Тем временем стоимость газа почти вернулась к показателям середины февраля, до начала конфликта. Сейчас топливо торгуется чуть выше $1200 за тысячу кубометров.
@nebrexnya
@nebrexnya
Больно сейчас не только владельцам яхт и поместий в Тоскане. Страдают и те, кто инвестировал в недвижимость. Заметили тут интересный проект: элитное жилье на берегу моря в Сочи.
В рекламе компания пишет: те, кто в прошлом году инвестировал 121 млн рублей в студию площадью 55 квадратных метров, теперь могут продать ее за 148 млн руб.
А теперь о боли. 121 млн рублей в декабре 2021 года — 1,61 млн долларов. 148 млн рублей сегодня — 1,37 млн долларов на фоне резко укрепившегося рубля. Неделю назад она стоила бы меньше миллиона долларов, что означало бы для инвестора потерю трети ее стоимости, полумиллиона в американской валюте.
Ок, вспомним про дедолларизацию. Пересчитаем все, скажем, в юани. 10,5 млн юаней превратились бы в 8,7 млн при тех же условиях сделки.
Так что инвестиции в недвижимость сейчас — не лучший способ обезопасить свои вложения от девальвации.
@nebrexnya
В рекламе компания пишет: те, кто в прошлом году инвестировал 121 млн рублей в студию площадью 55 квадратных метров, теперь могут продать ее за 148 млн руб.
А теперь о боли. 121 млн рублей в декабре 2021 года — 1,61 млн долларов. 148 млн рублей сегодня — 1,37 млн долларов на фоне резко укрепившегося рубля. Неделю назад она стоила бы меньше миллиона долларов, что означало бы для инвестора потерю трети ее стоимости, полумиллиона в американской валюте.
Ок, вспомним про дедолларизацию. Пересчитаем все, скажем, в юани. 10,5 млн юаней превратились бы в 8,7 млн при тех же условиях сделки.
Так что инвестиции в недвижимость сейчас — не лучший способ обезопасить свои вложения от девальвации.
@nebrexnya
Samsung успешно обжаловал запрет на продажу в России смартфонов с Samsung Pay. Ранее, в октябре Samsung оказался жертвой так называемого «патентного троллинга». Швейцарская компания Sqwin SA получила патент на изобретение «системы электронных платежей», обвинила корейскую компанию в краже технологии и через суд добилась запрета на продажу в России смартфонов Samsung с возможностью бесконтактной оплаты. А это практически все современные модели.
Решение суда удалось обжаловать, Samsung может продавать смартфоны без ограничений. Но будет ли? Сейчас возможность заказа на сайте компании недоступна.
@nebrexnya
Решение суда удалось обжаловать, Samsung может продавать смартфоны без ограничений. Но будет ли? Сейчас возможность заказа на сайте компании недоступна.
@nebrexnya
Forwarded from Неудаща
Некоторые сахарные заводы стали предлагать производителям продуктов питания делать закупки по ценам в долларах. Расчеты при этом следует производить в рублях, но по курсу валют, который актуален на дату отгрузки продукции. Об этом сказано в письме ассоциации «Русбренд» в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) от 16 марта.
Организация попросила ведомство оценить ситуацию и принять меры. В «Русбренд» входят в том числе международные компании вроде Nestle, Unilever, Danone, которые производят продукты в России.
В письме также сказано, что производители сахара пригрозили остановить отгрузки, если пищевики не пересмотрят условия в течение максимум двух суток. Также производители пожаловались, что стоимость сахара выросла на 60–70% без пояснений и переговоров:
Сахар активно используется при производстве различных продуктов питания, поэтому существенное увеличение его стоимости скажется на значительном числе предприятий.
Также из письма следует, что выбор альтернативных поставщиков существенно ограничен из-за высокого уровня экономической концентрации рынка сахара в РФ.
Минсельхоз не располагает информацией об использовании цен в долларах, сказали «Известиям» в ведомстве. Сейчас все российские производители сахара продолжают его отгружать в штатном режиме, заявили в министерстве.
