ПМЭФ 2024 Сессия по СМП
Кроме бравурных лозунгов (стиль советских партсобраний-стандарт для темы СМП), правильное замечание Игоря Левитина о необходимости меридианных выходов на СМП в Сибири и на Урале. Это разгружает Транссиб и действующую жд, и создает более эффективную логистику.
Необходимо расширенное понимание инфраструктуры СМП - это не только ледоходы и навигация, это должны быть и суда, и порты. Как инфраструктуру, это должно бы финансироваться за счет государства.
DP World считает, что ситуация в суэцком канале стимулирует развитие СМП
Евтухов Виктор Минпромторг:
Проблема с судостроением. В частности построено только 5 газовозов из 15
Для судов -задача: создание мощного малооборотного двигателя более 8 МВт, производится только в трех недружественных странах и по лицензии- в Китае. Для импортозамещения решение - газотурбинные установки, а так же суда с ядерной электроустановкой.
Без ледокола «Лидер» круглогодичная навигация невозможна. Сейчас он строится с задержками на Звезде.
Андрей Чибис Мурманская обл.
Необходим рост пропускной способности по жд с 45 млн.тон сегодня, до 110 млн.тон к 2027 году
Александр Цыбульский Архангельская обл.
Из-за отсутствия стабильного предложения предприятия области не готовы работать по СМП.
Кроме бравурных лозунгов (стиль советских партсобраний-стандарт для темы СМП), правильное замечание Игоря Левитина о необходимости меридианных выходов на СМП в Сибири и на Урале. Это разгружает Транссиб и действующую жд, и создает более эффективную логистику.
Необходимо расширенное понимание инфраструктуры СМП - это не только ледоходы и навигация, это должны быть и суда, и порты. Как инфраструктуру, это должно бы финансироваться за счет государства.
DP World считает, что ситуация в суэцком канале стимулирует развитие СМП
Евтухов Виктор Минпромторг:
Проблема с судостроением. В частности построено только 5 газовозов из 15
Для судов -задача: создание мощного малооборотного двигателя более 8 МВт, производится только в трех недружественных странах и по лицензии- в Китае. Для импортозамещения решение - газотурбинные установки, а так же суда с ядерной электроустановкой.
Без ледокола «Лидер» круглогодичная навигация невозможна. Сейчас он строится с задержками на Звезде.
Андрей Чибис Мурманская обл.
Необходим рост пропускной способности по жд с 45 млн.тон сегодня, до 110 млн.тон к 2027 году
Александр Цыбульский Архангельская обл.
Из-за отсутствия стабильного предложения предприятия области не готовы работать по СМП.
ПМЭФ 2024 Биржевая торговля - важнейшая тема форума.
Товарная биржа России и варианты ее интеграции в ЕАЭС И БРИКС - это возможность создания новой альтернативной инфраструктуры международной торговли взамен прежней, досанкционной, системы.
С одной стороны - это возможность получения суверенных ценовых индексирования и рейтингов.
С другой, возможность развития конкурентной торговли как внутри страны, так и в международном пространстве.
Сейчас подписывается соглашение об информационном обмене ЕАЭС. В перспективе это- торговля нефтью, зерном, удобрениями, металлами, лесной и сельхозпродукцией и тд
В ближайшее время ЦБ утвердит ценовые индикаторы по нефти, которые будут определяться на торгах СПБМТСБ. Это также станет основой для налогообложения, определения пошлин и тд.
В ближайшее время будет организована зерновая биржа БРИКС
По словам ФАС в настоящее время мы продолжаем пользоваться индексами западной системы рейтингов. Это будет меняться и дополняться собственными данными и индикативами.
Товарная биржа России и варианты ее интеграции в ЕАЭС И БРИКС - это возможность создания новой альтернативной инфраструктуры международной торговли взамен прежней, досанкционной, системы.
С одной стороны - это возможность получения суверенных ценовых индексирования и рейтингов.
С другой, возможность развития конкурентной торговли как внутри страны, так и в международном пространстве.
Сейчас подписывается соглашение об информационном обмене ЕАЭС. В перспективе это- торговля нефтью, зерном, удобрениями, металлами, лесной и сельхозпродукцией и тд
В ближайшее время ЦБ утвердит ценовые индикаторы по нефти, которые будут определяться на торгах СПБМТСБ. Это также станет основой для налогообложения, определения пошлин и тд.
