Развитие ВИЭ позволит миру быстрее и эффективнее восстановиться после пандемии и параллельно решить климатические проблемы
Так считают в Международном агентстве по возобновляемой энергии (IRENA), которое накануне опубликовало глобальный прогноз. Из него следует, что возобновляемая энергия способна стимулировать рост мирового ВВП почти на 100 трлн долларов в период до 2050 года. Глава IRENA Франческо Ла Камер призвал правительства инвестировать в ВИЭ.
Основные тезисы доклада:
- Выбросы CO2, связанные с энергетикой, увеличивались в среднем на 1% в год с 2010. Кризис здравоохранения и падение цен на нефть могут привести к снижению выбросов в 2020, но как только ситуация в мире выровняется, тенденция по увеличению выбросов вернется.
- Переход к возобновляемым источникам энергии может стимулировать широкое социально-экономическое развитие. Это также отвечает задаче поддерживать глобальное потепление «значительно ниже 2oC» в соответствии с Парижским соглашением.
- Меры по восстановлению после пандемии COVID-19 могут включать: накопление энергии, объединенную гидроэнергетику, экологически чистый водород, а также инвестиции в другие технологии, соответствующие долгосрочной энергетической и климатической устойчивости
Полный текст доклада https://www.irena.org/-/media/Files/IRENA/Agency/Publication/2020/Apr/IRENA_GRO_Summary_2020.pdf?la=en&hash=1F18E445B56228AF8C4893CAEF147ED0163A0E47
Так считают в Международном агентстве по возобновляемой энергии (IRENA), которое накануне опубликовало глобальный прогноз. Из него следует, что возобновляемая энергия способна стимулировать рост мирового ВВП почти на 100 трлн долларов в период до 2050 года. Глава IRENA Франческо Ла Камер призвал правительства инвестировать в ВИЭ.
Основные тезисы доклада:
- Выбросы CO2, связанные с энергетикой, увеличивались в среднем на 1% в год с 2010. Кризис здравоохранения и падение цен на нефть могут привести к снижению выбросов в 2020, но как только ситуация в мире выровняется, тенденция по увеличению выбросов вернется.
- Переход к возобновляемым источникам энергии может стимулировать широкое социально-экономическое развитие. Это также отвечает задаче поддерживать глобальное потепление «значительно ниже 2oC» в соответствии с Парижским соглашением.
- Меры по восстановлению после пандемии COVID-19 могут включать: накопление энергии, объединенную гидроэнергетику, экологически чистый водород, а также инвестиции в другие технологии, соответствующие долгосрочной энергетической и климатической устойчивости
Полный текст доклада https://www.irena.org/-/media/Files/IRENA/Agency/Publication/2020/Apr/IRENA_GRO_Summary_2020.pdf?la=en&hash=1F18E445B56228AF8C4893CAEF147ED0163A0E47
«Газпром недра» и Wintershall Dea GmbH усиливают сотрудничество
Допсоглашение подписали накануне дистанционно. Компании договорились реализовать пилотный проект центра мониторинга и сопровождения строительства скважин - для оценки рисков, выработки действий по их снижению и рекомендаций по предупреждению возникновения нештатных ситуаций. Кроме этого стороны будут взаимодействовать в области промыслово-геофизических работ и геолого-технологических исследований при строительстве скважин на участках совместных проектов.
Допсоглашение подписали накануне дистанционно. Компании договорились реализовать пилотный проект центра мониторинга и сопровождения строительства скважин - для оценки рисков, выработки действий по их снижению и рекомендаций по предупреждению возникновения нештатных ситуаций. Кроме этого стороны будут взаимодействовать в области промыслово-геофизических работ и геолого-технологических исследований при строительстве скважин на участках совместных проектов.
Беспилотные КАМАЗы испытали в Арктике
Тест-драйв прошел на Мессояхе - самом северном материковом нефтепромысле России.
