😐32 нефтеразлива – столько их насчитал Росприроднадзор в этом году. Мы снова смеемся.
Не над фактами аварий, конечно. Просто вспоминаем, что по данным Минэнерго в 2019 году произошло более 17 тыс. нефтеразливов. Такие аварии происходя каждый полчаса, а наша страна занимает первое место в мире по загрязнению окружающей среды горюче-смазочными материалами.
Знаете, о скольких из этих 17 тыс. случаев выходили публичные сообщения? О 40.
Вот отсюда и берется цифра – 32 случая за 2021 год, озвученной вице-премьером Викторией Абрамченко. Более того, ситуация, по ее мнению, становится лучше, т.к. в прошлом году фантазерами из Росприроднадзора было зафиксировано 49 нефтеразливов.
Крупнейшим же, по словам вице-премьера, стал вовсе не разлив «ЛУКОЙЛа» в Коми, а инцидент у Каспийского трубопроводного консорциума, который загрязнил топливом 80 кв километров акватории Черного моря.
Не над фактами аварий, конечно. Просто вспоминаем, что по данным Минэнерго в 2019 году произошло более 17 тыс. нефтеразливов. Такие аварии происходя каждый полчаса, а наша страна занимает первое место в мире по загрязнению окружающей среды горюче-смазочными материалами.
Знаете, о скольких из этих 17 тыс. случаев выходили публичные сообщения? О 40.
Вот отсюда и берется цифра – 32 случая за 2021 год, озвученной вице-премьером Викторией Абрамченко. Более того, ситуация, по ее мнению, становится лучше, т.к. в прошлом году фантазерами из Росприроднадзора было зафиксировано 49 нефтеразливов.
Крупнейшим же, по словам вице-премьера, стал вовсе не разлив «ЛУКОЙЛа» в Коми, а инцидент у Каспийского трубопроводного консорциума, который загрязнил топливом 80 кв километров акватории Черного моря.
⚡️В Литве врут, что «Белоруськалий» вышел из-под санкций, чтобы сохранить транзит через порт Клайпеды.
Глава и ключевой акционер Клайпедского порта Игорь Удовицикий – мастер переиначивания информации. Он заявил, что компания «Белоруськалий» смогла вывести себя из-под американских санкций и получила лицензию Минфина США на торговлю до 1 апреля 2022 года. А значит все в порядке – Клайпеда может и дальше сотрудничать с белорусской компанией.
Более того, Удовицкий накидал в эту кашу еще несколько фактов, лишь бы не лишаться контрактов с «Белоруськалием». Мол, США и ЕС связаны международными договорами, гарантирующими свободный транзит для стран, не имеющих выхода к морю. Еще есть ратифицированное сеймом Литвы соглашение с Беларусью о свободном режиме грузового транзита в Клайпедский морской порт и соглашение между Минфином США и Еврокомиссией о разрешении транзита белорусского калия через Литву, если расчеты осуществляются в евро, а не в долларах.
Все это Удовицкий приправил заявлением, что если Минфин США и не продлит лицензию для «Беларуськалия» после 1 апреля 2022 года, Литве все равно якобы ничего не угрожает и торговля продолжится.
➡️На самом же деле, все, что сказал Удовицкий, разбивается об один простой факт:
санкции, введенные США против Белоруссии от 9 августа 2021 года и так предусматривали, что «Беларуськалию» и связанной с ним украинской фирме «Агророзквiт» разрешат торговать по СТАРЫМ контрактам до 1 апреля 2022 года. Поэтому Минфин США и продлил лицензию.
После этой даты любые операции с белорусской компанией прекращаются, а за нарушения режима санкций против любого юридического лица в мире могут быть введены ограничения.
Так что как бы там не пытался извертеться Удовицкий, если Клайпеда, которая потеряет миллионы долларов прибыли из-за разрыва контрактов с «Беларуськалием», все же продолжит с ним сотрудничество – порт ждут санкции как со стороны США, так и от ЕС.
Глава и ключевой акционер Клайпедского порта Игорь Удовицикий – мастер переиначивания информации. Он заявил, что компания «Белоруськалий» смогла вывести себя из-под американских санкций и получила лицензию Минфина США на торговлю до 1 апреля 2022 года. А значит все в порядке – Клайпеда может и дальше сотрудничать с белорусской компанией.
Более того, Удовицкий накидал в эту кашу еще несколько фактов, лишь бы не лишаться контрактов с «Белоруськалием». Мол, США и ЕС связаны международными договорами, гарантирующими свободный транзит для стран, не имеющих выхода к морю. Еще есть ратифицированное сеймом Литвы соглашение с Беларусью о свободном режиме грузового транзита в Клайпедский морской порт и соглашение между Минфином США и Еврокомиссией о разрешении транзита белорусского калия через Литву, если расчеты осуществляются в евро, а не в долларах.
Все это Удовицкий приправил заявлением, что если Минфин США и не продлит лицензию для «Беларуськалия» после 1 апреля 2022 года, Литве все равно якобы ничего не угрожает и торговля продолжится.
➡️На самом же деле, все, что сказал Удовицкий, разбивается об один простой факт:
санкции, введенные США против Белоруссии от 9 августа 2021 года и так предусматривали, что «Беларуськалию» и связанной с ним украинской фирме «Агророзквiт» разрешат торговать по СТАРЫМ контрактам до 1 апреля 2022 года. Поэтому Минфин США и продлил лицензию.
После этой даты любые операции с белорусской компанией прекращаются, а за нарушения режима санкций против любого юридического лица в мире могут быть введены ограничения.
Так что как бы там не пытался извертеться Удовицкий, если Клайпеда, которая потеряет миллионы долларов прибыли из-за разрыва контрактов с «Беларуськалием», все же продолжит с ним сотрудничество – порт ждут санкции как со стороны США, так и от ЕС.
В литовскую Клайпеду пришёл танкер с российским СПГ - второй за этот месяц. Напомним, порт Клайпеды был построен в том числе для снижения зависимости от российского газа, но что-то пошло не так.
