Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
▪️Пока вы смотрите на то, как менялось потребление газа в ЕС за последние восемь лет, расскажем несколько фактов о газе в ЕС:
• Природный газ остается ключевым источником энергии 32% домохозяйств.
• ЕС импортирует 80% необходимого газа, за последние 10 лет внутреннее производство сократилось вдвое.
• На жилой сектор приходится большая часть спроса, около 40%, за ним следуют промышленность и использование газа для производства электроэнергии.
• За прошлый год все страны Евросоюза снизили потребление в среднем на 20%, больше всего сократить его удалось Финляндии – 52%. Единственными государствами, в которых показатель демонстрировал рост, оказались Мальта и Словакия, плюс 2,6% и 7,1% соответственно.
• Природный газ остается ключевым источником энергии 32% домохозяйств.
• ЕС импортирует 80% необходимого газа, за последние 10 лет внутреннее производство сократилось вдвое.
• На жилой сектор приходится большая часть спроса, около 40%, за ним следуют промышленность и использование газа для производства электроэнергии.
• За прошлый год все страны Евросоюза снизили потребление в среднем на 20%, больше всего сократить его удалось Финляндии – 52%. Единственными государствами, в которых показатель демонстрировал рост, оказались Мальта и Словакия, плюс 2,6% и 7,1% соответственно.
▪️На какую индустрию больше всего похожа современная нефтедобыча? Наиболее неочевидный, но самый верный ответ – на космическую.
При полете в космос и изучении небесных тел используют технологии, хорошо знакомые нашим нефтяникам. И если на Земле гравиразведка помогает в поиске углеводородов, то в космических миссиях – участков для посадки корабля. Одни и те же подходы применяют для поиска атомов водорода. Схожи и этапы планирования полета и бурения: проекты контролируют дистанционно из центров с десятками специалистов разных профессий. Только для космонавтов все работы ведутся из Центра управления полетами в Королеве, а у нефтяников, скажем, "Газпром нефти" – из Центра управления бурением в Петербурге и других городах деятельности компании. Не меньше общего в вахтовом характере работы, спецодежде и изоляции – на шельфе или в автономии ямальских месторождений связи с цивилизацией не больше, чем на международной космической станции.
Коллеги из Naked Science выпустили хороший проект с Александром Угрюмовым из "Газпром нефти" и космонавтом Андреем Борисенко, которые нашли много сходств. Пусть нефтяники пока есть только на Земле, но этот рассказ повлияет на традиционные представления о нефтедобыче как о чем-то "приземленном", а на деле уже космическом.
При полете в космос и изучении небесных тел используют технологии, хорошо знакомые нашим нефтяникам. И если на Земле гравиразведка помогает в поиске углеводородов, то в космических миссиях – участков для посадки корабля. Одни и те же подходы применяют для поиска атомов водорода. Схожи и этапы планирования полета и бурения: проекты контролируют дистанционно из центров с десятками специалистов разных профессий. Только для космонавтов все работы ведутся из Центра управления полетами в Королеве, а у нефтяников, скажем, "Газпром нефти" – из Центра управления бурением в Петербурге и других городах деятельности компании. Не меньше общего в вахтовом характере работы, спецодежде и изоляции – на шельфе или в автономии ямальских месторождений связи с цивилизацией не больше, чем на международной космической станции.
Коллеги из Naked Science выпустили хороший проект с Александром Угрюмовым из "Газпром нефти" и космонавтом Андреем Борисенко, которые нашли много сходств. Пусть нефтяники пока есть только на Земле, но этот рассказ повлияет на традиционные представления о нефтедобыче как о чем-то "приземленном", а на деле уже космическом.
▪️Сахалин обойдется для Exxon в 15,5 млрд рублей.
Сумму налоговой задолженности объявила прокуратура, причем эту цифру еще подкорректировали. Сам иск подали в конце сентября, но требования публично не оглашали. Было только известно, что к делу привлекли региональную администрацию и ФНС.
История тянется с весны. ExxonMobil принадлежало 30% в «Сахалин-1», где компания также выступала в роли оператора. Весной Exxon объявила о выходе из российских активов, вывезла своих специалистов с объектов, так что их пришлось заменять сотрудниками «Роснефти», и сократила добычу с 220 тыс. баррелей в сутки до 10. Вишенкой на торте стал отказ использовать для перевозки корабли «Совкомфлота», который оказался под санкциями и потерял европейскую страховку. В результате хранилища переполнились, нефтедобыча встала, Сахалинская область недополучила примерно 38 млрд рублей, то есть треть своих доходов, до федерального бюджета ее доля тоже не дошла.
В октябре юрлицо, которое осуществляет управление «Сахалином-1», перевели в российскую юрисдикцию. Участникам предыдущей компании должны предоставить аналогичные доли: 30% японской Sodeco, 20% – индийской ONGC и 20% – «Роснефти». Exxon должна была получить 30%, но из проекта вышла.
В результате проект превратился для американцев в идеальный чемодан без ручки. Акции продать нельзя из-за указа президента, взять нельзя из-за санкционного режима, прибыли не приносит, еще и издержки придется оплатить.
Единственный шанс хоть как-то выйти с сохранением лица – выиграть международный суд, который может признать перевод юрлица в Россию незаконным. Но процесс, если начнется, растянется на годы, а прокуратура стоит у дверей уже сейчас.
Сумму налоговой задолженности объявила прокуратура, причем эту цифру еще подкорректировали. Сам иск подали в конце сентября, но требования публично не оглашали. Было только известно, что к делу привлекли региональную администрацию и ФНС.
