​​🇫🇷Франсуа Фийон теперь в «Зарубежнефти». Бывшего премьер-министра Франции и соратника Николя Саркози утвердили в качестве члена совета директоров компании. Самое смешное, что там он является «представителем России».

На официальном сайте компании этой информации пока нет. Но она появилась на странице Центра раскрытия деловой информации. «Франсуа Фийон. Лицо является членом совета директоров (наблюдательного совета) акционерного общества», — говорится в списке аффилированных лиц «Зарубежнефти».

Остались в совете директоров компании его председатель Евгений Муров, гендиректор Сергей Кудряшов, замминистра финансов Павел Кадочников, советник предправления «Газпромбанка» Карен Карапетян, замминистра энергетики Павел Сорокин и директор департамента Минэнерго Владимир Фургальский.

Последние несколько лет в советы директоров крупных нефтегазовых компаний стали активно приглашать дружественных России иностранных и зачастую западных политиков (Кнайсль в «Роснефти», Шредер в «Газпроме» и т.д.). Вряд ли цель данных действий - усиление влияния исключительно самих компаний или отрасли. Скорее речь идет о продвижении интересов в целом российских экономических и политических элит, формировании лояльного круга в Европе.

Самой “Зарубежнефти” Фийон особо ничем не поможет. Проектов во Франции у компании нет и не предвидится, а нефтью экс-премьер никогда не занимался.

«ЛУКОЙЛ» неожиданно решил выйти из проекта «Западная Курна-2» в Ираке. Об этом сообщил министр нефтяной промышленности страны Ихсан Исмаил, выступая перед парламентом. Так же собирается поступить и ВР из-за неблагоприятной инвестиционной обстановки.

Эта новость выглядит весьма неожиданной, т.к. ранее «ЛУКОЙЛ» планировал активно развивать иракское направление. В одном из крупнейших месторождений нефти в мире «Западная Курна-2» компания Алекперова владеет 75% (остальное принадлежит государственной North Oil) и в прошлом году планировала увеличить добычу. Но вместо этого она была сокращена.

Также на соседнем участке «Эрида» «ЛУКОЙЛ» вёл геологоразведку, а в начале года сообщалось о намерениях профинансировать расширение добычи на Насирийском нефтяном месторождении - старейшем в Ираке. Что будет с этими проектами теперь не ясно, но, видимо, ставку на иракское направление компания больше не делает. Свою долю в «Западной Курне-2» она продаст китайским инвесторам. Подробностей сделки пока нет.

Продать свои доли в местных проектах хотят и британская ВР, и американская ExxonMobil. Первой принадлежит 38% в добывающем проекте «Румейла», а второй 32,7% в «Западной Курне-1». Всему виной «неприемлемая инвестиционная обстановка в Ираке», как выразился Ихсан Исмаил. Понятно, что речь идёт о коррупции, терроризме, но он в Ираке был всегда, и не совсем понятно, почему все «бегут с корабля» именно сейчас, когда рынок нефти на подъеме. В любом случае, это негативная новость для российского ТЭКа, который будет терять влияние на крупный добывающий регион, уступая перед китайцами.

Налогов много не бывает: власти обсуждают увеличение фискальной нагрузки на 400 млрд рублей. Очередная корректировка может ждать режим НДД в нефтянке.

По информации источников «Ведомостей», чиновники изыскивают средства на финансирование «стратегических инициатив правительства» — комплекса новых прорывных проектов. В этой связи были предложены четыре ключевых направления «донастройки» налоговой системы:

📍Повышение и расширение НДПИ в металлургии должно принести более 100 млрд рублей;
📍Корректировка и расширение НДД в нефтянке - около 90 млрд рублей;
📍Совершенствование системы уплаты акцизов - 100 млрд рублей;
📍Рост налогообложения богатых и иные меры - 100 млрд рублей;

При этом, источники сообщили, что пока концепция была представлена в общих чертах, итоговое решение не принято и не факт, что дело дойдет до реального повышения налогов по всем четырем направлениям. Более того, вряд ли оно будет односторонним – с высокой долей вероятности будут предусмотрены определенные преференции за вклад в экономику.

