🌴С «Газпромнефтью» в Египет. Компания даром времени не теряла и уже на следующий день после отмены запрета на чартеры в страну начала заправлять международные рейсы в аэропортах Шарм-эш-Шейха и Хургады. Соответствующее соглашение было заключено с национальным топливным поставщиком Египта Misr Petroleum.
При этом компания не планирует останавливаться и надеется на скорое полное возобновление международного сообщения. За первый квартал «Газпромнефть-Аэро» уже возобновила обслуживание российских авиакомпаний в ОАЭ и на Кипре. А впереди открытие новых туристических направлений. В целом компания работает в 71 стране мира и заправляет самолеты в 320 аэропортах.
При этом компания не планирует останавливаться и надеется на скорое полное возобновление международного сообщения. За первый квартал «Газпромнефть-Аэро» уже возобновила обслуживание российских авиакомпаний в ОАЭ и на Кипре. А впереди открытие новых туристических направлений. В целом компания работает в 71 стране мира и заправляет самолеты в 320 аэропортах.
Замминистра финансов Алексей Сазанов сделал два очень интересных заявления по нефтегазовому рынку.
Во-первых, он привязал возвращение льгот для сверхвязкой нефти к окончанию сделки ОПЕК+. То есть когда ограничения на добычу будут постепенно отменены, а произойдет это в 2023-2024 годах, тогда поддержка и будет предоставлена. А до тех пор выплывайте сами. Все это объясняется необходимостью выравнивания налогообложения для всех видов нефти в тяжелый период борьбы с пандемией.
Во-вторых, углеродный налог в РФ введен не будет. Вместо этого мы будем добиваться признания наших мер по снижению парниковых газов при расчете углеродного следа в Европе. По словам Сазанова, у страны свой путь движения к углеродной нейтральности и поднимать налоги - не выход. Правда, нет гарантий, что этот «путь» оценят европейцы.
Во-первых, он привязал возвращение льгот для сверхвязкой нефти к окончанию сделки ОПЕК+. То есть когда ограничения на добычу будут постепенно отменены, а произойдет это в 2023-2024 годах, тогда поддержка и будет предоставлена. А до тех пор выплывайте сами. Все это объясняется необходимостью выравнивания налогообложения для всех видов нефти в тяжелый период борьбы с пандемией.
Во-вторых, углеродный налог в РФ введен не будет. Вместо этого мы будем добиваться признания наших мер по снижению парниковых газов при расчете углеродного следа в Европе. По словам Сазанова, у страны свой путь движения к углеродной нейтральности и поднимать налоги - не выход. Правда, нет гарантий, что этот «путь» оценят европейцы.
«Комитет» спасения Печоры» объявил о сборе денег для проведения независимого расследования разлива нефти на Колве в мае, вина за который лежит на «ЛУКОЙЛ-Коми».
Общественная организация, которая существует с 1989 года и занимается защитой экологии региона, считает выводы властей и компании о полной ликвидации последствий недостоверными. Недавний репортаж «России 24» с заключениями якобы независимых экспертов об успешной очистке берегов в комитете назвали «лживыми журналистскими материалами».
Для установления правды журналисты и эксперты отправятся в экспедицию на лодке длинной 357 километров и посетят 15 населенных пунктов, соберут свидетельства очевидцев и пробы для анализа состояния окружающей среды. Итоги расследования будут опубликованы на сайте комитета и в СМИ.
Для «ЛУКОЙЛа» это может стать большой проблемой. Компания все пытается перевернуть страницу с разливом 100 т нефтепродуктов в НАО и Коми, но местные общественники не желают спускать им это с рук.
Общественная организация, которая существует с 1989 года и занимается защитой экологии региона, считает выводы властей и компании о полной ликвидации последствий недостоверными. Недавний репортаж «России 24» с заключениями якобы независимых экспертов об успешной очистке берегов в комитете назвали «лживыми журналистскими материалами».
Для установления правды журналисты и эксперты отправятся в экспедицию на лодке длинной 357 километров и посетят 15 населенных пунктов, соберут свидетельства очевидцев и пробы для анализа состояния окружающей среды. Итоги расследования будут опубликованы на сайте комитета и в СМИ.
Для «ЛУКОЙЛа» это может стать большой проблемой. Компания все пытается перевернуть страницу с разливом 100 т нефтепродуктов в НАО и Коми, но местные общественники не желают спускать им это с рук.
Компанию Богданова назвали одной из худших в мире по объему и качеству раскрытия информации о влиянии на окружающую среду. Рейтинг составил индексный провайдер MSCI.
Вместе с «Сургутнефтегазом» к аутсайдерам отнесли несколько китайских компаний, Coal India и американского нефтепереработчика PBF Energy. По мнению MSCI, они практически не публикуют данные о климатических рисках своей деятельности. Для этого и составлен рейтинг - чтобы подтолкнуть компании к большей открытости.
«Компаниям, которые будут названы, это не понравится. Но сейчас не время для вежливости, мы должны делать то, что нужно (для борьбы с изменением климата)», - сказал глава MSCI Генри Фернандес.