История тянется с весны. ExxonMobil принадлежало 30% в «Сахалин-1», где компания также выступала в роли оператора. Весной Exxon объявила о выходе из российских активов, вывезла своих специалистов с объектов, так что их пришлось заменять сотрудниками «Роснефти», и сократила добычу с 220 тыс. баррелей в сутки до 10. Вишенкой на торте стал отказ использовать для перевозки корабли «Совкомфлота», который оказался под санкциями и потерял европейскую страховку. В результате хранилища переполнились, нефтедобыча встала, Сахалинская область недополучила примерно 38 млрд рублей, то есть треть своих доходов, до федерального бюджета ее доля тоже не дошла.
В октябре юрлицо, которое осуществляет управление «Сахалином-1», перевели в российскую юрисдикцию. Участникам предыдущей компании должны предоставить аналогичные доли: 30% японской Sodeco, 20% – индийской ONGC и 20% – «Роснефти». Exxon должна была получить 30%, но из проекта вышла.
В результате проект превратился для американцев в идеальный чемодан без ручки. Акции продать нельзя из-за указа президента, взять нельзя из-за санкционного режима, прибыли не приносит, еще и издержки придется оплатить.
Единственный шанс хоть как-то выйти с сохранением лица – выиграть международный суд, который может признать перевод юрлица в Россию незаконным. Но процесс, если начнется, растянется на годы, а прокуратура стоит у дверей уже сейчас.
▪️Восточное побережье США может остаться без бензина из-за санкций ЕС.
На США ограничения никто не накладывал, это последствия запрета импорта нефтепродуктов из России. Звучит как минимум необычно, учитывая, что страна выступает экспортером топлива.
Дьявол кроется в логистике и ценах. Большая часть излишков производится на НПЗ на побережье Мексиканского залива, которые осенью пострадали от урагана, а зимой частично снизили мощность из-за техобслуживания. В условный Нью-Йорк топливо отправляется трубопроводом, но его мощности никогда не хватает, так что на помощь приходит импорт из Европы.
Теперь про бензин из ЕС можно забыть, там сейчас особенно востребован. Придется обходиться своими силами, отправляя топливо танкерами. Плюс остаются еще поставки из стран Азии, но оба способа будут стимулировать рост цен. Вдобавок с потеплением на дорогах окажется больше водителей, что подстегнет и спрос.
До буквальной нехватки ситуация вряд ли дойдет, но разогнать стоимость до летних $5 может. С конца декабря цены уже выросли на $0,4, пока остановившись на $3,5 за 4,5 литра.
На США ограничения никто не накладывал, это последствия запрета импорта нефтепродуктов из России. Звучит как минимум необычно, учитывая, что страна выступает экспортером топлива.
Дьявол кроется в логистике и ценах. Большая часть излишков производится на НПЗ на побережье Мексиканского залива, которые осенью пострадали от урагана, а зимой частично снизили мощность из-за техобслуживания. В условный Нью-Йорк топливо отправляется трубопроводом, но его мощности никогда не хватает, так что на помощь приходит импорт из Европы.
Теперь про бензин из ЕС можно забыть, там сейчас особенно востребован. Придется обходиться своими силами, отправляя топливо танкерами. Плюс остаются еще поставки из стран Азии, но оба способа будут стимулировать рост цен. Вдобавок с потеплением на дорогах окажется больше водителей, что подстегнет и спрос.
До буквальной нехватки ситуация вряд ли дойдет, но разогнать стоимость до летних $5 может. С конца декабря цены уже выросли на $0,4, пока остановившись на $3,5 за 4,5 литра.
▪️Сегодня вступил в силу запрет для российских компаний на продажу нефти по price cap, установленному странами G7.
Запрещается продажа нефти, если в контрактах на ее поставку прописан потолок цен. Экспорт по лимитированной стоимости допускается только по разрешению президента.
Правительство обязало компании-экспортёры ежемесячно предоставлять таможенному органу информацию о контрактах с ценами на нефть и нефтепродукты и сведения проверки, что к стоимости не применяется механизм фиксации.
Если таможенные органы обнаружат применение ценового потолка, транспортировка грузов по железной дороге и трубопроводам в страны Евразийского экономического союза будет запрещена.
По планам западных стран, price cap (потолок цен) должен ограничить доходы России от экспорта топлива.
Запрещается продажа нефти, если в контрактах на ее поставку прописан потолок цен. Экспорт по лимитированной стоимости допускается только по разрешению президента.
Правительство обязало компании-экспортёры ежемесячно предоставлять таможенному органу информацию о контрактах с ценами на нефть и нефтепродукты и сведения проверки, что к стоимости не применяется механизм фиксации.
Если таможенные органы обнаружат применение ценового потолка, транспортировка грузов по железной дороге и трубопроводам в страны Евразийского экономического союза будет запрещена.
По планам западных стран, price cap (потолок цен) должен ограничить доходы России от экспорта топлива.
▪️«Роснефть» тянет льготы на переработку.
Речь идет о мерах господдержки для переработчиков этана и сжиженных углеводородных газов до конца 2027 года. В текущей версии они предполагают обратный акциз в размере 9 тыс. руб. за 1 тонну этана и 4,5 тыс. руб. – за тонну СУГ. Для получателей требований немного: ввод в строй мощностей на 300 тыс. тонн этана или вложение в производство 65 млрд рублей.
Для производителей сжиженного углеродного газа требования по объему такие же, но сумма инвестиций выше – 110 млрд рублей. При этом если они потратят больше средств, то вычет постепенно индексируется до 7,5 тыс. рублей.
