На первых кадрах даже непонятно, что это. Между тем это ракетный двигатель, который был спроектирован ИИ и напечатан на 3D-принтере. И на видео вы видите его стендовые испытания.

🔥 Разработчик - компания LEAP 71 - уверяет, что проект полностью выполнен нейросетью Noyron, инженеры не применяли никакие САПРы. Двигатель был напечатан из меди (с добавлением хрома и циркония), его постобработка прошла в Университете Шеффилда, а горячие испытания состоялись в Airborne Engineering.

Джозефина Лисснер, инженер по аэрокосмической технике и управляющий директор LEAP 71: «Это важная веха для нас, но также и для всей отрасли. Теперь мы можем автоматически создавать функциональные ракетные двигатели и напрямую переходить к практической проверке. От окончательной спецификации до отправки проекта на 3D-принтер прошло менее 2 недель. В традиционном проектировании это было бы задачей на многие месяцы или даже годы. Каждая новая итерация двигателя занимает всего несколько минут. Инновации в области космических двигателей сложны и дороги. С нашим подходом мы надеемся сделать космос более доступным для всех».

В качестве топлива двигатель использует смесь жидкого кислорода с керосином. Тяга двигателя - 5 кН, что соответствует подъёмной массе 500 кг или мощности около 20 тысяч лошадиных сил.

Компания LEAP 71 базируется в Дубае, но имеет британские корни, и продвигает свою инженерную модель Noyron для сложных проектов. И ракетный двигатель - это просто демонстрация возможностей модели, такая вот реклама🙈

Невероятно, да?!

#ИИ #инжиниринг #космос

Уже в июле на орбите окажется спутник PhiSat-2 Европейского космического агентства (ЕКА). Его главная особенность - наличие ИИ.

Кубсат имеет размеры 22x10x33 см и оснащён многоспектральной камерой и вычислительной системой на базе искусственного интеллекта, что позволит анализировать и обрабатывать изображения в режиме реального времени. На Землю будут передаваться только чёткие и сразу пригодные для использования данные. В отличие от предшественника, PhiSat-2 имеет не 4, а 6 приложений ИИ:
🗺 преобразование изображений в карты с улицами и конкретными объектами (например, для спасателей),
☁️ обнаружение и классификация облаков, анализ распределения облаков (метеорологи уже ждут),
🚤 обнаружение и классификация судов (например, поиск браконьеров),
🗜сжатие и реконструкция изображений (для оптимизации трафика между орбитой и Землёй);
🪼 выявление аномалий в морских экосистемах,
🔥 обнаружение лесных пожаров.
Последние два появились в результате открытого международного конкурса.

«PhiSat-2 открывает новую эру космических данных в реальном времени. Это позволит легко разрабатывать, устанавливать и эксплуатировать пользовательские приложения на спутнике, прямо на орбите. Эта адаптивность максимизирует ценность спутника для учёных, предприятий и правительств», — сказал Никола Мелега, технический директор проекта в ЕКА.

#ИИ #космос

Ничего особенного, просто аппарат JUICE впервые в истории космонавтики выполнил двойной гравитационный манёвр, на полгода сократив путь до Юпитера.

Сначала JUICE пролетел всего в 750 км от Луны, а через сутки оказался возле Земли (поворот состоялся на высоте 6840 км от поверхности). Более того, через год он приблизится к Венере, где выполнит третий гравитационный манёвр. Причём сейчас космический корабль не разгонялся (гравитационные манёвры обычно для этого и выполняют), а наоборот - притормозил.

«Мы обнаружили, что, следуя этой последовательности (сначала Земля, а затем Венера), нам удаётся сэкономить около полугода времени полёта и прибыть на Юпитер примерно в июле 2031 года», — Игнасио Танко, менеджер по операциям космического корабля JUICE, Европейское космическое агентство (ЕКА).

Вы спросите: к чему все эти сложности? смогли же Voyager и Pioneer десятилетия назад долететь до Юпитера за 2 года, а тут 8 лет пути!!! Да, но есть разница: Voyager и Pioneer пролетели мимо, а Juice должен выйти на орбиту Юпитера, чтобы изучать и его, и 4 его луны. Чтобы затормозить и выйти на орбиту газового гиганта, 6-тонному зонду потребовалось бы 60 тонн топлива. А это невозможно. Вот и пришлось европейским инженерам использовать гравитационные манёвры: долго, сложно, зато с минимум топлива.

