а легкий T25 предназначен для использования на небольших полях.
Agras T50 унаследовал соосную конструкцию с двумя роторами и 54-дюймовые пропеллеры для обеспечения стабильности при опрыскивании, поднимает 40 кг или 50 кг полезной нагрузки, что обеспечивает эффективное опрыскивание площади до 21 га в час.
Система двойного распыления T50 с увеличенным расходом до 16 литров в минуту, двумя разбрызгивателями и регулируемыми по размеру каплями идеально подходит для различных применений - от полей до садов. Легко преобразуемый в разбрасывающую конфигурацию, T50 может перевозить 50 кг сухих гранул и разбрасывать их со скоростью до 108 кг / мин или 1,5 тонны в час. Такое сочетание мощности, точности и универсальности отличает T50 от других сельскохозяйственных беспилотных летательных аппаратов, разработанных для удовлетворения растущих потребностей современного сельского хозяйства.
Вот вам и серийный сельскохозяйственный дрон. DJI умеет делать такие устройства тысячами штук. Реально, скоро на полях будут летать дроны, по земле есть автоматизированные трактора и комбайны.
Как тут не вспомнить детскую песню – «вкалывают роботы, а не человек» )))
Источник: https://www.dji.com/global/newsroom/news/dji-agras-t50-and-t25-en
#DJI #Agros #СХ
Созданный на основе популярной линейки беспилотных летательных аппаратов Agras, T50 обеспечивает эффективность при проведении крупномасштабных сельскохозяйственных работ, а легкий T25 предназначен для использования на небольших полях.
Agras T50 унаследовал соосную конструкцию с двумя роторами и 54-дюймовые пропеллеры для обеспечения стабильности при опрыскивании, поднимает 40 кг или 50 кг полезной нагрузки, что обеспечивает эффективное опрыскивание площади до 21 га в час.
Система двойного распыления T50 с увеличенным расходом до 16 литров в минуту, двумя разбрызгивателями и регулируемыми по размеру каплями идеально подходит для различных применений - от полей до садов. Легко преобразуемый в разбрасывающую конфигурацию, T50 может перевозить 50 кг сухих гранул и разбрасывать их со скоростью до 108 кг / мин или 1,5 тонны в час. Такое сочетание мощности, точности и универсальности отличает T50 от других сельскохозяйственных беспилотных летательных аппаратов, разработанных для удовлетворения растущих потребностей современного сельского хозяйства.
Вот вам и серийный сельскохозяйственный дрон. DJI умеет делать такие устройства тысячами штук. Реально, скоро на полях будут летать дроны, по земле есть автоматизированные трактора и комбайны.
Как тут не вспомнить детскую песню – «вкалывают роботы, а не человек» )))
Источник: https://www.dji.com/global/newsroom/news/dji-agras-t50-and-t25-en
#DJI #Agros #СХ
Россия зарегистрировала сотни патентов на беспилотники по мере усиления ‘глобальной гонки вооружений’
Число патентов на беспилотники резко возросло по всему миру на фоне ”новой гонки вооружений" за использование технологии на поле боя, предупреждают эксперты.
Данные Всемирного ведомства интеллектуальной собственности (ВОИС) показали, что количество поданных патентов на технологии, связанные с дронами, выросло на 16% в период с 2022 по 2023 год.
Этот показатель увеличился с 16 800 в 2022 году до 19 700 в 2023 году – при этом Китай, Россия и США входят в пятерку ведущих стран, разрабатывающих технологию.
Марсель Плихта, бывший аналитик Министерства обороны США, сказал The Independent, что борьба за патенты ознаменовала новую глобальную гонку вооружений для нового вида ведения войны.
Он сказал: “Это часть новой глобальной гонки вооружений. Она отличается от более традиционной гонки вооружений танков и винтовок и гораздо больше стимулируется технологическим сектором.
Источник: https://www.independent.co.uk/news/world/europe/drones-ukraine-russia-war-b2534756.html
#патенты
Число патентов на беспилотники резко возросло по всему миру на фоне ”новой гонки вооружений" за использование технологии на поле боя, предупреждают эксперты.
Данные Всемирного ведомства интеллектуальной собственности (ВОИС) показали, что количество поданных патентов на технологии, связанные с дронами, выросло на 16% в период с 2022 по 2023 год.
Этот показатель увеличился с 16 800 в 2022 году до 19 700 в 2023 году – при этом Китай, Россия и США входят в пятерку ведущих стран, разрабатывающих технологию.
Марсель Плихта, бывший аналитик Министерства обороны США, сказал The Independent, что борьба за патенты ознаменовала новую глобальную гонку вооружений для нового вида ведения войны.