Беспилотный КАМАЗ оснащен десятками сенсоров, видеокамерами и радарами. Главный автомобиль колонны «оценивает» дорожную обстановку, выбирает самый безопасный и оптимальный маршрут и передают информацию об этом другим большегрузам.
В итоге «умные» машины преодолели 2500 км по зимникам Восточно-Мессояхского месторождения - без вынужденных остановок и происшествий.
В «Газпром нефти» говорят, что такие перевозки не только безопаснее, но и могут в два раза увеличить скорость доставки грузов.
https://www.instagram.com/p/B_UYs6CjoKM/?igshid=1t37ordeegfsu
Тест-драйв прошел на Мессояхе - самом северном материковом нефтепромысле России.
Беспилотный КАМАЗ оснащен десятками сенсоров, видеокамерами и радарами. Главный автомобиль колонны «оценивает» дорожную обстановку, выбирает самый безопасный и оптимальный маршрут и передают информацию об этом другим большегрузам.
В итоге «умные» машины преодолели 2500 км по зимникам Восточно-Мессояхского месторождения - без вынужденных остановок и происшествий.
В «Газпром нефти» говорят, что такие перевозки не только безопаснее, но и могут в два раза увеличить скорость доставки грузов.
https://www.instagram.com/p/B_UYs6CjoKM/?igshid=1t37ordeegfsu
Instagram
Газпром нефть
Не устают и не ошибаются: в Арктике прошли испытания беспилотных КАМАЗов ⠀ Мы провели первый арктический тест-драйв грузовых беспилотников совместно с нашим партнером @kamaz_official на самом северном материковом нефтепромысле России – Восточно-Мессояхском.…
На первой в России морской платформе добыли 300-миллионный баррель нефти
Промышленная добыча на платформе «Моликпак» началась в 1999 году.
До 2008-го нефть на этом месторождении добывали около шести месяцев в году, когда не было льда. После перехода на круглогодичную отгрузку нефти «Моликпак» стал частью общей производственной цепочки проекта «Сахалин-2». Транссахалинская трубопроводная система связала три морские платформы северо-восточного побережья острова с терминалом отгрузки нефти комплекса «Пригородное».
Сегодня в фонде «Моликпака» 17 нефтедобывающих, 7 водонагнетательных и 1 поглощающая скважина для обратной закачки буровых отходов в пласт. Среднесуточная добыча здесь составляет 39,31 тыс. баррелей нефти (5,33 тыс. т) и 0,58 млн кубометров попутного газа.
Промышленная добыча на платформе «Моликпак» началась в 1999 году.
До 2008-го нефть на этом месторождении добывали около шести месяцев в году, когда не было льда. После перехода на круглогодичную отгрузку нефти «Моликпак» стал частью общей производственной цепочки проекта «Сахалин-2». Транссахалинская трубопроводная система связала три морские платформы северо-восточного побережья острова с терминалом отгрузки нефти комплекса «Пригородное».
Сегодня в фонде «Моликпака» 17 нефтедобывающих, 7 водонагнетательных и 1 поглощающая скважина для обратной закачки буровых отходов в пласт. Среднесуточная добыча здесь составляет 39,31 тыс. баррелей нефти (5,33 тыс. т) и 0,58 млн кубометров попутного газа.
«Роснефть» приступает к крупнейшему в истории исследованию животного мира Арктики
В ближайшие три года компания проведет 8 экспедиций в море Лаптевых, Баренцево и Карское. Предстоящие исследования станут беспрецедентными по своим масштабам.
Новая экологическая программа предусматривает исследования морских экосистем и наблюдение за видами животных, которые являются индикаторами экосистемы Арктики. За время проекта ученые проведут 200 суток полевых наблюдений, идентифицируют более 100 животных и птиц, соберут более 1000 биологических образцов - планируется выполнить несколько тысяч анализов.