Кстати, пролёт мимо Луны позволил инженерам провести калибровку некоторых научных установок. Другой такой возможности не будет.

До чего же люди умные!

#космос #инженерия

Земля пригодна для жизни! Сенсационный вывод европейского аппарата JUICE, о котором мы уже писали.

Если серьёзно, то пока зонд делал гравитационный манёвр перед долгой дорогой к Юпитеру, он проанализировал атмосферу нашей планеты. Прибор для исследования субмиллиметровых волн (SWI) обнаружил элементы, необходимые для жизни: кислород, водород, азот, углерод, фосфор, серу, а ещё озон, углекислый газ и воду. А спектрометр для получения изображений Луны и Юпитера (MAJIS) сделал снимки поверхности Земли в инфракрасном свете, что привело к созданию информативных температурных карт.

Европейские учёные проделали эту работу не просто так, а чтобы откалибровать приборы и убедиться, что они работают.

GIF-файл показывает, как SWI сканирует атмосферу Земли.

Хорошего полёта к Юпитеру, JUICE!

#космос

Это не новость, конечно, а просто попытка напомнить, что сегодня День начала космической эры человечества, провозглашённый Международной федерацией астронавтики в сентябре 1967 года. 4 октября 1957 года наша страна запустила на орбиту первый искусственный спутник Земли.

На видео орбитальный телескоп и экран Starshade. Телескоп должен будет фотографировать экзопланеты, но они в 10 млрд раз тускней звёзд, поэтому экран должен закрывать от объектива солнце, чтобы можно было рассмотреть планету. Этот экран сложен по принципам оригами и раскроется уже на орбите. НАСА провело испытания механизма в лаборатории, но дата запуска аппарата пока не названа.

#космос #оригами

Давненько у нас не было новостей про космос. А тут Китай поделился видео, в котором фантазирует о высадке на Луне.

Итак, повторить успех США китайцы планируют к 2030 году. На видео мы видим не только ракету Chang Zheng-2F/T, но и пилотируемый космический корабль "Мэнчжоу" (пока прошёл испытания без людей), луномобиль и скафандры астронавтов.

🌚 Видео не поражает, конечно, своей графикой. Но сегодня именно Китай продвинулся дальше всех в освоении Луны (например, не только успешно отправил зонд на обратную сторону Луны, предварительно обеспечив связь, но и осуществил доставку грунта оттуда на Землю). Поэтому есть все основания считать, что у них всё идёт по плану и они окажутся на Луне раньше остальных участников второй лунной гонки.

#космос

Космическая радиация - это один из камней преткновения для инженеров, которые работают над длительными миссиями. В частности, речь о влиянии на здоровье человека. НАСА, которая готовится снова отправить людей на Луну, провела испытания нового корабля Orion. Первые результаты опубликованы в NATURE.

🚀 Итак, Orion стартовал 16 ноября 2022, дважды пролетел близко с Луной (на расстоянии всего 128 и 130 км) и вернулся на Землю 11 декабря 2022 года. На борту находились несколько дозиметров разного типа и два манекена ("тканеэквивалентные фантома"), близких по биофизическим параметрам к организму человека.

Предварительные итоги:
1️⃣ скорректированы данные об уровне радиации (в сравнении с цифрами, полученными ранее);
2️⃣ биозащита корабля Orion, по всей видимости, работает;
3️⃣ в периоды повышенной активности изменение положения корабля относительно потока частиц существенно снижает уровень воздействия на биологические объекты (в 2 раза);
4️⃣ израильский жилет от радиации, кажется, тоже работает (доза снизилась на 60%), но будет отдельный отчёт по нему.

Ждём более подробного и детального разбора!

