«Темный» флот молодеет
Армада танкеров, перевозящих подпадающую под санкции нефть по всему миру, начинает молодеть, нарушая многомесячную тенденцию использования старых и опасных судов в мире, пишет Bloomberg.
По некоторым оценкам, закупки, которые добавились к судам, которые уже перевозили нефть для Венесуэлы и Ирана, создали темный флот численностью более 900 судов. В настоящее время средний возраст покупаемых судов снижается, согласно данным VesselsValue Ltd.
По данным VesselsValue, средний возраст танкеров, продаваемых неизвестным покупателям (одна из определяющих характеристик корабля, являющегося частью темного флота), в этом месяце упал до 15 лет. В октябре эта оценка составляла 19 лет.
Армада танкеров, перевозящих подпадающую под санкции нефть по всему миру, начинает молодеть, нарушая многомесячную тенденцию использования старых и опасных судов в мире, пишет Bloomberg.
По некоторым оценкам, закупки, которые добавились к судам, которые уже перевозили нефть для Венесуэлы и Ирана, создали темный флот численностью более 900 судов. В настоящее время средний возраст покупаемых судов снижается, согласно данным VesselsValue Ltd.
По данным VesselsValue, средний возраст танкеров, продаваемых неизвестным покупателям (одна из определяющих характеристик корабля, являющегося частью темного флота), в этом месяце упал до 15 лет. В октябре эта оценка составляла 19 лет.
Telegram
НеБуровая
Дорогу молодым
России, возможно, придется искать более молодые суда для перекачки нефти, поскольку многие старинные суда из так называемого темного флота становятся легкой мишенью для инспекторов по всему миру, пишет Splash.
Сегодня в непрозрачном флоте…
России, возможно, придется искать более молодые суда для перекачки нефти, поскольку многие старинные суда из так называемого темного флота становятся легкой мишенью для инспекторов по всему миру, пишет Splash.
Сегодня в непрозрачном флоте…
Приватизация Суэцкого канала
Вечером 26 июля 1956 года президент Египта Гамаль Абдель Насер национализировал Суэцкий канал, до этого принадлежавший в основном британским и французским акционерам. «Сегодня вечером я вырву контроль над компанией от имени египетского народа… Мы вернем себе прибыль, которую эта империалистическая компания — это государство в государстве — получила, пока мы умирали от голода», — заявил он в своей речи в Александрии, сообщает African Business.
У египетского правительства может возникнуть соблазн приватизировать Суэцкий канал и продать аренду иностранному покупателю. The Economist недавно оценил аренду канала на 99 лет примерно в 1 триллион долларов — огромная сумма наличных, которая может оказаться заманчивой для правительства, пытающегося найти выход из экономической трясины.
Пьер Буссель, научный сотрудник Фонда стратегических исследований в Париже, говорит, что «экономические и политические ставки, связанные с приватизацией Суэцкого канала, таковы, что президент Сиси не будет принимать поспешных решений. Он полностью осознает символическое и, следовательно, деликатное измерение проблемы». Хотя Буссель считает, что «полная приватизация маловероятна», он считает, что «некоторые виды портовой деятельности могут быть переданы частным игрокам, например, компании, занимающиеся логистикой, очисткой от ила и техническим обслуживанием».
Однако даже частичная приватизация Суэцкого канала имела бы большое значение как в геополитическом, так и в экономическом плане. Суэцкий канал имеет решающее стратегическое значение: это единственный маршрут, соединяющий воды Европы с Аравийским морем, на него приходится 12% мировой торговли и около 10% ежедневной морской торговли нефтью в мире. Ежегодно через канал проходит более 20 000 судов, и этот маршрут играет ключевую роль в соединении товарных рынков Африки, Азии и Европы.
Буссель считает, что стратегические преимущества, предлагаемые владением каналом, могут сделать его привлекательным для инвестиций для Китая, если представится такая возможность. Он сказал, что китайцы, несомненно, будут больше всего спешить и меньше всего беспокоиться о размере счета, поскольку Пекин хочет обезопасить свой Шелковый путь и получить в свои руки основные узкие места в мире, такие как каналы и проливы.
Приватизация Суэцкого канала, несомненно, вызовет удивление и будет сопряжена с геополитическими рисками. «Если бы Пекин получил в свои руки Суэцкий канал, что стало бы с его трафиком в случае конфликта с Тайванем? Что, если россияне получат блокирующее меньшинство в портфеле акций? Не возникнет ли у Путина соблазна использовать Суэцкий канал для противодействия западным санкциям? Все эти оставшиеся без ответа вопросы не очень обнадёживают глобальную морскую торговлю», — говорит Буссель.
Хотя до любой продажи Суэцкого канала — частичной или полной — пока еще далеко, похоже, что египетское правительство более открыто для иностранного участия в канале, чем это было раньше.
Вечером 26 июля 1956 года президент Египта Гамаль Абдель Насер национализировал Суэцкий канал, до этого принадлежавший в основном британским и французским акционерам. «Сегодня вечером я вырву контроль над компанией от имени египетского народа… Мы вернем себе прибыль, которую эта империалистическая компания — это государство в государстве — получила, пока мы умирали от голода», — заявил он в своей речи в Александрии, сообщает African Business.
