▪️Мазут пошел на рекорд.
Пока все следили за постоянно обновляющимися показателями морских поставок нефти из России в Азию, экспорт нефтепродуктов оставался в тени, хотя есть чем похвастаться. В марте отгрузки мазута в Сингапур, который служит местным хабом для перепродажи в соседние страны, могут превысить 1,1 млн баррелей.
В целом экспорт российского мазута может быть самым высоким с октября 2022 года и составить более 4,5 млн тонн. В феврале трейдеры сталкивались с задержками отгрузки из-за штормовой погоды. На самом деле финальный показатель может оказаться больше, т.к. часть поставок проходит через теневой флот. Сингапур тоже может получить больше – некоторые танкеры в море до сих пор не имеют конечного пункта назначения.
Использование Сингапура в качестве хаба для российских энергоресурсов стало возможным благодаря особенностям местного санкционного законодательства. Сингапурские власти запретили островным финансовым учреждениям проводить операции с российскими юрлицами, но запрета на импорт российских энергоресурсов не ввели.
Пока все следили за постоянно обновляющимися показателями морских поставок нефти из России в Азию, экспорт нефтепродуктов оставался в тени, хотя есть чем похвастаться. В марте отгрузки мазута в Сингапур, который служит местным хабом для перепродажи в соседние страны, могут превысить 1,1 млн баррелей.
В целом экспорт российского мазута может быть самым высоким с октября 2022 года и составить более 4,5 млн тонн. В феврале трейдеры сталкивались с задержками отгрузки из-за штормовой погоды. На самом деле финальный показатель может оказаться больше, т.к. часть поставок проходит через теневой флот. Сингапур тоже может получить больше – некоторые танкеры в море до сих пор не имеют конечного пункта назначения.
Использование Сингапура в качестве хаба для российских энергоресурсов стало возможным благодаря особенностям местного санкционного законодательства. Сингапурские власти запретили островным финансовым учреждениям проводить операции с российскими юрлицами, но запрета на импорт российских энергоресурсов не ввели.
▪️Минэнерго продолжает лоббировать российскую котировку нефти.
Судя по официальной позиции министерства, реальную стоимость экспорта углеводородов сейчас котировки от иностранных агентств не отражают, поэтому пора заняться разработкой своей. Пока на решение задачи есть два кандидата: Минфин, которому нужен относительно прозрачный и удобный способ рассчитывать НДПИ, НДД и экспортную пошлину, и "Газпромбанк", который обещает запустить собственное ценовое агентство уже в ближайшее время.
Нужно отметить, что дисконт на Urals к середине весны снизился – апрельские поставки в портах Индии и Китая идут с минусом $14–17 относительно Brent, мартовские партии уходили со скидкой в $18-20. Правда, в стоимость включен фрахт и транспортировка, так что о выходе за ценовой потолок говорить рано.
Судя по официальной позиции министерства, реальную стоимость экспорта углеводородов сейчас котировки от иностранных агентств не отражают, поэтому пора заняться разработкой своей. Пока на решение задачи есть два кандидата: Минфин, которому нужен относительно прозрачный и удобный способ рассчитывать НДПИ, НДД и экспортную пошлину, и "Газпромбанк", который обещает запустить собственное ценовое агентство уже в ближайшее время.
Нужно отметить, что дисконт на Urals к середине весны снизился – апрельские поставки в портах Индии и Китая идут с минусом $14–17 относительно Brent, мартовские партии уходили со скидкой в $18-20. Правда, в стоимость включен фрахт и транспортировка, так что о выходе за ценовой потолок говорить рано.
⚡️Взрыв на газопроводе в Свердловской области.
В районе посёлка Пелым произошла разгерметизация трубы на участке «Ямбург-Елец 1».
В районе посёлка Пелым произошла разгерметизация трубы на участке «Ямбург-Елец 1».
▪️Добыча и переработка нефти просели в феврале.
По данным Росстата, добыча сырой нефти и газового конденсата в феврале составила 42,1 млн тонн. В январе из месторождений извлекли 46 млн тонн – минус 8,5%. Всего за два зимних месяца этого года объем добычи составил 88,1 млн тонн, на 0,6% меньше аналогичного периода прошлого года.
Судя по всему, падение вызвано сугубо российскими причинами. Квоты ОПЕК+ на февраль для России составляли почти 10,5 млн баррелей в сутки. Простая арифметика подсказывает, что даже всю квоту выбрать не получилось. В марте результат должен снизиться еще на 0,5 млн баррелей, как обещал Новак.