«Сургутнефтегазу», конечно, несказанно повезло. Во всем этом рейтинге, ни в лидерах, ни в аутсайдерах нет ни одной российской компании, кроме него. Но претензии к сургутскому нефтянику есть по поводу раскрытия вообще какой бы то ни было информации о компании. Сейчас она сама закрытая среди всех в отрасли, не проводит практически никакой PR-активности, последнее интервью с прессой у генидра Богданова было в 2004 году, подробности реализации проектов не раскрываются от слова совсем.
Вместе с «Сургутнефтегазом» к аутсайдерам отнесли несколько китайских компаний, Coal India и американского нефтепереработчика PBF Energy. По мнению MSCI, они практически не публикуют данные о климатических рисках своей деятельности. Для этого и составлен рейтинг - чтобы подтолкнуть компании к большей открытости.
«Компаниям, которые будут названы, это не понравится. Но сейчас не время для вежливости, мы должны делать то, что нужно (для борьбы с изменением климата)», - сказал глава MSCI Генри Фернандес.
«Сургутнефтегазу», конечно, несказанно повезло. Во всем этом рейтинге, ни в лидерах, ни в аутсайдерах нет ни одной российской компании, кроме него. Но претензии к сургутскому нефтянику есть по поводу раскрытия вообще какой бы то ни было информации о компании. Сейчас она сама закрытая среди всех в отрасли, не проводит практически никакой PR-активности, последнее интервью с прессой у генидра Богданова было в 2004 году, подробности реализации проектов не раскрываются от слова совсем.
#нефтекороли: Вадим Воробьев
5 малоизвестных фактов о драйверах российского ТЭКа - сегодня в фокусе первый исполнительный вице-президент «ЛУКОЙЛа», видный представитель элиты Поволжья.
1️⃣Работал в Горьковском обкоме ВЛКСМ, который до него возглавлял Сергей Кириенко. Под его началом Воробьев занимал должность в банке «Гарантия», а потом сменил Кириенко во главе кстовской нефтяной компании НОРСИ-ойл, которая вскоре перешла к «ЛУКОЙЛу».
2️⃣В советские года в комитет комсомола Воробьева продвинули Борис Титов, нынешний бизнес-омбудсмен, и Евгений Чупрунов, ректор университета имени Лобачевского.
3️⃣Помог «ЛУКОЙЛу», еще не будучи его топ-менеджером, получить Нижегородский НПЗ по минимальной цене в 2001 году.
4️⃣В марте получил Орден Почета из рук президента за заслуги в нефтегазовой отрасли.
5️⃣Будучи гендиректором «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукта» дважды отказывался от возможности перейти на работу в Москву, но затем Алекперов поставил ультиматум: либо переезд, либо уход из компании, и Воробьев поддался.
5 малоизвестных фактов о драйверах российского ТЭКа - сегодня в фокусе первый исполнительный вице-президент «ЛУКОЙЛа», видный представитель элиты Поволжья.
1️⃣Работал в Горьковском обкоме ВЛКСМ, который до него возглавлял Сергей Кириенко. Под его началом Воробьев занимал должность в банке «Гарантия», а потом сменил Кириенко во главе кстовской нефтяной компании НОРСИ-ойл, которая вскоре перешла к «ЛУКОЙЛу».
2️⃣В советские года в комитет комсомола Воробьева продвинули Борис Титов, нынешний бизнес-омбудсмен, и Евгений Чупрунов, ректор университета имени Лобачевского.
3️⃣Помог «ЛУКОЙЛу», еще не будучи его топ-менеджером, получить Нижегородский НПЗ по минимальной цене в 2001 году.
4️⃣В марте получил Орден Почета из рук президента за заслуги в нефтегазовой отрасли.
5️⃣Будучи гендиректором «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукта» дважды отказывался от возможности перейти на работу в Москву, но затем Алекперов поставил ультиматум: либо переезд, либо уход из компании, и Воробьев поддался.
❗️История с арестом главы ставропольского «Газпрома» Сергея Бондаренко принимает интересный оборот. Его отпустили из-под домашнего ареста, а все обвинение против него строится на показаниях подчиненного, который сам недавно был арестован за получение взятки.
Когда в конце июня стало известно, что глава «Газпром межрегионгаз Ставрополь» задержан по ч. 4 ст. 160 УК РФ (присвоение или растрата в особо крупном размере), мы думали, что речь идет о новой коррупционной схеме в «Нацдостоянии». Особенно, если учесть, что в начале июня были арестованы два заместителя Бондаренко по обвинениям в коммерческом подкупе и получении взяток.
Но нет. Все, что есть у следствия на Бондаренко - это покупка им Toyota Land Cruiser 200 выпуска 2009 года по заниженной цене. Автомобиль принадлежал «Газпром газораспределение Ставрополь» и, по версии следствия, на нем был скручен пробег, что позволило топ-менеджеру купить его у компании не за 2,5 млн рублей, а за 890 тыс. рублей. Ущерб составил 1,5 млн рублей. И не то чтобы это маленькие деньги, но на растрату в особо крупном не тянет и по меркам «Газпрома» Бондаренко, можно сказать, просто выписал себе премию.
