Поставки топлива в приграничные с Украиной области России выросли в 4 раза по сравнению с прошлым годом, выяснил Bloomberg, проанализировав данные ж/д логистики. Агентство предполагает, что такая динамика объясняется нуждами военных.

В сентябре объемы поставок в приграничные области, а также в Донецкую и Луганскую области достигли рекордных с момента начала военных действий 220 тыс. тонн топлива, включая дизель, бензин и авиакеросин. Эта цифра также включает поставки в четыре крупных аэропорта на юго-западе страны, которые сейчас не обслуживают гражданские рейсы. Bloomberg предполагает, что Россия накапливает топливо на границе в связи с мобилизацией.

Фактические же поставки нефтепродуктов могут быть еще выше, т.к. расчеты агентства не учитывают поставки по трубопроводам.

Названа неожиданная страна, которая вытесняет Россию с нефтяного рынка Европы.

По данным Bloomberg, доля российской нефти на европейском рынке становится все меньше и в прошлом месяце составила 21% (1,8 млн б/с) против 34% в среднем в 2021 году. Страны региона готовятся к вступлению нефтяного эмбарго против танкерной нефти из РФ с 5 декабря.

В то же время Европа умудряется увеличивать поставки: в сентябре они составили 8,46 млн б/с, что является максимальным объемом с января 2020 года. И той самой страной, которая активно наращивает поставки в ЕС, в то время как из РФ они падают, стала (барабанная дробь) Ливия – импорт откуда стал самым большим за год. На долю африканских стран в сентябре пришлось суммарно 37% нефтяного импорта Европы.

Авария на «Дружбе» произошла как раз за 2,5 месяца до отказа Германии и Польши от российской нефти. Она может успеть навредить снабжению НПЗ двух стран, которые пока продолжали переработку нефти из РФ. Выглядит весьма странным, что ключевые маршруты экспорта российских энергоресурсов в Европу начали сбоить все вместе аккурат перед началом зимы.

Германия и Польша сами планировали отказаться от трубопроводной российской нефти к концу года, хотя санкции их не обязывают. Но пока крупнейший в Восточной Германии НПЗ в Шведте, который недавно забрали у «Роснефти» в пользу государства, НПЗ в немецком городе Лойна и польском Плоцке зависят от нефти из РФ. Нарушение в стабильности их снабжения – это очередное повышение градуса напряженности на европейском рынке нефтепродуктов.

Пока прогнозируется, что ремонт поврежденной ветки «Дружбы» займет одну-две недели. Вторая восточная ветка функционирует без изменений.

«Газпромнефть» вознамерилась «помогать» с технологиями добычи не только российским, но и иностранным компаниям. Кто из них захочет покупать технологии у российской подсанкционной госкомпании – не совсем понятно.

По словам главы нефтяной «дочки» «Газпрома» Александра Дюкова на Российской энергетической неделе, сейчас «большинство производителей нефти работают с простыми запасами, с легкой нефтью». И когда им наконец понадобится перейти на трудноизвлекаемые запасы, «Газпромнефть» может предложить свои компетенции.

Также Дюков указал, что приветствует «любые инвестиции со стороны других стран по проектам» компании, и изъявил желание наращивать присутствие на рынках Азии, Африки, Латинской, Южной Америки. Именно в этих регионах могут быть востребованы технологии «Газпромнефти», считает ее глава.

Пока интерес к работе в обозначенных Дюковым регионах могут проявлять разве что Иран и Венесуэла. Другие страны будут идти на это менее охотно, т.к. там рынки контролируются в основном западными мейджорами, которые выступают партнерами на всех крупных добычных проектах.

Справедливости ради следует указать, что «Газпромнефть» в последние годы активно развивала технологии добычи трудноизвлекаемой нефти. У компании есть свои технологии проведения гидроразрыва пласта, с помощью которых она разрабатывает сложные сланцевые месторождения Баженовской свиты. Уровень импортозамещения в этой технологии – 95%. Но дьявол, видимо, кроется именно в этих 5%. Иначе сложно объяснить, почему в 2022 рентабельная промышленная добыча на Бажене так и не началась, хотя давали такое обещание еще в 2021 году.

Нефть ждет рост добычи выше 100,6 млн баррелей в стуки в 2023 году, прогнозирует Международное энергетическое агентство (МЭА). Это рекордные объемы.