Известия
Организация попросила ведомство оценить ситуацию и принять меры. В «Русбренд» входят в том числе международные компании вроде Nestle, Unilever, Danone, которые производят продукты в России.
В письме также сказано, что производители сахара пригрозили остановить отгрузки, если пищевики не пересмотрят условия в течение максимум двух суток. Также производители пожаловались, что стоимость сахара выросла на 60–70% без пояснений и переговоров:
Сахар активно используется при производстве различных продуктов питания, поэтому существенное увеличение его стоимости скажется на значительном числе предприятий.
Также из письма следует, что выбор альтернативных поставщиков существенно ограничен из-за высокого уровня экономической концентрации рынка сахара в РФ.
Минсельхоз не располагает информацией об использовании цен в долларах, сказали «Известиям» в ведомстве. Сейчас все российские производители сахара продолжают его отгружать в штатном режиме, заявили в министерстве.
Известия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бумага кончилась. Мы недавно предупреждали о дефиците чековой ленты у российских торговых точек. ФНС нашла решение — магазины больше не будут штрафовать за отсутствие чеков.
@nebrexnya
@nebrexnya
Путин позвал российские банки в Крым. Терять стало нечего, а значит, можно развивать инфраструктуру на полуострове.
«Раньше опасались каких-то санкционных мер, теперь им нечего бояться, могут спокойно приходить на полуостров», — сказал президент.
Сейчас в Крыму не работают банки остальной России, обслуживают клиентов только местные кредитные организации. При этом карты Visa и MasterCard до их ухода из России принимались к оплате в республике беспербойно. Не удавалось только оплачивать покупки смартфоном. Впрочем, теперь это стало проблемой и в Москве.
@nebrexnya
«Раньше опасались каких-то санкционных мер, теперь им нечего бояться, могут спокойно приходить на полуостров», — сказал президент.
Сейчас в Крыму не работают банки остальной России, обслуживают клиентов только местные кредитные организации. При этом карты Visa и MasterCard до их ухода из России принимались к оплате в республике беспербойно. Не удавалось только оплачивать покупки смартфоном. Впрочем, теперь это стало проблемой и в Москве.
@nebrexnya
Forwarded from Акценты
Россия экстренно ищет экономическую опору в Центральной Азии
Москву с разницей в сутки посетили две делегации центральноазиатских стран - 🇺🇿Узбекистана и 🇰🇬Киргизии.
С узбекскими политиками встречался министр экономического развития Максим Решетников, а с киргизской - вице-премьер Алексей Оверчук. А речь шла в общем-то об одном и том же - об укреплении экономических связей с Россией.
Россия - крупнейший внешнеторговый партнер 🇺🇿Узбекистана с объемом торговли $7,5 млрд. В страну инвестируют "Газпром" и "Лукойл", а в Ташкенте собирают автомобили КамАЗ и "Лада". Узбекистан также кандидат в члены ЕАЭС, которое имеет открытые торговые границы. Когда Узбекистан присоединится к ЕАЭС, товарооборот с Россией ещё больше вырастет.
🇰🇬Киргизия же интересна не только как внешнеторговый партнер. В мае в Бишкеке пройдет Евразийский экономический форум, на котором будут только дружественные России страны - от 🇸🇰Сербии до 🇮🇷Ирана. И в новых экономических реалиях от такого форума будут ждать и неких особых решений.
Ну а пока профит от обещанного укрепления "центральноазиатских" связей подсчитывают губернаторы. Ведь самые крупные экспортеры в Узбекистан и Киргизию - это индустриальные регионы Сибири и Урала. Конкретно: Кузбасс, Свердловская, Оренбургская и Челябинская области.
Москву с разницей в сутки посетили две делегации центральноазиатских стран - 🇺🇿Узбекистана и 🇰🇬Киргизии.
С узбекскими политиками встречался министр экономического развития Максим Решетников, а с киргизской - вице-премьер Алексей Оверчук. А речь шла в общем-то об одном и том же - об укреплении экономических связей с Россией.