У египетского правительства может возникнуть соблазн приватизировать Суэцкий канал и продать аренду иностранному покупателю. The Economist недавно оценил аренду канала на 99 лет примерно в 1 триллион долларов — огромная сумма наличных, которая может оказаться заманчивой для правительства, пытающегося найти выход из экономической трясины.
Пьер Буссель, научный сотрудник Фонда стратегических исследований в Париже, говорит, что «экономические и политические ставки, связанные с приватизацией Суэцкого канала, таковы, что президент Сиси не будет принимать поспешных решений. Он полностью осознает символическое и, следовательно, деликатное измерение проблемы». Хотя Буссель считает, что «полная приватизация маловероятна», он считает, что «некоторые виды портовой деятельности могут быть переданы частным игрокам, например, компании, занимающиеся логистикой, очисткой от ила и техническим обслуживанием».
Однако даже частичная приватизация Суэцкого канала имела бы большое значение как в геополитическом, так и в экономическом плане. Суэцкий канал имеет решающее стратегическое значение: это единственный маршрут, соединяющий воды Европы с Аравийским морем, на него приходится 12% мировой торговли и около 10% ежедневной морской торговли нефтью в мире. Ежегодно через канал проходит более 20 000 судов, и этот маршрут играет ключевую роль в соединении товарных рынков Африки, Азии и Европы.
Буссель считает, что стратегические преимущества, предлагаемые владением каналом, могут сделать его привлекательным для инвестиций для Китая, если представится такая возможность. Он сказал, что китайцы, несомненно, будут больше всего спешить и меньше всего беспокоиться о размере счета, поскольку Пекин хочет обезопасить свой Шелковый путь и получить в свои руки основные узкие места в мире, такие как каналы и проливы.
Приватизация Суэцкого канала, несомненно, вызовет удивление и будет сопряжена с геополитическими рисками. «Если бы Пекин получил в свои руки Суэцкий канал, что стало бы с его трафиком в случае конфликта с Тайванем? Что, если россияне получат блокирующее меньшинство в портфеле акций? Не возникнет ли у Путина соблазна использовать Суэцкий канал для противодействия западным санкциям? Все эти оставшиеся без ответа вопросы не очень обнадёживают глобальную морскую торговлю», — говорит Буссель.
Хотя до любой продажи Суэцкого канала — частичной или полной — пока еще далеко, похоже, что египетское правительство более открыто для иностранного участия в канале, чем это было раньше.
Плавучий СПГ-терминал увеличит импорт французского газа
Запуск плавучего СПГ-терминала мощностью 5 млрд м3 в год во французском порту Гавр в сентябре должен увеличить импортные мощности страны на 20 ТВт-ч или на 12% по сравнению с обычной зимой, сообщила TSO GRTgaz.
Запуск плавучего СПГ-терминала мощностью 5 млрд м3 в год во французском порту Гавр в сентябре должен увеличить импортные мощности страны на 20 ТВт-ч или на 12% по сравнению с обычной зимой, сообщила TSO GRTgaz.
Доходы Австралии
Австралийский экспорт ресурсов и энергии вырос на 9% до рекордных 460 млрд австралийских долларов ($300 млрд) в только что завершившемся финансовом году, но, по прогнозам, в следующие два года он будет снижаться, поскольку некоторые цены на энергоносители упали до уровней, которые в последний раз наблюдались до событий на Украине, пишет Reuters.
Рост цен на энергоносители, а также устойчивый курс доллара США помогли экспорту энергоносителей превзойти предыдущий рекорд, установленный годом ранее. Но цены упали из-за того, что повышение процентных ставок замедлило экономический рост в основных западных странах, а также из-за увеличения предложения.
По данным ежеквартальной правительственной публикации, доходы Австралии от экспорта сырьевых товаров должны упасть на 15% до 390 млрд австралийских долларов в этом финансовом году, а затем до 344 млрд австралийских долларов через год.
Ожидается, что в этом финансовом году выручка от экспорта энергетического угля упадет на 40% до 38 млрд австралийских долларов, а экспорт СПГ сократится на 27% до 68 млрд австралийских долларов.
Австралийский экспорт ресурсов и энергии вырос на 9% до рекордных 460 млрд австралийских долларов ($300 млрд) в только что завершившемся финансовом году, но, по прогнозам, в следующие два года он будет снижаться, поскольку некоторые цены на энергоносители упали до уровней, которые в последний раз наблюдались до событий на Украине, пишет Reuters.
Рост цен на энергоносители, а также устойчивый курс доллара США помогли экспорту энергоносителей превзойти предыдущий рекорд, установленный годом ранее. Но цены упали из-за того, что повышение процентных ставок замедлило экономический рост в основных западных странах, а также из-за увеличения предложения.
По данным ежеквартальной правительственной публикации, доходы Австралии от экспорта сырьевых товаров должны упасть на 15% до 390 млрд австралийских долларов в этом финансовом году, а затем до 344 млрд австралийских долларов через год.
Ожидается, что в этом финансовом году выручка от экспорта энергетического угля упадет на 40% до 38 млрд австралийских долларов, а экспорт СПГ сократится на 27% до 68 млрд австралийских долларов.
Руководитель направления зеленой энергии в Shell уходит
Shell заявила, что глава отдела возобновляемых источников энергии Томас Бростром решил покинуть компанию – всего через две недели после того, как она объявила о значительных изменениях в своей стратегии энергоперехода, сообщает Energy Intelligence.