#радиация #космос

Науке давно известны организмы, которые переносят смертельные для человека уровни радиации. Среди них бактерия Deinococcus radiodurans, которую иногда называют бактерией Конан (помните такого супергероя?!). Учёные обратили на неё внимание, когда после стерилизации мяса обнаружили, что бактерия не просто жива, а вполне успешно размножается. Начались исследования. Так, например, американские учёные высушили и заморозили эти бактерии, и в таком виде они смогли выдержать нагрузку 140 000 грей (это в 28 000 раз больше, чем смертельно опасная для человека доза).

Эти же учёные, наконец, выделили вещество, которое помогает бактерии переносить радиацию. Это MDP, тройной комплекс из фосфата, пептида и связующего их марганца. Это вещество поглощает свободные радикалы и существенно снижает негативное влияние ионизирующего излучения. Причём чем выше радиационная нагрузка, тем больше MDP было в бактериях. Учёные уже знали о ключевой роли марганца, но не знали, что наиболее эффективна молекула, включающая третий компонент - пептид.
Более того, исследователи синтезировали модификацию этой молекулы с пептидом, который отсутствует в бактерии. И молекула всё равно действовала.

«Это новое понимание MDP может привести к разработке ещё более мощных антиоксидантов на основе марганца для применения в здравоохранении, промышленности, обороне и исследовании космоса», — Майкл Дейли, профессор патологии в Университете штата Калифорния и член Комитета национальных академий США по планетарной защите, один из авторов исследования.

Эти результаты могут открыть новые стратегии для повышения устойчивости клеток к окислительному стрессу, стимулировать разработку инактивированных радиацией цельноклеточных вакцин и потенциально привести к другим медицинским достижениям.

#радиация #космос #медицина

Перед вами ракетный двигатель Aerospike от стартапа LEAP 71. Как уверяют разработчики, он универсален, т.е. эффективен на разных высотах. Непонятно, да? Давайте разбираться.

🚀 В обычных ракетах используется раструб для направления и расширения горячих газов, поступающих из двигателя после прохождения через сопло. Эта конструкция работает очень хорошо, но есть существенный недостаток. В зависимости от высоты (=давления воздуха) форма раструба должна меняться, чтобы сохранять эффективность. Именно поэтому ракетные двигатели второй и третьей ступеней отличаются от двигателей первой ступени.

В идеале нужен двигатель, который может автоматически подстраиваться под изменения давления воздуха. Инженеры давно ищут решение, но теперь на помощь пришёл ИИ Noyron.

Независимые эксперты пока не подтвердили эффективность двигателя на разных высотах, но напечатанный на 3D-принтере из сплава меди, цинка и хрома, двигатель был запущен и проработал 11 секунд на стенде в Университете Шеффилда.

Кстати, мы уже писали об успехах этого стартапа, но тогда удивляло то, что конструкцию разработал ИИ. Теперь же удивляет сама конструкция и её возможности.

#ИИ #инженерия #космос

Главное событие дня - первый запуск ракеты New Glenn компании Blue Origin - в очередной раз не состоялось. Из-за неполадок в одной из систем 98-метровой ракеты мы снова не узнали, смогли ли конкуренты Space X сделать свою первую ступень многоразовой. Ждём-с.

🚀 Однако не менее важные новости пришли из Китая: там за один день (2 января) испытали сразу 5 ракетных двигателей. Конечно, испытания прошли на стендах (в Пекине и провинции Хэбэй), однако масштаб поражает.
Китайская корпорация аэрокосмической науки и технологий (CASC) не уточняет, для каких ракет разрабатываются эти двигатели. Однако известно, что испытаны главный двигатель, двигатель верхней ступени, двигатель управления орбитой.

«В ходе только что завершившегося эксперимента был испытан двигатель верхней ступени на жидком водороде и жидком кислороде. Была проверена общая координация работы двигателя и получены данные о производительности. После оценки мы пришли к выводу, что испытание прошло полностью успешно», — Ся Вэй, инженер CASC.

Вполне вероятно, что часть из этих двигателей предназначены для ракеты «Чанчжэн-10», которая создаётся для доставки китайских астронавтов на Луну.

В общем, не Маском единым, как говорится, живёт современная космонавтика. Надеемся, что у Blue Origin, Китая и других компаний всё получится и космос станет по-настоящему близким.

