В Петропавловск-Камчатский буксирный караван доставил плавучее хранилище газа «Коряк ПХГ»
🛳️ Плавучее хранилище сжиженного природного газа «Коряк ПХГ» доставлено к месту установки в бухте Бечевинская на Камчатке.
💨 Комплекс предназначен для обеспечения перегрузки СПГ, доставляемого с северных месторождений России по Севморпути газовозами ледового класса в бухту Бечевинская. После перегруза через плавучие хранилища газа на суда-газовозы без ледового усиления партии СПГ будут транспортироваться потребителям в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
⚓ Это первое плавучее хранилище газа, доставленное к месту строительства восточного морского перегрузочного комплекса СПГ, который возводит на Камчатке «НОВАТЭК».
🌊 «Коряк ПХГ» – несамоходное сооружение длиной 400 метров, вместимостью хранилища – 360 тысяч кубометров. По проекту в состав комплекса входят два ПХГ.
#НОВАТЭК #СПГ #Севморпуть
🛳️ Плавучее хранилище сжиженного природного газа «Коряк ПХГ» доставлено к месту установки в бухте Бечевинская на Камчатке.
💨 Комплекс предназначен для обеспечения перегрузки СПГ, доставляемого с северных месторождений России по Севморпути газовозами ледового класса в бухту Бечевинская. После перегруза через плавучие хранилища газа на суда-газовозы без ледового усиления партии СПГ будут транспортироваться потребителям в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
⚓ Это первое плавучее хранилище газа, доставленное к месту строительства восточного морского перегрузочного комплекса СПГ, который возводит на Камчатке «НОВАТЭК».
🌊 «Коряк ПХГ» – несамоходное сооружение длиной 400 метров, вместимостью хранилища – 360 тысяч кубометров. По проекту в состав комплекса входят два ПХГ.
#НОВАТЭК #СПГ #Севморпуть
В России создали катализатор, улучшающий свойства водородосодержащего газа
🧑🎓 Специалисты Центра образовательных компетенций Национальной технологической инициативы на базе Института катализа им. Г. К. Борескова СО РАН изобрели новый катализатор для получения водородосодержащего газа. Разработка повышает однородность состава перспективного топлива для стабильного получения электроэнергии, сообщает ТАСС со ссылкой на ЦОК НТИ.
💨 Водородосодержащий синтез-газ получают из природного газа. Его использование в высокотемпературных топливных элементах не требует предварительного выделения водорода, поэтому он рассматривается в качестве перспективного сырья для энергетики. Авторы работы создали катализатор на основе платины, способный улучшить свойства синтез-газа.
🔋Созданный учеными катализатор обеспечивает оптимальное распределение тепла в реакторе топливного элемента, где водород и монооксид углерода, входящие в состав синтез-газа, реагируют с ионами кислорода, в результате чего выделяется электроэнергия.
⚙ Топливные элементы, работающие на синтез-газе, можно использовать для генерации электроэнергии на мобильных и локальных станциях там, где есть газовые трубопроводы, считают авторы разработки.
#наукабизнесу #водород
🧑🎓 Специалисты Центра образовательных компетенций Национальной технологической инициативы на базе Института катализа им. Г. К. Борескова СО РАН изобрели новый катализатор для получения водородосодержащего газа. Разработка повышает однородность состава перспективного топлива для стабильного получения электроэнергии, сообщает ТАСС со ссылкой на ЦОК НТИ.
💨 Водородосодержащий синтез-газ получают из природного газа. Его использование в высокотемпературных топливных элементах не требует предварительного выделения водорода, поэтому он рассматривается в качестве перспективного сырья для энергетики. Авторы работы создали катализатор на основе платины, способный улучшить свойства синтез-газа.
🔋Созданный учеными катализатор обеспечивает оптимальное распределение тепла в реакторе топливного элемента, где водород и монооксид углерода, входящие в состав синтез-газа, реагируют с ионами кислорода, в результате чего выделяется электроэнергия.
⚙ Топливные элементы, работающие на синтез-газе, можно использовать для генерации электроэнергии на мобильных и локальных станциях там, где есть газовые трубопроводы, считают авторы разработки.
#наукабизнесу #водород
Пермские ученые разработали модель для исследования горизонтальных скважин
🌐 В мировой практике нефтедобычи доля горизонтальных скважин с каждым годом увеличивается, при этом не существует оптимального способа их исследования, из-за чего такие скважины изучаются по тем же методам, что и вертикальные. В качестве решения проблемы ученые ПНИПУ разработали модель специально для анализа горизонтальных скважин. Об этом сообщил, «Naked-science», со ссылкой на пресс-службу Пермского Политеха.
👨🎓 Исследование проведено при финансовой поддержке Минобрнауки России в рамках реализации программы деятельности Пермского научно-образовательного центра мирового уровня «Рациональное недропользование».
👩🎓 Ученые ПНИПУ выявили, что данные о параметрах нефтяного пласта при изучении горизонтальных скважин тем же способом, что и вертикальных, получаются недостоверными, погрешность составляет до 80%. Это негативно сказывается на эффективности добычи нефти, приводит к большим финансовым затратам и нерациональному использованию технологических и человеческих ресурсов.
⚙ Горизонтальная скважина бурится вертикально на глубину до нескольких км, а затем поворачивается на 90 градусов и продолжает бурение горизонтально. Это позволяет добывать нефть и газ с большей эффективностью, чем при эксплуатации вертикальных скважин.
🧑💻 Для решения проблемы ученые в существующую модель «вертикальной скважины» внесли свои поправки - в программном продукте создали авторский алгоритм, который теперь позволяет использовать усовершенствованную модель для горизонтальных скважин без ущерба для получаемых данных.
