UPD: Уважаемые подписчики, хочу поделится с Вами информацией о происхождении слайдов, которое мне удалось установить путем долгих усилий по поиску автора, повода, срока и мероприятия.
Оказалось, что они были в докладе «Мировые и российские аграрно-продовольственые рынки перезагрузка на ходу…» Д.Рылько и Ко ООО ИКАР на конференции «Где маржа» ссылка - https://ikar.ru/gdemarzha/documents/?status=exit
Оказалось, что они были в докладе «Мировые и российские аграрно-продовольственые рынки перезагрузка на ходу…» Д.Рылько и Ко ООО ИКАР на конференции «Где маржа» ссылка - https://ikar.ru/gdemarzha/documents/?status=exit
Забастовки польских сельхозпроизводителей и французских фермеров из-за украинского зерна нельзя отнести исключительно к весенним обострениям или модной славянофобии.
Мировой рынок зерна действительно в кризисе, а точнее в профиците. В мире наблюдается рост продовольственного экспорта, и в 2023 году он произошёл из-за зерновых и продуктов переработки.
В России есть небольшое снижение ВВП в сельском хозяйстве по итогам 2023 г из-за высокой базы прошлого сезона, где рост был 11%
При этом, все эксперты ожидали рост цен на зерно (ноябрь 2023 - июнь 2024 гг), но этого не произошло, особенно по пшенице. Так индекс CRB на все биржевые товары и шли вместе с FOB на пшеницу до августа 2022 года. Далее индексы стали существенно расходиться с разницей до 80% между CRB и FOB на пшеницу на Мекс.залив.
Российские FOB по трем основным культурам (пшеница, кукуруза, ячмень) с апреля 2022 г. происходит сползание
Чем же объясняется такое падение?!
Во-первых, резкая стоимость денег. Это подорвало возможность развивающихся стран импортировать зерно.
Рост экспорта по Украине, при недооценке прогнозов по зерну из Украины. Пшеница недооценена на 15% от общего украинского экспорта. Кукуруза с ячменем на 20%
В объёмах украинского экспорта: потенциал пшеницы составляет - 17 млн.т, осталось вывезти 7 млн., кукуруза - 27 млн.т., и осталось вывезти до конца сезона 13 млн.т.
По мнению экспертов, из-за роста экспорта из Украины растут запасы в ЕС, в частности они составляют на февраль 2024г - 14,6 млн.т пшеницы, 4,9 млн.т кукурузы, ячменя – 5,9 млн.т. Кроме того, недооценка запасов ЕС в феврале составляет 15-20%
На мировом рынке также сказывается недооцененный прогноз урожая пшеницы в России на 2%, кукурузы 30%
Так в текущем сезоне образовались рекордные запасы зерновых, и рекордный экспорт с 15 февраля по 15 июня нужно вывезти порядка 19-19,5 млн.т пшеницы по сравнению с 18,4 млн.т в прошлом сезоне.
Рост запасов связан не только с высоким урожаем, но и с тяжелым сезоном в портах, цифры ниже, чем в прошлом году из-за погоды и других факторов.
На снижение маржинальности зерна, кроме профицита, влияет и рост курса рубля, который из-за расчетной формулы пошлины делает ее даже выше стартовой, которая была на пике цен в 2021 году.
Из новшеств: сибирские цены стали ориентироваться на Китай и они существенно выше, чем на европейской территории России. Зерно Сибири стало более конкурентным при продажах в Казахстан, так как это происходит на беспошлинной основе. Цена прод. 25 кл пшеницы в Сибири сегодня опережает европейскую территорию России на более чем 20%
Балтийская премия на зерно становится более выгодной из-за роста рисков и страхования на Черном море.
Одновременно происходит консолидация экспортёров на Черном море – у 5 крупнейших компаний более 80% экспорта, а в порту Кавказ – это всего 2 компании.
Черноморские терминалы избегают кукурузу из-за высокого спроса на зерно. Под кукурузу работает одна Тамань. При этом, объёмы экспортной кукурузы Украины в разы превышает объёмы кукурузы из России. Повышение предложения за счет Украины приводит к ценовому демпингу
Последние два сезона, наблюдается ситуация, при которой, чем больше ты хранишь пшеницу, тем больше увеличивается убыток. Так, текущий режим плавающих пошлин и квот не стимулирует хранение зерна в России, а вынуждает вывоз и хранение его на складах в Прибалтике, Турции, Египте
По оценке экспертов все зерно будущего сезона составит - 146 млн, где 67 млн.т - экспорт.