Изначально у идеи было два ключевых бенефициара – «СИБУР» и «Русхимальянс», которым на паритетных началах владеют «Газпром» и «Русгаздобыча». Теперь к ним добавилась «Роснефть», которая просит сдвинуть сроки для предприятия своей дочерней «Башнефти». Проект предполагает выпуск 300 тыс. тонн этилена, 250 тыс. тонн полиэтилена и 150 тыс. тонн полипропилена, но в сроки господдержки не укладывается, в лучшем случае нужно продлевать еще на два года.
Скорее всего, в Минэнерго идею поддержат. В марте 2022 на два года продлили срок модернизации НПЗ, который тоже предполагал обратный акциз. Причиной стали проблемы с поставкой нефтегазового оборудования из-за санкций, при этом обновления мощностей переработки сейчас в государственном фокусе. В 2022–2024 гг. планировалось выделить на поддержку переработчиков этана 53 млрд руб. и еще 40,4 млрд руб. – на переработчиков СУГ, пролонгирование на два года для самой важной отрасли бюджет не разорит.
Речь идет о мерах господдержки для переработчиков этана и сжиженных углеводородных газов до конца 2027 года. В текущей версии они предполагают обратный акциз в размере 9 тыс. руб. за 1 тонну этана и 4,5 тыс. руб. – за тонну СУГ. Для получателей требований немного: ввод в строй мощностей на 300 тыс. тонн этана или вложение в производство 65 млрд рублей.
Для производителей сжиженного углеродного газа требования по объему такие же, но сумма инвестиций выше – 110 млрд рублей. При этом если они потратят больше средств, то вычет постепенно индексируется до 7,5 тыс. рублей.
Изначально у идеи было два ключевых бенефициара – «СИБУР» и «Русхимальянс», которым на паритетных началах владеют «Газпром» и «Русгаздобыча». Теперь к ним добавилась «Роснефть», которая просит сдвинуть сроки для предприятия своей дочерней «Башнефти». Проект предполагает выпуск 300 тыс. тонн этилена, 250 тыс. тонн полиэтилена и 150 тыс. тонн полипропилена, но в сроки господдержки не укладывается, в лучшем случае нужно продлевать еще на два года.
Скорее всего, в Минэнерго идею поддержат. В марте 2022 на два года продлили срок модернизации НПЗ, который тоже предполагал обратный акциз. Причиной стали проблемы с поставкой нефтегазового оборудования из-за санкций, при этом обновления мощностей переработки сейчас в государственном фокусе. В 2022–2024 гг. планировалось выделить на поддержку переработчиков этана 53 млрд руб. и еще 40,4 млрд руб. – на переработчиков СУГ, пролонгирование на два года для самой важной отрасли бюджет не разорит.
▪️«Газпром нефть» открыла месторождение в Оренбургской области.
Речь идет об участке Солнечный в Ташлинском районе региона. Пока говорится о притоке нефти около 500 кубометров в сутки, но в компании на месторождение смотрят с оптимизмом. Геологи оценивают запасы в 53 млн тонн, при этом они относятся к легким сортам и не имеют выраженных примесей.
Интересно, что в «Газпром нефти» отчитались о рекордной для них глубине в 5,8 км. До этого компания уже находила нефть в Оренбурге, всего у нее 13 лицензионных участков, включающих в себя 10 месторождений. Но на такую глубину пока буриться не приходилось.
Кстати, cамым глубоким участком по добыче в России, а иногда и в мире, называют О-14 на месторождении «Сахалин-1», которое разрабатывает «Роснефть». На самом деле это не совсем корректно. Общая глубина скважины, включая вертикальный и наклонно-направленный участок, составляет 15 км, из которых на невертикальный участок приходится 14,1 км. Поэтому если у «Газпром нефти» участок именно вертикальный, то инженеров и геологов можно только поздравить.
Речь идет об участке Солнечный в Ташлинском районе региона. Пока говорится о притоке нефти около 500 кубометров в сутки, но в компании на месторождение смотрят с оптимизмом. Геологи оценивают запасы в 53 млн тонн, при этом они относятся к легким сортам и не имеют выраженных примесей.
Интересно, что в «Газпром нефти» отчитались о рекордной для них глубине в 5,8 км. До этого компания уже находила нефть в Оренбурге, всего у нее 13 лицензионных участков, включающих в себя 10 месторождений. Но на такую глубину пока буриться не приходилось.
Кстати, cамым глубоким участком по добыче в России, а иногда и в мире, называют О-14 на месторождении «Сахалин-1», которое разрабатывает «Роснефть». На самом деле это не совсем корректно. Общая глубина скважины, включая вертикальный и наклонно-направленный участок, составляет 15 км, из которых на невертикальный участок приходится 14,1 км. Поэтому если у «Газпром нефти» участок именно вертикальный, то инженеров и геологов можно только поздравить.
▪️Обстрелу подвергся нефтепровод «Дружба» в Брянской области.
Ракета упала рядом с нефтеперекачивающей станцией "Новозыбков", до границы с Украиной от нее чуть меньше 45 километров. Специалисты зафиксировали крупную воронку, но сама НПС повреждений практически не получила, пока там временно нет электричества.
Через станцию проходит нефть транзитом через Белоруссию в Европу. Среди получателей: Германия, Словакия, Польша, Венгрия и Чехия. Правда, в ФРГ нефть в этом году так и не пошла, хотя за январь планировали перекачать 10 тыс. тонн.
В «Транснефти» уже сообщили, что работе нефтепровода ничего не угрожает. Нефтеперекачивающая станция используется только при пиковых нагрузках, последний раз включалась на несколько часов в прошлом году.
Ракета упала рядом с нефтеперекачивающей станцией "Новозыбков", до границы с Украиной от нее чуть меньше 45 километров. Специалисты зафиксировали крупную воронку, но сама НПС повреждений практически не получила, пока там временно нет электричества.
