⚡️Россия и Саудовская Аравия продлевают сокращение экспорта нефти – Brent выше $90.
Вице-премьер Александр Новак анонсировал продление мер по ограничению поставок нефти на внешний рынок – минус 300 тыс. баррелей, ровно столько мы и предполагали. Правда, действовать он будет не на осень, а до конца следующего года.
Аналогично поступили саудиты, там тоже продлили сокращение до конца года, но уже добычи и на 1 млн баррелей в сутки. На этом фоне ноябрьские фьючерсы на Brent уже улетели к $90 за баррель и, вполне возможно, в этом году мы можем увидеть обещанные аналитиками $100 за баррель.
Вице-премьер Александр Новак анонсировал продление мер по ограничению поставок нефти на внешний рынок – минус 300 тыс. баррелей, ровно столько мы и предполагали. Правда, действовать он будет не на осень, а до конца следующего года.
Аналогично поступили саудиты, там тоже продлили сокращение до конца года, но уже добычи и на 1 млн баррелей в сутки. На этом фоне ноябрьские фьючерсы на Brent уже улетели к $90 за баррель и, вполне возможно, в этом году мы можем увидеть обещанные аналитиками $100 за баррель.
▪️СУГ на рынок поставили больше, но есть нюанс.
Сегодня СИБУР отчитался о росте отгрузок сжиженного углеводородного газа на 26% в годовом выражении, до 350 тысяч тонн. При этом на рынке эпизодически жалуются на его нехватку, причем на прошлой неделе АЗС в Черноземье рапортовали уже об откровенном дефиците.
При этом с закупками на бирже новых объемов тоже есть проблемы, т.к. достаточного предложения просто нет. Судя по всему, СУГ прямой дорогой отправляется на экспорт, так что внутреннему рынку его просто не хватает. В начале этого года за тонну сжиженного углеводородного газа в европейской части России просили 7,9 тыс. руб. В середине весны стоимость резко выросла до 26,5 тыс. руб. за тонну, в начале августа снова упала до 20 тыс. руб. На этой неделе весенний рекорд оказался побит, тонна на бирже уходила за 26,9 тыс. руб.
В целом производство по стране в первом полугодии выросло на 8,7%, до 8,59 млн тонн. Производство нарастили все крупные игроки, в том числе упомянутый СИБУР, "Роснефть" и ЛУКОЙЛ. Единственным сократившим поставки оказался "Газпром". Больше всего отгрузила "Роснефть" с результатом в 973 тыс. тонн. Правда, до биржи эти объемы все равно не особенно доходят.
Сегодня СИБУР отчитался о росте отгрузок сжиженного углеводородного газа на 26% в годовом выражении, до 350 тысяч тонн. При этом на рынке эпизодически жалуются на его нехватку, причем на прошлой неделе АЗС в Черноземье рапортовали уже об откровенном дефиците.
При этом с закупками на бирже новых объемов тоже есть проблемы, т.к. достаточного предложения просто нет. Судя по всему, СУГ прямой дорогой отправляется на экспорт, так что внутреннему рынку его просто не хватает. В начале этого года за тонну сжиженного углеводородного газа в европейской части России просили 7,9 тыс. руб. В середине весны стоимость резко выросла до 26,5 тыс. руб. за тонну, в начале августа снова упала до 20 тыс. руб. На этой неделе весенний рекорд оказался побит, тонна на бирже уходила за 26,9 тыс. руб.
В целом производство по стране в первом полугодии выросло на 8,7%, до 8,59 млн тонн. Производство нарастили все крупные игроки, в том числе упомянутый СИБУР, "Роснефть" и ЛУКОЙЛ. Единственным сократившим поставки оказался "Газпром". Больше всего отгрузила "Роснефть" с результатом в 973 тыс. тонн. Правда, до биржи эти объемы все равно не особенно доходят.
▪️Австрия не особенно торопится отказаться от российского газа.
Рассуждения о моральной стороне вопроса оставим политикам, но факт есть факт – австрийский газовый гигант OMV имеет контракты с "Газпромом" до 2040 года и собирается получать большую часть голубого топлива от российской стороны даже при наличии альтернативных поставщиков.
По результатам июля импорт даже вернулся к уровню начала 2022 года. Правда, с альтернативными источниками все несколько сложнее. Выхода к морю нет, поэтому закупаться придется у соседей, которые перешли на потребление СПГ, что явно будет дороже трубопроводных поставок из России. Ничего личного, просто так дешевле.
Рассуждения о моральной стороне вопроса оставим политикам, но факт есть факт – австрийский газовый гигант OMV имеет контракты с "Газпромом" до 2040 года и собирается получать большую часть голубого топлива от российской стороны даже при наличии альтернативных поставщиков.
По результатам июля импорт даже вернулся к уровню начала 2022 года. Правда, с альтернативными источниками все несколько сложнее. Выхода к морю нет, поэтому закупаться придется у соседей, которые перешли на потребление СПГ, что явно будет дороже трубопроводных поставок из России. Ничего личного, просто так дешевле.
▪️Страны G7 перестали пересматривать ценовой потолок.
Ограничения по предельной цене ни разу не изменили за восемь месяцев, хотя формально участники G7 должны рассматривать коррективы каждые два месяца. Последний раз такое предложение фигурировало еще в марте, с тех пор повышать или понижать максимальные $60 за баррель никто не стал.