В России останется 15 млн т. запасов пшеницы к концу сезона даже при самом амбициозном экспорте, а в следующем году объём экспорта оставит 51 млн.т
По муке Россия находит новые ниш, так как себестоимость переработки муки ниже, чем экспортная пошлина. Реализация муки происходит, в том числе, за счет стагнации Казахстана и роста спроса в Китае.
Таким образом, статистика показывает, что сельхоз разлад в стане прозападных партнёров выглядит хоть и не политкорректно, но все же не столь иррационально, как в драматических роликах блогеров-глашар
Мировой рынок зерна действительно в кризисе, а точнее в профиците. В мире наблюдается рост продовольственного экспорта, и в 2023 году он произошёл из-за зерновых и продуктов переработки.
В России есть небольшое снижение ВВП в сельском хозяйстве по итогам 2023 г из-за высокой базы прошлого сезона, где рост был 11%
При этом, все эксперты ожидали рост цен на зерно (ноябрь 2023 - июнь 2024 гг), но этого не произошло, особенно по пшенице. Так индекс CRB на все биржевые товары и шли вместе с FOB на пшеницу до августа 2022 года. Далее индексы стали существенно расходиться с разницей до 80% между CRB и FOB на пшеницу на Мекс.залив.
Российские FOB по трем основным культурам (пшеница, кукуруза, ячмень) с апреля 2022 г. происходит сползание
Чем же объясняется такое падение?!
Во-первых, резкая стоимость денег. Это подорвало возможность развивающихся стран импортировать зерно.
Рост экспорта по Украине, при недооценке прогнозов по зерну из Украины. Пшеница недооценена на 15% от общего украинского экспорта. Кукуруза с ячменем на 20%
В объёмах украинского экспорта: потенциал пшеницы составляет - 17 млн.т, осталось вывезти 7 млн., кукуруза - 27 млн.т., и осталось вывезти до конца сезона 13 млн.т.
По мнению экспертов, из-за роста экспорта из Украины растут запасы в ЕС, в частности они составляют на февраль 2024г - 14,6 млн.т пшеницы, 4,9 млн.т кукурузы, ячменя – 5,9 млн.т. Кроме того, недооценка запасов ЕС в феврале составляет 15-20%
На мировом рынке также сказывается недооцененный прогноз урожая пшеницы в России на 2%, кукурузы 30%
Так в текущем сезоне образовались рекордные запасы зерновых, и рекордный экспорт с 15 февраля по 15 июня нужно вывезти порядка 19-19,5 млн.т пшеницы по сравнению с 18,4 млн.т в прошлом сезоне.
Рост запасов связан не только с высоким урожаем, но и с тяжелым сезоном в портах, цифры ниже, чем в прошлом году из-за погоды и других факторов.
На снижение маржинальности зерна, кроме профицита, влияет и рост курса рубля, который из-за расчетной формулы пошлины делает ее даже выше стартовой, которая была на пике цен в 2021 году.
Из новшеств: сибирские цены стали ориентироваться на Китай и они существенно выше, чем на европейской территории России. Зерно Сибири стало более конкурентным при продажах в Казахстан, так как это происходит на беспошлинной основе. Цена прод. 25 кл пшеницы в Сибири сегодня опережает европейскую территорию России на более чем 20%
Балтийская премия на зерно становится более выгодной из-за роста рисков и страхования на Черном море.
Одновременно происходит консолидация экспортёров на Черном море – у 5 крупнейших компаний более 80% экспорта, а в порту Кавказ – это всего 2 компании.
Черноморские терминалы избегают кукурузу из-за высокого спроса на зерно. Под кукурузу работает одна Тамань. При этом, объёмы экспортной кукурузы Украины в разы превышает объёмы кукурузы из России. Повышение предложения за счет Украины приводит к ценовому демпингу
Последние два сезона, наблюдается ситуация, при которой, чем больше ты хранишь пшеницу, тем больше увеличивается убыток. Так, текущий режим плавающих пошлин и квот не стимулирует хранение зерна в России, а вынуждает вывоз и хранение его на складах в Прибалтике, Турции, Египте
По оценке экспертов все зерно будущего сезона составит - 146 млн, где 67 млн.т - экспорт.
В России останется 15 млн т. запасов пшеницы к концу сезона даже при самом амбициозном экспорте, а в следующем году объём экспорта оставит 51 млн.т
По муке Россия находит новые ниш, так как себестоимость переработки муки ниже, чем экспортная пошлина. Реализация муки происходит, в том числе, за счет стагнации Казахстана и роста спроса в Китае.
Таким образом, статистика показывает, что сельхоз разлад в стане прозападных партнёров выглядит хоть и не политкорректно, но все же не столь иррационально, как в драматических роликах блогеров-глашар
Министр торговли Украины Тарас Качка заявил, по данным The Financial Times, что Украина готова согласиться на ограничения в торговле с ЕС, чтобы разрядить ожесточенный спор с Польшей.
