ПОЧЕМУ ЭТИ ЛЮДИ ТРЕБУЮТ МЕТРО, ХОТЯ МЫТИЩАМ ОНО НЕ НУЖНО
Мы уже писали о внеочередном совещании в администрации округа 8 февраля, но недавно получили аудиозапись и расшифровку выступлений, некоторые моменты вызвали у нас удивление. Например, мы узнали, что жителям замученных пробками Мытищ не нужно метро.
«Кто ездит на метро?», - обратился председатель Совета депутатов Андрей Гореликов к участникам совещания в администрации. Напомним, что поводом для его проведения послужило намерение депутата Кирилл Корнилов провести встречу с избирателями 16-го микрорайона (ЖК «Ярославский») во время сбора теми подписей под обращением в Совет депутатов и «за метро».
На вопрос Андрея Гореликова двое его коллег сообщили, что ездили примерно полгода назад. Когда спикер ограничил временной отрезок тремя месяцами, поднялись еще три-четыре руки. Было очевидно, что подавляющее большинство участников совещания метрополитен не жалуют. Гореликов напомнил об опросах горожан по вопросу о строительстве метро в Мытищах. По его словам, когда лет 15 назад проводили опрос, то за метро было 60% населения, а два-три года назад ситуация коренным образом изменилась. На сколько именно она изменилась — он не уточнил. Гореликов дал понять, что жителям Мытищ метро вряд ли нужно.
Строительство метро в Мытищах осчастливит лишь застройщиков, которые сразу поднимут цены на жилье, сказал он, а для города обернётся лишь увеличением миграции. «Мы привлечем людей, которые у нас здесь не регистрируются», - сказал он.
Ранее о разнице между количеством зарегистрировавшихся жителей и «проектной мощностью» застройки 16-го микрорайона говорила Юлия Купецкая. По ее словам, район рассчитан на 23 тыс. человек, а постоянная регистрация имеется лишь у 16,4 тыс. Ей было непонятно, что за «неместные» люди живут в «Ярославском», которые жалуются на проблемы с транспортной доступностью, отсутствие парковок, собирают подписи под обращением с требованием метро, - те, кто снимают жилье или кто?
Почему-то вопросов к застройке и застройщику ни у кого не возникало. В расчете на каких покупателей — местных или приезжих - он в таких объемах и масштабах строит свои новостройки эконом-класса? И спрашивает ли у покупателей, не инвестиционное ли жилье они приобретают, не будут ли потом пустовать дома, постепенно превращаясь в гетто? А у тех покупателей, кто намерен жить в квартире, спрашивают ли о том, где те намерены работать — ездить в Москву или здесь в Мытищах? А если не спрашивает, то устраивает ли "отцы города" такую же публичную порку для застройщика, как для депутата Корнилова?
Почему-то на совещании никто не упоминал, сколько достойно оплачиваемых рабочих мест для «белых воротничков» администрация создала в Мытищах под ЖК «Ярославский» с проектной мощностью в 23 тыс. человек? Почему не хотят метро сотрудники местных органов власти и пенсионеры, с которыми общается глава округа на выездных встречах, понять можно — до здания на Новомытищинском и в магазин можно дойти пешком. Но разве так сложно понять, почему мечтают о продлении ветки метро жители отдаленных от ж/д районов, которые по-прежнему вынуждены тратить часы своей жизни в пути на работу, в толчее и пробках?
фото: dzen.ru/urb
#ГоворятМытищи_застройка #метро #транспорт #инфраструктура #жкЯрославский #мрн16 #гоМытищи #МытищиПротивСтроительногоБеспредела
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Мы уже писали о внеочередном совещании в администрации округа 8 февраля, но недавно получили аудиозапись и расшифровку выступлений, некоторые моменты вызвали у нас удивление. Например, мы узнали, что жителям замученных пробками Мытищ не нужно метро.
«Кто ездит на метро?», - обратился председатель Совета депутатов Андрей Гореликов к участникам совещания в администрации. Напомним, что поводом для его проведения послужило намерение депутата Кирилл Корнилов провести встречу с избирателями 16-го микрорайона (ЖК «Ярославский») во время сбора теми подписей под обращением в Совет депутатов и «за метро».
