▪️"Нефть": превращение американской мечты в американскую трагедию.
Фильм Пола Томаса Андерсона регулярно занимает первые места в авторитетных рейтингах кинокритиков, поэтому упустить его мы никак не могли.
В основе картины лежит вольный пересказ романа классика американской литературы Эптона Синклера, вышедшего ещё в 1927 году. Сам роман так и называется – Oil или "Нефть!" в русском переводе.
Но так как Андерсон не занимался точной экранизацией, в качестве названия использовали цитату из Библии – There Will Be Blood. Российские переводчики, правда, всё равно вернули фильму название романа.
Крови в картине много не будет, а вот нефти – более чем. Действие фильма разворачивается в Калифорнии, главную роль сыграл Дэниел Дэй-Льюис, под которого специально и писался образ Дэниела Плейнвью.
Главной темой Андерсона стала алчность, которая толкает на поиски нефти, тянет в медвежьи углы Калифорнии цивилизацию, противостоит религиозности глубинки и доводит до разложения личности и краха.
Фильм окупился в прокате, заработав $76 млн при бюджете в $25, получил восемь номинаций на "Оскар", так что строго рекомендуем к просмотру.
Фильм Пола Томаса Андерсона регулярно занимает первые места в авторитетных рейтингах кинокритиков, поэтому упустить его мы никак не могли.
В основе картины лежит вольный пересказ романа классика американской литературы Эптона Синклера, вышедшего ещё в 1927 году. Сам роман так и называется – Oil или "Нефть!" в русском переводе.
Но так как Андерсон не занимался точной экранизацией, в качестве названия использовали цитату из Библии – There Will Be Blood. Российские переводчики, правда, всё равно вернули фильму название романа.
Крови в картине много не будет, а вот нефти – более чем. Действие фильма разворачивается в Калифорнии, главную роль сыграл Дэниел Дэй-Льюис, под которого специально и писался образ Дэниела Плейнвью.
Главной темой Андерсона стала алчность, которая толкает на поиски нефти, тянет в медвежьи углы Калифорнии цивилизацию, противостоит религиозности глубинки и доводит до разложения личности и краха.
Фильм окупился в прокате, заработав $76 млн при бюджете в $25, получил восемь номинаций на "Оскар", так что строго рекомендуем к просмотру.
▪️НОВАТЭК открыл летнюю навигацию по СевМорПути.
Пока технически на севере всё ещё идёт зимне-весенняя навигация, но отгрузить первую партию СПГ с "Арктик СПГ-2" компании это не помешало.
По сообщениям, на маршрут вышел газовоз "Эдуард Толль" в сопровождении ледокола "Сибирь", так что погодные условия при таком эскорте не должны стать проблемой. Официально летний сезон на СМП начинается с июля.
Судя по данным, СПГ отправился в Китай, но ни порт, ни конечный покупатель пока не известен.
НОВАТЭК с началом отгрузки можно только поздравить. До этого "Арктик СПГ-2" стоял в фактическом простое, т.к. не мог отправлять сжиженный природный газ европейским покупателям из-за санкций. Компании даже пришлось снижать добычу газа и замедлять сжижение.
Чем теплее будет, тем лучше для НОВАТЭКа. Если компания сможет отгружать СПГ газовозами не ледового класса Arc7, пусть и с ледокольной поддержкой, на работе что "Арктик СПГ-2", что "Ямал СПГ" возможность скажется позитивно.
Для самого СМП все выглядит пока не так радужно. До этого Минэкономразвития обещало, при позитивном сценарии, 74 млн транзитных грузов в этом году и 224 млн тонн к 2030, при негативном – 117 млн тонн к 2030 году.
Судя по степени готовности российских газовозов и танкеров для работы в арктических водах, консервативный прогноз выглядит более реальным.
Пока технически на севере всё ещё идёт зимне-весенняя навигация, но отгрузить первую партию СПГ с "Арктик СПГ-2" компании это не помешало.
По сообщениям, на маршрут вышел газовоз "Эдуард Толль" в сопровождении ледокола "Сибирь", так что погодные условия при таком эскорте не должны стать проблемой. Официально летний сезон на СМП начинается с июля.