#космос

Она улетела! Новейшая тяжёлая ракета "New Glenn" компании "Bluе Origin" вывела полезную нагрузку на околоземную орбиту!
"New Glenn" - большая ракета, высотой 98 м и грузоподъёмностью 45 тонн (речь об околоземной орбите). Предполагается, что как и у "Falcon 9" компании SpaceX, первая ступень будет многоразовой. Но с первой попытки эту цель достичь не получилось (как и у самого Маска). Зато вторая ступень не подкачала и доставила груз в космос. Конечно, ракета "Falcon Heavy" от "SpaceX" мощнее (64 тонн полезной нагрузки), но у "New Glenn" есть все шансы занять своё место на рынке космических услуг.

Главный конкурент Джеффа Безоса, основателя и владельца "Bluе Origin", - Илон Маск - находится в очень выгодном положении: он ближайший соратник нового президента Трампа, а его друг и коллега Джаред Айзекман скоро возглавит NASA. Словом, было подозрение, что "SpaceX" если не монополизирует, то будет доминировать на рынке. Теперь, когда есть конкурент, даже друзьям и покровителям Маска будет сложно складывать все яйца в одну корзину.

Кстати, сегодня же порадовала и Индия: в ходе орбитальных испытаний два аппарата Target и Chaser после серии манёвров успешно состыковались, а затем отсоединились. И это четвёртая страна, которая смогла это сделать. Напомним, Индия планирует построить и вывести на орбиту свою станцию. Поэтому возможность стыковки - это важный шаг на пути именно к этой цели.

В общем, космических новостей в этом году будет много!

#космос

⚡️ Учёные и инженеры Росатома создали прототип плазменного ракетного двигателя для дальних космических полётов. Электрореактивный двигатель на базе магнитно-плазменного ускорителя имеет повышенные параметры тяги (не менее 6 Н) и удельного импульса (не менее 100 км/с).

🚀 Разработчики уверены, что средняя мощность такого двигателя в импульсно-периодическом режиме составит 300 кВт. В условиях космоса этого хватит, чтобы разогнать космический аппарат до скоростей, не доступных химическим двигателям. Кроме того, такой двигатель будет эффективно использовать топливо, в десятки раз сокращая его потребность.

Для проверки расчётов на площадке в Троицке уже монтируется экспериментальный стенд. Диаметр вакуумной камеры составляет 4 метра, длина – 14 метров. Камеру планируется оснастить уникальными системами высокопроизводительной вакуумной откачки и отведения тепла, благодаря которым возможна имитация условий космического пространства.

#космос #инженерия

Пока мы друг у друга просим прощение (дело хорошее, конечно), частная компания Firefly Aerospace посадила свой модуль на Луну.

Аппарат Blue Ghost размером с малолитражку прилунился возле древнего вулканического кратера в Море Кризисов. На его борту 10 научных приборов. Три солнечные панели будут обеспечивать энергией аппарат и его исследовательские приборы в течение 14 дней, после чего наступит лунная ночь, и температура на поверхности упадёт до минус 173 градуса по Цельсию.

Заказчиком миссии выступает NASA, которая готовится к повторной высадке людей на Луну. Например, сейчас специальное устройство анализирует шлейфы лунной грязи, поднимаемые посадочным двигателем Blue Ghost, чтобы предсказать рассеивание пыльного материала поверхности во время полётов более тяжёлых аппаратов на Луну в будущем. Напомним, свои спускаемые аппараты для астронавтов делают и SpaceX Илона Маска, и Blue Origin Джеффа Безоса.

Борьба за Луну продолжается...

#космос #инжиниринг

Сегодня ночью жители Восточной Европы наблюдали загадочное явление: вдруг в небе появилось нечто, похожее на спиральную галактику, и исчезло. Что это было? Сегодня в любой непонятной ситуации можно вспоминать Маска, в данном случае правило работает 😎

🚀 Дело в том, что компания SpaceX выполнила запуск ракеты "Фалькон-9". Первая ступень отделилась как раз над Европой и там же сбросила топливо, чтобы совершить манёвр и приземлиться. На большой высоте топливо (керосин) моментально превратилось в облако "льдинок", его и увидели ошарашенные люди. Так происходит всегда при посадке многоразовых ступеней, но чтобы увидеть "чудо", необходимо стечение обстоятельств: вечернее время, закатное Солнце, безоблачность. В общем, повезло европейцам 😎

Кстати, первая ступень (бустер) благополучно приземлилась, это была 422-ая удачная посадка бустеров. А на орбите оказался секретный груз ракеты - военный спутник.