#наука #нефтедобыча
🌐 В мировой практике нефтедобычи доля горизонтальных скважин с каждым годом увеличивается, при этом не существует оптимального способа их исследования, из-за чего такие скважины изучаются по тем же методам, что и вертикальные. В качестве решения проблемы ученые ПНИПУ разработали модель специально для анализа горизонтальных скважин. Об этом сообщил, «Naked-science», со ссылкой на пресс-службу Пермского Политеха.
👨🎓 Исследование проведено при финансовой поддержке Минобрнауки России в рамках реализации программы деятельности Пермского научно-образовательного центра мирового уровня «Рациональное недропользование».
👩🎓 Ученые ПНИПУ выявили, что данные о параметрах нефтяного пласта при изучении горизонтальных скважин тем же способом, что и вертикальных, получаются недостоверными, погрешность составляет до 80%. Это негативно сказывается на эффективности добычи нефти, приводит к большим финансовым затратам и нерациональному использованию технологических и человеческих ресурсов.
⚙ Горизонтальная скважина бурится вертикально на глубину до нескольких км, а затем поворачивается на 90 градусов и продолжает бурение горизонтально. Это позволяет добывать нефть и газ с большей эффективностью, чем при эксплуатации вертикальных скважин.
🧑💻 Для решения проблемы ученые в существующую модель «вертикальной скважины» внесли свои поправки - в программном продукте создали авторский алгоритм, который теперь позволяет использовать усовершенствованную модель для горизонтальных скважин без ущерба для получаемых данных.
#наука #нефтедобыча
«НИИ Транснефть» получил патент на передвижную установку для промывки трубопоршневых поверочных установок
🌐 Патент на изобретение зарегистрирован Федеральной службой по интеллектуальной собственности Российской Федерации. Правообладателями разработки являются ПАО «Транснефть», ООО «НИИ Транснефть» и ряд других организаций системы «Транснефть».
📈 Инновация обеспечивает отмывку твёрдых поверхностей трубопоршневой поверочной установки от остатков жидких углеводородов, которые образуются в ходе эксплуатации. Сама установка предназначена для поверки и контроля метрологических характеристик преобразователей расхода жидкости в составе систем измерения количества и показателей качества нефти и нефтепродуктов.
⚙ Разработка, в отличие от эксплуатируемых сегодня аналогов, является мобильной и может быть использована для обслуживания нескольких СИКН на разных объектах. Также установке найдется применение на предприятиях нефтегазового комплекса, осуществляющих учёт нефти и нефтепродуктов при подготовке к поверке ТПУ.
#Транснефть #наукабизнесу
🌐 Патент на изобретение зарегистрирован Федеральной службой по интеллектуальной собственности Российской Федерации. Правообладателями разработки являются ПАО «Транснефть», ООО «НИИ Транснефть» и ряд других организаций системы «Транснефть».
📈 Инновация обеспечивает отмывку твёрдых поверхностей трубопоршневой поверочной установки от остатков жидких углеводородов, которые образуются в ходе эксплуатации. Сама установка предназначена для поверки и контроля метрологических характеристик преобразователей расхода жидкости в составе систем измерения количества и показателей качества нефти и нефтепродуктов.
⚙ Разработка, в отличие от эксплуатируемых сегодня аналогов, является мобильной и может быть использована для обслуживания нескольких СИКН на разных объектах. Также установке найдется применение на предприятиях нефтегазового комплекса, осуществляющих учёт нефти и нефтепродуктов при подготовке к поверке ТПУ.
#Транснефть #наукабизнесу
На Неву вышел первый теплоход на сжиженном природном газе
🌊 Специалисты компании «Астра Марин» вывели в Петербурге на Неву новый двухпалубный теплоход «Чайка», работающий на СПГ, сообщает «Петербургский дневник» со ссылкой на пресс-службу компании.
⛴ «Чайка» – первое судно на СПГ в Петербурге, которое действует на регулярных водных маршрутах. Дебютным отправлением теплохода стал 2-часовой ночной рейс под разводными мостами. Он будет осуществляться каждый день с отправлением в 0:30 ночи.
🛟 20 июля запланирован первый рейс на регулярной линии между Санкт-Петербургом и Петергофом. По этому маршруту «Чайка» станет отправляться 5 дней в неделю – с понедельника по пятницу. Из Петербурга в Петергоф теплоход будет выходить в 13 часов, обратный рейс запланирован на 15:00.
🤝 В конце прошлого года «Газпром», Минпромторг России, Правительство Санкт-Петербурга и «Объединенная судостроительная корпорация» подписали соглашение о развитии использования СПГ на городском водном транспорте. Также о планах перевести речной флот на газомоторное топливо в декабре 2022 года объявил минтранс Татарстана.
#газомоторка #СПГ
🌊 Специалисты компании «Астра Марин» вывели в Петербурге на Неву новый двухпалубный теплоход «Чайка», работающий на СПГ, сообщает «Петербургский дневник» со ссылкой на пресс-службу компании.
⛴ «Чайка» – первое судно на СПГ в Петербурге, которое действует на регулярных водных маршрутах. Дебютным отправлением теплохода стал 2-часовой ночной рейс под разводными мостами. Он будет осуществляться каждый день с отправлением в 0:30 ночи.
🛟 20 июля запланирован первый рейс на регулярной линии между Санкт-Петербургом и Петергофом. По этому маршруту «Чайка» станет отправляться 5 дней в неделю – с понедельника по пятницу. Из Петербурга в Петергоф теплоход будет выходить в 13 часов, обратный рейс запланирован на 15:00.