В ближайшее время будет организована зерновая биржа БРИКС
По словам ФАС в настоящее время мы продолжаем пользоваться индексами западной системы рейтингов. Это будет меняться и дополняться собственными данными и индикативами.
ПМЭФ 2024. Будущее нефти и газа. (Звездная сессия)
В составе: Александр Новак, Хайсам Аль Грайс - ген.сек ОПЕК, министрЫ энергетики ОАЭ и Саудовской Аравии, и тд
В качестве обоснования роста спроса на нефть ОПЕК говорит о том, что:
- к 2045 году мировая экономика удвоится,
- численность населения Земли возрастет с 8 до 9,5 млрд.чел к 2045 году (в первую очередь за счет Китая, Индии и Ближнего Востока)
- только один из десяти человек на планете хотя бы раз летали на самолете
- на одного человека в Европе приходится 9 баррелей нефти в год, а в среднем в мире 1 баррель на человека.
- к 2030 году 600 млн человек переедут в новые города.
Среди любопытных замечаний: по- мнению А.Новака, маржа нефтяного рынка в следствии санкций перераспределилась в сторону логистики, судостроения, трейдинга.
По мнению Кирилла Дмитриева (РФПИ) - рост спроса на газ вырастет на 2,3% в 2024 году.
Европа потеряет с начала санкций к концу года, в том числе из-за смены поставок газа, около €1 трлн
В составе: Александр Новак, Хайсам Аль Грайс - ген.сек ОПЕК, министрЫ энергетики ОАЭ и Саудовской Аравии, и тд
В качестве обоснования роста спроса на нефть ОПЕК говорит о том, что:
- к 2045 году мировая экономика удвоится,
- численность населения Земли возрастет с 8 до 9,5 млрд.чел к 2045 году (в первую очередь за счет Китая, Индии и Ближнего Востока)
- только один из десяти человек на планете хотя бы раз летали на самолете
- на одного человека в Европе приходится 9 баррелей нефти в год, а в среднем в мире 1 баррель на человека.
- к 2030 году 600 млн человек переедут в новые города.
Среди любопытных замечаний: по- мнению А.Новака, маржа нефтяного рынка в следствии санкций перераспределилась в сторону логистики, судостроения, трейдинга.
По мнению Кирилла Дмитриева (РФПИ) - рост спроса на газ вырастет на 2,3% в 2024 году.
Европа потеряет с начала санкций к концу года, в том числе из-за смены поставок газа, около €1 трлн
Конфликт или Гармония?! Раздел политика ПМЭФ 2024
На сессии клуба «Валдай» сразу чувствуется творческая атмосфера
(Фото онлайн- Президента India Foundation Рам Мадхав Варанаси)
Ведущий - Федор Лукьянов задавал участникам достаточно острые вопросы о национальных ценностях и установках в международной политике (например, как Индия справляется с огромным количеством внутренних конфликтов - религиозных, политических, кастовых и тд?!). А вот ответы наших зарубежных коллег из Индии, Китая, Африки и Индонезии напротив, были очень обтекаемыми.
Представители российского научного сообщества аккуратно надеятся, что уровень конфликта будет такой, что он создаст больше вызовов/возможностей,
чем потерь.
Закончили, как любят китайцы, консенсусом - совместно решили,что решение глобальных политических конфликтов пока рано поручать искусственному интеллекту … хотя китайцы и тут были не так уж категоричны:))
На сессии клуба «Валдай» сразу чувствуется творческая атмосфера
(Фото онлайн- Президента India Foundation Рам Мадхав Варанаси)
Ведущий - Федор Лукьянов задавал участникам достаточно острые вопросы о национальных ценностях и установках в международной политике (например, как Индия справляется с огромным количеством внутренних конфликтов - религиозных, политических, кастовых и тд?!). А вот ответы наших зарубежных коллег из Индии, Китая, Африки и Индонезии напротив, были очень обтекаемыми.
Представители российского научного сообщества аккуратно надеятся, что уровень конфликта будет такой, что он создаст больше вызовов/возможностей,
чем потерь.
Закончили, как любят китайцы, консенсусом - совместно решили,что решение глобальных политических конфликтов пока рано поручать искусственному интеллекту … хотя китайцы и тут были не так уж категоричны:))
Цифровая глобализация в транспортной отрасли. ПМЭФ 2024
Тема создания национальной транспортной цифровой платформы (ЦТЛП), которую бодро создает молодая Ассоциация «цифровой трансформации».