Переработка нефти тоже пошла в минус – до 22,2 млн тонн, почти на 10% меньше января. Бензина выпустили на 8,8% меньше, всего 3,5 млн тонн, динамика падения выпуска дизельного топлива сильнее – 6,8 млн тонн, в январе было на 12,4% больше. С топливом ситуация более понятная, т.к. НПЗ постепенно готовятся к снижению топливного демпфера, так что нефтепереработчики просто снижают рекордную загрузку.
По данным Росстата, добыча сырой нефти и газового конденсата в феврале составила 42,1 млн тонн. В январе из месторождений извлекли 46 млн тонн – минус 8,5%. Всего за два зимних месяца этого года объем добычи составил 88,1 млн тонн, на 0,6% меньше аналогичного периода прошлого года.
Судя по всему, падение вызвано сугубо российскими причинами. Квоты ОПЕК+ на февраль для России составляли почти 10,5 млн баррелей в сутки. Простая арифметика подсказывает, что даже всю квоту выбрать не получилось. В марте результат должен снизиться еще на 0,5 млн баррелей, как обещал Новак.
Переработка нефти тоже пошла в минус – до 22,2 млн тонн, почти на 10% меньше января. Бензина выпустили на 8,8% меньше, всего 3,5 млн тонн, динамика падения выпуска дизельного топлива сильнее – 6,8 млн тонн, в январе было на 12,4% больше. С топливом ситуация более понятная, т.к. НПЗ постепенно готовятся к снижению топливного демпфера, так что нефтепереработчики просто снижают рекордную загрузку.
▪️Нефтяным гигантам предложили поделиться.
На этот раз с предложением добровольно расстаться с частью сверхприбылей за 2022-й выступили не экологи, а целый министр энергетики Украины. Сверхприбылей, кстати, насчитали на $200 млрд, но почему-то только у пяти компаний: Shell, Total, Chevron, British Petrolium и ExxonMobil.
Лучше всех показатели у ExxonMobil – $57,5 млрд, на втором месте из рыночных компаний Shell с почти $40 млрд, на третьем – $36 млрд, далее идет Chevron, которая получила $35,5 млрд. Замыкает список British Petroleum, которая заработала чуть меньше $28 млрд. Странно, что в список не попала Saudi Aramco, которая заработала $161 млрд.
Сомневаемся, что кто-то воспримет предложение серьезно. Рыночные компании вряд ли будут добровольно расставаться с деньгами, особенно учитывая их недовольство налогами. С таким же успехом можно просто раскулачить нефтедобытчиков, это точно поможет.
На этот раз с предложением добровольно расстаться с частью сверхприбылей за 2022-й выступили не экологи, а целый министр энергетики Украины. Сверхприбылей, кстати, насчитали на $200 млрд, но почему-то только у пяти компаний: Shell, Total, Chevron, British Petrolium и ExxonMobil.
Лучше всех показатели у ExxonMobil – $57,5 млрд, на втором месте из рыночных компаний Shell с почти $40 млрд, на третьем – $36 млрд, далее идет Chevron, которая получила $35,5 млрд. Замыкает список British Petroleum, которая заработала чуть меньше $28 млрд. Странно, что в список не попала Saudi Aramco, которая заработала $161 млрд.
Сомневаемся, что кто-то воспримет предложение серьезно. Рыночные компании вряд ли будут добровольно расставаться с деньгами, особенно учитывая их недовольство налогами. С таким же успехом можно просто раскулачить нефтедобытчиков, это точно поможет.
▪️Банковский кризис в США сжижает перспективы СПГ.
Турбулентная ситуация с банковским сектором докатилась до новых проектов по производству сжиженного природного газа. Если бы пару месяцев назад аналитики сказали, что многомиллиардные проекты по производству СПГ, на который постоянно растёт спрос и цена, окажутся под угрозой недофинансирования, над ними в лучшем случае посмеялись бы. Теперь же американским газовщикам не до шуток: помимо растущих процентных ставок, проблемой стали и дополнительные требования инвесторов. Нет долгосрочных контрактов на будущие поставки – никаких вложений.
У пары проектов попасть в новые критерии получилось: Venture Global LNG в Луизиане и Sempra Energy в Техасе. Оба завода уже нашли покупателей на 90% будущего СПГ, так что вопросов с финансированием не возникло – $7,8 млрд для Луизианы и $8 млрд для Техаса.
У всех остальных игроков приспособиться к новой реальности пока не получилось. Проекты уже неоднократно откладывались из-за роста стоимости строительства, рабочей силы и займов, вдобавок к этому сильно снизился спред между ценами газа на мировом рынке и в США, следовательно и рентабельность. Инвесторы, которые надеялись на сверхприбыли с расчетом, что летние цены останутся на том же уровне, влезать в проекты со сниженной окупаемостью не спешат.