На вопрос Андрея Гореликова двое его коллег сообщили, что ездили примерно полгода назад. Когда спикер ограничил временной отрезок тремя месяцами, поднялись еще три-четыре руки. Было очевидно, что подавляющее большинство участников совещания метрополитен не жалуют. Гореликов напомнил об опросах горожан по вопросу о строительстве метро в Мытищах. По его словам, когда лет 15 назад проводили опрос, то за метро было 60% населения, а два-три года назад ситуация коренным образом изменилась. На сколько именно она изменилась — он не уточнил. Гореликов дал понять, что жителям Мытищ метро вряд ли нужно.
Строительство метро в Мытищах осчастливит лишь застройщиков, которые сразу поднимут цены на жилье, сказал он, а для города обернётся лишь увеличением миграции. «Мы привлечем людей, которые у нас здесь не регистрируются», - сказал он.
Ранее о разнице между количеством зарегистрировавшихся жителей и «проектной мощностью» застройки 16-го микрорайона говорила Юлия Купецкая. По ее словам, район рассчитан на 23 тыс. человек, а постоянная регистрация имеется лишь у 16,4 тыс. Ей было непонятно, что за «неместные» люди живут в «Ярославском», которые жалуются на проблемы с транспортной доступностью, отсутствие парковок, собирают подписи под обращением с требованием метро, - те, кто снимают жилье или кто?
Почему-то вопросов к застройке и застройщику ни у кого не возникало. В расчете на каких покупателей — местных или приезжих - он в таких объемах и масштабах строит свои новостройки эконом-класса? И спрашивает ли у покупателей, не инвестиционное ли жилье они приобретают, не будут ли потом пустовать дома, постепенно превращаясь в гетто? А у тех покупателей, кто намерен жить в квартире, спрашивают ли о том, где те намерены работать — ездить в Москву или здесь в Мытищах? А если не спрашивает, то устраивает ли "отцы города" такую же публичную порку для застройщика, как для депутата Корнилова?
Почему-то на совещании никто не упоминал, сколько достойно оплачиваемых рабочих мест для «белых воротничков» администрация создала в Мытищах под ЖК «Ярославский» с проектной мощностью в 23 тыс. человек? Почему не хотят метро сотрудники местных органов власти и пенсионеры, с которыми общается глава округа на выездных встречах, понять можно — до здания на Новомытищинском и в магазин можно дойти пешком. Но разве так сложно понять, почему мечтают о продлении ветки метро жители отдаленных от ж/д районов, которые по-прежнему вынуждены тратить часы своей жизни в пути на работу, в толчее и пробках?
фото: dzen.ru/urb
#ГоворятМытищи_застройка #метро #транспорт #инфраструктура #жкЯрославский #мрн16 #гоМытищи #МытищиПротивСтроительногоБеспредела
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
На огромные очереди у станции метро «Медведково» на автобус №314 в сторону ЖК «Императорские Мытищи» люди давно жалуются и очень активно. Их длина привлекла внимание канала "Москва 24".
Отреагировал и областной Минтранс, добавив с 13 февраля на маршрут еще один (!) автобус среднего класса. Добавить автобус большого класса невозможно из-за недостаточной ширины полос в районе ЖК — большой автобус там просто не сможет развернуться.
Выходит, дело не столько в недостатке автобусов, сколько в возможностях дорожной инфраструктуры, несоответствующей масштабам застройки. То есть в банальной жадности и равнодушии. Застройщик дома построил, сдал, заработал и ушел. А жители потом еще 5-10 лет мучаются, пока в администрации/Минтрансе придумают, как решить проблему, и найдут несколько миллиардов на ее решение.
https://vk.com/share.php?url=https%3A%2F%2Fwww.m24.ru%2Fvideos%2Fobshchestvo%2F02032023%2F555504&title=%D0%96%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%20%D0%A5%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA%20%D0%B8%20%D0%9C%D1%8B%D1%82%D0%B8%D1%89%20%D0%BF%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%20%D0%B2%20%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D1%8B&utm_source=share2
#ГоворятМытищи_застройка #транспорт #инфраструктура #МинтрансМО #жкИмператорскиеМытищи #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Отреагировал и областной Минтранс, добавив с 13 февраля на маршрут еще один (!) автобус среднего класса. Добавить автобус большого класса невозможно из-за недостаточной ширины полос в районе ЖК — большой автобус там просто не сможет развернуться.