Бростром занимал должность исполнительного вице-президента по глобальной возобновляемой генерации. Его уход последовал за решением Shell сместить фокус энергетического перехода с «зеленых электронов» на «зеленые молекулы», сохранив при этом добычу нефти на стабильном уровне до 2030 г.
«Томас Бростром решил покинуть Shell, чтобы воспользоваться внешними возможностями», – говорится в сообщении компании. «Мы желаем ему всего наилучшего и благодарим его за значительный вклад в бизнес Shell по производству возобновляемых источников энергии».
Shell заявила, что глава отдела возобновляемых источников энергии Томас Бростром решил покинуть компанию – всего через две недели после того, как она объявила о значительных изменениях в своей стратегии энергоперехода, сообщает Energy Intelligence.
Бростром занимал должность исполнительного вице-президента по глобальной возобновляемой генерации. Его уход последовал за решением Shell сместить фокус энергетического перехода с «зеленых электронов» на «зеленые молекулы», сохранив при этом добычу нефти на стабильном уровне до 2030 г.
«Томас Бростром решил покинуть Shell, чтобы воспользоваться внешними возможностями», – говорится в сообщении компании. «Мы желаем ему всего наилучшего и благодарим его за значительный вклад в бизнес Shell по производству возобновляемых источников энергии».
Venture global LNG просит разрешения на ускорение строительства завода
Venture Global LNG обратился к регулирующим органам США с просьбой об ускоренном рассмотрении запроса о добавлении строительных рабочих в свой экспортный проект Plaquemines LNG и разрешении работы круглосуточно семь дней в неделю, сообщает Natural Gas World.
Компания хочет увеличить штат сотрудников до 6000 человек с первоначально утвержденных 4700 и ускорить строительство после задержек в прошлом году, говорится в запросе Федеральной комиссии по регулированию энергетики. Plaquemines LNG надеется начать экспорт с первой фазы завода на побережье Мексиканского залива в конце следующего года и завершить строительство второй очереди завода к концу 2026 г., говорится в заявлении компании.
Venture Global LNG обратился к регулирующим органам США с просьбой об ускоренном рассмотрении запроса о добавлении строительных рабочих в свой экспортный проект Plaquemines LNG и разрешении работы круглосуточно семь дней в неделю, сообщает Natural Gas World.
Компания хочет увеличить штат сотрудников до 6000 человек с первоначально утвержденных 4700 и ускорить строительство после задержек в прошлом году, говорится в запросе Федеральной комиссии по регулированию энергетики. Plaquemines LNG надеется начать экспорт с первой фазы завода на побережье Мексиканского залива в конце следующего года и завершить строительство второй очереди завода к концу 2026 г., говорится в заявлении компании.
Газовый мегахаб в Экваториальной Гвинее
Экваториальная Гвинея может стать основным центром поставок СПГ в Западной Африке после недавнего соглашения между правительством Экваториальной Гвинеи, Marathon Oil Corporation и Noble Energy E.G., принадлежащей Chevron, чтобы продолжить разработку газового мегахаба (GMH), пишет Platts.
Основное соглашение направлено на расширение и максимальное увеличение запасов газа для терминала за счет разработки большего количества месторождений в регионе и в соседних странах.
Экваториальная Гвинея может стать основным центром поставок СПГ в Западной Африке после недавнего соглашения между правительством Экваториальной Гвинеи, Marathon Oil Corporation и Noble Energy E.G., принадлежащей Chevron, чтобы продолжить разработку газового мегахаба (GMH), пишет Platts.
Основное соглашение направлено на расширение и максимальное увеличение запасов газа для терминала за счет разработки большего количества месторождений в регионе и в соседних странах.
«Левиафан» инвестирует в газопровод
Партнеры по израильскому морскому газовому проекту «Левиафан» заявили, что инвестируют $568 млн в строительство третьего газопровода, который позволит увеличить добычу и экспорт природного газа, пишет Reuters.
Левиафан, глубоководное месторождение, было введено в эксплуатацию в конце 2019 г. и производит 12 млрд м3 газа в год для продажи в Израиль, Египет и Иорданию. Идея состоит в том, чтобы увеличить пропускную способность, чтобы включить значительные объемы для Европы.
Новый трубопровод соединит скважину с производственным предприятием примерно в 10 км от средиземноморского побережья Израиля. По словам компаний, он должен быть запущен во второй половине 2025 г., когда добыча на Левиафане вырастет до 14 млрд м3 в год. В консорциум Leviathan входят оператор Chevron и израильские NewMed Energy и Ratio Energies.
Партнеры по израильскому морскому газовому проекту «Левиафан» заявили, что инвестируют $568 млн в строительство третьего газопровода, который позволит увеличить добычу и экспорт природного газа, пишет Reuters.
Левиафан, глубоководное месторождение, было введено в эксплуатацию в конце 2019 г. и производит 12 млрд м3 газа в год для продажи в Израиль, Египет и Иорданию. Идея состоит в том, чтобы увеличить пропускную способность, чтобы включить значительные объемы для Европы.
Новый трубопровод соединит скважину с производственным предприятием примерно в 10 км от средиземноморского побережья Израиля. По словам компаний, он должен быть запущен во второй половине 2025 г., когда добыча на Левиафане вырастет до 14 млрд м3 в год. В консорциум Leviathan входят оператор Chevron и израильские NewMed Energy и Ratio Energies.