Но он добавил:
Напомним, что в 2022 году ЕС отменил тарифы на украинский импорт, но Польша и другие соседние страны EC вскоре столкнулись с переизбытком и демпингом, и фермеры вышли на улицы и присоединились к пограничным блокадам в знак протеста против недобросовестной конкуренции.
В итоге сейчас, по словам Качка, Киев поддерживает предложенные Брюсселем меры:
1) по введению ограничений на импорт яиц, мяса птицы и сахара с июня,
2) по разрешению отдельным странам закрывать свои рынки для украинского зерна, за исключением транзита в другие страны.
Киев также недавно согласился перенаправить экспорт кукурузы в Италию и Испанию через Черное море, а не автомобильным транспортом через соседние страны, чтобы снизить напряженность. При том, что Украина экспортировала в 2023г рекордные 15 млн.т кукурузы
В дискуссии Украина настаивает на том, что причиной профицита стал рост экспорта российского зерна, как напрямую, так и через Белорусию в Прибалтику и ЕС.
И, по мнению наших экспертов, такое утверждение нельзя назвать совершенно не справедливым.
Так исходя из данных нашего вчерашнего поста, профицит на рынке зерна, запасы и ценовой демпинг действительно есть.
А Россия, ЕС и Украина, ❗️что самое удивительное: несмотря на наш отказ от зерновой сделки❗️… так вот, эти страны сегодня реальные прямые конкуренты зернового рынка, где главный инструмент сегодня - логистика
Но он добавил:
«Что касается пшеницы, то проблемы для польских фермеров создает не Украина, а Россия». Экспорт российского зерна в ЕС увеличился более чем на 50% до 1,5 млн тонн в период с 2022 по 2023 год.
Напомним, что в 2022 году ЕС отменил тарифы на украинский импорт, но Польша и другие соседние страны EC вскоре столкнулись с переизбытком и демпингом, и фермеры вышли на улицы и присоединились к пограничным блокадам в знак протеста против недобросовестной конкуренции.
В итоге сейчас, по словам Качка, Киев поддерживает предложенные Брюсселем меры:
1) по введению ограничений на импорт яиц, мяса птицы и сахара с июня,
2) по разрешению отдельным странам закрывать свои рынки для украинского зерна, за исключением транзита в другие страны.
Киев также недавно согласился перенаправить экспорт кукурузы в Италию и Испанию через Черное море, а не автомобильным транспортом через соседние страны, чтобы снизить напряженность. При том, что Украина экспортировала в 2023г рекордные 15 млн.т кукурузы
В дискуссии Украина настаивает на том, что причиной профицита стал рост экспорта российского зерна, как напрямую, так и через Белорусию в Прибалтику и ЕС.
И, по мнению наших экспертов, такое утверждение нельзя назвать совершенно не справедливым.
Так исходя из данных нашего вчерашнего поста, профицит на рынке зерна, запасы и ценовой демпинг действительно есть.
А Россия, ЕС и Украина, ❗️что самое удивительное: несмотря на наш отказ от зерновой сделки❗️… так вот, эти страны сегодня реальные прямые конкуренты зернового рынка, где главный инструмент сегодня - логистика
Наш президент, явно читает N.trans Lab… сколько раз мы писали и в шутку, и всерьез о необходимости развития транспортной инфраструктуры АЧБ.
Особенно жд сообщения, особенно в пики сезона. Особенно для развития мобильности граждан, туризма, грузоперевозок. Последний раз, по итогам послания Президента федеральному собранию, наши мысли разошлись по большим экономическим экспертным блогам:
https://t.iss.one/stolypin2/1153
https://monocle.ru/monocle/2024/10/vdokhnovlyayuschiye-budni-razorvannoy-v-klochya-ekonomiki-rossii/
И вот❗️
- сказал глава государства на совещании по развитию Юга России и Приазовья.
Это конечно, еще не отказ от хайперлупа -ВСМ Москва-Санкт-Петербург. Но мы понимаем, что приоритетными становятся прямо-таки все ключевые транспортные проекты. И Север-Юг, и СМП, и Восточный полигон, и ВСМ, и АЧБ. Так же видется, что в текущих финансово-экономических условиях со временем, точнее в ближайшее время, какие-то из них должны стать приоритетнее… Пусть это будет АЧБ для людей🙏чем ВСМ для моды, видимо🤷♀️
Особенно жд сообщения, особенно в пики сезона. Особенно для развития мобильности граждан, туризма, грузоперевозок. Последний раз, по итогам послания Президента федеральному собранию, наши мысли разошлись по большим экономическим экспертным блогам:
https://t.iss.one/stolypin2/1153
https://monocle.ru/monocle/2024/10/vdokhnovlyayuschiye-budni-razorvannoy-v-klochya-ekonomiki-rossii/
И вот❗️
Я прошу сегодня обозначить предложения по расширению пропускной способности железной дороги в сторону Азовского и Черного морей. В том числе предлагаю подумать о возможном разделении грузового и пассажирского сообщения на южном направлении",
- сказал глава государства на совещании по развитию Юга России и Приазовья.
