Просто наблюдение
Если вам есть, что скрывать, особенно ваше местоположение (возле дома любовника, например, или ПВЗ маркетплейса, если ваш мужиз СТЦ не одобряет) - в дождливые дни держитесь подальше от Москвы. Количество видосов с затопленных улиц/домов/любых локаций и скорость их распространения лишает последних шансов на приватность.
Не благодарите! А, впрочем, благодарите!)
Если вам есть, что скрывать, особенно ваше местоположение (возле дома любовника, например, или ПВЗ маркетплейса, если ваш муж
Не благодарите! А, впрочем, благодарите!)
😁6🤔1
Forwarded from Говорит Павел Люлин
На прошлой неделе трафик торговых центров неожиданно подрос. Не то чтобы сильно, в пределах нескольких процентов, но приятно.
Правда, некоторые арендаторы говорят, что у них он падает. Но кому тут верить непонятно. Если трафик у ТЦ растёт, а у арендаторов падает - это вопрос к арендатору, его востребованности, привлекательности, дизайну витрин и узнаваемости бренда.
Правда, некоторые арендаторы говорят, что у них он падает. Но кому тут верить непонятно. Если трафик у ТЦ растёт, а у арендаторов падает - это вопрос к арендатору, его востребованности, привлекательности, дизайну витрин и узнаваемости бренда.
😁2🤔1
⬆️ Это - ровно год назад. А состояние на сейчас у Павла в этом посте.
Обратила внимание, потому что как раз запомнила, что весь прошлый год РФ восстанавливалась, а Москва падала, а теперь наоборот.
Интересно, почему так? Реально интересно! Ща не поленюсь, поищу момент разворота, благо Павел дисциплинированно раз в неделю выкладывает показатель, тут моё огромное спасибо!
Обратила внимание, потому что как раз запомнила, что весь прошлый год РФ восстанавливалась, а Москва падала, а теперь наоборот.
Интересно, почему так? Реально интересно! Ща не поленюсь, поищу момент разворота, благо Павел дисциплинированно раз в неделю выкладывает показатель, тут моё огромное спасибо!
Telegram
Говорит Павел Люлин
🔥1
Треугольный метр
Города_и_девелоперы_Синергия_для_создания_индустриальной_инфраструктуры.pdf
⬆️ Интересное наблюдение, которое хотелось бы подтвердить или опровергнуть.
Кулуары Кременчук
Офисный рынок Москвы: клиенты обезжирены
⬆️ Да ладно, да неужели! Кто бы мог подумать, что у покупателей/арендаторов офисов не резиновый кошелёк! И что где-то лежит предел цен/ставок, которые они готовы платить за все эти метры. Насте и CMWP - респект, что всё-таки озвучили.
🔥4❤3👍3😭1
Экономизм
не нужно быть Вангой, чтобы спрогнозировать волну банкротств в следующем году. Причем это касается не только недвижки, но и других отраслей, в том числе сопряженных с бетоном. Но выход есть довольно простой - снижать маржу и идти за качеством, а не быстрыми деньгами. И к этому после жирных годов девелопмент тупо не готов.
⬆️Снова нам обещают "волну банкротств". Зафиксируем, на 2025 нечто такое уже тоже предрекали.
Тут уже не только о девелоперах, но и широком круге бизнеса.
UPD Дополню отсебятиной. В массовые банкротства девелоперов я не очень верю, потому что мы уже видели в действии странный инструмент "мораторий на банкротство", например. А вот остальные сферы интереснее.
Тут уже не только о девелоперах, но и широком круге бизнеса.
UPD Дополню отсебятиной. В массовые банкротства девелоперов я не очень верю, потому что мы уже видели в действии странный инструмент "мораторий на банкротство", например. А вот остальные сферы интереснее.
🔥1
Твердые цифры
Росстат: ИПЦ с 15 по 21 июля снизился на 0.05% н/н
Поздравляю вас, господа, в городе красные у нас дефляция!
Forwarded from Proeconomics
С середины июля импортеры столкнулись с абсурдной ситуацией: таможня резко изменила правила определения стоимости товаров, что привело к хаосу на границе. Вместо прежнего принципа оценки по идентичным товарам теперь применяется схема «однородных» — то есть формально похожих, но зачастую совершенно разных по цене. Китайские кроссовки за $20 и дизайнерская пара за $2000, «Лада» и «Роллс-Ройс» — для таможни это теперь одно и то же.