Нехватка воды может сорвать планы Байдена по зеленому водороду
Предлагаемые центры зеленого водорода вдоль побережья Мексиканского залива США потребуют много пресной воды в районах, подверженных засухе, поэтому для производства чистого водорода могут потребоваться дорогостоящие и вредные для окружающей среды опреснительные установки, сообщили Reuters источники.
В рамках закона об инфраструктуре администрация Байдена в прошлом году подала заявки на программу стоимостью 7 миллиардов долларов по созданию региональных центров чистого водорода (H2Hub) в Соединенных Штатах.
«Эти H2Hub — уникальная возможность заложить основу для будущего с чистым водородом, которое строит президент Байден, — будущего, которое поднимет нашу экономику, защитит планету и улучшит наше здоровье», — заявила министр энергетики США Дженнифер Грэнхольмm в сентябре 2022 года. Но производство зеленого водорода — путем электролиза воды с использованием электричества из возобновляемых источников энергии — в некоторых предлагаемых районах на побережье Мексиканского залива может быть «менее зеленым», чем предполагалось.
Например, Корпус-Кристи, штат Техас, страдает от засухи и ограничивает полив с помощью орошения или разбрызгивателей до одного дня в неделю. Порт и город Корпус-Кристи продвигаются вперед с опреснением воды в заливе Корпус-Кристи, Прибрежный альянс по защите нашей окружающей среды, природоохранная организация, говорит, что «опреснительные установки высасывают жизнь из системы залива, а затем отправляют шлейфы рассола обратно в воду».
Организация написала: «Бессмысленно создавать предполагаемый источник чистой энергии, который, в свою очередь, разрушает всю экосистему, угрожает другим экономикам, зависящим от здоровой системы заливов, и узурпирует водоснабжение от жителей».
Предлагаемые центры зеленого водорода вдоль побережья Мексиканского залива США потребуют много пресной воды в районах, подверженных засухе, поэтому для производства чистого водорода могут потребоваться дорогостоящие и вредные для окружающей среды опреснительные установки, сообщили Reuters источники.
В рамках закона об инфраструктуре администрация Байдена в прошлом году подала заявки на программу стоимостью 7 миллиардов долларов по созданию региональных центров чистого водорода (H2Hub) в Соединенных Штатах.
«Эти H2Hub — уникальная возможность заложить основу для будущего с чистым водородом, которое строит президент Байден, — будущего, которое поднимет нашу экономику, защитит планету и улучшит наше здоровье», — заявила министр энергетики США Дженнифер Грэнхольмm в сентябре 2022 года. Но производство зеленого водорода — путем электролиза воды с использованием электричества из возобновляемых источников энергии — в некоторых предлагаемых районах на побережье Мексиканского залива может быть «менее зеленым», чем предполагалось.
Например, Корпус-Кристи, штат Техас, страдает от засухи и ограничивает полив с помощью орошения или разбрызгивателей до одного дня в неделю. Порт и город Корпус-Кристи продвигаются вперед с опреснением воды в заливе Корпус-Кристи, Прибрежный альянс по защите нашей окружающей среды, природоохранная организация, говорит, что «опреснительные установки высасывают жизнь из системы залива, а затем отправляют шлейфы рассола обратно в воду».
Организация написала: «Бессмысленно создавать предполагаемый источник чистой энергии, который, в свою очередь, разрушает всю экосистему, угрожает другим экономикам, зависящим от здоровой системы заливов, и узурпирует водоснабжение от жителей».
Россия сократила экспорт СПГ
Общий объем экспорта российского СПГ сократился на 9,4% в первом полугодии до примерно 14,4 млн тонн, в то время как поставки в Европу остались на уровне около 9 млн тонн, свидетельствуют данные Refinitiv Eikon, пишет Reuters.
По данным Refinitiv Eikon, российский экспорт СПГ в Европу в первом полугодии составил около 9 млн тонн, а поставки в Азию – около 5,2 млн тонн по сравнению с 8,9 млн тонн и 7 млн тонн соответственно годом ранее.
Общий экспорт СПГ из России вырос на 20% в 2022 г.
Общий объем экспорта российского СПГ сократился на 9,4% в первом полугодии до примерно 14,4 млн тонн, в то время как поставки в Европу остались на уровне около 9 млн тонн, свидетельствуют данные Refinitiv Eikon, пишет Reuters.
По данным Refinitiv Eikon, российский экспорт СПГ в Европу в первом полугодии составил около 9 млн тонн, а поставки в Азию – около 5,2 млн тонн по сравнению с 8,9 млн тонн и 7 млн тонн соответственно годом ранее.
Общий экспорт СПГ из России вырос на 20% в 2022 г.
Продление сокращения добычи нефти
Рынки немедленно отреагировали на объявление о продлении сокращения добычи в Саудовской Аравии, отметили аналитики Rystad Energy, пишет Rig Zone. Аналитики подчеркнули, что месячные цены на ICE Brent выросли до 76,5 долларов за баррель с 74,8 долларов за баррель «через несколько минут после объявления».
«В целом расчетный рыночный дефицит во второй половине 2023 года сейчас составляет 2,5 млн баррелей в сутки», — отметили аналитики.
