На прошлой неделе в заводском лагере «Огонёк» (входит в структуру МВМ) прошёл «День профориентации». Заводчане воспользовались моментом, когда дети отдыхают, наслаждаются солнцем и вдохновляются творческими идеями своих вожатых.
✅Собрав команду из креативных и увлечённых людей, разработав программу дня — работники разных подразделений отправились в лагерь, где их ждали более 300 ребят.
ℹ️ Активностей было много: для старших — лекция-знакомство с заводом, холдингом, многообразием профессий, с выступлениями гостей-участников программы «Кадровый резерв», показом имиджевых видеороликов, для всех ребят на поле в этот день свои двери открыли секции тематического арт-пространства, проводились журналистская съемка и отрядные фотосессии, работало тематическое радиовещание, и, конечно, захватывающий квест с оригинальными творческими заданиями. «Чем раньше наши дети узнают о разнообразии сфер человеческой деятельности, тем легче им будет в дальнейшем определиться с выбором профессионального пути. Надеемся, что для ребят наступает как раз то самое время, когда настоящее превращается в будущее», — отметил Головин Олег Витальевич, начальник механосборочного цеха №416.
👍Первый День профориентации превзошел все ожидания, и организаторы уже заняты планированием следующих встреч. Лето в самом разгаре, так что дети смогут его провести ярко, интересно и полезно.
✅Собрав команду из креативных и увлечённых людей, разработав программу дня — работники разных подразделений отправились в лагерь, где их ждали более 300 ребят.
ℹ️ Активностей было много: для старших — лекция-знакомство с заводом, холдингом, многообразием профессий, с выступлениями гостей-участников программы «Кадровый резерв», показом имиджевых видеороликов, для всех ребят на поле в этот день свои двери открыли секции тематического арт-пространства, проводились журналистская съемка и отрядные фотосессии, работало тематическое радиовещание, и, конечно, захватывающий квест с оригинальными творческими заданиями. «Чем раньше наши дети узнают о разнообразии сфер человеческой деятельности, тем легче им будет в дальнейшем определиться с выбором профессионального пути. Надеемся, что для ребят наступает как раз то самое время, когда настоящее превращается в будущее», — отметил Головин Олег Витальевич, начальник механосборочного цеха №416.
👍Первый День профориентации превзошел все ожидания, и организаторы уже заняты планированием следующих встреч. Лето в самом разгаре, так что дети смогут его провести ярко, интересно и полезно.
Forwarded from Темникова Юлия
🚇 Эрик Давидыч снял большой фильм о работе нашего любимого метро и развитии подвижного состава.
Это, пожалуй, первый фильм такого формата — в нем максимально просто и доступно рассказали о работе такого огромного инфраструктурного комплекса, как Московский метрополитен и раскрыли технические подробности работы самых сложных устройств: подвижного состава, эскалаторов, систем управлением движения поездов.
Вы узнаете, как:
▫️собирают новейшие поезда «Москва-2024»
▫️устроен самый длинный эскалатор в метро
▫️обследуют инфраструктуру с помощью специальных составов
▫️современные технологии помогают в управлении движением поездов
Отличный вариант для просмотра вечером за чашечкой чая 😉
Это, пожалуй, первый фильм такого формата — в нем максимально просто и доступно рассказали о работе такого огромного инфраструктурного комплекса, как Московский метрополитен и раскрыли технические подробности работы самых сложных устройств: подвижного состава, эскалаторов, систем управлением движения поездов.
Вы узнаете, как:
▫️собирают новейшие поезда «Москва-2024»
▫️устроен самый длинный эскалатор в метро
▫️обследуют инфраструктуру с помощью специальных составов
▫️современные технологии помогают в управлении движением поездов
Отличный вариант для просмотра вечером за чашечкой чая 😉
YouTube
Технарь Метрополитен.
Легко ничего не делать,сложно иначе. Я хочу познакомить Вас с невероятно масштабным проектом, Москва 2024. Это не просто поезд, это симбиоз стиля и технологий. Хочешь узнать внутреннюю «кухню» метрополитена? Скорее смотри фильм. Спасибо всем причастным!
Forwarded from Трансмашхолдинг
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В столицу Республики Беларусь прибыл первый поезд метро "Минск 2024" – состав изготовлен на заводе ТМХ в Мытищах.