Судя по данным, СПГ отправился в Китай, но ни порт, ни конечный покупатель пока не известен.
НОВАТЭК с началом отгрузки можно только поздравить. До этого "Арктик СПГ-2" стоял в фактическом простое, т.к. не мог отправлять сжиженный природный газ европейским покупателям из-за санкций. Компании даже пришлось снижать добычу газа и замедлять сжижение.
Чем теплее будет, тем лучше для НОВАТЭКа. Если компания сможет отгружать СПГ газовозами не ледового класса Arc7, пусть и с ледокольной поддержкой, на работе что "Арктик СПГ-2", что "Ямал СПГ" возможность скажется позитивно.
Для самого СМП все выглядит пока не так радужно. До этого Минэкономразвития обещало, при позитивном сценарии, 74 млн транзитных грузов в этом году и 224 млн тонн к 2030, при негативном – 117 млн тонн к 2030 году.
Судя по степени готовности российских газовозов и танкеров для работы в арктических водах, консервативный прогноз выглядит более реальным.
▪️Нефтяники не укладываются в план по бензину, но всё равно ждут продолжения экспорта.
За первые три недели июня НПЗ выпускали около 108 тыс. тонн в сутки, на 7% меньше, чем ждут в Минэнерго. Рост относительно мая есть, но небольшой – всего плюс 2%.
При этом отгрузки на внешние рынки увеличиваются куда быстрее. Хотя экспорт открыли ещё 20 мая, за границу пока уходит только около 8,4 тыс. тонн в сутки. Плюс 53% относительно мая, но всё ещё в три раза отстаёт от результатов января и февраля.
На нефтебазах запасы все равно превышают прошлогодние показатели, поэтому власти уверены в стабильной ситуации на рынке. По сравнению с концом прошлой недели Аи-92 подешевел на бирже на 617 рублей, до 51,1 тыс. рублей за тонну, Аи-95 наоборот, подорожал почти на тысячу рублей, до 60,2 тыс. за тонну.
Судя по всему, ожидания нефтяников могут удовлетворить и экспорт пролонгируют на июль. На внешние рынки отправляется не так много бензина, если цены в опте не будут расти выше ожиданий, то экспорт можно и оставить.
За первые три недели июня НПЗ выпускали около 108 тыс. тонн в сутки, на 7% меньше, чем ждут в Минэнерго. Рост относительно мая есть, но небольшой – всего плюс 2%.
При этом отгрузки на внешние рынки увеличиваются куда быстрее. Хотя экспорт открыли ещё 20 мая, за границу пока уходит только около 8,4 тыс. тонн в сутки. Плюс 53% относительно мая, но всё ещё в три раза отстаёт от результатов января и февраля.
На нефтебазах запасы все равно превышают прошлогодние показатели, поэтому власти уверены в стабильной ситуации на рынке. По сравнению с концом прошлой недели Аи-92 подешевел на бирже на 617 рублей, до 51,1 тыс. рублей за тонну, Аи-95 наоборот, подорожал почти на тысячу рублей, до 60,2 тыс. за тонну.
Судя по всему, ожидания нефтяников могут удовлетворить и экспорт пролонгируют на июль. На внешние рынки отправляется не так много бензина, если цены в опте не будут расти выше ожиданий, то экспорт можно и оставить.
⚡️ЕС опубликовал новый санкционный список.
В документе к нефтегазовому сектору относится четыре пункта:
Танкеры и транспортировка нефти, всё касается "Совкомфлота":
• Глава "СовКомФлота" Игорь Тонковидов;
• Весь "СовКомФлот" как юридическое лицо;
Нефтесервисные компании:
• "Нефтегазпромстрой"
• "Буровая компания "Евразия
• "Сибирская сервисная компания"
В документе к нефтегазовому сектору относится четыре пункта:
Танкеры и транспортировка нефти, всё касается "Совкомфлота":
• Глава "СовКомФлота" Игорь Тонковидов;
• Весь "СовКомФлот" как юридическое лицо;
Нефтесервисные компании:
• "Нефтегазпромстрой"
• "Буровая компания "Евразия
• "Сибирская сервисная компания"
▪️РСПП вышел на защиту газовиков.
Президент союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин вступился за газовую индустрию. Камнем преткновения стал рост НДПИ и акциза на газ.