Самое интересное, что задержание главы «дочки» «Газпрома» произошло после доноса одного из тех самых арестованных заместителей. Он подписал соглашение о сотрудничестве со следствием. Других доказательств о причастности Бондаренко пока нет.
Когда в конце июня стало известно, что глава «Газпром межрегионгаз Ставрополь» задержан по ч. 4 ст. 160 УК РФ (присвоение или растрата в особо крупном размере), мы думали, что речь идет о новой коррупционной схеме в «Нацдостоянии». Особенно, если учесть, что в начале июня были арестованы два заместителя Бондаренко по обвинениям в коммерческом подкупе и получении взяток.
Но нет. Все, что есть у следствия на Бондаренко - это покупка им Toyota Land Cruiser 200 выпуска 2009 года по заниженной цене. Автомобиль принадлежал «Газпром газораспределение Ставрополь» и, по версии следствия, на нем был скручен пробег, что позволило топ-менеджеру купить его у компании не за 2,5 млн рублей, а за 890 тыс. рублей. Ущерб составил 1,5 млн рублей. И не то чтобы это маленькие деньги, но на растрату в особо крупном не тянет и по меркам «Газпрома» Бондаренко, можно сказать, просто выписал себе премию.
Самое интересное, что задержание главы «дочки» «Газпрома» произошло после доноса одного из тех самых арестованных заместителей. Он подписал соглашение о сотрудничестве со следствием. Других доказательств о причастности Бондаренко пока нет.
Пресс-служба «ЛУКОЙЛа» чуть было не поссорилась с Даней Милохиным и, сама того не желая, запустила целый pr-флешмоб с тиктокерами.
Все началось прозаично. Милохин снял тикток на фоне офиса компании в Москве. На фоне засветилось как само здание, так и логотипы «ЛУКОЙЛа». Получился такой случайный и бесплатный PR - повод для радости и не более.
Вскоре на телефон Ярослава Андреева, продюсера Милохина, поступает звонок якобы от пресс-службы «ЛУКОЙЛа» с требованием никогда больше не снимать видео на фоне их офиса. Дальше Андреев пишет по этому поводу пост в Facebook, где напоминает о праве на съемки в любом общественном месте и вообще предлагает сказать спасибо.
И тут пресс-секретарь «ЛУКОЙЛа» Виталий Матушкин заявляет, что они про этот тикток Милохина ни слухом ни духом и никто из пресс-службы Андрееву не звонил (это даже, мол, не их номер телефона). В компании напомнили, что они уже сотрудничали с певицей Клавой Кокой и рады любой рекламе, особенно бесплатной и особенно от инфлюенсеров.
На это Андреев реагирует вопросом: кто из сотрудников компании тогда уполномочен звонить и что-то требовать? На предложение «ЛУКОЙЛу» перезвонить на номер, с которого был совершен вызов, чтобы выяснить, кто же выдает себя за представителя их пресс-службы, в компании, как ни странно, отказались.
Андреев решил создать из инцидента прецедент. Он предложил всем желающим компаниям, чтобы несколько суперпопулярных тиктокеров-миллионников приехали в их локации (офис, павильон, магазин) и сняли на фоне их логотипов видео. Совершенно бесплатно. Поучаствовать тут же захотели SkyEng, Sumsung, AliExpress, Додо пицца и многие другие. Отобраны уже 20 компаний.
Ну а «ЛУКОЙЛ» только вступил на еще неизведанное для себя pr-пространство ТикТока, как сразу же подмочил отношения с инфлюенсерами. Потому что не так важно, поступил ли звонок реально из пресс-службы или это был своего рода пранк. Куда печальнее, что компания не попыталась расследовать инцидент, создав впечатление, что им есть, что скрывать.
Все началось прозаично. Милохин снял тикток на фоне офиса компании в Москве. На фоне засветилось как само здание, так и логотипы «ЛУКОЙЛа». Получился такой случайный и бесплатный PR - повод для радости и не более.
Вскоре на телефон Ярослава Андреева, продюсера Милохина, поступает звонок якобы от пресс-службы «ЛУКОЙЛа» с требованием никогда больше не снимать видео на фоне их офиса. Дальше Андреев пишет по этому поводу пост в Facebook, где напоминает о праве на съемки в любом общественном месте и вообще предлагает сказать спасибо.
И тут пресс-секретарь «ЛУКОЙЛа» Виталий Матушкин заявляет, что они про этот тикток Милохина ни слухом ни духом и никто из пресс-службы Андрееву не звонил (это даже, мол, не их номер телефона). В компании напомнили, что они уже сотрудничали с певицей Клавой Кокой и рады любой рекламе, особенно бесплатной и особенно от инфлюенсеров.
На это Андреев реагирует вопросом: кто из сотрудников компании тогда уполномочен звонить и что-то требовать? На предложение «ЛУКОЙЛу» перезвонить на номер, с которого был совершен вызов, чтобы выяснить, кто же выдает себя за представителя их пресс-службы, в компании, как ни странно, отказались.