В экспедиции отправятся ученые из крупнейших российских центров - Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова, Арктического и антарктического научно-исследовательского института и Сибирского федерального университета.
В ближайшие три года компания проведет 8 экспедиций в море Лаптевых, Баренцево и Карское. Предстоящие исследования станут беспрецедентными по своим масштабам.
Новая экологическая программа предусматривает исследования морских экосистем и наблюдение за видами животных, которые являются индикаторами экосистемы Арктики. За время проекта ученые проведут 200 суток полевых наблюдений, идентифицируют более 100 животных и птиц, соберут более 1000 биологических образцов - планируется выполнить несколько тысяч анализов.
В экспедиции отправятся ученые из крупнейших российских центров - Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова, Арктического и антарктического научно-исследовательского института и Сибирского федерального университета.
59 нефтяных и газовых месторождений открыли в России в прошлом году
В Роснедрах подсчитали, что разведанные и предварительно оцененные запасы в общем составляют 68,6 млн тонн нефти, 559,6 млрд кубометров газа и 5,3 млн тонн конденсата.
Самыми значимыми стали газовые и газоконденсатные месторождения, открытые «Газпромом» и «Новатэком» на шельфе Карского моря. У «Газпрома» - имени Динкова, запасы которого 391 млрд кубометров газа, что позволяет считать это месторождение уникальным. У «Новатэка» - крупное Няхартинское месторождение, сухопутная часть которого расположена на Ямале, а морская часть - на шельфе. Запасы газа этого месторождения оцениваются в 47,5 млрд кубометров (по категориям С1+С2).
В Роснедрах подсчитали, что разведанные и предварительно оцененные запасы в общем составляют 68,6 млн тонн нефти, 559,6 млрд кубометров газа и 5,3 млн тонн конденсата.
Самыми значимыми стали газовые и газоконденсатные месторождения, открытые «Газпромом» и «Новатэком» на шельфе Карского моря. У «Газпрома» - имени Динкова, запасы которого 391 млрд кубометров газа, что позволяет считать это месторождение уникальным. У «Новатэка» - крупное Няхартинское месторождение, сухопутная часть которого расположена на Ямале, а морская часть - на шельфе. Запасы газа этого месторождения оцениваются в 47,5 млрд кубометров (по категориям С1+С2).
Крупнейший в истории атомоход построит дальневосточная судоверфь «Звезда»
Ледокол «Лидер» позволит коммерческому флоту нефтяников и газовиков круглогодично передвигаться по Северному морскому пути.
Его оснастят двумя атомными реакторами типа РИТМ-400, которые разработаны специалистами Росатома. Мощность составит 120 МВт, что позволит судну преодолевать льды толщиной более 4 метров (!).
Контракт на строительство подписали руководители Росатомфлота и «Звезды». Ввод судна в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
Основные характеристики «Лидера»:
- мощность - 120 МВт (на валах);
- скорость хода - 22 узла (по чистой воде);
- длина - 209 метров;
- ширина - 47,7 метра;
- ледопроходимость (максимальная) - 4 метра;
- водоизмещение: при осадке по КВЛ — около 69 700 тонн.
Состав основного оборудования энергетической установки:
- ядерная энергетическая установка с двумя реакторами типа РИТМ-400;
- паротурбинная установка с четырьмя турбогенераторами по 37 МВт каждый;
- система электродвижения с четырьмя гребными электродвигателями по 30 МВт каждый.
Ледокол «Лидер» позволит коммерческому флоту нефтяников и газовиков круглогодично передвигаться по Северному морскому пути.
Его оснастят двумя атомными реакторами типа РИТМ-400, которые разработаны специалистами Росатома. Мощность составит 120 МВт, что позволит судну преодолевать льды толщиной более 4 метров (!).
Контракт на строительство подписали руководители Росатомфлота и «Звезды». Ввод судна в эксплуатацию запланирован на 2027 год.