По мнению Шохина, в ближайшие шесть лет газовая индустрия недоберет около 1 трлн рублей инвестиций, в основном проекты по производству аммиака. Поступления акцизов на природный газ, приобретенный для его выпуска, сейчас оцениваются в размере порядка 43 млрд рублей в год.
В 2025 бюджет ожидает уже сумму в 130 млрд рублей, то есть в три раза выше. При этом в целом, судя по законопроекту о федеральном бюджете, власти недосчитаются примерно 518 млрд рублей от отрасли.
До внесения поправок ожидалось, что в этом году нефтегаз принесет в бюджет порядка 11,5 трлн рублей. Так что недосдачу одного решили компенсировать повышением сборов с другого.
Но у РСПП повлиять на это вряд ли получится. Законопроект уже прошел первое чтение, так что его судьба звучит решенной.
Обсуждался бы акциз на газ предварительно, шансов было бы больше.
Президент союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин вступился за газовую индустрию. Камнем преткновения стал рост НДПИ и акциза на газ.
По мнению Шохина, в ближайшие шесть лет газовая индустрия недоберет около 1 трлн рублей инвестиций, в основном проекты по производству аммиака. Поступления акцизов на природный газ, приобретенный для его выпуска, сейчас оцениваются в размере порядка 43 млрд рублей в год.
В 2025 бюджет ожидает уже сумму в 130 млрд рублей, то есть в три раза выше. При этом в целом, судя по законопроекту о федеральном бюджете, власти недосчитаются примерно 518 млрд рублей от отрасли.
До внесения поправок ожидалось, что в этом году нефтегаз принесет в бюджет порядка 11,5 трлн рублей. Так что недосдачу одного решили компенсировать повышением сборов с другого.
Но у РСПП повлиять на это вряд ли получится. Законопроект уже прошел первое чтение, так что его судьба звучит решенной.
Обсуждался бы акциз на газ предварительно, шансов было бы больше.
▪️Нефть сдадут бактериям.
В Новосибирском университете продолжают заниматься вопросом очистки асфальтосмолопарафиновых отложений в оборудовании скважин. В середине мая мы писали про патент на горелку со специальным химическим составом, теперь ученые запатентовали специально выведенные для этой цели бактерии.
Причём в этот раз к разработке неожиданно присоединился Роспотребнадзор, а точнее – подведомственный службе центр "Вектор", который обычно занимается эпидемиологией и вирусологией. Хотя основа технологии как раз по его профилю – микроорганизмы-деструкторы нефти, которых взяли из загрязнённых нефтью почв в ХМАО и ЯНАО.
Бактерии комфортно себя чувствуют и растут при температуре около 10 градусов Цельсия, поэтому вполне комфортно чувствуют себя в скважине. Концентрат с микроорганизмами заливается в скважину и затем за счет насоса начинает циркулировать по оборудованию. В результате проблема того, что для очистки отложений нужно извлекать оборудование и останавливать добычу надолго, отпадает сам собой. Бонусом идет возможность применения для очистки загрязненных почв и воды.
Убрать бактерии из скважины ещё проще – штамм аэробный, для их жизнедеятельности нужен кислород. Так что после остановки подачи воздуха в скважину микроорганизмы умирают, к добыче нефти можно возвращаться. Сейчас разработчики ищут партнёров для полевых испытаний, причем настроены весьма оптимистично. В России технология есть только у них, а с зарубежным нефтесервисом сейчас плохо, даже бактериальным.
В Новосибирском университете продолжают заниматься вопросом очистки асфальтосмолопарафиновых отложений в оборудовании скважин. В середине мая мы писали про патент на горелку со специальным химическим составом, теперь ученые запатентовали специально выведенные для этой цели бактерии.
Причём в этот раз к разработке неожиданно присоединился Роспотребнадзор, а точнее – подведомственный службе центр "Вектор", который обычно занимается эпидемиологией и вирусологией. Хотя основа технологии как раз по его профилю – микроорганизмы-деструкторы нефти, которых взяли из загрязнённых нефтью почв в ХМАО и ЯНАО.