В эту субботу газовоз Coral Fungia вышел из порта Высоцка, где расположен среднетоннажный СПГ-завод «НОВАТЭКа» «Криогаз-Высоцк» мощностью 660 тыс. т. в год. В воскресенье он прибыл в Литву с 9,5 тыс. кубов газа на борту. Аналогичные объемы «НОВАТЭК» поставил в середине прошлой недели. Всего из России в декабре должны поставить пять партий общим объемом 58 тыс. кубов.
В этом году с диверсификацией у Клайпеды как-то не очень. Из-за снижения поставок из других стран, в первую очередь из США и Норвегии, доля российского СПГ в приемке терминала выросла с прошлогодних 15% до 24%. Россия оказалась единственной страной, которая нарастила поставки сжиженного газа в Прибалтику в этом месяце.
В эту субботу газовоз Coral Fungia вышел из порта Высоцка, где расположен среднетоннажный СПГ-завод «НОВАТЭКа» «Криогаз-Высоцк» мощностью 660 тыс. т. в год. В воскресенье он прибыл в Литву с 9,5 тыс. кубов газа на борту. Аналогичные объемы «НОВАТЭК» поставил в середине прошлой недели. Всего из России в декабре должны поставить пять партий общим объемом 58 тыс. кубов.
В этом году с диверсификацией у Клайпеды как-то не очень. Из-за снижения поставок из других стран, в первую очередь из США и Норвегии, доля российского СПГ в приемке терминала выросла с прошлогодних 15% до 24%. Россия оказалась единственной страной, которая нарастила поставки сжиженного газа в Прибалтику в этом месяце.
Первый в России альянс разработчиков экологического авиатоплива создала «Газпромнефть». Они хотят уже к 2024 году провести первый полет самолета на биотопливе SAF.
Авиатопливо класса SAF снижает выбросы СО2 от полета на 80% и активно применяется в Европе. В России его активным внедрением занимается как раз «Газпромнефть», но сейчас SAF в коммерческой авиации применяется, как правило, в смеси с авиационным керосином.
«Газпромнефть» объединилась в евразийский SAF-Альянс с Airbus, «Аэрофлотом», S7 Group, «Волга-Днепр», НИИ имени Жуковского и НИИ Гражданской авиации. Они будут взаимодействовать в рамках открытой платформы по всей цепочке создания зеленого топлива для реактивных двигателей. Основная цель – обеспечить использование SAF в российских аэропортах в соответствии с международными нормами.
Это важный первый шаг, т.к. внедрение SAF, создаваемого из биологических отходов и растений, – международный тренд. Наверняка, в ближайшие годы к Альянсу присоединятся и другие нефтяники, но компания Дюкова уже будет лидером этого процесса. А даже если, например, «Роснефть» захочет создать альтернативную организацию, она все равно будет в роли догоняющей.
Авиатопливо класса SAF снижает выбросы СО2 от полета на 80% и активно применяется в Европе. В России его активным внедрением занимается как раз «Газпромнефть», но сейчас SAF в коммерческой авиации применяется, как правило, в смеси с авиационным керосином.
«Газпромнефть» объединилась в евразийский SAF-Альянс с Airbus, «Аэрофлотом», S7 Group, «Волга-Днепр», НИИ имени Жуковского и НИИ Гражданской авиации. Они будут взаимодействовать в рамках открытой платформы по всей цепочке создания зеленого топлива для реактивных двигателей. Основная цель – обеспечить использование SAF в российских аэропортах в соответствии с международными нормами.
Это важный первый шаг, т.к. внедрение SAF, создаваемого из биологических отходов и растений, – международный тренд. Наверняка, в ближайшие годы к Альянсу присоединятся и другие нефтяники, но компания Дюкова уже будет лидером этого процесса. А даже если, например, «Роснефть» захочет создать альтернативную организацию, она все равно будет в роли догоняющей.
Компания Сечина хочет увязать квоты на выбросы с размером вклада в ВВП страны, убрать монополию «Газпрома» на транспортировку газа.
Приводим ключевые тезисы вице-президента «Роснефти» Дидье Касимиро из интервью «Ведомостям» (принадлежит структурам Сечина):
📌Прежде, чем построить зеленую экономику, надо построить голубую, т. е. газовую. Повторюсь: именно газ будет выполнять роль резервного топлива на время энергоперехода;
📌Либерализация газовой отрасли – жизненно важный процесс. «Газпром» страхует нижнюю планку потребления, но он не может закрывать резкий рост потребления, происходящий на фоне снижения поставок газа в Европу со стороны других игроков;
📌Было бы правильно предоставить доступ к экспортным трубопроводам независимым производителям. Мы рассчитываем на положительное решение по доступу «Роснефти» к экспорту газа;
📌В IV квартале 2020 г. эксплуатационные затраты находились на уровне $2,6/б. н. э. Это самый низкий уровень в отрасли – ниже, чем у Saudi Aramco. Это позволяет «Роснефти» больше инвестировать в ESG-проекты: в 2018–2022 годы размеры вложений составили 300 млрд рублей;
📌Основные экологические цели «Роснефти» до 2035 года: предотвратить выбросы 20 млн т парниковых газов, сократить выбросы от прямой и косвенной деятельности на 30%, обеспечить нулевой уровень сжигания попутного нефтяного газа;
📌Квоты на выбросы должны быть связаны с уже существующей бюджетной эффективностью компаний, их вкладом в ВВП и мультипликативным экономическим эффектом от их инвестиций. В 2019 году, например, «Роснефть» платила 60 тыс. рублей за одну тонну прямых выбросов CO2, а металлургические компании всего 11-12 тыс. рублей;
📌Главный вопрос заключается в том, как мы собираемся определять, кто получает углеродные квоты. Если в начале игры в «Монополию» одному из игроков достанется в два раза больше денег, то ход игры несколько изменится. Не так ли?
➡️Интервью получилось этаким восхвалением экологических и технологических достижений «Роснефти». Зачем? Для кого? Думаем, владелец «Ведомостей» и сам знает ответ на этот вопрос.