Россия - крупнейший внешнеторговый партнер 🇺🇿Узбекистана с объемом торговли $7,5 млрд. В страну инвестируют "Газпром" и "Лукойл", а в Ташкенте собирают автомобили КамАЗ и "Лада". Узбекистан также кандидат в члены ЕАЭС, которое имеет открытые торговые границы. Когда Узбекистан присоединится к ЕАЭС, товарооборот с Россией ещё больше вырастет.
🇰🇬Киргизия же интересна не только как внешнеторговый партнер. В мае в Бишкеке пройдет Евразийский экономический форум, на котором будут только дружественные России страны - от 🇸🇰Сербии до 🇮🇷Ирана. И в новых экономических реалиях от такого форума будут ждать и неких особых решений.
Ну а пока профит от обещанного укрепления "центральноазиатских" связей подсчитывают губернаторы. Ведь самые крупные экспортеры в Узбекистан и Киргизию - это индустриальные регионы Сибири и Урала. Конкретно: Кузбасс, Свердловская, Оренбургская и Челябинская области.
Forwarded from Временное Правительство
Техобслуживанием самолетов Boeing и Airbus в России официально займется компания "А-Техникс", входящая в группу "Аэрофлот". Росавиация выдала фирме соответствующий сертификат.
"А-Техникс" уже работал с бортами Boeing и Airbus из авиапарков "Аэрофлота" и "России". Но до сих пор фирма выполняла только работы не выше категории А-check и B-check, которые проводятся раз в месяц и раз в три месяца. Лишь в конце прошлого года "А-Техникс" впервые осуществили более сложный вариант ТО C-check (выполняется после 7500 часов налета или раз в полтора-два года). С работами уровня D-check и SV аэрофлотовская "дочка" дел пока не имела. Так что качество техообслуживания на первых порах может упасть. Сейчас "А-Техникс" активно набирает инженеров и механиков, работавших в сервисных центрах Boeing и Airbus, чтобы справиться с предстоящим объемом заказов.
Правда, до сих пор неясно, как российские перевозчики собираются обслуживать импортные самолеты, изъятые у лизингодателей, без оригинальных запчастей - их импорт находится под санкциями. Видимо, будут закупать через третьих и четвертых лиц с большой наценкой, либо скоро начнут разбирать самолеты на запчасти.
"А-Техникс" уже работал с бортами Boeing и Airbus из авиапарков "Аэрофлота" и "России". Но до сих пор фирма выполняла только работы не выше категории А-check и B-check, которые проводятся раз в месяц и раз в три месяца. Лишь в конце прошлого года "А-Техникс" впервые осуществили более сложный вариант ТО C-check (выполняется после 7500 часов налета или раз в полтора-два года). С работами уровня D-check и SV аэрофлотовская "дочка" дел пока не имела. Так что качество техообслуживания на первых порах может упасть. Сейчас "А-Техникс" активно набирает инженеров и механиков, работавших в сервисных центрах Boeing и Airbus, чтобы справиться с предстоящим объемом заказов.
Правда, до сих пор неясно, как российские перевозчики собираются обслуживать импортные самолеты, изъятые у лизингодателей, без оригинальных запчастей - их импорт находится под санкциями. Видимо, будут закупать через третьих и четвертых лиц с большой наценкой, либо скоро начнут разбирать самолеты на запчасти.
Китайские смартфоны пользуются ажиотажным спросом. Их продажи выросли вдвое с начала марта, а бренд Huawei стали покупать втрое чаще. Увеличился на 12% даже спрос на кнопочные телефоны.
Изменение спроса связывают с оттоком покупателей Apple, Samsung и Xiaomi — люди переходят на более бюджетные модели или физически не могут достать брендовую технику.
@nebrexnya
Изменение спроса связывают с оттоком покупателей Apple, Samsung и Xiaomi — люди переходят на более бюджетные модели или физически не могут достать брендовую технику.