Основную ставку при росте налогов, наверняка, сделают на металлургов, т.к. доля валовых налогов в выручке российских нефтегазовых компаний уже и так находится на уровне от 40 до 60%, а в горнорудных – лишь 8%. Но все же изменения в НДД возможны, хотя в 2020 году режим уже ужесточали.

Но на этот раз речь скорее идет о его расширении на другие месторождения, которые ранее получали льготы по НДПИ. Таковых осталось два вида: трудноизвлекаемые запасы и малые месторождения (с начальными извлекаемыми запасами <5 млн т). В этом случае нагрузка на них вырастет, но если сделать все правильно, то рентабельность сохранится.

🇲🇽«ЛУКОЙЛ» зашел в шельфовый проект в Мексике с запасами 564 млн барр. н.э. 50%-я доля и статус оператора в Блоке 4 обошлись компании Алекперова в $435 млн. Партнером с паритетной долей участия выступит PetroBal, входящая в мексиканский конгломерат GrupoBAL.

Блок 4 включает в себя два участка общей площадью 58 кв. км, расположенных на мелководном шельфе Мексиканского залива в 42 км от берега. В них входят два месторождения Ichalkil и Pokoch, 80% запасов которых составляет нефть.

Максимальная суточная добыча на проекте составит 115 тыс. б.н.э. в сутки. Он реализуется на основе соглашения о разделе продукции, так что «ЛУКОЙЛ» получит половину от этих объемов. Осталось лишь дождаться одобрения сделки со стороны правительства страны.

Это далеко не первый проект компании в Мексике. Свою деятельность здесь она начала в 2015 году, когда приобрела 25% долю в блоке по добыче углеводородов «Аматитлан» в штате Веракрус. В 2017 году «ЛУКОЙЛ» выиграл тендер на Блок 12, а в 2018 году на Блок 28, разработку которого ведет в составе консорциума с итальянской Eni. Тогда же компания договорилась о продаже 40% в Блоке 12 в пользу Eni, оставшись оператором проекта, а взамен получила по 20% в Блоках 10 и 14.

Кабмин Украины собирается обязать АЗС разбавлять бензин биотопливом. Законопроектом предусматрено содержание биоэтанола в топливе не менее 5%. Дизельное топливо пока не подпадает под это правило.

Цель инициативы — создать конкурентный рынок биоэтанола и биокомпонентов на транспорте.

Нефтепродукты – основная составляющая структуры импорта Украины. В 2020 страна заплатила $3,8 млрд за нефть и нефтепродукты.

Годовая мощность «Укрспирта» около 110 тыс. т. биоэтанола, который можно хранить, перевозить и смешивать с бензином.

Эксперты скептически относятся к документу. Не понятно, предлагается ли освобождать от налогов автомобили с топливной смесью E85 (этанол). Если нет, то массовым потребление не станет – биоэтанол намного дороже бензина.

Объем внутреннего рынка, создаваемого законом, начинается всего с 75 тыс. т. - компромисс с трейдерами предполагает поэтапность.

Поставщики не удовлетворены обязательством «разбавлять» топливо. Для потребителей это приведет к повышению цен на топливо.

Рынок, конечно, адаптируется, но на такие нововведения обычно уходит около двух лет.

Мощный взрыв разрушил огромный нефтехимический завод в столице Таиланда. От большинства зданий на территории предприятия Ming Dih Chemical в пригороде Бангкока остался лишь фундамент. Волна была такой силы, что выбила двери и окна, вызвала разрушения в помещениях в радиусе 1 км от места взрыва. Пострадало или погибло не менее 20 человек.

Завод занимался производством пенопласта и был одним из крупнейших в стране с мощностью 30 тыс. т в год. На территории предприятия находится несколько складов, где хранится 50 т химикатов. В любой момент огонь может подобраться к ним вплотную.

В нефтегазе вакцинация остается добровольной, однако все больше компаний «убеждают» разными методами своих сотрудников сделать укольчик. Есть негативный пример «Газпром инвеста Томск», который заставлял работников брать отгулы за свой счёт, чтобы вакцинироваться или переводил сотрудников без сертификатов на принудительную удаленку. 

