🇨🇳Китай негласно присоединился к санкциями на поставки СПГ-оборудования в РФ.
Как пишет китайская газета South China Morning Post со ссылкой на источники в компаниях, как минимум пять компаний в стране до конца мая могут свернуть производство модулей для проекта «Арктик СПГ 2». Якобы такое предписание им спустили сверху.
Источник в одной из компаний Bomesc Offshore Engineering сообщил изданию, что окончательное решение о выходе из российского проекта еще не принято. «Ситуация меняется каждый день» – добавил он.
Как интересно: сказка о быстрой и успешной переориентации на Китай, который заменит нам все европейское, рассыпается буквально на глазах. А ведь альтернатив просто нет. В РФ производство не налажено. Поэтому «НОВАТЭК» и другие энергетические компании РФ невероятно рассчитывают на китайские комплектующие.
Но Пекин хитер. Он играет не просто в двойную игру, а чуть ли не в тройную. Вроде проскальзывает информация, что китайцы не торопятся дальше работать с Россией, и это как бы успокаивает западных партнеров. Потом китайские чиновники это осторожно опровергают, но больше для вида. И дальше на деле сотрудничество где-то продолжается, а где-то замораживается. Главный принцип в нынешней ситуации: поменьше афишировать любые связи с Россией.
Как пишет китайская газета South China Morning Post со ссылкой на источники в компаниях, как минимум пять компаний в стране до конца мая могут свернуть производство модулей для проекта «Арктик СПГ 2». Якобы такое предписание им спустили сверху.
Источник в одной из компаний Bomesc Offshore Engineering сообщил изданию, что окончательное решение о выходе из российского проекта еще не принято. «Ситуация меняется каждый день» – добавил он.
Как интересно: сказка о быстрой и успешной переориентации на Китай, который заменит нам все европейское, рассыпается буквально на глазах. А ведь альтернатив просто нет. В РФ производство не налажено. Поэтому «НОВАТЭК» и другие энергетические компании РФ невероятно рассчитывают на китайские комплектующие.
Но Пекин хитер. Он играет не просто в двойную игру, а чуть ли не в тройную. Вроде проскальзывает информация, что китайцы не торопятся дальше работать с Россией, и это как бы успокаивает западных партнеров. Потом китайские чиновники это осторожно опровергают, но больше для вида. И дальше на деле сотрудничество где-то продолжается, а где-то замораживается. Главный принцип в нынешней ситуации: поменьше афишировать любые связи с Россией.
РПН выявил у КТК около 100 нарушений в ходе проверки объектов после крупного разлива в августе. В ведомстве уверены, что компания, как всегда, будет пытаться их обжаловать.
«Насколько я помню, мы порядка ста нарушений нашли у компании. Компания будет их обжаловать, безусловно. Не было ни одной проверки, которую бы компания не обжаловала за все время нашего с ней диалога, — и в этом году, и в прошлом, и в позапрошлом», — сказала глава Росприроднадзора Светлана Радионова.
Видно, что КТК у Радионовой уже как кость в горле. После разлива на выносном причале в Новороссийске, когда нефтяное пятно в Черном море достигло площади 80 км, РПН крепко взялся за компанию. По расчетам ведомства в море тогда попало 384 т нефти.
РПН выкатил КТК штраф на 5,3 млрд рублей. Компания была несогласна со всем: с размером штрафа, с объемами разлива (по их мнению вылилось только 69 т), с методикой расчётов. Просила о переговорах, а потом сама же их саботировала. Короче, нервы Светлане Генадьевне потрепали конкретно.
Но сколько веревочке не виться, а конец все равно один. В апреле Арбитражный суд взыскал с КТК злосчастные 5 млрд рублей и отверг все ходатайства компании.
«Насколько я помню, мы порядка ста нарушений нашли у компании. Компания будет их обжаловать, безусловно. Не было ни одной проверки, которую бы компания не обжаловала за все время нашего с ней диалога, — и в этом году, и в прошлом, и в позапрошлом», — сказала глава Росприроднадзора Светлана Радионова.
Видно, что КТК у Радионовой уже как кость в горле. После разлива на выносном причале в Новороссийске, когда нефтяное пятно в Черном море достигло площади 80 км, РПН крепко взялся за компанию. По расчетам ведомства в море тогда попало 384 т нефти.
РПН выкатил КТК штраф на 5,3 млрд рублей. Компания была несогласна со всем: с размером штрафа, с объемами разлива (по их мнению вылилось только 69 т), с методикой расчётов. Просила о переговорах, а потом сама же их саботировала. Короче, нервы Светлане Генадьевне потрепали конкретно.