#инженерия #космос

Когда-то это должно было случиться...
Американская компания Interlune объявила, что заключила 2 контракта на поставку гелия-3 с Луны. Поставки должны осуществляться ежегодно в период 2029-2032 годы.

На Земле гелий-3 не добывают из природных источников, поскольку его концентрация крайне мала и экономически невыгодна. Основной способ получения гелия-3 - это радиоактивный распад искусственно произведённого трития, который получают в ядерных реакторах, например, путём бомбардировки лития-6 нейтронами.

Между тем гелий-3 нужен для термоядерного синтеза и для систем охлаждения (например, квантовых компьютеров). Поэтому неудивительно, что первыми заказчиками стали Министерство энергетики США и компания Maybell Quantum, которая создаёт системы охлаждения для квантовых компьютеров. Сумма контрактов не называется.

🚀 Однако пока подрядчик не представил оборудование и технологию, которая позволит выполнить заказ. Пока представлено оборудование, которое будет готовить реголит (лунный грунт) к последующей переработке. Но месяц назад Interlune получила грант в размере $4,84 млн от Техасской космической комиссии для создания центра по разработке технологий обработки лунного грунта. А в 2023 году привлекла от NASA и Минэнерго США $18 млн.

🌚 Вероятно, компания планирует собирать верхний слой реголита (там концентрация гелия-3 довольно высока: тонна грунта содержит около 0,01 грамма гелия-3) и извлекать изотоп путём нагрева грунта до 700 градусов. Хотя есть и другие технологии.

Кстати, международные договоры запрещают государствам и компаниям присваивать Луну и отдельные области как собственность, но допускают добычу ресурсов. Именно поэтому в последние годы многие государства работают над своими лунными программами. Но это первый случай, когда намерения фиксируются в форме контракта.

#космос

Не было ли у вас планов заняться космическим бизнесом? Если были, то обратите внимание на космический самолёт Mk-II Aurora. Производитель - новозеландская компания Dawn Aerospace - обещает, что машина всего за 5 минут сможет достигать линии Кармана (100 км), т.е. достигать космоса.

Предложение интересное, поскольку обычно бизнес-модель строится на продаже не техники, а услуг. Но новозеландцы решили, что спектр возможного использования Mk-II Aurora так широк, что проще продавать сам самолёт.

«Впервые у клиентов появилась возможность стать владельцем самолёта, способного достичь края космоса. Aurora — это революционная платформа для правительств, космодромов и новых операторов космических самолётов, позволяющая им достигать экстремальных высот и предоставлять жизненно важные услуги и программы. Прошло более века с тех пор, как появились коммерческие авиалинии, теперь пришло время запустить первую космическую линию», — Стефан Пауэлл, генеральный директор Dawn Aerospace.

Итак, чем же он может быть полезен? На сайте компании говорится об "обеспечении прорывов в ключевых отраслях:
1️⃣ Науки о жизни: изучение клеточной биологии, регенеративной медицины и космического здоровья в условиях микрогравитации.
2️⃣ Полупроводниковые технологии: испытание микросхем и материалов нового поколения в условиях ближнего космического излучения и экстремальных температур.
3️⃣ Оборонные применения: проверка связи и полезных нагрузок датчиков в условиях высокогорья".

Да, возить туристов не получится. Зато покупателями смогут стать даже университеты. Ведь самолёту нужна взлётная полоса длиной всего 1000 м, т.е. подойдёт обычный аэропорт. Аппарат рассчитан на 100 полётов в год (общий ресурс - 1000 полётов). Топливом служит смесь перекиси водорода и керосин D60.

Цена машины на сайте не указана. Но издание SPACE NEWS подсчитало, что прибыль от одной машины может достигать $100 млн.

Как вам предложение?

#космос #инженерия

Сегодня Honda выполнила первый испытательный запуск своей многоразовой ракеты. Испытания прошли успешно.