По духу правил ЕАЭС, такой метод допустим лишь в исключительных случаях, когда аналогов в статистике нет. Но российская таможня сделала его основным. Система автоматически помечает как «подозрительные» любые товары, чья заявленная стоимость ниже усредненной по группе. Результат — задержки оформления, доначисление платежей и случаи, когда стоимость растаможки фуры взлетает с 200 тысяч до 5 миллионов рублей.
Причина проста: ФТС отчаянно пытается выполнить план по сборам. Новый глава ведомства Валерий Пикалев объявил, что в 2025 году таможня должна перечислить в бюджет 8,167 трлн рублей — на 10% больше, чем в 2024-м. Но грузооборот падает, а индекс таможенной стоимости (цена за килограмм) не растет. Выход нашелся «гениальный»: если реальные поставки не дают нужных сумм, значит, надо «скорректировать» их стоимость. В 2024 году доначисления составили 38 млрд рублей. Чтобы выполнить план-2025, нужно собрать уже 817 млрд — в 21,5 раз больше. Неудивительно, что в самых вопиющих случаях платежи выросли как раз в 20–25 раз.
Проблема в том, что эти изменения вводились тихо, без публичных обсуждений. Никто из бизнеса заранее не мог проверить, как его товар соотносится с новыми «рисковыми» критериями. Просто приходит доначисление — хочешь, оспаривай в суде. При этом сроки оформления, которые и так далеки от президентского ориентира в 10 минут, теперь рискуют стать еще больше.
Но самое разрушительное последствие — это неизбежный уход импортеров в Казахстан и Беларусь. По правилам ЕАЭС, товары между странами союза перемещаются без дополнительного декларирования. Если в России растаможка превращается в лотерею с многомиллионными доначислениями, бизнес просто начнет везти грузы через соседей — а российский бюджет останется ни с чем.
Всё это — результат некомпетентных решений нового руководства ФТС. Вместо выстраивания понятных правил и поддержки бизнеса в условиях санкций таможня выбрала тактику грубого давления. Пикалев и его команда, видимо, надеялись быстро «нарисовать» выполнение плана, но просчитались: последствия ударят и по экономике, и по бюджету. Очередной пример того, как благие намерения разбиваются о реальность — потому что за их реализацию взялись не те люди.
https://gazeta.ru/comments/expert/21418328.shtml
По духу правил ЕАЭС, такой метод допустим лишь в исключительных случаях, когда аналогов в статистике нет. Но российская таможня сделала его основным. Система автоматически помечает как «подозрительные» любые товары, чья заявленная стоимость ниже усредненной по группе. Результат — задержки оформления, доначисление платежей и случаи, когда стоимость растаможки фуры взлетает с 200 тысяч до 5 миллионов рублей.
Причина проста: ФТС отчаянно пытается выполнить план по сборам. Новый глава ведомства Валерий Пикалев объявил, что в 2025 году таможня должна перечислить в бюджет 8,167 трлн рублей — на 10% больше, чем в 2024-м. Но грузооборот падает, а индекс таможенной стоимости (цена за килограмм) не растет. Выход нашелся «гениальный»: если реальные поставки не дают нужных сумм, значит, надо «скорректировать» их стоимость. В 2024 году доначисления составили 38 млрд рублей. Чтобы выполнить план-2025, нужно собрать уже 817 млрд — в 21,5 раз больше. Неудивительно, что в самых вопиющих случаях платежи выросли как раз в 20–25 раз.
Проблема в том, что эти изменения вводились тихо, без публичных обсуждений. Никто из бизнеса заранее не мог проверить, как его товар соотносится с новыми «рисковыми» критериями. Просто приходит доначисление — хочешь, оспаривай в суде. При этом сроки оформления, которые и так далеки от президентского ориентира в 10 минут, теперь рискуют стать еще больше.
Но самое разрушительное последствие — это неизбежный уход импортеров в Казахстан и Беларусь. По правилам ЕАЭС, товары между странами союза перемещаются без дополнительного декларирования. Если в России растаможка превращается в лотерею с многомиллионными доначислениями, бизнес просто начнет везти грузы через соседей — а российский бюджет останется ни с чем.