Через станцию проходит нефть транзитом через Белоруссию в Европу. Среди получателей: Германия, Словакия, Польша, Венгрия и Чехия. Правда, в ФРГ нефть в этом году так и не пошла, хотя за январь планировали перекачать 10 тыс. тонн.
В «Транснефти» уже сообщили, что работе нефтепровода ничего не угрожает. Нефтеперекачивающая станция используется только при пиковых нагрузках, последний раз включалась на несколько часов в прошлом году.
▪️Exxon и BP разошлись в видении будущего.
Обычно прогнозы экспертов расходятся в деталях, но только не в этом случае. Похоже, разница объясняется формулой «как закончили год, так и видим будущее».
ExxonMobil, которая выступает за рост спроса на нефть, год закончила хорошо – рекордная прибыль в $55,7 млрд. Рекордные результаты несколько омрачило падение доходов в последнем квартале до $12,7 млрд вместо $19,7 за третий. Сторонние аналитики считают, что это верный признак будущего сокращения прибыли нефтегазовых компаний, но в Exxon с ними принципиально не согласны – объем производства в отрасли все еще сильно отстает от восстанавливающегося спроса.
За негативную сторону выступает British Petroleum, которая в этом году показала куда более скромные результаты – $8,1 млрд прибыли в третьем квартале. Британцы уверены, что экономический рост в ближайшее время по всему миру будет, в лучшем случае, низкий. При этом спрос на нефть в странах с развивающейся экономикой в ближайшие годы в целом не изменится. Из такой парадигмы выходит достаточно простой ответ – пора вкладываться в зеленую энергетику, мощность которой, по утверждениям BP, должна увеличиться в 10 раз к 2050 году. Из такой логики британцы решили сократить инвестиции в нефтедобычу и выделить больше средств на возобновляемые источники.
На самом деле за этими прогнозами может скрываться самоуспокоение. Exxon в прошлом году потратила $23 млрд на нефтеразведку, так что им лучше прогнозировать рост спроса. Тем, кто вкладывался в альтернативные источники, лучше сказать, что будущего у традиционной энергетики нет.
Обычно прогнозы экспертов расходятся в деталях, но только не в этом случае. Похоже, разница объясняется формулой «как закончили год, так и видим будущее».
ExxonMobil, которая выступает за рост спроса на нефть, год закончила хорошо – рекордная прибыль в $55,7 млрд. Рекордные результаты несколько омрачило падение доходов в последнем квартале до $12,7 млрд вместо $19,7 за третий. Сторонние аналитики считают, что это верный признак будущего сокращения прибыли нефтегазовых компаний, но в Exxon с ними принципиально не согласны – объем производства в отрасли все еще сильно отстает от восстанавливающегося спроса.
За негативную сторону выступает British Petroleum, которая в этом году показала куда более скромные результаты – $8,1 млрд прибыли в третьем квартале. Британцы уверены, что экономический рост в ближайшее время по всему миру будет, в лучшем случае, низкий. При этом спрос на нефть в странах с развивающейся экономикой в ближайшие годы в целом не изменится. Из такой парадигмы выходит достаточно простой ответ – пора вкладываться в зеленую энергетику, мощность которой, по утверждениям BP, должна увеличиться в 10 раз к 2050 году. Из такой логики британцы решили сократить инвестиции в нефтедобычу и выделить больше средств на возобновляемые источники.
На самом деле за этими прогнозами может скрываться самоуспокоение. Exxon в прошлом году потратила $23 млрд на нефтеразведку, так что им лучше прогнозировать рост спроса. Тем, кто вкладывался в альтернативные источники, лучше сказать, что будущего у традиционной энергетики нет.
▪️«Газпром нефть» станет единственным владельцем совместного предприятия с Shell.
Речь идет о «Салым Петролеум Девелопмент» – проекте в ХМАО, который компании делили между собой. В августе прошлого года предприятие, изначально зарегистрированное в Нидерландах, через суд перевели в российскую юрисдикцию. Дополнительно суд запретил Shell распоряжаться своими активами, т.к. компания препятствовала их нормальной работе.
Сделка еще должна получить одобрение от российских властей, но, похоже, этот вопрос уже решен. Соглашение устраивает всех:
- британцы избавятся от проблемного актива, который ими не контролируется и не приносит прибыли;
- «Газпром нефть» консолидирует в своих руках месторождение на 140 млн тонн нефти;
- власти получат гарантии нормального функционирования нефтедобычи.
Если все пройдет без сюрпризов, то для Shell история присутствия в России закончится. Компания еще с февраля заявила, что выйдет из всех проектов в стране, а СПД был ее последним активом. В мае британцы вышли из другого проекта с «Газпром нефтью» и продали «ЛУКОЙЛу» свою сеть АЗС, а в начале сентября официально заявили, что отказываются от доли в российском юрлице «Сахалина-2».
Речь идет о «Салым Петролеум Девелопмент» – проекте в ХМАО, который компании делили между собой. В августе прошлого года предприятие, изначально зарегистрированное в Нидерландах, через суд перевели в российскую юрисдикцию. Дополнительно суд запретил Shell распоряжаться своими активами, т.к. компания препятствовала их нормальной работе.
Сделка еще должна получить одобрение от российских властей, но, похоже, этот вопрос уже решен. Соглашение устраивает всех:
- британцы избавятся от проблемного актива, который ими не контролируется и не приносит прибыли;
- «Газпром нефть» консолидирует в своих руках месторождение на 140 млн тонн нефти;
- власти получат гарантии нормального функционирования нефтедобычи.