Андреев решил создать из инцидента прецедент. Он предложил всем желающим компаниям, чтобы несколько суперпопулярных тиктокеров-миллионников приехали в их локации (офис, павильон, магазин) и сняли на фоне их логотипов видео. Совершенно бесплатно. Поучаствовать тут же захотели SkyEng, Sumsung, AliExpress, Додо пицца и многие другие. Отобраны уже 20 компаний.
Ну а «ЛУКОЙЛ» только вступил на еще неизведанное для себя pr-пространство ТикТока, как сразу же подмочил отношения с инфлюенсерами. Потому что не так важно, поступил ли звонок реально из пресс-службы или это был своего рода пранк. Куда печальнее, что компания не попыталась расследовать инцидент, создав впечатление, что им есть, что скрывать.
Росстат впервые рассчитал долю нефтегазового сектора в ВВП.
За все 30 лет существования современной России Росстат почему-то ни разу не удосуживался провести подобный расчет. Приходилось ориентироваться лишь на экспертные мнения.
Доля нефтегаза в ВВП снизилась с 21% в 2018 году до 15% в 2020 году (или 16,3 трлн рублей). Подобная динамика наблюдается и в нефтегазовых доходах бюджета и в доле отраслевого экспорта, что объясняется резким снижением стоимости нефти в прошлом году. Она находилась на самом низком уровне с 2003 года — $41,84 (по данным ВР).
Представление об абсолютном доминировании нефтегазового сектора в экономике РФ ошибочное и устаревшее. Но цифры Росстата тоже кажутся заниженными. В своей статистике они учли только прямой вклад от производства и добычи. А стоило бы включить туда и добавленную стоимость от секторов, которые обеспечивают функционирование ТЭК, то есть обработку, образование, транспортировку, социальную сферу и т.д. Тогда бы картина была более реальной.
За все 30 лет существования современной России Росстат почему-то ни разу не удосуживался провести подобный расчет. Приходилось ориентироваться лишь на экспертные мнения.
Доля нефтегаза в ВВП снизилась с 21% в 2018 году до 15% в 2020 году (или 16,3 трлн рублей). Подобная динамика наблюдается и в нефтегазовых доходах бюджета и в доле отраслевого экспорта, что объясняется резким снижением стоимости нефти в прошлом году. Она находилась на самом низком уровне с 2003 года — $41,84 (по данным ВР).
Представление об абсолютном доминировании нефтегазового сектора в экономике РФ ошибочное и устаревшее. Но цифры Росстата тоже кажутся заниженными. В своей статистике они учли только прямой вклад от производства и добычи. А стоило бы включить туда и добавленную стоимость от секторов, которые обеспечивают функционирование ТЭК, то есть обработку, образование, транспортировку, социальную сферу и т.д. Тогда бы картина была более реальной.
Норматив продаж топлива на биржу будет увеличен на 1% - теперь уже точно. Соответствующий приказ был опубликован Минэнерго и ФАС. Но этого все равно мало.
Согласно документу, производители теперь будут обязаны отправлять на биржу 12%, а не 11% произведенного бензина и 8,5%, а не 7,5% дизеля. Это должно поддержать независимые сети АЗС, которые преимущественно берут топливо на открытом рынке. При том, что в марте подобная корректировка уже была.
Но главная проблема все еще не решена. Во время торговой сессии львиные объемы выкупают ВИНКи, в результате нехватка топлива для независимых игроков сохраняется. 7 июля Российский топливный союз предлагал ограничить такую практику для ВИНКов и поднять норматив продаж для бензина минимум до 15%, для дизеля до 10%. Также РТС просил субсидировать поставки топлива на Дальний Восток и увеличить экспортную пошлину для снижения привлекательности внешний рынков для наших поставщиков.
Ничего из вышеперечисленного даже не обсуждалось в Минэнерго и ФАС. А решение увеличить норматив на 1% похоже на использование содовой лейки во время пожара. Между тем вчера на бирже стоимость АИ-92 обновила исторический рекорд, достигнув 55 720 рублей за тонну.
Согласно документу, производители теперь будут обязаны отправлять на биржу 12%, а не 11% произведенного бензина и 8,5%, а не 7,5% дизеля. Это должно поддержать независимые сети АЗС, которые преимущественно берут топливо на открытом рынке. При том, что в марте подобная корректировка уже была.
Но главная проблема все еще не решена. Во время торговой сессии львиные объемы выкупают ВИНКи, в результате нехватка топлива для независимых игроков сохраняется. 7 июля Российский топливный союз предлагал ограничить такую практику для ВИНКов и поднять норматив продаж для бензина минимум до 15%, для дизеля до 10%. Также РТС просил субсидировать поставки топлива на Дальний Восток и увеличить экспортную пошлину для снижения привлекательности внешний рынков для наших поставщиков.
Ничего из вышеперечисленного даже не обсуждалось в Минэнерго и ФАС. А решение увеличить норматив на 1% похоже на использование содовой лейки во время пожара. Между тем вчера на бирже стоимость АИ-92 обновила исторический рекорд, достигнув 55 720 рублей за тонну.
Тема углеродного регулирования ЕС и введения заградительных пошлин для поставщиков из грязных стран все не дает покоя главам многих российских компаний. В своем интервью «Ведомостям» ее затронул и глава «СИБУРа» Дмитрий Конов.