Приводим ключевые тезисы вице-президента «Роснефти» Дидье Касимиро из интервью «Ведомостям» (принадлежит структурам Сечина):
📌Прежде, чем построить зеленую экономику, надо построить голубую, т. е. газовую. Повторюсь: именно газ будет выполнять роль резервного топлива на время энергоперехода;
📌Либерализация газовой отрасли – жизненно важный процесс. «Газпром» страхует нижнюю планку потребления, но он не может закрывать резкий рост потребления, происходящий на фоне снижения поставок газа в Европу со стороны других игроков;
📌Было бы правильно предоставить доступ к экспортным трубопроводам независимым производителям. Мы рассчитываем на положительное решение по доступу «Роснефти» к экспорту газа;
📌В IV квартале 2020 г. эксплуатационные затраты находились на уровне $2,6/б. н. э. Это самый низкий уровень в отрасли – ниже, чем у Saudi Aramco. Это позволяет «Роснефти» больше инвестировать в ESG-проекты: в 2018–2022 годы размеры вложений составили 300 млрд рублей;
📌Основные экологические цели «Роснефти» до 2035 года: предотвратить выбросы 20 млн т парниковых газов, сократить выбросы от прямой и косвенной деятельности на 30%, обеспечить нулевой уровень сжигания попутного нефтяного газа;
📌Квоты на выбросы должны быть связаны с уже существующей бюджетной эффективностью компаний, их вкладом в ВВП и мультипликативным экономическим эффектом от их инвестиций. В 2019 году, например, «Роснефть» платила 60 тыс. рублей за одну тонну прямых выбросов CO2, а металлургические компании всего 11-12 тыс. рублей;
📌Главный вопрос заключается в том, как мы собираемся определять, кто получает углеродные квоты. Если в начале игры в «Монополию» одному из игроков достанется в два раза больше денег, то ход игры несколько изменится. Не так ли?
➡️Интервью получилось этаким восхвалением экологических и технологических достижений «Роснефти». Зачем? Для кого? Думаем, владелец «Ведомостей» и сам знает ответ на этот вопрос.
Коллега Миллера умудрился пролоббировать через вице-премьера Борисова увеличение поддержки газомоторного транспорта. На его популяризацию может быть направлено дополнительно 13 млрд рублей.
Ранее на совещании 6 декабря с вице-премьером по промышленности и ВПК глава совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков разразился пламенной речью, «что компания потратила десятки миллиардов на развитие газовой заправочной сети, но работает в убыток, потому что нет машин». В этой проблеме Зубков обвинил правительство, т.к. оно слишком быстро сократило поддержу транспорта на КПГ, посчитав программу выполненной, и переключилось на финансирование техники на СПГ.
И вот, спустя буквально неделю, Борисов почти что повторяет мысль Зубкова, обосновывая необходимость увеличения финансирования. По его словам, за последнее время в России произошел «диссонанс» между количеством предлагаемой инфраструктуры для заправки и самим количеством автомобилей. Так инфраструктура способна обслуживать до 400-450 тыс. автомобилей, при этом в России их эксплуатируется всего 260 тыс.
Юрий Иванович готов лоббировать интересы «Газпрома» в Минфине и в других ведомствах. «Мы найдем аргументы» – сказал он.
Ранее на совещании 6 декабря с вице-премьером по промышленности и ВПК глава совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков разразился пламенной речью, «что компания потратила десятки миллиардов на развитие газовой заправочной сети, но работает в убыток, потому что нет машин». В этой проблеме Зубков обвинил правительство, т.к. оно слишком быстро сократило поддержу транспорта на КПГ, посчитав программу выполненной, и переключилось на финансирование техники на СПГ.
И вот, спустя буквально неделю, Борисов почти что повторяет мысль Зубкова, обосновывая необходимость увеличения финансирования. По его словам, за последнее время в России произошел «диссонанс» между количеством предлагаемой инфраструктуры для заправки и самим количеством автомобилей. Так инфраструктура способна обслуживать до 400-450 тыс. автомобилей, при этом в России их эксплуатируется всего 260 тыс.
Юрий Иванович готов лоббировать интересы «Газпрома» в Минфине и в других ведомствах. «Мы найдем аргументы» – сказал он.
Forwarded from FMCG Report
Слабоалкогольные напитки предложили продавать на АЗС. С такой идеей выступило Минэнерго.
Аргументы ведомства
- Дневная продажа алкоголя не крепче 16,5% может оказать поддержку заправкам, в особенности — независимым.
- Увеличится их маржинальность: они смогут получать на 0,3-0,4 руб. больше с каждого литра топлива.
- Это поможет сдержать рост потребительских цен на топливо в условиях снижения акцизов и повышения индикативных оптовых цен в рамках демпферного механизма.
Мнение аналитиков
- Мало кто захочет покупать алкоголь именно на АЗС.
- Местные жители и власти будут против дополнительных "центров притяжения" для любителей выпить.
- Будет трудно следить за тем, чтобы продажа алкоголя на АЗС не выходила за рамки закона.
- При этом подобная мера могла бы компенсировать убыточность торговли бензином.
Продажу алкоголя на заправках запретили в 2012. С тех пор было несколько попыток отменить запрет. Минпромторг вернется к обсуждению этой темы, если ему будет дано соответствующее поручение. Но Минздрав выступит против.
Аргументы ведомства
- Дневная продажа алкоголя не крепче 16,5% может оказать поддержку заправкам, в особенности — независимым.
- Увеличится их маржинальность: они смогут получать на 0,3-0,4 руб. больше с каждого литра топлива.
- Это поможет сдержать рост потребительских цен на топливо в условиях снижения акцизов и повышения индикативных оптовых цен в рамках демпферного механизма.
Мнение аналитиков
- Мало кто захочет покупать алкоголь именно на АЗС.
- Местные жители и власти будут против дополнительных "центров притяжения" для любителей выпить.
- Будет трудно следить за тем, чтобы продажа алкоголя на АЗС не выходила за рамки закона.
- При этом подобная мера могла бы компенсировать убыточность торговли бензином.
Продажу алкоголя на заправках запретили в 2012. С тех пор было несколько попыток отменить запрет. Минпромторг вернется к обсуждению этой темы, если ему будет дано соответствующее поручение. Но Минздрав выступит против.