Если все пройдет без сюрпризов, то для Shell история присутствия в России закончится. Компания еще с февраля заявила, что выйдет из всех проектов в стране, а СПД был ее последним активом. В мае британцы вышли из другого проекта с «Газпром нефтью» и продали «ЛУКОЙЛу» свою сеть АЗС, а в начале сентября официально заявили, что отказываются от доли в российском юрлице «Сахалина-2».
▪️Западные компании решили продавать российскую нефть... в России.
Таким творческим решением отметилась ирландская Petroneft Resources, которая разрабатывает месторождение в Томской области. Компания оперирует на двух участках, правда, на обеих с партнерами. Один разрабатывается вместе со «Стимул-Т», доля ирландцев составляет 50%, второй – вместе с голландской Belgrave Naftogas, ирландцам принадлежит уже 90%. Суммарно нефть добывается с девяти месторождений, примерно 1200 баррелей в сутки.
В прошлом году компания оказалась в очень сложной ситуации. Добыча нефти не останавливалась, но сдавать ее стало банально некуда. Своей инфраструктуры до трубопровода «Транснефти» у Petroneft не было, поэтому заказчику приходилось везти через посредника в лице индийской «Норд Империал». Правда, цены в какой-то момент перестали устраивать ирландцев, поэтому за услуги банально не платили. Сейчас в споре разбирается ФАС, но нефть до трубопровода точно не доходит.
При этом денежный вопрос стоит еще острее. По результатам аудита у компании есть $1,6 млн долларов активов, но реально доступны из них только $50 тыс., остальные деньги – в российских структурах, воспользоваться ими из-за санкций невозможно. В результате решение пришлось принимать действительно творческое – продавать добытое местным нефтеперерабатывающим заводам и в перспективе вывозить автотранспортом, но все равно в пределах России.
Мелкие иностранные игроки нефтерынка из-за санкций оказались в крайне непростых условиях. Терять прибыль и отказываться от доли в российских активах они, в отличие от международных гигантов, не могут, но и реализовать нефть нормально тоже не получается.
Таким творческим решением отметилась ирландская Petroneft Resources, которая разрабатывает месторождение в Томской области. Компания оперирует на двух участках, правда, на обеих с партнерами. Один разрабатывается вместе со «Стимул-Т», доля ирландцев составляет 50%, второй – вместе с голландской Belgrave Naftogas, ирландцам принадлежит уже 90%. Суммарно нефть добывается с девяти месторождений, примерно 1200 баррелей в сутки.
В прошлом году компания оказалась в очень сложной ситуации. Добыча нефти не останавливалась, но сдавать ее стало банально некуда. Своей инфраструктуры до трубопровода «Транснефти» у Petroneft не было, поэтому заказчику приходилось везти через посредника в лице индийской «Норд Империал». Правда, цены в какой-то момент перестали устраивать ирландцев, поэтому за услуги банально не платили. Сейчас в споре разбирается ФАС, но нефть до трубопровода точно не доходит.
При этом денежный вопрос стоит еще острее. По результатам аудита у компании есть $1,6 млн долларов активов, но реально доступны из них только $50 тыс., остальные деньги – в российских структурах, воспользоваться ими из-за санкций невозможно. В результате решение пришлось принимать действительно творческое – продавать добытое местным нефтеперерабатывающим заводам и в перспективе вывозить автотранспортом, но все равно в пределах России.
Мелкие иностранные игроки нефтерынка из-за санкций оказались в крайне непростых условиях. Терять прибыль и отказываться от доли в российских активах они, в отличие от международных гигантов, не могут, но и реализовать нефть нормально тоже не получается.
▪️Импорт сырой нефти в Азию достиг рекордного уровня.
Импорт в Азию за январь составил 29,1 млн баррелей в сутки, на 11% больше по сравнению с 26,2 млн баррелей в декабре и предыдущего максимума в 29 млн баррелей в ноябре. Самое интересное, что все разговоры об открывающейся экономике Китая и росте там спроса на топливо оказались не к месту.
Импорт КНР суммарно оценили в 11 млн баррелей в сутки в январе, хотя в декабре он составил 11,3 млн, а в ноябре – 11,4 млн. В будущем импорт, вероятно, будет расти за счет увеличения выпуска топлива для последующих поставок в Европу, но пока Китай не стал главным драйвером спроса на сырую нефть.
Лавры самой прожорливой в топливном плане страны достаются Индии: 5,3 млн баррелей в сутки за январь по сравнению с 4,8 млн в декабре. Ключевой фактор – доступность дешевой российской нефти, которая раньше доставалась европейским НПЗ.
Другие страны-импортеры тоже показали некоторый рост в январе: Южная Корея импортировала 3,11 млн баррелей в сутки вместо 2,8 в декабре, Сингапур – 1,6 млн вместо 9,1 млн.
Импорт в Азию за январь составил 29,1 млн баррелей в сутки, на 11% больше по сравнению с 26,2 млн баррелей в декабре и предыдущего максимума в 29 млн баррелей в ноябре. Самое интересное, что все разговоры об открывающейся экономике Китая и росте там спроса на топливо оказались не к месту.
Импорт КНР суммарно оценили в 11 млн баррелей в сутки в январе, хотя в декабре он составил 11,3 млн, а в ноябре – 11,4 млн. В будущем импорт, вероятно, будет расти за счет увеличения выпуска топлива для последующих поставок в Европу, но пока Китай не стал главным драйвером спроса на сырую нефть.
Лавры самой прожорливой в топливном плане страны достаются Индии: 5,3 млн баррелей в сутки за январь по сравнению с 4,8 млн в декабре. Ключевой фактор – доступность дешевой российской нефти, которая раньше доставалась европейским НПЗ.