При этом основной экспортный сорт российской нефти Urals, по данным Минфина, в июле торговался по $74 за баррель. Если опираться на западные данные, то речь будет идти о $67 за баррель, все еще серьезно больше потолка. О нефтепродуктах, которые улетели за предельные цены в $45 и $100 за баррель, даже не говорим.
Судя по всему, ограничения признаны малоэффективными даже самими авторами и не изменяются, чтобы не вызывать дисбаланс на рынке. Чем меньше потолок, тем меньше официальных трейдеров будет заинтересовано в организации поставок. Чем меньше поставок, тем выше цены на нефть, которая осталась на мировом рынке.
Тем более что в мире неожиданно нашлось достаточно желающих повозить российское сырье "в серую" или без западных страховок, а компенсировать отсутствие предложения из России просто нечем. Ни Африка, ни Латинская Америка за год не смогли значительно увеличить добычу, а стратегического запаса нефти в США, который можно было бы открыть перед выборами, тоже больше нет.
Ограничения по предельной цене ни разу не изменили за восемь месяцев, хотя формально участники G7 должны рассматривать коррективы каждые два месяца. Последний раз такое предложение фигурировало еще в марте, с тех пор повышать или понижать максимальные $60 за баррель никто не стал.
При этом основной экспортный сорт российской нефти Urals, по данным Минфина, в июле торговался по $74 за баррель. Если опираться на западные данные, то речь будет идти о $67 за баррель, все еще серьезно больше потолка. О нефтепродуктах, которые улетели за предельные цены в $45 и $100 за баррель, даже не говорим.
Судя по всему, ограничения признаны малоэффективными даже самими авторами и не изменяются, чтобы не вызывать дисбаланс на рынке. Чем меньше потолок, тем меньше официальных трейдеров будет заинтересовано в организации поставок. Чем меньше поставок, тем выше цены на нефть, которая осталась на мировом рынке.
Тем более что в мире неожиданно нашлось достаточно желающих повозить российское сырье "в серую" или без западных страховок, а компенсировать отсутствие предложения из России просто нечем. Ни Африка, ни Латинская Америка за год не смогли значительно увеличить добычу, а стратегического запаса нефти в США, который можно было бы открыть перед выборами, тоже больше нет.
▪️Александр Новак: догазификация, малотоннажный СПГ и маркировка СУГ.
Сегодня вице-премьер выпустил большую статью в журнале "Энергетическая политика". Выбрали главное из высказываний куратора нефтегазовой отрасли:
• На начало года уровень газификации регионов России достиг 73%, при этом целевой уровень газификации оценивается в 82,9%. Недобранные проценты предлагают получить за счет активного включения в программу субъектов ДФО: Бурятии, Тывы, Забайкальского и Красноярского краев, а также Амурской, Иркутской и Еврейской автономной областей.
• Для этого придется масштабно расширять единую систему газоснабжения, в ближайших планах – подключить к ЕСГ газопроводы "Сила Сибири" и "Сахалин-Хабаровск-Владивосток".
• На территориях, где проведение сетевого газа представляется экономически неэффективным из-за удаленности, газификацию хотят наладить с помощью СПГ. Как пример подойдут недавние планы правительства по Камчатке, как раз с использованием сжиженного природного газа.
• СУГ в газификации играет крайне незначительную роль – на него приходится примерно 0,3% от потребления газа в быту. Но на всякий случай баллоны предлагают обезопасить единой системы цифрового учета, от производства до утилизации.
• В рамках программы догазификации за последние два года принято почти 800 тыс. заявок на подведение газа, заключено более 720 тыс. договоров, до границ участка газ подведен более чем к 500 тыс. домовладениям, подключено к газу непосредственно больше 220 тыс. домовладений.
В целом интерес правительства и национального чемпиона "Газпрома" ко внутреннему рынку будет только расти. Экспорт большей частью потерян, но внутри России пока хватает неохваченных потребителей, даже если тарифы не такие привлекательные. Хотя цены вполне могут измениться, например, после последних решений ФАС.
Сегодня вице-премьер выпустил большую статью в журнале "Энергетическая политика". Выбрали главное из высказываний куратора нефтегазовой отрасли:
• На начало года уровень газификации регионов России достиг 73%, при этом целевой уровень газификации оценивается в 82,9%. Недобранные проценты предлагают получить за счет активного включения в программу субъектов ДФО: Бурятии, Тывы, Забайкальского и Красноярского краев, а также Амурской, Иркутской и Еврейской автономной областей.
• Для этого придется масштабно расширять единую систему газоснабжения, в ближайших планах – подключить к ЕСГ газопроводы "Сила Сибири" и "Сахалин-Хабаровск-Владивосток".
• На территориях, где проведение сетевого газа представляется экономически неэффективным из-за удаленности, газификацию хотят наладить с помощью СПГ. Как пример подойдут недавние планы правительства по Камчатке, как раз с использованием сжиженного природного газа.
• СУГ в газификации играет крайне незначительную роль – на него приходится примерно 0,3% от потребления газа в быту. Но на всякий случай баллоны предлагают обезопасить единой системы цифрового учета, от производства до утилизации.
• В рамках программы догазификации за последние два года принято почти 800 тыс. заявок на подведение газа, заключено более 720 тыс. договоров, до границ участка газ подведен более чем к 500 тыс. домовладениям, подключено к газу непосредственно больше 220 тыс. домовладений.
В целом интерес правительства и национального чемпиона "Газпрома" ко внутреннему рынку будет только расти. Экспорт большей частью потерян, но внутри России пока хватает неохваченных потребителей, даже если тарифы не такие привлекательные. Хотя цены вполне могут измениться, например, после последних решений ФАС.