Пока что предложение нефти несколько обгоняет спрос, но меры ОПЕК+ по ограничению добычи, а также нехватка мощностей для наращивания производства из-за недоинвестирования в отрасль приведут к тому, что в 2023 году нефть может стать дефицитной, указывает МЭА.

В этом году глобальное предложение нефти может вырасти на 4,6 млн б/с по сравнению с прошлым — до 99,9 млн б/с. А в следующем году только на 760 тыс. б/с. То есть рекордное предложение нефти было заложено в этом году, а вот спрос догонит и перегонит его только в следующем, когда последствия энергокризиса и конфликта на Украине начнут сглаживаться.

Российской нефти в «новом мире» будет непросто. Ожидается, что среднегодовой уровень добычи в 2023 снизится до 9,5 млн б/с против 10,9 млн б/с в 2022 году.

❗️На Total пожаловались во французскую прокуратуру за якобы снабжение российских войск топливом на Украине.

История, возможно, даже заслуживает отдельной экранизации. Как мы писали, 25 августа французская газета Le Monde выпустила расследование, согласно которому газовый конденсат с СП Total и «НОВАТЭКа» на Ямале поставляли в том числе для производства керосина, который затем использовали российские ВВС на Украине. Речь шла о «Тернефтегазе», в котором французской компании принадлежало 49%.

Именно «принадлежало», потому что на следующий день после публикации Total спешно заявила, что продала свою долю в «Тернефтегазе» «НОВАТЭКу». И разрешение на сделку от российских властей по чистому совпадению компания получила 26 августа.

Но на этом, как видим, история не закончилась. Неправительственные организации Razom We Stand и Darwin Climax Coalitions пожаловались в национальную прокуратуру Франции с обвинением Total в «соучастии в военных преступлениях» на Украине. Организации располагают информацией, что сырье, в добыче которого участвовала Total, якобы действительно шло российским ВВС, в том числе для удара по драмтеатру в Мариуполе весной.

Total все обвинения опровергает, утверждая, что сырье с «Тернефтегаза» вообще вывозилось за границу. А ранее французы говорили, что в СП всем заправляет «НОВАТЭК», и они не имеют доступа к принятию операционных решений.

Как бы там ни было, но если вся эта история раскрутится, Total может попасть под жесткий «friendly fire» на Западе.

Замену Shell на «Сахалин-2» найдут до конца года, заявил виде-премьер по ТЭК Александр Новак.

«Указ раньше вышел по «Сахалину-2». Там сменили оператора на российского оператора. Раньше был оператор Shell, сейчас «Газпром», соответственно. Дали возможность всем тем, кто участвовал раньше в составе акционеров этого проекта, остаться. Японцы пожелали, а Shell не пожелал. Он отказался от участия в проекте. До конца года будет определен новый акционер на ту долю, с которой ушел Shell», — сказал он на форуме «Российская энергетическая неделя».

Как мы писали ранее, об интересе к доле Shell президенту рассказывал глава «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон. Но проблема в том, что ему будет сложно ужиться на проекте с «Газпромом». Так что сейчас между двумя компаниями развернётся борьба за старейший СПГ-проект в России.

Украинский «Нафтогаз» продаст национальные богатства американцам.

Представители «Нафтогаза» провели переговоры с рядом американских компаний о совместной разработке нефтегазовых месторождений. В компании уточнили, что Украина имеет вторые по величине в Европе «ресурсы и запасы газа», которые оценочно достигают 40 млрд кубов.

«Нафтогаз» «в ближайшее время начнет продавать некоторые проекты», добавил советник гендиректора компании Мирон Василик. По его словам, существует много неразработанных месторождений, потенциал которых проявится во второй половине текущего десятилетия.

Все бы ничего, но области, наиболее богатые ископаемыми ресурсами, в том числе нефтью, газом, металлами и углем, находятся как раз на востоке Украины: в зоне или недалёко от зоны боевых действий. Вести переговоры о продаже «шкуры неубитого медведя», не зная пока, каков будет исход боевых действий, – идея сомнительная.

Раскрыта причина остановки добычи нефти на «Сахалин-1».

➡️ Оказывается, компания-оператор американская ExxonMobil (владеет в проекте 30%) отказалась пользоваться услугами «Совкомфлота» по отгрузке нефти с проекта из-за отсутствия у него международного страхования.

До начала боевых действий на Украине и введения санкций против «Совкомфлота» в марте, суда компании были застрахованы в Международной группе клубов взаимного страхования (International Group of P&I Clubs). После санкций они лишились доступа к мировым страховым инструментам и обязательства по страхованию перешли к российскому «Ингосстраху».