@nebrexnya
Никакой жизни на Марсе
Европейское космическое агентство (ESA) отказалось от сотрудничества с Роскосмосом по программе ExoMars.
Предполагалась отправка европейского марсохода на российской ракете Протон-М для поиска следов жизни. Теперь европейцам придется искать другую ракету-носитель для выполнения миссии. Однако велик риск ее переноса: трансферное окно для запуска откроется в сентябре, и пересмотреть способ доставки аппарата на земную орбиту можно не успеть. Более того, спускаемый аппарат и посадочная платформа Kazachok для марсохода — также российского производства.
Окна открываются примерно раз в два года: в этот период попасть на красную планету можно с минимальными затратами топлива.
Роскосмос только на несостоявшемся запуске Протона потеряет $65 млн, а российские инвестиции в проект в целом оценивались в 4 млрд рублей в 2018 году.
Рогозин в привычной манере заявил, что Роскосмос отправит миссию на Марс самостоятельно:
«Да, мы потеряем несколько лет, но мы повторим наш посадочный модуль, обеспечим его ракетой-носителем "Ангара" и с нового стартового комплекса космодрома "Восточный" проведем самостоятельно эту исследовательскую экспедицию. Без всяких "европейских друзей" с поджатыми от американского окрика хвостами».
Однако это представляется малореальным: теоретически, Россия может вывести систему на орбиту Протоном или Ангарой, направить ее к Марсу разгонным блоком Бриз-М и даже посадить ее на поверхность. Но в изготовлении марсоходов у страны нет никакого опыта, и построить столь сложный ровер без широкой международной кооперации почти невозможно. Не говоря уже о многомиллиардном финансировании подобной миссии.
@nebrexnya
Европейское космическое агентство (ESA) отказалось от сотрудничества с Роскосмосом по программе ExoMars.
Предполагалась отправка европейского марсохода на российской ракете Протон-М для поиска следов жизни. Теперь европейцам придется искать другую ракету-носитель для выполнения миссии. Однако велик риск ее переноса: трансферное окно для запуска откроется в сентябре, и пересмотреть способ доставки аппарата на земную орбиту можно не успеть. Более того, спускаемый аппарат и посадочная платформа Kazachok для марсохода — также российского производства.
Окна открываются примерно раз в два года: в этот период попасть на красную планету можно с минимальными затратами топлива.
Роскосмос только на несостоявшемся запуске Протона потеряет $65 млн, а российские инвестиции в проект в целом оценивались в 4 млрд рублей в 2018 году.
Рогозин в привычной манере заявил, что Роскосмос отправит миссию на Марс самостоятельно:
«Да, мы потеряем несколько лет, но мы повторим наш посадочный модуль, обеспечим его ракетой-носителем "Ангара" и с нового стартового комплекса космодрома "Восточный" проведем самостоятельно эту исследовательскую экспедицию. Без всяких "европейских друзей" с поджатыми от американского окрика хвостами».
Однако это представляется малореальным: теоретически, Россия может вывести систему на орбиту Протоном или Ангарой, направить ее к Марсу разгонным блоком Бриз-М и даже посадить ее на поверхность. Но в изготовлении марсоходов у страны нет никакого опыта, и построить столь сложный ровер без широкой международной кооперации почти невозможно. Не говоря уже о многомиллиардном финансировании подобной миссии.
@nebrexnya
Минтранс подсчитал, что полеты за рубеж продолжают 35 авиакомпаний.
Тем временем запрет на полеты из южных аэропортов продлен до 26 марта.
Сделали для вас подборку ценников на рейсы уцелевших в санкционном пожаре авиакомпаний. А ведь еще в ноябре в тот же Стамбул можно было улететь за 4 тысячи рублей.
@nebrexnya
Тем временем запрет на полеты из южных аэропортов продлен до 26 марта.
Сделали для вас подборку ценников на рейсы уцелевших в санкционном пожаре авиакомпаний. А ведь еще в ноябре в тот же Стамбул можно было улететь за 4 тысячи рублей.
@nebrexnya