В МЧС предложили автоматически штрафовать нарушителей пожарных норм с помощью БПЛА


МЧС России хочет законодательно приравнять изображение с камер беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) к видео со стационарных камер, чтобы иметь возможность доказывать вину нарушителей противопожарных правил. Об этом сообщил директор департамента надзорной деятельности и профилактической работы министерства Сергей Воронов.
"Сейчас вводится в систему любого государственного органа, том числе государственного пожарного надзора, система использования беспилотной авиации самолетного и вертолетного типов. Активное использование беспилотных систем требует докрутки действующего законодательства", - сказал он.

Воронов пояснил это на примере работы камер для фиксации нарушений правил дорожного движения, когда штрафы приходят автомобилистам в автоматическом режиме. К таким камерам предъявляются определенные технические требования, они должны проходить проверки. "Те же самые изменения требуются, чтобы активно использовать беспилотные авиационные системы как при осуществлении надзорных функций, так и при фиксации для возможности привлечения [к ответственности] в автономном режиме и хозяйствующих субъектов, и граждан, которые нарушают требования пожарной безопасности", - добавил он.
Представитель МЧС напомнил, что после недавнего повышения штрафов за нарушения пожарной безопасности снизилось число подобных нарушений. При этом если ущерб от огня превысит 250 тыс. рублей, то в отношении виновника будет возбуждено уголовное дело.

Почему-то я уверен, что законодательство «докрутят».

Источник: https://tass.ru/obschestvo/20638999
#МЧС #штрафы

«Калашников»: регионы будут собирать БЛА как конструктор

Директор по развитию гражданских проектов в области БАС концерна «Калашников» Владимир Маркин отметил в ходе форсайт-сессии «Развитие сферы БАС в проекте «Умный город», что у заказчиков должна быть опция комплектовать свое воздушное судно подобно конструктору под индивидуальные цели.

«Для реализации Национального проекта «Беспилотные авиационные системы» на региональном уровне «Калашников» предлагает портфель БЛА, в котором находятся более 15 изделий с широким спектром взаимозаменяемых полезных нагрузок», – сообщил спикер.

По его словам, за счет внутренних решений концерна и комплексного сервиса «Калашников» не только обеспечивает эксплуатантов эффективным производством и отработанной методологией, но и снижает риски некомпетентного использования беспилотных летательных аппаратов.

«По сути, на стороне регионов остается одна ключевая задача – обеспечить спрос на внедрение и системное использование всей полноты беспилотных услуг», – заключил Владимир Маркин.

Маленькая задача остается на стороне регионов – обеспечить спрос и использование. К сожалению, это и есть самая большая проблема беспилотных технологий. Дрон сделать сложно. Но вот внедрить его в экономическую жизнь пока получается плохо.

Источник: https://kalashnikovgroup.ru/news/kalashnikov-_regiony_budut_sobirat_bla_kak_konstruktor
#калашников

Один из участников прошедшей конференции, компания "Элиарс", выпустила обновленную версию дрон-детектора, обнаружитель беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) V3.1

— Диапазоны рабочих частот: 1150-1350МГц, 2300-2600МГц, 5150-5350МГц, 5650-5920 МГц;
— Идентифицируемые устройства: DJI, Autel, FPV и др.;
— Дальность обнаружения: до 1000м.
— Индикация обнаружения – визуальная и звуковая;
— Регулировка громкости и порога срабатывания;
— Фильтрация помех;
— Встроенный USB анализатора спектра;
— Питание: литий-ионный аккумулятор 3,7В, 3500мА. Время работы – порядка 5 часов, зарядка аккумулятора – через разъем USB-C внешним зарядным устройством;

Источник: https://eliars.ru/
#детектородронов #антибпла #Элиарс

Минтранс предложил уточнить правила уничтожения дронов

Решения об обезвреживании беспилотных аппаратов на объектах транспортной инфраструктуры будут принимать руководители и сотрудники подразделений транспортной безопасности. Такой проект Минтранса опубликовали на портале нормативных правовых актов Правительства.

В документе указано, каким образом сотрудники служб безопасности на транспорте смогут обезвреживать дроны. Они вправе подавлять или преобразовывать сигналы дистанционного управления беспилотными аппаратами, воздействовать на пульты управления, повреждать или уничтожать сами устройства.

Согласно проекту приказа, принимать решения о пресечении деятельности беспилотников будут уполномоченные должностные лица. Это руководители и работники подразделений транспортной безопасности, в том числе включенные в состав групп быстрого реагирования.