И вроде бы все в порядке. Страховка от российской компании была плюс минус такой же. Но мировая практика ориентируется именно на страхование по P&I, т.к. оно покрывает широкие и неопределенные риски для танкеров, а многие порты не обслуживают суда без такой страховки.

Из-за отказа ExxonMobil принять российскую страховку нефть просто стало некому вывозить, терминалы ее хранения в порту Де-Кастри переполнились, и в мае добыча на «Сахалин-1» встала. От этого только региональный бюджет Сахалинской области потеряет оценочно 38 млрд рублей в этом году.

📍Совершенно неудивительно, что Exxon не захотела работать с подсанкционным «Совкомфлотом». При этом СПГ-проект «Сахалин-2» в полностью аналогичной ситуации работу продолжил. По той простой причине, что управление проектом в августе перешло в российскую юрисдикцию по указу президента. В октябре та же участь постигла и «Сахалин-1». Но непонятно, зачем тянули до середины осени.

⚡️Евросоюз потратил на импорт газа почти в четыре раза больше во втором квартале этого года по сравнению с предыдущим, сообщает Еврокомиссия.

Во II квартале 2021 – 20 млрд евро;
Во II квартале 2022 – 75 млрд евро.

Причем из этих 75 млрд евро, 23 млрд ушло на закупки российского газа. То есть на него ЕС потратил даже больше, чем в целом на весь закупаемые за квартал газ в прошлом году. И дело очевидно не в потреблении газа, потому что оно то во втором квартале 2022 упало на 16% год к году. Дело в цене.

В этой связи, кстати, розничные цены на газ для жителей в столицах ЕС выросли более чем в два раза, увеличившись, по оценкам, в августе 2022 года на 110% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Но чтобы совсем не сгущать напомним, что сегодня, по данным ICE, цена газа в Европе опустилась ниже $1300 за тыс. кубов впервые с 20 июня.

❗️Показаны кадры с разрушенных «Северных потоков». Видео опубликовали журналисты шведской Expressen.

По материалам, снятым подводным беспилотником, видно, какой мощной силы был взрыв. Он искорежил многослойный метал, способный выдержать огромное давление.

«На дне разбросаны обломки, напоминающие части трубопровода», — отметил оператор беспилотника.

Тем временем немецкие следователи со своими скандинавскими коллегами безошибочно установили, что это была диверсия. Виновные пока не найдены, но по одной из версий за взрывом стоит Россия.

Российские СМИ подняли бредовую шумиху по поводу якобы запрета Компартии Китая реэкспортировать СПГ в Европу.

Основывались, конечно, на материале Bloomberg, источники которого сообщили, что Госкомиссия по развитию и реформам КНР «ПОПРОСИЛА» компании вроде Sinopec, PetroChine и Cnooc попридержать грузы СПГ на внутреннем рынке. Именно попросила, т.к. в оригинальной статье используется глагол «asked», а не потребовала или запретила.

С учетом того, что страна постепенно выходит из локдаунов и приближается зима, а европейский рынок газа становится все менее премиальным в сравнении с азиатским из-за падения цен, грузы с СПГ и так бы остались в Китае.

❗️Пока СУГ да дело: Россия вот-вот может лишиться одного из крупнейших покупателей газа, указано в обзоре «Петромаркет».

Уже в 2023 году ключевой покупатель российского сжиженного углеводородного газа (СУГ) – Польша – может ввести запрет на его импорт в связи c военными действиями на Украине. Об этом премьер-министр Моравецкий говорил еще весной, указывая, что закупки должны прекратиться в 2023 году. Пока официального запрета нет.

Тем не менее, польские компании уже готовятся к ограничениям, и если до июля включительно импорт СУГ из РФ стагнировал (в июне – 66 000 т, в июле – 28 300 т), то в августе он подскочил в 2,8 раз до 79 100 т.

В Польше понимают, что в случае введения запрета в стране может сложиться дефицит порядка 700 тыс. т СУГ, что неминуемо приведет к росту цен и жестко ударит по промышленности и потребителям. Поэтому эксперты указывают, что «холодная зима», вероятно, заморозит планы Моравецкого на быстрое ограничение импорта СУГ из РФ.

Но если все же это случится, надо понимать, какова доля Польши в российском экспорте СУГ:

📍25% всего экспорта СУГ из РФ в 2021 году приходилось на Польшу;

📍с учетом поставок в Белоруссию (откуда СУГ почти полностью также реэкспортируется в Польшу), доля составит аж 44%;

📍суммарно в 2021 году в Польшу было отправлено 947 тыс. т российского СУГ, что на 37% больше, чем в 2020.

Суммарно на долю Европы и стран СНГ, по данным за 2020 год, пришлось 95% всего экспорта СУГ из России. Более 85% всех экспортных объемов были поставлены в пять стран: Нидерланды (24,8%), Белоруссию (21%), Украину (16,4%), Польшу (15,1%) и Финляндию (8,8%).

➡️ Быстро переориентироваться на Азию будет практически невозможно в ближайшие годы, т.к. вся инфраструктура строилась с расчетом на Европу. Соответственно будет снижение производства и рост скидок, что значит маржу переработчиков.

#тенденция

«ЛУКОЙЛ» разделит бизнес на «западный» и «восточный» и продаст НПЗ в Италии. О планах компании рассказали источники Bloomberg.

1️⃣ Компания уже-не-Алекперова планирует разделить своего швейцарского нефтетрейдера Litasco на два подразделения. Так называемое Litasco West останется в Швейцарии и будет закупать нефть не из России и управлять европейскими НПЗ компании в Болгарии и Румынии, а также сохранит миноритарную долю в предприятии TotalEnergies в Нидерландах. При этом какая доля в новой «дочке» будет у «ЛУКОЙЛа» – пока неизвестно.

2️⃣ Второе подразделение Litasco Middle East «пропишется» в Дубае, где компания уже увеличила штат с 10 до 40 человек. Оно будет отвечать за торговлю российской нефтью и операции в Азии, включая сингапурский офис компании.

3️⃣ Также компания рассматривает продажу своего НПЗ ISAB на Сицилии, который производит 300 тыс. т топлива в год, что составляет около четверти потребления Италии. Интерес к нему уже проявили дубайская Onex Holding и американский фонд Crossbridge Energy Partners. Но проблема в том, что завод может перерабатывать только российскую нефть марки Urals.

И хотя «ЛУКОЙЛ» не находится под прямыми санкциями ЕС, с 5 декабря вступает эмбарго на танкерные поставки нефти из РФ, что сделает невозможным снабжение завода сырьем.

⚡️⚡️⚡️Бывший замминистра энергетики получил взятку на 227 миллионов рублей, этот факт установлен – глава МВД России Владимир Колокольцев на выступлении в Госдуме.

О каком именно чиновнике Минэнерго идет речь, пока неизвестно. Но вспомним, что два года назад был арестован бывший глава Российского энергетического агентства и замминистра энергетики Анатолий Тихонов по обвинению в коррупции. По версии следствия, он похитил более 700 млн рублей.

Говорил ли Колокольцев о Тихонове – неясно. Но если речь идет о некоем другом чиновнике, то скоро будет очень интересно.

Аккумуляторы из борщевика? Можем устроить!

Это не шутка. Ученые из МГУ и «Сколтеха» впервые в мире использовали опасное и ядовитое растение борщевик в качестве углеродного материала для анодов натрий-ионных батарей. Такие батареи смогут прийти на замену литий-ионным, т.к. цены на литий неуклонно растут, а его запасы сокращаются.

Принцип работы

Если кратко, из борщевика, так же как и других биомасс, можно получить твердый углерод. У этого вещества такая структура, что оно может цикл за циклом внедрять в себя ионы натрия и высвобождать их обратно, что необходимо для работы аккумулятора. При этом у борщевика высокая кулоновская эффективность. Это значит, что при эксплуатации катода меньше энергии будет тратиться впустую на необратимые побочные процессы, которые также изнашивают батарею.

Способ приготовления

1️⃣Нагреваем борщевик до 1300 градусов по Цельсию;

2️⃣Повторяем, но с предварительной промывкой сырья кислотами для удаления металлических и иных примесей;

3️⃣Варим борщевик в огромной кастрюле (извините, закрытом реакторе с водой), что позволяет получить углеродосодержащие сферы очень малого размера.

Применение этого сырья для изготовления натрий-ионных батарей будет востребовано, т.к. спрос на такие аккумуляторы будет расти. Они будут применяться в промышленности или для выравнивания колебаний при генерации энергии солнечными батареями и ветряками. А также такие батареи попросту дешевле, хотя и уступают по габаритам и массе литий-ионным.