Но есть и позитивный опыт вроде раздачи подарков и поощрений за прививку. Например, на нижегородских предприятиях «СИБУРа», где средний процент вакцинированных среди работников достигает 70-80%, дают два дополнительных выходных дня, чтобы привиться. Всего же на борьбу с коронавирусом «СИБУР» потратил почти 2,9 млрд рублей. 

«Татнефть» решила пойти еще дальше и в качестве мотивационных мер предлагает вакцинированным работникам розыгрыши путевок в санатории и топливных карт на АЗС компании, повышенное начисление бонусов по бонусным картам на АЗС, льготы при посещении санаториев «Татнефти». Работавшим в компании пенсионерам предоставляются дополнительные бонусы.

Пока ОАЭ блокирует сделку ОПЕК+, рынок нефти устал ждать ее итогов и перешел к активному росту. Сентябрьские фьючерсы на Brent дорожают на 0,34% до $77,34 за баррель, а августовские на WTI – на 0,35% до $76,55 за баррель. Вчера наблюдались схожие тенденции.

Причина в том, что до декабря этого года рост добычи в картеле в любом случае будет небольшим, а значит нехватка нефти на рынке сохранится. Страны согласовали ежемесячное увеличение на 400 тыс. б/с с августа по декабрь, и по этому пункту сделки у ОАЭ претензий не возникало. Пока консенсус не будет найден, участники ОПЕК+ будут действовать в рамках старых договоренностей, увеличивая добычу в августе на 500 тыс. б/с.

Очередной раунд переговоров ОПЕК+ в понедельник так и не состоялся: заседание было отменено после консультаций. При этом неформальные переговоры продолжаются и, по информации источников, новые встречи пройдут в конце недели. При этом заседания альянса 1 и 2 июля не принесли результатов из-за принципиальной позиции ОАЭ по поводу продления нефтяной сделки аж до самого конца 2022 года.

ОАЭ не хотят, чтобы решения на 2022 год принимались так рано и настаивают на увеличении своего базового уровня добычи, от которого считаются ограничения ОПЕК+. Последнее позволит ОАЭ увеличить добычу на 700 тыс. б/с, что совершенно не устраивает Саудовскую Аравию и Россию.

❗️Игорь Сечин так рьяно отстаивал увеличение вывоза угля на восток, что теперь у РЖД может не хватит места для нефти по этому направлению. Поэтому он оперативно составил письмо на имя Мишустина с просьбой «попридержать коней» и пока не давать приоритет углю.

Еще в начале года Игорь Иванович был одним из инициаторов дискуссии о необходимости нарастить поставки угля на Восточный полигон. Тогда по этому поводу он написал обращение к президенту, с просьбой стимулировать заключение контрактов на долгосрочные поставки и приоритет на транспортировку по ж/д.

Коллеги отмечали, что в стараниях главы «Роснефти» прослеживаются интересы давнего соратника Эдуарда Худайнатова и его «Коулстара». Кроме активов в Хакасии, он планирует построить терминал в бухте Безымянной в Приморском крае стоимостью 57,8 млрд руб. на 25 млн тонн угля и 10 млн тонн нефти.

В итоге Путин к Сечину прислушался и 2 марта поручил увеличить вывоз угля из Кузбасса. Но в первом полугодии цены на уголь резко пошли вверх и его отгрузки превысили возможности ж/д инфраструктуры. Такого, Игорь Иванович, скорее всего, не планировал.

Из-за этого сейчас возникают проблемы уже у нефтяников. И «Роснефть», которая в конце 2020 года заключила с РЖД долгосрочное соглашение об объемах в обмен на скидки, испытывает обоснованное беспокойство. Ведь под угрозой могут оказаться поставки в Китай.

Что интересно, в своем письме на имя Мишустина Сечин критикует не указ президента от 2 марта, а правительство и РЖД. Мол те все не правильно поняли, искаженно истолковали президентские поручения и нарушили «базовые принципы функционирования товарных рынков в РФ». Письмо уже возымело эффект и, по информации источников, тема притеснения нефтяных поставщиков в ДФО в ближайшие дни может быть вынесен на совещание у президента.

Структура группы «Новый поток», подконтрольная Сбербанку из-за долгов, снова пытается обанкротить Афипский НПЗ, входящий в группу «Сафмар» Гуцериева.