Он заявил, что Россию нельзя облагать углеродным налогом со стороны ЕС. Потому что страна и так быстрыми темпами снижает выбросы и, если посмотреть совокупно, то даже быстрее, чем сама Европа. К тому же, по мнению Конова, «такое тарифное регулирование противоречит сложившимся принципам мировой торговли».
Также глава «СИБУРа» объяснил, почему не надо смотреть на прямые расходы его компании по экологии.
«Самое большое влияние на экологию оказывает сокращение объемов нашего производства на старых мощностях. Мы строим новые предприятия, которые экологически более нейтральны и в некоторых случаях имеют, например, выбросы в десятки раз меньше (чем производства, вводившиеся прошлом веке), – вот наш основной вклад в экологию» - отметил Конов.
И все это хорошо, но пока в РФ не придут к консенсусу о создании единой системы учета углеродного следа, не начнут структурно создавать комплексы улавливания СО2 и не придумают, как убедить ЕС учитывать эти усилия - все действия отдельных компаний могут не увенчаться успехом и не дать должного результата. Ведь налоговая политика ЕС универсально не будет применяться ко всем государствам, по политическим соображениям.
Можно, конечно, пробовать договариваться индивидуально, но пока в этом вопросе не появится системный подход, у Европы будут возникать вопросы, а российские компании будут нести убытки. И даже ВТО не поможет.
Он заявил, что Россию нельзя облагать углеродным налогом со стороны ЕС. Потому что страна и так быстрыми темпами снижает выбросы и, если посмотреть совокупно, то даже быстрее, чем сама Европа. К тому же, по мнению Конова, «такое тарифное регулирование противоречит сложившимся принципам мировой торговли».
Также глава «СИБУРа» объяснил, почему не надо смотреть на прямые расходы его компании по экологии.
«Самое большое влияние на экологию оказывает сокращение объемов нашего производства на старых мощностях. Мы строим новые предприятия, которые экологически более нейтральны и в некоторых случаях имеют, например, выбросы в десятки раз меньше (чем производства, вводившиеся прошлом веке), – вот наш основной вклад в экологию» - отметил Конов.
И все это хорошо, но пока в РФ не придут к консенсусу о создании единой системы учета углеродного следа, не начнут структурно создавать комплексы улавливания СО2 и не придумают, как убедить ЕС учитывать эти усилия - все действия отдельных компаний могут не увенчаться успехом и не дать должного результата. Ведь налоговая политика ЕС универсально не будет применяться ко всем государствам, по политическим соображениям.
Можно, конечно, пробовать договариваться индивидуально, но пока в этом вопросе не появится системный подход, у Европы будут возникать вопросы, а российские компании будут нести убытки. И даже ВТО не поможет.
Если вы вдруг этого не знали, Вагит Алекперов - известный нумизмат, увлекающийся коллекционированием денег времен Российской Империи. И на последних торгах в Гонконге он прикупил себе монетку за каких-то $2,6 млн.
Речь идет о Константиновском рубле, отчеканенном в количестве нескольких единиц в честь воцарения императора Константина, которого так и не случилось. Алекперов отзывается об этих монетах с удивительной теплотой:
«Каждый экземпляр Константиновского рубля обладает уникальной историей. У нашего экземпляра прозрачное происхождение, хороший провенанс. Он отчеканен подлинными штемпелями. Более того, мы знаем даже, кем и когда».
Как говорил когда-то глава «ЛУКОЙЛа», старинные монеты — это сгустки истории, окошки в прошлое, источник удивительных знаний и впечатлений.
Речь идет о Константиновском рубле, отчеканенном в количестве нескольких единиц в честь воцарения императора Константина, которого так и не случилось. Алекперов отзывается об этих монетах с удивительной теплотой:
«Каждый экземпляр Константиновского рубля обладает уникальной историей. У нашего экземпляра прозрачное происхождение, хороший провенанс. Он отчеканен подлинными штемпелями. Более того, мы знаем даже, кем и когда».
Как говорил когда-то глава «ЛУКОЙЛа», старинные монеты — это сгустки истории, окошки в прошлое, источник удивительных знаний и впечатлений.
В США побит 30-летний сезонный рекорд по спросу на нефтепродукты. Спрос на нефть тоже достиг новых максимумов - почти 21 млн баррелей в день. При этом внутренняя добыча страны находится на уровне 11 млн баррелей в день и не может обеспечить потребности потребителей. Не удивительно, что в последние недели американские официальные лица постоянно просят ОПЕК+ наконец договориться о росте добычи. Но консенсуса нет и не предвидится, а значит не только американский, но и мировой рынок будет находиться в напряжении, а цены расти.
Крупнейший НПЗ в ЮАР, принадлежащий BP и Shell, экстренно прекратил работу.
Завод SAPREF расположен в портовом городе Дурбан, где сейчас бушуют массовые беспорядки. В города введена армия, полиция не справляется, продолжаются грабежи и мародерства. Руководство завода опасается за безопасность сотрудников и объектов и поэтому объявило форс-мажор. И небезосновательно: недавно в провинции сожгли завод компании LG.