▪️Минэнерго формализует войну с "серым экспортом" топлива.
Министерство внесло свой проект указа о запрете экспорта топлива всеми, кроме НПЗ, в правительство и администрацию президента. Согласовать проект обещают максимум в течение недели, а учитывая, что речь идет именно об указе, никаких долгих чтений в Госдуме не будет.
Трейдеров и нефтебазы от поставок на внешние рынки отодвинут, правда, непонятно, что помешает самим нефтепереработчикам организовать отгрузки на экспорт. Особенно учитывая, что даже в самом Минэнерго признают сильную диспропорцию между внутренними и внешними ценами: нефтепродукты на товарной бирже стоят по 65 тыс. рублей за тонну, если продавать их за рубеж – 90 тыс. рублей.
Если честно, то пока попытки министерства разрешить кризисную ситуацию на топливном рынке откровенно не впечатляют. В июле Минэнерго анонсировало меры, отдельные нефтекомпании начали даже пытаться проследить всю цепочку покупателей своих нефтепродуктов. В сентябре министерство уже самостоятельно начало рассылать "письма счастья" в компании, но топливо на инициативы никак не отреагировало и продолжило расти.
Сегодня, например, цена тонны Аи-95 на товарной бирже поднялась выше отметки 76 тысяч рублей и обновила рекорд, а за аграриев с их потребностью в дизеле уже вступился глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев, который опасается остановки уборочной кампании.
Министерство внесло свой проект указа о запрете экспорта топлива всеми, кроме НПЗ, в правительство и администрацию президента. Согласовать проект обещают максимум в течение недели, а учитывая, что речь идет именно об указе, никаких долгих чтений в Госдуме не будет.
Трейдеров и нефтебазы от поставок на внешние рынки отодвинут, правда, непонятно, что помешает самим нефтепереработчикам организовать отгрузки на экспорт. Особенно учитывая, что даже в самом Минэнерго признают сильную диспропорцию между внутренними и внешними ценами: нефтепродукты на товарной бирже стоят по 65 тыс. рублей за тонну, если продавать их за рубеж – 90 тыс. рублей.
Если честно, то пока попытки министерства разрешить кризисную ситуацию на топливном рынке откровенно не впечатляют. В июле Минэнерго анонсировало меры, отдельные нефтекомпании начали даже пытаться проследить всю цепочку покупателей своих нефтепродуктов. В сентябре министерство уже самостоятельно начало рассылать "письма счастья" в компании, но топливо на инициативы никак не отреагировало и продолжило расти.
Сегодня, например, цена тонны Аи-95 на товарной бирже поднялась выше отметки 76 тысяч рублей и обновила рекорд, а за аграриев с их потребностью в дизеле уже вступился глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев, который опасается остановки уборочной кампании.
▪️Молдавия готова заплатить "Газпрому".
Но только $8,6 млн из $709 млн долга, остальную сумму планируется оспорить в суде. Похоже, что конца и края тяжбам "Газпрома" и правительства Молдавии не будет. В начале недели в Кишиневе заявили, что никаких $800 млн долгов у страны не существует, правда, с этим никто и не спорил.
Теперь же "Газпрому" предлагают получить копейки, а с остальным разбираться в международном арбитраже, причем даже если долг признают, то ситуация обещает уйти на второй круг и никаких денег компания не увидит. Тем более что аудиторы не смогли документально подтвердить $276 млн, так что сумма меняется буквально на глазах.
Формально российская сторона может перестать поставлять газ, но вряд ли на это пойдет. "Газпром" уже неоднократно угрожал "перекрыть вентиль", но в условиях необходимости газоснабжения Приднестровья сделать это как минимум проблематично. В результате газовый контракт с Кишиневым превратился в черную дыру, вытащить прибыль из которой не представляется возможным.
Но только $8,6 млн из $709 млн долга, остальную сумму планируется оспорить в суде. Похоже, что конца и края тяжбам "Газпрома" и правительства Молдавии не будет. В начале недели в Кишиневе заявили, что никаких $800 млн долгов у страны не существует, правда, с этим никто и не спорил.
Теперь же "Газпрому" предлагают получить копейки, а с остальным разбираться в международном арбитраже, причем даже если долг признают, то ситуация обещает уйти на второй круг и никаких денег компания не увидит. Тем более что аудиторы не смогли документально подтвердить $276 млн, так что сумма меняется буквально на глазах.
Формально российская сторона может перестать поставлять газ, но вряд ли на это пойдет. "Газпром" уже неоднократно угрожал "перекрыть вентиль", но в условиях необходимости газоснабжения Приднестровья сделать это как минимум проблематично. В результате газовый контракт с Кишиневым превратился в черную дыру, вытащить прибыль из которой не представляется возможным.
▪️ЛУКОЙЛ закрепляется в Мексике.
Компания открыла в стране собственное трейдинговое подразделение Litasco, 100% дочку головного офиса. В отличие от "Татнефти", которая купила 50% турецкой топливной Aytemiz Fuel, ЛУКОЙЛ с местными делиться прибылью не захотел. В качестве главы офиса наняли бывшего старшего трейдера по нефтепродуктам из государственного мексиканского Pemex.
Изначально ЛУКОЙЛ вошел в страну в 2015 году, получив 75% в проекте разработки блока Аматитлан, но оператором выступает местная структура. Компании ведут добычу в рамках сервисного контракта. Помимо этого, ЛУКОЙЛ участвует в разработке расположенных на шельфе еще трех блоков, где ему принадлежат 20%. В этом году к ним добавились еще два участка в совместном проекте с государственной PetroBal.
