Forwarded from #ПознайБеларусь
Петр Машеров: патриот у руля БССР
Петр Миронович Машеров занимал пост первого секретаря ЦК Компартии БССР в период с 1965 по 1980 год, был истинным патриотом своей родины и успешным либеральным реформатором.
Места и события, связанные с Петром Мироновичем:
🔸Грандиозный водно-инженерный проект «Вилейско-Минская водная система». Вода в системе течет против естественного наклона при помощи 5 насосных станций, расположенных на 63-километровой трассе канала. Система питает излюбленные минчанами места отдыха: Криница, Дрозды, Комсомольское озеро, Чижовское водохранилище, Минское Море
🔸Мемориальные комплексы: «Брестская крепость-герой», «Прорыв», «Хатынь», «Курган Славы»
🔸Минск получил почётный статус «Города-Героя»
🔸Машеров выступил инициатором архитектурного проекта Дворца Республики, при нем же началось строительство метрополитена в Минске
🔸Благодаря поддержке Машерова весь мир узнал о легендарном ВИА «Песняры»
🔸В 1983 году был открыт Мемориальный музей им. П.М. Машерова в ВГУ
#познайбеларусь #машеров
Петр Миронович Машеров занимал пост первого секретаря ЦК Компартии БССР в период с 1965 по 1980 год, был истинным патриотом своей родины и успешным либеральным реформатором.
Места и события, связанные с Петром Мироновичем:
🔸Грандиозный водно-инженерный проект «Вилейско-Минская водная система». Вода в системе течет против естественного наклона при помощи 5 насосных станций, расположенных на 63-километровой трассе канала. Система питает излюбленные минчанами места отдыха: Криница, Дрозды, Комсомольское озеро, Чижовское водохранилище, Минское Море
🔸Мемориальные комплексы: «Брестская крепость-герой», «Прорыв», «Хатынь», «Курган Славы»
🔸Минск получил почётный статус «Города-Героя»
🔸Машеров выступил инициатором архитектурного проекта Дворца Республики, при нем же началось строительство метрополитена в Минске
🔸Благодаря поддержке Машерова весь мир узнал о легендарном ВИА «Песняры»
🔸В 1983 году был открыт Мемориальный музей им. П.М. Машерова в ВГУ
#познайбеларусь #машеров
Forwarded from Left.BY
#дата_недели 4 октября мы отметили для себя очередную дату трагической и очень случайной смерти Петра МАШЕРОВА. Официальные власти её отметили ну почти никак... Мы #с_нашей_колокольни пусть и с опозданием отмечаем сейчас...
Потому как, к сожалению, при всём концептуальном развороте белорусской официальной истории к нашему советскому социалистическому прошлому, главные герои этой истории до сих пор фактически репрессированы.
О чём и мы? Да о том, как в 2018 г. , на 100-летие Петра Мироновича, ныне не существующая партия «Справедливый мир» выступила с инициативой дать Минскому метро имя Машерова. Инициаторы этого предложения тогда писали в соответствующие городские инстанции, что без него не было метро, что город повесился бы сейчас в пробках, что ради метро для минчан Машеров отказался от своей мечты – Пантеона партизанской славы, где муралы создавал бы сам Секейрос...
Ответ был показательным: в Минске итак хватает мемориальных мест, посвящённых Машерову, одним из которых, с точки зрения Мингорсовета, является его могила и установленный там памятник, внесённый в республиканский реестр историко-культурных ценностей. Там, правда, упомянули ещё гимназию, завод и ФОК, но кто знает, где находятся эти замечательные места мемориализации памяти Машерова?
Отказали, в общем.
В итоге, у кого-то были комплексы по отношению к этому великому белорусскому советскому политику и государственному деятелю. А кто-то просто боялся возвращения коммунистов в названия минских объектов. С ужасом для себя понимая, что коммунисты сначала придумали эту страну, а потом после войны её воссоздали – под руководством того же Машерова.