Если ситуация скоро не нормализуется, у BP и Shell могут начаться серьёзные проблемы в стране, учитывая, что это их крупнейший актив в регионе. В сутки завод перерабатывает 24 тыс. т нефти и обеспечивает 35% потребностей в топливе всей ЮАР.
Но куда хуже, что после остановки НПЗ в провинции уже начались перебои с поставками топлива. На АЗС выстраиваются длинные очереди, начато рационирование бензина и дизельного топлива. И это на фоне перебоев с поставками продовольствия и медикаментов из-за перекрытия дорог.
Завод SAPREF расположен в портовом городе Дурбан, где сейчас бушуют массовые беспорядки. В города введена армия, полиция не справляется, продолжаются грабежи и мародерства. Руководство завода опасается за безопасность сотрудников и объектов и поэтому объявило форс-мажор. И небезосновательно: недавно в провинции сожгли завод компании LG.
Если ситуация скоро не нормализуется, у BP и Shell могут начаться серьёзные проблемы в стране, учитывая, что это их крупнейший актив в регионе. В сутки завод перерабатывает 24 тыс. т нефти и обеспечивает 35% потребностей в топливе всей ЮАР.
Но куда хуже, что после остановки НПЗ в провинции уже начались перебои с поставками топлива. На АЗС выстраиваются длинные очереди, начато рационирование бензина и дизельного топлива. И это на фоне перебоев с поставками продовольствия и медикаментов из-за перекрытия дорог.
«Транснефть» поймала «Роснефть» на сокрытии разлива.
ЧП случилось на Малобалыкском месторождении «РН-Юганскнефтегаза». И сотрудники крупнейшей нефтяной компании страны не придумали ничего лучше, кроме как просто закопать загрязнённую мазутом почву. С помощью экскаватора она вырыли котлован буквально в метре от трубы «Нижневартовск — Курган — Куйбышев» в нарушение всех требований безопасности.
За этим делом их и поймали сотрудники компании «Транснефть», патрулирующие нефтепроводы по воздуху. Технику задержали, выставили посты и вызвали полицию. В результате природоохранная прокуратура начала проверку.
Инцидент идёт в разрез со всей экологической политикой «Роснефти» и правилами сообщения об авариях и устранения их последствий. Но в компании просто не придумали, что сказать, поэтому отмалчиваются.
Но известно, что «дочка» «Роснефти» — «РН-Юганскнефтегаз» — стала лидером в 2020 году по числу аварий на нефтепроводах в ХМАО. Только в прошлом году произошло более 650 прорывов, вылилось почти 1,3 тыс. т нефтепродуктов. А в этот раз на почву и ручей, который впадает в реку Малый Балык, попало 60-100 т нефтесодержащей жидкости.
ЧП случилось на Малобалыкском месторождении «РН-Юганскнефтегаза». И сотрудники крупнейшей нефтяной компании страны не придумали ничего лучше, кроме как просто закопать загрязнённую мазутом почву. С помощью экскаватора она вырыли котлован буквально в метре от трубы «Нижневартовск — Курган — Куйбышев» в нарушение всех требований безопасности.
За этим делом их и поймали сотрудники компании «Транснефть», патрулирующие нефтепроводы по воздуху. Технику задержали, выставили посты и вызвали полицию. В результате природоохранная прокуратура начала проверку.
Инцидент идёт в разрез со всей экологической политикой «Роснефти» и правилами сообщения об авариях и устранения их последствий. Но в компании просто не придумали, что сказать, поэтому отмалчиваются.
Но известно, что «дочка» «Роснефти» — «РН-Юганскнефтегаз» — стала лидером в 2020 году по числу аварий на нефтепроводах в ХМАО. Только в прошлом году произошло более 650 прорывов, вылилось почти 1,3 тыс. т нефтепродуктов. А в этот раз на почву и ручей, который впадает в реку Малый Балык, попало 60-100 т нефтесодержащей жидкости.
Forwarded from Цена красоты
Общее число подписчиков каналов ИД "НОМ" превысило 200 тысяч человек.
Начал работу новый канал – "Эдтехно" @edtexno – проект о бурно развивающемся рынке образовательных технологий и онлайн-курсов. Новые продукты и конкуренция крупнейших игроков, столкновение эдтеха и инфобиза, обзоры сервисов и многомиллионных рекламных кампаний. "Эдтехно" не пропускает ни одно важное событие самой модной отрасли последних трёх лет.
Общее число каналов ИД "Новые отраслевые медиа" в июле достигло 16.
Аграрный сектор: Агрономика
Металлургия: Нержавейка
Ритейл и Ecommerce: Свободная касса
Фарминдустрия: Без рецепта
Телекоммуникации: Телекоммуналка
Грузоперевозки: Грузопоток
Жилое строительство: Домострой
Финтех и банки: Финтехно
Страхование: Страховой случай
Нефтегаз: Бензоколония
Уголь: Coala
Авиаперевозки: Пристегните ремни
Электроэнергетика: Высокое напряжение
Автоиндустрия: Автовоз
Бьюти-индустрия: Цена красоты
Подписывайтесь сами и рассказывайте друзьям, которые интересуются или работают в профильных индустриях!
