Forwarded from Трансмашхолдинг
ТМХ принимает участие в выставке «ИННОПРОМ-2025», которая открывается на площадке «Екатеринбург-ЭКСПО» сегодня и продлится до 10 июля.
Холдинг вместе со своим ключевым партнером в области разработки и производства городского электрического транспорта - компанией «ПК Транспортные системы», представляет крупнейший экспонат «Иннопрома» - почти сорокаметровый пятисекционный низкопольный скоростной трамвай модели 71-952 «Воевода». Вместе с трамваем, ТМХ привез в Екатеринбург тренажер, при помощи которого любой посетитель выставки сможет почувствовать себя его водителем.
Делегацию Трансмашхолдинга возглавляет генеральный директор компании, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа. В состав делегации вошли управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления Андрей Романчиков, заместитель генерального директора по взаимодействию с органами власти и корпоративным коммуникациям Артем Леденев, генеральный директор завода «Метровагонмаш» Андрей Степнов, генеральный директор компании «МВМ Сервис» Андрей Павлов, директор ТМХ по развитию городского транспорта Роман Миронов.
Представители ТМХ проведут несколько встреч с представителями органов власти и деловыми партнерами. Запланировано участие К. Липы в сессии «Транспорт и промышленность. Взаимодействие в интересах граждан и бизнеса», которая состоится 8 июля в 10:30 в зале 3.1.
Подписаться на ТМХ
Холдинг вместе со своим ключевым партнером в области разработки и производства городского электрического транспорта - компанией «ПК Транспортные системы», представляет крупнейший экспонат «Иннопрома» - почти сорокаметровый пятисекционный низкопольный скоростной трамвай модели 71-952 «Воевода». Вместе с трамваем, ТМХ привез в Екатеринбург тренажер, при помощи которого любой посетитель выставки сможет почувствовать себя его водителем.
Делегацию Трансмашхолдинга возглавляет генеральный директор компании, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа. В состав делегации вошли управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления Андрей Романчиков, заместитель генерального директора по взаимодействию с органами власти и корпоративным коммуникациям Артем Леденев, генеральный директор завода «Метровагонмаш» Андрей Степнов, генеральный директор компании «МВМ Сервис» Андрей Павлов, директор ТМХ по развитию городского транспорта Роман Миронов.
Представители ТМХ проведут несколько встреч с представителями органов власти и деловыми партнерами. Запланировано участие К. Липы в сессии «Транспорт и промышленность. Взаимодействие в интересах граждан и бизнеса», которая состоится 8 июля в 10:30 в зале 3.1.
Подписаться на ТМХ
👍5
Forwarded from Трансмашхолдинг
Генеральный директор Трансмашхолдинга, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа принял участие в работе пленарной сессии «Транспорт и промышленность. Взаимодействие в интересах граждан и бизнеса», которая была организована в Екатеринбурге в рамках выставки «ИННОПРОМ-2025».
По мнению К. Липы, ключевым фактором успешного развития холдинга в современных условиях является состоятельность его заказчиков.
Генеральный директор ТМХ выразил благодарность за работу профильным ведомствам.
По мнению гендиректора холдинга, в ФРП «очень сильная отраслевая экспертиза … это великолепный институт развития отечественной промышленности».
Кирилл Липа считает, что масштабы работы Фонда развития промышленности должны быть сильно увеличены.
Подписаться на ТМХ
По мнению К. Липы, ключевым фактором успешного развития холдинга в современных условиях является состоятельность его заказчиков.
«Наше развитие может ускорить только баланс, стабильность в закупках. … Это зависит от финансовых возможностей наших заказчиков. Нам очень важно, чтобы у них все было хорошо с точки зрения той выручки, которую они получают, тех прибылей, которые они имеют и доступа к кредитным ресурсам».
Генеральный директор ТМХ выразил благодарность за работу профильным ведомствам.
«Большое спасибо министерствам, которые присутствуют на этой панельной дискуссии, промышленности и транспорта, потому что баланс, который сегодня сформирован, очень дорогого стоит», – сказал он.
«Пользуясь присутствием уважаемого замминистра промышленности и торговли (Альберта Каримова – ред.), я хочу сказать, что самая лучшая мера поддержки – это Фонд развития промышленности. Это уникальный институт, он не ограничен целым рядом нормативов, ковенант и других обстоятельств, которые ограничивают наше взаимодействие (с кредитными учреждениями - ред.), – добавил К. Липа.
По мнению гендиректора холдинга, в ФРП «очень сильная отраслевая экспертиза … это великолепный институт развития отечественной промышленности».
Кирилл Липа считает, что масштабы работы Фонда развития промышленности должны быть сильно увеличены.
«Единственный его значительный минус – он очень маленький. ФРП совершенно точно по своим масштабам несопоставим с потребностями экономики, он несопоставим с теми возможностями, которые существуют в науке и технике в Российской Федерации. Его нужно радикально увеличить. Цифры, которые там должны быть, должны на два порядка отличаться от тех цифр, которые там сегодня присутствуют. И тогда мы с вами увидим огромное количество великолепных проектов и в различных совершенно отраслях», – заявил он.