Это конечно, еще не отказ от хайперлупа -ВСМ Москва-Санкт-Петербург. Но мы понимаем, что приоритетными становятся прямо-таки все ключевые транспортные проекты. И Север-Юг, и СМП, и Восточный полигон, и ВСМ, и АЧБ. Так же видется, что в текущих финансово-экономических условиях со временем, точнее в ближайшее время, какие-то из них должны стать приоритетнее… Пусть это будет АЧБ для людей🙏чем ВСМ для моды, видимо🤷♀️
Дорогие подписчики канала N.Trans Lab!
От всей души поздравляем вас всех с праздником Весны! В первую очередь любимых коллег, девушек, женщин -логистов, чья работа в "мужской" отрасли по определению является вызовом и доказательством того факта, что все в этой жизни приходит в движение во-многом благодаря женщинам.
С праздником, радости и солнца в душе!!!
PS текст поздравления создан нашей командой с использованием ИИ. По-моему, перспектива практического использования на лицо:))
От всей души поздравляем вас всех с праздником Весны! В первую очередь любимых коллег, девушек, женщин -логистов, чья работа в "мужской" отрасли по определению является вызовом и доказательством того факта, что все в этой жизни приходит в движение во-многом благодаря женщинам.
С праздником, радости и солнца в душе!!!
PS текст поздравления создан нашей командой с использованием ИИ. По-моему, перспектива практического использования на лицо:))
Дорогие наши Друзья, Коллеги, Подписчики… сегодня очень необычный восьмомартовский праздник из многих!
Во-первых, огромное количество Ваших поздравлений, что очень приятно…еще и как оценка нашего труда и заслуг в экспертизе и логистике:)
Среди поздравлений был даже популярный сейчас телегарм-файк. Я не сразу поняла, что это разводка, но слава Богу, хотя бы до денежного перевода и свидания вслепую🤣
А еще и поздравление- угроза-предупреждение🙈 чего нам, по мнению его автора, не следует писать о логистике и бизнесе на N.trans lab (видимо ретроградный Меркурий, не спит)⚡️
Но мы на провокации не поддаемся:)) а в знак признательности к вашему вниманию, радуем Вас нашим специальным 8-мартовским видео о девушках в логистике
и бизнесе👇👇👇
Во-первых, огромное количество Ваших поздравлений, что очень приятно…еще и как оценка нашего труда и заслуг в экспертизе и логистике:)
Среди поздравлений был даже популярный сейчас телегарм-файк. Я не сразу поняла, что это разводка, но слава Богу, хотя бы до денежного перевода и свидания вслепую🤣
А еще и поздравление- угроза-предупреждение🙈 чего нам, по мнению его автора, не следует писать о логистике и бизнесе на N.trans lab (видимо ретроградный Меркурий, не спит)⚡️
Но мы на провокации не поддаемся:)) а в знак признательности к вашему вниманию, радуем Вас нашим специальным 8-мартовским видео о девушках в логистике
и бизнесе👇👇👇
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Хорошему настроению мы обязаны нашим подписчикам, поклонникам «талантов» и внимательным журналистам.
Тем, которые видят в нас не только экспертов и профессионалов, но и тётенек и девчонок :))
Здесь мое интервью для «Финам» к 8 марта.
⏺️О женщинах в логистике.
⏺️О гендерных преимуществах и недостатках в транспортном менеджменте.
⏺️Об изменении роли логистики в бизнесе и в мире, в условиях катаклизмов и деглобализации.
⏺️О новом значении наших транспортных коридоров.
⏺️О женщинах в бизнесе на Ближнем Востоке и в частности, в Иране. О наших коллегах девушках логистах в Европе и Америке.
⏺️О смысле N.trans Lab.
Ну ,а для тех, кто любит почитать, а не послушать, см. здесь👇👇👇
Тем, которые видят в нас не только экспертов и профессионалов, но и тётенек и девчонок :))
Здесь мое интервью для «Финам» к 8 марта.
⏺️О женщинах в логистике.
⏺️О гендерных преимуществах и недостатках в транспортном менеджменте.
⏺️Об изменении роли логистики в бизнесе и в мире, в условиях катаклизмов и деглобализации.
⏺️О новом значении наших транспортных коридоров.
⏺️О женщинах в бизнесе на Ближнем Востоке и в частности, в Иране. О наших коллегах девушках логистах в Европе и Америке.
⏺️О смысле N.trans Lab.
Ну ,а для тех, кто любит почитать, а не послушать, см. здесь👇👇👇
Forwarded from Столыпин 2.0
🌷В преддверии 8 марта эксперт Института Столыпина, к.э.н., основатель проекта N.trans Lab Мария Никитина побеседовала с Finam.ru о вовлеченности женщин в бизнес и управление крупными компаниями.
Как женщина может добиться успехов в такой некогда «мужской» сфере как логистика, почему у женщин лучше получается создавать логистические цепочки – читайте по ссылке.
Как женщина может добиться успехов в такой некогда «мужской» сфере как логистика, почему у женщин лучше получается создавать логистические цепочки – читайте по ссылке.
Forwarded from Столыпин 2.0
В эти праздничные выходные – о женщинах-ученых в экономике
Нет, мы не хотим составлять рейтинг всем известных политиков, бизнесменов или топ-10 самых влиятельных женщин 2023 года. Напротив, мы высветим тех, кто находится на переднем крае экономического знания – но с кем наши читатели, может быть, не совсем знакомы.
🌷Клаудия Голдин – лауреат нобелевской премии по экономике 2023 года. Профессор Голдин писала именно о женщинах. Ее анализ последних 200 лет экономической истории показал, что наши представления о традиционной роли женщины-домохозяйки, мягко говоря, не точны. Вплоть до индустриальной революции замужняя женщина работала наравне с мужчиной, в том числе и по дому. Именно индустриализация с ее спросом на тяжелую рабочую силу одарила нас женщиной, жаждущей поскорее выйти замуж. Ситуация начала меняться после войн с расширением образования, изменениями в ожиданиях от жизни и появлением оральных контрацептивов.
🌺 Эстер Дюфло – тоже лауреат Нобелевской премии по экономике (2009 года). Ее научные интересы лежат в области борьбы с глобальной бедностью. Исследования показали, что главный выход из бедности – образование. Однако экспансивное развитие в виде дополнительных уроков, закупки учебников на школу, роста финансирования не даст результата без структурных изменений.
🌹Кейт Раворт – профессор Оксфорда и создатель понятия «пончиковая экономика». Если мы представим круглый пончик, то по его краям, согласно диаграмме исследовательницы, снаружи будет избыточное потребление, а внутри – недостаток базовых ресурсов для жизни. Цель человечества в XXI веке – добиться от развитых стран разумного потребления (внутри границ пончика), а бедные страны, наоборот, подтянуть внутрь «теста».
🌼Кармен Рейнхарт – профессор Гарварда. Последние работы исследовательницы посвящены влиянию внешнего долга на развитие стран. Анализируя облегчение бремени государств – должников на протяжении нескольких веков, она показала, что после списания излишней (дефолтной) задолженности экономика стран в течение 5 лет переходила к росту.
🌻 Джанет Карри – профессор Принстона. Всю жизнь посвятила экономике здоровья матери и ребенка, медицинскому страхованию. Ее главный вклад – расширение наших представлений о влиянии экономического и социального благополучия матери на здоровье ребенка. Иными словами, если вы хотите получить здоровое поколение, то, как в самолете – кислородную маску сначала нужно надеть на маму, а потом на дитя.
🪻Марианна Бертран – профессор Университета Чикаго. Ее изыскания в области потребления домохозяйств, проливают свет на наше поведение как экономических субъектов. В частности, она показала, что снижение сбережений семей порой связано не с социальными или финансовыми проблемами, а как раз с чрезмерными тратами и потреблением на фоне сравнения себя с соседями: «Чем хуже них, они купили, а мы не купили».
Нет, мы не хотим составлять рейтинг всем известных политиков, бизнесменов или топ-10 самых влиятельных женщин 2023 года. Напротив, мы высветим тех, кто находится на переднем крае экономического знания – но с кем наши читатели, может быть, не совсем знакомы.
🌷Клаудия Голдин – лауреат нобелевской премии по экономике 2023 года. Профессор Голдин писала именно о женщинах. Ее анализ последних 200 лет экономической истории показал, что наши представления о традиционной роли женщины-домохозяйки, мягко говоря, не точны. Вплоть до индустриальной революции замужняя женщина работала наравне с мужчиной, в том числе и по дому. Именно индустриализация с ее спросом на тяжелую рабочую силу одарила нас женщиной, жаждущей поскорее выйти замуж. Ситуация начала меняться после войн с расширением образования, изменениями в ожиданиях от жизни и появлением оральных контрацептивов.