Начал работу новый канал – "Эдтехно" @edtexno – проект о бурно развивающемся рынке образовательных технологий и онлайн-курсов. Новые продукты и конкуренция крупнейших игроков, столкновение эдтеха и инфобиза, обзоры сервисов и многомиллионных рекламных кампаний. "Эдтехно" не пропускает ни одно важное событие самой модной отрасли последних трёх лет.
Общее число каналов ИД "Новые отраслевые медиа" в июле достигло 16.
Аграрный сектор: Агрономика
Металлургия: Нержавейка
Ритейл и Ecommerce: Свободная касса
Фарминдустрия: Без рецепта
Телекоммуникации: Телекоммуналка
Грузоперевозки: Грузопоток
Жилое строительство: Домострой
Финтех и банки: Финтехно
Страхование: Страховой случай
Нефтегаз: Бензоколония
Уголь: Coala
Авиаперевозки: Пристегните ремни
Электроэнергетика: Высокое напряжение
Автоиндустрия: Автовоз
Бьюти-индустрия: Цена красоты
Подписывайтесь сами и рассказывайте друзьям, которые интересуются или работают в профильных индустриях!
Начался второй этап «отвязки» «Русснефти» от персоны Михаила Гуцериева. Номинально. Ранее ЕС ввёл против него санкции из-за связей с режимом Лукашенко.
Совет директоров компании заявил, что она не имеет контролирующего лица, в том числе таковым не является и Гуцериев. В «Русснефти» отметили, что совет директоров пришел к такому заключению на основании анализа меморандумов независимых юридических консультантов. Причина: Гуцериев не обладает контрольным пакетом акций, не имеет полномочий назначать или снимать с должности ключевых руководителей.
Странно, но до санкций «Русснефть» всегда называли компанией Гуцериева, т.к. именно он ее основал и бессменно возглавлял на протяжении более 10 лет. Очевидно, что если в ЕС захотят ввести санкции против компании, они их введут. И никакие косметические перестраховки не помогут.
Совет директоров компании заявил, что она не имеет контролирующего лица, в том числе таковым не является и Гуцериев. В «Русснефти» отметили, что совет директоров пришел к такому заключению на основании анализа меморандумов независимых юридических консультантов. Причина: Гуцериев не обладает контрольным пакетом акций, не имеет полномочий назначать или снимать с должности ключевых руководителей.
Странно, но до санкций «Русснефть» всегда называли компанией Гуцериева, т.к. именно он ее основал и бессменно возглавлял на протяжении более 10 лет. Очевидно, что если в ЕС захотят ввести санкции против компании, они их введут. И никакие косметические перестраховки не помогут.
Новости из параллельной вселенной. Глава ВР Бернард Луни назвал «Роснефть» образцовой с точки зрения заботы об окружающей среде и устойчивости углеводородов. На фоне последних событий к этому утверждению есть парочка вопросов.
Образцовой, по мнению Луни, «Роснефть» является потому, что, во-первых, ее операционные затраты на добычу меньше, чем у ВР — менее $3 за баррель. Во-вторых, с экологической точки зрения интенсивность выбросов парниковых газов на баррель добытой нефти у «Роснефти» также лучше.
Совершенно неудивительно слышать подобное от Луни. Он ведь не только глава ВР, но и член совета директоров «Роснефти», с которой британская компания реализует не один десяток проектов.
Но главное, за счет владения крупной долей в «Роснефти» ВР претендует на часть добытой нефти. В своих отчетах она отражает, что на добычу от российского холдинга приходится 1,05 б.н.э в сутки, то есть почти треть от всей добычи ВР.
Образцовой, по мнению Луни, «Роснефть» является потому, что, во-первых, ее операционные затраты на добычу меньше, чем у ВР — менее $3 за баррель. Во-вторых, с экологической точки зрения интенсивность выбросов парниковых газов на баррель добытой нефти у «Роснефти» также лучше.
Совершенно неудивительно слышать подобное от Луни. Он ведь не только глава ВР, но и член совета директоров «Роснефти», с которой британская компания реализует не один десяток проектов.
Но главное, за счет владения крупной долей в «Роснефти» ВР претендует на часть добытой нефти. В своих отчетах она отражает, что на добычу от российского холдинга приходится 1,05 б.н.э в сутки, то есть почти треть от всей добычи ВР.
Глава «Татнефти» Маганов весьма пренебрежительно высказался о ВИЭ. По его мнению, еще 40-50 лет нефтяное сырье будет господствовать в транспорте.
«На сегодняшний день все эти ВИЭ — они не покрывают даже прироста потребления электроэнергии… Да, в Европе, возможно, уменьшаются традиционные источники, а во всем мире их потребление растёт» - заявил Наиль Маганов во время запуска новой установки химводоочистки на «Танеко».
Позиция Маганова небезосновательная. Недавно МЭА опубликовало доклад, согласно которому производство электроэнергии из ВИЭ в мире будет расти на 6-8% в ближайшие годы. Но они все равно смогут удовлетворить только половину прогнозируемого увеличения спроса на электроэнергию. И все же российские производители по большей части до сих пор ориентированы на европейский рынок, так что «зеленый переход» в ЕС - не мелочи.