Выходит, дело не столько в недостатке автобусов, сколько в возможностях дорожной инфраструктуры, несоответствующей масштабам застройки. То есть в банальной жадности и равнодушии. Застройщик дома построил, сдал, заработал и ушел. А жители потом еще 5-10 лет мучаются, пока в администрации/Минтрансе придумают, как решить проблему, и найдут несколько миллиардов на ее решение.
https://vk.com/share.php?url=https%3A%2F%2Fwww.m24.ru%2Fvideos%2Fobshchestvo%2F02032023%2F555504&title=%D0%96%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8%20%D0%A5%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA%20%D0%B8%20%D0%9C%D1%8B%D1%82%D0%B8%D1%89%20%D0%BF%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%8C%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%20%D0%B2%20%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D1%8B&utm_source=share2
#ГоворятМытищи_застройка #транспорт #инфраструктура #МинтрансМО #жкИмператорскиеМытищи #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ДВИЖЕНИЕ ПО СИЛИКАТНОЙ: ПЕРЕЕЗД И ПРОБКИ
Проблемы с движением по ул. Силикатной давно стали притчей во языцех. В администрации попробовали снять её остроту путем введения полосы для общественного транспорта, но это не помогло. В одной огромной пробке перед закрытым ж/д переездом стояли все вместе — и частный транспорт, и общественный. Поэтому эксперимент с выделенкой прекратили, хотя маркировка на проезжей части осталась.
Сейчас ситуация с движением только ухудшилась. Если не успеть проехать в город до закрытия переезда около 9 утра, то придется стоять не 10-15 минут, как раньше, а менее полчаса. Хвост пробки зачастую доходит до здания "Стройпластмасс". В вечерний «час пик», если переезд закрыт, пробка иной раз растягивается до круга возле Олимпийского, тоже можно простоять 30-40 минут.
Переезд перекрывают из-за движения грузовых составов на станцию Мытищи Товарная. Она находится в районе Северной промзоны, занимая территорию между ул. Силикатной и Олимпийским проспектом. Даже зная график прибытия и отправления «товарняков» (8.50, 9.10, 12.10, 16.30, 20.50, 21.09), можно упереться в закрытый переезд: то ли идет дополнительный поезд, а то ли опоздавший. Рост грузовых перевозок можно только приветствовать, но как быть жителям района - непонятно.
В администрации говорят о планах реконструкции Силикатной, обещают завершить первую очередь в 2025 году. Одновременно на месте стрельбища «Динамо» идет строительство ЖК «Мытищи Парк».
Очевидно, что как и в случаях с ЖК «Ярославский», «Императорские Мытищи» и т. д. масштабы застройки района (ул. Стрелковая и т.д.) значительно превысили возможности транспортной инфраструктуры. Многоэтажки построят быстро, а вот через сколько лет решится вопрос с дорогами — можно только догадываться.
фото: Светлана Макарцева
#ГоворятМытищи_застройка #дороги #инфраструктура #Силикатная #ждпереезд #РЖД #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Проблемы с движением по ул. Силикатной давно стали притчей во языцех. В администрации попробовали снять её остроту путем введения полосы для общественного транспорта, но это не помогло. В одной огромной пробке перед закрытым ж/д переездом стояли все вместе — и частный транспорт, и общественный. Поэтому эксперимент с выделенкой прекратили, хотя маркировка на проезжей части осталась.
Сейчас ситуация с движением только ухудшилась. Если не успеть проехать в город до закрытия переезда около 9 утра, то придется стоять не 10-15 минут, как раньше, а менее полчаса. Хвост пробки зачастую доходит до здания "Стройпластмасс". В вечерний «час пик», если переезд закрыт, пробка иной раз растягивается до круга возле Олимпийского, тоже можно простоять 30-40 минут.
Переезд перекрывают из-за движения грузовых составов на станцию Мытищи Товарная. Она находится в районе Северной промзоны, занимая территорию между ул. Силикатной и Олимпийским проспектом. Даже зная график прибытия и отправления «товарняков» (8.50, 9.10, 12.10, 16.30, 20.50, 21.09), можно упереться в закрытый переезд: то ли идет дополнительный поезд, а то ли опоздавший. Рост грузовых перевозок можно только приветствовать, но как быть жителям района - непонятно.
В администрации говорят о планах реконструкции Силикатной, обещают завершить первую очередь в 2025 году. Одновременно на месте стрельбища «Динамо» идет строительство ЖК «Мытищи Парк».
Очевидно, что как и в случаях с ЖК «Ярославский», «Императорские Мытищи» и т. д. масштабы застройки района (ул. Стрелковая и т.д.) значительно превысили возможности транспортной инфраструктуры. Многоэтажки построят быстро, а вот через сколько лет решится вопрос с дорогами — можно только догадываться.