🤝 В конце прошлого года «Газпром», Минпромторг России, Правительство Санкт-Петербурга и «Объединенная судостроительная корпорация» подписали соглашение о развитии использования СПГ на городском водном транспорте. Также о планах перевести речной флот на газомоторное топливо в декабре 2022 года объявил минтранс Татарстана.
#газомоторка #СПГ
«Роснефть» усовершенствовала технологию повышения нефтеотдачи на Ванкорском месторождении
⚙ Пилотный проект реализован на 9 скважинах Ванкорского месторождения. Инновационное инженерное решение по зарезке боковых стволов позволило увеличить глубину спуска насосного оборудования с большей производительностью – до 400 кубометров в сутки, а также снизить забойное давление на скважинах. Применение инновации увеличило объем дополнительной добычи нефти с 30 до 100%. Экономический эффект от инновации превысил 2,4 млрд рублей.
🔩 Технология зарезки бокового ствола подбирается под каждую скважину индивидуально - с учетом ее расположения, срока эксплуатации, протяженности необходимого горизонтального ствола. При этом на Ванкорском месторождении есть скважины, где проведены уже по четыре зарезки боковых стволов - это позволило продлить сроки их эксплуатации, поддержать или нарастить добычу.
⛓ Новая технология, успешно апробированная на месторождениях Ванкорской группы, будет использоваться при разработке активов проекта «Восток Ойл» на Таймыре.
#Роснефть #инновации
⚙ Пилотный проект реализован на 9 скважинах Ванкорского месторождения. Инновационное инженерное решение по зарезке боковых стволов позволило увеличить глубину спуска насосного оборудования с большей производительностью – до 400 кубометров в сутки, а также снизить забойное давление на скважинах. Применение инновации увеличило объем дополнительной добычи нефти с 30 до 100%. Экономический эффект от инновации превысил 2,4 млрд рублей.
🔩 Технология зарезки бокового ствола подбирается под каждую скважину индивидуально - с учетом ее расположения, срока эксплуатации, протяженности необходимого горизонтального ствола. При этом на Ванкорском месторождении есть скважины, где проведены уже по четыре зарезки боковых стволов - это позволило продлить сроки их эксплуатации, поддержать или нарастить добычу.
⛓ Новая технология, успешно апробированная на месторождениях Ванкорской группы, будет использоваться при разработке активов проекта «Восток Ойл» на Таймыре.
#Роснефть #инновации
«Газпром нефть» модернизировала инфраструктуру отгрузки топлива на Московском НПЗ
🚂 Московский НПЗ завершил строительство автоматизированного терминала отгрузки топлива в железнодорожный транспорт. Новый терминал способен наполнять более 100 вагонов-цистерн в сутки. Благодаря современным природоохранным технологиям экологические характеристики процесса увеличатся в три раза, обеспечив герметичную отгрузку. Заключение о соответствии нового терминала требованиям технических регламентов выдал Ростехнадзор.
🌱 Рост экологических характеристик обеспечивает устройство улавливания паров, которое возвращает их в производство, исключая воздействие на атмосферу. Строительство нового терминала стало частью программы развития инфраструктуры хранения и отгрузки Московского НПЗ, которая повышает надежность снабжения рынка топливом. Ранее на Московском НПЗ начал работу автоматизированный терминал отгрузки в автомобильный транспорт, способный наполнять более 250 автоцистерн в сутки.
💬 «Новый терминал отгрузки топлива в железнодорожный транспорт Московского НПЗ отвечает всем требованиям промышленной безопасности, а также улучшает экологическую ситуацию на прилегающих к предприятию территориях», - рассказал
руководитель Межрегионального технологического управления Ростехнадзора Алексей Курбатов.
#переработка #НПЗ
🚂 Московский НПЗ завершил строительство автоматизированного терминала отгрузки топлива в железнодорожный транспорт. Новый терминал способен наполнять более 100 вагонов-цистерн в сутки. Благодаря современным природоохранным технологиям экологические характеристики процесса увеличатся в три раза, обеспечив герметичную отгрузку. Заключение о соответствии нового терминала требованиям технических регламентов выдал Ростехнадзор.
🌱 Рост экологических характеристик обеспечивает устройство улавливания паров, которое возвращает их в производство, исключая воздействие на атмосферу. Строительство нового терминала стало частью программы развития инфраструктуры хранения и отгрузки Московского НПЗ, которая повышает надежность снабжения рынка топливом. Ранее на Московском НПЗ начал работу автоматизированный терминал отгрузки в автомобильный транспорт, способный наполнять более 250 автоцистерн в сутки.
💬 «Новый терминал отгрузки топлива в железнодорожный транспорт Московского НПЗ отвечает всем требованиям промышленной безопасности, а также улучшает экологическую ситуацию на прилегающих к предприятию территориях», - рассказал
руководитель Межрегионального технологического управления Ростехнадзора Алексей Курбатов.
#переработка #НПЗ
«Газпром нефть» произвела первую в России заправку судна биотопливом
🌊 Оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти» – «Газпромнефть Марин Бункер» – осуществил первую в России заправку морского транспорта судовым топливом на биокомпонентной основе. Тестовая бункеровка топливом с низким углеродным следом была произведена в порту Санкт-Петербурга. Проект производства судового биотоплива реализован «Газпромнефть Марин Бункер» совместно с сетью предприятий быстрого обслуживания «Вкусно – и точка» и компанией «Эковей».
🛢️ Рецептура биотоплива разработана на основе низкосернистого судового топлива «Газпром нефти» и отработанного фритюрного масла. Подготовка вторичного сырья произведена на предприятии «Эковей», где осуществляется уникальная технологическая обработка: многостадийное отстаивание, фильтрация и термообработка. Смешение компонентной базы, производство, лабораторный контроль, хранение и перевалка судового биотоплива происходят на терминале «Газпром нефти» в порту Санкт-Петербурга. Новое топливо соответствует техническому регламенту и может использоваться на большинстве морских и речных судов.