Основные характеристики «Лидера»:
- мощность - 120 МВт (на валах);
- скорость хода - 22 узла (по чистой воде);
- длина - 209 метров;
- ширина - 47,7 метра;
- ледопроходимость (максимальная) - 4 метра;
- водоизмещение: при осадке по КВЛ — около 69 700 тонн.
Состав основного оборудования энергетической установки:
- ядерная энергетическая установка с двумя реакторами типа РИТМ-400;
- паротурбинная установка с четырьмя турбогенераторами по 37 МВт каждый;
- система электродвижения с четырьмя гребными электродвигателями по 30 МВт каждый.
Разработанные сибирскими учеными катализаторы будут производить в промышленных масштабах
В Омске приступили к строительству завода по выпуску катализаторов гидрокрекинга и гидроочистки нефти для ключевых процессов производства топлива Евро-5 и глубокой переработки нефти. Инициатор проекта – «Газпром нефть» – вложит в него около 30 млрд рублей. Известно, что завод будет ежегодно производить 21 тыс. тонн и заработает уже в следующем году.
Минэнерго присвоило проекту статус национального: Россия впервые за 30 лет пошла по пути развития собственных технологий в этой сфере, проект полностью исключает участие иностранных компаний.
Кстати, за разработку катализатора для омского завода ученые Института катализа им. Г. К. Борескова СО РАН получили правительственную премию.
В Омске приступили к строительству завода по выпуску катализаторов гидрокрекинга и гидроочистки нефти для ключевых процессов производства топлива Евро-5 и глубокой переработки нефти. Инициатор проекта – «Газпром нефть» – вложит в него около 30 млрд рублей. Известно, что завод будет ежегодно производить 21 тыс. тонн и заработает уже в следующем году.
Минэнерго присвоило проекту статус национального: Россия впервые за 30 лет пошла по пути развития собственных технологий в этой сфере, проект полностью исключает участие иностранных компаний.
Кстати, за разработку катализатора для омского завода ученые Института катализа им. Г. К. Борескова СО РАН получили правительственную премию.
Вслед за КАМАЗами искусственный интеллект обрели ГАЗели
На Южно-Приобском месторождении в Югре испытали беспилотный электрокар ГАЗель Next Электро.
Машину, управляемую искусственным интеллектом, проверили на способность выполнять типовые транспортные задачи на внутрипромысловых дорогах. "Умный" электрокар ездил со скоростью 40 км/ч, общий пробег составил 90 км.
В компании «Газпром нефть», участвующей в эксперименте, говорят, что беспилотная ГАЗель подтвердила свою эффективность при движении с остановками по маршруту на расстояния до 30 км, и есть потенциал задействовать такие машины при работе в Западной Сибири.
Заступить на вахту на месторождениях ХМАО первые грузовые беспилотники могут уже в 2021 году.
Напомним, что в конце прошлой недели на Восточно-Мессояхского месторождения прошли успешные испытания беспилотных КАМАЗов.
https://youtu.be/--NAqtG5mGs
На Южно-Приобском месторождении в Югре испытали беспилотный электрокар ГАЗель Next Электро.
Машину, управляемую искусственным интеллектом, проверили на способность выполнять типовые транспортные задачи на внутрипромысловых дорогах. "Умный" электрокар ездил со скоростью 40 км/ч, общий пробег составил 90 км.
В компании «Газпром нефть», участвующей в эксперименте, говорят, что беспилотная ГАЗель подтвердила свою эффективность при движении с остановками по маршруту на расстояния до 30 км, и есть потенциал задействовать такие машины при работе в Западной Сибири.
Заступить на вахту на месторождениях ХМАО первые грузовые беспилотники могут уже в 2021 году.