Но сколько веревочке не виться, а конец все равно один. В апреле Арбитражный суд взыскал с КТК злосчастные 5 млрд рублей и отверг все ходатайства компании.
В море остается рекордное число невостребованных танкеров с российской нефтью, пишет Reuters.
Сейчас, по данным агентства, около 62 млн баррелей Urals не могут найти покупателей. Эти объемы, находящиеся в море, в три раза превышают показатели до начала боевых действий на Украине. От общего числа танкеров невостребованными остаются 15% – это рекорд.
По данным аналитиков Vortexa, к маю экспорт российской нефти сократился до 6,7 млн баррелей в день против 7,9 млн в феврале.
«Цифры в заголовках СМИ, говорящие о том, что российский экспорт все еще большой, не отражают ситуации. В море продолжает собираться российская нефть»,— цитирует Reuters слова эксперта по энергетике Клея Сейгла.
С принятием шестого пакета санкций ЕС, куда включено нефтяное эмбарго (а случится это может в ближайшие пару недель), производство в РФ точно придется сокращать. А это падение доходов, нарушение планов и потеря рабочих мест.
Сейчас, по данным агентства, около 62 млн баррелей Urals не могут найти покупателей. Эти объемы, находящиеся в море, в три раза превышают показатели до начала боевых действий на Украине. От общего числа танкеров невостребованными остаются 15% – это рекорд.
По данным аналитиков Vortexa, к маю экспорт российской нефти сократился до 6,7 млн баррелей в день против 7,9 млн в феврале.
«Цифры в заголовках СМИ, говорящие о том, что российский экспорт все еще большой, не отражают ситуации. В море продолжает собираться российская нефть»,— цитирует Reuters слова эксперта по энергетике Клея Сейгла.
С принятием шестого пакета санкций ЕС, куда включено нефтяное эмбарго (а случится это может в ближайшие пару недель), производство в РФ точно придется сокращать. А это падение доходов, нарушение планов и потеря рабочих мест.
⛽️Бензин подешевел до рекордных с 2016 года значений. Но пока только в опте, хотя заправкам тоже скоро придется подтянуться.
Стоимость АИ-92 на бирже СПбМТСБ 23 мая достигла 37,2 тыс. руб. за тонну, снизившись на 1,5% за день, АИ-95 подешевел на 1% до 41,3 тыс. руб. за тонну.
Самое интересное, что обычно в мае цены на топливо наоборот начинали расти из-за увеличения спроса после начала отпусков и сокращения предложения из-за ремонтов НПЗ. Но на этот раз рынок столкнулся с резкими ограничениями экспорта и производители переориентируются на внутренний рынок.
При этом перед компаниями встает непростой выбор. Либо увеличивать загрузку НПЗ даже в ущерб маржинальности, либо останавливать часть добычи и нести прямые убытки.
➡️ Единственные, кто чувствует себя отлично в сложившейся ситуации – это независимые АЗС. Они почти не снижали цены (по данным «Петромаркета» с февраля АИ-92 в рознице подешевел лишь на 0,5%), благодаря чему их маржинальность увеличилась в мае до 7,1 за АИ-92 и 8,3 руб. на литр за АИ-95.
Однако, в этом месяце, по данным аналитиков, реализация топлива на заправках уже упала на 15-20% из-за кризиса и экономии населения. Поэтому вскоре и заправкам придется снижать цены.
Стоимость АИ-92 на бирже СПбМТСБ 23 мая достигла 37,2 тыс. руб. за тонну, снизившись на 1,5% за день, АИ-95 подешевел на 1% до 41,3 тыс. руб. за тонну.
Самое интересное, что обычно в мае цены на топливо наоборот начинали расти из-за увеличения спроса после начала отпусков и сокращения предложения из-за ремонтов НПЗ. Но на этот раз рынок столкнулся с резкими ограничениями экспорта и производители переориентируются на внутренний рынок.
При этом перед компаниями встает непростой выбор. Либо увеличивать загрузку НПЗ даже в ущерб маржинальности, либо останавливать часть добычи и нести прямые убытки.
➡️ Единственные, кто чувствует себя отлично в сложившейся ситуации – это независимые АЗС. Они почти не снижали цены (по данным «Петромаркета» с февраля АИ-92 в рознице подешевел лишь на 0,5%), благодаря чему их маржинальность увеличилась в мае до 7,1 за АИ-92 и 8,3 руб. на литр за АИ-95.
Однако, в этом месяце, по данным аналитиков, реализация топлива на заправках уже упала на 15-20% из-за кризиса и экономии населения. Поэтому вскоре и заправкам придется снижать цены.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Бывший канцлер Германии, председатель комитета акционеров компании Nord Stream AG Герхард Шрёдер сообщил, что отклонил предложение войти в совет директоров «Газпрома». О выдвижении экс-канцлера «Газпром» сообщил в начале февраля.