🌺 Эстер Дюфло – тоже лауреат Нобелевской премии по экономике (2009 года). Ее научные интересы лежат в области борьбы с глобальной бедностью. Исследования показали, что главный выход из бедности – образование. Однако экспансивное развитие в виде дополнительных уроков, закупки учебников на школу, роста финансирования не даст результата без структурных изменений.
🌹Кейт Раворт – профессор Оксфорда и создатель понятия «пончиковая экономика». Если мы представим круглый пончик, то по его краям, согласно диаграмме исследовательницы, снаружи будет избыточное потребление, а внутри – недостаток базовых ресурсов для жизни. Цель человечества в XXI веке – добиться от развитых стран разумного потребления (внутри границ пончика), а бедные страны, наоборот, подтянуть внутрь «теста».
🌼Кармен Рейнхарт – профессор Гарварда. Последние работы исследовательницы посвящены влиянию внешнего долга на развитие стран. Анализируя облегчение бремени государств – должников на протяжении нескольких веков, она показала, что после списания излишней (дефолтной) задолженности экономика стран в течение 5 лет переходила к росту.
🌻 Джанет Карри – профессор Принстона. Всю жизнь посвятила экономике здоровья матери и ребенка, медицинскому страхованию. Ее главный вклад – расширение наших представлений о влиянии экономического и социального благополучия матери на здоровье ребенка. Иными словами, если вы хотите получить здоровое поколение, то, как в самолете – кислородную маску сначала нужно надеть на маму, а потом на дитя.
🪻Марианна Бертран – профессор Университета Чикаго. Ее изыскания в области потребления домохозяйств, проливают свет на наше поведение как экономических субъектов. В частности, она показала, что снижение сбережений семей порой связано не с социальными или финансовыми проблемами, а как раз с чрезмерными тратами и потреблением на фоне сравнения себя с соседями: «Чем хуже них, они купили, а мы не купили».
Длинный уик-энд в Москве - не так уж плохая идея, в плане логистики развлечений 😉
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Почему захотелось сделать репост про Африку?!
Во-первых, там тепло, а у нас все еще нет:)
2. BRICS+ и тотальная модернизация внешней торговли. Африка интересна, как новый потребитель нашего комодитис – зерно, удобрения, уголь и тд. Это -континент с высоким потенциалом для входа в различные бизнесы и B2B, и B2C
Напомню также, что В.Путин в июле 2023г предложил создать российский транспортно-логистический центр в одном из портов в Африке
3. В Африке проживает 1,4 млрд.чел, к 2050 будет 2,5-3 млрд.чел
4. Африка – это большой рынок дешёвой рабочей силы. Есть прогноз, что к 2050 году большая часть трудовых ресурсов в мире будет из Африки
5. Это -зона активного присутствия наших ЧВК. Количество участников, которых может расти после окончания СВО. А значит нарастать и бизнес включенность и админ ресурс.
6. Есть ощущение, что мы недооцениваем Африку и больше сосредоточены на Юго-восточной Азии, Индии, Иране, странах Персидского залива и тд
Спикер – Михаил Ляпин, микрокредитование 7 лет на африканском рынке👇👇👇
Во-первых, там тепло, а у нас все еще нет:)
2. BRICS+ и тотальная модернизация внешней торговли. Африка интересна, как новый потребитель нашего комодитис – зерно, удобрения, уголь и тд. Это -континент с высоким потенциалом для входа в различные бизнесы и B2B, и B2C
Напомню также, что В.Путин в июле 2023г предложил создать российский транспортно-логистический центр в одном из портов в Африке
3. В Африке проживает 1,4 млрд.чел, к 2050 будет 2,5-3 млрд.чел
4. Африка – это большой рынок дешёвой рабочей силы. Есть прогноз, что к 2050 году большая часть трудовых ресурсов в мире будет из Африки
5. Это -зона активного присутствия наших ЧВК. Количество участников, которых может расти после окончания СВО. А значит нарастать и бизнес включенность и админ ресурс.
6. Есть ощущение, что мы недооцениваем Африку и больше сосредоточены на Юго-восточной Азии, Индии, Иране, странах Персидского залива и тд
Спикер – Михаил Ляпин, микрокредитование 7 лет на африканском рынке👇👇👇
Forwarded from Ася Власова: о бизнесе в ИТ (Asya Vlasova)
Поговорили с тремя крутыми экспертами про русское предпринимательство в Африке. Спасибо ИТ-ассоциации РУССОФТ за поддержку и организацию.
➖ По ссылке можно посмотреть полную видеозапись вебинара. Также спикеры поделились своими презентациями➖
Обязательно найдите время и посмотрите, если думаете или уже двигаетесь в сторону Африки - столько инсайтов и глубокого анализа я нигде не встречала.