Напомним, что в конце прошлой недели на Восточно-Мессояхского месторождения прошли успешные испытания беспилотных КАМАЗов.
https://youtu.be/--NAqtG5mGs
YouTube
Грузовые беспилотники на месторождениях Западной Сибири
В Югре успешно завершились испытания беспилотных электромобилей ГАЗель Next. Автомобили без водителя доказали свою эффективность при грузоперевозках в природно-климатических условиях Западной Сибири. Заступить на вахту на месторождениях региона первые грузовые…
Российские компании начали переводить свои НПЗ в Европе на отечественную нефть
Первой об этой стратегии объявил «Лукойл». Вагит Алекперов рассказал, что торговая «дочка» компании - Litasco, активно работающая на рынке нефти и нефтепродуктов, на днях перевела все заводы на переработку исключительно российской нефти. Это позволило «Лукойлу» решить проблему с поставками с территории страны.
Эксперты объясняют, что раньше, при достаточном спросе, у российских нефтяников не болела голова на этот счет: если не на свои НПЗ поставишь, то нефть купит кто-нибудь другой. И, вероятно, что «Лукойл» не единственный, кто прибегнет к такой стратегии. В Европе компания полностью или частично владеет четырьмя НПЗ - в Румынии, Болгарии, Италии и Нидерландах. Также в странах ЕС заводы есть у «Роснефти».
Первой об этой стратегии объявил «Лукойл». Вагит Алекперов рассказал, что торговая «дочка» компании - Litasco, активно работающая на рынке нефти и нефтепродуктов, на днях перевела все заводы на переработку исключительно российской нефти. Это позволило «Лукойлу» решить проблему с поставками с территории страны.
Эксперты объясняют, что раньше, при достаточном спросе, у российских нефтяников не болела голова на этот счет: если не на свои НПЗ поставишь, то нефть купит кто-нибудь другой. И, вероятно, что «Лукойл» не единственный, кто прибегнет к такой стратегии. В Европе компания полностью или частично владеет четырьмя НПЗ - в Румынии, Болгарии, Италии и Нидерландах. Также в странах ЕС заводы есть у «Роснефти».
«Новатэк» готовится к освоению нового крупного актива на Гыдане
Дочерняя компания «Новатэка» - «Арктик СПГ 1» зарегистрировала лицензию на Бухаринский участок. Он расположен на территории Гыданского полуострова и частично в акватории Обской и Тазовской губы ЯНАО.
Ресурсный потенциал по российской классификации оценивается в 1 190 млрд кубометров газа и 74 млн тонн жидких углеводородов, что в общей сложности составляет 8,4 млрд баррелей н.э.
Компания намерена приступить к полномасштабным сейсморазведочным работам и бурению первой поисковой скважины в ближайший полевой сезон 2020-2021.
По условиям лицензии, ресурсная база этого участка должна быть использована для производства СПГ на мощностях в пределах региона и прилегающей акватории. Предполагается, что в ЯНАОТбудет построен новый завод «Арктик СПГ 1», однако сроки реализации этого проекта не называются.
Дочерняя компания «Новатэка» - «Арктик СПГ 1» зарегистрировала лицензию на Бухаринский участок. Он расположен на территории Гыданского полуострова и частично в акватории Обской и Тазовской губы ЯНАО.
Ресурсный потенциал по российской классификации оценивается в 1 190 млрд кубометров газа и 74 млн тонн жидких углеводородов, что в общей сложности составляет 8,4 млрд баррелей н.э.
Компания намерена приступить к полномасштабным сейсморазведочным работам и бурению первой поисковой скважины в ближайший полевой сезон 2020-2021.
По условиям лицензии, ресурсная база этого участка должна быть использована для производства СПГ на мощностях в пределах региона и прилегающей акватории. Предполагается, что в ЯНАОТбудет построен новый завод «Арктик СПГ 1», однако сроки реализации этого проекта не называются.
Глава Минэнерго Александр Новак в авторской колонке поделился краткосрочными прогнозами и рассуждениями о состоянии отрасли.