Rystad прогнозирует, что добыча нефти в Саудовской Аравии составит девять миллионов баррелей в день в июле и августе, это самый низкий уровень в стране с июня 2021 года и более чем на два миллиона баррелей в день ниже, чем в сентябре 2022 года. Добыча сырой нефти в Саудовской Аравии составляла 10 миллионов баррелей в день в июне и 11 миллионов баррелей в день в сентябре прошлого года.
Прогнозируется, что добыча нефти в Саудовской Аравии достигнет 9,9 млн баррелей в сутки в сентябре этого года, а затем 10 млн баррелей в сутки в октябре, ноябре и декабре 2023 года.
«С учетом этого продления сокращений в Саудовской Аравии на август наши балансы жидких углеводородов теперь демонстрируют невероятный дефицит в 3,6 млн баррелей в день в августе после дефицита в 3,0 млн баррелей в день в июле», — заявили в Rystad.
Ранее Россия приняла решение о добровольном сокращении добычи нефти на 500 тыс. б/с от средних февральских значений в марте, затем срок действия снижения производства продлевался по июнь включительно, потом это решение было продлено до конца года.
Рынки немедленно отреагировали на объявление о продлении сокращения добычи в Саудовской Аравии, отметили аналитики Rystad Energy, пишет Rig Zone. Аналитики подчеркнули, что месячные цены на ICE Brent выросли до 76,5 долларов за баррель с 74,8 долларов за баррель «через несколько минут после объявления».
«В целом расчетный рыночный дефицит во второй половине 2023 года сейчас составляет 2,5 млн баррелей в сутки», — отметили аналитики.
Rystad прогнозирует, что добыча нефти в Саудовской Аравии составит девять миллионов баррелей в день в июле и августе, это самый низкий уровень в стране с июня 2021 года и более чем на два миллиона баррелей в день ниже, чем в сентябре 2022 года. Добыча сырой нефти в Саудовской Аравии составляла 10 миллионов баррелей в день в июне и 11 миллионов баррелей в день в сентябре прошлого года.
Прогнозируется, что добыча нефти в Саудовской Аравии достигнет 9,9 млн баррелей в сутки в сентябре этого года, а затем 10 млн баррелей в сутки в октябре, ноябре и декабре 2023 года.
«С учетом этого продления сокращений в Саудовской Аравии на август наши балансы жидких углеводородов теперь демонстрируют невероятный дефицит в 3,6 млн баррелей в день в августе после дефицита в 3,0 млн баррелей в день в июле», — заявили в Rystad.
Ранее Россия приняла решение о добровольном сокращении добычи нефти на 500 тыс. б/с от средних февральских значений в марте, затем срок действия снижения производства продлевался по июнь включительно, потом это решение было продлено до конца года.
Telegram
НеБуровая
🌐Специально для "Кремлевского безБашенника" -
Телеграм-канал Небуровая
Обзор ситуации на рынке нефти
🛢На прошлой неделе котировки фьючерсов на маркерные сорта нефти, оттестировав минимумы года, вернулись к уровню $71-75 за барр. по Brent и WTI.
📊Напряжённость…
Телеграм-канал Небуровая
Обзор ситуации на рынке нефти
🛢На прошлой неделе котировки фьючерсов на маркерные сорта нефти, оттестировав минимумы года, вернулись к уровню $71-75 за барр. по Brent и WTI.
📊Напряжённость…
Отгрузка СПГ в Европе в июне упала до восьмимесячного минимума
Регазификация в ЕС и Великобритании в июне снизилась до самого низкого уровня с октября, поскольку спрос на потребление и закачку в хранилища в этом месяце снизился. Но регазификация по-прежнему была самой высокой в июне за всю историю наблюдений год к году, пишет Argus.
Регазификация в среднем составила 4,3 ТВтч/день в июне, что является самым низким показателем с октября, но выросла по сравнению с 4 ТВтч/день годом ранее. Этому способствовали рекордные ежемесячные поставки в Нидерландах и Хорватии, в то время как в Великобритании и Бельгии регазификация шла медленно.
Регазификация в ЕС и Великобритании в июне снизилась до самого низкого уровня с октября, поскольку спрос на потребление и закачку в хранилища в этом месяце снизился. Но регазификация по-прежнему была самой высокой в июне за всю историю наблюдений год к году, пишет Argus.
Регазификация в среднем составила 4,3 ТВтч/день в июне, что является самым низким показателем с октября, но выросла по сравнению с 4 ТВтч/день годом ранее. Этому способствовали рекордные ежемесячные поставки в Нидерландах и Хорватии, в то время как в Великобритании и Бельгии регазификация шла медленно.
Балтийский индекс
Основной индекс морских грузоперевозок Балтийской биржи во вторник упал до самого низкого уровня почти за четыре недели, сообщает Reuters.
Средний дневной заработок для кепсайзов, которые обычно перевозят 150 000 тонн грузов, таких как железная руда и уголь, снизился на 413 долларов до 13 279 долларов.
Средний дневной заработок для панамаксов, которые обычно перевозят уголь или зерновые грузы от 60 000 до 70 000 тонн, снизился на 239 долларов до 8 891 долларов.
Основной индекс морских грузоперевозок Балтийской биржи во вторник упал до самого низкого уровня почти за четыре недели, сообщает Reuters.
Средний дневной заработок для кепсайзов, которые обычно перевозят 150 000 тонн грузов, таких как железная руда и уголь, снизился на 413 долларов до 13 279 долларов.