Он сказал: “Это часть новой глобальной гонки вооружений. Она отличается от более традиционной гонки вооружений танков и винтовок и гораздо больше стимулируется технологическим сектором.
Источник: https://www.independent.co.uk/news/world/europe/drones-ukraine-russia-war-b2534756.html
#патенты
The Independent
Russia files hundreds of drone patents as ‘global arms race’ ramps up
China, Russia and the US are among the top five countries developing the technology, new figures show
Еще один участник прошедшей 12 апреля Конференции, проект «SignalHound.PRO»
Проект Signalhound.PRO объединяет российских экспертов из Москвы и С-Петербурга с многолетним практическим опытом поставок измерительных приборов и электронной компонентной базы на российские предприятия.
Наша миссия – организация экспертных поставок измерительных приборов и зарубежной ЭКБ на российской рынок.
На четвертой конференции по технологиям обнаружения и противодействия БПЛА мы представили измерительное оборудование в диапазоне от 1 Гц до 4,4 ГГц, которое может быть использовано в различных аппаратно-программных комплексах анти – БПЛА.
Всего в поставляемой линейке приборов 12 моделей генераторов сигналов и анализаторов спектра в диапазоне частот от 1 Гц до 43 ГГц, в том числе внесенные в Госсрестр средств измерений.
Подробнее на сайте: https://signalhound.pro/
#Конференция # signalhound
Проект Signalhound.PRO объединяет российских экспертов из Москвы и С-Петербурга с многолетним практическим опытом поставок измерительных приборов и электронной компонентной базы на российские предприятия.
Наша миссия – организация экспертных поставок измерительных приборов и зарубежной ЭКБ на российской рынок.
На четвертой конференции по технологиям обнаружения и противодействия БПЛА мы представили измерительное оборудование в диапазоне от 1 Гц до 4,4 ГГц, которое может быть использовано в различных аппаратно-программных комплексах анти – БПЛА.
Всего в поставляемой линейке приборов 12 моделей генераторов сигналов и анализаторов спектра в диапазоне частот от 1 Гц до 43 ГГц, в том числе внесенные в Госсрестр средств измерений.
Подробнее на сайте: https://signalhound.pro/
#Конференция # signalhound
signalhound.pro
Signal Hound: Бюджетные КИП
Signal Hound. Продажа. Поддержка. Аренда. Возвращение легенды.
Конгресс США рассматривает закон, который может уничтожить большую часть коммерческого бизнеса DJI в Соединенных Штатах, включив его в реестр Федеральной комиссии по связи, блокируя его использование в коммуникационной инфраструктуре страны.
Законопроект, получивший двухпартийную поддержку, был встречен мощной лоббистской кампанией DJI. Компания надеется, что американцы, использующие дроны DJI, помогут убедить законодателей в том, что Соединенным Штатам нечего бояться — и они многое выиграют — от сохранения полетов дронов DJI.
Но кампания по оказанию влияния сталкивается со скептически настроенной аудиторией.
“DJI представляет неприемлемую угрозу национальной безопасности, и давно пора убрать беспилотники, произведенные коммунистическим Китаем, из Америки”, - заявила представительница Элиза Стефаник, республиканка от Нью-Йорка и один из основных спонсоров законопроекта, в заявлении, отправленном по электронной почте в этом месяце.
Правительственные агентства показали, что дроны DJI предоставляют Коммунистической партии Китая данные о “критической инфраструктуре” в Соединенных Штатах, сказала г-жа Стефаник, не вдаваясь в подробности. “Любая попытка утверждать обратное является прямым результатом лоббистских усилий DJI”.
Законопроект, который позволит эффективно обезвреживать дроны DJI, известный как Закон о противодействии беспилотникам КПК, был единогласно принят Комитетом Палаты представителей по энергетике и торговле в прошлом месяце. Закон может быть вынесен на голосование в Палате представителей в ближайшие месяц или два, сказал лоббист и эксперт по Китаю, которые были проинформированы о планах, в рамках того, что они назвали запланированной “китайской неделей”, в ходе которой может быть рассмотрен ряд ограничений на бизнес страны в Соединенных Штатах.
Похоже, долгая борьба китайской компании DJI за право присутствовать на американском рынке, подходит к концу. В течении нескольких месяцев может быть принят закон о запрете использования продукции DJI в США.
Как уже говорил, свободная конкуренция, она такая. Как только доля рынка, которую занимает DJI, стала вполне себе "вкусной" немедленно выяснилось, что дроны этой компании представляют УГРОЗУ национальной безопасности.