Ключевые тезисы:
Про нефть
«Результат действия соглашения [ОПЕК++] будет зависеть от темпов восстановления мировой экономики, что соответственно повлечет повышение спроса на энергоресурсы. В этой связи мы с оптимизмом смотрим на Китай, который уже постепенно начал наращивать экономическую активность».
Про газ
«Эксперты ожидают начало подъема спроса на «голубое топливо» в 3-4 квартале текущего года. При этом есть все предпосылки к тому, что российская ресурсная база, которая является одной из богатейших в мире, и значительные экспортные мощности позволят России дальше оставаться ведущим игроком на газовом рынке».
Про всю отрасль
«Предприятия ТЭК России имеют ресурсы для того, чтобы без значительных потерь выйти из ситуации, сложившейся из-за распространения коронавируса».
Ключевые тезисы:
Про нефть
«Результат действия соглашения [ОПЕК++] будет зависеть от темпов восстановления мировой экономики, что соответственно повлечет повышение спроса на энергоресурсы. В этой связи мы с оптимизмом смотрим на Китай, который уже постепенно начал наращивать экономическую активность».
Про газ
«Эксперты ожидают начало подъема спроса на «голубое топливо» в 3-4 квартале текущего года. При этом есть все предпосылки к тому, что российская ресурсная база, которая является одной из богатейших в мире, и значительные экспортные мощности позволят России дальше оставаться ведущим игроком на газовом рынке».
Про всю отрасль
«Предприятия ТЭК России имеют ресурсы для того, чтобы без значительных потерь выйти из ситуации, сложившейся из-за распространения коронавируса».
По договоренности с «Лукойлом» швейцарский машиностроительный концерн Sulzer запустит в России новое производство
Предприятие по выпуску запчастей энергоэффективного насосного оборудования появится в Когалыме, где располагаются основные производственные мощности российской нефтяной компании.
Накануне «Лукойл», Sulzer и ООО «Когалым нефтепромысловое оборудование-Сервис» (КНПО) подписали соглашение о создании сервисной компании, которая займется обслуживанием, ремонтом и модернизацией вращающегося оборудования (компрессоры, насосы и проч.) «Лукойла» в Западно-Сибирском регионе.
Предприятие по выпуску запчастей энергоэффективного насосного оборудования появится в Когалыме, где располагаются основные производственные мощности российской нефтяной компании.
Накануне «Лукойл», Sulzer и ООО «Когалым нефтепромысловое оборудование-Сервис» (КНПО) подписали соглашение о создании сервисной компании, которая займется обслуживанием, ремонтом и модернизацией вращающегося оборудования (компрессоры, насосы и проч.) «Лукойла» в Западно-Сибирском регионе.
На главную для российского нефтегаза верфь «Звезда» доставили уникальное оборудование для строительства крупнейшего в стране сухого дока
Сложная транспортная операция на этой неделе завершилась в Приморском крае. На судоверфь «Звезда», которая модернизируется при участии «Роснефти» по поручения президента России, доставили так называемый батопорт (водонепроницаемый затвор) – это плавучая конструкция длиной 114 метров и высотой 12 метров является одним из ключевых элементов строящегося сухого дока.
Принцип работы батопорта таков: после завершения работ по сборке судна сухой док заполняется морской водой - когда уровень воды в доке равен уровню акватории, батопорт отводят, открывая вход. После этого судно выводится из дока.
Операция по спуску на воду и швартовке батопорта заняла 16 часов.
Судоверфь сегодня строит более 40 судов. Главный заказчик на данном этапе - «Роснефть». В продуктовой линейке «Звезды» - танкеры, суда ледового класса и другая морская техника, которая прежде в России не выпускалась.
Сложная транспортная операция на этой неделе завершилась в Приморском крае. На судоверфь «Звезда», которая модернизируется при участии «Роснефти» по поручения президента России, доставили так называемый батопорт (водонепроницаемый затвор) – это плавучая конструкция длиной 114 метров и высотой 12 метров является одним из ключевых элементов строящегося сухого дока.