💬 «Газпром нефть» – лидер экологичной бункеровки в России. Компания первой в стране вывела на рынок топливо с содержанием серы ниже 0,1%, предназначенное для особых зон судоходства, а в прошлом году начала заправку морского транспорта экологичным сжиженным природным газом. В настоящий момент ассортимент нашей продукции более чем на 90% состоит из судовых топлив высокого экологического класса. Мы рассматриваем дальнейшее расширение продуктового портфеля, в том числе за счет биотоплива. Проведенная тестовая заправка в Санкт-Петербурге показала, что новое зеленое топливо по своим техническим характеристикам полностью соответствует традиционным нефтепродуктам, при этом его использование значительно снижает углеродный след», - сообщил генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункер» Антон Соболев.
#топливо #бункеровка
🌊 Оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти» – «Газпромнефть Марин Бункер» – осуществил первую в России заправку морского транспорта судовым топливом на биокомпонентной основе. Тестовая бункеровка топливом с низким углеродным следом была произведена в порту Санкт-Петербурга. Проект производства судового биотоплива реализован «Газпромнефть Марин Бункер» совместно с сетью предприятий быстрого обслуживания «Вкусно – и точка» и компанией «Эковей».
🛢️ Рецептура биотоплива разработана на основе низкосернистого судового топлива «Газпром нефти» и отработанного фритюрного масла. Подготовка вторичного сырья произведена на предприятии «Эковей», где осуществляется уникальная технологическая обработка: многостадийное отстаивание, фильтрация и термообработка. Смешение компонентной базы, производство, лабораторный контроль, хранение и перевалка судового биотоплива происходят на терминале «Газпром нефти» в порту Санкт-Петербурга. Новое топливо соответствует техническому регламенту и может использоваться на большинстве морских и речных судов.
💬 «Газпром нефть» – лидер экологичной бункеровки в России. Компания первой в стране вывела на рынок топливо с содержанием серы ниже 0,1%, предназначенное для особых зон судоходства, а в прошлом году начала заправку морского транспорта экологичным сжиженным природным газом. В настоящий момент ассортимент нашей продукции более чем на 90% состоит из судовых топлив высокого экологического класса. Мы рассматриваем дальнейшее расширение продуктового портфеля, в том числе за счет биотоплива. Проведенная тестовая заправка в Санкт-Петербурге показала, что новое зеленое топливо по своим техническим характеристикам полностью соответствует традиционным нефтепродуктам, при этом его использование значительно снижает углеродный след», - сообщил генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункер» Антон Соболев.
#топливо #бункеровка
Инвестор из Китая подписал соглашение о строительстве терминала по перевалке химпродукции в Еврейскую автономию
🤝 Соглашение о строительстве в ЕАО железнодорожного трансграничного комплекса для перевалки химической продукцией подписано сегодня между региональными властями и крупной частной китайской корпорацией провинции Хейлунцзян «Xuan Yuan», сообщает информационно-аналитический центр RUPEC.
💨 Объект предполагает хранение и транспортировку сжиженного углеводородного газа, сырой нефти, нефтепродуктов различных марок и других продуктов нефтехимии.
⚙️ Корпорация намерена построить в ЕАО комплекс для перевалки химической продукции площадью 1 млн квадратных метров. Первый этап проекта может быть реализован в 2024 году. Запланированная пропускная способность комплекса — 350 тысяч TEU неопасных химических грузов в год. Потенциал работы с опасными химическими грузами уже на старте составит 10 тысяч TEU.
#Китай #СУГ
🤝 Соглашение о строительстве в ЕАО железнодорожного трансграничного комплекса для перевалки химической продукцией подписано сегодня между региональными властями и крупной частной китайской корпорацией провинции Хейлунцзян «Xuan Yuan», сообщает информационно-аналитический центр RUPEC.
💨 Объект предполагает хранение и транспортировку сжиженного углеводородного газа, сырой нефти, нефтепродуктов различных марок и других продуктов нефтехимии.
⚙️ Корпорация намерена построить в ЕАО комплекс для перевалки химической продукции площадью 1 млн квадратных метров. Первый этап проекта может быть реализован в 2024 году. Запланированная пропускная способность комплекса — 350 тысяч TEU неопасных химических грузов в год. Потенциал работы с опасными химическими грузами уже на старте составит 10 тысяч TEU.
#Китай #СУГ
Президент России посетил Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений в Мурманске
🤝 Владимир Путин осмотрел цеха предприятия, ознакомился с ходом строительства второй технологической линии сжижения природного газа на основаниях гравитационного типа, сообщает «Kremlin». Пояснения Президенту давал председатель правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон, главу государства также сопровождали полномочный представитель Президента в СЗФО Александр Гуцан и губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
🌊 Владимир Путин принял участие в церемонии отправки готовой первой технологической линии СПГ на гравитационной платформе, которая будет отбуксирована по Северному морскому пути к месторождению «Утреннее» на Гыданском полуострове ЯНАО. Перед началом церемонии Президент кратко пообщался с рабочими.
💼 На площадке предприятия Владимир Путин провел совещание по вопросу загрузки ЦСКМС.
⚙️ В настоящее время центр осуществляет строительство линий сжижения газа для второго крупнотоннажного проекта компании «НОВАТЭК» – «Арктик СПГ-2».
ЦСКМС не имеет аналогов в мире. На его базе происходит локализация в России технологий мирового уровня для производства сжиженного природного газа.