КТК хотят заплатить в 12 раз меньше за разлив в Новороссийске. Вместо 4,5 млрд рублей - 350 млн. От такой наглости офигел даже Росприроднадзор, при том, что компания даже не обращалось в ведомство с официальными возражениями. Светлана Радионова пообещала, что они пойдут в суд и заставят КТК платить.
РПН насчитал, что в результате инцидента под Новороссийском компания вылила в Черное море почти 400 т нефти. КТК же заметила за собой только 50 т. Видимо, заметило так же успешно, как и нефтяное пятно в море площадью 80 кв километров, которое показалось им лужей в 200 кв метров.
«Очень медленно предприятие реагирует, мы пойдем в суд – закон везде одинаков. Мы считаем, что предприятие обладает достаточными средствами для того, чтобы осуществлять свою деятельность в соответствии с законом», – заявила Радионова, выступая на встрече с журналистами в ходе посещения Всероссийского детского центра (ВДЦ) «Орленок» под Туапсе.
РПН насчитал, что в результате инцидента под Новороссийском компания вылила в Черное море почти 400 т нефти. КТК же заметила за собой только 50 т. Видимо, заметило так же успешно, как и нефтяное пятно в море площадью 80 кв километров, которое показалось им лужей в 200 кв метров.
«Очень медленно предприятие реагирует, мы пойдем в суд – закон везде одинаков. Мы считаем, что предприятие обладает достаточными средствами для того, чтобы осуществлять свою деятельность в соответствии с законом», – заявила Радионова, выступая на встрече с журналистами в ходе посещения Всероссийского детского центра (ВДЦ) «Орленок» под Туапсе.
Это фиаско: эпические события-провалы в отрасли в 2021 году.
1️⃣На дворе почти 2022 год, а «Северный поток-2» продолжает простаивать. Сначала его обещали запустить в 2020 году, но помешали санкции против кораблей-трубопрокладчиков. Потом в июне 2021 таки была завершена достройка первой нитки, в сентябре – второй, хотя планировали в августе. Запуск проекта был назначен на октябрь-ноябрь, но немцы, в итоге, отказали в сертификации и потребовали начать всю процедуру заново. Теперь поставки по СП-2 начнутся не раньше марта-апреля 2022, и «Газпром» в этом вопросе полностью зависит от действий Кремля. А ведь когда-то Путин и Миллер говорили, что уже в 2019 году проект будет завершен.
2️⃣«Почетное» звание виновника крупнейшего нефтеразлива в этом году достается «Каспийскому трубопроводному консорциуму» (КТК). Но в этом списке КТК оказался даже не из-за факта разлива. Фиаско – это совершенно нелепые и провальные попытки компании переиначить ситуацию. Убедить весь мир в том, что площадь пятна 200 кв метров, а не 80 кв километров, как оно было на самом деле, когда есть спутниковые снимки – та еще задачка. И КТК с ней ожидаемо не справился, еще больше усугубив свое положение: к репутации загрязнителя добавилось клеймо лжеца. И штраф в 4,5 млрд рублей.
3️⃣Пожалуй, самый неприятный для «Газпрома», всей газовой отрасли и России, как экспортера, инцидент произошел 5 августа в ЯНАО – загорелся Уренгойский завод по подготовке конденсата к транспортировке. Пожар уничтожил установку деэтанизации первой очереди, что привело к остановке всего предприятия. Из-за этого прекратилось снабжение нескольких крупных заводов, перерабатывающих газ, в том числе Сургутского ЗСК, на несколько дней до минимумов упали поставки по МГП «Ямал-Европа». «Газпром» же прекратил поставки СУГ по ж/д на две недели, что привело к росту цен и остановил продажи газа на бирже. Вернуться к прежним объемам выпуска объект в Уренгое сможет не раньше последних месяцев 2022 года.
#Итоги2021
1️⃣На дворе почти 2022 год, а «Северный поток-2» продолжает простаивать. Сначала его обещали запустить в 2020 году, но помешали санкции против кораблей-трубопрокладчиков. Потом в июне 2021 таки была завершена достройка первой нитки, в сентябре – второй, хотя планировали в августе. Запуск проекта был назначен на октябрь-ноябрь, но немцы, в итоге, отказали в сертификации и потребовали начать всю процедуру заново. Теперь поставки по СП-2 начнутся не раньше марта-апреля 2022, и «Газпром» в этом вопросе полностью зависит от действий Кремля. А ведь когда-то Путин и Миллер говорили, что уже в 2019 году проект будет завершен.
2️⃣«Почетное» звание виновника крупнейшего нефтеразлива в этом году достается «Каспийскому трубопроводному консорциуму» (КТК). Но в этом списке КТК оказался даже не из-за факта разлива. Фиаско – это совершенно нелепые и провальные попытки компании переиначить ситуацию. Убедить весь мир в том, что площадь пятна 200 кв метров, а не 80 кв километров, как оно было на самом деле, когда есть спутниковые снимки – та еще задачка. И КТК с ней ожидаемо не справился, еще больше усугубив свое положение: к репутации загрязнителя добавилось клеймо лжеца. И штраф в 4,5 млрд рублей.
3️⃣Пожалуй, самый неприятный для «Газпрома», всей газовой отрасли и России, как экспортера, инцидент произошел 5 августа в ЯНАО – загорелся Уренгойский завод по подготовке конденсата к транспортировке. Пожар уничтожил установку деэтанизации первой очереди, что привело к остановке всего предприятия. Из-за этого прекратилось снабжение нескольких крупных заводов, перерабатывающих газ, в том числе Сургутского ЗСК, на несколько дней до минимумов упали поставки по МГП «Ямал-Европа». «Газпром» же прекратил поставки СУГ по ж/д на две недели, что привело к росту цен и остановил продажи газа на бирже. Вернуться к прежним объемам выпуска объект в Уренгое сможет не раньше последних месяцев 2022 года.
#Итоги2021
«НОВАТЭК» не будет идти против «Газпрома» в вопросе либерализации экспорта газа по трубе. Королю СПГ Михельсону пока это просто не нужно. Но в один момент все может измениться.
«У нас есть уже экспорт. И мы не стремимся к получению лицензии на экспорт трубопроводного газа. Наши будущие цели связаны именно с развитием нашего бизнеса СПГ, на экспорт которого лицензия у нас есть» – заявил начальник управления по связи с инвесторами «НОВАТЭКа» Александр Назаров.