Средний дневной заработок для панамаксов, которые обычно перевозят уголь или зерновые грузы от 60 000 до 70 000 тонн, снизился на 239 долларов до 8 891 долларов.
ОПЕК+ стремится к стабильности рынка нефти посредством мониторинга переменных
Министр энергетики и инфраструктуры Сухайль бин Мохаммед Аль-Мазруи заявил, что Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) и ее союзники в ОПЕК+ всегда стремятся обеспечить баланс между спросом и предложением в фундаментальных рыночных показателях, чтобы избежать накопления мировых запасов нефти, которое может привести к нестабильности и спекулятивной деятельности на мировых рынках, сообщает Emirates News Agency.
В преддверии 8-го международного семинара ОПЕК, который пройдет в сегодня в столице Австрии Вене, Аль Мазруи заявил, что техническая группа ОПЕК постоянно отслеживает переменные на мировых рынках нефти и представляет свои рекомендации. министерскому комитету для принятия соответствующих решений, которые могут помочь повысить стабильность рынка и обеспечить устойчивый рост.
8-й Международный семинар ОПЕК, который пройдет под девизом «На пути к устойчивому и инклюзивному переходу к энергетике», является важной глобальной платформой для прогнозирования и формирования будущего глобального энергетического сектора с участием нефтедобывающих и потребляющих компаний. стран, лидеров энергетического сектора и экспертов со всего мира, добавил он.
Министр энергетики и инфраструктуры Сухайль бин Мохаммед Аль-Мазруи заявил, что Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) и ее союзники в ОПЕК+ всегда стремятся обеспечить баланс между спросом и предложением в фундаментальных рыночных показателях, чтобы избежать накопления мировых запасов нефти, которое может привести к нестабильности и спекулятивной деятельности на мировых рынках, сообщает Emirates News Agency.
В преддверии 8-го международного семинара ОПЕК, который пройдет в сегодня в столице Австрии Вене, Аль Мазруи заявил, что техническая группа ОПЕК постоянно отслеживает переменные на мировых рынках нефти и представляет свои рекомендации. министерскому комитету для принятия соответствующих решений, которые могут помочь повысить стабильность рынка и обеспечить устойчивый рост.
8-й Международный семинар ОПЕК, который пройдет под девизом «На пути к устойчивому и инклюзивному переходу к энергетике», является важной глобальной платформой для прогнозирования и формирования будущего глобального энергетического сектора с участием нефтедобывающих и потребляющих компаний. стран, лидеров энергетического сектора и экспертов со всего мира, добавил он.
Petrobras надеется купить нефтяные активы
Бразильская государственная нефтегазовая компания Petrobras находится в поиске потенциальных приобретений активов после того, как потратила годы на продажу долей в добывающих и перерабатывающих предприятиях, заявил в интервью Bloomberg финансовый директор Серхио Каэтано Лейте.
Благодаря снижению долга и более сильному генерированию денежных потоков и финансированию, Petrobras может быть готова к приобретению.
«У Petrobras была программа продажи активов. Компания сменила сторону стола», — сказал Лейте.
Компания зафиксировала солидные результаты за первый квартал: прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) составила 14,3 млрд долларов, что является четвертым по величине показателем в истории Petrobras.
Добыча в подсолевой зоне на шельфе Бразилии достигла нового месячного рекорда в 2,13 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки в феврале 2023 года и квартального рекорда в 2,05 млн баррелей в сутки. В первом квартале 2023 года на подсолевые месторождения приходилось 77% от общего объема добычи Petrobras по сравнению с 75% в четвертом квартале 2022 года.
К 2027 году компания планирует запустить более десятка производственных площадок в подсолевой зоне, заявил в мае генеральный директор Жан Поль Пратес.
Ранее Пратес заявил, что даже несмотря на то, что Petrobras со временем увеличивает инвестиции в экологически чистую энергию, добыча нефти останется главным приоритетом. Petrobras рассматривает возможность увеличения своих запасов нефти и добычи за счет проектов за рубежом после того, как крупный проект бурения в стране был отклонен из-за экологических проблем.
Бразильская государственная нефтегазовая компания Petrobras находится в поиске потенциальных приобретений активов после того, как потратила годы на продажу долей в добывающих и перерабатывающих предприятиях, заявил в интервью Bloomberg финансовый директор Серхио Каэтано Лейте.
Благодаря снижению долга и более сильному генерированию денежных потоков и финансированию, Petrobras может быть готова к приобретению.
«У Petrobras была программа продажи активов. Компания сменила сторону стола», — сказал Лейте.
Компания зафиксировала солидные результаты за первый квартал: прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) составила 14,3 млрд долларов, что является четвертым по величине показателем в истории Petrobras.
Добыча в подсолевой зоне на шельфе Бразилии достигла нового месячного рекорда в 2,13 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки в феврале 2023 года и квартального рекорда в 2,05 млн баррелей в сутки. В первом квартале 2023 года на подсолевые месторождения приходилось 77% от общего объема добычи Petrobras по сравнению с 75% в четвертом квартале 2022 года.
К 2027 году компания планирует запустить более десятка производственных площадок в подсолевой зоне, заявил в мае генеральный директор Жан Поль Пратес.
Ранее Пратес заявил, что даже несмотря на то, что Petrobras со временем увеличивает инвестиции в экологически чистую энергию, добыча нефти останется главным приоритетом. Petrobras рассматривает возможность увеличения своих запасов нефти и добычи за счет проектов за рубежом после того, как крупный проект бурения в стране был отклонен из-за экологических проблем.