Но вот наша #позиция_красных – человек, придумавший это метро, его реализовавший (вместе с Мазуровым), должен быть увековечен в его названии. Иначе коммунистическая наша совесть будет неспокойна...
#Машеров
Потому как, к сожалению, при всём концептуальном развороте белорусской официальной истории к нашему советскому социалистическому прошлому, главные герои этой истории до сих пор фактически репрессированы.
О чём и мы? Да о том, как в 2018 г. , на 100-летие Петра Мироновича, ныне не существующая партия «Справедливый мир» выступила с инициативой дать Минскому метро имя Машерова. Инициаторы этого предложения тогда писали в соответствующие городские инстанции, что без него не было метро, что город повесился бы сейчас в пробках, что ради метро для минчан Машеров отказался от своей мечты – Пантеона партизанской славы, где муралы создавал бы сам Секейрос...
Ответ был показательным: в Минске итак хватает мемориальных мест, посвящённых Машерову, одним из которых, с точки зрения Мингорсовета, является его могила и установленный там памятник, внесённый в республиканский реестр историко-культурных ценностей. Там, правда, упомянули ещё гимназию, завод и ФОК, но кто знает, где находятся эти замечательные места мемориализации памяти Машерова?
Отказали, в общем.
В итоге, у кого-то были комплексы по отношению к этому великому белорусскому советскому политику и государственному деятелю. А кто-то просто боялся возвращения коммунистов в названия минских объектов. С ужасом для себя понимая, что коммунисты сначала придумали эту страну, а потом после войны её воссоздали – под руководством того же Машерова.
Но вот наша #позиция_красных – человек, придумавший это метро, его реализовавший (вместе с Мазуровым), должен быть увековечен в его названии. Иначе коммунистическая наша совесть будет неспокойна...
#Машеров
Forwarded from Left.BY
#фото #история #день_истории
Сегодня Минскому метро — 40 лет.
Движение в столичной подземке открылось 29 июня 1984 г. Открытие его было приурочено — это понятно — к 40-летию освобождения Минска от немецко-фашистских оккупантов.
Сегодня уже сложно представить город без метро — это кровеносная система Минска. И невозможно переоценить заслуги людей — от руководства #БССР, лоббировавшего строительство магистрали (и это, прежде всего, #Машеров и #Мазуров), до строителей, подаривших нам это подземное чудо!
Кстати, до 1990-х метро традиционно носило им. Ленина. Так что это был ещё и своеобразный памятник создателю #СССР. А в 2003 г. в нём была восстановлена станция "Площадь Ленина" (в 1992 г. переименованная в "Плошчу Незалежнасцi").
А ещё, помнится, в 2018 г. была попытка присвоить метро имя Машерова, но она не встретила понимания у городских властей. Может, стоит вернуться к этому сейчас, в год 80-летнего юбилея Освобождения, к которому тов. Машеров ух как причастен?! Как и к идее метро!
#Минск #метро
Сегодня Минскому метро — 40 лет.
Движение в столичной подземке открылось 29 июня 1984 г. Открытие его было приурочено — это понятно — к 40-летию освобождения Минска от немецко-фашистских оккупантов.
Сегодня уже сложно представить город без метро — это кровеносная система Минска. И невозможно переоценить заслуги людей — от руководства #БССР, лоббировавшего строительство магистрали (и это, прежде всего, #Машеров и #Мазуров), до строителей, подаривших нам это подземное чудо!
Кстати, до 1990-х метро традиционно носило им. Ленина. Так что это был ещё и своеобразный памятник создателю #СССР. А в 2003 г. в нём была восстановлена станция "Площадь Ленина" (в 1992 г. переименованная в "Плошчу Незалежнасцi").
А ещё, помнится, в 2018 г. была попытка присвоить метро имя Машерова, но она не встретила понимания у городских властей. Может, стоит вернуться к этому сейчас, в год 80-летнего юбилея Освобождения, к которому тов. Машеров ух как причастен?! Как и к идее метро!
#Минск #метро