Турбулентная ситуация с банковским сектором докатилась до новых проектов по производству сжиженного природного газа. Если бы пару месяцев назад аналитики сказали, что многомиллиардные проекты по производству СПГ, на который постоянно растёт спрос и цена, окажутся под угрозой недофинансирования, над ними в лучшем случае посмеялись бы. Теперь же американским газовщикам не до шуток: помимо растущих процентных ставок, проблемой стали и дополнительные требования инвесторов. Нет долгосрочных контрактов на будущие поставки – никаких вложений.
У пары проектов попасть в новые критерии получилось: Venture Global LNG в Луизиане и Sempra Energy в Техасе. Оба завода уже нашли покупателей на 90% будущего СПГ, так что вопросов с финансированием не возникло – $7,8 млрд для Луизианы и $8 млрд для Техаса.
У всех остальных игроков приспособиться к новой реальности пока не получилось. Проекты уже неоднократно откладывались из-за роста стоимости строительства, рабочей силы и займов, вдобавок к этому сильно снизился спред между ценами газа на мировом рынке и в США, следовательно и рентабельность. Инвесторы, которые надеялись на сверхприбыли с расчетом, что летние цены останутся на том же уровне, влезать в проекты со сниженной окупаемостью не спешат.
Forwarded from МашТех
В Петербурге открыли новое производство нефтегазового оборудования для добывающих компаний.
Новое производство поможет расширить номенклатуру с 50 до 200 видов высокотехнологичных изделий.
"Измерон" специализируется на разработке и производстве комплексов для добычи нефти и газа, которые уже позволили "Газпрому" частично заместить подземное оборудование ушедших с российского рынка нефтесервисных компаний Schlumberger, Weatherford, Baker Hughes.
Председатель правления ПАО "Газпрома" Алексей Миллер считает, что новое оборудование позволит частично решить проблему импортозамещения и получить технологическую независимость.
Также продукцию предприятия используют "Роснефть", "Лукойл", "Сургутнефтегаз", "Татнефть" и "Белоруснефть-Сибирь". Новый завод будет производить подземное оборудование и системы телеметрии для строительства и эксплуатации скважин с аномально высоким пластовым давлением и шельфовых скважин, стенды для проведения испытаний оборудования в газовой среде с высоким давлением и интеллектуальные системы для мониторинга и дистанционного управления внутрискважинным оборудованием. Обещают, что по цене оно будет примерно на 30% ниже импортных аналогов.
Инвестиции холдинга «Бронка Групп» в проект составили 2,3 млрд рублей, причем использовались исключительно собственные и кредитные средства, бюджетных денег в проекте нет.
Новое производство поможет расширить номенклатуру с 50 до 200 видов высокотехнологичных изделий.
"Измерон" специализируется на разработке и производстве комплексов для добычи нефти и газа, которые уже позволили "Газпрому" частично заместить подземное оборудование ушедших с российского рынка нефтесервисных компаний Schlumberger, Weatherford, Baker Hughes.
Председатель правления ПАО "Газпрома" Алексей Миллер считает, что новое оборудование позволит частично решить проблему импортозамещения и получить технологическую независимость.
Также продукцию предприятия используют "Роснефть", "Лукойл", "Сургутнефтегаз", "Татнефть" и "Белоруснефть-Сибирь". Новый завод будет производить подземное оборудование и системы телеметрии для строительства и эксплуатации скважин с аномально высоким пластовым давлением и шельфовых скважин, стенды для проведения испытаний оборудования в газовой среде с высоким давлением и интеллектуальные системы для мониторинга и дистанционного управления внутрискважинным оборудованием. Обещают, что по цене оно будет примерно на 30% ниже импортных аналогов.
Инвестиции холдинга «Бронка Групп» в проект составили 2,3 млрд рублей, причем использовались исключительно собственные и кредитные средства, бюджетных денег в проекте нет.
⚡️Матиас Варниг покинет пост управляющего директора Nord Stream 2 AG.
Компания выполняла функции оператора "Северного Потока-2". Дальнейшей деятельностью будет заниматься управляющий комитет под руководством Transliq AG.
В мае прошлого года Варниг также покинул совет директоров "Роснефти" под угрозой введения санкций.
Компания выполняла функции оператора "Северного Потока-2". Дальнейшей деятельностью будет заниматься управляющий комитет под руководством Transliq AG.
В мае прошлого года Варниг также покинул совет директоров "Роснефти" под угрозой введения санкций.
▪️Пакистан ушел на согласование.