По его словам, компании гораздо выгоднее экспортировать газ на СПГ-танкерах с точки зрения логистики и расположения. И, действительно, сейчас все крупные проекты «НОВАТЭКа» так или иначе связаны с СПГ.
Но несколько лет назад Михельсону, объединившись с Сечиным, удалось добиться отмены монополии компании Миллера на экспорт СПГ. И даже если сейчас «НОВАТЭКу» не нужна труба, то представьте, что будет, когда она ему понадобится.
Уже будет кейс с получением доступа «Роснефти» к мощностям «Северного потока-2», на которой можно будет опираться. А в коалиции с Сечиным, помноженной на экономическую целесообразность леберализации трубопроводного экспорта в будущем, разрушить монополию «Газпрома» будет легче. Ведь, на самом деле, это давняя мечта всех игроков на российском газовом рынке.
«У нас есть уже экспорт. И мы не стремимся к получению лицензии на экспорт трубопроводного газа. Наши будущие цели связаны именно с развитием нашего бизнеса СПГ, на экспорт которого лицензия у нас есть» – заявил начальник управления по связи с инвесторами «НОВАТЭКа» Александр Назаров.
По его словам, компании гораздо выгоднее экспортировать газ на СПГ-танкерах с точки зрения логистики и расположения. И, действительно, сейчас все крупные проекты «НОВАТЭКа» так или иначе связаны с СПГ.
Но несколько лет назад Михельсону, объединившись с Сечиным, удалось добиться отмены монополии компании Миллера на экспорт СПГ. И даже если сейчас «НОВАТЭКу» не нужна труба, то представьте, что будет, когда она ему понадобится.
Уже будет кейс с получением доступа «Роснефти» к мощностям «Северного потока-2», на которой можно будет опираться. А в коалиции с Сечиным, помноженной на экономическую целесообразность леберализации трубопроводного экспорта в будущем, разрушить монополию «Газпрома» будет легче. Ведь, на самом деле, это давняя мечта всех игроков на российском газовом рынке.
📉Акции «Сургутнефтегаза» рекордно растут на слухах о доступе к трубе «Газпрома». Кратко этот процесс можно охарактеризовать поговоркой: слышу звон и не знаю, где он.
Вчера министр Шульгинов сделал пространное заявление, что Минэнерго получило еще две заявки от независимых компаний на доступ к экспортным мощностям «Газпрома». Название этих компаний он не озвучил.
Аналитики, диванные и профессиональные, ухватились за эту информацию. «Вариантов два: ЛУКОЙЛ либо «Сургутнефтегаз». Рынок, очевидно, сделал ставку на «Сургутнефтегаз», что логично, учитывая несколько обособленный статус ЛУКОЙЛа», - пишут в ПСБ.
И акции компании Богданова пошли вверх, подорожав за день на 10%.
При этом, еще даже не утвержден доступ «Роснефти» к трубе, никто не говорил, что именно «Сургутнефтегаз» подал заявку, да и одобрение такого предложения крайне маловероятно. Но спекулянтов это мало волнует, а потом сегодняшний рост – лишь краткосрочное явление.
Вчера министр Шульгинов сделал пространное заявление, что Минэнерго получило еще две заявки от независимых компаний на доступ к экспортным мощностям «Газпрома». Название этих компаний он не озвучил.
Аналитики, диванные и профессиональные, ухватились за эту информацию. «Вариантов два: ЛУКОЙЛ либо «Сургутнефтегаз». Рынок, очевидно, сделал ставку на «Сургутнефтегаз», что логично, учитывая несколько обособленный статус ЛУКОЙЛа», - пишут в ПСБ.
И акции компании Богданова пошли вверх, подорожав за день на 10%.
При этом, еще даже не утвержден доступ «Роснефти» к трубе, никто не говорил, что именно «Сургутнефтегаз» подал заявку, да и одобрение такого предложения крайне маловероятно. Но спекулянтов это мало волнует, а потом сегодняшний рост – лишь краткосрочное явление.
Еврокомиссия против «Газпрома». К 2049 году ЕС откажется от долгосрочных контрактов на газ, хотя Россия, напротив, заинтересована в их сохранении и расширении. Таким образом, Евросоюз продолжает настаивать на создании свободного газового рынка и спотовом ценообразовании, что невыгодно «Газпрому» в долгосрочной перспективе.
Реагируя на эту новость, многие эксперты с нашей стороны иронично вспоминают, к чему привела подобная политика осенью этого года, когда цены на газ достигали почти $2 тыс. за тыс. кубов. Но, на самом деле, Еврокомиссия предлагает целый комплекс мер, чтобы история не повторилась.
📍Подход к хранению газа будет изменен, чтобы обеспечить ежегодный высокий уровень заполнения ПХГ перед отопительным сезоном. В частности, может быть введен принцип «используй или теряй»;
📍Разрешить операторам транспортных систем проводить добровольные совместные закупки газа на случай ЧС. По сути, речь идет о создании обязательных стратегических запасов;
📍Регулярное проведение анализа рисков странами ЕС, связанными с безопасностью поставок;
📍В случае выявления рисков, страны ЕС должны будут принять контрмеры — в частности, установить обязательства по сохранению минимального уровня заполненности хранилищ, а также провести торги или аукционы.
Об этих мерах сообщает Bloomberg, но, наверняка, это не полный список.
Для «Газпрома» это мало что значит в краткосрочной перспективе. Но на горизонте ближайшего десятилетия у компании исчезнет возможность заполнять ПХГ в Европе как и когда ей захочется, иначе последуют санкции. Кроме того, ей будет сложнее планировать свои операционные и финансовые показатели, она не сможет диктовать покупателям свою цену.
Но нейтрализовать влияние "Газпрома" как крупнейшего поставщика на рынок ЕС все равно не удастся, с учетом того, что в перспективе его роль будет только расти за счет сокращение ресурсной базы в Норвегии и Алжире.