Подписаться на ТМХ
👍2
Forwarded from Трансмашхолдинг
Вышел в свет очередной номер журнала «Вектор ТМХ». Главные темы выпуска:
🔹Новинка: Чем примечателен новый скоростной поезд «Аврора»;
🔹Производство: ДМЗ вышел на запланированный объем выпуска редукторов для электропоездов «Иволга 4.0»;
🔹Интервью: Директор департамента организации исполнения поставщиками договорных обязательств ТМХ Елена Михеева — о функционале и преимуществах системы «Астрея»;
🔹Технологии: ГК «ЛокоТех» внедряет новую модель инвестиционно-проектной деятельности.
Полная версия журнала доступна по ссылке.
Подписаться на ТМХ
🔹Новинка: Чем примечателен новый скоростной поезд «Аврора»;
🔹Производство: ДМЗ вышел на запланированный объем выпуска редукторов для электропоездов «Иволга 4.0»;
🔹Интервью: Директор департамента организации исполнения поставщиками договорных обязательств ТМХ Елена Михеева — о функционале и преимуществах системы «Астрея»;
🔹Технологии: ГК «ЛокоТех» внедряет новую модель инвестиционно-проектной деятельности.
Полная версия журнала доступна по ссылке.
Подписаться на ТМХ
Forwarded from Дептранс Москвы
Пассажиры любят его за плавный ход, широкие двери, межвагонные переходы и большое количество разъемов для зарядки устройств.
А за что ценят «Москву-2024» машинисты? За широкий функционал! В их кабине есть:
🔹 3 удобных сенсорных экрана.
🔹 Пульт управления эргономичнее предыдущих моделей.
🔹 Системы самодиагностики — поезд мониторит свою работу и в случае обнаружения неисправности сигнализирует машинисту.
🔹 Кондиционер для поддержания комфортной температуры.
🔹 Удобное регулируемое кресло.
🔹 Мгновенный доступ к видеокамерам внутри и снаружи.
🔹 Лампа направленного света и USB-разъемы для устройств.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем обновлять парк Московского метрополитена. За последние 15 лет доля новых составов в метро выросла с около 13% до 77%. Совсем недавно на ПМЭФ-2025 был подписан крупнейший в мире контракт на поставку новых поездов: за следующие два года мы получим более 700 самых современных вагонов «Москва-2026». Они будут перевозить пассажиров Замоскворецкой и Троицкой линий метро, а в будущем могут выйти и на другие», — рассказал Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2
Forwarded from Трансмашхолдинг
Во вторую субботу июля в столице традиционно отмечается День московского транспорта!
Ежедневно огромное количество жителей и гостей города используют метро, трамваи, автобусы, электробусы. В этом году исполнилось 90 лет Московскому метрополитену, к открытию которого в 1934 году на предприятии «Метровагонмаш» был выпущен первый вагон метро типа «А». С 2005 года завод входит в состав ТМХ.
В обновлении рельсового транспорта столицы большую роль играет совместная работа Трансмашхолдинга, РЖД, Московского метрополитена, правительства столицы. Для метрополитена Москвы ТМХ построил уже более 4000 вагонов, в том числе новейших – модели «Москва-2024».
Для сообщения с пригородными районами Москвы, успешно эксплуатируются электропоезда, произведенные на Тверском вагоностроительном и Демиховском машиностроительном заводах. За период сотрудничества Центральная ППК получила порядка 2000 вагонов модели ЭП2Д и более 500 вагонов электропоездов «Иволга» нескольких модификаций.
Поздравляем с праздником всех горожан! Желаем приятных поездок!
Подписаться на ТМХ
Ежедневно огромное количество жителей и гостей города используют метро, трамваи, автобусы, электробусы. В этом году исполнилось 90 лет Московскому метрополитену, к открытию которого в 1934 году на предприятии «Метровагонмаш» был выпущен первый вагон метро типа «А». С 2005 года завод входит в состав ТМХ.
В обновлении рельсового транспорта столицы большую роль играет совместная работа Трансмашхолдинга, РЖД, Московского метрополитена, правительства столицы. Для метрополитена Москвы ТМХ построил уже более 4000 вагонов, в том числе новейших – модели «Москва-2024».
Для сообщения с пригородными районами Москвы, успешно эксплуатируются электропоезда, произведенные на Тверском вагоностроительном и Демиховском машиностроительном заводах. За период сотрудничества Центральная ППК получила порядка 2000 вагонов модели ЭП2Д и более 500 вагонов электропоездов «Иволга» нескольких модификаций.
Поздравляем с праздником всех горожан! Желаем приятных поездок!
Подписаться на ТМХ
❤2🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, продолжаем наши включения из сервисных центров (СЦ) ООО «Метровагонмаш-Сервис» (МВМ-Сервис входит в состав ТМХ).
В новом репортаже предлагаем посмотреть, как производится обслуживание подвижного состава «Москва».