На прошлой неделе мы писали, что сделка по поставкам энергоресурсов между Москвой и Исламобадом почти заключена. По заявлению российского МИД, цену уже удалось согласовать, теперь осталось дождаться подходящего момента для отправки пробной партии нефти. Изначально танкер должны были отправить в апреле, но теперь сроки сдвинулись на май.
На самом деле сделка предполагает больше, чем просто экспорт нефти. Дела у энергетической системы Пакистана идут так себе, так что страна рассчитывает на весь спектр энергоресурсов, включая природный газ и СПГ. Принимать сжиженный газ должны в портах Карачи и Гвадар на юге страны, а транспортировать к потребителям на севере на дистанцию в 1,1 тыс. км должны по трубопроводу "Пакистанский поток". Ранее речь шла о пропускной способности в 12,3 млрд кубометров в год, но позже анонсировали ее увеличение до 16 млрд.
При этом конечные цены пока не названы. Пакистан заверяет, что будет получать сырье по таким же ценам, что и Индия, но в это верится с трудом. Покупатели из Нью-Дели буквально сметают российскую нефть, поэтому вполне могут рассчитывать на скидку.
В любом случае, России нужно договариваться со всеми желающими наладить импорт энергоресурсов, опасно оказаться в ситуации, когда товар нужен всего двум покупателям.
На прошлой неделе мы писали, что сделка по поставкам энергоресурсов между Москвой и Исламобадом почти заключена. По заявлению российского МИД, цену уже удалось согласовать, теперь осталось дождаться подходящего момента для отправки пробной партии нефти. Изначально танкер должны были отправить в апреле, но теперь сроки сдвинулись на май.
На самом деле сделка предполагает больше, чем просто экспорт нефти. Дела у энергетической системы Пакистана идут так себе, так что страна рассчитывает на весь спектр энергоресурсов, включая природный газ и СПГ. Принимать сжиженный газ должны в портах Карачи и Гвадар на юге страны, а транспортировать к потребителям на севере на дистанцию в 1,1 тыс. км должны по трубопроводу "Пакистанский поток". Ранее речь шла о пропускной способности в 12,3 млрд кубометров в год, но позже анонсировали ее увеличение до 16 млрд.
При этом конечные цены пока не названы. Пакистан заверяет, что будет получать сырье по таким же ценам, что и Индия, но в это верится с трудом. Покупатели из Нью-Дели буквально сметают российскую нефть, поэтому вполне могут рассчитывать на скидку.
В любом случае, России нужно договариваться со всеми желающими наладить импорт энергоресурсов, опасно оказаться в ситуации, когда товар нужен всего двум покупателям.
Forwarded from Медкарта
Американская корпорация 3М нашла покупателя на свой бизнес в России.
Химическая группа 3M ведет переговоры о продаже своих российских активов научно-производственному холдингу ВМП. Стороны уже получили разрешение на сделку.
В России у 3M есть два завода — в ОЭЗ "Алабуга" в Татарстане, где в основном производятся продукты для нефтегазовой отрасли, и в Волоколамске — выпускает средства защиты, включая медицинские респираторы. Общая стоимость российских активов 3М — $50 млн. Однако 3М в рамках сделки не будет продавать технологии производства, речь идет исключительно о производственных мощностях, поэтому сумма сделки может быть в районе $20-25 млн.
3М работала на российском рынке аж с 1991. В мае 2022 компания приостановила работу в России. И перестала поставлять в страну популярные стоматологические препараты и медизделия типа Убистезина или шлифовальных дисков, поэтому клиники столкнулись с их дефицитом.
Покупать, холдинг ВМП, производит антикоррозионные материалы для металла и бетона, огнезащитные составы, полимерные покрытия пола и металлические порошки. Т.е. производство медицинской продукции на заводе в Волоколамске компания вряд ли продолжит.
Химическая группа 3M ведет переговоры о продаже своих российских активов научно-производственному холдингу ВМП. Стороны уже получили разрешение на сделку.
В России у 3M есть два завода — в ОЭЗ "Алабуга" в Татарстане, где в основном производятся продукты для нефтегазовой отрасли, и в Волоколамске — выпускает средства защиты, включая медицинские респираторы. Общая стоимость российских активов 3М — $50 млн. Однако 3М в рамках сделки не будет продавать технологии производства, речь идет исключительно о производственных мощностях, поэтому сумма сделки может быть в районе $20-25 млн.
3М работала на российском рынке аж с 1991. В мае 2022 компания приостановила работу в России. И перестала поставлять в страну популярные стоматологические препараты и медизделия типа Убистезина или шлифовальных дисков, поэтому клиники столкнулись с их дефицитом.
