Новый тренд - передел сфер влияния и бизнеса, наметился на дефицитном Дальневосточном портовом направлении.

Пока все вокруг обсуждают беспрецедентные судебные споры и решения по активам Феско, по аналогии с этой судебной практикой, начинают поступать с портовыми активами и поскромнее.  

Из материалов уголовного дела братьев Магомедовых нам становится понятно, что за активами группы стоят не самые цивилизованные, мягко говоря, методы ведения бизнеса. Отсюда и жесткие судебные приговоры и значительные сроки лишения свободы тд.

Но справедливости ради, все же странно, когда в роли экспроприатора, даже по отношению к осужденным бывшим бизнесменам, начинает выступать государственная машина. Оба судебных дела к ФЕСКО, и по займу на покупку ее акций у самой компании, и  по незаконности происхождения средств на ее приобретение, выглядят как способ получить активы в пользу государства за бесплатно.

Хотя в рамочках предъявленных обвинений, Магомедовы уже ответили финансово за счет изъятия других активов группы «Сумма». А здесь получается повторный платеж, но по старому счету… но вроде как, с выгодой для Родины?!

Но, можно ли на самом деле считать такой прецедент удачным?!  Во-первых, новый аукцион ФЕСКО и новые собственники со временем так же могут быть подвергнуты обструкции со стороны государственной машины. И во -вторых, это дает повод для переделов  и отъёмов по аналогии, и для других портовых активов Приморья и Хабаровского края (да и не только их) на сомнительных основаниях.

Об это в нашем новом 👉видео на канале N.trans Lab

или здесь 👇