20 мая он уже вышел из совета директоров «Роснефти».
20 мая он уже вышел из совета директоров «Роснефти».
РБК
Шрёдер отклонил предложение войти в совет директоров «Газпрома»
Его кандидатуру выдвинули в начале февраля. Как пишет Focus, Шрёдер сообщил, что отказался от предложения давно
⚡️«Лукойл» и Shell закрыли сделку по приобретению активов Shell на территории России – сети АЗС и завода по производству смазочных материалов в Тверской области.
Ждём возобновления работы всех заправок.
Ждём возобновления работы всех заправок.
❗️«Роснефть» подала иск к «Транснефти» на 3,3 млрд рублей из-за инцидента с загрязнением «Дружбы» в 2019 году.
Информация об иске появилась в картатеке арбитражного суда Москвы, но подробности дела там не указаны. Известно, что иск связан с возмещением вреда. В «Транснефти» и «Роснефти» от комментарием воздерживаются.
Но по данным источников «Ведомостей», дело связано с тем, что «Роснефть» и «Транснефть» не смогли договориться о возмещении ущерба за грязную нефть в «Дружбе».
Напомним, что в апреле 2019 года в российско-европейские нефтепровод попала загрязненная нефть, в результате чего пришлось остановить поставки, а «Транснефть» признала размер компенсаций для нефтяных компаний в размере $45-75 млн. Хотя по словам президента Александра Лукашенко, одна только Беларусь понесла убытки на сумму более $100 млн.
После долгих переговоров «Роснефть» не смогла добиться своего от Токарева. Компания Сечина опасается исков со стороны европейских-компаний покупателей нефти и, чтобы не оставаться с ними один на один, решила истребовать деньги на компенсацию с «Транснефти».
➡️«Процесс сдвинулся с мертвой точки буквально на прошлой неделе, только после вмешательства Александра Новака. Готовится соглашение, которое позволит «Роснефти» хеджировать возможные риски по этому инциденту» – утверждает источник «Ведомостей».
Информация об иске появилась в картатеке арбитражного суда Москвы, но подробности дела там не указаны. Известно, что иск связан с возмещением вреда. В «Транснефти» и «Роснефти» от комментарием воздерживаются.
Но по данным источников «Ведомостей», дело связано с тем, что «Роснефть» и «Транснефть» не смогли договориться о возмещении ущерба за грязную нефть в «Дружбе».
Напомним, что в апреле 2019 года в российско-европейские нефтепровод попала загрязненная нефть, в результате чего пришлось остановить поставки, а «Транснефть» признала размер компенсаций для нефтяных компаний в размере $45-75 млн. Хотя по словам президента Александра Лукашенко, одна только Беларусь понесла убытки на сумму более $100 млн.
После долгих переговоров «Роснефть» не смогла добиться своего от Токарева. Компания Сечина опасается исков со стороны европейских-компаний покупателей нефти и, чтобы не оставаться с ними один на один, решила истребовать деньги на компенсацию с «Транснефти».
➡️«Процесс сдвинулся с мертвой точки буквально на прошлой неделе, только после вмешательства Александра Новака. Готовится соглашение, которое позволит «Роснефти» хеджировать возможные риски по этому инциденту» – утверждает источник «Ведомостей».
«НОВАТЭК» запланировал маленький СПГ-заводик на российском оборудовании.
Ну как маленький – 5 млн т СПГ в год. Это на 0,5 меньше, чем одна производственная линия «Ямал СПГ», но тоже ничего, если все реально российское.
Правда, пока не понятно, на какой именно технологии все это будет базироваться. По словам предправления «НОВАТЭКа» Леонида Михельсона, уже сделали небольшую опытно-промышленную установку на 1 млн т СПГ в год. «Головной боли много получили - где-то на год, но она сейчас работает».
Видимо, речь идет об «Арктическом каскаде» – собственной технологии «НОВАТЭКа» по сжижению газа и по сути единственной в России. На ней сейчас работает четвертая линия «Ямал СПГ», как раз мощностью 0,95 млн т СПГ, запущенная в июне прошлого года.
Тогда же мы разбирали, как работает «Арктический каскад», что же в нем такого необычного и пришли к выводу, что в условиях Арктики это действительно уникальная технология. Но с его внедрением, как обычно, возникала масса трудностей, из-за чего запуск 4-й линии «Ямал СПГ» постоянно откладывался. А «Обский СПГ», который должен был полностью работать на «Каскаде», полностью застопорился.
Ну как маленький – 5 млн т СПГ в год. Это на 0,5 меньше, чем одна производственная линия «Ямал СПГ», но тоже ничего, если все реально российское.
Правда, пока не понятно, на какой именно технологии все это будет базироваться. По словам предправления «НОВАТЭКа» Леонида Михельсона, уже сделали небольшую опытно-промышленную установку на 1 млн т СПГ в год. «Головной боли много получили - где-то на год, но она сейчас работает».
Видимо, речь идет об «Арктическом каскаде» – собственной технологии «НОВАТЭКа» по сжижению газа и по сути единственной в России. На ней сейчас работает четвертая линия «Ямал СПГ», как раз мощностью 0,95 млн т СПГ, запущенная в июне прошлого года.
Тогда же мы разбирали, как работает «Арктический каскад», что же в нем такого необычного и пришли к выводу, что в условиях Арктики это действительно уникальная технология. Но с его внедрением, как обычно, возникала масса трудностей, из-за чего запуск 4-й линии «Ямал СПГ» постоянно откладывался. А «Обский СПГ», который должен был полностью работать на «Каскаде», полностью застопорился.
⚡️Мы слишком долго обменивали наши ценности на дешевый газ и нефть – премьер-министр Словакии Эдуард Хегер.
Зависимость Словакии от поставок российского газа – 85%, от российской нефти – 100% 😐
Зависимость Словакии от поставок российского газа – 85%, от российской нефти – 100% 😐
⚡️⚡️⚡️Мишустин отменил санкции против Gazprom Germania на 90 дней для «Ямал СПГ». То бишь разрешил заводу «НОВАТЭКа» поставки в адрес бывшей немецкой дочки «Газпрома» на 3 месяца.
В начале апреля немецкое правительство фактически национализировало все активы «Газпрома» в Германии. В частности под внешнее управление Федерального сетевого агентства (BNetzA) были переданы зарегистрированная в Лондоне Gazprom Marketing & Trading Ltd, торгующая газом по всей Европе, оператор ПХГ в Европе и Австрии Astora, трейдеры WIEH и Wingas.
В ответ российское правительство ввело против всех этих компаний полные блокирующие санкции (забавно – санкции против бывших активов «Газпрома») и запретило любую работу с ними.
Но газом то поторговать все равно охота. И не про какой там "удар в спину", "незаконную национализацию" никто не вспоминает 😉
В начале апреля немецкое правительство фактически национализировало все активы «Газпрома» в Германии. В частности под внешнее управление Федерального сетевого агентства (BNetzA) были переданы зарегистрированная в Лондоне Gazprom Marketing & Trading Ltd, торгующая газом по всей Европе, оператор ПХГ в Европе и Австрии Astora, трейдеры WIEH и Wingas.
В ответ российское правительство ввело против всех этих компаний полные блокирующие санкции (забавно – санкции против бывших активов «Газпрома») и запретило любую работу с ними.
Но газом то поторговать все равно охота. И не про какой там "удар в спину", "незаконную национализацию" никто не вспоминает 😉
Экосистема Isource поможет российской промышленности выстроить новые кооперационные цепочки
26 мая состоялся национальный саммит «Промышленная политика в новых реалиях» при поддержке Правительства Российской Федерации. В мероприятии приняли участие представители профильных Министерств и ведомств, региональных органов исполнительной власти, профильных ассоциаций, госкорпораций и крупного национального бизнеса. По приглашению Правительства Российской Федерации саммит посетила директор по развитию Isource - Ольга Юдина.
Импортозамещение — в центре внимания промышленности
Среди главных тем саммита — стратегическое планирование промышленного развития России и технологический суверенитет. Основной фокус на импортозамещение в промышленности, выстраивание новых кооперационных цепочек и логистики поставок для b2b-рынков.
По экспертным оценкам зависимость от импорта электрооборудования, автомобильной промышленности и компьютерной техники достигла более 50%. В бумажной и химической продукции, а также в металлопродукции уровень импортозависимости в России варьируется от 30% до 50%.
Isource — ответ на новые вызовы от ведущих отраслевых экспертов
Доля импортного оборудования и услуг в ТЭК, по оценкам экспертов, сейчас составляет около 40%, при этом за последние 8 лет этот показатель снизился на треть.
Компании сектора ТЭК долго и достаточно успешно работают в сфере импортозамещения: ищут отечественные альтернативы иностранным технологиям и ПО или разрабатывают их самостоятельно.
Ольга Юдина представила экосистему Isource, которая поможет промышленности ответить на новые вызовы. Экосистема создана на основе компетенций Газпромнефть-Снабжения и Электронной торговой площадки Газпромбанка. Isource цифровизует все бизнес-процессы производства: от закупки и логистики до хранения. И уже на текущий момент экосистема имеет успешные кейсы внедрения в различных отраслях промышленности.
Отечественное ПО поможет промышленности наладить цепочки поставок
С начала года спрос на отечественное ПО вырос втрое. Сегодня доля российских программ в промышленных компаниях составляет порядка 30%. В перспективе 2-3 лет данный показатель может вырасти до 60-70%. Цифровые продукты Isource — это отечественное программное обеспечение и технологии. Собственная надежная ИТ-инфраструктура экосистемы гарантирует конфиденциальность, целостность и доступность защищаемой информации.
«Сейчас промышленности важно обеспечить импортонезависимость в области технологий и оборудования. Российские цифровые решения Isource помогут восстановить и перестроить цепи поставок, обеспечить бесперебойность производственного цикла предприятий, планирование и гибкое реагирование в реальном времени для преодоления негативных факторов», — подчеркивает Ольга Юдина.
Промышленные компании оценили результаты внедрения Isource
Цифровые продукты Isource доказали свою эффективность в компаниях добывающей промышленности, металлургии, машиностроения, нефтепереработки и др. Для компаний нефтегазовой отрасли перераспределение с Reserve уменьшило объем запасов на 5 млрд руб., автоматизация закупок на базе Processor сократила сроки согласований закупок на 50%. Синергетический эффект от внедрения Inspector и Radar сократил задержки производства на 45%, а собственные трудозатраты компании на контроль производства на 90% и сэкономил 2 месяца за счет локальных доработок оборудования.
26 мая состоялся национальный саммит «Промышленная политика в новых реалиях» при поддержке Правительства Российской Федерации. В мероприятии приняли участие представители профильных Министерств и ведомств, региональных органов исполнительной власти, профильных ассоциаций, госкорпораций и крупного национального бизнеса. По приглашению Правительства Российской Федерации саммит посетила директор по развитию Isource - Ольга Юдина.
Импортозамещение — в центре внимания промышленности
Среди главных тем саммита — стратегическое планирование промышленного развития России и технологический суверенитет. Основной фокус на импортозамещение в промышленности, выстраивание новых кооперационных цепочек и логистики поставок для b2b-рынков.
По экспертным оценкам зависимость от импорта электрооборудования, автомобильной промышленности и компьютерной техники достигла более 50%. В бумажной и химической продукции, а также в металлопродукции уровень импортозависимости в России варьируется от 30% до 50%.
Isource — ответ на новые вызовы от ведущих отраслевых экспертов
Доля импортного оборудования и услуг в ТЭК, по оценкам экспертов, сейчас составляет около 40%, при этом за последние 8 лет этот показатель снизился на треть.
Компании сектора ТЭК долго и достаточно успешно работают в сфере импортозамещения: ищут отечественные альтернативы иностранным технологиям и ПО или разрабатывают их самостоятельно.
Ольга Юдина представила экосистему Isource, которая поможет промышленности ответить на новые вызовы. Экосистема создана на основе компетенций Газпромнефть-Снабжения и Электронной торговой площадки Газпромбанка. Isource цифровизует все бизнес-процессы производства: от закупки и логистики до хранения. И уже на текущий момент экосистема имеет успешные кейсы внедрения в различных отраслях промышленности.
Отечественное ПО поможет промышленности наладить цепочки поставок
С начала года спрос на отечественное ПО вырос втрое. Сегодня доля российских программ в промышленных компаниях составляет порядка 30%. В перспективе 2-3 лет данный показатель может вырасти до 60-70%. Цифровые продукты Isource — это отечественное программное обеспечение и технологии. Собственная надежная ИТ-инфраструктура экосистемы гарантирует конфиденциальность, целостность и доступность защищаемой информации.
«Сейчас промышленности важно обеспечить импортонезависимость в области технологий и оборудования. Российские цифровые решения Isource помогут восстановить и перестроить цепи поставок, обеспечить бесперебойность производственного цикла предприятий, планирование и гибкое реагирование в реальном времени для преодоления негативных факторов», — подчеркивает Ольга Юдина.
Промышленные компании оценили результаты внедрения Isource
Цифровые продукты Isource доказали свою эффективность в компаниях добывающей промышленности, металлургии, машиностроения, нефтепереработки и др. Для компаний нефтегазовой отрасли перераспределение с Reserve уменьшило объем запасов на 5 млрд руб., автоматизация закупок на базе Processor сократила сроки согласований закупок на 50%. Синергетический эффект от внедрения Inspector и Radar сократил задержки производства на 45%, а собственные трудозатраты компании на контроль производства на 90% и сэкономил 2 месяца за счет локальных доработок оборудования.
Нефтегазовые компании обложат новым налогом на сверхприбыль, а все граждане получат скидку на электроэнергию. В Британии 😐
Так правительство страны хочет поддержать население в условиях высокой инфляции.
Размер налога на сверхприбыль составит 25% и будет отменён в случае стабилизации цен на энергоресурсы. При этом в сбор заложат послабления, связанные с инвестициями, что даст компаниям дополнительный стимул реинвестировать свои доходы, заявил министр финансов королевства Риши Сунак.
Таким образом правительство рассчитывает получить дополнительные 5 млрд фунтов, которые пойдут на помощь населению. Так, по 650 фунтов получат 8 млн малоимущих семей, а пенсионерам дополнительно единоразово перечислят по 300 фунтов. Также все граждане получат ежемесячную скидку на электроэнергию в размере 400 фунтов.
Ранее инфляция в Великобритании достигла рекордного за 40 лет уровня в 9%. К октябрю верхний предел цен на энергию подскочит до рекордных 2800 фунтов, что на 42% больше средних счетов. Это приедет к так называемой топливной бедности 12 млн домохозяйств.
Так правительство страны хочет поддержать население в условиях высокой инфляции.
Размер налога на сверхприбыль составит 25% и будет отменён в случае стабилизации цен на энергоресурсы. При этом в сбор заложат послабления, связанные с инвестициями, что даст компаниям дополнительный стимул реинвестировать свои доходы, заявил министр финансов королевства Риши Сунак.
Таким образом правительство рассчитывает получить дополнительные 5 млрд фунтов, которые пойдут на помощь населению. Так, по 650 фунтов получат 8 млн малоимущих семей, а пенсионерам дополнительно единоразово перечислят по 300 фунтов. Также все граждане получат ежемесячную скидку на электроэнергию в размере 400 фунтов.
Ранее инфляция в Великобритании достигла рекордного за 40 лет уровня в 9%. К октябрю верхний предел цен на энергию подскочит до рекордных 2800 фунтов, что на 42% больше средних счетов. Это приедет к так называемой топливной бедности 12 млн домохозяйств.
🇨🇳«Дочка» китайской Sinopec резко увеличила число танкеров для закупок российской нефти. По данным Kpler, Азия впервые стала крупнейшим покупателем нефти из РФ, поставки в Китай и Индию достигли рекордных значений.
Как пишет Bloomberg, компания-трейдер Unipec зафрахтовал как минимум 10 танкеров для доставки нефти марки ESPO из порта Козьмино в Приморском крае, что в 5 раз больше, чем в апреле. Неясно, все ли эти суда будут доставлять нефть в Китай, но в марте 20 из 21 танкера, загружаемого в Козьмино, отправились именно в КНР.
Некоторые коллеги спешат радоваться, что начался таки разворот на восток, и Азия оперативненько заменит нам рынок Европы и еще место для новых поставок останется. Но мы сомневаемся, что этот рост поставок продлится долго. То есть количество продаваемых баррелей в среднем станет больше, но увеличиваться этот показатель перестанет.
Китай и Индия берут российскую нефть с 30% скидкой и заполняют свои хранилища, которые тоже не резиновые. Форсированные закупки прекратятся, когда цена возрастет, а это случится, если упадет мировая цена на нефть и предоставлять крупную скидку станет невыгодно для бюджета.
Как пишет Bloomberg, компания-трейдер Unipec зафрахтовал как минимум 10 танкеров для доставки нефти марки ESPO из порта Козьмино в Приморском крае, что в 5 раз больше, чем в апреле. Неясно, все ли эти суда будут доставлять нефть в Китай, но в марте 20 из 21 танкера, загружаемого в Козьмино, отправились именно в КНР.
Некоторые коллеги спешат радоваться, что начался таки разворот на восток, и Азия оперативненько заменит нам рынок Европы и еще место для новых поставок останется. Но мы сомневаемся, что этот рост поставок продлится долго. То есть количество продаваемых баррелей в среднем станет больше, но увеличиваться этот показатель перестанет.
Китай и Индия берут российскую нефть с 30% скидкой и заполняют свои хранилища, которые тоже не резиновые. Форсированные закупки прекратятся, когда цена возрастет, а это случится, если упадет мировая цена на нефть и предоставлять крупную скидку станет невыгодно для бюджета.
🇪🇺ЕС обсуждает исключение санкций против «Дружбы» из шестого пакета. Хотят и дальше получать нефть по трубопроводу, но отказаться от других вариантов импорта, в том числе по морю и ж/д.
Все это делается, конечно, ради Венгрии, которая упрямо стопорит принятие эмбарго на российскую нефть из-за огромных рисков для собственной экономики. В середине недели Будапешт объявил чрезвычайное положение в стране из-за надвигающегося кризиса.
Предполагается, что временное исключение нефтепровода «Дружба» из шестого пакета «позволит премьер-министру Венгрии Виктору Орбану выиграть время, чтобы уладить технические детали поэтапного прекращения поставок по трубе в его страну», говорит источник агентства Bloomberg.
Ранее в Венгрии заявляли, что для отказа от российской нефти ей потребуется модернизация нефтегазового сектора на сумму 770 млн евро, включая инвестиции в инфраструктуру в Хорватии. Еврокомиссия со своей стороны готова инвестировать до €2 млрд в перенастройку инфраструктуры всего Евросоюза. Но пока чиновники Еврокомиссии и Будапешта не достигли соглашения.
Тем не менее, в ЕС не хотят тянуть с принятием шестого пакета санкций, потому что опасаются, что все больше стран будут добиваться для себя исключений и привилегий. Поэтому есть вероятность, что пакет примут без нефтяного эмбарго вовсе.
Все это делается, конечно, ради Венгрии, которая упрямо стопорит принятие эмбарго на российскую нефть из-за огромных рисков для собственной экономики. В середине недели Будапешт объявил чрезвычайное положение в стране из-за надвигающегося кризиса.
Предполагается, что временное исключение нефтепровода «Дружба» из шестого пакета «позволит премьер-министру Венгрии Виктору Орбану выиграть время, чтобы уладить технические детали поэтапного прекращения поставок по трубе в его страну», говорит источник агентства Bloomberg.
Ранее в Венгрии заявляли, что для отказа от российской нефти ей потребуется модернизация нефтегазового сектора на сумму 770 млн евро, включая инвестиции в инфраструктуру в Хорватии. Еврокомиссия со своей стороны готова инвестировать до €2 млрд в перенастройку инфраструктуры всего Евросоюза. Но пока чиновники Еврокомиссии и Будапешта не достигли соглашения.
Тем не менее, в ЕС не хотят тянуть с принятием шестого пакета санкций, потому что опасаются, что все больше стран будут добиваться для себя исключений и привилегий. Поэтому есть вероятность, что пакет примут без нефтяного эмбарго вовсе.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Канцлер Австрии Карл Нехаммер сообщил в пятницу, что во время телефонного разговора с президентом России Владимиром Путиным сказал ему, что "Газпром" будет лишен газового хранилища в австрийском Хайдахе, если российская компания не будет заполнять его газом.
🛥 Алекперов лишился своей яхт-верфи в Нидерландах. Он продал ее независимому голландскому фонду из-за риска санкций.
Экс-глава «ЛУКОЙЛа» Вагит Алекперов приобрёл акции Heesen Yachts в 2008 году за 100 млн евро. Сумма нынешней сделке по продаже не разглашается, но, как пишут в компании, благодаря ей удалось сохранить все рабочие места на верфях Oss и Winterswijk.
Именно на этой верфи Алекперову построили его старую, если так можно выразиться, яхту Galactica Super Nova. О ее роскоши мы писали ранее. Там же буквально в этом году была достроена его новая яхта стоимостью $108 млн с хрустальными лифтами и вертолетной площадкой. Но она пока не передана владельцу, вероятно, опять-таки из-за риска санкций.
Бедного Алекперова пока внесли в санкционный список только в Великобритании, а он уже отказался от постов в «ЛУКОЙЛе» и любимой верфи. Ещё и яхту получить не может. Что же будет дальше…
Экс-глава «ЛУКОЙЛа» Вагит Алекперов приобрёл акции Heesen Yachts в 2008 году за 100 млн евро. Сумма нынешней сделке по продаже не разглашается, но, как пишут в компании, благодаря ей удалось сохранить все рабочие места на верфях Oss и Winterswijk.
Именно на этой верфи Алекперову построили его старую, если так можно выразиться, яхту Galactica Super Nova. О ее роскоши мы писали ранее. Там же буквально в этом году была достроена его новая яхта стоимостью $108 млн с хрустальными лифтами и вертолетной площадкой. Но она пока не передана владельцу, вероятно, опять-таки из-за риска санкций.
Бедного Алекперова пока внесли в санкционный список только в Великобритании, а он уже отказался от постов в «ЛУКОЙЛе» и любимой верфи. Ещё и яхту получить не может. Что же будет дальше…
❗️ЕС согласовал эмбарго на российскую нефть с доставкой по морю. Нефтепровод «Дружба» и ж/д-перевозки под новый пакет санкций не попадут, сообщили в Reuters.
По информации агентства страны ЕС не смогли согласовать полное эмбарго на российскую нефть из-за позиций Венгрии, Словакии и Чехии, которые не имеют выход к морю и получают почти всю нефть через «Дружбу». Сегодня послы Евросоюза проведут еще одну встречу в попытке окончательно согласовать шестой санкционный пакет в преддверии саммита лидеров стран ЕС.
Интересно, что по данным Bloomberg, Еврокомиссия ранее уже предлагала исключить из эмбарго нефтепровод «Дружба», но позицию Венгрии это не изменило. Однако, к саммиту в ЕС все надеялись представить-таки итоговый документ шестого пакета, поэтому нужно было что-то решать.
Для РФ решение болезненное, но не критичное. Для понимания: из 221,92 млн т, экспортированных через «Транснефть» в дальнее зарубежье в 2019 году, около 100 млн шло через танкеры. Но эти корабли шли потом не только в Европу. Россия сможет при необходимости увеличить поставки по ж/д, а с нынешними ценами на нефть заработает на поставках даже больше, чем в 2021 году.
То, что сделал Евросоюз, похоже на косметический ремонт. Это демонстративный демарш, обозначающий вектор на дальнейший отказ от российских энергоресурсов. Но выиграют от этого американцы и саудиты, которые нарастят свои поставки по ценам, которые снова вырастут после такого решения стран ЕС.
По информации агентства страны ЕС не смогли согласовать полное эмбарго на российскую нефть из-за позиций Венгрии, Словакии и Чехии, которые не имеют выход к морю и получают почти всю нефть через «Дружбу». Сегодня послы Евросоюза проведут еще одну встречу в попытке окончательно согласовать шестой санкционный пакет в преддверии саммита лидеров стран ЕС.
Интересно, что по данным Bloomberg, Еврокомиссия ранее уже предлагала исключить из эмбарго нефтепровод «Дружба», но позицию Венгрии это не изменило. Однако, к саммиту в ЕС все надеялись представить-таки итоговый документ шестого пакета, поэтому нужно было что-то решать.
Для РФ решение болезненное, но не критичное. Для понимания: из 221,92 млн т, экспортированных через «Транснефть» в дальнее зарубежье в 2019 году, около 100 млн шло через танкеры. Но эти корабли шли потом не только в Европу. Россия сможет при необходимости увеличить поставки по ж/д, а с нынешними ценами на нефть заработает на поставках даже больше, чем в 2021 году.
То, что сделал Евросоюз, похоже на косметический ремонт. Это демонстративный демарш, обозначающий вектор на дальнейший отказ от российских энергоресурсов. Но выиграют от этого американцы и саудиты, которые нарастят свои поставки по ценам, которые снова вырастут после такого решения стран ЕС.
⚡️«Газпром» прекратит поставки газа в Нидерланды во вторник.
Нидерландская Gasterra отказалась выполнять требования об оплате российского газа в рублях.
Нидерландская Gasterra отказалась выполнять требования об оплате российского газа в рублях.
Импортозамещения по-русски: двигатели Су-27 используют в перекачке газа.
Возможно, для многих здесь станет открытием, что двигатели для истребителей активно покупает «Газпром» и устанавливает на свои компрессорные станции. Один такой агрегат может перекачивать до 36 млн кубов газа в сутки.
Они уже установлены на объектах «Силы Сибири» и Бованенковского месторождения. А предприятие производитель – уфимский ОДК хвалится, что двигатели собираются полностью из отечественных комплектующих. По словам управляющего директора завода, они обеспечены заказами до 2025 года.
Это хороший пример того, как в России, на самом деле, активно развивается научная база только в одном секторе госэкономики – военно-промышленном комплексе. Радует, что его элементы могут быть применимы и на гражданке, но пора бы уже начать активнее и систематически инвестировать в собственные газо- и нефтедобывающий технологии.
Возможно, для многих здесь станет открытием, что двигатели для истребителей активно покупает «Газпром» и устанавливает на свои компрессорные станции. Один такой агрегат может перекачивать до 36 млн кубов газа в сутки.
Они уже установлены на объектах «Силы Сибири» и Бованенковского месторождения. А предприятие производитель – уфимский ОДК хвалится, что двигатели собираются полностью из отечественных комплектующих. По словам управляющего директора завода, они обеспечены заказами до 2025 года.
Это хороший пример того, как в России, на самом деле, активно развивается научная база только в одном секторе госэкономики – военно-промышленном комплексе. Радует, что его элементы могут быть применимы и на гражданке, но пора бы уже начать активнее и систематически инвестировать в собственные газо- и нефтедобывающий технологии.
⚡️⚡️⚡️Лидеры стран ЕС договорились о частичном запрете на импорт нефти из России — глава Евросовета