ТМХ | МЕТРОВАГОНМАШ
Photo
✅ С 14 по 18 октября 2024 года на «Метровагонмаше» (МВМ, входит в состав ТМХ) прошел осенний этап «Недели без турникетов», проводимой при поддержке Союза машиностроителей России.
💬 За эти дни предприятие посетили более 260 студентов и школьников из учебных учреждений среднего и высшего образования: РАНХИГС (Президентская Академия), ККМТ (Колледж космического машиностроения и технологий), Лицей №34, Школа № 2044, Школа № 2025, Школа № 138, Школа № 354, Школа Марьина Роща. Для гостей традиционно провели экскурсии по современной производственной площадке Метровагонмаш.
ℹ️ Участники экскурсий познакомились с историей и достижениями предприятия, увидели продукцию завода, смогли задать вопросы спикерам. В частности, учащихся интересовало прохождение практики и последующее устройство на работу.
Всероссийская акция «Неделя без турникетов» проводится с 2015 года под патронажем Союза машиностроителей России. Мероприятия направлены на знакомство учащихся с возможностями и историей предприятий региона, помощь в выборе будущей профессии. Акция проходит два раза в год.
ТМХ | МВМ
💬 За эти дни предприятие посетили более 260 студентов и школьников из учебных учреждений среднего и высшего образования: РАНХИГС (Президентская Академия), ККМТ (Колледж космического машиностроения и технологий), Лицей №34, Школа № 2044, Школа № 2025, Школа № 138, Школа № 354, Школа Марьина Роща. Для гостей традиционно провели экскурсии по современной производственной площадке Метровагонмаш.
ℹ️ Участники экскурсий познакомились с историей и достижениями предприятия, увидели продукцию завода, смогли задать вопросы спикерам. В частности, учащихся интересовало прохождение практики и последующее устройство на работу.
Всероссийская акция «Неделя без турникетов» проводится с 2015 года под патронажем Союза машиностроителей России. Мероприятия направлены на знакомство учащихся с возможностями и историей предприятий региона, помощь в выборе будущей профессии. Акция проходит два раза в год.
ТМХ | МВМ
Евгений Николаевич Трусов, комплектовщик электромонтажного цеха №10, посвятил «Метровагонмашу» 54 года своей жизни. За это время работа для него перестала быть просто обязанностью, а стала неотъемлемой частью его жизни!
Подробнее (VK)
#МЫТМХ
Подробнее (VK)
#МЫТМХ
ТМХ | МЕТРОВАГОНМАШ
Photo
☎️ На «Метровагонмаше» (МВМ, входит в состав ТМХ) состоялась очередная «Прямая линия» с генеральным директором Андреем Степновым. В течение часа руководитель предприятия отвечал на звонки, поступающие от работников цехов и административных зданий.
💬 Большинство вопросов касались планов развития предприятия, социальной политики, благоустройства территорий в рамках общей реконструкции, а также заработной платы и других актуальных тем. Некоторые из них удалось решить сразу во время разговора, а остальные были направлены в профильные подразделения для детальной проработки.
✅ С момента своего назначения на должность генерального директора «Метровагонмаша» Андрей Степнов регулярно общается с трудовым коллективом. Он проводит совещания на местах, обходы производственной площадки и «Прямые линии». Для предприятия «Прямая линия» стала важным форматом взаимодействия с сотрудниками, и их проведение подтверждает высокую заинтересованность заводчан в возможности обратиться напрямую к генеральному директору с волнующим вопросом.
ℹ️ В рамках «Прямой линии» вместе с генеральным директором присутствовала Елена Чернышова, директор по управлению персоналом и трансформации «Метровагонмаша».
💬 Большинство вопросов касались планов развития предприятия, социальной политики, благоустройства территорий в рамках общей реконструкции, а также заработной платы и других актуальных тем. Некоторые из них удалось решить сразу во время разговора, а остальные были направлены в профильные подразделения для детальной проработки.
✅ С момента своего назначения на должность генерального директора «Метровагонмаша» Андрей Степнов регулярно общается с трудовым коллективом. Он проводит совещания на местах, обходы производственной площадки и «Прямые линии». Для предприятия «Прямая линия» стала важным форматом взаимодействия с сотрудниками, и их проведение подтверждает высокую заинтересованность заводчан в возможности обратиться напрямую к генеральному директору с волнующим вопросом.
ℹ️ В рамках «Прямой линии» вместе с генеральным директором присутствовала Елена Чернышова, директор по управлению персоналом и трансформации «Метровагонмаша».
Forwarded from Трансмашхолдинг
Как нам реорганизовать производство?
Эксклюзивное интервью с главным технологом компании «ТМХ Технологии» Денисом Дороховым.
Эксклюзивное интервью с главным технологом компании «ТМХ Технологии» Денисом Дороховым.