Уголь
Морской импорт угля Китаем вырос на 97,3% за первые пять месяцев 2023 года, сообщает Hellenic Shipping News Worldwide.
В еженедельном отчете судовая брокерская компания Intermodal заявила, что «высокие ожидания того, что текущий нисходящий импульс на рынке будет обращен вспять восстановлением спроса в Китае, однако, когда мы изучаем цифры, становится очевидным, что китайский спрос как на железную руду, и уголь далеко не слабый. Отрицательная торговая активность может быть в первую очередь связана с различными факторами, включая снижение спроса на уголь в Европе, снижение активности экспорта зерна, а также возвращение к норме уровня заторов. Несмотря на эти проблемы, общий спрос со стороны Китая в январе-мае был положительным и устойчивым».
Общий импорт угля морем в Китай за первые пять месяцев 2023 года составил 142,26 млн тонн, достигнув рекордного уровня в 34,32 млн тонн в марте. Это представляет собой значительное увеличение в годовом исчислении на +97,3% по сравнению с 2022 годом, когда было импортировано 72,1 млн тонн. Это также означает значительный рост на +45,29% по сравнению с 2021 годом (94,3 млн тонн).
Морской импорт угля Китаем вырос на 97,3% за первые пять месяцев 2023 года, сообщает Hellenic Shipping News Worldwide.
В еженедельном отчете судовая брокерская компания Intermodal заявила, что «высокие ожидания того, что текущий нисходящий импульс на рынке будет обращен вспять восстановлением спроса в Китае, однако, когда мы изучаем цифры, становится очевидным, что китайский спрос как на железную руду, и уголь далеко не слабый. Отрицательная торговая активность может быть в первую очередь связана с различными факторами, включая снижение спроса на уголь в Европе, снижение активности экспорта зерна, а также возвращение к норме уровня заторов. Несмотря на эти проблемы, общий спрос со стороны Китая в январе-мае был положительным и устойчивым».
Общий импорт угля морем в Китай за первые пять месяцев 2023 года составил 142,26 млн тонн, достигнув рекордного уровня в 34,32 млн тонн в марте. Это представляет собой значительное увеличение в годовом исчислении на +97,3% по сравнению с 2022 годом, когда было импортировано 72,1 млн тонн. Это также означает значительный рост на +45,29% по сравнению с 2021 годом (94,3 млн тонн).
Надвигаются зимние риски
Потенциальные риски для энергобезопасности этой зимой, вероятно, недооцениваются, поскольку между развитыми азиатскими рынками и Европой, вероятно, возникнет «сильное перетягивание каната» за поставки СПГ, если спрос вырастет из-за холодной погоды, сказал Майкл Стоппард, руководитель глобальной газовой стратегии и специальный советник S&P Global Commodity Insights.
«Однако любой результирующий скачок цен, вероятно, не будет таким резким, как в прошлом году, поскольку развивающиеся рынки СПГ были вытеснены», – сказал Стоппард. Рынок особенно зациклен на высоких объемах хранения газа в Европе, сказал Стоппард, добавив: «Мы, вероятно, вступим в зимний период с уровнями хранилищ, близкими к 100%. Однако хранилища не были рассчитаны на удовлетворение зимнего спроса без поставок российского газа, и система никогда не подвергалась должным стресс-тестам». Умеренная европейская зима в прошлом году означала, что система не тестировалась в нормальных погодных условиях, не говоря уже о суровой зиме.
Два основных фактора в недавнем прошлом поддерживали равновесие на рынке – снижение спроса на газ в Европе и «случайная слабость» японского импорта СПГ из-за высоких показателей ядерной энергетики.
По словам Стоппарда, снижение спроса остается ключом к балансировке рынков СПГ на глобальном уровне.
Потенциальные риски для энергобезопасности этой зимой, вероятно, недооцениваются, поскольку между развитыми азиатскими рынками и Европой, вероятно, возникнет «сильное перетягивание каната» за поставки СПГ, если спрос вырастет из-за холодной погоды, сказал Майкл Стоппард, руководитель глобальной газовой стратегии и специальный советник S&P Global Commodity Insights.
«Однако любой результирующий скачок цен, вероятно, не будет таким резким, как в прошлом году, поскольку развивающиеся рынки СПГ были вытеснены», – сказал Стоппард. Рынок особенно зациклен на высоких объемах хранения газа в Европе, сказал Стоппард, добавив: «Мы, вероятно, вступим в зимний период с уровнями хранилищ, близкими к 100%. Однако хранилища не были рассчитаны на удовлетворение зимнего спроса без поставок российского газа, и система никогда не подвергалась должным стресс-тестам». Умеренная европейская зима в прошлом году означала, что система не тестировалась в нормальных погодных условиях, не говоря уже о суровой зиме.
Два основных фактора в недавнем прошлом поддерживали равновесие на рынке – снижение спроса на газ в Европе и «случайная слабость» японского импорта СПГ из-за высоких показателей ядерной энергетики.
По словам Стоппарда, снижение спроса остается ключом к балансировке рынков СПГ на глобальном уровне.
Строительство СПГ-танкеров
Японская компания NYK Line названа судовладельцем, совершившим заказ на два дорогостоящих новых танкера для перевозки СПГ, объявленный южнокорейской судостроительной компанией Hyundai Samho Heavy Industries, пишет Trade Winds.