На текущий момент Мексика – крупнейший импортер топлива в Центральной Америке, правда, все, что не обеспечивает Pemex, поставляют НПЗ из США. Учитывая логистику, чтобы подвинуть американцев с рынка, который у них под носом, придется очень сильно снижать цены.
Самое интересное, что в далеком 2017 году Litasco хотели продать ради оптимизации активов. Но покупатель так и не нашелся, так что нефтетрейдинговая компания неожиданно пригодилась сейчас.
Компания открыла в стране собственное трейдинговое подразделение Litasco, 100% дочку головного офиса. В отличие от "Татнефти", которая купила 50% турецкой топливной Aytemiz Fuel, ЛУКОЙЛ с местными делиться прибылью не захотел. В качестве главы офиса наняли бывшего старшего трейдера по нефтепродуктам из государственного мексиканского Pemex.
Изначально ЛУКОЙЛ вошел в страну в 2015 году, получив 75% в проекте разработки блока Аматитлан, но оператором выступает местная структура. Компании ведут добычу в рамках сервисного контракта. Помимо этого, ЛУКОЙЛ участвует в разработке расположенных на шельфе еще трех блоков, где ему принадлежат 20%. В этом году к ним добавились еще два участка в совместном проекте с государственной PetroBal.
На текущий момент Мексика – крупнейший импортер топлива в Центральной Америке, правда, все, что не обеспечивает Pemex, поставляют НПЗ из США. Учитывая логистику, чтобы подвинуть американцев с рынка, который у них под носом, придется очень сильно снижать цены.
Самое интересное, что в далеком 2017 году Litasco хотели продать ради оптимизации активов. Но покупатель так и не нашелся, так что нефтетрейдинговая компания неожиданно пригодилась сейчас.
▪️Вези больше, плати меньше – КНР наращивает импорт энергоносителей.
По данным китайской таможни, с начала года Пекин увеличил закупки нефти и природного газа на 14,7% и 9,4% соответственно. Всего Китай импортировал 378,5 млн тонн нефти и 77,7 млн тонн газа. Причем в августе показатели по нефти начали приближаться к пиковым – 52,8 млн тонн нефти, примерно по 12,4 млн баррелей в сутки.
Самое интересное начинается в определении цен, т.к. закупки энергоресурсов обошлись КНР дешевле, чем в прошлом году. Например, весь объем сырой нефти стоил почти на 11% меньше, чем в прошлом году, – $218 млрд. Закупки природного газа обошлись импортерам в $42 млрд, на голубое топливо цены уменьшились только на процент.
На первом месте по поставкам нефти очевидно расположилась Россия, дальше список продавцов тоже не сильно изменился относительно прошлого года. Второе место по поставкам нефти в Китай занимает Саудовская Аравия, которая за январь - июль продала китайским партнерам 52,1 млн тонн за $31,54 млрд. За ней следует Ирак с результатами в 34,9 млн тонн за $19,93 млрд, Малайзия с показателем в 29,4 млн тонн за $14,72 млрд, Объединенные Арабские Эмираты, которые поставили 25 млн тонн за $15,53 млрд и Оман, отправивший примерно 23 млн тонн за $14,25 млрд.
На десятом месте неожиданно расположились США с экспортом 9,4 млн тонн за $5,82 млрд. В официальном списке не нашлось места Ирану, но оно и понятно – серый импорт любит тишину.
По данным китайской таможни, с начала года Пекин увеличил закупки нефти и природного газа на 14,7% и 9,4% соответственно. Всего Китай импортировал 378,5 млн тонн нефти и 77,7 млн тонн газа. Причем в августе показатели по нефти начали приближаться к пиковым – 52,8 млн тонн нефти, примерно по 12,4 млн баррелей в сутки.
Самое интересное начинается в определении цен, т.к. закупки энергоресурсов обошлись КНР дешевле, чем в прошлом году. Например, весь объем сырой нефти стоил почти на 11% меньше, чем в прошлом году, – $218 млрд. Закупки природного газа обошлись импортерам в $42 млрд, на голубое топливо цены уменьшились только на процент.
На первом месте по поставкам нефти очевидно расположилась Россия, дальше список продавцов тоже не сильно изменился относительно прошлого года. Второе место по поставкам нефти в Китай занимает Саудовская Аравия, которая за январь - июль продала китайским партнерам 52,1 млн тонн за $31,54 млрд. За ней следует Ирак с результатами в 34,9 млн тонн за $19,93 млрд, Малайзия с показателем в 29,4 млн тонн за $14,72 млрд, Объединенные Арабские Эмираты, которые поставили 25 млн тонн за $15,53 млрд и Оман, отправивший примерно 23 млн тонн за $14,25 млрд.
На десятом месте неожиданно расположились США с экспортом 9,4 млн тонн за $5,82 млрд. В официальном списке не нашлось места Ирану, но оно и понятно – серый импорт любит тишину.
▪️АЗС уходят в минус.
Как мы и ожидали, с текущими оптовыми ценами на топливо на бирже заправки провалились ниже уровня рентабельности при продаже бензина. На начало сентября маржа при торговле Аи-92 и Аи-95 в среднем составляла минус 3 рубля с литра, дизеля – минус 2 рубля с литра.