Видео ©Телеканал ОНТ. Республика Беларусь
Видео ©Телеканал ОНТ. Республика Беларусь
ТМХ | МЕТРОВАГОНМАШ
Photo
Как оказалось, не многие знают альтернативное обозначение современных вагонов метро «Москва-2024», а именно значение цифр 81-775.2/776.2/777.2. Разберем и расскажем!
⠀
ℹ️ Изначально поезда метро получали буквенное обозначение типа «А», «Б», «Г», «Д», «Е», «ЕЖ» . Потом изменилось обозначение по стандарту, и вагонам стали присваивать номерной код. Первая цифра «81» — это вагон метрополитена, а дальше идут цифры модели вагона.
⠀
✅ Современные поезда метро «Москва-2024» формируются из двух головных моторных вагонов с кабинами управления модели 81-775.2, нескольких промежуточных моторных 81-776.2 и промежуточных прицепных (безмоторных) 81-777.2. Цифры выстроены по нарастанию, но важно отметить, что поезд сформирован исходя из технических требований правильной работы состава.
⠀
Из истории: вагоны метро серии 81-717/714, которые были очень популярны и стали основой для создания множества модификаций в разных странах, в народе получили название «Номерные». Это связано с тем, что они были первыми вагонами, которые не имели буквенного обозначения, но уже были пронумерованы. Такие вагоны и сейчас можно увидеть в московском метро и не только.
⠀
ℹ️ Изначально поезда метро получали буквенное обозначение типа «А», «Б», «Г», «Д», «Е», «ЕЖ» . Потом изменилось обозначение по стандарту, и вагонам стали присваивать номерной код. Первая цифра «81» — это вагон метрополитена, а дальше идут цифры модели вагона.
⠀
✅ Современные поезда метро «Москва-2024» формируются из двух головных моторных вагонов с кабинами управления модели 81-775.2, нескольких промежуточных моторных 81-776.2 и промежуточных прицепных (безмоторных) 81-777.2. Цифры выстроены по нарастанию, но важно отметить, что поезд сформирован исходя из технических требований правильной работы состава.
⠀
Из истории: вагоны метро серии 81-717/714, которые были очень популярны и стали основой для создания множества модификаций в разных странах, в народе получили название «Номерные». Это связано с тем, что они были первыми вагонами, которые не имели буквенного обозначения, но уже были пронумерованы. Такие вагоны и сейчас можно увидеть в московском метро и не только.
Forwarded from Дептранс Москвы
Максим Ликсутов отметил, что экспозиция проходит в рамках масштабного форума-фестиваля «Территория будущего. Москва 2030» и посвящена развитию транспортного комплекса столицы до 2030 года.
В самом начале гости совершат путешествие во времени и попадут в прошлое, настоящее и будущее городского транспорта. От ярких рекламных вывесок, торговых ларьков и очередей у кассы пройдут путь до современных станций метро и попадут на цифровую станцию будущего.
Что интересного мы подготовили:
🔹 Современные поезда «Иволга 4.0», «Москва-2024» и обновленный электробус «КАМАЗ».
🔹 Процесс сборки машин столичного автобренда «Москвич» с помощью инновационных «роборук».
🔹 Интерактив, где можно создать дизайн собственной станции метро.
🔹 Возможность понаблюдать за ситуацией на дорогах города с помощью 3D-карты ЦОДД Москвы.
🔹 250 лекций и мастер-классов от урбанистов, ученых, писателей и артистов.
🔹 Возможность стать частью команды Московского транспорта после экспресс-собеседования и узнать больше о наших ИТ-профессиях.
🔹 Детские игры, квизы и мастер-классы в семейном досуговом центре.
Проложить маршрут по выставке поможет чат-бот Александра. Онлайн-экскурсии по экспозиции доступны на сайте форума-фестиваля, а также в приложениях «Московский транспорт» и «Метро Москвы».
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы открываем выставку «Станция Манеж. Московский транспорт 2030». Она состоит из трех частей, которые посвящены прошлому, настоящему и будущему транспорта столицы. С помощью интерактивных экспонатов гости смогут больше узнать о работе транспорта сегодня и заглянуть в 2030 год. Часть экспозиции рассказывает о заводе Москвич и проекте Президента России Владимира Путина — ВСМ-1. Работает большая зона для детей. Всех ждем. Приходите семьями!» — рассказал Максим Ликсутов.
