Forwarded from Трансмашхолдинг
На прошедшей рабочей неделе в Минске завершились праздничные мероприятия, посвященные 40-летию со дня ввода в эксплуатацию первой очереди метро белорусской столицы. ТМХ и Метровагонмаш приняли участие в поздравлении одного из своих старейших партнеров.
Мероприятия совпали с заседанием Совета и Общего собрания членов Международной Ассоциации «Метро». Был представлен отчет о проделанной работе, скорректирован план на 2024 год, а также рассмотрены различные организационные вопросы. Делегацию от ТМХ возглавили генеральный директор «ТМХ Городской транспорт» Дарья Марку и генеральный директор «Метровагонмаш» Андрей Степнов.
В ходе торжественного вечернего приема было зачитано обращение генерального директора ТМХ Кирилла Липы по случаю 40-летия Минского метро, а также приподнесен памятный подарок - макет метропоезда "Минск 2024".
В настоящее время на «Метровагонмаше» завершается сборка первого состава поезда «Минск 2024». Согласно котракту, подписанному в 2023 году, предприятие изготовит и отправит заказчику 7 новых поездов до конца 2024 года.
Минский метрополитен и «Метровагонмаш» связывает не только «колея 1520», но и история сотрудничества, берущая свое начало еще с момента открытия подземки в 1984 году.
@tmh_global
Мероприятия совпали с заседанием Совета и Общего собрания членов Международной Ассоциации «Метро». Был представлен отчет о проделанной работе, скорректирован план на 2024 год, а также рассмотрены различные организационные вопросы. Делегацию от ТМХ возглавили генеральный директор «ТМХ Городской транспорт» Дарья Марку и генеральный директор «Метровагонмаш» Андрей Степнов.
В ходе торжественного вечернего приема было зачитано обращение генерального директора ТМХ Кирилла Липы по случаю 40-летия Минского метро, а также приподнесен памятный подарок - макет метропоезда "Минск 2024".
В настоящее время на «Метровагонмаше» завершается сборка первого состава поезда «Минск 2024». Согласно котракту, подписанному в 2023 году, предприятие изготовит и отправит заказчику 7 новых поездов до конца 2024 года.
Минский метрополитен и «Метровагонмаш» связывает не только «колея 1520», но и история сотрудничества, берущая свое начало еще с момента открытия подземки в 1984 году.
@tmh_global
Forwarded from Трансмашхолдинг
5 июля в Минске завершились праздничные мероприятия, посвященные 40-летию со дня ввода в эксплуатацию первой очереди метро белорусской столицы. ТМХ и Метровагонмаш приняли участие в поздравлении одного из своих старейших партнеров.
В рамках поздравительных мероприятий представители ТМХ передали Выставочной экспозиции по истории Минского метрополитена (ст. метро Могилевская) 4 макета вагонов метро различных серий производства "Метровагонмаша" (входит в ТМХ). Это уменьшенные модели поездов, выпускавшихся в разное время на мытищинском предприятии, и также модель нового поезда метро «Минск 2024».
Сотрудник Выставочной экспозиции по истории Минского метрополитена Ирина Омельчук поблагодарила ТМХ за поздравление и отметила, что новые экспонаты займут достойное место в коллекции.
В настоящее время на «Метровагонмаше» завершается сборка первого состава поезда «Минск 2024», далее он пройдет пусконаладочные испытания и прибудет в Минск в июле этого года.
«Минский метрополитен» и «Метровагонмаш» связывает не только «колея 1520», но и история сотрудничества, которая берет свое начало еще с момента открытия подземки в 1984 году.
На текущий момент в метро столицы Беларуси эксплуатируются более 200 вагонов производства «Метровагонмаша» – первого партнера подземки Минска.
@tmh_global
В рамках поздравительных мероприятий представители ТМХ передали Выставочной экспозиции по истории Минского метрополитена (ст. метро Могилевская) 4 макета вагонов метро различных серий производства "Метровагонмаша" (входит в ТМХ). Это уменьшенные модели поездов, выпускавшихся в разное время на мытищинском предприятии, и также модель нового поезда метро «Минск 2024».
Сотрудник Выставочной экспозиции по истории Минского метрополитена Ирина Омельчук поблагодарила ТМХ за поздравление и отметила, что новые экспонаты займут достойное место в коллекции.
В настоящее время на «Метровагонмаше» завершается сборка первого состава поезда «Минск 2024», далее он пройдет пусконаладочные испытания и прибудет в Минск в июле этого года.
«Минский метрополитен» и «Метровагонмаш» связывает не только «колея 1520», но и история сотрудничества, которая берет свое начало еще с момента открытия подземки в 1984 году.