Forwarded from Трансмашхолдинг
Перспективный проект нового поезда «Балтиец-2» для Петербургского метрополитена обсудили на Метровагонмаше (входит в состав ТМХ).
В совещании приняли участие заместитель начальника Петербургского метрополитена Игорь Шлендов, заместитель генерального директора «ТМХ Городского транспорта» Роман Миронов, генеральный директор «ТМХ Инжиниринга» Дмитрий Петраков, генеральный директор «Метровагонмаша» Андрей Степнов, генеральный директор ОЭВРЗ Валентин Ядрицев, а также представители компаний-поставщиков оборудования.
В ходе встречи ее участники обсудили конструкторскую документацию новых вагонов, применение современных решений и расширение функциональных возможностей поезда. Новые вагоны будут разработаны с учетом опыта эксплуатации подвижного состава базовой версии, отзывов и пожеланий метрополитеновцев и пассажиров.
Вагоны метро модели «Балтиец» (81-725.1/726.1/727.1) ТМХ производит в Санкт-Петербурге и Мытищах. Первые «Балтийцы» вышли на линию в Санкт-Петербурге в ноябре 2022 года. Сегодня по рельсам петербургской подземки уже курсируют 208 вагонов (26 составов). До конца 2031 года количество вагонов метро этой модели составит 950 единиц. В перспективе новые поезда должны заменить почти половину всего подвижного состава Петербургского метрополитена.
При создании вагонов метро «Балтиец» использовались передовые дизайнерские и технологические решения. Уровень локализации современного подвижного состава в настоящее время составляет практически 100%.
Подписаться на ТМХ
В совещании приняли участие заместитель начальника Петербургского метрополитена Игорь Шлендов, заместитель генерального директора «ТМХ Городского транспорта» Роман Миронов, генеральный директор «ТМХ Инжиниринга» Дмитрий Петраков, генеральный директор «Метровагонмаша» Андрей Степнов, генеральный директор ОЭВРЗ Валентин Ядрицев, а также представители компаний-поставщиков оборудования.
В ходе встречи ее участники обсудили конструкторскую документацию новых вагонов, применение современных решений и расширение функциональных возможностей поезда. Новые вагоны будут разработаны с учетом опыта эксплуатации подвижного состава базовой версии, отзывов и пожеланий метрополитеновцев и пассажиров.
Вагоны метро модели «Балтиец» (81-725.1/726.1/727.1) ТМХ производит в Санкт-Петербурге и Мытищах. Первые «Балтийцы» вышли на линию в Санкт-Петербурге в ноябре 2022 года. Сегодня по рельсам петербургской подземки уже курсируют 208 вагонов (26 составов). До конца 2031 года количество вагонов метро этой модели составит 950 единиц. В перспективе новые поезда должны заменить почти половину всего подвижного состава Петербургского метрополитена.
При создании вагонов метро «Балтиец» использовались передовые дизайнерские и технологические решения. Уровень локализации современного подвижного состава в настоящее время составляет практически 100%.
Подписаться на ТМХ
Сортировка и комплектование деталей вагона метро 🚇
Скажете, что это не женское дело? Работник цеха, комплектовщик изделий и инструмента Толибова Кристина, подтверждает обратное 👩🏻
💬 В основные обязанности Кристины входит сортировка и комплектование необходимых запасных частей и инструмента к собираемому вагону метро в цехе №217. Предохранение комплектуемых изделий от порчи. Проведение временной консервации деталей. Комплектование более сложных узлов, изделий и технической документации. Оформление приемо-сдаточной документации и составление комплектовочных ведомостей.
ℹ️ Учитывая все вышесказанное, можно сделать вывод, что работники небольших внутрицеховых складов активно занимаются перемещением не тяжёлых коробок и деталей. А ещё они используют производственные тележки, чтобы подвезти дополнительные комплекты к необходимому посту.
ТМХ | МВМ #МЫТМХ
Скажете, что это не женское дело? Работник цеха, комплектовщик изделий и инструмента Толибова Кристина, подтверждает обратное 👩🏻
💬 В основные обязанности Кристины входит сортировка и комплектование необходимых запасных частей и инструмента к собираемому вагону метро в цехе №217. Предохранение комплектуемых изделий от порчи. Проведение временной консервации деталей. Комплектование более сложных узлов, изделий и технической документации. Оформление приемо-сдаточной документации и составление комплектовочных ведомостей.
ℹ️ Учитывая все вышесказанное, можно сделать вывод, что работники небольших внутрицеховых складов активно занимаются перемещением не тяжёлых коробок и деталей. А ещё они используют производственные тележки, чтобы подвезти дополнительные комплекты к необходимому посту.
ТМХ | МВМ #МЫТМХ