Бактерии комфортно себя чувствуют и растут при температуре около 10 градусов Цельсия, поэтому вполне комфортно чувствуют себя в скважине. Концентрат с микроорганизмами заливается в скважину и затем за счет насоса начинает циркулировать по оборудованию. В результате проблема того, что для очистки отложений нужно извлекать оборудование и останавливать добычу надолго, отпадает сам собой. Бонусом идет возможность применения для очистки загрязненных почв и воды.
Убрать бактерии из скважины ещё проще – штамм аэробный, для их жизнедеятельности нужен кислород. Так что после остановки подачи воздуха в скважину микроорганизмы умирают, к добыче нефти можно возвращаться. Сейчас разработчики ищут партнёров для полевых испытаний, причем настроены весьма оптимистично. В России технология есть только у них, а с зарубежным нефтесервисом сейчас плохо, даже бактериальным.
▪️Gasum больше не будет покупать российский СПГ.
Вот и первая ласточка 14-го пакета санкций Евросоюза: финская Gasum отказалась от импорта сжиженного природного газа из Росси. Хотя формально изменения не позволяют ей напрямую расторгнуть контракт, компания объявила о форс-мажоре.
В январе отгрузки СПГ уже запретили на крупнейший терминал в Финляндии "Инкоо", но Gasum продолжала импорт.
С российской стороны реализацией занимается совместное предприятие "Газпрома" и НОВАТЭКа (на 49% и 51% соответственно) – "Криогаз-Высоцк". Контракт заключен на принципах "бери или плати", так что минимальные закупки пока приходится продолжать. При этом формальным экспортером числился "Газпром экспорт", т.к. "Криогаз-Высоцк" так и не получил право на поставки энергоносителей на внешние рынки.
До этого уже ходили слухи, что контракт расторгнут, но они не подтвердились. Как оказалось, имели место проблемы с оплатой, так что пока Gasum забирает примерно 40% от 770 тыс. тонн СПГ, которые в год производит "Криогаз-Высоцк".
Учитывая, что площадка производила всего 770 тыс. тонн СПГ в год и была ориентирована на европейских покупателей, её будущее теперь под вопросом. Формально новый пакет санкций запрещает импорт российского СПГ только на терминалы на территории ЕС, не подключенные к общей газовой сети.
Но для этого нужны стабильные покупатели в других странах ЕС, которые не запретят импорт в одностороннем порядке, как это случилось с "Инкоо".
Вот и первая ласточка 14-го пакета санкций Евросоюза: финская Gasum отказалась от импорта сжиженного природного газа из Росси. Хотя формально изменения не позволяют ей напрямую расторгнуть контракт, компания объявила о форс-мажоре.
В январе отгрузки СПГ уже запретили на крупнейший терминал в Финляндии "Инкоо", но Gasum продолжала импорт.
С российской стороны реализацией занимается совместное предприятие "Газпрома" и НОВАТЭКа (на 49% и 51% соответственно) – "Криогаз-Высоцк". Контракт заключен на принципах "бери или плати", так что минимальные закупки пока приходится продолжать. При этом формальным экспортером числился "Газпром экспорт", т.к. "Криогаз-Высоцк" так и не получил право на поставки энергоносителей на внешние рынки.
До этого уже ходили слухи, что контракт расторгнут, но они не подтвердились. Как оказалось, имели место проблемы с оплатой, так что пока Gasum забирает примерно 40% от 770 тыс. тонн СПГ, которые в год производит "Криогаз-Высоцк".
Учитывая, что площадка производила всего 770 тыс. тонн СПГ в год и была ориентирована на европейских покупателей, её будущее теперь под вопросом. Формально новый пакет санкций запрещает импорт российского СПГ только на терминалы на территории ЕС, не подключенные к общей газовой сети.
Но для этого нужны стабильные покупатели в других странах ЕС, которые не запретят импорт в одностороннем порядке, как это случилось с "Инкоо".
▪️"Восток Ойл" может остаться на 20%.
Речь, конечно же, про налоги. С 2025 года ставка сборов с корпоративной прибыли должна увеличиться на 5%, как раз с 20 до 25%, причем законопроект уже прошел первое чтение в Госдуме. Но в Минфине все же решили сделать некоторых равнее.