Появление такого документа не может не радовать. Наконец-то стали формировать нормативную базу. Правда, остался важный вопрос – кто несет ответственность за последствия падения подавленного дрона на земле, вне территории объекта транспортной инфраструктуры.

Ссылка на документ: https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=147332
#минтранс #антибпла #транспортная инфраструктура

РЖД готовят к запуску первые беспилотные поезда на Московском центральном кольце (МЦК): они отправятся с первыми обычными пассажирами уже летом 2024 года, а во вторник специалисты компании в деталях показали поездку такого состава и рассказали о всех нюансах его работы.

Компания несколько лет ведет работу над проектом по запуску беспилотных поездов "Ласточка". Полигоном для тестирования стало МЦК. Здесь же такие составы будут ходить и с пассажирами.

Почему для пилотного проекта было выбрано именно МЦК, в интервью РИА Новости рассказывали и гендиректор РЖД Олег Белозеров, и замгендиректора компании Дмитрий Пегов (курировал ранее пассажирские перевозки). Итак, МЦК компактно расположено, имеет по периметру ограждение, ограничивающее доступ на пути, и нуждается в беспилотных технологиях для сокращения интервала курсирования поездов.

Подробнее в материале: https://ria.ru/20240423/rzhd-1941766384.html

#РЖД #Ласточка #беспилотныйпоезд

Стартовал отбор провайдеров для подготовки кадров для БАС

Центр компетенций по БАС Университета 2035 объявляет о старте открытого отбора образовательных организаций — провайдеров — для проекта по обучению граждан в сфере разработки, производства, эксплуатации БАС.

В соответствии с федпроектом «Кадры для БАС» национального проекта «Беспилотные авиационные системы» не менее 5 тысяч человек пройдут обучение на программах дополнительного образования в сфере БАС в рамках гибких образовательных траекторий в 2024 году.

Обучение на условиях софинансирования государством будет проходить на базе образовательных организаций — провайдеров — и будет включать в себя практическую подготовку в компаниях отрасли БАС.

К участию в отборе приглашаются образовательные организации, имеющие опыт реализации образовательных программ дополнительного профессионального образования и(или) профессионального обучения в области разработки, производства, эксплуатации БАС.

Основные требования к образовательной организации:
наличие действующей лицензии на образовательную деятельность
наличие образовательной платформы
квалифицированный кадровый состав, в т. ч. преподавателей, инструкторов, тьюторов
наличие производственной/испытательной базы для проведения практических занятий
наличие в собственности или на условиях аренды БАС в количестве, необходимом для реализации образовательной программы и др.

Заявки принимаются до 8 мая.

Источник: https://t.iss.one/ai2035edu/2627
Подробнее: https://bpla.2035.university/programs
#Университет2035 #Подготовкакадров

ВВС США выбирают Anduril и General Atomics Для разработки нового совместного боевого самолета

Военно-воздушные силы США выбрали Anduril и General Atomics для продолжения разработки своей программы совместного автономного боевого самолета.
Эти две компании возглавят усилия по разработке, производству и тестированию "представительных для производства" прототипов полуавтономных боевых дронов следующего поколения.

По данным военно-воздушных сил, в 2026 финансовом году планируется принять конкурентоспособное решение о производстве концепции Increment 1 с целью достижения полной боеспособности к 2030 году.
Как отметил Кендалл, это исключительный прогресс для программы, которая была запущена всего чуть более двух лет назад. Программа так же открыта для зарубежных военных продаж и привлечения международных партнеров к будущим разработкам.

Неплохой альянс гиганта американского ВПК и молодого, динамичного стартапа. До 2030 года осталось совсем немного времени. Полностью автономный ИИ до этого момента «докрутят».

Источник: https://www.anduril.com/article/anduril-air-force-collaborative-combat-aircraft-CCA/
#Anduril #GeneralAtomics #ИИ #Increment

Дроны на полях Великой Отечественной/ Алексей Исаев


Отличная лекция по истории создания и применения дронов во время ВОВ как с советской стороны, так и со стороны немцев.
Всем интересующимся настоятельно рекомендую послушать. Крайне интересная и познавательная информация от одного из лучших специалистов по истории Великой Отечественной войны Алексея Исаева.

Послушав лекцию, вспоминаешь старую поговорку: ничто не ново под Луной. Во время ВОВ использовались тысячи (!) дронов. Неожиданно :)

Ссылка на ролик: https://www.youtube.com/watch?v=lofqQ-uJAXQ
#история #дроны #ВОВ #CCCР

QinetiQ обеспечивает первое в Великобритании совместное использование самолета и автономного дрона.