фото: Светлана Макарцева
#ГоворятМытищи_застройка #дороги #инфраструктура #Силикатная #ждпереезд #РЖД #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
"До станции Мытищи - 10 минут, до метро Медведково - 20 минут", - рекламирует застройщик жилой комплекс "Мытищи Парк"- его строят на месте снесенного стрельбища "Динамо". То есть между ул. Силикатной с ее тормозящим ж/д переездом, о чем мы писали на днях, и Олимпийским проспектом. Последний, возможно, немного разгрузился после запуска путепровода "Ул. Мира - ул. Фрунзе", но домчаться по нему до станции Мытищи за 10 минут можно только глубокой ночью. По-прежнему движение довольно плотное, что машины скорой и полиции с маячками и сиренами продвигаются не быстрее пешехода.
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_город #движение #транспорт #инфраструктура #Олимпийскийпроспект #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_город #движение #транспорт #инфраструктура #Олимпийскийпроспект #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
«МНОГОЭТАЖНЫЙ ПРИГОРОД — ТАКОГО БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!» ОБ ОСОБЕННОСТЯХ НАЦИОНАЛЬНОЙ ЗАСТРОЙКИ
В России уже лет 30-40 отсутствует комплексное планирование территории, начиная от создания рабочих мест и заканчивая застройкой, которая соответствует уже построенной инфраструкруре — социальной, инженерной и транспортной. При нормальном планировании сначала создаются рабочие места и инфраструктура - это фундамент для развития города, а потом строятся квадратные метры. Иначе нас ждет гетторизация территории.
Очень интересная беседа на ОТР с градостроителем и федеральным экспертом по развитию городов и агломераций Ильей Заливухиным и экономистом Игорем Строгановым.
У нас в Мытищах все «планирование» перевернуто с ног на голову. Сколько рабочих мест создала администрация прежде, чтобы дать заказ Группе ПИК на строительство ЖК «Ярославский»? А сколько создано рабочих мест под строительство комплексов «Императорские Мытищи», «Пироговская ривьера», КИТ и «Мытищи Парк» и т.д. и т.п.?
https://otr-online.ru/u/3bJgBtJ8Y
#ГоворятМытищи_застройка #инфраструктура #рабочиеместа #гетто #нашеподмосковье #ПИК #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В России уже лет 30-40 отсутствует комплексное планирование территории, начиная от создания рабочих мест и заканчивая застройкой, которая соответствует уже построенной инфраструкруре — социальной, инженерной и транспортной. При нормальном планировании сначала создаются рабочие места и инфраструктура - это фундамент для развития города, а потом строятся квадратные метры. Иначе нас ждет гетторизация территории.
Очень интересная беседа на ОТР с градостроителем и федеральным экспертом по развитию городов и агломераций Ильей Заливухиным и экономистом Игорем Строгановым.
У нас в Мытищах все «планирование» перевернуто с ног на голову. Сколько рабочих мест создала администрация прежде, чтобы дать заказ Группе ПИК на строительство ЖК «Ярославский»? А сколько создано рабочих мест под строительство комплексов «Императорские Мытищи», «Пироговская ривьера», КИТ и «Мытищи Парк» и т.д. и т.п.?
https://otr-online.ru/u/3bJgBtJ8Y
#ГоворятМытищи_застройка #инфраструктура #рабочиеместа #гетто #нашеподмосковье #ПИК #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ЖИТЕЛИ "ЯРОСЛАВСКОГО" ОКАЗАЛИСЬ В ТРАНСПОРТНОЙ ЛОВУШКЕ
Сегодня утром на дорогах округа творилось нечто невообразимое. На ул. Юбилейная образовалась длиннющая пробка, медленно ползущая в сторону Волковского шоссе и ул. Мира. Вместе с частниками в пробке стоял и общественный транспорт. На остановках в микрорайоне «Ярославский» выстроились очереди, так как машрутные автобусы ходили с увеличенным интервалом. На ул. Борисовка маршрутки заполнялись уже на конечной остановке и к следующей приходили уже забитыми. По словам пассажиров, дороги были настолько забиты, что до метро Медведково они добирались почти час.
По сути, жители "Ярославского" оказались в транспортной ловушке: существующая инфраструктура значительно отстает от потребностей огромного района. Можно понять жителей, ратующих за строительство станции метро или хотя бы скоростного трамвая.