Компания до этого публично заявляла, что работает с правительством над стабилизацией налогового режима. В ноябре прошлого года Игорь Сечин в отчётности компании уже проходился по регуляторам. Тогда досталось всем, в основном ЦБ и Минфину. В последнем отчете за май Игорь Сечин заявлял, что дополнительное повышение сборов с и так платящей больше всех отрасли заставит её экономить на инвестициях.
Продавить Минфин на полный откат новой политики, очевидно, не удастся никому, но льготы выбить, похоже, получилось. Учитывая, сколько средств "Роснефть" вложила в проект с 2020 года, хоть какие-то преференции компания получить хочет, тем более прибыль "Восток Ойл" пока не генерирует.
С начала года "Роснефть" успела запустить строительство нового нефтеналивного терминала и нефтеперекачивающих станций, но у всех не заявлены сроки ввода в строй. У компании есть ещё один козырь в рукаве – важность "Восток Ойла" для СевМорПути, который без отгрузок с проекта не уложится в планы по транзиту. Так что побороться за 5% можно, чем меньше будет ставка на прибыль, тем быстрее вернутся инвестиции.
Речь, конечно же, про налоги. С 2025 года ставка сборов с корпоративной прибыли должна увеличиться на 5%, как раз с 20 до 25%, причем законопроект уже прошел первое чтение в Госдуме. Но в Минфине все же решили сделать некоторых равнее.
Компания до этого публично заявляла, что работает с правительством над стабилизацией налогового режима. В ноябре прошлого года Игорь Сечин в отчётности компании уже проходился по регуляторам. Тогда досталось всем, в основном ЦБ и Минфину. В последнем отчете за май Игорь Сечин заявлял, что дополнительное повышение сборов с и так платящей больше всех отрасли заставит её экономить на инвестициях.
Продавить Минфин на полный откат новой политики, очевидно, не удастся никому, но льготы выбить, похоже, получилось. Учитывая, сколько средств "Роснефть" вложила в проект с 2020 года, хоть какие-то преференции компания получить хочет, тем более прибыль "Восток Ойл" пока не генерирует.
С начала года "Роснефть" успела запустить строительство нового нефтеналивного терминала и нефтеперекачивающих станций, но у всех не заявлены сроки ввода в строй. У компании есть ещё один козырь в рукаве – важность "Восток Ойла" для СевМорПути, который без отгрузок с проекта не уложится в планы по транзиту. Так что побороться за 5% можно, чем меньше будет ставка на прибыль, тем быстрее вернутся инвестиции.
Forwarded from Агрономика
Агрохолдинг бывшего вице-президента ЛУКОЙЛа Алексея Смирнова выиграл суд у застройщика, по вине которого два свиноводческих комплекса в Тверской области были запущены на два года позже расчетного срока.
Агрокомплекс "Коралл" требовал в суде взыскать с ООО "Современные технологии строительства" 837 млн рублей в качестве упущенной выгоды. Из этой суммы суд постановил выплатить 313 млн рублей, но и эти деньги получить вряд ли получится — компания застройщика находится в процессе банкротства, погрязнув в судах с другими контрагентами.
Аграрный бизнес — не новая сфера для Алексея Смирнова. До 2014 году он был собственником компании, занимающейся выращиванием зерновых и масличных культур, а до 2017 года у него был бизнес в молочном животноводстве. В свиноводство он пришел в конце 2019 года, затеяв строительство двух крупных свинокомплексов в Бежецке Тверской области, строительство которых должно было завершиться в 2019-2020 гг., но сроки были сорваны по вине подрядчика.
По итогам 2023 года агрохолдинг «Коралл» получил выручку 12,13 млрд рублей, а чистый убыток составил 1,5 млрд рублей. На компанию приходится 1,8% от всего рынка свинины России — в 2023 году она реализовала 102,2 тыс. тонн продукции в живом весе, заняв 13-е место по объему производства в стране.
Агрокомплекс "Коралл" требовал в суде взыскать с ООО "Современные технологии строительства" 837 млн рублей в качестве упущенной выгоды. Из этой суммы суд постановил выплатить 313 млн рублей, но и эти деньги получить вряд ли получится — компания застройщика находится в процессе банкротства, погрязнув в судах с другими контрагентами.