Топливо на бирже тем временем продолжает обновлять исторические рекорды, причем весь август, что видно по графику. И если в оптовом сегменте цена формируется практически рыночно, в основном нефтяники боятся пролететь мимо демпфера, то в рознице приходится ужиматься, лишь бы не сильно выходить за инфляцию. Тем более что со снижением выплат по демпферу стимулов поставлять топливо на внутренний рынок все меньше.
На самом деле жаловаться на проблемы малые сети и частные заправки начали уже в конце августа, но это ограничивалось отдельными регионами. Теперь же ситуацией прониклись и крупные игроки, которые начали сокращать программы клиентской лояльности и отменять кешбэк за покупки. Сокращениями уже занялись "Роснефть", ЛУКОЙЛ и "Татнефть".
На этом фоне новости о войне Минэнерго с "серым экспортом" топлива выглядят совсем несерьезно. Тем более к ним добавились заявления главы Минсельхоза Дмитрия Патрушева о рисках срыва уборочной кампании из-за нехватки дизеля и новости о том, что экспорт дизеля в Бразилию бьет рекорды.
Как мы и ожидали, с текущими оптовыми ценами на топливо на бирже заправки провалились ниже уровня рентабельности при продаже бензина. На начало сентября маржа при торговле Аи-92 и Аи-95 в среднем составляла минус 3 рубля с литра, дизеля – минус 2 рубля с литра.
Топливо на бирже тем временем продолжает обновлять исторические рекорды, причем весь август, что видно по графику. И если в оптовом сегменте цена формируется практически рыночно, в основном нефтяники боятся пролететь мимо демпфера, то в рознице приходится ужиматься, лишь бы не сильно выходить за инфляцию. Тем более что со снижением выплат по демпферу стимулов поставлять топливо на внутренний рынок все меньше.
На самом деле жаловаться на проблемы малые сети и частные заправки начали уже в конце августа, но это ограничивалось отдельными регионами. Теперь же ситуацией прониклись и крупные игроки, которые начали сокращать программы клиентской лояльности и отменять кешбэк за покупки. Сокращениями уже занялись "Роснефть", ЛУКОЙЛ и "Татнефть".
На этом фоне новости о войне Минэнерго с "серым экспортом" топлива выглядят совсем несерьезно. Тем более к ним добавились заявления главы Минсельхоза Дмитрия Патрушева о рисках срыва уборочной кампании из-за нехватки дизеля и новости о том, что экспорт дизеля в Бразилию бьет рекорды.
Forwarded from Эдтехно | образование
В "Яндексе" радость — выпустили новую нейронку YandexGPT 2, которую усердно тренировала армия AI-тренеров. Мы уже рассказывали об этой профессии.
Редакция "Эдтехно" протестировала "Алису" на новой версии YandexGPT. Редактор спросил, о чём пишет канал "Эдтехно" и получили гениальный ответ.
Коллеги из "Нефтебазы", подвиньтесь. Ниша занята.
P.S. После редактор дважды поругался и помирился с "Алисой". Ни про "Эдтехно", ни про "Нефтебазу" по другому запросу она не рассказала.
Редакция "Эдтехно" протестировала "Алису" на новой версии YandexGPT. Редактор спросил, о чём пишет канал "Эдтехно" и получили гениальный ответ.
Коллеги из "Нефтебазы", подвиньтесь. Ниша занята.
P.S. После редактор дважды поругался и помирился с "Алисой". Ни про "Эдтехно", ни про "Нефтебазу" по другому запросу она не рассказала.
▪️НПЗ "Роснефти" остается под внешним управлением.
Власти ФРГ продлили внешнее управление на нефтеперерабатывающих заводах компании еще на год, до марта 2024 года. История тянется с сентября прошлого года, когда власти Германии ввели на всех НПЗ "Роснефти" в стране внешнее управление и передали активы Федеральному сетевому агентству.
В качестве причины сослались на законодательство об энергетической безопасности, т.к. нефтепереработка не должна останавливаться даже с учетом запрета на импорт нефти из России. До этого заводы обеспечивались по трубопроводу "Дружба", от которого Германия отказалась в одностороннем порядке.
Изначально активы "Роснефти" в ФРГ принадлежали Rosneft Deutschland и RN Refining & Marketing GmbH, включавшие помимо 54%-ной доли в Шведте еще и акции НПЗ в Карлсруэ и Вогбурге, на 24% и 28,5% соответственно принадлежавшие российской компании.
С тех пор "Роснефть" пытается без особого успеха судиться с правительством Германии, поэтому остается только ждать юридической развязки истории. Технически заводы можно будет продать без национализации, российская сторона, вероятно, сможет даже получить какие-то деньги.
Правда, с покупателями все не очень понятно. Изначально к площадкам проявляла интерес польская Orlen, но пока процесс идет ни шатко, ни валко. От "Дружбы" поляки тоже отказались, поэтому нефть приходится завозить морем. И если на польские площадки сырой нефти еще хватает, хотя закупки у альтернативных поставщиков сильно бьют по марже, то на новые заводы ее может и не хватить.
Власти ФРГ продлили внешнее управление на нефтеперерабатывающих заводах компании еще на год, до марта 2024 года. История тянется с сентября прошлого года, когда власти Германии ввели на всех НПЗ "Роснефти" в стране внешнее управление и передали активы Федеральному сетевому агентству.
В качестве причины сослались на законодательство об энергетической безопасности, т.к. нефтепереработка не должна останавливаться даже с учетом запрета на импорт нефти из России. До этого заводы обеспечивались по трубопроводу "Дружба", от которого Германия отказалась в одностороннем порядке.