"Надо, чтоб чиновники жопу оторвали от служебной машины и недельку поездили с людьми", - высказываются горожане в телеграм-канале "Застройка бул. Распоповой Против!"
О затруднениях на дорогах сообщали жители Пироговского и других районов.
фото и видео: Сергей:
#ГоворятМытищи_город #пробки #инфраструктура #транспорт #жкЯрославский #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Сегодня утром на дорогах округа творилось нечто невообразимое. На ул. Юбилейная образовалась длиннющая пробка, медленно ползущая в сторону Волковского шоссе и ул. Мира. Вместе с частниками в пробке стоял и общественный транспорт. На остановках в микрорайоне «Ярославский» выстроились очереди, так как машрутные автобусы ходили с увеличенным интервалом. На ул. Борисовка маршрутки заполнялись уже на конечной остановке и к следующей приходили уже забитыми. По словам пассажиров, дороги были настолько забиты, что до метро Медведково они добирались почти час.
По сути, жители "Ярославского" оказались в транспортной ловушке: существующая инфраструктура значительно отстает от потребностей огромного района. Можно понять жителей, ратующих за строительство станции метро или хотя бы скоростного трамвая.
"Надо, чтоб чиновники жопу оторвали от служебной машины и недельку поездили с людьми", - высказываются горожане в телеграм-канале "Застройка бул. Распоповой Против!"
О затруднениях на дорогах сообщали жители Пироговского и других районов.
фото и видео: Сергей:
#ГоворятМытищи_город #пробки #инфраструктура #транспорт #жкЯрославский #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ПОЧЕМУ АВТОМОБИЛИ ПО НОЧАМ ЕЗДЯТ ПО ВЕЛОДОРОЖКАМ ВДОЛЬ НАБЕРЕЖНОЙ ЯУЗЫ
Мы ждали вчера выхода на «России 1» репортажа о «партизанской» дороге из Перловки через Яузу на Новомытищинский проспект, но телевизионщики приехали опять и устроили засаду. Они поймали в кадр одного автопартизана, перебиравшегося через бордюр с парковочного кармана возле сортировки «Почты России» во двор дома №47 корп.2 по Новомытищинскому. Журналисты могли поймать и больше хитрецов, если бы не поставили у всех на виду белый автофургон с надписью «Россия 1» и ярким освещением.
Съемочная группа оценила, что в администрации отреагировали на публикации «ГМ» о партизанской дороге, организовав доставку внушительного бетонного блока в качестве препятствия. Пока местные вместе с телевизионщиками осматривали окрестности, они обнаружили еще одну проблему.
Об оживленном движении автомобилей по велодорожкам вдоль Яузы им известно давно, но теперь люди обратили внимание, что при съезде с «Почтового» моста нет никаких дорожных знаков, запрещающих движение. Ни справа, ни слева. Поэтому люди и ездят. После публикации ГМ в качестве препятствия вроде бы поставили полусферы, но, видимо, больше для отчёта — въехать на велодорожку по-прежнему можно. Съемочная группа пообещала, что на эту тему тоже сделает репортаж, но позже.
Если резюмировать: такой казалось бы, незначительный сюжет городской жизни — несанкционированный проезд — в очередной раз высветил проблему с нехваткой дорог в Мытищах. Обычно люди просто так не нарушают.
фото: БК
#ГоворятМытищи_город #движение #дороги #Перловка #Новомытищинский #инфраструктура #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Мы ждали вчера выхода на «России 1» репортажа о «партизанской» дороге из Перловки через Яузу на Новомытищинский проспект, но телевизионщики приехали опять и устроили засаду. Они поймали в кадр одного автопартизана, перебиравшегося через бордюр с парковочного кармана возле сортировки «Почты России» во двор дома №47 корп.2 по Новомытищинскому. Журналисты могли поймать и больше хитрецов, если бы не поставили у всех на виду белый автофургон с надписью «Россия 1» и ярким освещением.
Съемочная группа оценила, что в администрации отреагировали на публикации «ГМ» о партизанской дороге, организовав доставку внушительного бетонного блока в качестве препятствия. Пока местные вместе с телевизионщиками осматривали окрестности, они обнаружили еще одну проблему.