Принцип работы батопорта таков: после завершения работ по сборке судна сухой док заполняется морской водой - когда уровень воды в доке равен уровню акватории, батопорт отводят, открывая вход. После этого судно выводится из дока.
Операция по спуску на воду и швартовке батопорта заняла 16 часов.
Судоверфь сегодня строит более 40 судов. Главный заказчик на данном этапе - «Роснефть». В продуктовой линейке «Звезды» - танкеры, суда ледового класса и другая морская техника, которая прежде в России не выпускалась.
Владимир Путин сегодня проведет совещание по развитию ТЭК
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков рассказала, что в открытой части мероприятия будет вступительное слово главы государства и доклад министра энергетики о ситуации в ТЭК. В закрытой части выступят руководители крупнейших энергетических компаний: "Роснефти", "Газпрома", "Новатэка", "Росатома", "Россетей", "Интер РАО", СУЭКа и др.
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков рассказала, что в открытой части мероприятия будет вступительное слово главы государства и доклад министра энергетики о ситуации в ТЭК. В закрытой части выступят руководители крупнейших энергетических компаний: "Роснефти", "Газпрома", "Новатэка", "Росатома", "Россетей", "Интер РАО", СУЭКа и др.
Падение заказов у нефтесервисных компаний может составить 30-40%
Об этом сегодня заявил глава Минэнерго Александр Новак на совещании с президентом России Владимиром Путиным и руководителями российских компаний по развитию ТЭК.
Компании готовятся к сокращению добычи, в мае оно составит 19% к уровню февраля 2020 года. С учетом работы первых 4х месяцев и постепенного уменьшения объемов по итогам года прогнозируется снижение добычи примерно на 10% в сравнении с 2019-м. Это приведет к сокращению прокачки нефти, снижению потребления электроэнергии и повлияет на нефтесервис. Падение заказа для последнего может составить от 30 до 40%.
«Это важный сегмент для отрасли - это 1,5 трлн рублей выручки и 150 тыс. занятых», - уточнил Новак.
Минэнерго подготовило предложения по поддержке нефтесервисной отрасли в условиях сокращения добычи.
«Они включают в том числе нестандартные подходы. Мы считаем, что важно создать условия продолжения деятельности по бурению скважин даже в тот период, когда в этом нет необходимости. Для того необходимо обеспечить финансирование бурения скважин, чтобы в будущем можно было оперативно запустить этот фонд, когда возникнет необходимость», - рассказал Новак.
Об этом сегодня заявил глава Минэнерго Александр Новак на совещании с президентом России Владимиром Путиным и руководителями российских компаний по развитию ТЭК.
Компании готовятся к сокращению добычи, в мае оно составит 19% к уровню февраля 2020 года. С учетом работы первых 4х месяцев и постепенного уменьшения объемов по итогам года прогнозируется снижение добычи примерно на 10% в сравнении с 2019-м. Это приведет к сокращению прокачки нефти, снижению потребления электроэнергии и повлияет на нефтесервис. Падение заказа для последнего может составить от 30 до 40%.
«Это важный сегмент для отрасли - это 1,5 трлн рублей выручки и 150 тыс. занятых», - уточнил Новак.
Минэнерго подготовило предложения по поддержке нефтесервисной отрасли в условиях сокращения добычи.
«Они включают в том числе нестандартные подходы. Мы считаем, что важно создать условия продолжения деятельности по бурению скважин даже в тот период, когда в этом нет необходимости. Для того необходимо обеспечить финансирование бурения скважин, чтобы в будущем можно было оперативно запустить этот фонд, когда возникнет необходимость», - рассказал Новак.
Владимир Путин призвал продолжить крупные инфраструктурные проекты в ТЭК
На совещании по вопросам развития топливно-энергетического комплекса страны президент заявил о необходимости общими усилиями обеспечить долгосрочную устойчивость ТЭК.
