#расклад #зерно
Продовольственная дилемма. Премьер Шмыгаль на днях возил главу Европейского Совета Шарля Мишель в Одесский порт, где показывал ему корабли с зерном. Украина, дескать, теряет $170 млн ежедневно из-за блокады портов, а развивающимся странам грозит голод.
В этом есть доля правды. Поставки украинского зерна делали погоду на мировом рынке, а вместе с Россией, которая ввела ограничения на экспорт – это около 30% зерна. Цены на него уже бьют исторические рекорды.
В идеале ситуация требует переговоров ведущих держав по урегулированию дефицита на рынке продовольствия, который был сильно расшатан еще в пандемию. Вопрос можно решить созданием коридора для вывоза из Одессы какого-то количества зерна в беднейшие страны (вместе с расширением поставок из РФ). Ведь кому нужны голодные бунты и военные конфликты в странах, зависящих от зерна Черноморского региона (впрочем, вопрос риторический – кому-то нужны). К слову, ответственность за них мировое сообщество возложит на Россию.
Но у темы слишком много составляющих, а желающих решать проблему дефицита зерна – мало. К примеру, Евросоюз для себя вопрос с поставками зерна из Украины решил и разблокировка портов Брюссель на самом деле не волнует. Как мы писали еще в марте, поставки будут налажены через западные границы Украины (Офис президента уже выстроил откатную схему). В частности, накануне в Австрию прибыл первый поезд с украинским зерном. Австрийцы планируют ежемесячно возить из Украины по 70 тыс. тонн. И это только одна Австрия.
А вот США питают интерес к расширению поставок зерна через порты (чтобы перетянуть на себя всё украинское зерно). Правда, скорее всего, оно станет средством платежа за американскую военную помощь, как и зерно, поставляемое в ЕС. И до нуждающихся стран – украинская пшеница вряд ли дойдет, а также станет роскошью для самой Украины на фоне срыва посевной кампании.
Продовольственная дилемма. Премьер Шмыгаль на днях возил главу Европейского Совета Шарля Мишель в Одесский порт, где показывал ему корабли с зерном. Украина, дескать, теряет $170 млн ежедневно из-за блокады портов, а развивающимся странам грозит голод.
В этом есть доля правды. Поставки украинского зерна делали погоду на мировом рынке, а вместе с Россией, которая ввела ограничения на экспорт – это около 30% зерна. Цены на него уже бьют исторические рекорды.
В идеале ситуация требует переговоров ведущих держав по урегулированию дефицита на рынке продовольствия, который был сильно расшатан еще в пандемию. Вопрос можно решить созданием коридора для вывоза из Одессы какого-то количества зерна в беднейшие страны (вместе с расширением поставок из РФ). Ведь кому нужны голодные бунты и военные конфликты в странах, зависящих от зерна Черноморского региона (впрочем, вопрос риторический – кому-то нужны). К слову, ответственность за них мировое сообщество возложит на Россию.
Но у темы слишком много составляющих, а желающих решать проблему дефицита зерна – мало. К примеру, Евросоюз для себя вопрос с поставками зерна из Украины решил и разблокировка портов Брюссель на самом деле не волнует. Как мы писали еще в марте, поставки будут налажены через западные границы Украины (Офис президента уже выстроил откатную схему). В частности, накануне в Австрию прибыл первый поезд с украинским зерном. Австрийцы планируют ежемесячно возить из Украины по 70 тыс. тонн. И это только одна Австрия.
А вот США питают интерес к расширению поставок зерна через порты (чтобы перетянуть на себя всё украинское зерно). Правда, скорее всего, оно станет средством платежа за американскую военную помощь, как и зерно, поставляемое в ЕС. И до нуждающихся стран – украинская пшеница вряд ли дойдет, а также станет роскошью для самой Украины на фоне срыва посевной кампании.
#зерно
Центральное событие следующей недели - зерновой кейс.
Сергей Лавров отправится в Турцию обсуждать с ООН и Эрдоганом создание коридора для вывоза зерна из портов Украины.
Главный вопрос - будет ли это зерно распределено при участии ООН среди нуждающихся стран, или оно попадет в руки американских и европейских трейдеров. Если второе, то ничем особо это зерно не поможет, а только сгладит цены на некоторое время. Проблема дефицита зерна комплексная и тянется еще с пандемии, и украинское зерно, увы, не панацея - особенно от перекосов в пользу богатых стран. Более того, драгоценной ныне пшеницы в украинских портах и элеваторах не так много осталось, максимум пара млн. тонн. (мировое потребление 760 млн. тонн). Остальное - кукуруза и ячмень.
Другая интрига - станет ли возможное решение вопроса с украинским зерном прологом к новым договоренностям Москвы и Запада.
Центральное событие следующей недели - зерновой кейс.
Сергей Лавров отправится в Турцию обсуждать с ООН и Эрдоганом создание коридора для вывоза зерна из портов Украины.
Главный вопрос - будет ли это зерно распределено при участии ООН среди нуждающихся стран, или оно попадет в руки американских и европейских трейдеров. Если второе, то ничем особо это зерно не поможет, а только сгладит цены на некоторое время. Проблема дефицита зерна комплексная и тянется еще с пандемии, и украинское зерно, увы, не панацея - особенно от перекосов в пользу богатых стран. Более того, драгоценной ныне пшеницы в украинских портах и элеваторах не так много осталось, максимум пара млн. тонн. (мировое потребление 760 млн. тонн). Остальное - кукуруза и ячмень.
Другая интрига - станет ли возможное решение вопроса с украинским зерном прологом к новым договоренностям Москвы и Запада.