Изначально активы "Роснефти" в ФРГ принадлежали Rosneft Deutschland и RN Refining & Marketing GmbH, включавшие помимо 54%-ной доли в Шведте еще и акции НПЗ в Карлсруэ и Вогбурге, на 24% и 28,5% соответственно принадлежавшие российской компании.
С тех пор "Роснефть" пытается без особого успеха судиться с правительством Германии, поэтому остается только ждать юридической развязки истории. Технически заводы можно будет продать без национализации, российская сторона, вероятно, сможет даже получить какие-то деньги.
Правда, с покупателями все не очень понятно. Изначально к площадкам проявляла интерес польская Orlen, но пока процесс идет ни шатко, ни валко. От "Дружбы" поляки тоже отказались, поэтому нефть приходится завозить морем. И если на польские площадки сырой нефти еще хватает, хотя закупки у альтернативных поставщиков сильно бьют по марже, то на новые заводы ее может и не хватить.
▪️Дизель пробил потолок в 70 тыс. за тонну.
Конец уже какой недели традиционно завершается очередным рекордом цен на топливо на товарной бирже. Сегодняшним рекордсменом стал дизель, который уверенно шел к текущей стоимости с понедельника. В целом за август топливо прибавило 18,5% в цене. Судя по всему, в ближайшее время проблемы возникнут у аграриев, которые уже жалуются на риски срыва уборочной кампании.
На этом фоне чуть-чуть обнадеживающе звучат сообщения о том, что экспорт дизеля в сентябре должен сократиться на четверть. Суточная отгрузка в черноморских и балтийских портах должна снизиться до 460 тыс. против 600 тыс. тонн в августе. Правда, не факт, что это повлияет на цены значительно, а если и повлияет, то для тех же аграриев лучше не станет – слишком поздно.
Конец уже какой недели традиционно завершается очередным рекордом цен на топливо на товарной бирже. Сегодняшним рекордсменом стал дизель, который уверенно шел к текущей стоимости с понедельника. В целом за август топливо прибавило 18,5% в цене. Судя по всему, в ближайшее время проблемы возникнут у аграриев, которые уже жалуются на риски срыва уборочной кампании.
На этом фоне чуть-чуть обнадеживающе звучат сообщения о том, что экспорт дизеля в сентябре должен сократиться на четверть. Суточная отгрузка в черноморских и балтийских портах должна снизиться до 460 тыс. против 600 тыс. тонн в августе. Правда, не факт, что это повлияет на цены значительно, а если и повлияет, то для тех же аграриев лучше не станет – слишком поздно.
▪️Австралийские работники Chevron все же ушли на забастовку.
Профсоюзы и руководство компании долго пыталось договориться, но без особого толку. История тянется с начала августа, когда рабочие двух площадок по производству СПГ, принадлежащих Woodside Energy и Chevron, пообещали начать забастовку в ближайшее время, если компании не согласятся на улучшение условий труда.
В Woodside Energy с недовольными смогли договориться, а вот у американцев работа с профсоюзами не задалась. Полномасштабная забастовка пока не началась, но до среды рабочие готовы останавливать работу на половину дня и отказываются работать сверхурочно, так что теоретически шанс провести нормальные переговоры еще есть.
На площадку Chevron приходятся 5,1% мировых поставок сжиженного газа, так что рынок уже начал реагировать. В Европе цена газа сразу подскочила на 10%, но вряд ли она вырастет сильнее. Единственным риском остается переориентация поставок в Азию, т.к. основными покупателями австралийского СПГ выступают Китай, Япония и Южная Корея, которые могут начать скупать топливо по более привлекательным для продавцов ценам.
Профсоюзы и руководство компании долго пыталось договориться, но без особого толку. История тянется с начала августа, когда рабочие двух площадок по производству СПГ, принадлежащих Woodside Energy и Chevron, пообещали начать забастовку в ближайшее время, если компании не согласятся на улучшение условий труда.
В Woodside Energy с недовольными смогли договориться, а вот у американцев работа с профсоюзами не задалась. Полномасштабная забастовка пока не началась, но до среды рабочие готовы останавливать работу на половину дня и отказываются работать сверхурочно, так что теоретически шанс провести нормальные переговоры еще есть.
На площадку Chevron приходятся 5,1% мировых поставок сжиженного газа, так что рынок уже начал реагировать. В Европе цена газа сразу подскочила на 10%, но вряд ли она вырастет сильнее. Единственным риском остается переориентация поставок в Азию, т.к. основными покупателями австралийского СПГ выступают Китай, Япония и Южная Корея, которые могут начать скупать топливо по более привлекательным для продавцов ценам.
▪️СИБУР осваивает выпуск пропиленгликоля.
Российский производитель полимеров все активнее занимается импортозамещением в фармацевтической и медицинской индустрии. До этого компания начала выпускать сырье для медизделий в виде одноразовых шприцев, медицинской одежды и систем для инфузионной и трансфузионной терапии. Теперь же в СИБУРе готовятся к выводу на рынок пропиленгликоля собственного производства.
Пропиленгликоль активно используют как бактерицидное средство, в качестве растворителя и для стабилизации жидких лекарственных форм, причем как компонент он входит в большой перечень препаратов.
В России практически весь объем потребления пропиленгликоля импортировался – примерно 40 тыс. тонн в год. В ближайшее время СИБУР планирует закрыть за счет мощностей "Нижнекамскнефтехима" как минимум 20% потребностей рынка.
