Это они хвастаются или раскаиваются?
https://t.iss.one/zakupki_time/46284

Вот где реальное импортозамещение - количество внутренних турпоездок в России по итогам 2024 года увеличилось на 25%, до 96 млн единиц против 78 млн годом ранее. Такую оценку дает Российский союз туриндустрии. Это максимальное значение для отрасли за последние пять лет.

Параллельно РТС отмечает и рост выездного туризма, на 16% до 30 млн туров, что скорее объясняется эффектом низкой базы. А также подтасовкой данных, ведь в прошлом году количество зарубежных путевок равнялось 8 млн. Вероятно, в РТС посчитали все выезды за границу, в том числе служебные и связанные с миграцией.

При этом в следующем году темпы роста внутреннего туризма могут упереться в ограничения, связанные с неразвитостью гостиничного фонда и осложнением логистики. Так, в авиаперевозках прогнозируется снижение объемов из-за нехватки самолетов.

И еще интересный факт о туристической инфляции - за год средняя стоимость отдыха по стране выросла на 20-22%, за счет удорожания гостиниц и авиабилетов.

Картина маслом. Сливочным.
"В ситуации роста цен на продукты на внутреннем рынке растет вывоз продуктов на рынки внешние…"
https://t.iss.one/moneyandpolarfox/10564

#кратко На финансирование крупнейших энергостроек России требуется 1,5 трлн рублей. Сюда включено строительство новых электростанций и ЛЭП в Сибири, на Дальнем Востоке и в Московской энергосистеме до 2030 года. Новые проекты должны покрыть нарастающий энергодефицит в регионах. Все стройки будут оплачивать за счет потребителей через рост тарифов.

Запах жадности

Ликвидировать последствия экологической катастрофы приходится в клинче с чиновниками — жители Анапы добились от властей вывоза мешков с мазутом, сваленных возле их домов, лишь перекрыв дорогу. На крайние меры люди пошли из-за угрозы распространения загрязнения, а также из-за резкого запаха, который заставил их держать окна закрытыми.

💬 «В местных новостях сообщается, что мазут складируется на асфальтированном покрытии. На самом деле его сбрасывают прямо на грунт, и при первом дожде он может попасть на участки частного сектора» (Анастасия, Воскресенский хутор).

В результате стихийной акции вывоз начался уже минувшей ночью. Тем не менее, как выяснили журналисты издания «Кедр», далеко не все жители района, затронутого бедствием, считают случившееся бедствием.

💬 «Масштабная авария — это как в Чернобыле. А у нас панику создают на пустом месте. Надо идти и собирать, к лету всё наладится. Мазут — это же природное, природа справится» (Нина, станица Благовещенская).

Экологи и волонтёры думают иначе. По их словам, холодная погода делает разлившееся из танкера вещество вязким. Как только станет теплее — оно будет распространяться активнее. Это понимают владельцы мини-отелей, которые вскладчину наняли трактор, чтобы ускорить уборку. Добровольцы показывают, как машина иллюстрирует проблему.

💬 «Посмотри под его гусеницы. Видишь, он втаптывает часть мазута ещё глубже. Представляешь, как летом, в сорокоградусную жару, всё это начнет благоухать?» (волонтёр).

Загрязнения собирают в основном на песчаных пляжах, где их лучше видно, а на галечных они уходят под верхний слой камней, говорят собеседники издания. Летом мазут обязательно напомнит о себе, рассказали опрошенные журналистами эксперты.

💬 «Последствия ещё проявят себя в курортный сезон. Когда температура поднимется, мы столкнёмся с новой порцией. Ещё никто точно не знает, что именно разлилось с этих танкеров. Почему люди, которые убирают пляж в респираторах, начинают так плохо себя чувствовать? От обычного мазута таких последствий, как правило, нет» (Е. Витишко, эколог).

Пока не прозвучало и официального объяснения причин, по которым старые речные суда оказались в штормовом море. Отдельные специалисты объясняют, что это — обычная практика, позволяющая сэкономить на услугах порта и избежать проверок.

💬 «В 2007 году была похожая катастрофа с танкером такого же класса. [Нефтепродукты] подвозились танкерами «река-море» в район Керченского пролива, [где] перегружались на суда морского класса. Минимальные вложения при максимальной прибыли. Не нужно содержать инфраструктуру, купи ржавую посудину и вози, что хочешь. Никакой контролёр не прибежит в открытое море, в отличие от порта» (Д. Шевченко, эколог).

Всего, по данным ТАСС, на борту потерпевших крушение 15 декабря танкеров было более 9 тысяч тонн мазута.

Значит, Рамзан Кадыров все же получил системы ПВО под предлогом защиты казарм своих кадыровцев от украинских дронов. А вот инструкции не сбивать гражданские самолеты не получил...
https://t.iss.one/vchkogpu/53584

"В России лучше не болеть — даже при бесплатной медицине это удовольствие выходит слишком дорогим"
**********************
Увы, но порадовать читателей нечем: сильнее всего в РФ в 2024 году подорожала не какая-то экзотика, а востребованные простыми людьми товары и услуги. С большим отрывом лидирует пребывание пациента в круглосуточном стационаре: стоимость за сутки взлетела почти в шесть раз: с 469,42 рубля до 2749,33 рубля. И это большая проблема, если ваше лечение не попадает под программу ОМС. Тройку лидеров замыкает диагностика на томографе (МРТ) — эта услуга подорожала в 2,7 раза. Раньше жизненно важное исследование стоило 1390,3 рубля, а теперь — 3743,63 рубля.
———————-
18(+) НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ЛИПСИЦЕМ ИГОРЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ЛИПСИЦА ИГОРЯ ВЛАДИМИРОВИЧА
———————
https://newizv.ru/news/2024-12-21/bolet-stalo-dorozhe-na-500-a-est-pochti-na-100-kak-vyrosli-tseny-v-2024-godu-435122

Вот такую стабильность мы уважаем! В 2024 году в России выпустили ноль пассажирских лайнеров. Ноль! Ровно столько, сколько и в 2023 году. Правда, по первоначальной программе развития авиаотрасли до 2030 года, ОАК Вадима Бадеха при поддержке "Ростеха" Сергея Чемезова и Минпромторга Антона Алиханова должны были выпустить в 2024 году 69 самолетов - SSJ-100, МС-21, Ил-114, Ту-214, "Байкал" и Л-410. Но если планы расходятся с действительностью, то легче скорректировать планы.

В итоге по скорректированной госпрограмма Бадеха, Чемезов и Алиханов были обязаны выпустить всего один Ту-214. Но и с ним что-то не задалось.

Ну, ноль так ноль. Хорошо, что пока не в минус. Спасибо, "Сережа 6%". Теперь будешь "Сережа 0%".

#кратко Под конец года темпы инфляции в России чуть замедлились, рост цен да неделю с 17 по 23 декабря вырос на 0.33% против 0.35% и 0.48% в предыдущие 2 недели. Накопленным итогом с начала года имеем 9,5%, что как бы намекает - Росстат получил задачу не допустить дело до отметки в 10%, и не допустит, потому что это последние недельные данные в этом году. Тем временем инфляционные ожидания в стране растут, поэтому следующий Новый год может встретить и официальной "десяточкой". Хотя может так статься, что нас это будет волновать меньше всего.

Главное за день
#какэтобыло

✈️ Сбитый самолет. В Казахстане разбился самолет азербайджанских авиалиний, который должен был сесть в Грозном. Все указывает на то, что самолет был подбит российской ПВО. Погибли 38 человек, как иностранцы, так и россияне.

💥 Военные будни. Под ракетный обстрел попал город Льгов в Курской области. Целью обстрела мог быть военный штаб, спрятанный среди жилой застройки.

🛎 Не довозим. В Минпромторге похвастались снижением импорта в страну, выдавая это за успехи импортозамещения. Но на самом деле всему виной банковская блокада, падение рубля и тормоза в РЖД.

📈 Больше не будет. Росстат провел последний замер инфляции в 2024 году. На выходе получилось 9,7%, что далековато от реальности как минимум в части продовольствия.

👎 Круглый ноль. Российская авиастроительная отрасль выпустила в 2024 году ноль гражданских лайнеров. Как и в 2023 году. И есть вероятность, что ноль мы увидим и в 2025 году.
@neoreshkins

Доброе утро
#вместоутреннегокофе

- За ночь сбиты пять дронов над Волгоградской, Воронежской и Белгородской областями.

- Казахстан расследует крушение самолета Azerbaijan Airlines вместе с представителями Азербайджана и Бразилии, сообщили в Минтрансе республики.

- Байден распорядился поставить Украине больше оружия после вчерашней ракетной атаки со стороны РФ.

- Мобильных операторов обяжут отключать связь абонентам по требованию МВД или ФНС.

- Трамп пообещал Канаде налоговые льготы в случае присоединения к США и заявил о планах по захвату Гренландии.
@neoreshkins

#Мнения Экологическая катастрофа в Краснодарском крае из-за потерпевших крушение в Керченском проливе танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239"

@NR_novosti Минтранс России: потерпевшие крушение в Керченском проливе танкеры находились в акватории в нарушение сезонных ограничений на плавание.

@dumayem Русское раздолбайство как оно есть.

@tass_agency Обнаружена носовая часть потерпевшего крушение танкера "Волгонефть-239", ведется обследование на предмет утечки нефтепродуктов.

@preemnik Проблемы у Константина Селькова и других бенефициаров компании "Волгатранснефть" только начинаются. Пока вице-премьер Виталий Савельев и глава Минтранса Роман Старовойт заняты ликвидацией последствий розлива нефти в Керчи, силовики выпотрошат всю документацию аффилированных предприятий.

@rus_demiurge В ходе проверки Ространснадзора установлено, что оба судна находились в Керченском проливе в нарушение ими сезонных ограничений на плавание в акватории. Несколько танкеров, принадлежащих ЗАО «Волгатранснефть», не включены в лицензию на перевозки опасных грузов внутренним водным и морским транспортом. Владельцы судов гребли бабло и заносили куда надо. Все довольны. А убытки пусть теперь разгребает кто угодно за счет налогоплательщиков.

@criminalru Экологическая катастрофа на Черном море, вызванная разливом мазута из затонувших танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», продолжает угрожать экосистеме региона. Масштаб трагедии признан «очень большим» даже в Кремле, однако эффективных мер по ликвидации последствий до сих пор не предпринимается. Глава СК поручил начать расследование жалоб граждан, которые указывают на недостаточную организацию уборки.

@roditelimoskvynews Народ хочет правосудия! Виноваты только владельцы непригодных речных судов, которые выпустили их в штормовое море. Все это стало причиной экологической катастрофы.

@greenserpent Почему судовладелец и органы контроля (надзора) допустили нахождение незащищенных судов с истекшим сроком эксплуатации в столь сложных климатических условиях? Ну и главное: как собственники судов, нефтепродуктов и страховая компания непосредственно участвуют в ликвидации столь масштабной экологической беды?

@bazabazon Один из танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе, был перегружен. По словам капитана, его не разгружали, потому что «Роснефть» ставила в очередь свои суда, нарушая очередность.

@prbezposhady А что у нас по виновным? По виновным у нас, как обычно, один лишь капитан судна, который рассказывает, что фактически танкер затонул из-за невозможности разгрузиться в течение недели.

@criminalru Ответственность за аварию, похоже, решили возложить на экипажи. Задержан капитан «Волгонефть-212» Леонид Волегов. Эксперты же полагают, что корень проблемы лежит глубже: в изношенности танкерного флота и слабом контроле за безопасностью перевозок нефтепродуктов. По некоторым данным, из-за низких температур часть груза останется на дне моря, создавая долгосрочную угрозу для экологии региона.

@rt_russian Суд заключил под стражу капитана танкера «Волгонефть 212», потерпевшего крушение в Чёрном море, до 17 февраля 2025 года.

@obrazbuduschego2 Есть и другая точка зрения. Длинным речным судам вырезали среднюю часть, укоротили, чтобы они могли выйти в море. Наняли капитанов, дали документы, что всё норм, загрузили нефтепродуктами, отправили на линию. Волной разломило суда по шву. Погиб матрос. Тысячи тонн мазута в море. Арестовали капитанов. К судовладельцу или регистратору вопросы будут?

zakupki.gov.ru 22.02.2017 Перевозка продуктов нефтепереработки.

@neoreshkins За спецтехнику отвечает [непроверенная информация], за отсутствующие боновые заграждения и невывоз мешков с мазутом - [непроверенная информация], за все загрязнение в целом - [непроверенная информация], а за безнаказанность и бездействие [непроверенная информация] - глава [непроверенная информация]. Но Бастрыкин таких не потянет.

Это "ж-ж-ж" неспроста - сперва Роскомнадзор готовится к сбору данных о пользователях VPN, а потом начинается обсуждение штрафов за использование VPN-сервисов. На бумаге схема выглядит так - РКН обязывает операторов связи передавать ему сведения, кто пользуется VPN для обхода блокировок, а потом такому пользователю через "Госуслуги" прилетает штраф.

При этом в законодательстве есть штрафы за "неудаление информации о способах обхода блокировок доступа к противоправному контенту", но нет штрафов за обход блокировок. То есть сперва придется принять закон о таких штрафах, чтобы их выписывать. Но, честно говоря, такое развитие событий в современной России не выглядит невероятным.

Спустя 10 дней после начала "Черноморской экологической катастрофы" в зону бедствия прибыл глава МЧС России Александр Куренков. Где он отсиживался предыдущие полторы недели - загадка, но не вызывающая удивления. Куренков так действует всегда, это самый тормозной министр по ЧС в истории современной России. Например, после весенних потопов Куренков прилетел в Оренбургскую область только после пинка от Путина, а в зону бедствия после прорыва плотины Каховской ГЭС он так и не явился.

Сейчас Куренков приехал в Анапу "для контроля хода работ по ликвидации выброса мазута". Стандартно отчитался о количестве занятых в очистке побережья людей - забыв сказать, сколько из них это волонтеры, которые работают сами, без какой-либо заслуги со стороны МЧС.

Чего Куренков до сих пор не сделал - не объявил о ЧС федерального масштаба. Все ждут отмашки Путина, потому что у самих "лапки". При этом - в любом случае - это будет сделано с огромным опозданием, когда в море вытекли тысячи тонн мазута и ареал загрязнения распространился на тысячи квадратных километров.

Пожалуй, оглядываясь на последние два года, можем сказать, что хуже Куренкова министра в МЧС еще не было. А еще, что федеральные власти подходят к устранению экологической катастрофы откровенно спустя рукава.

#кратко Власти собираются запретить выпускникам колледжей (ссузы) поступать в вузы без сдачи ЕГЭ, если профиль первого образования не соответствует второму. Законопроект придумали депутаты Госдумы из комитетов по науке и высшему образованию. В качестве причины приводят статистику, что студенты колледжей зачастую передумывают и меняют профессию. Новый закон якобы сделает школьников (!) более ответственными при выборе образования.

Чиновники как спортсмены - для них главное не результат, а участие.
https://t.iss.one/zakupki_time/46311