ВЭФ
Будущее отраслей.
М.Соколов АвтоВАЗ
- 65% снижение выпуска автомобилей на пике санкций, и с уходом Рено. Но 19 тыс. шт уже было произведено в августе 2022г. Это тот же объём, что и в августе 2021
- в ближайших планах рост до 500 тыс шт в год.
Н.Волобуев «Ростех»
- проблемы ВПК: нехватка комплектующих, а в радио и микроэлектронике - компонентной базы
- Ростех развивает новую международную IT платформу для поиска поставщиков и кооперации производства
Н. Попова «Инопрактика»
- запрос на дешёвые кредиты, для всех высокотехнологичных компаний
- необходимость в расширении льгот, действующих для IT, на диптех и высокотех
Будущее отраслей.
М.Соколов АвтоВАЗ
- 65% снижение выпуска автомобилей на пике санкций, и с уходом Рено. Но 19 тыс. шт уже было произведено в августе 2022г. Это тот же объём, что и в августе 2021
- в ближайших планах рост до 500 тыс шт в год.
Н.Волобуев «Ростех»
- проблемы ВПК: нехватка комплектующих, а в радио и микроэлектронике - компонентной базы
- Ростех развивает новую международную IT платформу для поиска поставщиков и кооперации производства
Н. Попова «Инопрактика»
- запрос на дешёвые кредиты, для всех высокотехнологичных компаний
- необходимость в расширении льгот, действующих для IT, на диптех и высокотех
ВЭФ
Логистические мосты Дальнего Востока
(Сессия при поддержке ФЕСКО)
🔥Не зря ждали🤗
А.Шило РЖД
🔥Шило считает, что все прогнозы спроса на Восток без контрактов take or pay декларативные❗️
🔥Юберизация не развивается в части грузовых перевозок из-за незаинтересованности операторов работать прозрачно❗️
- Так же по мнению Шило, сохраняется проблема из-за ориентации портов Дальнего Востока под перевалку угля. Нужны мощности для удобрений, металла, зерна и тд. ❗️
Подтверждается проблема загруженности Дальневосточной инфраструктуры,
- потенциал для увеличения пропускных мощностей, по мнению РЖД- это работа с объединённым парком контейнеров. Так же целесообразна перевозка контейнеров в полувагонах для вывоза порожняка, для сокращения подсыла платформ,
- РЖД реализует проект - виртуальная сцепка, для сокращения разрыва между поездами
- другая тема - “интертран”, вся перевозка (включая, фрахт, перевалку, перевозку) оформляется в цифровом формате (около 30 документов). Сокращение времени с 4 суток до пары часов
Логистические мосты Дальнего Востока
(Сессия при поддержке ФЕСКО)
🔥Не зря ждали🤗
А.Шило РЖД
🔥Шило считает, что все прогнозы спроса на Восток без контрактов take or pay декларативные❗️
🔥Юберизация не развивается в части грузовых перевозок из-за незаинтересованности операторов работать прозрачно❗️
- Так же по мнению Шило, сохраняется проблема из-за ориентации портов Дальнего Востока под перевалку угля. Нужны мощности для удобрений, металла, зерна и тд. ❗️
Подтверждается проблема загруженности Дальневосточной инфраструктуры,
- потенциал для увеличения пропускных мощностей, по мнению РЖД- это работа с объединённым парком контейнеров. Так же целесообразна перевозка контейнеров в полувагонах для вывоза порожняка, для сокращения подсыла платформ,
- РЖД реализует проект - виртуальная сцепка, для сокращения разрыва между поездами
- другая тема - “интертран”, вся перевозка (включая, фрахт, перевалку, перевозку) оформляется в цифровом формате (около 30 документов). Сокращение времени с 4 суток до пары часов
ВЭФ
Логистические мосты Дальнего Востока
(Сессия при поддержке ФЕСКО)
А.Коростелев ФЕСКО
- меры по увеличению грузооборота - это smart contract, внедрение электродных пломб, ускоренная работа таможни
- по порту Владивосток снижение экспорта, но есть прирост импорта, в итоге порт Владивосток загружен на 130%
В. Ивин Таможня
- рост нагрузки на таможню 30%
- 1/3 автовыпуск деклараций
- 94% оформляется за сутки, но по статистике неделю хранится после оформления
- 49 тыс контейнеров в августе, эта величина близка к критической, заполнено 102-103% контейнерных мощностей уже в августе
Решение:
- создание сухих портов вблизи портов.
- таможня ожидает согласование со стороны ЕАЭС, для возможности использования умных пломб, для снижения проверок.
И.Милашевский ГЛОНАСС
- электронные пломбы Компании для оснащения ими контейнеров для оформления, слежения, контроля перевозки
- задача по теме пломб - это стандартизация оборудованиям в кооперация с другими странами.
Логистические мосты Дальнего Востока
(Сессия при поддержке ФЕСКО)
А.Коростелев ФЕСКО
- меры по увеличению грузооборота - это smart contract, внедрение электродных пломб, ускоренная работа таможни
- по порту Владивосток снижение экспорта, но есть прирост импорта, в итоге порт Владивосток загружен на 130%
В. Ивин Таможня
- рост нагрузки на таможню 30%
- 1/3 автовыпуск деклараций
- 94% оформляется за сутки, но по статистике неделю хранится после оформления
- 49 тыс контейнеров в августе, эта величина близка к критической, заполнено 102-103% контейнерных мощностей уже в августе
Решение:
- создание сухих портов вблизи портов.
- таможня ожидает согласование со стороны ЕАЭС, для возможности использования умных пломб, для снижения проверок.
И.Милашевский ГЛОНАСС
- электронные пломбы Компании для оснащения ими контейнеров для оформления, слежения, контроля перевозки
- задача по теме пломб - это стандартизация оборудованиям в кооперация с другими странами.
Культурно- развлекательная программа ВЭФ (типа: приёмы, фуршеты, клаб-шоу) отличается от традиционных форматов увеселений больших установочных конференций. Здесь проведение знаковых спортивных эвентов стало правилом.
В прошлом году, это было дзюдо, в этом - 🥊 бокс.
Не уверена, что впечатления можно передать словами или фотками (я живой Бокс видела первый раз в жизни!) … но сдержаться от бури эмоций, то же не получается 🔥🤯🧨
❗️Детям до 12 и сильно впечатлительным, не смотреть!
В прошлом году, это было дзюдо, в этом - 🥊 бокс.
Не уверена, что впечатления можно передать словами или фотками (я живой Бокс видела первый раз в жизни!) … но сдержаться от бури эмоций, то же не получается 🔥🤯🧨
❗️Детям до 12 и сильно впечатлительным, не смотреть!
«Во всем мире контейнеры – это суда, линейное расписание, трансконтинентальные грузопотоки и многое-многое другое» …об этом в нашем мини-интервью РЖД-Партнеру про основы контейнерного бизнеса…
Подробно читай здесь N.trans Lab для РЖД Партнер
Подробно читай здесь N.trans Lab для РЖД Партнер
ОАО «РЖД» решило резко ускорить работу над новой тарифной системой: вместо 2026 года монополия планирует ввести ее уже в конце 2023-го. С начала 2023 года ОАО «РЖД» хочет ввести также новый способ индексации грузовых тарифов – на базе индекса ценового паритета.
Тезисно об перспективах тарифных перемен в наших комментариях специально для РЖД-Партнёр 👉 ЗДЕСЬ
Тезисно об перспективах тарифных перемен в наших комментариях специально для РЖД-Партнёр 👉 ЗДЕСЬ