На сессии ее представляет Директорша ассоциации - Полина Давыдова (тоже бодрая и собранная девушка - как говорится: спортсменка, комсомолка итд)
Зам министра транспорта, в качестве достижений хвалился, что
🤣 ( при том, что программа, по-моему, будет постарше самого этого чиновника - Дмитрия Баканова)
Екатерина Ляхова новая CEO «Дело» (я ее вижу/слышу первый раз). Екатерина говорила о цифре в логистике на примере практики Росатома по управлению СМП. Предметности не очень много, как и управленческих компетенций , и глубокой логистики… (но наверное лучше один раз увидеть … ставлю видео ее выступления см вкладку)
FESCO не только участник всех публичных активитис, но и главный пилот ЦТЛП, ЭТП и прочих цифровых фичей логистики.
Евгений Чаркин (РЖД) по -прежнему докладывал об электроном документообороте. Проекту- 15 лет. Он по-моему, очень долго кормит цифровую команду РЖД … Я уже думаю, что это -ширма, за которой скрываются большие логистические секреты РЖД, иначе не понятно, в чем цель такой «бесконечности»🤷♀️
С максимальной увлеченностью ВСЕХ спикеров (кроме сенатора от Амурской области) на сессии обсуждалась сложность возврата командировочных по бумажному корешку, в наш цифровой век. Выглядела эта озабоченность странно именно для ПМЭФ (!) , когда цена авиабилета в пределах 10 тыс руб, а вход на ПМЭФ- 2 МЛН.руб🙈
Тема создания национальной транспортной цифровой платформы (ЦТЛП), которую бодро создает молодая Ассоциация «цифровой трансформации».
На сессии ее представляет Директорша ассоциации - Полина Давыдова (тоже бодрая и собранная девушка - как говорится: спортсменка, комсомолка итд)
Зам министра транспорта, в качестве достижений хвалился, что
уже создан «Экран»
🤣 ( при том, что программа, по-моему, будет постарше самого этого чиновника - Дмитрия Баканова)
Екатерина Ляхова новая CEO «Дело» (я ее вижу/слышу первый раз). Екатерина говорила о цифре в логистике на примере практики Росатома по управлению СМП. Предметности не очень много, как и управленческих компетенций , и глубокой логистики… (но наверное лучше один раз увидеть … ставлю видео ее выступления см вкладку)
FESCO не только участник всех публичных активитис, но и главный пилот ЦТЛП, ЭТП и прочих цифровых фичей логистики.
Евгений Чаркин (РЖД) по -прежнему докладывал об электроном документообороте. Проекту- 15 лет. Он по-моему, очень долго кормит цифровую команду РЖД … Я уже думаю, что это -ширма, за которой скрываются большие логистические секреты РЖД, иначе не понятно, в чем цель такой «бесконечности»🤷♀️
С максимальной увлеченностью ВСЕХ спикеров (кроме сенатора от Амурской области) на сессии обсуждалась сложность возврата командировочных по бумажному корешку, в наш цифровой век. Выглядела эта озабоченность странно именно для ПМЭФ (!) , когда цена авиабилета в пределах 10 тыс руб, а вход на ПМЭФ- 2 МЛН.руб🙈
Не успели затихнуть утомительные доклады про цифровизацию, а РЖД уже встречает своих гостей на приёме ПМЭФ 2024 в музее железных дорог.
Иммерсивное путешествие 50 лет БАМу. Своего рода "назад в будущее" предлагает гостям окунуться в атмосферу советской романтики: бутерброды с докторской и шпротами, гречей с тушенкой, и комсомольскими песнями.
Кажется все это дается монополии легче и органичнее, чем раздел новых цифровых сервисов и всякий там Al… «вот вам наше домашнее гостеприимство и комфорт» - как бы говорит почти родная, заботливая проводница :))
…А пока гости только собираются и кавалеры, бывалые железнодорожники и логисты, удивляют своих элегантных спутниц таежной романтикой.
Иммерсивное путешествие 50 лет БАМу. Своего рода "назад в будущее" предлагает гостям окунуться в атмосферу советской романтики: бутерброды с докторской и шпротами, гречей с тушенкой, и комсомольскими песнями.
Кажется все это дается монополии легче и органичнее, чем раздел новых цифровых сервисов и всякий там Al… «вот вам наше домашнее гостеприимство и комфорт» - как бы говорит почти родная, заботливая проводница :))
…А пока гости только собираются и кавалеры, бывалые железнодорожники и логисты, удивляют своих элегантных спутниц таежной романтикой.