Другие страны-импортеры тоже показали некоторый рост в январе: Южная Корея импортировала 3,11 млн баррелей в сутки вместо 2,8 в декабре, Сингапур – 1,6 млн вместо 9,1 млн.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Венесуэла обвинила санкции против России в хаосе на энергорынке.
Вице-президент Венесуэлы по экономическим вопросам Тарек Эль-Аиссами заявил, что санкции против России вызвали беспорядок на глобальном энергетическом рынке. По его словам, ограничения нарушают работу мировой энергетики.
"Мы наблюдаем иррациональные меры, незаконные и нарушающие международное право, которыми Запад продолжает целить в страны, балансирующие глобальный энергорынок. Сейчас вводят и заявляют о новых санкционных мерах в отношении России, это наш партнер и член ОПЕК+, важный производитель энергии, нефти и газа", - заявил он.
В октябре прошлого года ОПЕК+ рекомендовала сократить добычу нефти на 2 млн баррелей в сутки. Организацию устраивала стоимость нефти на глобальном рынке. Но теперь России придется самой решать задачу приведения цен нефтяного экспорта к значениям, удовлетворяющим потребностям бюджета. Разрыв между публикуемой Минфином ценой Urals и заложенным в бюджет значением превышает $20 за баррель.
Вице-президент Венесуэлы по экономическим вопросам Тарек Эль-Аиссами заявил, что санкции против России вызвали беспорядок на глобальном энергетическом рынке. По его словам, ограничения нарушают работу мировой энергетики.
"Мы наблюдаем иррациональные меры, незаконные и нарушающие международное право, которыми Запад продолжает целить в страны, балансирующие глобальный энергорынок. Сейчас вводят и заявляют о новых санкционных мерах в отношении России, это наш партнер и член ОПЕК+, важный производитель энергии, нефти и газа", - заявил он.
В октябре прошлого года ОПЕК+ рекомендовала сократить добычу нефти на 2 млн баррелей в сутки. Организацию устраивала стоимость нефти на глобальном рынке. Но теперь России придется самой решать задачу приведения цен нефтяного экспорта к значениям, удовлетворяющим потребностям бюджета. Разрыв между публикуемой Минфином ценой Urals и заложенным в бюджет значением превышает $20 за баррель.
▪️По Brent считают – нефтяные налоги могут отвязать от цены Urals.
Несмотря на все ограничения, с формальной стороны российские нефтяники чувствуют себя неплохо. Добыча практически не изменилась и держится на уровне 1,5 млн баррелей в сутки, падение в январе относительно ноября составляет менее процента. С отгрузкой ситуация обстоит еще лучше – показатели рекордные и в ближайшее время падать не собираются.
Правда, адаптивность самих нефтяников не стала ключевым фактором успеха. Cредняя цена Urals в ноябре прошлого года держалась на уровне $66 за баррель, в декабре упала до $50, цена января оказалась еще ниже — $49 за баррель. Напоминаем, что потолок, установленный ЕС, составляет $60 за баррель. Так что реализовывать российскую нефть пока ничто не мешает.
Сами нефтяники тоже нашли выходы: смешивание нефти, перегрузка в море, трейдеры прокладки. Успех и ловкость всегда хороши, пока дело не касается бюджета. Как мы уже говорили, наполняемость бюджета важнее сохранения темпов добычи. В доходах этого года заложена цена Urals в $70 за баррель, всего правительство рассчитывает на поступления в 8,9 трлн руб. Больше 80% приходится на НДПИ на нефть, а он уже начал падать.
Сейчас точно понять, по какой реальной цене торгуется Urals, практически невозможно. Участники рынка называют крайне разные размеры дисконта: кто говорит о $40, кто о $20. Более удобным вариантом для бюджета называется расчет налогов по марке Brent, а не Urals. При этом дополнительно можно ограничить максимальные размеры дисконта и фрахта, что установит финальную цену на уровне $65. Гораздо ближе к расчетным $70, чем к $49.
Учитывая, что Brent и Urals исторически взаимосвязаны, а вторая всегда торговалась с дисконтом к первой, Минфин нашел удобный способ расчета налогов. Поставщикам нефти придется адаптироваться к изменениям, иначе рост налоговой нагрузки вполне может съесть всю прибыль.
Несмотря на все ограничения, с формальной стороны российские нефтяники чувствуют себя неплохо. Добыча практически не изменилась и держится на уровне 1,5 млн баррелей в сутки, падение в январе относительно ноября составляет менее процента. С отгрузкой ситуация обстоит еще лучше – показатели рекордные и в ближайшее время падать не собираются.
Правда, адаптивность самих нефтяников не стала ключевым фактором успеха. Cредняя цена Urals в ноябре прошлого года держалась на уровне $66 за баррель, в декабре упала до $50, цена января оказалась еще ниже — $49 за баррель. Напоминаем, что потолок, установленный ЕС, составляет $60 за баррель. Так что реализовывать российскую нефть пока ничто не мешает.
Сами нефтяники тоже нашли выходы: смешивание нефти, перегрузка в море, трейдеры прокладки. Успех и ловкость всегда хороши, пока дело не касается бюджета. Как мы уже говорили, наполняемость бюджета важнее сохранения темпов добычи. В доходах этого года заложена цена Urals в $70 за баррель, всего правительство рассчитывает на поступления в 8,9 трлн руб. Больше 80% приходится на НДПИ на нефть, а он уже начал падать.