График работы выставки:
В будние дни — с 12:00 до 22:00
В выходные дни — с 11:00 до 21:00
Каждый понедельник — выходной день
Ждем вас в «Манеже» (Манежная площадь, 1) до 8 сентября, вход бесплатный. Приходите всей семьей!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Потолочные дисплеи в современных вагонах… А зачем они? 🤔 Расскажем!
ℹ️ Как вы могли заметить, в современных вагонах метро «Москва-2020» и «Москва-2024» появились потолочные консольные дисплеи с информацией, которых раньше не было. Их добавление связано не только с заполнением потолочного пространства и визуальным дополнением интерьера, но и с важным при проектировании условием «сделать хорошо просматриваемые дисплеи всех пассажиров вдоль вагона». Ранее информацию можно было получить исключительно с боковых дисплеев на торце.
На потолочных дисплеях транслируется информация о поездке, изменениях в работе метро и реклама. В случае нештатной ситуации на экраны выводится сообщение на ярком жёлтом фоне. Также в случае необходимости на экраны можно вывести алгоритм действий пассажиров в каждом конкретном случае ⚠️
Высокая чёткость изображения и широкий угол обзора позволяют пассажирам комфортно читать текст, даже если они находятся в конце вагона.
ℹ️ Как вы могли заметить, в современных вагонах метро «Москва-2020» и «Москва-2024» появились потолочные консольные дисплеи с информацией, которых раньше не было. Их добавление связано не только с заполнением потолочного пространства и визуальным дополнением интерьера, но и с важным при проектировании условием «сделать хорошо просматриваемые дисплеи всех пассажиров вдоль вагона». Ранее информацию можно было получить исключительно с боковых дисплеев на торце.
На потолочных дисплеях транслируется информация о поездке, изменениях в работе метро и реклама. В случае нештатной ситуации на экраны выводится сообщение на ярком жёлтом фоне. Также в случае необходимости на экраны можно вывести алгоритм действий пассажиров в каждом конкретном случае ⚠️
Высокая чёткость изображения и широкий угол обзора позволяют пассажирам комфортно читать текст, даже если они находятся в конце вагона.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✅ Сборка, наладка в ПСИ (цех приёмо-сдаточных испытаний) и обкатка позади. 30 состав поезда метро «Москва-2024» отправлен в депо для дальнейшей сертификации, адаптации и запуска на линию в Московском метрополитене.
Все процессы от сборки вагонов до наладки идут в план-графике!
Все процессы от сборки вагонов до наладки идут в план-графике!
Уважаемые коллеги, друзья!
В День железнодорожника хотим поздравить всех, чья жизнь связана с железной дорогой 🛤
⠀
Поблагодарить за добросовестный труд, пожелать профессионального роста, личного счастья, семейного благополучия, крепкого здоровья и неиссякаемой энергии 👏
⠀
С праздником! С Днём железнодорожника!
В День железнодорожника хотим поздравить всех, чья жизнь связана с железной дорогой 🛤
⠀
Поблагодарить за добросовестный труд, пожелать профессионального роста, личного счастья, семейного благополучия, крепкого здоровья и неиссякаемой энергии 👏
⠀
С праздником! С Днём железнодорожника!
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
В электродепо "Сокол" приняли 20-й поезд серии "Москва-2024"
🚇 Он заменил ещё один "Номерной" состав на Замоскворецкой линии метро.
У "Москвы-2024" почти на треть шире двери, удобные переходы между вагонами, поддерживается комфортный микроклимат за счёт мощных кондиционеров с обеззараживанием воздуха, хорошая шумоизоляция и зарядки для гаджетов.
Доля новых поездов на Замоскворецкой линии приближается к 20%. Полностью заменить старые вагоны планируем к 2026 году.
Ⓜ Параллельно идёт не такая заметная, но важная работа — обновление инфраструктуры метро. Это кабельные линии, тоннельная вентиляция, эскалаторы, пути.
Деревянные шпалы меняются на бетонно-резиновые блоки, понижающие уровень шума. Они установлены уже на 106 станциях.
У "Москвы-2024" почти на треть шире двери, удобные переходы между вагонами, поддерживается комфортный микроклимат за счёт мощных кондиционеров с обеззараживанием воздуха, хорошая шумоизоляция и зарядки для гаджетов.
Доля новых поездов на Замоскворецкой линии приближается к 20%. Полностью заменить старые вагоны планируем к 2026 году.
Деревянные шпалы меняются на бетонно-резиновые блоки, понижающие уровень шума. Они установлены уже на 106 станциях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM