Задумывались ли вы о том, зачем в поездах метро делают желобки на потолке? 🤔 Они не только придают интерьеру стильный вид, но и скрывают целую систему кондиционирования!

✅ Чаще, пассажиры узнают о наличии кондиционеров в метро по наклейкам в вагонах, но мало кто знает, какую важную роль они играют. Благодаря кондиционерам в современных поездах круглогодично поддерживается комфортный микроклимат и обеззараживается воздух.

❄️ На сегодняшний день большинство составов Московского метрополитена оснащены кондиционерами. Ими оборудовано более 60% поездов. Для создания комфортного микроклимата инженеры запрограммировали три режима работы: «Вентиляция», «Охлаждение» и «Отопление» под разные сезоны и погодные условия.

🔇 Важно отметить, что поезда метро «Москва-2024» отличаются инновационной системой кондиционирования, которая не только обеспечивает комфортную температуру, но и работает с пониженным уровнем шума.

С 2010 года доля поездов с системами кондиционирования в Московском метрополитене значительно выросла — с 4% до более чем 60%, что приятно осознавать, особенно в жаркий период времени.

«Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) в связи с расширением производства и увеличением линейки выпускаемой продукции производит набор работников 👷‍♀️👨‍🏭👩‍💼👨‍💼

Актуальные вакансии:

‣ Слесарь по сборке металлоконструкций;
‣ Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах;
‣ Слесарь- электромонтажник;
‣ Слесарь механосборочных работ;
‣ Водитель погрузчика;
‣ Машинист крана автомобильного;
‣ Контролер качества;
‣ Транспортировщик;
‣ Оператор станков с ЧПУ;
‣ Маляр;
‣ Инженер-технолог;
‣ Инженер-конструктор.

Плюсы работы на предприятии:

‣ Высокая заработная плата и официальное трудоустройство;
‣ Современная производственная площадка;
‣ Гибкие графики работы;
‣ Обучение в корпоративном университете;
‣ Профессиональное и карьерное развитие;
‣ Обширный социальный пакет.

В случае заинтересованности той или иной вакансией, обращайтесь в группу подбора и адаптации персонала:

Александра: +79639272587 Екатерина: +79645277098
Татьяна: +79867820081

В приоритете — безопасность и комфорт
 
В конце 2023 года в структуре Трансмашхолдинга была создана новая компания — «ТМХ Городской транспорт». В ее ведении находятся разработка и производство поездов метро и наземного рельсового транспорта как для внутреннего рынка, так и для внешних заказчиков. Об особенностях этого направления, основных трендах и перспективных разработках рассказала генеральный директор компании «ТМХ Городской транспорт» Дарья Марку.
 
@tmh_global

Кирилл Липа: «Все решает совместное с государством долгосрочное планирование»
 
Развитие транспорта зависит не только от инвестиций, но и от своевременного планирования и научно-технического задела. Как такой подход помогает «Трансмашхолдингу» (ТМХ) наращивать компетенции в двигателестроении, выпускать современные локомотивы и вагоны, развивать беспилотные технологии и готовиться к внедрению водородных, рассказал гендиректор компании член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа в интервью «Ведомости. Промышленности».
 
@tmh_global

💬 Рассказывая про разные этапы сборки самых современных вагонов метро в рубрике #СборкаМосквы2024 , хотелось бы затронуть тему межвагонных переходов. Важной составляющей сквозных проходов между вагонами и соединения в паре со сцепками 8-ми самостоятельных вагонов в единый, но подвижный поезд.

ℹ️ Система межвагонных переходов – это конструкция, которая состоит из металлических и полимерных материалов. Она позволяет пассажирам вагонов метро безопасно и комфортно перемещаться от первого до последнего вагона состава прям во время движения.

К важным плюсам современных межвагонных переходов, можно отнести:

🔹Конструкция предварительно собрана, поэтому переход легко установить или снять с торцевой стенки вагона;
🔹Переход обеспечивает высокий уровень безопасности на всём протяжении соединения, данному пункту уделяется особое внимание;
🔹Конструкция межвагонного перехода способна выдерживать сложные движения, которые происходят при ежедневном использовании составов метро;
🔹Благодаря гофрированному материалу достигается высокий уровень снижения шума внутри вагона.

💡 В поезде метро «Москва-2024» освещение меняет цветовую температуру в зависимости от времени суток: днём она составляет около 4000 кельвинов, а вечером становится чуть теплее — примерно 3500 кельвинов.

Вы, наверное, подумаете, что вам показалось, когда впервые увидите смену освещения. Но, увидев её во второй раз, вы поймёте, что это не просто случайность 🙂

ℹ️ В современных вагонах метро «Москва-2024», так же как и в предыдущих сериях, предусмотрена смена температуры света. Это позволяет создать более комфортные условия для пассажиров в зависимости от времени суток. Тёплый свет способствует релаксации, а холодный — концентрации. Поэтому вечером тёплый свет помогает глазам человека отдыхать, а днём холодный свет — бодрит и настраивает на работу.

✅ Освещение в новых поездах довольно качественное, без пульсации. Конструкторам пришлось изрядно постараться, чтобы установить определённые типы ламп и сделать систему управления светом с автоматическим переключением по запланированным часам.