Сейчас точно понять, по какой реальной цене торгуется Urals, практически невозможно. Участники рынка называют крайне разные размеры дисконта: кто говорит о $40, кто о $20. Более удобным вариантом для бюджета называется расчет налогов по марке Brent, а не Urals. При этом дополнительно можно ограничить максимальные размеры дисконта и фрахта, что установит финальную цену на уровне $65. Гораздо ближе к расчетным $70, чем к $49.
Учитывая, что Brent и Urals исторически взаимосвязаны, а вторая всегда торговалась с дисконтом к первой, Минфин нашел удобный способ расчета налогов. Поставщикам нефти придется адаптироваться к изменениям, иначе рост налоговой нагрузки вполне может съесть всю прибыль.
▪️Американские аналитики засомневались в эффективности санкций.
Заголовок звучит как рубрика «очевидное-невероятное», но за последнее время в западных СМИ такие появляются все чаще. Правда, в этот раз статья получилась весьма эмоциональной, хотя никаких новых мыслей не было, кроме «санкции полностью провалились» и «их придумали бюрократы с финансовыми дипломами, не разбирающиеся в нефтяных рынках». Мы не бюрократы, но разобраться попытались.
Аргументация в материале выстроена довольно странно. Urals в январе этого года реализовывалась по цене $49 за баррель – на 42% меньше аналогичного периода прошлого года. При этом добыча в России фактически не изменилась, падение составило меньше процента, отгрузка морским путем бьет рекорды. Простые математические операции должны показать, что доходы упали. При этом непонятно, почему указана стоимость за январь, если логично считать хотя бы по средней цене за прошлый год. По данным Минфина, нефть в 2022 принесла на 1,3 трлн рублей больше, чем 2021 году.
Гораздо логичнее выглядит рассказ про загадочную малазийскую нефть. В стране нефть действительно добывают, примерно 400 тыс. баррелей в сутки, но поставляют в Китай больше 1,5 млн баррелей в день. Не нужно быть гением, чтобы понять, что большая часть нефти явно не из Малайзии.
В любом случае даже при таких оригинальных заголовках радоваться российским нефтяникам пока рано. Ограничения на нефть, как и другие санкции против экономики России, работают не так, как ожидалось, причем обеими сторонами. Будут ли они работать вообще – покажет 2023 год. А про бюджетные доходы от нефти мы еще сегодня поговорим.
Заголовок звучит как рубрика «очевидное-невероятное», но за последнее время в западных СМИ такие появляются все чаще. Правда, в этот раз статья получилась весьма эмоциональной, хотя никаких новых мыслей не было, кроме «санкции полностью провалились» и «их придумали бюрократы с финансовыми дипломами, не разбирающиеся в нефтяных рынках». Мы не бюрократы, но разобраться попытались.
Аргументация в материале выстроена довольно странно. Urals в январе этого года реализовывалась по цене $49 за баррель – на 42% меньше аналогичного периода прошлого года. При этом добыча в России фактически не изменилась, падение составило меньше процента, отгрузка морским путем бьет рекорды. Простые математические операции должны показать, что доходы упали. При этом непонятно, почему указана стоимость за январь, если логично считать хотя бы по средней цене за прошлый год. По данным Минфина, нефть в 2022 принесла на 1,3 трлн рублей больше, чем 2021 году.
Гораздо логичнее выглядит рассказ про загадочную малазийскую нефть. В стране нефть действительно добывают, примерно 400 тыс. баррелей в сутки, но поставляют в Китай больше 1,5 млн баррелей в день. Не нужно быть гением, чтобы понять, что большая часть нефти явно не из Малайзии.
В любом случае даже при таких оригинальных заголовках радоваться российским нефтяникам пока рано. Ограничения на нефть, как и другие санкции против экономики России, работают не так, как ожидалось, причем обеими сторонами. Будут ли они работать вообще – покажет 2023 год. А про бюджетные доходы от нефти мы еще сегодня поговорим.
▪️Рокировка ректоров в совете директоров «Газпрома». Место экс-ректора РАНХиГС Владимира Мау может занять ректор СПбГЭУ Игорь Максимцев.
В остальном список членов не изменился:
● глава Газпромбанка Андрей Акимов, спецпредставитель президента РФ Виктор Зубков,
● министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров,
● председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер,
● вице-премьер Александр Новак,
● министр энергетики РФ Николай Шульгинов,
● министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев,
● зампред «Газпрома» Виталий Маркелов,
● первый заместитель гендиректора «Газпром экспорт» Михаил Середа.
В остальном список членов не изменился:
● глава Газпромбанка Андрей Акимов, спецпредставитель президента РФ Виктор Зубков,
● министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров,
● председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер,
● вице-премьер Александр Новак,
● министр энергетики РФ Николай Шульгинов,
● министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев,
● зампред «Газпрома» Виталий Маркелов,
● первый заместитель гендиректора «Газпром экспорт» Михаил Середа.
▪️Азербайджан и Румыния договорились о поставках газа.
Транспортировать предполагается 1 млрд кубометров. Но самое интересное, как обычно, в происхождении газа. Между «Газпром экспортом» и азербайджанской SOCAR есть договор о поставках 1 млрд кубов российского газа до марта 2023. Баку добывает более 40 млрд кубов газа в год, на внутреннее потребление идет около 25%. С технической стороны, российский газ им и не нужен.
При этом Азербайджан с 2021 поставляет газ в РФ летом, когда «Газпром» обычно вел поставки в европейские хранилища, а Россия в Баку – зимой, когда там формировались запасы для экспорта, за которым не поспевает азербайджанская добыча. Однозначно сказать, что сейчас российский газ пойдет в Европу, нельзя. Но если стороны продлят договоренности, то старая схема продолжит работать.