Подробнее: https://www.nytimes.com/2024/04/25/us/politics/us-china-drones-dji.html
#DJI #конкуренция
Законопроект, получивший двухпартийную поддержку, был встречен мощной лоббистской кампанией DJI. Компания надеется, что американцы, использующие дроны DJI, помогут убедить законодателей в том, что Соединенным Штатам нечего бояться — и они многое выиграют — от сохранения полетов дронов DJI.
Но кампания по оказанию влияния сталкивается со скептически настроенной аудиторией.
“DJI представляет неприемлемую угрозу национальной безопасности, и давно пора убрать беспилотники, произведенные коммунистическим Китаем, из Америки”, - заявила представительница Элиза Стефаник, республиканка от Нью-Йорка и один из основных спонсоров законопроекта, в заявлении, отправленном по электронной почте в этом месяце.
Правительственные агентства показали, что дроны DJI предоставляют Коммунистической партии Китая данные о “критической инфраструктуре” в Соединенных Штатах, сказала г-жа Стефаник, не вдаваясь в подробности. “Любая попытка утверждать обратное является прямым результатом лоббистских усилий DJI”.
Законопроект, который позволит эффективно обезвреживать дроны DJI, известный как Закон о противодействии беспилотникам КПК, был единогласно принят Комитетом Палаты представителей по энергетике и торговле в прошлом месяце. Закон может быть вынесен на голосование в Палате представителей в ближайшие месяц или два, сказал лоббист и эксперт по Китаю, которые были проинформированы о планах, в рамках того, что они назвали запланированной “китайской неделей”, в ходе которой может быть рассмотрен ряд ограничений на бизнес страны в Соединенных Штатах.
Похоже, долгая борьба китайской компании DJI за право присутствовать на американском рынке, подходит к концу. В течении нескольких месяцев может быть принят закон о запрете использования продукции DJI в США.
Как уже говорил, свободная конкуренция, она такая. Как только доля рынка, которую занимает DJI, стала вполне себе "вкусной" немедленно выяснилось, что дроны этой компании представляют УГРОЗУ национальной безопасности.
Подробнее: https://www.nytimes.com/2024/04/25/us/politics/us-china-drones-dji.html
#DJI #конкуренция
NY Times
A Chinese Firm Is America’s Favorite Drone Maker. Except in Washington.
U.S. authorities consider DJI a security threat. Congress is weighing legislation to ban it, prompting a lobbying campaign from the company, which dominates the commercial and consumer drone markets.
Краснодарский губернатор сообщил о попытке масштабной атаки дронов на НПЗ
Более десяти дронов сбиты в Краснодарском крае, они пытались атаковать нефтезаводы и инфраструктуру, сообщил губернатор. В Славянском районе повреждения получила ректификационная колонна
Украинские беспилотники ночью попытались атаковать объекты инфраструктуры и нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в Краснодарском крае, сообщил губернатор Вениамин Кондратьев. Он назвал произошедшее попыткой масштабной атаки.
«Благодарен нашим вооруженным силам за отражение атаки и уничтожение БПЛА. По информации на данный момент, подавлено более 10 беспилотников в Славянском, Северском и Кущевском районах», — написал он в телеграм-канале.
Как сообщил глава Славянского района Роман Синяговский, пострадала ректификационная колонна, атаковать также пытались резервуарный парк, он не получил повреждений. Всего было девять атак. По его данным, никто не пострадал, огонь потушили. Речь шла о Славянском НПЗ, площадь пожара составила 5 кв. м, его потушили, добавили в региальном оперштабе.
Видимо, небольшая пауза с атаками НПЗ, закончилась.
Источник: https://www.rbc.ru/politics/27/04/2024/662c5fbb9a7947d8f63bd245?from=from_main_1
#НПЗ #АнтиБПЛА #Краснодарскийкрай
Более десяти дронов сбиты в Краснодарском крае, они пытались атаковать нефтезаводы и инфраструктуру, сообщил губернатор. В Славянском районе повреждения получила ректификационная колонна
Украинские беспилотники ночью попытались атаковать объекты инфраструктуры и нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в Краснодарском крае, сообщил губернатор Вениамин Кондратьев. Он назвал произошедшее попыткой масштабной атаки.
«Благодарен нашим вооруженным силам за отражение атаки и уничтожение БПЛА. По информации на данный момент, подавлено более 10 беспилотников в Славянском, Северском и Кущевском районах», — написал он в телеграм-канале.
Как сообщил глава Славянского района Роман Синяговский, пострадала ректификационная колонна, атаковать также пытались резервуарный парк, он не получил повреждений. Всего было девять атак. По его данным, никто не пострадал, огонь потушили. Речь шла о Славянском НПЗ, площадь пожара составила 5 кв. м, его потушили, добавили в региальном оперштабе.