А сюда вынесу ключевые мысли, которые мне запомнились.
🔹 🔹 🔹
🔴 Африка - очень разная. Нет никакого "африканского региона", есть очень не похожие друг на друга регионы и страны. Более или менее благополучные. Франкофонные или англоязычные (например, в Кении 95% населения говорит на английском, в Сомали 2/3 детей не имеют доступа даже к базовому образованию, где-то вы не сможете общаться без французского переводчика). Есть арабский север - Египет, Марокко ("черная Африка" их за своих не считает), есть вполне благополучная и туристическая Танзания или Намибия, а есть довольно опасная ЮАР на грани гражданской войны (и где при этом проживает много русскоязычных). Выход страны к океану важен и для уровня жизни, и для комфортной жизни там экспату.
📍 Мы все живём под влиянием стереотипов. Думаем, что нас в Африке сразу ограбят и убьют, но и африканцы так же думают про Штаты или Россию. В Африке можно жить белому человеку, причем вполне комфортно и безопасно. Нужно ехать самим и смотреть своими глазами, без этого культурный, экономический и политический контекст континента совершенно непонятен.
⏺ Африка сегодня - как Китай лет 20 назад. Платежеспособного населения было мало, технологически не развиты, а сейчас это первая экономика в мире, главные потребители и один из самых привлекательных рынков.
🔴 Ещё одно сравнение - Дикий Запад. Высокие риски, правил нет или они непонятны и постоянно меняются, но и высокая доходность, не сопоставимая ни с каким другим более развитым регионом мира. Отсутствие строгой регуляции позволяет делать бизнес во многих направлениях, которые закрыты/зарегулированы и поэтому низкомаржинальны в других мировых регинах.
📍 К России относятся практически везде супер-позитивно, российский паспорт везде - это привилегия и "зелёный свет". При этом надо помнить о том, что колониальная эпоха никуда не делась, ряд стран по-прежнему находится под прямым влиянием западных стран, и решения там принимает не номинальный президент, а иностранный посол. При этом есть страны с действительно развитыми демократическими институтами, например, даже в чем-то более продвинутыми, чем в США или России.
⏺ Много политических рисков, от которых зависит климат и условия для бизнеса. За политикой в Африке надо следить, ландшафт постоянно меняется.
🔵 Сегодня выход компании в Африку имеет смысл рассматривать как инвестицию, не ожидать быстрых возвратов, идти туда надолго.
🔴 Ещё важно, чтобы сам предприниматель по складу личности был готов к определенной доле авантюризма, высокой неопределенности, достаточно хаотичным условиям. Потому что поручить свой бизнес развивать кому-то другому на африканском континенте вряд ли получится. Туда надо ехать и все строить на личном понимании и связях.
📍 Огромное количество незакрытых ниш для бизнеса, где вообще нет никакой конкуренции.
⏺ С чиновниками в Африке надо знакомиться и дружить лично. Они ориентированы на бизнес, хотят зарабатывать, в их культуре в целом приемлема более тесная и открытая связь между чиновниками и бизнесом.
Продолжение⬇️ ⬇️ ⬇️
Канал про бизнес в ИТ и продвижение российских технологий
Обязательно найдите время и посмотрите, если думаете или уже двигаетесь в сторону Африки - столько инсайтов и глубокого анализа я нигде не встречала.
А сюда вынесу ключевые мысли, которые мне запомнились.
Продолжение
Канал про бизнес в ИТ и продвижение российских технологий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коммерсантъ сегодня вслед за FT сообщает, что количество запросов, по данным DHL, на транзитную перевозку Азия - Европа через Россию возросло на 40% из-за атак хуситов в Суэцком канале.
Интересно, что мы прогнозировали это в январе в нашем интервью РБК. И оказались совершенно правы:))
Интересно, что мы прогнозировали это в январе в нашем интервью РБК. И оказались совершенно правы:))
Коммерсантъ
FT: атаки хуситов увеличили объем грузовых перевозок по железным дорогам России
Подробнее на сайте
На днях мы делали пост о планомерной работе американских служб по противодействию нашим бизнес и логистическим интересам в Арктике и на СМП.
В выходные на эту тему вышла любопытная публикация в Дзен «Октагон.Медиа». Во многом соответствующая нашим размышления (спасибо за ссылку нашим Друзьям🤝)
Однако, заинтересовала нас эта публикации не сколько содержанием, хотя в ней системный и достаточно точный разбор проекта Арктик СПГ-2, его проблем, логистики и судостроения…. нас заинтересовала смена официальной риторики.