#НОВАТЭК #СПГ #севморпуть
🤝 Владимир Путин осмотрел цеха предприятия, ознакомился с ходом строительства второй технологической линии сжижения природного газа на основаниях гравитационного типа, сообщает «Kremlin». Пояснения Президенту давал председатель правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон, главу государства также сопровождали полномочный представитель Президента в СЗФО Александр Гуцан и губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
🌊 Владимир Путин принял участие в церемонии отправки готовой первой технологической линии СПГ на гравитационной платформе, которая будет отбуксирована по Северному морскому пути к месторождению «Утреннее» на Гыданском полуострове ЯНАО. Перед началом церемонии Президент кратко пообщался с рабочими.
💼 На площадке предприятия Владимир Путин провел совещание по вопросу загрузки ЦСКМС.
⚙️ В настоящее время центр осуществляет строительство линий сжижения газа для второго крупнотоннажного проекта компании «НОВАТЭК» – «Арктик СПГ-2».
ЦСКМС не имеет аналогов в мире. На его базе происходит локализация в России технологий мирового уровня для производства сжиженного природного газа.
#НОВАТЭК #СПГ #севморпуть
«Камаз» досрочно поставил в Братск первую партию газомоторных автобусов
🚌 «КАМАЗ» передал в Братск четвертую партию автобусов НЕФАЗ-5299-30-57, работающих на компримированном природном газе, об этом сообщает «Ростех».
🤝 «КАМАЗ» полностью выполнил свои обязательства, поставив заказчику девять автобусов большой вместимости НЕФАЗ 5299-30-57 с опережением сроков, предусмотренных договором. Это уже четвертая по счету партия автобусов «НЕФАЗ», поставленных в 2023 году. Всего пассажироперевозчик получил 36 городских рестайлинговых автобусов «НЕФАЗ». Техника поступила в автопарк МУП «Центральное автотранспортное предприятие». Часть автобусов уже курсирует на муниципальных маршрутах города, остальные выйдут на линии после приемки и прохождения всех необходимых процедур.
🛞 Вся пассажирская техника приобретена в рамках федерального проекта «Чистый воздух», который направлен на уменьшение объема вредных выбросов. Участники проекта – 12 крупных промышленных центров с высоким и очень высоким загрязнением воздуха: Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Норильск, Омск, Челябинск, Череповец и Чита.
🚦 Городские рестайлинговые автобусы НЕФАЗ-5299-30-57 полностью соответствуют требованиям доступной среды. Вместимость салона 94 человека, пассажирских сидений – 29, имеется откидной пандус и место крепления инвалидной коляски.
#транспорт #газомоторка
🚌 «КАМАЗ» передал в Братск четвертую партию автобусов НЕФАЗ-5299-30-57, работающих на компримированном природном газе, об этом сообщает «Ростех».
🤝 «КАМАЗ» полностью выполнил свои обязательства, поставив заказчику девять автобусов большой вместимости НЕФАЗ 5299-30-57 с опережением сроков, предусмотренных договором. Это уже четвертая по счету партия автобусов «НЕФАЗ», поставленных в 2023 году. Всего пассажироперевозчик получил 36 городских рестайлинговых автобусов «НЕФАЗ». Техника поступила в автопарк МУП «Центральное автотранспортное предприятие». Часть автобусов уже курсирует на муниципальных маршрутах города, остальные выйдут на линии после приемки и прохождения всех необходимых процедур.
🛞 Вся пассажирская техника приобретена в рамках федерального проекта «Чистый воздух», который направлен на уменьшение объема вредных выбросов. Участники проекта – 12 крупных промышленных центров с высоким и очень высоким загрязнением воздуха: Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Норильск, Омск, Челябинск, Череповец и Чита.
🚦 Городские рестайлинговые автобусы НЕФАЗ-5299-30-57 полностью соответствуют требованиям доступной среды. Вместимость салона 94 человека, пассажирских сидений – 29, имеется откидной пандус и место крепления инвалидной коляски.
#транспорт #газомоторка
«Роснефть» внедряет модульный подход к освоению месторождений
⚙️ «Роснефть» внедряет инновационный подход к освоению месторождений. В его основе – модульные, масштабируемые решения, преимуществами которых являются мобильность, экономическая рентабельность и скорость возведения технологического оборудования. Одним из таких объектов стала введенная в эксплуатацию на Ванкорском кластере установка дополнительного сброса пластовой воды мощностью 10 тысяч кубометров в сутки.
💧 Новая технология позволяет не только полностью реализовать потенциал месторождения и вовлечь в освоение новые участки, но и рационально использовать водные ресурсы. В рамках политики высокой экологической ответственности «Роснефть» внедряет «зеленые» технологии замкнутого цикла и вторичного использования ресурсов. На Ванкорском кластере пластовые воды после очистки направляются на повторное использование в системе поддержания пластового давления. Так по итогам 2022 года было отправлено более 75 млн кубометров воды.
🔩 Установка разработана и внедрена специалистами дочерних предприятий «Роснефти». Оборудование расположено вблизи кустовых площадок, с которых производится сбор скважинной продукции и ее дальнейшая подготовка для обратной закачки в пласт. Благодаря установке раннего сброса воды снижается нагрузка на систему нефтесборных трубопроводов месторождения, а также на установку подготовки нефти. По сравнению с более мощными аналогами новое оборудование малогабаритное и автономное.
#Роснефть #экология
⚙️ «Роснефть» внедряет инновационный подход к освоению месторождений. В его основе – модульные, масштабируемые решения, преимуществами которых являются мобильность, экономическая рентабельность и скорость возведения технологического оборудования. Одним из таких объектов стала введенная в эксплуатацию на Ванкорском кластере установка дополнительного сброса пластовой воды мощностью 10 тысяч кубометров в сутки.