Всё это — результат некомпетентных решений нового руководства ФТС. Вместо выстраивания понятных правил и поддержки бизнеса в условиях санкций таможня выбрала тактику грубого давления. Пикалев и его команда, видимо, надеялись быстро «нарисовать» выполнение плана, но просчитались: последствия ударят и по экономике, и по бюджету. Очередной пример того, как благие намерения разбиваются о реальность — потому что за их реализацию взялись не те люди.
https://gazeta.ru/comments/expert/21418328.shtml
Газета.Ru
И санкций не надо: почему в России вырастут сроки таможенного оформления
С середины июля от импортеров и декларантов стали все чаще поступать жалобы на изменения в порядке таможенного оформления ввозимых в страну грузов. Изменился так называемый «ценовой профиль риска», то есть метод исчисления таможней разницы между фактически…
😡2❤1💯1
⬆️ А я говорила: не повышаем ничего, кроме базы. Принцип, применяемый не только киналогам, но и к любым сборам вообще.
(Я помню, всем плевать на налоги и на то, что я там "говорила". Но для себя зафиксирую, что опять я кругом права).
(Я помню, всем плевать на налоги и на то, что я там "говорила". Но для себя зафиксирую, что опять я кругом права).
Telegram
Занудство как искусство
Очень давно я хочу с вами поговорить о налогах. Точнее, о сборах в бюджет всех мастей. Я вот размышляю о тех местах, где их можно повысить. С ндфл всё понятно - уже (а про нюанс, почему прогрессивная шкала коснётся куда больше народу, чем кажется, я писала…
👍1
Forwarded from Сергей Целиков - Автостат
Жаркий июль 🔥
Текущий месяц станет самым успешным для автопроизводителей и дилеров в этом году.
✔️За первые три недели июля реализовано уже более 75 тысяч новых легковых автомобилей. При этом, текущий месяц «длинный» - с большим числом рабочих дней (23).
✔️Если темпы сохранятся, то за оставшиеся полторы недели будет продано еще 35-40 тысяч автомобилей. Поэтому можно ориентироваться на июльские продажи в районе 110-115 тысяч. Рост по отношению к июню примерно на четверть.
🧐Кто вытягивает рынок?
✔️Очень хорошие продажи показывает сейчас Chery. За три недели июля реализовано уже больше (8905 шт), чем за весь июнь (8858 шт). Аналогичная ситуация у Belgee (4181 и 4074 шт соответсвенно). У GAC и Xcite итоги трех недель близки к полному июню.
✔️В целом, если ориентироваться на недельную статистику, основные лидеры авторынка «закроют» месяц относительно предыдущего в положительной зоне.
✔️Справедливости ради отмечу, что таким успехом июль будет обязан июню. Определенное количество автомобилей, проданных в самом конце первого полугодия, встало на учет в первую неделю июля. Поскольку 29-30 июня были неприемными в ГИБДД (вс-пн).
✔️Я оцениваю «переходящие продажи» в 4-6 тысяч штук. Но даже без учета этого фактора, статистика показывает оживление на авторынке. Скорее всего работают «скидки-акции-распродажи». По ряду моделей цены сейчас находятся на уровне 2023 года. Эта ситуация не надолго. И потенциальные покупатели видимо начали осознавать выгодность текущего момента.
📊 Напомню статистику легкового авторынка в этом году по месяцам:
▪️январь 89,1 тыс
▪️февраль 78,0 тыс
▪️март 79,8 тыс
▪️апрель 102,1 тыс
▪️май 91,2 тыс
▪️июнь 90,1 тыс
🤓 Хорошего дня!
Текущий месяц станет самым успешным для автопроизводителей и дилеров в этом году.
✔️За первые три недели июля реализовано уже более 75 тысяч новых легковых автомобилей. При этом, текущий месяц «длинный» - с большим числом рабочих дней (23).
✔️Если темпы сохранятся, то за оставшиеся полторы недели будет продано еще 35-40 тысяч автомобилей. Поэтому можно ориентироваться на июльские продажи в районе 110-115 тысяч. Рост по отношению к июню примерно на четверть.
🧐Кто вытягивает рынок?
✔️Очень хорошие продажи показывает сейчас Chery. За три недели июля реализовано уже больше (8905 шт), чем за весь июнь (8858 шт). Аналогичная ситуация у Belgee (4181 и 4074 шт соответсвенно). У GAC и Xcite итоги трех недель близки к полному июню.