Транспортировать предполагается 1 млрд кубометров. Но самое интересное, как обычно, в происхождении газа. Между «Газпром экспортом» и азербайджанской SOCAR есть договор о поставках 1 млрд кубов российского газа до марта 2023. Баку добывает более 40 млрд кубов газа в год, на внутреннее потребление идет около 25%. С технической стороны, российский газ им и не нужен.
При этом Азербайджан с 2021 поставляет газ в РФ летом, когда «Газпром» обычно вел поставки в европейские хранилища, а Россия в Баку – зимой, когда там формировались запасы для экспорта, за которым не поспевает азербайджанская добыча. Однозначно сказать, что сейчас российский газ пойдет в Европу, нельзя. Но если стороны продлят договоренности, то старая схема продолжит работать.
▪️Зачем брентировать нефть.
Не секрет, что нефтегазовые доходы в бюджете занимают значительную долю. Прошлый год в этом плане был рекордным – 11,5 трлн рублей относительно 9 трлн за 2021 год. Помогли высокие цены на нефть и рост среднего курса рубля к доллару.
При этом после пикового спроса весной и летом в доходах от продажи сырья явно наметился спад, который разошелся с прогнозами Минфина. Например, в сентябре федеральный бюджет не досчитался 22,7 млрд рублей. С того момента потери только выросли: в январе недополучили 52,1 млрд руб., в феврале показатель может дойти до 108 млрд.
В качестве компенсации потерь Минфину придется продавать валютные запасы, которые он в рамках бюджетного правила покупал на доходы выше прогнозируемых. Сейчас роль такого инструмента выполняют юани, которых ЦБ с середины января по 6 февраля реализовал на 3,2 млрд руб. в сутки. Но если доходы от нефти будут падать, то валюта может банально кончиться.
Традиционно НДПИ, НДД и экспортная пошлина рассчитываются агентством Argus по котировкам Urals. Но так как Urals активно торгуется серыми способами, точно определить сумму невозможно. Поэтому установить расчеты по Brent, который всегда торговался дороже, рассчитать относительно него дисконт и стоимость фрахта, а потом и выставлять по получившейся цифре налоги будет проще. Нефтянка нефтянкой, а бюджет никто не отменял.
Не секрет, что нефтегазовые доходы в бюджете занимают значительную долю. Прошлый год в этом плане был рекордным – 11,5 трлн рублей относительно 9 трлн за 2021 год. Помогли высокие цены на нефть и рост среднего курса рубля к доллару.
При этом после пикового спроса весной и летом в доходах от продажи сырья явно наметился спад, который разошелся с прогнозами Минфина. Например, в сентябре федеральный бюджет не досчитался 22,7 млрд рублей. С того момента потери только выросли: в январе недополучили 52,1 млрд руб., в феврале показатель может дойти до 108 млрд.
В качестве компенсации потерь Минфину придется продавать валютные запасы, которые он в рамках бюджетного правила покупал на доходы выше прогнозируемых. Сейчас роль такого инструмента выполняют юани, которых ЦБ с середины января по 6 февраля реализовал на 3,2 млрд руб. в сутки. Но если доходы от нефти будут падать, то валюта может банально кончиться.
Традиционно НДПИ, НДД и экспортная пошлина рассчитываются агентством Argus по котировкам Urals. Но так как Urals активно торгуется серыми способами, точно определить сумму невозможно. Поэтому установить расчеты по Brent, который всегда торговался дороже, рассчитать относительно него дисконт и стоимость фрахта, а потом и выставлять по получившейся цифре налоги будет проще. Нефтянка нефтянкой, а бюджет никто не отменял.
▪️Ценовой потолок начал работу.
Сегодня официально начинает работать ценовой потолок на российские нефтепродукты, поддержанный Австралией, Канадой, ЕС, Японией, Великобританией и США. Пока согласованы два предела на разные категории нефтепродуктов:
● $100 – за баррель дизельного топлива, бензина и керосина;
● $45 – за баррель мазута и нафты
При этом ограничения накладываются только на энергоносители, транспортирующиеся морским путем. Существует еще льготный период в 55 дней для закупок сверх предельной цены. Единственное условие – погрузка на судно до 5 февраля и выгрузка в конечном порту до 1 апреля 2023-го.
Эксперты сомневаются, что ценовой потолок значительно повлияет на российский экспорт. В качестве мер обхода ограничений фигурирует теневой флот танкеров, перегрузка в море, размешивание и другие милые сердцу способы. При этом заместить на энергетическом рынке одномоментно Россию некому, так что топливо вполне может отправиться в Турцию, Индию и КНР, которые просто реэкспортируют его конечным потребителям.
Сегодня официально начинает работать ценовой потолок на российские нефтепродукты, поддержанный Австралией, Канадой, ЕС, Японией, Великобританией и США. Пока согласованы два предела на разные категории нефтепродуктов:
● $100 – за баррель дизельного топлива, бензина и керосина;
● $45 – за баррель мазута и нафты
При этом ограничения накладываются только на энергоносители, транспортирующиеся морским путем. Существует еще льготный период в 55 дней для закупок сверх предельной цены. Единственное условие – погрузка на судно до 5 февраля и выгрузка в конечном порту до 1 апреля 2023-го.
Эксперты сомневаются, что ценовой потолок значительно повлияет на российский экспорт. В качестве мер обхода ограничений фигурирует теневой флот танкеров, перегрузка в море, размешивание и другие милые сердцу способы. При этом заместить на энергетическом рынке одномоментно Россию некому, так что топливо вполне может отправиться в Турцию, Индию и КНР, которые просто реэкспортируют его конечным потребителям.