И «Татнефть» тоже вынуждена соответствовать требованиям времени. Понимая, что скоро спрос на первичную нефть будет падать, компания полностью перейдет на обработку. Сырой нефти в продаже не останется.
«На сегодняшний день все эти ВИЭ — они не покрывают даже прироста потребления электроэнергии… Да, в Европе, возможно, уменьшаются традиционные источники, а во всем мире их потребление растёт» - заявил Наиль Маганов во время запуска новой установки химводоочистки на «Танеко».
Позиция Маганова небезосновательная. Недавно МЭА опубликовало доклад, согласно которому производство электроэнергии из ВИЭ в мире будет расти на 6-8% в ближайшие годы. Но они все равно смогут удовлетворить только половину прогнозируемого увеличения спроса на электроэнергию. И все же российские производители по большей части до сих пор ориентированы на европейский рынок, так что «зеленый переход» в ЕС - не мелочи.
И «Татнефть» тоже вынуждена соответствовать требованиям времени. Понимая, что скоро спрос на первичную нефть будет падать, компания полностью перейдет на обработку. Сырой нефти в продаже не останется.
Кажется мы знаем, какая монета станет следующей в коллекции Вагита Алекперова, увлекающегося нумизматикой.
ЦБ выпустит 10-рублевую монету в честь работников нефтегазовой отрасли в рамках серии «Человек труда». Ее напоминал составит 10 рублей, тираж - 1 млн. Дизайн впечатляет!
ЦБ выпустит 10-рублевую монету в честь работников нефтегазовой отрасли в рамках серии «Человек труда». Ее напоминал составит 10 рублей, тираж - 1 млн. Дизайн впечатляет!
Беспрецедентное решение суда ЕС по Opal крайне опасно для «Газпрома», т.к. юридическое признание принципа европейской солиарности может повлиять на будущие энергетические споры.
Opal - транзитный трубопровод через Германию и Чехию, идущий от «Северного потока». Ограничить поставки по нему 50% мощностей требовала Польша, которая из-за запуска газопровода «Северный поток» на 55 млрд кубов потеряла часть транзита газа. В 2019 году благодаря апелляции Германии «Газпрому» позволили использовать все 100% до окончания разбирательства.
Суд ЕС в итоге встал на сторону Польши. Компания Миллера сможет использовать только 50% мощностей трубы и не сможет обжаловать решение.
Это значит, что вскоре «Газпром» столкнется с дефицитом мощностей. Половина того газа из «Северного потока», что шла через Opal, компания временно, до завершения «Северного потока-2», сможет перенаправлять в его сухопутный отвод Eugal. Но после, когда СП-2 заработает в полную силу, газу из СП-1 просто некуда будет деваться, и его получится загружать только на 70-75% против 100-110% сейчас.
Видимо, ЕС таким образом подталкивает «Газпром» к наращиванию поставок через Украину, которой европейцы обещали сохранение транзита после запуска СП-2. Но компания Миллера будет делать все, чтобы этого избежать, в том числе активизирует ввод первой нитки СП-2.
Куда хуже, что такое решение по Opal суд принял, основываясь на принципе «энергетической солидарности». Германия пыталась протестовать, что это всего лишь политическая концепция, а не правовой критерий. Но раз таковым его посчитал суд, значит теперь его можно будет использовать и для споров по другим направлениям транзита. Например, для ограничений поставок по «Северному потоку-2». Такое предложение, кстати, недавно выдвигала Украина.
Opal - транзитный трубопровод через Германию и Чехию, идущий от «Северного потока». Ограничить поставки по нему 50% мощностей требовала Польша, которая из-за запуска газопровода «Северный поток» на 55 млрд кубов потеряла часть транзита газа. В 2019 году благодаря апелляции Германии «Газпрому» позволили использовать все 100% до окончания разбирательства.
Суд ЕС в итоге встал на сторону Польши. Компания Миллера сможет использовать только 50% мощностей трубы и не сможет обжаловать решение.
Это значит, что вскоре «Газпром» столкнется с дефицитом мощностей. Половина того газа из «Северного потока», что шла через Opal, компания временно, до завершения «Северного потока-2», сможет перенаправлять в его сухопутный отвод Eugal. Но после, когда СП-2 заработает в полную силу, газу из СП-1 просто некуда будет деваться, и его получится загружать только на 70-75% против 100-110% сейчас.
Видимо, ЕС таким образом подталкивает «Газпром» к наращиванию поставок через Украину, которой европейцы обещали сохранение транзита после запуска СП-2. Но компания Миллера будет делать все, чтобы этого избежать, в том числе активизирует ввод первой нитки СП-2.
Куда хуже, что такое решение по Opal суд принял, основываясь на принципе «энергетической солидарности». Германия пыталась протестовать, что это всего лишь политическая концепция, а не правовой критерий. Но раз таковым его посчитал суд, значит теперь его можно будет использовать и для споров по другим направлениям транзита. Например, для ограничений поставок по «Северному потоку-2». Такое предложение, кстати, недавно выдвигала Украина.