Сейчас холдинг продолжает изучать возможность производства интермедиатов, на дефицит которых эпизодически жалуются фармпроизводители. По разным оценкам, 85-90% интермедиатов, используемых в России при производстве лекарств, импортные, в основном из Китая и Индии. Сейчас же из-за усложнившейся логистики иностранное сырье для фармы сильно подорожало, поэтому вопрос его импортозамещения актуализировался.
Даже с учетом того, что из-за отсутствия полноценного доступа к мировому рынку технологий процесс идет не так быстро, как хотелось бы, он все же не останавливается. Спрос на продукцию нефтехимии всегда будет как минимум внутри России, а при выгодных ценах интермедиатами можно заинтересовать страны Ближнего Востока и Африки, которые также зависимы от импорта из Китая и Индии.
Российский производитель полимеров все активнее занимается импортозамещением в фармацевтической и медицинской индустрии. До этого компания начала выпускать сырье для медизделий в виде одноразовых шприцев, медицинской одежды и систем для инфузионной и трансфузионной терапии. Теперь же в СИБУРе готовятся к выводу на рынок пропиленгликоля собственного производства.
Пропиленгликоль активно используют как бактерицидное средство, в качестве растворителя и для стабилизации жидких лекарственных форм, причем как компонент он входит в большой перечень препаратов.
В России практически весь объем потребления пропиленгликоля импортировался – примерно 40 тыс. тонн в год. В ближайшее время СИБУР планирует закрыть за счет мощностей "Нижнекамскнефтехима" как минимум 20% потребностей рынка.
Сейчас холдинг продолжает изучать возможность производства интермедиатов, на дефицит которых эпизодически жалуются фармпроизводители. По разным оценкам, 85-90% интермедиатов, используемых в России при производстве лекарств, импортные, в основном из Китая и Индии. Сейчас же из-за усложнившейся логистики иностранное сырье для фармы сильно подорожало, поэтому вопрос его импортозамещения актуализировался.
Даже с учетом того, что из-за отсутствия полноценного доступа к мировому рынку технологий процесс идет не так быстро, как хотелось бы, он все же не останавливается. Спрос на продукцию нефтехимии всегда будет как минимум внутри России, а при выгодных ценах интермедиатами можно заинтересовать страны Ближнего Востока и Африки, которые также зависимы от импорта из Китая и Индии.
▪️А разговоров-то было.
Сегодня СМИ весь день рассказывали про предстоящее совещание Александр Новака с представителями нефтекомпаний об обеспечении аграриев дизельным топливом. И вот краткий итог на сайте Кабмина: нефтяники лаконично заявили, что дефицита топлива нет и сельхозпроизводителей обеспечат дизелем в срок.
Правда, не очень понятно, как это будет реализовано на практике. Представителей РЖД, на которых регулярно жалуются владельцы нефтебаз и АЗС, на совещание не позвали. Самостоятельно организовать доставку нефтяники вряд ли смогут, при этом, судя по бурному росту оптовой цены дизеля сегодня, говорить про отсутствие дефицита тоже слишком смело.
Хорошо, что у аграриев нашелся защитник и лоббист в лице главы Минсельхоза Дмитрия Патрушева. Ассоциации грузоперевозчиков в августе повезло сильно меньше, к их мнению прислушиваться никто не стал. В любом случае, стоит в ближайшее время присмотреться к результатам вмешательства Новака и прислушаться к отзывам сельхозпроизводителей. Обещать поставить дизель – не значитжениться выполнить обещанное.
Сегодня СМИ весь день рассказывали про предстоящее совещание Александр Новака с представителями нефтекомпаний об обеспечении аграриев дизельным топливом. И вот краткий итог на сайте Кабмина: нефтяники лаконично заявили, что дефицита топлива нет и сельхозпроизводителей обеспечат дизелем в срок.
Правда, не очень понятно, как это будет реализовано на практике. Представителей РЖД, на которых регулярно жалуются владельцы нефтебаз и АЗС, на совещание не позвали. Самостоятельно организовать доставку нефтяники вряд ли смогут, при этом, судя по бурному росту оптовой цены дизеля сегодня, говорить про отсутствие дефицита тоже слишком смело.
Хорошо, что у аграриев нашелся защитник и лоббист в лице главы Минсельхоза Дмитрия Патрушева. Ассоциации грузоперевозчиков в августе повезло сильно меньше, к их мнению прислушиваться никто не стал. В любом случае, стоит в ближайшее время присмотреться к результатам вмешательства Новака и прислушаться к отзывам сельхозпроизводителей. Обещать поставить дизель – не значит
▪️"Ямал СПГ" произвел 100 млн тонн СПГ.
НОВАТЭК отчитался о достижении планки в 100 млн тонн совокупного выпуска сжиженного природного газа с момента запуска первой линии в декабре 2017 года. В целом площадка работает с превышением проектной мощности на 20%, плюс вторую и третью линии с объемами в 5,5 млн тонн в год ввели в строй со значительным опережением графика. Вдобавок на заводе запустили и четвертую линию мощностью в 0,9 млн тонн в год, причем уже на российских технологиях.
Сейчас на "Ямал СПГ" приходится примерно 5% от всего мирового производства СПГ. Кстати, новый проект НОВАТЭКа в лице "Мурманск СПГ" должен обойти "Ямал СПГ" по мощности – три линии по 6,8 млн тонн каждая против 17,4 млн тонн.
НОВАТЭК отчитался о достижении планки в 100 млн тонн совокупного выпуска сжиженного природного газа с момента запуска первой линии в декабре 2017 года. В целом площадка работает с превышением проектной мощности на 20%, плюс вторую и третью линии с объемами в 5,5 млн тонн в год ввели в строй со значительным опережением графика. Вдобавок на заводе запустили и четвертую линию мощностью в 0,9 млн тонн в год, причем уже на российских технологиях.