На текущий момент в метро столицы Беларуси эксплуатируются более 200 вагонов производства «Метровагонмаша» – первого партнера подземки Минска.
@tmh_global
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новое в рубрику #СборкаМосквы2024 — установка поручней!
Поручни — важная часть интерьера вагонов. С момента появления первых вагонов метро и до сегодняшнего дня в каждом салоне устанавливают поручни. Их надёжное крепление имеет большое значение по нескольким причинам:
1. Безопасность пассажиров. Поручни служат дополнительной опорой и помогают избежать падений во время движения поезда.
2. Удобство использования: надёжное крепление поручней обеспечивает их устойчивость и предотвращает раскачивание, что делает использование поручней комфортным для пассажиров.
3. Долговечность конструкции: правильная установка поручней снижает нагрузку на крепления во время езды и продлевает срок службы всей конструкции.
Установкой поручней в современных вагонах метро «Москва-2024» занимаются в вагоносборочном цехе №217.
Поручни — важная часть интерьера вагонов. С момента появления первых вагонов метро и до сегодняшнего дня в каждом салоне устанавливают поручни. Их надёжное крепление имеет большое значение по нескольким причинам:
1. Безопасность пассажиров. Поручни служат дополнительной опорой и помогают избежать падений во время движения поезда.
2. Удобство использования: надёжное крепление поручней обеспечивает их устойчивость и предотвращает раскачивание, что делает использование поручней комфортным для пассажиров.
3. Долговечность конструкции: правильная установка поручней снижает нагрузку на крепления во время езды и продлевает срок службы всей конструкции.
Установкой поручней в современных вагонах метро «Москва-2024» занимаются в вагоносборочном цехе №217.
ТМХ | МЕТРОВАГОНМАШ
Photo
Специалисты «Метровагонмаша» установили пульт управления в кабине головного вагона поезда «Минск 2024» для Минского метрополитена. Производитель уделяет повышенное внимание оборудованию кабины машиниста для комфортного управления составом за счет максимальной автоматизации функций, включая автоведение, оптимизации органов управления за счёт сенсорных экранов и панелей и др.
На время сборки вагона экраны, панели и поверхности пульта машиниста защищаются от внешних воздействий.
Кроме того, кабина машиниста головного вагона оборудована высокотехнологичными, ударопрочными стеклами с функцией обогрева, позволяющей сохранять полноценный обзор даже при резких сменах температуры и влажности, характерных при выезде на открытые участки маршрута.
«Метровагонмаш» (входит в ТМХ) — одно из ведущих предприятий России, работающих в области транспортного машиностроения. Производственная мощность предприятия - свыше 800 вагонов метро в год. Помимо сборки подвижного состава «Метровагонмаш» осуществляет капитальный ремонт и модернизацию, а также сервисное и гарантийное обслуживание своей продукции.
#дневникпервогосостава #метро #минск
На время сборки вагона экраны, панели и поверхности пульта машиниста защищаются от внешних воздействий.
Кроме того, кабина машиниста головного вагона оборудована высокотехнологичными, ударопрочными стеклами с функцией обогрева, позволяющей сохранять полноценный обзор даже при резких сменах температуры и влажности, характерных при выезде на открытые участки маршрута.
«Метровагонмаш» (входит в ТМХ) — одно из ведущих предприятий России, работающих в области транспортного машиностроения. Производственная мощность предприятия - свыше 800 вагонов метро в год. Помимо сборки подвижного состава «Метровагонмаш» осуществляет капитальный ремонт и модернизацию, а также сервисное и гарантийное обслуживание своей продукции.
#дневникпервогосостава #метро #минск
Forwarded from Трансмашхолдинг
Вышел в свет очередной номер журнала «Вектор ТМХ». Главные темы выпуска:
🔹Интервью: Генеральный директор компании «ТМХ Городской транспорт» Дарья Марку — о трендах и перспективах разработки новых поездов метро;
🔹Технологии: Возможности системы обнаружения препятствий;
🔹Проверено на практике: Опыт эксплуатации вагонов модели 81-717/81-714 в Екатеринбургском метрополитене;
🔹Партнеры: Что предлагает рынку машиностроительный холдинг «Ключевые системы и компоненты» (КСК);
🔹История вопроса: Локомотивы ТМХ на Байкало-Амурской магистрали.
Полная версия журнала доступна по ссылке
@tmh_global
🔹Интервью: Генеральный директор компании «ТМХ Городской транспорт» Дарья Марку — о трендах и перспективах разработки новых поездов метро;
🔹Технологии: Возможности системы обнаружения препятствий;
🔹Проверено на практике: Опыт эксплуатации вагонов модели 81-717/81-714 в Екатеринбургском метрополитене;
🔹Партнеры: Что предлагает рынку машиностроительный холдинг «Ключевые системы и компоненты» (КСК);
🔹История вопроса: Локомотивы ТМХ на Байкало-Амурской магистрали.
Полная версия журнала доступна по ссылке
@tmh_global
ТМХ | МЕТРОВАГОНМАШ
Photo
Задумывались ли вы о том, зачем в поездах метро делают желобки на потолке? 🤔 Они не только придают интерьеру стильный вид, но и скрывают целую систему кондиционирования!
✅ Чаще, пассажиры узнают о наличии кондиционеров в метро по наклейкам в вагонах, но мало кто знает, какую важную роль они играют. Благодаря кондиционерам в современных поездах круглогодично поддерживается комфортный микроклимат и обеззараживается воздух.
❄️ На сегодняшний день большинство составов Московского метрополитена оснащены кондиционерами. Ими оборудовано более 60% поездов. Для создания комфортного микроклимата инженеры запрограммировали три режима работы: «Вентиляция», «Охлаждение» и «Отопление» под разные сезоны и погодные условия.
🔇 Важно отметить, что поезда метро «Москва-2024» отличаются инновационной системой кондиционирования, которая не только обеспечивает комфортную температуру, но и работает с пониженным уровнем шума.
С 2010 года доля поездов с системами кондиционирования в Московском метрополитене значительно выросла — с 4% до более чем 60%, что приятно осознавать, особенно в жаркий период времени.
✅ Чаще, пассажиры узнают о наличии кондиционеров в метро по наклейкам в вагонах, но мало кто знает, какую важную роль они играют. Благодаря кондиционерам в современных поездах круглогодично поддерживается комфортный микроклимат и обеззараживается воздух.
❄️ На сегодняшний день большинство составов Московского метрополитена оснащены кондиционерами. Ими оборудовано более 60% поездов. Для создания комфортного микроклимата инженеры запрограммировали три режима работы: «Вентиляция», «Охлаждение» и «Отопление» под разные сезоны и погодные условия.
🔇 Важно отметить, что поезда метро «Москва-2024» отличаются инновационной системой кондиционирования, которая не только обеспечивает комфортную температуру, но и работает с пониженным уровнем шума.
С 2010 года доля поездов с системами кондиционирования в Московском метрополитене значительно выросла — с 4% до более чем 60%, что приятно осознавать, особенно в жаркий период времени.
«Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) в связи с расширением производства и увеличением линейки выпускаемой продукции производит набор работников 👷♀️👨🏭👩💼👨💼
Актуальные вакансии:
‣ Слесарь по сборке металлоконструкций;
‣ Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах;
‣ Слесарь- электромонтажник;
‣ Слесарь механосборочных работ;
‣ Водитель погрузчика;
‣ Машинист крана автомобильного;
‣ Контролер качества;
‣ Транспортировщик;
‣ Оператор станков с ЧПУ;
‣ Маляр;
‣ Инженер-технолог;
‣ Инженер-конструктор.
Плюсы работы на предприятии:
‣ Высокая заработная плата и официальное трудоустройство;
‣ Современная производственная площадка;
‣ Гибкие графики работы;
‣ Обучение в корпоративном университете;
‣ Профессиональное и карьерное развитие;
‣ Обширный социальный пакет.
В случае заинтересованности той или иной вакансией, обращайтесь в группу подбора и адаптации персонала:
Александра: +79639272587 Екатерина: +79645277098
Татьяна: +79867820081
Актуальные вакансии:
‣ Слесарь по сборке металлоконструкций;
‣ Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах;
‣ Слесарь- электромонтажник;
‣ Слесарь механосборочных работ;
‣ Водитель погрузчика;
‣ Машинист крана автомобильного;
‣ Контролер качества;
‣ Транспортировщик;
‣ Оператор станков с ЧПУ;
‣ Маляр;
‣ Инженер-технолог;
‣ Инженер-конструктор.
Плюсы работы на предприятии:
‣ Высокая заработная плата и официальное трудоустройство;
‣ Современная производственная площадка;
‣ Гибкие графики работы;
‣ Обучение в корпоративном университете;
‣ Профессиональное и карьерное развитие;
‣ Обширный социальный пакет.
В случае заинтересованности той или иной вакансией, обращайтесь в группу подбора и адаптации персонала:
Александра: +79639272587 Екатерина: +79645277098
Татьяна: +79867820081