✔Это производственные будни сервисного центра в электродепо Московского метрополитена «Черкизово»:
• Более 170 сотрудников предприятия проводят здесь регулярное техническое обслуживание и ремонт подвижного состава для Сокольнической линии метро.
• Более 300 вагонов серии «Москва» проходят в СЦ «Черкизово» тщательный осмотр и подготовку к выходу на линию.
• Здесь функционирует один из четырех участков предприятия, где проводится подъемочный деповский ремонт (циклы ПДР-1 и ПДР-2).
Подробнее: VK
В новом репортаже предлагаем посмотреть, как производится обслуживание подвижного состава «Москва».
✔Это производственные будни сервисного центра в электродепо Московского метрополитена «Черкизово»:
• Более 170 сотрудников предприятия проводят здесь регулярное техническое обслуживание и ремонт подвижного состава для Сокольнической линии метро.
• Более 300 вагонов серии «Москва» проходят в СЦ «Черкизово» тщательный осмотр и подготовку к выходу на линию.
• Здесь функционирует один из четырех участков предприятия, где проводится подъемочный деповский ремонт (циклы ПДР-1 и ПДР-2).
Подробнее: VK
👍6❤2
🎉 Брянский машиностроительный завод отметил 152-ой день рождения! Поздравляем сотрудников предприятия с этим праздником! С момента основания предприятие занимает ведущие позиции в области машиностроения, непрерывно совершенствует производство, осваивает новые виды продукции.
👏 Сегодня БМЗ - крупнейший в стране производитель магистральных и маневровых тепловозов, востребованных на российских железных дорогах, крупных отечественных и зарубежных промышленных предприятиях.
💥 Желаем заводу новых производственных успехов, достижения любых поставленных целей, а коллективу – здоровья, неиссякаемой энергии и новых профессиональных вершин!
👏 Сегодня БМЗ - крупнейший в стране производитель магистральных и маневровых тепловозов, востребованных на российских железных дорогах, крупных отечественных и зарубежных промышленных предприятиях.
💥 Желаем заводу новых производственных успехов, достижения любых поставленных целей, а коллективу – здоровья, неиссякаемой энергии и новых профессиональных вершин!
❤2👍1
Forwarded from Московский метрополитен
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Московское метро (VK)
Смотрите новый выпуск проекта «Хроники Московского метро. 90 лет»!
Вы узнаете всю историю поездов метро: от деревянных лавочек в вагонах до передовых технологий в современных составах.
Все выпуски проекта доступны к просмотру в нашем плейлисте!
Смотрите новый выпуск проекта «Хроники Московского метро. 90 лет»!
Вы узнаете всю историю поездов метро: от деревянных лавочек в вагонах до передовых технологий в современных составах.
Все выпуски проекта доступны к просмотру в нашем плейлисте!
👍3
Forwarded from Дептранс Москвы
Новая путеводная звезда пассажиров метро — схема в обновленном дизайне!
Максим Ликсутов отметил, что некоторые элементы внедрили впервые за 90 лет. Дизайн схемы метро был кардинально обновлен в 2013 году и с тех пор продолжает совершенствоваться.
Рассказываем, что в новом дизайне:
🔹 Только плавные линии и никаких острых углов.
🔹 Крупные парки в пешей доступности от метро.
🔹 Иллюстрации зданий ж/д и речных вокзалов, а также небоскребов делового центра «Москва-Сити».
Дизайн новой схемы подготовили к открытию нового участка Троицкой линии «Новаторская — ЗИЛ». Самый популярный навигационный элемент в новом дизайне уже можно увидеть на некоторых станциях метро, а вскоре — и в поездах.
Подробнее о новой схеме метро рассказываем в карточках 👆
🎉 Дептранс Москвы
Максим Ликсутов отметил, что некоторые элементы внедрили впервые за 90 лет. Дизайн схемы метро был кардинально обновлен в 2013 году и с тех пор продолжает совершенствоваться.
Рассказываем, что в новом дизайне:
🔹 Только плавные линии и никаких острых углов.
🔹 Крупные парки в пешей доступности от метро.
🔹 Иллюстрации зданий ж/д и речных вокзалов, а также небоскребов делового центра «Москва-Сити».
Дизайн новой схемы подготовили к открытию нового участка Троицкой линии «Новаторская — ЗИЛ». Самый популярный навигационный элемент в новом дизайне уже можно увидеть на некоторых станциях метро, а вскоре — и в поездах.
«В этом году для удобства пользователей изменим дизайн схемы метро. Всего разместим более 38 тыс. схем к открытию нового участка Троицкой линии. Внедрили уникальные решения на основе анализа восприятия изображений. Дизайн разрабатывали с учетом обратной связи от пассажиров, а новый подход к созданию навигации позволит москвичам и туристам еще быстрее считывать информацию. В ближайшие годы в рамках программы развития Московского транспорта до 2030-го, которую утвердил Мэр Москвы Сергей Собянин, откроем еще 2 линии метро», — рассказал Максим Ликсутов.
Подробнее о новой схеме метро рассказываем в карточках 👆
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2