Сейчас на "Ямал СПГ" приходится примерно 5% от всего мирового производства СПГ. Кстати, новый проект НОВАТЭКа в лице "Мурманск СПГ" должен обойти "Ямал СПГ" по мощности – три линии по 6,8 млн тонн каждая против 17,4 млн тонн.
Forwarded from Без рецепта
Фармпром – в лидерах по зарплатам.
Ассоциация менеджеров и эксперты рекрутингового агентства Unicorn Search выясниликому на Руси жить хорошо зарплаты топ-менеджеров в разных отраслях и составили тройку лидеров на основе более 110 глубинных интервью руководителей высшего звена.
Пьедестал почета выглядит так:
🥇 Нефтегазовая отрасль (средний годовой доход - 47,8 млн рублей + премия 20,3 млн руб.);
🥈Логистика (годовой доход в среднем 34,6 млн руб. + премия 23,1 млн руб.);
🥉Фармацевтическая индустрия (32,2 млн руб. + 39 млн руб. премии).
Ассоциация менеджеров и эксперты рекрутингового агентства Unicorn Search выяснили
Пьедестал почета выглядит так:
🥇 Нефтегазовая отрасль (средний годовой доход - 47,8 млн рублей + премия 20,3 млн руб.);
🥈Логистика (годовой доход в среднем 34,6 млн руб. + премия 23,1 млн руб.);
🥉Фармацевтическая индустрия (32,2 млн руб. + 39 млн руб. премии).
▪️Иран: потерять всю нефтедобычу, выжить под санкциями и вернуться в список крупнейших экспортеров черного золота.
Часть 1
Если рассматривать все санкции, наложенные на внешнюю торговлю Ирана, это займет пару книг. Изначально ограничения ввели в 1979 году из-за захвата американского посольства, но затем стороны сумели договориться и сняли санкции. Затем их снова ввели в 1987 году как ответ на противодействие политике США в Персидском заливе и связи с террористами, с тех пор санкции только расширяются.
Новым камнем преткновения стала ядерная программа, за которую в 2006 году ввели ограничения по решению Совбеза ООН. К 2015 году часть ограничений сняли, но дальше дело не пошло. Всех покупателей иранских энергоресурсов по-прежнему ждут вторичные санкции и блокировки активов.
В мае 2018 года администрация Трампа вышла из соглашений в рамках ядерной сделки и начала кампанию "максимального давления" с целью сократить экспорт иранской нефти до нуля. У США почти получилось: Тегеран потерял почти 90% экспорта в день. До мая страна экспортировала 2,3 млн баррелей в сутки, к октябрю 2019-го – всего лишь 260 000 баррелей в сутки.
Правда, в итоге Тегеран смог перестроиться и вернуться в список крупнейших мировых поставщиков нефти. Прошлый год страна завершила с уровнем добычи в 2,54 млн баррелей в сутки. Но на внутреннем рынке нефтепродукты торгуются буквально по бросовым ценам, бензин для населения фактически бесплатен, поэтому все полученное нужно отправлять на внешние рынки в обход санкций.
Контрабанда, коррупция и нефтяные смеси
Процесс контрабанды нефти обычно начинается в реке Шатт-эль-Араб, которая служит границей между Ираном и Ираком. Последний экспортирует отсюда около 2,6 млн баррелей в сутки. Со стороны Тегерана в акватории тоже много нефтяной инфраструктуры, так что идея неофициального использования соседских портов напрашивается сама собой.
#санкциока
Часть 1
Если рассматривать все санкции, наложенные на внешнюю торговлю Ирана, это займет пару книг. Изначально ограничения ввели в 1979 году из-за захвата американского посольства, но затем стороны сумели договориться и сняли санкции. Затем их снова ввели в 1987 году как ответ на противодействие политике США в Персидском заливе и связи с террористами, с тех пор санкции только расширяются.
Новым камнем преткновения стала ядерная программа, за которую в 2006 году ввели ограничения по решению Совбеза ООН. К 2015 году часть ограничений сняли, но дальше дело не пошло. Всех покупателей иранских энергоресурсов по-прежнему ждут вторичные санкции и блокировки активов.
В мае 2018 года администрация Трампа вышла из соглашений в рамках ядерной сделки и начала кампанию "максимального давления" с целью сократить экспорт иранской нефти до нуля. У США почти получилось: Тегеран потерял почти 90% экспорта в день. До мая страна экспортировала 2,3 млн баррелей в сутки, к октябрю 2019-го – всего лишь 260 000 баррелей в сутки.
Правда, в итоге Тегеран смог перестроиться и вернуться в список крупнейших мировых поставщиков нефти. Прошлый год страна завершила с уровнем добычи в 2,54 млн баррелей в сутки. Но на внутреннем рынке нефтепродукты торгуются буквально по бросовым ценам, бензин для населения фактически бесплатен, поэтому все полученное нужно отправлять на внешние рынки в обход санкций.
Контрабанда, коррупция и нефтяные смеси
Процесс контрабанды нефти обычно начинается в реке Шатт-эль-Араб, которая служит границей между Ираном и Ираком. Последний экспортирует отсюда около 2,6 млн баррелей в сутки. Со стороны Тегерана в акватории тоже много нефтяной инфраструктуры, так что идея неофициального использования соседских портов напрашивается сама собой.
#санкциока