💧 Новая технология позволяет не только полностью реализовать потенциал месторождения и вовлечь в освоение новые участки, но и рационально использовать водные ресурсы. В рамках политики высокой экологической ответственности «Роснефть» внедряет «зеленые» технологии замкнутого цикла и вторичного использования ресурсов. На Ванкорском кластере пластовые воды после очистки направляются на повторное использование в системе поддержания пластового давления. Так по итогам 2022 года было отправлено более 75 млн кубометров воды.
🔩 Установка разработана и внедрена специалистами дочерних предприятий «Роснефти». Оборудование расположено вблизи кустовых площадок, с которых производится сбор скважинной продукции и ее дальнейшая подготовка для обратной закачки в пласт. Благодаря установке раннего сброса воды снижается нагрузка на систему нефтесборных трубопроводов месторождения, а также на установку подготовки нефти. По сравнению с более мощными аналогами новое оборудование малогабаритное и автономное.
#Роснефть #экология
Первая линия завода «Арктик СПГ 2» отправилась из Мурманска к месту установки на Гыдан
🌊 Первая технологическая линия завода «Арктик СПГ 2», произведенная в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений ООО «НОВАТЭК-Мурманск», отправилась к месторождению Утреннее на полуострове Гыдан.
🛳️ Готовая технологическая линия завода по производству СПГ, установленная на основание гравитационного типа, пройдет по Северному морскому пути. На каждом ОГТ размещается 14 технологических модулей.
⚓ Ресурсной базой проекта «Арктик СПГ 2» является Утреннее месторождение, расположенное на полуострове Гыдан в ЯНАО, в 70 км от проекта «Ямал СПГ» через Обскую губу. Проект предусматривает разработку месторождения, строительство терминала Утренний и трех технологических линий по производству СПГ.
#НОВАТЭК #СПГ #Севморпуть
🌊 Первая технологическая линия завода «Арктик СПГ 2», произведенная в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений ООО «НОВАТЭК-Мурманск», отправилась к месторождению Утреннее на полуострове Гыдан.
🛳️ Готовая технологическая линия завода по производству СПГ, установленная на основание гравитационного типа, пройдет по Северному морскому пути. На каждом ОГТ размещается 14 технологических модулей.
⚓ Ресурсной базой проекта «Арктик СПГ 2» является Утреннее месторождение, расположенное на полуострове Гыдан в ЯНАО, в 70 км от проекта «Ямал СПГ» через Обскую губу. Проект предусматривает разработку месторождения, строительство терминала Утренний и трех технологических линий по производству СПГ.
#НОВАТЭК #СПГ #Севморпуть
«Роснефть» в 3 раза увеличила долю горизонтальных скважин
📈 «Роснефть» за последние 10 лет в три раза увеличила долю горизонтальных скважин на территории Республики Башкортостан. Рост произошел за счет применения современных программных комплексов, интегрированных в работу Центра сопровождения бурения скважин.
⚙️ Компания проводит масштабную работу по техническому перевооружению и модернизации производственных мощностей, а также активно разрабатывает и внедряет технологии отечественного производства. Широкое применение технологии сопровождения бурения позволило нарастить длину горизонтальной секции скважины с 50% до 77%, что повысило нефтеотдачу пластов.
👨💻 Центр сопровождения бурения скважин использует отечественные программные комплексы, в том числе «РН-ГОРИЗОНТ+», который разработан научным институтом «Роснефти». На основе информации, поступающей с буровых площадок, программный комплекс позволяет в режиме реального времени принимать оптимальные решения по проводке ствола скважины, что значительно повышает эффективность бурения и ускоряет ввод скважин в эксплуатацию.
#Роснефть #нефтедобыча
📈 «Роснефть» за последние 10 лет в три раза увеличила долю горизонтальных скважин на территории Республики Башкортостан. Рост произошел за счет применения современных программных комплексов, интегрированных в работу Центра сопровождения бурения скважин.
⚙️ Компания проводит масштабную работу по техническому перевооружению и модернизации производственных мощностей, а также активно разрабатывает и внедряет технологии отечественного производства. Широкое применение технологии сопровождения бурения позволило нарастить длину горизонтальной секции скважины с 50% до 77%, что повысило нефтеотдачу пластов.
👨💻 Центр сопровождения бурения скважин использует отечественные программные комплексы, в том числе «РН-ГОРИЗОНТ+», который разработан научным институтом «Роснефти». На основе информации, поступающей с буровых площадок, программный комплекс позволяет в режиме реального времени принимать оптимальные решения по проводке ствола скважины, что значительно повышает эффективность бурения и ускоряет ввод скважин в эксплуатацию.
#Роснефть #нефтедобыча
В акватории Де-Кастри завершены работы по проекту Амурский ГХК
🌊 Более 160 единиц крупногабаритного и тяжеловесного оборудования общим весом почти 15 тысяч тонн будет доставлено в текущую навигацию для строящегося Амурского газохимического комплекса. Из этого количества 118 единиц оборудования уже прибыло на причал разгрузки, 44 агрегата – в пути.
⚙ Самыми крупными грузами, которые будут доставлены водным путем на Амурский ГХК в этом году станут реактор полимеризации этилена длиной 43,6 метра и весом 557 тонн, а также колонна продувки продукта высотой 58,5 метра и весом 426 тонн, являющиеся частью установки производства полиэтилена.
⚓ В морском порту Де-Кастри в Хабаровском крае уже завершились все запланированные на 2023 год работы по перегрузке технологического оборудования АГХК с морских судов на речные барже-буксирные составы.
⛴ Доставленное из Китая оборудование буксируют по Амурскому лиману до морского порта Николаевск-на-Амуре. Далее груз направят по рекам Амур и Зея до причала разгрузки в Свободненском районе. Часть поступающего по реке технологического оборудования практически сразу отправляется к месту монтажа и хранения на строительную площадку Амурского ГХК. Негабаритные агрегаты перевозят с временного причала на реку Зея на автоприцепах и самоходных модульных транспортерах.
#АмурскийГХК
🌊 Более 160 единиц крупногабаритного и тяжеловесного оборудования общим весом почти 15 тысяч тонн будет доставлено в текущую навигацию для строящегося Амурского газохимического комплекса. Из этого количества 118 единиц оборудования уже прибыло на причал разгрузки, 44 агрегата – в пути.
⚙ Самыми крупными грузами, которые будут доставлены водным путем на Амурский ГХК в этом году станут реактор полимеризации этилена длиной 43,6 метра и весом 557 тонн, а также колонна продувки продукта высотой 58,5 метра и весом 426 тонн, являющиеся частью установки производства полиэтилена.
⚓ В морском порту Де-Кастри в Хабаровском крае уже завершились все запланированные на 2023 год работы по перегрузке технологического оборудования АГХК с морских судов на речные барже-буксирные составы.
⛴ Доставленное из Китая оборудование буксируют по Амурскому лиману до морского порта Николаевск-на-Амуре. Далее груз направят по рекам Амур и Зея до причала разгрузки в Свободненском районе. Часть поступающего по реке технологического оборудования практически сразу отправляется к месту монтажа и хранения на строительную площадку Амурского ГХК. Негабаритные агрегаты перевозят с временного причала на реку Зея на автоприцепах и самоходных модульных транспортерах.
#АмурскийГХК
«Оренбургнефть» повышает эффективность разработки зрелых месторождений за счет внедрения отечественных инноваций
📈 «Оренбургнефть», добывающий актив «Роснефти», реализует комплексную программу интенсификации добычи на зрелых месторождениях. Благодаря внедрению инноваций, производство на предприятии остаётся стабильным. За 60 лет деятельности накопленная добыча предприятия составляет более 450 млн тонн, 50 из которых, благодаря новым решениям, добыто в течение последних пяти лет.
❗Так на Вахитовском, Филичкинском, Гремячевском, Горном, Волостновском месторождениях, в том числе от применения собственных инновационных разработок, коэффициент извлечения нефти увеличился в среднем до 56%. Это один из самых высоких отраслевых показателей, средний в России составляет около 35%. В 2018-2022 гг. дополнительный прирост углеводородов от проведения геолого-технических мероприятий, бурения и ввода новых скважин превысил 9 млн тонн.
⚙️ Одна из наиболее эффективных внедренных технологий – микросейсмический мониторинг распространения трещин при гидроразрыве пласта. На основе информации, полученной при мониторинге, специалисты определяют наиболее оптимальную траекторию бурения горизонтальных скважин, что позволяет исключить геологические осложнения.
🔩 Еще одна инновация - радиальное вскрытие пласта. Технология применяется для интенсификации добычи нефти на тех скважинах, где невозможно провести ГРП из-за близкого расположения пластовых вод. Новый подход успешно внедрён на трех скважинах «Оренбургнефти».
#Роснефть #нефтедобыча #бурение
📈 «Оренбургнефть», добывающий актив «Роснефти», реализует комплексную программу интенсификации добычи на зрелых месторождениях. Благодаря внедрению инноваций, производство на предприятии остаётся стабильным. За 60 лет деятельности накопленная добыча предприятия составляет более 450 млн тонн, 50 из которых, благодаря новым решениям, добыто в течение последних пяти лет.
❗Так на Вахитовском, Филичкинском, Гремячевском, Горном, Волостновском месторождениях, в том числе от применения собственных инновационных разработок, коэффициент извлечения нефти увеличился в среднем до 56%. Это один из самых высоких отраслевых показателей, средний в России составляет около 35%. В 2018-2022 гг. дополнительный прирост углеводородов от проведения геолого-технических мероприятий, бурения и ввода новых скважин превысил 9 млн тонн.
⚙️ Одна из наиболее эффективных внедренных технологий – микросейсмический мониторинг распространения трещин при гидроразрыве пласта. На основе информации, полученной при мониторинге, специалисты определяют наиболее оптимальную траекторию бурения горизонтальных скважин, что позволяет исключить геологические осложнения.
🔩 Еще одна инновация - радиальное вскрытие пласта. Технология применяется для интенсификации добычи нефти на тех скважинах, где невозможно провести ГРП из-за близкого расположения пластовых вод. Новый подход успешно внедрён на трех скважинах «Оренбургнефти».
#Роснефть #нефтедобыча #бурение
Искусственный интеллект спроектирует инфраструктуру Арктики
🧑🎓 Ученые «Национального исследовательского университета ИТМО» разработали уникальную технологию, с помощью которой искусственный разум «Интген» буквально за несколько минут может создать подробный план будущего объекта. Речь идет о промышленной и портовой инфраструктуре для Арктической зоны, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».
🤖 «Интген», используя данные прошлых проектов, автоматически строит цифровую модель промышленной территории на арктическом шельфе. Процесс происходит здесь и сейчас: разработка всей инфраструктуры занимает 5 минут. Раньше на это уходили месяцы.
👨💻 Подготовка программы заняла более 2 лет, над ней трудились 10 сотрудников. Теперь «Интген» работает, как высококлассный специалист в области проектирования.
💬 «Технология, предложенная петербургскими учеными, открывает новые перспективы для работающих в Арктике компаний. У них появляется возможность многократно сократить время и расходы на разработку сложных проектов, минимизировать риски для хрупкой арктической природы», – сказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
#Арктика #цифровизация #наукабизнесу
🧑🎓 Ученые «Национального исследовательского университета ИТМО» разработали уникальную технологию, с помощью которой искусственный разум «Интген» буквально за несколько минут может создать подробный план будущего объекта. Речь идет о промышленной и портовой инфраструктуре для Арктической зоны, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».