Компания QinetiQ успешно провела первую в Великобритании демонстрацию совместного использования самолета с экипажем и автономного реактивного дрона без экипажа.

В ходе испытаний, которые проводились в сотрудничестве с Лабораторией оборонной науки и технологий, Королевским военно-морским флотом и Центром воздушно-космической войны, реактивный самолет QinetiQ взлетел с полигона Министерства обороны Боскомб в Солсбери, в то время как модифицированный беспилотник Banshee Jet 80 был запущен с полигона МО на Гебридских островах у северо-западного побережья Шотландии.
Выполняя полет из Боскомба на Гебридские острова, самолет вскоре получил контроль над Banshee, при этом беспилотник получал приказы от самолета, а после стал выполнять автономное задание, летя со скоростью 500 км/ч.

Banshee был оснащен технологией QinetiQ, которая позволяет дрону поддерживать связь с самолетом с экипажем, используя тот же формат обмена сообщениями, что и стандартный канал передачи данных НАТО Link 16. Эта технология играет важную роль в развертывании автономных воздушных платформ и обеспечивает воздушный шлюз, который может принимать и транслировать сообщения между дронами как на большие, так и на короткие расстояния, в то время как встроенные системы безопасности могут отключать автономность.

Успех этого испытания демонстрирует, что сочетание пилотируемого и беспилотного взаимодействия между современными боевыми самолетами front line и беспилотными летательными аппаратами следующего поколения потенциально может быть успешно достигнуто с использованием существующего боевого воздушного флота, предлагая при этом потенциал для повышения боевых возможностей доступным способом.

Каждая страна пытается найти оптимальное сочетание пилотируемой и беспилотной авиации.
Скайнет все ближе.

Источник: https://www.qinetiq.com/en/news/uk-first-teaming-between-aircraft-and-drone
#QinetiQ #Banshee #ИИ

Компания DJI, мировой лидер в области гражданских беспилотных летательных аппаратов объявила о международном запуске продаж и поставок беспилотных летательных аппаратов Agras T50 и Agras T25.

Созданный на основе популярной линейки беспилотных летательных аппаратов Agras, T50 обеспечивает эффективность при проведении крупномасштабных сельскохозяйственных работ, а легкий T25 предназначен для использования на небольших полях.

Agras T50 унаследовал соосную конструкцию с двумя роторами и 54-дюймовые пропеллеры для обеспечения стабильности при опрыскивании, поднимает 40 кг или 50 кг полезной нагрузки, что обеспечивает эффективное опрыскивание площади до 21 га в час.
Система двойного распыления T50 с увеличенным расходом до 16 литров в минуту, двумя разбрызгивателями и регулируемыми по размеру каплями идеально подходит для различных применений - от полей до садов. Легко преобразуемый в разбрасывающую конфигурацию, T50 может перевозить 50 кг сухих гранул и разбрасывать их со скоростью до 108 кг / мин или 1,5 тонны в час. Такое сочетание мощности, точности и универсальности отличает T50 от других сельскохозяйственных беспилотных летательных аппаратов, разработанных для удовлетворения растущих потребностей современного сельского хозяйства.

Вот вам и серийный сельскохозяйственный дрон. DJI умеет делать такие устройства тысячами штук. Реально, скоро на полях будут летать дроны, по земле есть автоматизированные трактора и комбайны.
Как тут не вспомнить детскую песню – «вкалывают роботы, а не человек» )))


Источник: https://www.dji.com/global/newsroom/news/dji-agras-t50-and-t25-en
#DJI #Agros #СХ

Россия зарегистрировала сотни патентов на беспилотники по мере усиления ‘глобальной гонки вооружений’

Число патентов на беспилотники резко возросло по всему миру на фоне ”новой гонки вооружений" за использование технологии на поле боя, предупреждают эксперты.
Данные Всемирного ведомства интеллектуальной собственности (ВОИС) показали, что количество поданных патентов на технологии, связанные с дронами, выросло на 16% в период с 2022 по 2023 год.
Этот показатель увеличился с 16 800 в 2022 году до 19 700 в 2023 году – при этом Китай, Россия и США входят в пятерку ведущих стран, разрабатывающих технологию.

Марсель Плихта, бывший аналитик Министерства обороны США, сказал The Independent, что борьба за патенты ознаменовала новую глобальную гонку вооружений для нового вида ведения войны.
Он сказал: “Это часть новой глобальной гонки вооружений. Она отличается от более традиционной гонки вооружений танков и винтовок и гораздо больше стимулируется технологическим сектором.

Источник: https://www.independent.co.uk/news/world/europe/drones-ukraine-russia-war-b2534756.html
#патенты