✔️В целом, если ориентироваться на недельную статистику, основные лидеры авторынка «закроют» месяц относительно предыдущего в положительной зоне.
✔️Справедливости ради отмечу, что таким успехом июль будет обязан июню. Определенное количество автомобилей, проданных в самом конце первого полугодия, встало на учет в первую неделю июля. Поскольку 29-30 июня были неприемными в ГИБДД (вс-пн).
✔️Я оцениваю «переходящие продажи» в 4-6 тысяч штук. Но даже без учета этого фактора, статистика показывает оживление на авторынке. Скорее всего работают «скидки-акции-распродажи». По ряду моделей цены сейчас находятся на уровне 2023 года. Эта ситуация не надолго. И потенциальные покупатели видимо начали осознавать выгодность текущего момента.
📊 Напомню статистику легкового авторынка в этом году по месяцам:
▪️январь 89,1 тыс
▪️февраль 78,0 тыс
▪️март 79,8 тыс
▪️апрель 102,1 тыс
▪️май 91,2 тыс
▪️июнь 90,1 тыс
🤓 Хорошего дня!
❤2😁2
⬆️ авторынок - хороший пример для сравнения с недвижимым рынком, благо ценник и зависимость от кредитов вполне сопоставимые. Но! Дали норм скидку - и покупатель материализовался из воздуха, не дожидаясь перитонита снижения ставок. Ценник всё-таки рулит, и да, машинки тоже отжирают депозитный жирок ;)
Про новостной фон
Поднимите руку, кто из вас вчера вечером, если бы его спросили "какие две страны следующими обстреляют друг друга" назвал бы Таиланд и Камбоджу?
А если сегодня задать этот вопрос, что ответите? Я за "Люксембург против Парагвая".
Поднимите руку, кто из вас вчера вечером, если бы его спросили "какие две страны следующими обстреляют друг друга" назвал бы Таиланд и Камбоджу?
А если сегодня задать этот вопрос, что ответите? Я за "Люксембург против Парагвая".
🤣4🕊1
Mall Tales
Это что же получается, лобби собственников ТЦ всё-таки начало работать?
⬆️ Лобби и правда не сдаётся даже после принятия закона)) Посмотрела сегодня, когда впервые увидела эту новость, чем ещё знаменит сей сенатор. Предлагал строить деревянные дома для расселения аварийки и буквально месяц назад утверждал, что ставки снижаться не будут. Ну ок)
🌚1
Поговорим, что ли, про завтра?
Какого решения ждёте?
Я снова в меньшинстве со своим - 1 п.п. до 19%.
Какого решения ждёте?
Я снова в меньшинстве со своим - 1 п.п. до 19%.
Вечерний пост благодарности
Сегодня обнаружила, что автор одного из каналов, на которые я подписана, подписан в свою очередь на меня. И назвал меня "одна учёная зануда")))
Спасибо!!! Без иронии. Мне приятно) Вы тоже классный!
Сегодня обнаружила, что автор одного из каналов, на которые я подписана, подписан в свою очередь на меня. И назвал меня "одна учёная зануда")))
Спасибо!!! Без иронии. Мне приятно) Вы тоже классный!
❤1
Важно!
Гайз, сегодня последний день моей работы в Forbes.
Офигенные, трудные, интересные, полезные четыре года, за которые я очень благодарна редакции.
Надеюсь, я тоже смогла быть полезна Форбсу и буду не менее полезна на новом месте.
О новой работе: к ней я приступаю через неделю, тогда и расскажу, где, кем и почему так. А пока (с завтрашнего дня) - небольшой долгожданный отпуск.
Такие дела)
Гайз, сегодня последний день моей работы в Forbes.
Офигенные, трудные, интересные, полезные четыре года, за которые я очень благодарна редакции.
Надеюсь, я тоже смогла быть полезна Форбсу и буду не менее полезна на новом месте.
О новой работе: к ней я приступаю через неделю, тогда и расскажу, где, кем и почему так. А пока (с завтрашнего дня) - небольшой долгожданный отпуск.
Такие дела)
❤24👍3🔥3😢2💔1
Занудство как искусство
Поговорим, что ли, про завтра? Какого решения ждёте? Я снова в меньшинстве со своим - 1 п.п. до 19%.
ЦБ сошёл с ума( А я не угадала снова. Жаль
😈3
Forwarded from Твердые цифры