Видимо, небольшая пауза с атаками НПЗ, закончилась.
Источник: https://www.rbc.ru/politics/27/04/2024/662c5fbb9a7947d8f63bd245?from=from_main_1
#НПЗ #АнтиБПЛА #Краснодарскийкрай
РБК
Краснодарский губернатор сообщил о попытке масштабной атаки дронов на НПЗ
Более десяти дронов сбиты в Краснодарском крае, они пытались атаковать нефтезаводы и инфраструктуру, сообщил губернатор. В Славянском районе повреждения получила ректификационная колонна
Департамент столичной полиции Индианаполиса начал свою программу беспилотных летательных аппаратов с одного беспилотника в 2018 году. Сейчас, по словам командира авиационного подразделения сержанта Рона Шелнатта, у них их более 50.
“Сейчас у нас есть или будет к концу следующей пятницы, вероятно, одно из крупнейших подразделений беспилотных летательных аппаратов в стране, когда речь заходит о системах и персонале, который ими управляет”, - сказал Шелнатт.
Это относительно небольшие беспилотники, аналогичные коммерчески доступным продуктам, которые стали популярными в последние годы. Каждый беспилотник и его оборудование стоят около 6000 долларов, и город инвестирует в общей сложности 30 000 долларов для текущего внедрения.
Шелнатт говорит, что беспилотники используются во всех округах для покрытия территории по всему городу. И все офицеры, использующие их, должны пройти специальную подготовку.
“Они посещают 40-часовую школу, ” сказал Шелнатт. “ В прошлую пятницу мы выпустили 13 человек, в следующую пятницу мы выпустим еще 14. И они рассредоточены по всему городу в разные смены в разные дни отправки писем.”
В заявлении IMPD говорится, что беспилотники будут в основном использоваться для оказания помощи в расследованиях и поиске пропавших без вести лиц и подозреваемых, которые скрылись с места происшествия. По словам Шелнатта, беспилотные летательные аппараты являются более безопасным и экономичным вариантом, чем вертолеты, которые IMPD больше не использует.
50 полицейских беспилотников на город с населением около 900 тысяч человек. И размер инвестиций ничтожный на фоне городского бюджета. Еще один пример внедрения беспилотников в обычную жизнь.
Источник: https://www.wfyi.org/news/articles/impd-announces-significant-expansion-of-drone-program
#Индианаполис #полиция #Мониторинг
“Сейчас у нас есть или будет к концу следующей пятницы, вероятно, одно из крупнейших подразделений беспилотных летательных аппаратов в стране, когда речь заходит о системах и персонале, который ими управляет”, - сказал Шелнатт.
Это относительно небольшие беспилотники, аналогичные коммерчески доступным продуктам, которые стали популярными в последние годы. Каждый беспилотник и его оборудование стоят около 6000 долларов, и город инвестирует в общей сложности 30 000 долларов для текущего внедрения.
Шелнатт говорит, что беспилотники используются во всех округах для покрытия территории по всему городу. И все офицеры, использующие их, должны пройти специальную подготовку.
“Они посещают 40-часовую школу, ” сказал Шелнатт. “ В прошлую пятницу мы выпустили 13 человек, в следующую пятницу мы выпустим еще 14. И они рассредоточены по всему городу в разные смены в разные дни отправки писем.”
В заявлении IMPD говорится, что беспилотники будут в основном использоваться для оказания помощи в расследованиях и поиске пропавших без вести лиц и подозреваемых, которые скрылись с места происшествия. По словам Шелнатта, беспилотные летательные аппараты являются более безопасным и экономичным вариантом, чем вертолеты, которые IMPD больше не использует.
50 полицейских беспилотников на город с населением около 900 тысяч человек. И размер инвестиций ничтожный на фоне городского бюджета. Еще один пример внедрения беспилотников в обычную жизнь.
Источник: https://www.wfyi.org/news/articles/impd-announces-significant-expansion-of-drone-program
#Индианаполис #полиция #Мониторинг
WFYI Public Media
IMPD announces significant expansion of its drone program
The Indianapolis Metropolitan Police Department started their drone program with a single drone in 2018. Now, according to the commander of the aviation unit, Sergeant Ron Shellnutt, they have over 50.
Продолжаем публикацию про участников Конференции.
Технический директор-главный конструктор НПЦ «БАС и РТК», д.т.н. А.Ю. Замятин представил обзор распределённых гетерогенных систем противодействия БПЛА (технологии, средства и методики).
НПЦ «БАС и РТК» выполняет консалтинг и заказную разработку методических материалов по созданию и использованию распределённых гетерогенных систем для защиты сложных инфраструктурных объектов от беспилотных воздушных, наземных и морских средств.
Подробнее о компании: https://t.iss.one/UAS_development
#Конференция #НПЦБАСРТК
Технический директор-главный конструктор НПЦ «БАС и РТК», д.т.н. А.Ю. Замятин представил обзор распределённых гетерогенных систем противодействия БПЛА (технологии, средства и методики).
НПЦ «БАС и РТК» выполняет консалтинг и заказную разработку методических материалов по созданию и использованию распределённых гетерогенных систем для защиты сложных инфраструктурных объектов от беспилотных воздушных, наземных и морских средств.
Подробнее о компании: https://t.iss.one/UAS_development
#Конференция #НПЦБАСРТК
Telegram
НПЦ БАСиРТК
Канал ООО "Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем и робототехнических комплексов" (Ковров, Владимирская область - Москва).
Контакт для связи: @azflight.
Контакт для связи: @azflight.
Интересные размышления Алексея Чадаева на предмет "народного ВПК".
Forwarded from ЧАДАЕВ
Тезисы про народный ВПК
Много времени провёл на полигоне, тестируя разные разработки и общаясь с разработчиками. Несколько заметок по поводу.
1. Мы не проигрываем в качестве решений. Наши кулибины по-прежнему на высоте, они в целом лучше, чем у противника. Не сильно лучше, у противника они тоже неплохи — «адиннорот», но по нашу сторону фронта этого самого «одного народа», в том числе и в его лучшей инженерно-творческой части, всё-таки сильно больше.
2. Главное, в чём мы отстаём — это:
- в скорости масштабирования успешных и зарекомендовавших себя решений
- в организации серийного, простого и дешёвого тиражирования таких решений
- в массовости и качестве подготовки кадров для их правильного применения на фронте — «квалифицированных пользователей»
- в подготовке командиров с точки зрения их понимания того, как эти решения применяются, как сочетаются с другими средствами борьбы и какие есть ограничения для их применения.
- в скорости перехода от технических решений (новое средство борьбы) к организационным (новая оргштатная структура, включающая в себя такие средства).
3. По первым двум вопросам: это соперничество двух систем — колониального венчурно-франшизного капитализма у украинцев и суверенно-феодального госкапитализма у нас. Наш обладает преимуществом там, где нужно что-то большое и дорогое — от стратегических ракет до новых танков. Но пасует и буксует там, где надо что-то маленькое и дешёвое — от маскировочных сетей до ударных дронов.
4. Наиболее явно дефициты нашей модели проявляются там, где речь идёт о технологичных решениях в сфере инфраструктуры — от тыловой логистики до защищённой цифровой связи, от кадровой мобилизации до построения систем управления, от военного ИИ до антидронки (обнаружение-идентификация-захват-подавление).
5. Почему это дефициты именно модели? Потому что в суверенно-феодальном госкапе у каждого значимого куска инфраструктуры обязательно есть «держатель», будь то госструктура или госкорп, но обязательно с «правильным человеком» во главе, находящимся в отношениях вассальной присяги с кем-то из реестровых придворных. Назначение такого держателя оформляется верхним решением, но лишь после того, как признано на уровне двора, что без неё никак нельзя (поскольку с тз экономики инфраструктура это всегда чистые расходы).
6. На войне модель даёт сбой, поскольку нет единого центра компетенций по вопросу об инфраструктурных дефицитах воюющей армии, признаваемого таковым при дворе. Официальная военная наука это ещё более гиблый заповедник, чем РАН; высшая военная бюрократия — это обезьянник ненавидящих друг друга амбициозных павианов; в ВПК у руля скорее лоббисты и решалы, чем инженеры; неформализованная околомедийная военно-экспертная тусовка это какие-то, прости Господи, «активные граждане» (на пацанском — «педальные лохи»).
7. Решением было бы во вполне феодальном порядке определить гражданскую структуру, типа как ФРП в промышленности, «институтом развития», отвечающим за вопрос лично перед Самим. Но поставить условие, чтобы она категорически не делала ничего in-house, а работала именно как фонд — хакатоны, гранты, инвестиции в капитал. А дальше берётся обычный гражданский производственный бизнес — с приоритетом для самозанятых «мужиков из гаражей» — и ставится задача: например, выйти общими усилиями на 200 тыс ударных дронов в месяц. Деньги на это давать не кому-то одному, а как можно бОльшему числу получателей, но понемногу, и по единой процедуре.
Много времени провёл на полигоне, тестируя разные разработки и общаясь с разработчиками. Несколько заметок по поводу.
1. Мы не проигрываем в качестве решений. Наши кулибины по-прежнему на высоте, они в целом лучше, чем у противника. Не сильно лучше, у противника они тоже неплохи — «адиннорот», но по нашу сторону фронта этого самого «одного народа», в том числе и в его лучшей инженерно-творческой части, всё-таки сильно больше.
2. Главное, в чём мы отстаём — это:
- в скорости масштабирования успешных и зарекомендовавших себя решений
- в организации серийного, простого и дешёвого тиражирования таких решений
- в массовости и качестве подготовки кадров для их правильного применения на фронте — «квалифицированных пользователей»
- в подготовке командиров с точки зрения их понимания того, как эти решения применяются, как сочетаются с другими средствами борьбы и какие есть ограничения для их применения.
- в скорости перехода от технических решений (новое средство борьбы) к организационным (новая оргштатная структура, включающая в себя такие средства).
3. По первым двум вопросам: это соперничество двух систем — колониального венчурно-франшизного капитализма у украинцев и суверенно-феодального госкапитализма у нас. Наш обладает преимуществом там, где нужно что-то большое и дорогое — от стратегических ракет до новых танков. Но пасует и буксует там, где надо что-то маленькое и дешёвое — от маскировочных сетей до ударных дронов.
4. Наиболее явно дефициты нашей модели проявляются там, где речь идёт о технологичных решениях в сфере инфраструктуры — от тыловой логистики до защищённой цифровой связи, от кадровой мобилизации до построения систем управления, от военного ИИ до антидронки (обнаружение-идентификация-захват-подавление).
5. Почему это дефициты именно модели? Потому что в суверенно-феодальном госкапе у каждого значимого куска инфраструктуры обязательно есть «держатель», будь то госструктура или госкорп, но обязательно с «правильным человеком» во главе, находящимся в отношениях вассальной присяги с кем-то из реестровых придворных. Назначение такого держателя оформляется верхним решением, но лишь после того, как признано на уровне двора, что без неё никак нельзя (поскольку с тз экономики инфраструктура это всегда чистые расходы).
6. На войне модель даёт сбой, поскольку нет единого центра компетенций по вопросу об инфраструктурных дефицитах воюющей армии, признаваемого таковым при дворе. Официальная военная наука это ещё более гиблый заповедник, чем РАН; высшая военная бюрократия — это обезьянник ненавидящих друг друга амбициозных павианов; в ВПК у руля скорее лоббисты и решалы, чем инженеры; неформализованная околомедийная военно-экспертная тусовка это какие-то, прости Господи, «активные граждане» (на пацанском — «педальные лохи»).
7. Решением было бы во вполне феодальном порядке определить гражданскую структуру, типа как ФРП в промышленности, «институтом развития», отвечающим за вопрос лично перед Самим. Но поставить условие, чтобы она категорически не делала ничего in-house, а работала именно как фонд — хакатоны, гранты, инвестиции в капитал. А дальше берётся обычный гражданский производственный бизнес — с приоритетом для самозанятых «мужиков из гаражей» — и ставится задача: например, выйти общими усилиями на 200 тыс ударных дронов в месяц. Деньги на это давать не кому-то одному, а как можно бОльшему числу получателей, но понемногу, и по единой процедуре.
В России ввели правила регулирования тарифов на обслуживание линий управления БПЛА
Правительство утвердило правила регулирования тарифов на обслуживание линий управления и контроля беспилотных авиационных систем (БАС), предоставляемое государственным поставщиком. Соответствующее постановление опубликовано на портале правовой информации.
Регулировать тарифы будет Федеральная антимонопольная служба. Она будет устанавливать их в виде максимальных абсолютных значений или в виде индексов к действующему уровню на период не менее трех лет. Менять уровень тарифов можно будет на основании заявлений государственного поставщика (ФГУП "Государственная корпорация по организации воздушного движения" - ИФ), предложений федеральных органов исполнительной власти, а также по инициативе самой ФАС.
При установлении тарифов должен применяться метод экономически обоснованных затрат: их величина должна обеспечивать покрытие расходов государственного поставщика на оказываемые услуги.
Постановление вступает в силу с 1 сентября 2024 года и будет действовать до 1 сентября 2030 года.
Источник: https://www.interfax.ru/russia/958072
#ГКОрВД
Правительство утвердило правила регулирования тарифов на обслуживание линий управления и контроля беспилотных авиационных систем (БАС), предоставляемое государственным поставщиком. Соответствующее постановление опубликовано на портале правовой информации.
Регулировать тарифы будет Федеральная антимонопольная служба. Она будет устанавливать их в виде максимальных абсолютных значений или в виде индексов к действующему уровню на период не менее трех лет. Менять уровень тарифов можно будет на основании заявлений государственного поставщика (ФГУП "Государственная корпорация по организации воздушного движения" - ИФ), предложений федеральных органов исполнительной власти, а также по инициативе самой ФАС.