Покупать, холдинг ВМП, производит антикоррозионные материалы для металла и бетона, огнезащитные составы, полимерные покрытия пола и металлические порошки. Т.е. производство медицинской продукции на заводе в Волоколамске компания вряд ли продолжит.
▪️Потолок не снизят.
В середине месяца в СМИ появилась информация, что Еврокомиссия может пересмотреть ценовые барьеры на российскую нефть в меньшую сторону. С инициативой выступили Эстония, Литва и Польша, новый потолок предлагалось установить в $51 за баррель.
В Еврокомиссии думали две недели, но от пересмотра все же отказались. По оценкам МЭА, средняя экспортная цена на российскую нефть составляет $52,5 за баррель, но без учета стоимости доставки и страхования. Правда, некоторые сорта чувствуют себя хуже, чем другие. Например, Urals в черноморских портах продавалась по $45,2, в то время как ESPO, Sakhalin and Sokol, экспортируемые в Азию, уже вышли за пороговые значения.
Формально ЕС своих целей добился. Рынок нефти достаточно стабилен, а экспортные доходы упали. Снижать цены – потенциально потерять поставки, т.к. сейчас как минимум 50% российских танкеров застрахованы европейскими страховщиками и, вероятно, идут к европейским же покупателям. При этом над собственными возможностями страховать экспортный флот правительству надо думать быстрее, т.к. потолок в любой момент может поменяться, учитывая активность призывов к этому.
В середине месяца в СМИ появилась информация, что Еврокомиссия может пересмотреть ценовые барьеры на российскую нефть в меньшую сторону. С инициативой выступили Эстония, Литва и Польша, новый потолок предлагалось установить в $51 за баррель.
В Еврокомиссии думали две недели, но от пересмотра все же отказались. По оценкам МЭА, средняя экспортная цена на российскую нефть составляет $52,5 за баррель, но без учета стоимости доставки и страхования. Правда, некоторые сорта чувствуют себя хуже, чем другие. Например, Urals в черноморских портах продавалась по $45,2, в то время как ESPO, Sakhalin and Sokol, экспортируемые в Азию, уже вышли за пороговые значения.
Формально ЕС своих целей добился. Рынок нефти достаточно стабилен, а экспортные доходы упали. Снижать цены – потенциально потерять поставки, т.к. сейчас как минимум 50% российских танкеров застрахованы европейскими страховщиками и, вероятно, идут к европейским же покупателям. При этом над собственными возможностями страховать экспортный флот правительству надо думать быстрее, т.к. потолок в любой момент может поменяться, учитывая активность призывов к этому.
▪️Африканские пираты грабят танкеры.
Танкер Monjasa Reformer, принадлежащий датской Monjasa, исчез с радаров у берегов Республики Конго, где он был 25 марта. Следующий раз его нашли через три дня в 470 морских милях от этого места, окончательно обнаружить и взять судно под охрану удалось только сегодня, уже в территориальных водах Нигерии. По итогу танкер лишился нескольких членов экипажа, их местонахождение неизвестно.
Судно перевозило мазут, который пиратов очевидно не заинтересовал. Поисковая операция собрала все английские и французские суда в регионе, но в конечном итоге корабль нашли целым.
На самом деле пиратам Западной Африки в принципе все равно, на какие суда нападать, танкер просто подвернулся под руку. Их основная цель – взять в заложники экипаж, т.к. забрать и продать груз в современных условиях не получится. Спрятать целый корабль, чтобы вернуть его за выплаты, тоже не выйдет, а вот захватить в плен моряков, чтобы потом отпустить их за выкуп, им вполне по силам.
К сожалению, суда перед пиратами в регионе до сих пор беззащитны. Иметь вооружение, включая личное оружие, экипажу запрещено, а к каждому кораблю сопровождение не приставишь. Так что лучшим вариантом остается успеть закрыться в корабельной цитадели и ждать помощи.
Танкер Monjasa Reformer, принадлежащий датской Monjasa, исчез с радаров у берегов Республики Конго, где он был 25 марта. Следующий раз его нашли через три дня в 470 морских милях от этого места, окончательно обнаружить и взять судно под охрану удалось только сегодня, уже в территориальных водах Нигерии. По итогу танкер лишился нескольких членов экипажа, их местонахождение неизвестно.
Судно перевозило мазут, который пиратов очевидно не заинтересовал. Поисковая операция собрала все английские и французские суда в регионе, но в конечном итоге корабль нашли целым.
На самом деле пиратам Западной Африки в принципе все равно, на какие суда нападать, танкер просто подвернулся под руку. Их основная цель – взять в заложники экипаж, т.к. забрать и продать груз в современных условиях не получится. Спрятать целый корабль, чтобы вернуть его за выплаты, тоже не выйдет, а вот захватить в плен моряков, чтобы потом отпустить их за выкуп, им вполне по силам.
К сожалению, суда перед пиратами в регионе до сих пор беззащитны. Иметь вооружение, включая личное оружие, экипажу запрещено, а к каждому кораблю сопровождение не приставишь. Так что лучшим вариантом остается успеть закрыться в корабельной цитадели и ждать помощи.
▪️Что общего между СПГ и сгущенкой?
Как минимум четыре гигантские банки-резервуара. Скорее всего, их видел каждый, кто хоть раз вбивал в поисковую строку что-то про сжиженный природный газ, но вряд ли многие знают, где разместились самые большие в мире "банки сгущенки".
Идея избавиться от скучных серых бетонных резервуаров первой пришла в голову "Компании ОЗ", занимающейся защитными материалами для строительства. Дальше мысль передали руководству "Ямал СПГ", входящей в "НОВАТЭК", там уже решили провести масштабный конкурс.
Лучшим вариантом признали версию от Таисии Спириной из креативного агентства Streetart. Нанесением мурала занималась все та же "Компания ОЗ", которая покрасила 10,5 тыс. кв. м за четыре недели относительно теплого ямальского лета 2016 года.
В результате в России появились четыре банки сгущенки объемом 160 тыс. кубометров, высотой 43 м и диаметром 83 м.
Кстати, такие банки клиенты и работники "Ямал СПГ" получили в качестве подарка на новый год. В конце концов, что такое СПГ, если не сгущенка из газа?
Как минимум четыре гигантские банки-резервуара. Скорее всего, их видел каждый, кто хоть раз вбивал в поисковую строку что-то про сжиженный природный газ, но вряд ли многие знают, где разместились самые большие в мире "банки сгущенки".
Идея избавиться от скучных серых бетонных резервуаров первой пришла в голову "Компании ОЗ", занимающейся защитными материалами для строительства. Дальше мысль передали руководству "Ямал СПГ", входящей в "НОВАТЭК", там уже решили провести масштабный конкурс.
Лучшим вариантом признали версию от Таисии Спириной из креативного агентства Streetart. Нанесением мурала занималась все та же "Компания ОЗ", которая покрасила 10,5 тыс. кв. м за четыре недели относительно теплого ямальского лета 2016 года.
В результате в России появились четыре банки сгущенки объемом 160 тыс. кубометров, высотой 43 м и диаметром 83 м.
Кстати, такие банки клиенты и работники "Ямал СПГ" получили в качестве подарка на новый год. В конце концов, что такое СПГ, если не сгущенка из газа?
▪Азиатские НПЗ вызвали танкерный бум.
Смещение логистических цепочек экспорта российской нефти в Азию, а также поставки нефтепродуктов оттуда в Европу значительно увеличили спрос на танкеры.
Ряд нефтеперерабатывающих заводов в Европе не пережили пандемию, которая обрушила спрос на бензин, дизельное топливо и авиакеросин. А в Азии и на Ближнем Востоке активно продолжается ввод в строй новых мощностей. Текущее восстановление спроса заставляет обращаться к этим производителям за поставками, но еще нужно продумать логистику. Всего в марте "в пути" находилось больше 200 млн нефтепродуктов, в феврале – только 177 млн.
Суммарно на верфях вне России заказали около 38 танкеров, рекордный показатель с 2013 года. Вдобавок рост стоимости фрахта сделал транспортировку более прибыльной, что только подстегнуло темпы строительства новых судов.
Корабль на атлантическом маршруте сейчас приносит судовладельцу примерно $40 тыс. в день, новый танкер, для сравнения, обходится в $45 млн. При этом стоимость вряд ли упадет в ближайшее время.
Инвесторы ждали, изменятся ли экологические требования к кораблям, – многие считали, что суда обязуют работать на метане, что увеличивало стоимость постройки и эксплуатации. По результату привычный дизель остался в строю, но на финансировании судостроения ожидания сказались не лучшим образом.
Для России в текущей ситуации позитивного мало. Вклиниться в заказы зарубежных танкеров из-за санкций вряд ли выйдет, бесконечно эксплуатировать собранный с бору по сосенке теневой флот тем более. Без собственных возможностей по пополнению транспортного парка можно даже не думать об активном морском экспорте сырой нефти и ее продуктов в обход ограничений.
Смещение логистических цепочек экспорта российской нефти в Азию, а также поставки нефтепродуктов оттуда в Европу значительно увеличили спрос на танкеры.