Реагируя на эту новость, многие эксперты с нашей стороны иронично вспоминают, к чему привела подобная политика осенью этого года, когда цены на газ достигали почти $2 тыс. за тыс. кубов. Но, на самом деле, Еврокомиссия предлагает целый комплекс мер, чтобы история не повторилась.
📍Подход к хранению газа будет изменен, чтобы обеспечить ежегодный высокий уровень заполнения ПХГ перед отопительным сезоном. В частности, может быть введен принцип «используй или теряй»;
📍Разрешить операторам транспортных систем проводить добровольные совместные закупки газа на случай ЧС. По сути, речь идет о создании обязательных стратегических запасов;
📍Регулярное проведение анализа рисков странами ЕС, связанными с безопасностью поставок;
📍В случае выявления рисков, страны ЕС должны будут принять контрмеры — в частности, установить обязательства по сохранению минимального уровня заполненности хранилищ, а также провести торги или аукционы.
Об этих мерах сообщает Bloomberg, но, наверняка, это не полный список.
Для «Газпрома» это мало что значит в краткосрочной перспективе. Но на горизонте ближайшего десятилетия у компании исчезнет возможность заполнять ПХГ в Европе как и когда ей захочется, иначе последуют санкции. Кроме того, ей будет сложнее планировать свои операционные и финансовые показатели, она не сможет диктовать покупателям свою цену.
Но нейтрализовать влияние "Газпрома" как крупнейшего поставщика на рынок ЕС все равно не удастся, с учетом того, что в перспективе его роль будет только расти за счет сокращение ресурсной базы в Норвегии и Алжире.
Глава Нижегородского «Газпрома» брал взятки айфонами. 📱
Изобретательности газпромовских откатчиков позавидовали бы даже матёрые чиновники. Вот, например, гендиректор «Газпром трансгаз Нижний Новогород» Вячеслав Югай требовал у одного подрядчика, нарушившего сроки поставок, два десятка смартфонов и планшетов Apple и аксессуары к ним на 430 тыс. руб. + 200 тыс. руб. наличными.
Но этого Югаю, видимо, показалось мало, и у другой компании он запросил два новеньких iPad со стилусами, Macbook и Iphone, а также 450 тыс. руб. Затем любитель американской техники изменил себе и захотел телевизор. На этот раз от Samsung + большую бочку для его японской бани. Кроме того, он фиктивно трудоустроил свою жену в компанию, и та получала зарплату, не проведя ни дня на рабочем месте.
Наворовал глава газпромовской «дочки» суммарно на 6,2 млн рублей. Сейчас ему предъявлены обвинения во взяточничестве и превышении должностных полномочий. В тюрьме ему придётся обходиться без стилусов и макбуков, если, конечно, он туда все же попадёт.
Изобретательности газпромовских откатчиков позавидовали бы даже матёрые чиновники. Вот, например, гендиректор «Газпром трансгаз Нижний Новогород» Вячеслав Югай требовал у одного подрядчика, нарушившего сроки поставок, два десятка смартфонов и планшетов Apple и аксессуары к ним на 430 тыс. руб. + 200 тыс. руб. наличными.
Но этого Югаю, видимо, показалось мало, и у другой компании он запросил два новеньких iPad со стилусами, Macbook и Iphone, а также 450 тыс. руб. Затем любитель американской техники изменил себе и захотел телевизор. На этот раз от Samsung + большую бочку для его японской бани. Кроме того, он фиктивно трудоустроил свою жену в компанию, и та получала зарплату, не проведя ни дня на рабочем месте.
Наворовал глава газпромовской «дочки» суммарно на 6,2 млн рублей. Сейчас ему предъявлены обвинения во взяточничестве и превышении должностных полномочий. В тюрьме ему придётся обходиться без стилусов и макбуков, если, конечно, он туда все же попадёт.
Российская добыча не будет рентабельной при нефти дешевле $50-60 за барель. Об этом рассказал замминистра энергетики Павел Сорокин.
По его словам, себестоимость добычи нефти в стране колеблется в среднем в диапазоне $15-45 за баррель. И далее эта величина будет все расти, т.к. традиционные запасы сокращаются, а число трудноизвлекаемых месторождений становится больше с каждым годом.
Что с этим делать?
Ранее Сорокин говорил, что в случае падения цены в отдаленной перспективе из-за разбалансировки, Россия для сохранения места на рынке не должна будет снижать добычу. Он прогнозировал, что страна столкнется с сокращением налоговых поступлений от продажи углеводородов и дивидендов от компаний. В этой связи будет важным сохранить хотя бы рабочие места в отрасли и инвестпрограммы.
"И главное - находиться где-то в середине кривой предложения, чтобы при падении спроса на нефть могли сохранять свое положение" - заявлял замминистра.
По его словам, себестоимость добычи нефти в стране колеблется в среднем в диапазоне $15-45 за баррель. И далее эта величина будет все расти, т.к. традиционные запасы сокращаются, а число трудноизвлекаемых месторождений становится больше с каждым годом.
Что с этим делать?
Ранее Сорокин говорил, что в случае падения цены в отдаленной перспективе из-за разбалансировки, Россия для сохранения места на рынке не должна будет снижать добычу. Он прогнозировал, что страна столкнется с сокращением налоговых поступлений от продажи углеводородов и дивидендов от компаний. В этой связи будет важным сохранить хотя бы рабочие места в отрасли и инвестпрограммы.
"И главное - находиться где-то в середине кривой предложения, чтобы при падении спроса на нефть могли сохранять свое положение" - заявлял замминистра.
❗️Составлен рэнкинг самых высоких средних зарплат. На первом месте «НОВАТЭК» – там сотрудники в среднем получают 261 270 рублей (до вычета НДФЛ). Но так ли это на самом деле?
Рейтинг был составлен группой РБК, в него вошли компании из разных отраслей, а его составление стало возможным благодаря запуску ФНС в 2020 году единого ресурса бухотчетности.
Помимо «НОВАТЭКа» в топ-10 попали Независимая нефтегазовая компания Худайнатова (5 место), «Арктикгаз» (СП «Газпромнефти» и «НОВАТЭКа» - 6 место), «Зарубежнефть» (7 место) и «СИБУР» (9 место). Во всех из них платят больше 200 тыс. рублей.