При установлении тарифов должен применяться метод экономически обоснованных затрат: их величина должна обеспечивать покрытие расходов государственного поставщика на оказываемые услуги.
Постановление вступает в силу с 1 сентября 2024 года и будет действовать до 1 сентября 2030 года.
Источник: https://www.interfax.ru/russia/958072
#ГКОрВД
Интерфакс
В России ввели правила регулирования тарифов на обслуживание линий управления БПЛА
Правительство утвердило правила регулирования тарифов на обслуживание линий управления и контроля беспилотных авиационных систем (БАС), предоставляемое государственным поставщиком.
Интересный документ опубликован в профильном канале, посвященном лизингу. От лица ООО "Славянск ЭКО" (пострадавший от сегодняшней атаки НПЗ) направлено письмо партнерам, где дано некоторое уточнение по сегодняшним событиям.
В частности отмечено, что благодаря применения средств РЭБ, технических средств физической защиты удалось избежать крупного имущественного ущерба. При этом предварительная оценка текущего ущерба составляет, по их оценкам, 80 000 000 рублей!
Без средств защиты от БПЛА теперь никуда.
В частности отмечено, что благодаря применения средств РЭБ, технических средств физической защиты удалось избежать крупного имущественного ущерба. При этом предварительная оценка текущего ущерба составляет, по их оценкам, 80 000 000 рублей!
Без средств защиты от БПЛА теперь никуда.
Forwarded from Трансформатор лизинга
⚡️ООО "Славянск ЭКО" по ЧП произошедшему сегодня
В настоящее время НПЗ приостановил работу для того, чтобы дать возможность специальным службам провести необходимые мероприятия на территории, после завершения ими работы наши инженерные службы проведут детальнуrо оценку нанесенного предприятию ушдерба, на дату подготовки письма материальный ущерб предварительно оценен в 80 млн.руб. Имущество НПЗ застраховано в АО СОГАЗ, мы начали официальный процесс взаимодействия оо страховой компанией и надеемся на положительный результат в среднесрочной перспективе.
В связи с указанными обстоятельствами (повреждение блока разделения нафты не требует остановки НПЗ) не ожидается изменений в общем производственном графике, а также корректировок финансовых и производственных планов Общества.
................
Славянск-Эко - это клиент многих лизинговых компаний, которые занимаются сделками крупного корпоративного лизинга. Это крупная частная вертикально интегрированная нефтяная компания.
@Transformator_leasing
В настоящее время НПЗ приостановил работу для того, чтобы дать возможность специальным службам провести необходимые мероприятия на территории, после завершения ими работы наши инженерные службы проведут детальнуrо оценку нанесенного предприятию ушдерба, на дату подготовки письма материальный ущерб предварительно оценен в 80 млн.руб. Имущество НПЗ застраховано в АО СОГАЗ, мы начали официальный процесс взаимодействия оо страховой компанией и надеемся на положительный результат в среднесрочной перспективе.
В связи с указанными обстоятельствами (повреждение блока разделения нафты не требует остановки НПЗ) не ожидается изменений в общем производственном графике, а также корректировок финансовых и производственных планов Общества.
................
Славянск-Эко - это клиент многих лизинговых компаний, которые занимаются сделками крупного корпоративного лизинга. Это крупная частная вертикально интегрированная нефтяная компания.
@Transformator_leasing
Генеральный директор компании ООО "Элиарс", С.Н Аливанчик, продемонстрировал передовые разработки в сфере автоматической детекции дронов, машинного зрения и ИИ.
Среди направлений работы компании выделим основные:
✔️Разработка и производство систем противодействия БПЛА: радиолокационных устройств, подавителей дронов «ПАРС-4» и «ПАРС-5», а также антенных модулей «Сектор», «Зонт» и др.
✔️Разработка АФАР для радиолокационных и связных систем;
✔️Разработка и производство радиоэлектронных устройств: приемопередающей аппаратуры различного назначения, малошумящих спутниковых приемников в диапазоне частот до 50+ ГГц, элементов волноводного тракта и волноводных фильтров.
Подробнее о компании: https://eliars.ru/
#Конференция #Элиарс
Среди направлений работы компании выделим основные:
✔️Разработка и производство систем противодействия БПЛА: радиолокационных устройств, подавителей дронов «ПАРС-4» и «ПАРС-5», а также антенных модулей «Сектор», «Зонт» и др.