Ряд нефтеперерабатывающих заводов в Европе не пережили пандемию, которая обрушила спрос на бензин, дизельное топливо и авиакеросин. А в Азии и на Ближнем Востоке активно продолжается ввод в строй новых мощностей. Текущее восстановление спроса заставляет обращаться к этим производителям за поставками, но еще нужно продумать логистику. Всего в марте "в пути" находилось больше 200 млн нефтепродуктов, в феврале – только 177 млн.
Суммарно на верфях вне России заказали около 38 танкеров, рекордный показатель с 2013 года. Вдобавок рост стоимости фрахта сделал транспортировку более прибыльной, что только подстегнуло темпы строительства новых судов.
Корабль на атлантическом маршруте сейчас приносит судовладельцу примерно $40 тыс. в день, новый танкер, для сравнения, обходится в $45 млн. При этом стоимость вряд ли упадет в ближайшее время.
Инвесторы ждали, изменятся ли экологические требования к кораблям, – многие считали, что суда обязуют работать на метане, что увеличивало стоимость постройки и эксплуатации. По результату привычный дизель остался в строю, но на финансировании судостроения ожидания сказались не лучшим образом.
Для России в текущей ситуации позитивного мало. Вклиниться в заказы зарубежных танкеров из-за санкций вряд ли выйдет, бесконечно эксплуатировать собранный с бору по сосенке теневой флот тем более. Без собственных возможностей по пополнению транспортного парка можно даже не думать об активном морском экспорте сырой нефти и ее продуктов в обход ограничений.
▪️ОПЕК+ сокращает добычу.
Члены союза экспортеров нефти договорились о совместном снижении добычи. Больше всех ее уменьшает Саудовская Аравия – на 500 тыс. баррелей в сутки. Российским нефтяникам ничего снижать не надо, правительство просто продлило весеннее снижение на те же самые 500 тыс. до конца года.
Остальные страны тоже внесли свою лепту: в ОАЭ заявили, что сократят добычу на 144 тыс. баррелей в сутки, в Кувейте объявили о сокращении на 128 тыс., Ирак – минус 211 тыс., Оман – минус 40 тыс. Дополнительно 48 тыс. баррелей сбросит Алжир и еще на 78 тыс. сократит добычу Казахстан.
Хотя аналитики и заявили, что вряд ли ОПЕК+ будет изменять квоты, экспортеры сыграли на опережение. Учитывая, что после кризисной ситуации с банками цены на нефть резко ушли в низ и до сих пор полностью не восстановились, уменьшение предложения на рынке выглядит логичной мерой для сохранения выгодных экспортных цен, 1:0 в пользу экспортеров.
В пострадавших от нового снижения пока числятся ЕС и США. Первые в принципе сильно зависят от импорта нефти, а американцам нужно пополнять стратегические резервы, которые активно тратились в прошлом году. При этом местные нефтяники относятся к увеличению национальной добычи прохладно из-за давления экологической повестки администрации Байдена. Вполне возможно, что в ближайшее время мы в очередной раз услышим от США про закон NOPEC, но нефти на мировом рынке это вряд ли прибавит.
Члены союза экспортеров нефти договорились о совместном снижении добычи. Больше всех ее уменьшает Саудовская Аравия – на 500 тыс. баррелей в сутки. Российским нефтяникам ничего снижать не надо, правительство просто продлило весеннее снижение на те же самые 500 тыс. до конца года.
Остальные страны тоже внесли свою лепту: в ОАЭ заявили, что сократят добычу на 144 тыс. баррелей в сутки, в Кувейте объявили о сокращении на 128 тыс., Ирак – минус 211 тыс., Оман – минус 40 тыс. Дополнительно 48 тыс. баррелей сбросит Алжир и еще на 78 тыс. сократит добычу Казахстан.
Хотя аналитики и заявили, что вряд ли ОПЕК+ будет изменять квоты, экспортеры сыграли на опережение. Учитывая, что после кризисной ситуации с банками цены на нефть резко ушли в низ и до сих пор полностью не восстановились, уменьшение предложения на рынке выглядит логичной мерой для сохранения выгодных экспортных цен, 1:0 в пользу экспортеров.
В пострадавших от нового снижения пока числятся ЕС и США. Первые в принципе сильно зависят от импорта нефти, а американцам нужно пополнять стратегические резервы, которые активно тратились в прошлом году. При этом местные нефтяники относятся к увеличению национальной добычи прохладно из-за давления экологической повестки администрации Байдена. Вполне возможно, что в ближайшее время мы в очередной раз услышим от США про закон NOPEC, но нефти на мировом рынке это вряд ли прибавит.
▪️"Роснефть" открыла новые залежи углеводородов в Чечне.