#энергопереходно

Где промышленность, там и вахты. Чтобы вахта прошла без проблем для компании (и его бюджета), нужно разобраться в особенностях организации.

Эксперты бизнес-тревела составили бесплатный гайд про порядок оформления вахт. Из него вы узнаете:

— Требования к сотруднику и особенности оформления поездок вахтовым методом;
— Способы оплаты работы вахтовым режимом: зарплата, компенсации и налоги;
— Нормы труда и отдыха на вахте;
— Распространенные проблемы при организации вахт и способы их решения;
— Лайфхаки планирования и инструменты сокращения расходов;
— Кейсы компаний, которым удалось оптимизировать вахты.

Скачать его можно тут. Не допускайте ошибки, а предотвращайте их.

Запасов газа в Европе стало слишком много: СПГ-танкерам теперь негде разгружаться.

По сообщениям Reuters и испанской АВС, у берегов Испании и Португалии скопились десятки танкеров, по меньшей мере 35. В основном суда принадлежат компаниям из США, Перу, Тринидад и Тобаго, которые чаще всего перевозят американский газ.

По данным СМИ, восемь танкеров стоят на якоре только у залива Кадис. Но все испанские порты готовы на этой неделе принять только шесть кораблей.

Такая ситуация сложилась из-за практически под завязку заполненных хранилищ газа в ЕС. Сейчас средний объем запасов в Европе превышает 92%, что технически означает почти полную заполненность терминалов. В Испании этот показатель выше среднего и составляет 93% — так же как и в Германии (96%), Франции (99%) и Италии (94%).

СПГ-танкеры, которые уже пришли к берегам ЕС, рано или поздно разгрузятся. Их владельцы будут нести убытки, которые затем истребуют с покупателей – энергетических компаний Европы.

Куда важнее долгосрочная тенденция. Перенасыщение газом уже привело к падению цен в ЕС и снижению привлекательности европейского рынка по сравнению с азиатским. Это значит, что в ближайшее время поток СПГ в Евросоюз может сократиться и в наиболее холодные недели зимы регион может недобирать газа, т.к. нуждается в стабильном импорте, который возможно обеспечить долгосрочными контрактами с «Газпромом», но никак не спотовыми поставками СПГ.

Bloomberg предсказал дисбаланс на газовом рынке ЕС из-за неравномерного распределения газовых хранилищ по странам и отсутствия контроля правительств за запасами газа.

Вот два факта:

📍Власти контролируют только 10% запасов газа, остальное у компаний;
📍Около половины всех мощностей по хранению газа в ЕС находятся в трех странах.

Bloomberg подозревает, что внезапное похолодание в Германии может привести к тому, что газ от ее соседей начнет перетекать к ней и самим же соседям начнет не хватать. Такой сценарий подорвет европейское единство.

«Предполагается, что газовая сеть региона будет работать, позволяя поставлять газ между рынками равномерно. Пока в системе достаточно топлива, она должна уравновеситься. Но он не работал по сценарию, подобному нынешнему кризису», – указывают журналисты.

Эксперты уповают на рынок. «Если система сработает, цены вырастут там, где спрос острее, и по мере того, как потоки переместятся на рынки с более высокими ценами, ставки в странах, где запасы газа истощаются, должны подняться в ответ», – говорит голландский трейдер Ник ван Кутерн.

Ну вот и посмотрим, как покажет себя рыночная система на газовых рынках, которую в последние пару лет так активно критикует Владимир Путин.

У коллег, видать, глазок замылился, раз они считают, что добыча нефти в Венесуэле составляет всего 800 тыс. в год. Причем не понятно, 800 тыс. чего: баррелей или тонн. Но это и не важно, потому что за одни сутки Венесуэла даже под санкциями добывает 1 млн баррелей. В год это порядка 50 млн тонн.

В статье коллеги освещают арест по запросу американцев в Италии сына красноярского губернатора Артема Усса за то, что тот якобы обходил санкции США и продавал по всему миру сотни баррелей венесуэльской нефти. И задаются вопросом, как же Усс смог продать столько нефти, если добыча в Венесуэле, оказывается, 800 тыс. условных единиц в год.

Мог, коллеги, и еще как мог. Вряд ли сотни миллионов, конечно, (если только он не венесуэльский Дон Карлеоне), т.к. санкции против Венесуэлы действуют всего 4 года, но вот десятки – вполне. Но делал ли – пока вопрос.