Аграрный бизнес — не новая сфера для Алексея Смирнова. До 2014 году он был собственником компании, занимающейся выращиванием зерновых и масличных культур, а до 2017 года у него был бизнес в молочном животноводстве. В свиноводство он пришел в конце 2019 года, затеяв строительство двух крупных свинокомплексов в Бежецке Тверской области, строительство которых должно было завершиться в 2019-2020 гг., но сроки были сорваны по вине подрядчика.
По итогам 2023 года агрохолдинг «Коралл» получил выручку 12,13 млрд рублей, а чистый убыток составил 1,5 млрд рублей. На компанию приходится 1,8% от всего рынка свинины России — в 2023 году она реализовала 102,2 тыс. тонн продукции в живом весе, заняв 13-е место по объему производства в стране.
▪️Доходы России от нефтегаза в июле вырастут на 50%.
Но есть нюанс – подсчеты публикуют не Минфин или российские аналитики, а Reuters. Всего экспорт энергоресурсов должен принести в бюджет около $9,4 млрд.
Если считать в рублях, то речь идет о 814 млрд в июле против 794 млрд в мае этого года и 529 млрд в июне 2023 года. Частично доходы должно поддержать сокращение, по заявлению СМИ, демпфера на 60 млрд рублей. До этого выплаты по нему только увеличивались, так что причин для снижения пока нет.
В целом на 2024 год правительство заложило доходы федерального бюджета в размере 10,7 трлн рублей от продажи нефти и газа, что на 21% больше, чем в 2023 году.
Свою статистику Минфин должен опубликовать 3 июля, тогда и узнаем, кто считает лучше.
Но есть нюанс – подсчеты публикуют не Минфин или российские аналитики, а Reuters. Всего экспорт энергоресурсов должен принести в бюджет около $9,4 млрд.
Если считать в рублях, то речь идет о 814 млрд в июле против 794 млрд в мае этого года и 529 млрд в июне 2023 года. Частично доходы должно поддержать сокращение, по заявлению СМИ, демпфера на 60 млрд рублей. До этого выплаты по нему только увеличивались, так что причин для снижения пока нет.
В целом на 2024 год правительство заложило доходы федерального бюджета в размере 10,7 трлн рублей от продажи нефти и газа, что на 21% больше, чем в 2023 году.
Свою статистику Минфин должен опубликовать 3 июля, тогда и узнаем, кто считает лучше.
▪️Танкер "СовКомФлота" спас людей.
Героизмом и спасением утопающих отметился экипаж судна "НС Африка", который подобрал плот с моряками в 96 морских милях от побережья Йемена. Сигнал бедствия пришел с танкера Lavant, следовавшего из ОАЭ в Сомали. Хуситы, если что, ни при чем, и танкер нападению не подвергался.
Российская "Африка" подошла вовремя, так что обошлось без погибших и пропавших без вести. Экипаж, состоящий из граждан Индии, Мьянмы, Бангладеш и Индонезии, на суше окажется уже через три дня.
К 29 июня "Африка" будет проходить через Суэц, где и высадит спасённых. Так что пока западные СМИ пытаются выставить корабли "СовКомФлота" опасными для экологии, компания вполне заслуженно может хвалиться спасенными жизнями.
Героизмом и спасением утопающих отметился экипаж судна "НС Африка", который подобрал плот с моряками в 96 морских милях от побережья Йемена. Сигнал бедствия пришел с танкера Lavant, следовавшего из ОАЭ в Сомали. Хуситы, если что, ни при чем, и танкер нападению не подвергался.
Российская "Африка" подошла вовремя, так что обошлось без погибших и пропавших без вести. Экипаж, состоящий из граждан Индии, Мьянмы, Бангладеш и Индонезии, на суше окажется уже через три дня.
К 29 июня "Африка" будет проходить через Суэц, где и высадит спасённых. Так что пока западные СМИ пытаются выставить корабли "СовКомФлота" опасными для экологии, компания вполне заслуженно может хвалиться спасенными жизнями.
▪️Нижегородский НПЗ ЛУКОЙЛа вернул в строй установку перегонки нефти.
Многострадальный нефтеперерабатывающий завод, похоже, полностью возвращается в работу. Установка пострадала еще в середине марта из-за удара БПЛА.