«Новый поток» уже обращался в суд с заявлением о банкротстве НПЗ в ноябре 2020 года из-за задолженности в 182,5 млн руб., которую заявитель просил включить в реестр требований кредиторов. При этом он ссылался на постановление арбитражного суда, взыскавшего с НПЗ около 244 млн руб. убытков из-за расторжения договора оказания услуг.

В июне этого года «Сафмар» удалось добиться прекращения дела о банкротстве завода и рассрочки в выплате долга благодаря статусу «системообразующего предприятия».

«Новый поток» ранее был крупнейшим в РФ независимым переработчиком, но лишился большинства активов, в том числе Афипского НПЗ. Основатель и председатель совета директоров компании Дмитрий Мазуров был задержан в июле 2019 года и находится под стражей в рамках уголовного дела о мошенничестве.

«Роснефть» впервые перерегистрировала дочернюю компанию из кипрского офшора в РФ.

Colmati Trading Limited, занимающаяся торговлей ценными бумаги, переехала с одного острова на другой. Теперь она будет «прописана» в Специальном административном районе (САР) на острове с символичным названием Русский в Приморском крае.

Такие САРы специально создавались на территории Приморья и Калининградской области для деофшоризации зарубежных холдингов. Но популярностью они не пользовались - в них зарегистрировались лишь несколько десятков резидентов.

Год назад «Роснефть» предлагала упростить редомициляцию в САРы и сделать привлекательнее налоговый режим. Условия так и не поменялись, но дочка компании Сечина все-таки регистрацию сменила. Видимо, жесткая критика Мишустиным офшоров на выступлении в Госдуме в мае и объявленный им курс на ужесточение контроля дают свои плоды. Ну и нельзя забывать о денонсации налогового соглашения с Кипром.

АвтоВАЗ собрался выпускать автомобили на альтернативном виде топлива к 2027-2028 году. Глава компании Николя Мор сообщил, что они перейдут на новую платформу, позволяющие выпускать автомобили на бензине, метане, гибриды и полностью электрические.

При этом прежний глава «АвтоВАЗа» Ив Каракатзанис заявлял, что компания не будет производить электромобили до тех пор, пока они не станут доступными в России. Уже сейчас концерн делает ставку на метан, с 2017 года выпуская Lada Vesta CNG, двигатель которой работает как на бензине, так и на газу.

Но электричество у «АвтоВАЗа» не в почете не просто так. Помимо того, что такие машины будут дорогими и этот рынок пока не развит в РФ, на газомоторный транспорт сейчас действует куда больше льгот и систем поддержки. Например, на старте продаж на Lada Vesta CNG государство выделяло скидку в 140 тыс. рублей, а еще в прошлом году правительство утвердило субсидии для производителей автомобилей на СПГ и КПГ. По электромобилям подобных программ нет или они находятся в зачаточном состоянии.

«Газпром нефть» решила поддержать стартапы в сфере разведки и добычи.

Компания запустила технологический акселератор. «Газпром нефть» интересуют проекты по более чем 150 направлениям, включая геологоразведку, строительство скважин и разработку месторождений, VR и AR технологии и машинное обучение.

Участники акселератора, прошедшие несколько этапов оценки и отбора проектов, смогут презентовать свои идеи в рамках Open demo day Тюменского нефтегазового форума и претендовать на интеграцию в бизнес компании.

Еще один способ наладить выгодные отношения с нацдостоянием — подать заявку на участие в Технологических днях Форума. Среди потенциальных заказчиков, кроме «Газпром нефти», там будут такие гиганты отрасли, как «НОВАТЭК», «Сургутнефтегаз», «ЛУКОЙЛ». То есть у участников есть реальная возможность засветиться перед крупными игроками и заключить с ними сделки уже этой осенью.

РТС вновь пытается протолкнуть радикальные решения по ценообразованию на топливном рынке.

В письме, которое Российский топливный союз направил Мишустину, отмечается, что весь 2021 год АЗС страны вынуждены работать в условиях диспаритета оптовых и розничных цен, что ведёт к убыткам и закрытию независимых заправок во многих регионах. Если на бирже стоимость бензина с середины декабря увеличилась в среднем на 25%, то в рознице лишь на 4%. Принимаемых правительством мер недостаточно, считают в РТС.

«Есть регионы, где АЗС независимых трейдеров просто закрываются, что приводит к снижению конкуренции, потере рабочих мест и росту социальной напряженности, а также препятствует развитию отрасли», - подчеркивается в письме.

В самом тяжёлом положении традиционно находится рынок ДФО. Там цены на АЗС независимой розницы на 4-5 рублей выше, чем у ВИНКов.

Для исправления общей плачевной ситуации Союз предлагает несколько серьёзных мер, которые точно не понравятся крупным игрокам отрасли, а значит и Минэнерго.

1️⃣Увеличение для НПЗ нормативов биржевых продаж минимум до 15% по бензину и до 10% по дизельному топливу от объема производства;
2️⃣Запретить нефтяным компаниям и любым аффилированным с ними третьим лицам приобретать топливо через биржу в основные торговые сессии;
3️⃣Исполнить наконец спустя 2 года поручение правительства о субсидировании железнодорожных перевозок топлива на Дальний Восток.

И в особенности в РТС обеспокоены олигопольным характером оптового рынка и его жёсткой привязкой к экспортным ценам. Там предлагают беспрецедентное решение: чтобы добиться отвязки внешнего рынка от внутреннего и снижения оптовых цен, нужно увеличивать экспортные пошлины на нефтепродукты. Видимо, по аналогии с тем, как это было сделано в металлургической отрасли.

​​Нефть взлетела в цене из-за провала в переговорах

Тупик в переговорах ОПЕК+ не позволяет увеличить добычу - цены на нефть марки Brent продолжают расти.

Страны ОПЕК+ на третий день сложных переговоров не сумели найти компромисс и отменили встречу, на которой планировалось обсуждать увеличение добычи нефти. Цена Brent после этого достигла шестилетнего максимума и превысила 77 долларов.

В ответ на снижение спроса на нефть, вызванное пандемией COVID-19, ОПЕК+ в прошлом году согласилась сократить добычу почти на 10 миллионов баррелей в сутки с мая 2020 года, планируя поэтапно отказаться от ограничений к концу апреля 2022 года. Сокращение в настоящее время составляет около 5,8 миллиона баррелей в сутки.

Производители постепенно ослабляли ограничения на добычу, но в пятницу Объединенные Арабские Эмираты заблокировали план по увеличению добычи примерно на 2 миллиона баррелей в сутки с августа по декабрь 2021 года и продлению соглашения о серии постепенных сдвигов добычи до конца 2022 года.

«Мы ищем способ сбалансировать интересы стран-производителей и потребителей и обеспечить стабильность рынка в целом, особенно когда ожидается дефицит из-за сокращения запасов», - заявил министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдулазиз бен Сальман.

Саудовская Аравия назвала ОАЭ единственным препятствием на пути к увеличению добычи с августа и продлению сделки до декабря 2022 года - решений, поддержанных всеми остальными членами ОПЕК+.

Переговоры по второстепенным каналам продолжаются, но в ближайшие дни, скорее всего, встанет вопрос о намерении ОАЭ остаться в ОПЕК+.

@ranepa_expertise

Стоимость акций российской нефтянки за полгода прилично выросла, но не так феноменально, как об этом пишут СМИ. И этот рост начался не в январе.

Например, привилегированные ценные бумаги «Сургутнефтегаза» вчера побили рекорд стоимости за 6 лет. Относительно планомерно росли они на протяжении года: сначала он был восстановительным, потом подключились высокие цены на нефть, что вкупе с почти $45 миллиардной кубышкой, подпитываемой слабым рублем, и обеспечило такой результат.

Аналогично и с «Роснефтью», бумаги которой стартанули вверх в октябре 2020 года после публикации позитивных отчетов, демонстрирующих быстрое восстановление компании после кризиса. А затем, когда стал ясен потенциал и масштаб «Восток Ойла», к которому начали подключаться иностранные инвесторы, акции вообще побили исторический рекорд.

Правительство определило три ключевых условия бесплатной газификации домовладений. Их озвучил Новак на совещании с президентом.