«Необходимо продолжить крупные инфраструктурные проекты в энергетике, значимые для российских регионов, для предприятий реального сектора. Проекты, которые дают заказы отечественным строительным компаниям, большие наши проекты, которые отражаются на машиностроении, на производителях оборудования, техники, – если мы будем всё это соблюдать, мы, безусловно, сохраним занятость, доходы наших граждан», - сказал Владимир Путин.
На совещании по вопросам развития топливно-энергетического комплекса страны президент заявил о необходимости общими усилиями обеспечить долгосрочную устойчивость ТЭК.
«Необходимо продолжить крупные инфраструктурные проекты в энергетике, значимые для российских регионов, для предприятий реального сектора. Проекты, которые дают заказы отечественным строительным компаниям, большие наши проекты, которые отражаются на машиностроении, на производителях оборудования, техники, – если мы будем всё это соблюдать, мы, безусловно, сохраним занятость, доходы наших граждан», - сказал Владимир Путин.
«Сколково» предприняло первую попытку осмыслить и оценить влияние коронавируса на различные отрасли энергетики
В подготовленном Центром энергетики Московской школы управления докладе на 60 страницах по полочкам разложены основные события последних месяцев и их последствия для нефтяной и газовой отраслей, электроэнергетики и теплоснабжения. Отдельный раздел посвящен жизни после пандемии – про долгосрочные последствия и энергетический переход.
Один из выводов: «Парадокс заключается в том, что во время кризиса и в послекризисный период все три основных технологических направления энергоперехода не только не замедляются, но и обретают новый импульс, что совпадает с приоритетами внешней политики ведущих стран ОЭСР».
Сколковцы прогнозируют второе дыхание децентрализации (многие люди не захотят возвращаться в офисы и крупные города, продолжат работать удаленно, отсюда – инвестиции в распределенную энергетику, спрос на рынке микрогридов), цифровизацию как новую нормальность, растущий тренд на декарбонизацию нефти и газа.
Последний пункт может сыграть для России особую роль: «Потребители могут принять коллективное решение об отказе от наиболее "грязной" части предложения за счет введения запретительных мер для топлива, не соответствующего новым стандартам. Такой подход позволит одновременно и простимулировать новые технологии (и через них всю экономику), и снизить эмиссию парниковых газов, и элиминировать часть избыточного предложения на рынке».
В докладе также описаны возможные сценарии восстановления отрасли после коронавируса. В общем, рекомендуем к прочтению.
В подготовленном Центром энергетики Московской школы управления докладе на 60 страницах по полочкам разложены основные события последних месяцев и их последствия для нефтяной и газовой отраслей, электроэнергетики и теплоснабжения. Отдельный раздел посвящен жизни после пандемии – про долгосрочные последствия и энергетический переход.
Один из выводов: «Парадокс заключается в том, что во время кризиса и в послекризисный период все три основных технологических направления энергоперехода не только не замедляются, но и обретают новый импульс, что совпадает с приоритетами внешней политики ведущих стран ОЭСР».
Сколковцы прогнозируют второе дыхание децентрализации (многие люди не захотят возвращаться в офисы и крупные города, продолжат работать удаленно, отсюда – инвестиции в распределенную энергетику, спрос на рынке микрогридов), цифровизацию как новую нормальность, растущий тренд на декарбонизацию нефти и газа.
Последний пункт может сыграть для России особую роль: «Потребители могут принять коллективное решение об отказе от наиболее "грязной" части предложения за счет введения запретительных мер для топлива, не соответствующего новым стандартам. Такой подход позволит одновременно и простимулировать новые технологии (и через них всю экономику), и снизить эмиссию парниковых газов, и элиминировать часть избыточного предложения на рынке».
В докладе также описаны возможные сценарии восстановления отрасли после коронавируса. В общем, рекомендуем к прочтению.