Если раньше в части арктических проектов и СМП информационная повестка делилась на а-ля противников и сторонников. Где, те кто критиковал наши текущие подходы к СМП, относились априори к враждебному лагерю. То тут, что-то поменялось в «датском королевстве», и исходя из социально -политической позиции авторов канала «Октагон.Медиа», статью даже можно назвать самокритичной🙈
В выходные на эту тему вышла любопытная публикация в Дзен «Октагон.Медиа». Во многом соответствующая нашим размышления (спасибо за ссылку нашим Друзьям🤝)
Однако, заинтересовала нас эта публикации не сколько содержанием, хотя в ней системный и достаточно точный разбор проекта Арктик СПГ-2, его проблем, логистики и судостроения…. нас заинтересовала смена официальной риторики.
Если раньше в части арктических проектов и СМП информационная повестка делилась на а-ля противников и сторонников. Где, те кто критиковал наши текущие подходы к СМП, относились априори к враждебному лагерю. То тут, что-то поменялось в «датском королевстве», и исходя из социально -политической позиции авторов канала «Октагон.Медиа», статью даже можно назвать самокритичной🙈
Telegram
N.Trans Lab
Новости судостроения.
К вопросу о перспективах СМП
США загружают верфи Индии, Японии и Южной Кореи
1. ВМС США планируют использовать частные верфи в Японии и Южной Корее для ремонта и обслуживания своих боевых кораблей. В пресс-службе военного ведомства…
К вопросу о перспективах СМП
США загружают верфи Индии, Японии и Южной Кореи
1. ВМС США планируют использовать частные верфи в Японии и Южной Корее для ремонта и обслуживания своих боевых кораблей. В пресс-службе военного ведомства…
❗️Спешим поделиться хорошей новостью:
N.Trans Lab стал деловым партнером III-го Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2024», которая пройдет 23-25 апреля в Астрахани.
Конференция является ведущей площадкой для бизнеса, где обсуждают МТК "Север-Юг" и международные транспортные коридоры Евразии.
Она также станет важной частью нашей работы по продвижению развития МТК Север-Юг.
Организаторы: АССОЦИАЦИЯ «АФАНАСИЙ НИКИТИН», ВИВА КОНСАЛТ
📍3 дня
📍200+ делегатов
📍20 спикеров
📍4 экскурсии на порты Астрахани
📍3-й год работы международного форума
КОГДА: 23-25 апреля 2024 г.
ГДЕ: Астрахань, Marins Grand Hotel 5*
📌 23 апреля - экскурсия на несколько ведущих портов Астрахани
📌 24 апреля - деловая программа, пленарный день с участием лидеров рынка транспортно-логистической отрасли и бизнеса Прикаспия
📌 25 апреля - день неформального общения в загородной локации
Подробности и регистрация на сайте https://forumcaspian.ru
А также по телефону:
+7 (958) 197-75-03
Или [email protected]
[email protected]
Будут также организованы экскурсии в порты 23.04:
⚓️ в ПАО "Астраханский порт" - группа набрана
⚓️ в Порт "Стрелецкое",
⚓️ в "Альфа-Порт",
⚓️ в МТП Оля
Присоединяйтесь!
N.Trans Lab стал деловым партнером III-го Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2024», которая пройдет 23-25 апреля в Астрахани.
Конференция является ведущей площадкой для бизнеса, где обсуждают МТК "Север-Юг" и международные транспортные коридоры Евразии.
Она также станет важной частью нашей работы по продвижению развития МТК Север-Юг.
Организаторы: АССОЦИАЦИЯ «АФАНАСИЙ НИКИТИН», ВИВА КОНСАЛТ
📍3 дня
📍200+ делегатов
📍20 спикеров
📍4 экскурсии на порты Астрахани
📍3-й год работы международного форума
КОГДА: 23-25 апреля 2024 г.
ГДЕ: Астрахань, Marins Grand Hotel 5*
📌 23 апреля - экскурсия на несколько ведущих портов Астрахани
📌 24 апреля - деловая программа, пленарный день с участием лидеров рынка транспортно-логистической отрасли и бизнеса Прикаспия
📌 25 апреля - день неформального общения в загородной локации
Подробности и регистрация на сайте https://forumcaspian.ru
А также по телефону:
+7 (958) 197-75-03
Или [email protected]
[email protected]
Будут также организованы экскурсии в порты 23.04:
⚓️ в ПАО "Астраханский порт" - группа набрана
⚓️ в Порт "Стрелецкое",
⚓️ в "Альфа-Порт",
⚓️ в МТП Оля
Присоединяйтесь!
forumcaspian.ru
Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона»
Ежегодная актуальная площадка по вопросам транспортно-транзитного и грузового потенциала Волжско-Каспийского региона в условиях современной экономической ситуации