Причем под удар попала самая мощная – АВТ-6. До пожара она перерабатывала примерно 9 млн тонн нефти в год из 17 млн тонн всех производственных мощностей НПЗ.
До этого компания смогла починить установку каталитического крекинга, которая сломалась еще в середине января.
Если у НПЗ и правда все хорошо, то внутренние цены на топливо вполне могут пойти вниз. Нижегородский НПЗ обеспечивает примерно 11% от всей нефтепереработки в России, поэтому потери для рынки действительно были.
Многострадальный нефтеперерабатывающий завод, похоже, полностью возвращается в работу. Установка пострадала еще в середине марта из-за удара БПЛА.
Причем под удар попала самая мощная – АВТ-6. До пожара она перерабатывала примерно 9 млн тонн нефти в год из 17 млн тонн всех производственных мощностей НПЗ.
До этого компания смогла починить установку каталитического крекинга, которая сломалась еще в середине января.
Если у НПЗ и правда все хорошо, то внутренние цены на топливо вполне могут пойти вниз. Нижегородский НПЗ обеспечивает примерно 11% от всей нефтепереработки в России, поэтому потери для рынки действительно были.
▪️"Транснефть" vs "Роснефть": иск третий
Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течёт вода и как две компании судятся из-за загрязнения нефти хлорорганикой. В этот раз "Транснефть" требует 3,4 млрд рублей, это уже третий иск по одной и той же проблеме.
Корни истории уходят в лето 2021, когда оператор трубопроводов взял пробы нефти. Если даты соответствуют действительности, то подача иска в арбитражный суд связана с истечением сроков давности, поэтому требовать деньги нужно было или сейчас, или никогда.
Первые разбирательства вокруг хлора начались весной 2019 года, когда белорусская сторона заявила о резком падении качества продукта, а затем и вовсе приостановила прокачку нефти. Позже заявили, что четверо сотрудников "Транснефти" вместе с группой поставщиков сливали качественную нефть, а вместо нее закачивали топливо с хлором, чтобы скрыть недостачу.
Стороны начали активно судиться, "Роснефть" требовала 11 млрд рублей, "Транснефть" – всего 2 млрд и компенсировать ущерб иностранным покупателям.
В ноябре 2023 года стороны вроде как договорились и "Роснефть" отозвала иск. К январю конфликт вернулся и в суд отправилось новое заявление от компании Игоря Сечина. В "Транснефти" решили не отставать и тоже начали требовать 5 млрд рублей.
Смогут ли стороны хоть когда-то договориться – неизвестно, но пока ни один иск о хлорной нефти выплатами не закончился.
Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течёт вода и как две компании судятся из-за загрязнения нефти хлорорганикой. В этот раз "Транснефть" требует 3,4 млрд рублей, это уже третий иск по одной и той же проблеме.
Корни истории уходят в лето 2021, когда оператор трубопроводов взял пробы нефти. Если даты соответствуют действительности, то подача иска в арбитражный суд связана с истечением сроков давности, поэтому требовать деньги нужно было или сейчас, или никогда.
Первые разбирательства вокруг хлора начались весной 2019 года, когда белорусская сторона заявила о резком падении качества продукта, а затем и вовсе приостановила прокачку нефти. Позже заявили, что четверо сотрудников "Транснефти" вместе с группой поставщиков сливали качественную нефть, а вместо нее закачивали топливо с хлором, чтобы скрыть недостачу.
Стороны начали активно судиться, "Роснефть" требовала 11 млрд рублей, "Транснефть" – всего 2 млрд и компенсировать ущерб иностранным покупателям.
В ноябре 2023 года стороны вроде как договорились и "Роснефть" отозвала иск. К январю конфликт вернулся и в суд отправилось новое заявление от компании Игоря Сечина. В "Транснефти" решили не отставать и тоже начали требовать 5 млрд рублей.
Смогут ли стороны хоть когда-то договориться – неизвестно, но пока ни один иск о хлорной нефти выплатами не закончился.
▪️Нынешние и бывшие: представители нефтегаза снова в топе по дивидендам.