Hyundai Samho сообщила, что заключила контракт на постройку двух судов на общую сумму 686,1 южнокорейских вон ($525,2 млн).
Японская компания NYK Line названа судовладельцем, совершившим заказ на два дорогостоящих новых танкера для перевозки СПГ, объявленный южнокорейской судостроительной компанией Hyundai Samho Heavy Industries, пишет Trade Winds.
Hyundai Samho сообщила, что заключила контракт на постройку двух судов на общую сумму 686,1 южнокорейских вон ($525,2 млн).
Индия рассматривает плавучие СПГ-хранилища в ключевых портах
Правительство Индии рассматривает предложение об использовании плавучих хранилищ для СПГ, сообщает Offshore Technology.
Предложения послужат дорожной картой для строительства СПГ-хранилищ в девяти важных портах под административным контролем Министерства судоходства. Терминалы СПГ уже присутствуют недалеко от порта Диндаял, Ченнаи, порта Кочин и порта Камараджар.
Правительство Индии рассматривает предложение об использовании плавучих хранилищ для СПГ, сообщает Offshore Technology.
Предложения послужат дорожной картой для строительства СПГ-хранилищ в девяти важных портах под административным контролем Министерства судоходства. Терминалы СПГ уже присутствуют недалеко от порта Диндаял, Ченнаи, порта Кочин и порта Камараджар.
Индонезийский газовый проект должен быть одобрен в этом году
Японская Inpex сообщила, что власти Индонезии одобрят последний план развития проекта по производству СПГ Abadi, который уже давно находится на стадии разработки.
Inpex подтвердила, что в апреле она представила обновленную версию пересмотренного Плана разработки (POD) для Abadi, гигантского газового месторождения, открытого более двух десятилетий назад.
«Сейчас мы работаем над принятием окончательного инвестиционного решения (FID) во второй половине 2020-х годов и запуском производства в начале 2030-х годов», – отметила Inpex.
Японская Inpex сообщила, что власти Индонезии одобрят последний план развития проекта по производству СПГ Abadi, который уже давно находится на стадии разработки.
Inpex подтвердила, что в апреле она представила обновленную версию пересмотренного Плана разработки (POD) для Abadi, гигантского газового месторождения, открытого более двух десятилетий назад.
«Сейчас мы работаем над принятием окончательного инвестиционного решения (FID) во второй половине 2020-х годов и запуском производства в начале 2030-х годов», – отметила Inpex.
Панамский канал
26 июня 2016 года - начало новой эры с открытием расширения Панамского канала. Расширение канала стало крупнейшим проектом усовершенствования, предпринятым с момента первоначального открытия канала в 1914 году.
Расширение также впервые в 2016 году открыло водный путь для 90 процентов мирового флота СПГ, что позволило производителям СПГ в США и Латинской Америке значительно сэкономить время при экспорте на западное побережье Южной Америки и в Азию.
Ежедневно через Панамский канал проходят суда со всех концов света, а ежегодно канал проходит от 13 до 14 тысяч судов. Водный путь обслуживает более 180 морских маршрутов, соединяющих 170 стран и достигающих примерно 1920 портов мира.
Панамский канал следит за развитием погодных явлений, влияющих на доступность воды в водоразделе канала, которая, согласно прогнозам, может ухудшиться с приходом явления Эль-Ниньо.
В связи с продолжительной засухой Панамский канал заранее проинформировал своих клиентов о том, что, исходя из текущего и прогнозируемого уровня водохранилищ, необходимо обеспечить максимальную разрешенную осадку в шлюзах Неопанамакс и Панамакс.
В ответ Канал вводит меры по экономии воды в дождливые месяцы, чтобы способствовать восстановлению воды во всех окружающих озерах и, таким образом, гарантировать ресурсы для потребления людьми, не затрагивая транзит. Хотя текущие оценки показывают, что экономические последствия неизбежны.
26 июня 2016 года - начало новой эры с открытием расширения Панамского канала. Расширение канала стало крупнейшим проектом усовершенствования, предпринятым с момента первоначального открытия канала в 1914 году.
Расширение также впервые в 2016 году открыло водный путь для 90 процентов мирового флота СПГ, что позволило производителям СПГ в США и Латинской Америке значительно сэкономить время при экспорте на западное побережье Южной Америки и в Азию.
Ежедневно через Панамский канал проходят суда со всех концов света, а ежегодно канал проходит от 13 до 14 тысяч судов. Водный путь обслуживает более 180 морских маршрутов, соединяющих 170 стран и достигающих примерно 1920 портов мира.
Панамский канал следит за развитием погодных явлений, влияющих на доступность воды в водоразделе канала, которая, согласно прогнозам, может ухудшиться с приходом явления Эль-Ниньо.
В связи с продолжительной засухой Панамский канал заранее проинформировал своих клиентов о том, что, исходя из текущего и прогнозируемого уровня водохранилищ, необходимо обеспечить максимальную разрешенную осадку в шлюзах Неопанамакс и Панамакс.
В ответ Канал вводит меры по экономии воды в дождливые месяцы, чтобы способствовать восстановлению воды во всех окружающих озерах и, таким образом, гарантировать ресурсы для потребления людьми, не затрагивая транзит. Хотя текущие оценки показывают, что экономические последствия неизбежны.