Но фактически, попадание «НОВАТЭКа» на первое место еще не говорит о том, что все работники там шикуют. В компании наблюдается серьезные диспропорции между зарплатами в материнской структуре и «дочках»: соотношение 8,1. То есть в управляющей структуре менеджменту платят по несколько миллионов в месяц, а в дочках и до 100 тыс. рублей может не дотягивать. Но в все вместе они как бы получают по 261 тыс. рублей.
«Таким образом, их первые места в итоговом рейтинге объясняются не только действительно высокими по российским меркам выплатами рядовым сотрудникам, но и существенными вознаграждениями топ-менеджменту», — заявил директор группы корпоративных рейтингов НКР (структура РБК) Александр Шураков.
Рейтинг был составлен группой РБК, в него вошли компании из разных отраслей, а его составление стало возможным благодаря запуску ФНС в 2020 году единого ресурса бухотчетности.
Помимо «НОВАТЭКа» в топ-10 попали Независимая нефтегазовая компания Худайнатова (5 место), «Арктикгаз» (СП «Газпромнефти» и «НОВАТЭКа» - 6 место), «Зарубежнефть» (7 место) и «СИБУР» (9 место). Во всех из них платят больше 200 тыс. рублей.
Но фактически, попадание «НОВАТЭКа» на первое место еще не говорит о том, что все работники там шикуют. В компании наблюдается серьезные диспропорции между зарплатами в материнской структуре и «дочках»: соотношение 8,1. То есть в управляющей структуре менеджменту платят по несколько миллионов в месяц, а в дочках и до 100 тыс. рублей может не дотягивать. Но в все вместе они как бы получают по 261 тыс. рублей.
«Таким образом, их первые места в итоговом рейтинге объясняются не только действительно высокими по российским меркам выплатами рядовым сотрудникам, но и существенными вознаграждениями топ-менеджменту», — заявил директор группы корпоративных рейтингов НКР (структура РБК) Александр Шураков.
⚡️⚡️⚡️Решение по «Северному потоку-2» не будет принято в первой половине 2022 года, сообщает Bloomberg со ссылкой на немецкий регулятор.
Ранее предполагалось, что к марту будет закончена сертификация и первый газ пойдет в Германию. И это при том, что проект и так откладывался уже несколько раз, а в ноябре немецкий регулятор отказал в сертификации СП-2 из-за его несоответствия немецкому законодательству.
Как видим, достроить, действительно, было мало. Самая жара еще впереди. Европа максимально решила оттягивать запуск проекта, видимо, приближая его к 2024 году, когда надо будет обсуждать новый контракт на транспортировку между «Газпромом» и Украиной. Чтобы компания Миллера «не соскочила».
Ранее предполагалось, что к марту будет закончена сертификация и первый газ пойдет в Германию. И это при том, что проект и так откладывался уже несколько раз, а в ноябре немецкий регулятор отказал в сертификации СП-2 из-за его несоответствия немецкому законодательству.
Как видим, достроить, действительно, было мало. Самая жара еще впереди. Европа максимально решила оттягивать запуск проекта, видимо, приближая его к 2024 году, когда надо будет обсуждать новый контракт на транспортировку между «Газпромом» и Украиной. Чтобы компания Миллера «не соскочила».
Forwarded from ESG post
Арифметика для Росприроднадзора
Каспийский трубопроводный консорциум «попросил помощи у зала», чтобы помочь Росприроднадзору с решением несложной математической задачи – подсчитать, сколько было разлито нефти в аварии под Новороссийском.
На сайте журнала «Панорама КТК», консорциум для всех желающих, выложил (https://cpc-online.ru/publication/in-focus/3507/) задачу, где на основе фактически полученных и запротоколированных данных (времени, плотности жидкости, давления в системе и объема вытекшей нефти, заявленного РПН в претензии – якобы 400 тонн) предложил решить три несложные задачки.
Все хорошо, одно плохо - о награде самым быстрым правильно решившим задачки не сообщается. Допускаем, что это значительно бы убыстрило процесс помощи Росприроднадзору и помогло с определением отсутствующих методик подсчета.
Каспийский трубопроводный консорциум «попросил помощи у зала», чтобы помочь Росприроднадзору с решением несложной математической задачи – подсчитать, сколько было разлито нефти в аварии под Новороссийском.
На сайте журнала «Панорама КТК», консорциум для всех желающих, выложил (https://cpc-online.ru/publication/in-focus/3507/) задачу, где на основе фактически полученных и запротоколированных данных (времени, плотности жидкости, давления в системе и объема вытекшей нефти, заявленного РПН в претензии – якобы 400 тонн) предложил решить три несложные задачки.
Все хорошо, одно плохо - о награде самым быстрым правильно решившим задачки не сообщается. Допускаем, что это значительно бы убыстрило процесс помощи Росприроднадзору и помогло с определением отсутствующих методик подсчета.
cpc-online.ru
О РЕШЕНИИ МАТЕМАТИЧЕСКИХ ЗАДАЧ
АО «Каспийский Трубопроводный Консорциум – Р» приглашает всех желающих принять участие в открытом решении трех математических задач, посвященных физическим процессам, связанным с транспортировкой и погрузкой нефти
«ЛУКОЙЛ» под конец года решил бомбануть инфоповодами. Алекперов с Федуном наговорили столько всего, что сегодня все ленты забиты только цитатами топ-менеджеров «ЛУКОЙЛа» с презентации доклада «Перспективы развития мировой энергетики до 2050 года».
Чего же там такого визионерского? По пунктам:
📌К 2050 нефть может подорожать до $380 за баррель марки Brent в рамках радикального сценария. $260 из этой цены будет составлять плата за выбросы СО2;
📌С 2030 года начнется резкое падение потребление нефти в Европе, а с 2035 года в США и Китае, при этом спрос не будет удовлетворяться существующими проектами, которых будет не хватать из-за недоинвестирования;
📌Самый главный риск для российского бизнеса в 2022 году - изменения налоговой системы, стабильность которой особенно необходима в период пандемии;
📌«ЛУКОЙЛ» хочет наращивать добычу ежегодно на 1,5% в ближайшие 10 лет, чтобы сохранить статус производителя 2% углеводородов в мире;
📌Алекперова устраивает, как ВР управляет азербайджанским месторождением Шах-Дениз в качестве оператора и не будет пытаться заменить ее на этом месте. Ранее ВР перехватила у «ЛУКОЙЛа» часть той доли, которую компания Алекперова намеревалась купить в проекте;
📌В этом году «ЛУКОЙЛ» расщедрился и поднял сотрудникам выше уровня инфляции.