Только недавно мы рассматривали топ получателей дивидендных выплат за 2022 год, а в Forbes уже публикуют аналогичные данные за прошлый. Стоит отметить, что в топ-10 все те же имена, но в общероссийском рейтинге представители нефтегазового сектора немного улучшили свои результаты.
• Почётное первое место с доходом от дивидендов в 177,4 млрд рублей против 155,4 млрд в 2022 году удержал Вагит Алекперов, формально к отрасли уже не относящийся. В апреле 2022 он ушел с поста президента "ЛУКОЙЛа" спустя несколько дней после введения против него санкций Великобританией.
• На втором месте с дивидендами в 105 млрд рублей расположился глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон. По итогам 2022 года он получил 104 млрд рублей, но хватило этого только на четвертое место.
• Следом за ним идет Геннадий Тимченко, партнер Михельсона по НОВАТЭКу и СИБУРу. Правда, в совете директоров его сейчас тоже нет, он покинул его в марте прошлого года. Доход Тимченко за 2022 год оценили в 82,9 млрд рублей, за 2023 – 84,6 млрд.
• Немного повыше, с восьмого места на шестое, поднялся и бывший вице-президент ЛУКОЙЛа Леонид Федун с доходом в 57,1 млрд рублей. Свой пост он оставил уже довольно давно, формальным поводом обозначили семейные обстоятельства. Весной его исключили из состава правления РСПП, публичной активности он старается сейчас избегать.
Только недавно мы рассматривали топ получателей дивидендных выплат за 2022 год, а в Forbes уже публикуют аналогичные данные за прошлый. Стоит отметить, что в топ-10 все те же имена, но в общероссийском рейтинге представители нефтегазового сектора немного улучшили свои результаты.
• Почётное первое место с доходом от дивидендов в 177,4 млрд рублей против 155,4 млрд в 2022 году удержал Вагит Алекперов, формально к отрасли уже не относящийся. В апреле 2022 он ушел с поста президента "ЛУКОЙЛа" спустя несколько дней после введения против него санкций Великобританией.
• На втором месте с дивидендами в 105 млрд рублей расположился глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон. По итогам 2022 года он получил 104 млрд рублей, но хватило этого только на четвертое место.
• Следом за ним идет Геннадий Тимченко, партнер Михельсона по НОВАТЭКу и СИБУРу. Правда, в совете директоров его сейчас тоже нет, он покинул его в марте прошлого года. Доход Тимченко за 2022 год оценили в 82,9 млрд рублей, за 2023 – 84,6 млрд.
• Немного повыше, с восьмого места на шестое, поднялся и бывший вице-президент ЛУКОЙЛа Леонид Федун с доходом в 57,1 млрд рублей. Свой пост он оставил уже довольно давно, формальным поводом обозначили семейные обстоятельства. Весной его исключили из состава правления РСПП, публичной активности он старается сейчас избегать.
▪️ЛУКОЙЛ пересаживается с финского.
Импортозамещение на марше – на этот раз дошло до оборудования по ликвидации разливов нефти. До этого большую часть установок для всех нефтекомпаний поставляла финская Lamor.
Она же делала и морские боны для локализации аварийных разливов нефти. Боны импортозаместили еще в марте, производство организовала компания "Северное море", входящая в "Кингисеппский машиностроительный завод". Заказчиками выступили "Роснефть" и "Газпром шельф". Теперь до оборудования дошел и ЛУКОЙЛ, но более технологичного.
К августу компания уже должна получить первые комплекты для ликвидации утечек и мойки для бонов. Не то чтобы у российских нефтяников часто утекала нефть, но иметь оборудование под рукой всегда стоит.
Импортозамещение на марше – на этот раз дошло до оборудования по ликвидации разливов нефти. До этого большую часть установок для всех нефтекомпаний поставляла финская Lamor.
Она же делала и морские боны для локализации аварийных разливов нефти. Боны импортозаместили еще в марте, производство организовала компания "Северное море", входящая в "Кингисеппский машиностроительный завод". Заказчиками выступили "Роснефть" и "Газпром шельф". Теперь до оборудования дошел и ЛУКОЙЛ, но более технологичного.
К августу компания уже должна получить первые комплекты для ликвидации утечек и мойки для бонов. Не то чтобы у российских нефтяников часто утекала нефть, но иметь оборудование под рукой всегда стоит.