🚀 Ракета (высота - 6,3 м; диаметр - 85 см; вес - 1312 кг) поднялась на высоту 300 метров и приземлилась в нужной точке (отклонение составило всего 37 см). Полёт длился 56,6 с.

Компания признаёт, что находится на этапе исследований и до коммерциализации наработок ещё далеко. Однако суборбитальный запуск намечен на 2029 год.

#космос #инжиниринг

Учёные Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) разработали технологию создания защиты лунных баз от космической радиации. Решение заключается в добавлении бора в сырой реголит (лунный грунт), который после спекания можно использовать для производства стройматериалов.

🌚 На Луне отсутствуют атмосфера и магнитное поле, поэтому уровень космической радиации намного выше, чем на Земле. Особую опасность для здоровья космонавтов и работоспособности оборудования представляют нейтроны, возникающие при взаимодействии галактических космических лучей с лунным грунтом. Бор эффективно поглощает тепловые нейтроны.

«Мы планируем провести серию экспериментов на реакторе ИРТ-1 в Томске, чтобы лучше изучить влияние борсодержащих добавок на свойства керамики. Нам ещё предстоит определить оптимальную концентрацию бора для баланса между радиационной защитой и механической прочностью, исследовать устойчивость материала к экстремальным температурным перепадам от 250°C до +250°C. Затем необходимо будет протестировать технологию производства получившихся композитов непосредственно на Луне с использованием метода искрового плазменного спекания SPS», — Олег Шичалин, ведущий автор исследования, к.х.н. сотрудник лаборатории ядерных технологий ИТПМ ДВФУ.

#космос #радиация

Помните, мы рассказывали о создании самой большой фотокамеры в мире для Обсерватории Веры Рубин?! Так вот: за год камера доехала до Чили, подключена ко всем системам и выдала первые снимки!

Если вы любите разглядывать снимки космоса, то вам сюда. Кстати, такого неба вы не видели, ведь это южное полушарие 😎
Но кроме красоты, телескоп дарит и большие данные. Например, за первые 10 часов работы были открыты 2104 астероида (для сравнения: все остальные установки в мире вместе взятые за год обнаруживают порядка 20 тысяч астероидов). Но главная цель установки - раскрытие тайн тёмной материи и тёмной энергии. Кроме того, обсерватория будет изучать Солнечную систему. Для этого собран 8,4-метровый телескоп, оснащённый самой крупной в мире цифровой камерой разрешением 3,2 гигапикселей. Передняя линза обладает диаметром более полутора метров, а фокальная плоскость состоит из 201 ПЗС-матрицы и помещена в криостат, охлаждаемый до −100 градусов Цельсия, что позволяет сильно снизить уровень шума. Вес камеры - 3 тонны.

#космос

Используя компьютерное моделирование, инженеры-механики из Висконсинского университета в Мэдисоне обнаружили ошибку в методе испытаний марсоходов и луноходов на Земле: разработчики рассчитывали влияние микрогравитации на аппарат, но не учитывали, что и на грунт действуют намного более слабые силы. В результате грунт более рыхлый, легко смещается, и аппараты теряют сцепление с поверхностью.

«Оглядываясь назад, идея проста: нам нужно учитывать не только гравитационное воздействие на марсоход, но и воздействие гравитации на песок, чтобы лучше понять, как марсоход будет вести себя на Луне. Наши результаты подчёркивают ценность использования физического моделирования для анализа мобильности марсохода на сыпучем грунте», — Дэн Негрут, профессор машиностроения в Висконсинском университете в Мэдисоне.

В качестве примера можно вспомнить марсоход Spirit, который завяз в песке в 2009 году. Чтобы избежать повторения ситуации, НАСА заказала Университету расчёты для нового аппарата VIPER, который планировалось отправить на Луну. Команда использовала Project Chrono — открытый программный движок для физического моделирования, разработанный Университетом совместно с учёными из Италии.

Преимущества этого исследования выходят далеко за рамки NASA и космических исследований. Сотни организаций используют Chrono на Земле для лучшего понимания работы сложных механических систем: от точных механических часов до грузовиков и даже танков. Примечательно, что Chrono бесплатен.

#робототехника #космос #инженерия