Как видим, ничего нового Алекперов&СО не сказали. А сколько шума-то…
Чего же там такого визионерского? По пунктам:
📌К 2050 нефть может подорожать до $380 за баррель марки Brent в рамках радикального сценария. $260 из этой цены будет составлять плата за выбросы СО2;
📌С 2030 года начнется резкое падение потребление нефти в Европе, а с 2035 года в США и Китае, при этом спрос не будет удовлетворяться существующими проектами, которых будет не хватать из-за недоинвестирования;
📌Самый главный риск для российского бизнеса в 2022 году - изменения налоговой системы, стабильность которой особенно необходима в период пандемии;
📌«ЛУКОЙЛ» хочет наращивать добычу ежегодно на 1,5% в ближайшие 10 лет, чтобы сохранить статус производителя 2% углеводородов в мире;
📌Алекперова устраивает, как ВР управляет азербайджанским месторождением Шах-Дениз в качестве оператора и не будет пытаться заменить ее на этом месте. Ранее ВР перехватила у «ЛУКОЙЛа» часть той доли, которую компания Алекперова намеревалась купить в проекте;
📌В этом году «ЛУКОЙЛ» расщедрился и поднял сотрудникам выше уровня инфляции.
Как видим, ничего нового Алекперов&СО не сказали. А сколько шума-то…
«Газпром» так красиво рассказывает о полном выполнении своих обязательств по транзиту через Украину, что забываешь о главном.
Позавчера «Газпром» рапортовал, что прокачал через Украину в этом году все законтрактованные 40 млрд кубов. И формально компания обязательства выполнила.
Но, на самом деле, нынешние объемы стали минимальными за последние 6 лет. По словам главы «Оператора ГТС Украины» Сергея Макогона, 40 млрд кубов – это почти на 30% меньше, чем в 2020 г., и на 45% меньше, чем в 2019-м.
Позавчера «Газпром» рапортовал, что прокачал через Украину в этом году все законтрактованные 40 млрд кубов. И формально компания обязательства выполнила.
Но, на самом деле, нынешние объемы стали минимальными за последние 6 лет. По словам главы «Оператора ГТС Украины» Сергея Макогона, 40 млрд кубов – это почти на 30% меньше, чем в 2020 г., и на 45% меньше, чем в 2019-м.
«Газпромнефть» инвестирует в первый в РФ проект по улавливанию СО2 и закачиванию его под землю 30 млрд рублей.
Речь идет о месторождении в Оренбургской области. На первых этапах в него планируется закачивать 1 млн т СО2 ежегодно, а в перспективе до 50 млн т углерода в год, сообщил глава компании Александр Дюков. Дата реализации не называется, известно лишь, что технико-экономическое обоснование появится в 2022 году.
Разумеется, «Газпромнефть» уже просит господдержку, т.к. данная технология является слишком дорогой (1 т выловленного СО2 обходится в $160–170), а во всех странах развитие подобных проектов не осуществляется без помощи государства.
Речь идет о месторождении в Оренбургской области. На первых этапах в него планируется закачивать 1 млн т СО2 ежегодно, а в перспективе до 50 млн т углерода в год, сообщил глава компании Александр Дюков. Дата реализации не называется, известно лишь, что технико-экономическое обоснование появится в 2022 году.
Разумеется, «Газпромнефть» уже просит господдержку, т.к. данная технология является слишком дорогой (1 т выловленного СО2 обходится в $160–170), а во всех странах развитие подобных проектов не осуществляется без помощи государства.
🍃«ЛУКОЙЛ» потратит на зеленую энергию $15 млрд – больше, чем вся Россия.
К 2050 году компания Алекперова выдвинула амбициозную цель стать углеродно нейтральной. Уже через 9 лет выбросы парниковых газов «ЛУКОЙЛ» сократит на 20%, а через 29 лет – полностью. Речь идет о выбросах в процессе производства и при производстве потребляемой энергии. Также, по оценкам экспертов, на $15 млрд компания сможет построить ВИЭ общей мощностью 15-30 ГВт.
Для сравнения, сейчас в РФ запущено около 3 ГВт ВИЭ. А по программам развития должно будет появиться еще около 14 ГВт. Меры поддержки правительства подразумевает привлечение в зеленую энергетику инвестиций на $11,5 млрд, что на 30% меньше, чем потратит «ЛУКОЙЛ».
Компания Алекперова хочет остаться конкурентоспособной при всех климатических сценариях и возглавить процесс декарбонизации в стране. Даже если сама страна с этим особо не торопится. Хотя по прогнозам того же «ЛУКОЙЛ» ВИЭ будут генерировать от 8% до 80% электроэнергии в России к 2050 году.
К 2050 году компания Алекперова выдвинула амбициозную цель стать углеродно нейтральной. Уже через 9 лет выбросы парниковых газов «ЛУКОЙЛ» сократит на 20%, а через 29 лет – полностью. Речь идет о выбросах в процессе производства и при производстве потребляемой энергии. Также, по оценкам экспертов, на $15 млрд компания сможет построить ВИЭ общей мощностью 15-30 ГВт.
Для сравнения, сейчас в РФ запущено около 3 ГВт ВИЭ. А по программам развития должно будет появиться еще около 14 ГВт. Меры поддержки правительства подразумевает привлечение в зеленую энергетику инвестиций на $11,5 млрд, что на 30% меньше, чем потратит «ЛУКОЙЛ».
Компания Алекперова хочет остаться конкурентоспособной при всех климатических сценариях и возглавить процесс декарбонизации в стране. Даже если сама страна с этим особо не торопится. Хотя по прогнозам того же «ЛУКОЙЛ» ВИЭ будут генерировать от 8% до 80% электроэнергии в России к 2050 году.