🤖 «Интген», используя данные прошлых проектов, автоматически строит цифровую модель промышленной территории на арктическом шельфе. Процесс происходит здесь и сейчас: разработка всей инфраструктуры занимает 5 минут. Раньше на это уходили месяцы.
👨💻 Подготовка программы заняла более 2 лет, над ней трудились 10 сотрудников. Теперь «Интген» работает, как высококлассный специалист в области проектирования.
💬 «Технология, предложенная петербургскими учеными, открывает новые перспективы для работающих в Арктике компаний. У них появляется возможность многократно сократить время и расходы на разработку сложных проектов, минимизировать риски для хрупкой арктической природы», – сказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
#Арктика #цифровизация #наукабизнесу
В Химках открылась вторая в Подмосковье криогенная АЗС
💨 В Химках ввели в эксплуатацию новую криогенную автозаправочную станцию сжиженного природного газа в рамках реализации программы «Развитие топливозаправочного комплекса», сообщается на сайте Министерства энергетики Московской области. Вторая в Подмосковье автозаправочная станция такого типа открылась в деревне Пикино.
⛽ Криогенная АЗС работает на сжатом газе и водороде. Природный газ проходит по линии через газораспределительный шкаф, компрессорную станцию и вымораживатель, где очищается от углекислого газа, воды и поступает в конденсатор машины. Криогенная автозаправочная станция более экологичная и экономичная в отличие от обычных АЗС.
💬 По словам министра энергетики Московской области, открытие заправочной станции «Газпром СПГ технологии» обеспечило 6 новых рабочих мест, из которых один мастер и пять операторов.
🚗 АЗС оснащена автозаправочными колонками, которые в сутки могут заправить до 70 автомобилей. Процесс заправки не занимает много времени. Всего за 10 минут можно наполнить бак СПГ-тягача объемом около 500 литров.
#ГазпромСПГтехнологии #газвмоторы
💨 В Химках ввели в эксплуатацию новую криогенную автозаправочную станцию сжиженного природного газа в рамках реализации программы «Развитие топливозаправочного комплекса», сообщается на сайте Министерства энергетики Московской области. Вторая в Подмосковье автозаправочная станция такого типа открылась в деревне Пикино.
⛽ Криогенная АЗС работает на сжатом газе и водороде. Природный газ проходит по линии через газораспределительный шкаф, компрессорную станцию и вымораживатель, где очищается от углекислого газа, воды и поступает в конденсатор машины. Криогенная автозаправочная станция более экологичная и экономичная в отличие от обычных АЗС.
💬 По словам министра энергетики Московской области, открытие заправочной станции «Газпром СПГ технологии» обеспечило 6 новых рабочих мест, из которых один мастер и пять операторов.
🚗 АЗС оснащена автозаправочными колонками, которые в сутки могут заправить до 70 автомобилей. Процесс заправки не занимает много времени. Всего за 10 минут можно наполнить бак СПГ-тягача объемом около 500 литров.
#ГазпромСПГтехнологии #газвмоторы
Южнокорейская POSCO и индонезийская Pertamina договорились разрабатывать газовые залежи недалеко от Явы
👷♂️ Южнокорейская «POSCO International» хочет заняться разведкой и добычей в Индонезии, сообщает «OilCapital». Соответствующее соглашение было подписано компанией с индонезийской «PT Pertamina Hulu Energi». Речь идет о газовых залежах Бунга недалеко от острова Ява.
🤝 Доли в проекте распределятся в соотношении 60:40 на нефть и 55:44 на газ между правительством Индонезии и обеими компаниями. «POSCO International» и PHE также получат по 50% акций в СП.
💨 Бунга — это газовое месторождение, занимающее территорию 8,5 тысяч квадратных километров, его запасы POSCO оценивает в 1,3 млрд кубометров.
🌎 В настоящее время Индонезия ежегодно производит более 70 млн тонн нефти, причем большую часть сырья добывается на шельфе. В стране активно работают иностранные компании, в частности Shell.
⚙ Что касается газа, то сейчас Eni и Chevron начнут реанимировать глубоководный проект Indonesia Deepwater Development. Кроме того, правительство страны активно ищет инвесторов, способных «вдохнуть жизнь» в проекте Masela. Shell из него уходит, но долей этой компании заинтересовалась малазийская Petronas.
#Индонезия #газодобыча
👷♂️ Южнокорейская «POSCO International» хочет заняться разведкой и добычей в Индонезии, сообщает «OilCapital». Соответствующее соглашение было подписано компанией с индонезийской «PT Pertamina Hulu Energi». Речь идет о газовых залежах Бунга недалеко от острова Ява.
🤝 Доли в проекте распределятся в соотношении 60:40 на нефть и 55:44 на газ между правительством Индонезии и обеими компаниями. «POSCO International» и PHE также получат по 50% акций в СП.
💨 Бунга — это газовое месторождение, занимающее территорию 8,5 тысяч квадратных километров, его запасы POSCO оценивает в 1,3 млрд кубометров.
🌎 В настоящее время Индонезия ежегодно производит более 70 млн тонн нефти, причем большую часть сырья добывается на шельфе. В стране активно работают иностранные компании, в частности Shell.
⚙ Что касается газа, то сейчас Eni и Chevron начнут реанимировать глубоководный проект Indonesia Deepwater Development. Кроме того, правительство страны активно ищет инвесторов, способных «вдохнуть жизнь» в проекте Masela. Shell из него уходит, но долей этой компании заинтересовалась малазийская Petronas.
#Индонезия #газодобыча