Находка относится к уже давно разрабатываемому Хаян-Кортовскому месторождению, примерно в 20 километрах от Грозного. По заявлению пресс-службы компании, на государственный баланс запасов поставлены более 2,5 млн тонн нефти и 1 млрд кубометров газа. Правда, пока не очень понятен потенциальный объем добычи, т.к. во время георазведки удалось получить фонтан только в 40 кубометров нефти в сутки.
Интересно, что на Хаян-Кортовское месторождение в "Роснефти" явно рассчитывают, даже продлевают лицензию второй раз. Изначально разрешение на разведку и добычу углеводородного сырья компания получила в ноябре 2012 года, заканчивалось оно в конце 2022 года. Если георазведочные работы все еще ведутся, значит и лицензию продлили. Вполне вероятно, что добычей будет заниматься дочка "Роснефти" – "Грознефтегаз", которая на 49% принадлежит республике. Местные власти относится к ней с большей симпатией, т.к. ее доходы от добычи идут в республиканский бюджет
Находка относится к уже давно разрабатываемому Хаян-Кортовскому месторождению, примерно в 20 километрах от Грозного. По заявлению пресс-службы компании, на государственный баланс запасов поставлены более 2,5 млн тонн нефти и 1 млрд кубометров газа. Правда, пока не очень понятен потенциальный объем добычи, т.к. во время георазведки удалось получить фонтан только в 40 кубометров нефти в сутки.
Интересно, что на Хаян-Кортовское месторождение в "Роснефти" явно рассчитывают, даже продлевают лицензию второй раз. Изначально разрешение на разведку и добычу углеводородного сырья компания получила в ноябре 2012 года, заканчивалось оно в конце 2022 года. Если георазведочные работы все еще ведутся, значит и лицензию продлили. Вполне вероятно, что добычей будет заниматься дочка "Роснефти" – "Грознефтегаз", которая на 49% принадлежит республике. Местные власти относится к ней с большей симпатией, т.к. ее доходы от добычи идут в республиканский бюджет
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
▪️Министр финансов Антон Силуанов о ценах на энергоресурсы:
"Мы запланировали в бюджете цены на нашу нефть $70 за баррель. Сейчас цена на нефть марки Urals с учетом всех дисконтов, ограничений, роста логистики, — пониже. И за счет этого мы, конечно, недополучаем нефтегазовые доходы".
"Мы запланировали в бюджете цены на нашу нефть $70 за баррель. Сейчас цена на нефть марки Urals с учетом всех дисконтов, ограничений, роста логистики, — пониже. И за счет этого мы, конечно, недополучаем нефтегазовые доходы".
▪️Япония покупает нефть дороже потолка. На этот раз официально.
В середине марта японский Минфин опубликовал данные по импорту в страну, которые показали, что страна закупала российскую нефть со средней ценой в $68,5 за баррель, что явно не укладывалось в потолок. Тогда это приняли за какую-то статистическую ошибку. Теперь закупки дороже $60 за баррель санкционированы США и больше не нарушают ограничения со стороны G7.
У Японии почти нет собственного ископаемого топлива, и она сильно зависит от импорта для удовлетворения большей части своих энергетических потребностей, так что выбора "закупать или не закупать" у страны буквально нет. Настолько нет, что Токио сделал на законодательном уровне исключение для поставок с "Сахалина-2", с которого приходит СПГ и нефть.
Правда, пока послабление от США распространяется только на все тот же "Сахалин-2". Вряд ли кто-то последует японскому примеру, т.к. остальные участники G7 или полагаются на свои энергоресурсы, или должны добиваться отмены ограничений через Еврокомиссию, что практически возможно.
В середине марта японский Минфин опубликовал данные по импорту в страну, которые показали, что страна закупала российскую нефть со средней ценой в $68,5 за баррель, что явно не укладывалось в потолок. Тогда это приняли за какую-то статистическую ошибку. Теперь закупки дороже $60 за баррель санкционированы США и больше не нарушают ограничения со стороны G7.
У Японии почти нет собственного ископаемого топлива, и она сильно зависит от импорта для удовлетворения большей части своих энергетических потребностей, так что выбора "закупать или не закупать" у страны буквально нет. Настолько нет, что Токио сделал на законодательном уровне исключение для поставок с "Сахалина-2", с которого приходит СПГ и нефть.
Правда, пока послабление от США распространяется только на все тот же "Сахалин-2". Вряд ли кто-то последует японскому примеру, т.к. остальные участники G7 или полагаются на свои энергоресурсы, или должны добиваться отмены ограничений через Еврокомиссию, что практически возможно.