Социальная газификация, то есть бесплатное доведение трубы до участка возможна, если:

📍Домовладение располагается в населенном пункте, в котором на первое мая уже есть газораспределительные сети;

📍На территории участка уже есть жилой дом. Если его нет, заявка все равно будет принята и исполнена синхронно по мере строительства и оформления в собственность жилого дома;

📍Газ будет использоваться только для собственных бытовых нужд, а не для коммерческих целей.

Новак добавил, что дома и дачи в СНТ тоже смогут попасть под программу. Но они должны находиться в административных границах газифицируемых населенных пунктов.

Все эти условия очевидно вытекают из апрельской «дорожной карты» правительства. Там указывалось, что участок должен быть расположен не далее 200 метров от существующих газопроводов, а газоиспользующее оборудование не потребляет больше 7 кубов в час.

❓Правда, этот документ столкнулся с жесткой критикой, т.к. осталось неясным, как будут считаться эти 200 метров - буквально по прямой или вдоль дорог. И значит дома, расположенные дальше, останутся без бесплатной трубы. То есть половина населенного пункта будет подключена, а вторая - нет.

Тяжелая работа у SMMщиков Минэнерго. Приходится придумывать посты на ровном месте. Но получается забавно - Инстаграм ведомства можно на мемы разбирать.

Или же они просто не стараются и выкладывают вот такие бессмысленные «видосики» с подписями «пост зависти к выдержке министра - не отвлекается от работы даже тогда, когда… Да никогда он не отвлекается от работы».

У «Газпрома» появился свой «Робот Борис», которым пиарщики компании уже начали «пытать» зампреда правления Олега Аксютина.

Помните историю про «робота Бориса» с форума «Проектория» в Ярославле, который «Россия 24» в своем репортаже выдала за инновационную разработку? А в итоге это оказался человек в костюме за 250 тыс. рублей, купленном в интернете.

Вот у «Газпрома», видимо, что-то похожее. У них вышло видео, в котором робот Алекс пермского стартапа Promobot, (еще один интернет-мем) зачем-то берет интервью у топ-менеджера Аксютина. Ну как берет, из динамика голосом гугл-переводчика доносятся записанные как на диктофон вопросы, никаких реакций на ответы робот не выдает, а его мимика - вообще отдельный жанр ночных кошмаров. Аксютин пытается делать серьезное лицо и с максимально замученным видом разговаривает с куском пластика (извините, киборгом).

Самое смешное, что вся эта крипота преподносится как пример «науки и инноваций» в компании. В антипиаре «Газпром» переплюнул сам себя.

Ростехнадзор нашел у «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» больше 100 нарушений. И это была только плановая проверка, к которой можно подготовиться. Было возбуждено административное дело.

Среди целого букета нарушений эксплуатации опасного производственного оборудования: 

📌неисправности контрольно-измерительных приборов и сигнализаций;

📌несоответствие технологических регламентов комплексов подготовки и транспортировки нефти (то есть труб) принятым;

📌эксплуатация оборудование после истечения сроков применения.

А потом мы удивляемся, откуда же берутся разливы, подобные случившемуся весной на «ЛУКОЙЛ-Коми», когда из нефтесборного коллектора вылилось более 100 т нефтепродуктов в реку и почву. А в компании Алекперова только разводят руками и продолжают утверждать, что все регламенты соблюдаются.

Минпромторг придумал программу локализации СПГ-оборудования на 127 млрд рублей. Но платить за все будет бизнес.

Программа с громким названием «Прорыв на рынке СПГ» рассчитана до 2030 года. За это время доля российского оборудования в СПГ-проектах должна быть доведена до 80%, серийное производство должно быть запущено по 18 видам техники.

Однако, из 127 млрд 90 млрд рублей - это частные инвестиции. Минпромторг готов потратить за 9 лет только 37,5 млрд рублей в виде субсидий и компенсаций части затрат.

Напрашивается резонный вопрос: а зачем это бизнесу? Доля отечественного на российском рынке СПГ-оборудования и так достигает внушительных 32-35%. А сложные элементы вроде теплообменников, компрессоров и газовых турбин проще, дешевле и надежнее импортировать из-за рубежа. Инициативы по импортозамещению традиционно исходят от государства, но тогда будьте добры и потратиться как следует.