✔️Разработка АФАР для радиолокационных и связных систем;
✔️Разработка и производство радиоэлектронных устройств: приемопередающей аппаратуры различного назначения, малошумящих спутниковых приемников в диапазоне частот до 50+ ГГц, элементов волноводного тракта и волноводных фильтров.
Подробнее о компании: https://eliars.ru/
#Конференция #Элиарс
eliars.ru
ООО "ЭЛИАРС"
Электроника Интегрированных Антенных Решеток и Систем
3 американских беспилотника MQ-9 Reaper стоимостью около 30 миллионов долларов каждый потерпели крушение у берегов Йемена с ноября
Американский беспилотник MQ-9 Reaper потерпел крушение у берегов Йемена на этой неделе, возможно, сбитый повстанцами-хуситами, по словам официального представителя США. Причина расследуется.
Поддерживаемые Ираном хуситы сбили еще два MQ-9 с ноября, первый в начале ноября, а затем еще один в феврале. По данным Исследовательской службы Конгресса, каждый беспилотник стоит примерно 30 миллионов долларов.
Беспилотники, летающие у берегов Йемена, являются частью усилий вооруженных сил США по защите коммерческих и военных судов от продолжающихся нападений хуситов.
Можно заметить, что страшные «хуситы» сбили уже три MQ-9 и летать им там стало опасно. Хорошо, что "хуситов" нет в Черном море и над ним MQ-9 может летать в безопасности😬 😬 😬 .
Источник: https://www.cbsnews.com/news/3-u-s-mq-9-reaper-drones-30-million-crash-yemen/
#MQ9Reaper #Хуситы
Американский беспилотник MQ-9 Reaper потерпел крушение у берегов Йемена на этой неделе, возможно, сбитый повстанцами-хуситами, по словам официального представителя США. Причина расследуется.
Поддерживаемые Ираном хуситы сбили еще два MQ-9 с ноября, первый в начале ноября, а затем еще один в феврале. По данным Исследовательской службы Конгресса, каждый беспилотник стоит примерно 30 миллионов долларов.
Беспилотники, летающие у берегов Йемена, являются частью усилий вооруженных сил США по защите коммерческих и военных судов от продолжающихся нападений хуситов.
Можно заметить, что страшные «хуситы» сбили уже три MQ-9 и летать им там стало опасно. Хорошо, что "хуситов" нет в Черном море и над ним MQ-9 может летать в безопасности
Источник: https://www.cbsnews.com/news/3-u-s-mq-9-reaper-drones-30-million-crash-yemen/
#MQ9Reaper #Хуситы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Еще один пример гражданской работы дронов. Теперь на стройке.
Есть еще и кадры с камер, установленных на дронах.
Выглядит круто!
#строительныедроны #
Есть еще и кадры с камер, установленных на дронах.
Выглядит круто!
#строительныедроны #
Минобороны сообщило об уничтожении ночью 17 БПЛА над четырьмя регионами
Над четырьмя регионами России за ночь были уничтожены 17 беспилотников, сообщается в Telegram-канале Минобороны РФ.
Девять беспилотников были уничтожены и перехвачены над территорией Брянской области, три – над Курской, два – над Белгородской и три – над Калужской.
Губернатор Калужской области Владислав Шапша в своем Telegram-канале сообщал, что падение трех БПЛА произошло около 3:40 по местному времени (совпадает с московским) в Людиново. Пострадавших и разрушений зафиксировано не было.
По словам губернатора Брянской области Александра Богомаза, дроны были ликвидированы над Севским районом.
Источник: https://www.vedomosti.ru/strana/central/news/2024/04/28/1034741-minoboroni-soobschilo?from=newsline_vedomosti
#АнтиБПЛА #Налет
Над четырьмя регионами России за ночь были уничтожены 17 беспилотников, сообщается в Telegram-канале Минобороны РФ.
Девять беспилотников были уничтожены и перехвачены над территорией Брянской области, три – над Курской, два – над Белгородской и три – над Калужской.
Губернатор Калужской области Владислав Шапша в своем Telegram-канале сообщал, что падение трех БПЛА произошло около 3:40 по местному времени (совпадает с московским) в Людиново. Пострадавших и разрушений зафиксировано не было.
По словам губернатора Брянской области Александра Богомаза, дроны были ликвидированы над Севским районом.
Источник: https://www.vedomosti.ru/strana/central/news/2024/04/28/1034741-minoboroni-soobschilo?from=newsline_vedomosti
#АнтиБПЛА #Налет
Ведомости
Минобороны сообщило об уничтожении ночью 17 БПЛА над четырьмя регионами
Над четырьмя регионами России за ночь были уничтожены 17 беспилотников, сообщается в Telegram-канале Минобороны РФ.