Об оживленном движении автомобилей по велодорожкам вдоль Яузы им известно давно, но теперь люди обратили внимание, что при съезде с «Почтового» моста нет никаких дорожных знаков, запрещающих движение. Ни справа, ни слева. Поэтому люди и ездят. После публикации ГМ в качестве препятствия вроде бы поставили полусферы, но, видимо, больше для отчёта — въехать на велодорожку по-прежнему можно. Съемочная группа пообещала, что на эту тему тоже сделает репортаж, но позже.
Если резюмировать: такой казалось бы, незначительный сюжет городской жизни — несанкционированный проезд — в очередной раз высветил проблему с нехваткой дорог в Мытищах. Обычно люди просто так не нарушают.
фото: БК
#ГоворятМытищи_город #движение #дороги #Перловка #Новомытищинский #инфраструктура #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
БОЛЬШЕГРУЗЫ ПОТЯНУЛИСЬ В БОМБЕЙ, ОЛИМПИЙСКИЙ ПРОСПЕКТ ЗАМЕР
Стройка ЖК «Кит» на территории бывшей парковки возле «Красного кита» уже создает большие проблемы дорожному движению в округе. На Большой Рупасовской около трех часов дня возникла пробка. И неудивительно, если при подъезде к строительной площадке выстраивается колонна из девяти большегрузов!
Напомним, что на пятачке между Шараповским проездом, Университетской улицей, улицей Воровского и Олимпийским проспектом возводятся три огромных 25-этажных корпуса второй очереди ЖК «Кит». Застройщик - ООО «С3 «Инвест групп». Жители уже называют этот комплекс «Бомбеем».
фото: Михаил Фомин
#ГоворятМытищи_застройка #жкКИТ #движение #инфраструктура #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Стройка ЖК «Кит» на территории бывшей парковки возле «Красного кита» уже создает большие проблемы дорожному движению в округе. На Большой Рупасовской около трех часов дня возникла пробка. И неудивительно, если при подъезде к строительной площадке выстраивается колонна из девяти большегрузов!
Напомним, что на пятачке между Шараповским проездом, Университетской улицей, улицей Воровского и Олимпийским проспектом возводятся три огромных 25-этажных корпуса второй очереди ЖК «Кит». Застройщик - ООО «С3 «Инвест групп». Жители уже называют этот комплекс «Бомбеем».
фото: Михаил Фомин
#ГоворятМытищи_застройка #жкКИТ #движение #инфраструктура #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Вот как самокатчики из Королева добираются в Мытищи. Как будто участвуют в гонках на выживание.
Тем не менее, нельзя снимать ответственности и с администрации обоих городов: прокат таких небезопасных агрегатов запустили, а инфраструктуры нет.
#ГоворятМытищи_ дороги #самокаты #инфраструктура
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Тем не менее, нельзя снимать ответственности и с администрации обоих городов: прокат таких небезопасных агрегатов запустили, а инфраструктуры нет.
#ГоворятМытищи_ дороги #самокаты #инфраструктура
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ОН ОПЯТЬ НЕ РАБОТАЕТ. ЖИТЕЛИ СТРОИТЕЛЯ РАССКАЗАЛИ "ВЕСТЯМ", КАКОВО 2 РАЗА В ДЕНЬ ВЗБИРАТЬСЯ НА ОГРОМНЫЙ МОСТ БЕЗ ЛИФТА
Сегодня съемочная группа «Вестей» снимала репортаж о ситуации с подъемной платформой в переходе над ж/д путями между микрорайонами Строитель и Леонидовка. Проблема все та же: подъемное устройство не работает. Лифт торжественно запустили 18 сентября, «Первый Мытищинский» выпустил репортаж о том, как стало удобно маломобильным гражданам и мамочкам с колясками переходить через железную дорогу в поликлинику и по другим надобностям. Лифт проработал ровно один день со страшным скрежетом и затих. «Из-за технической неисправности», - объяснили людям.
О загадочной неисправности узнали «Вести» и телевизионщики решили выяснить, как так получилось, сначала много лет строили мост, потом построили, но без лифта, потом долго его обещали, наконец, установили, а он не работает. Пообщаться со съемочной группой пришли и мамы с велосипедами, и мамы-папы с колясками, и пожилые люди, рассказала «ГМ» жительница микрорайона Строитель Мария Тябут. По ее словам, объявление о "технической неисправности" может висеть в переходе годами, а впереди осенняя слякоть, затем зима, поэтому люди пришли в выходной день в надежде, что репортаж даст толчок к более энергичному взаимодействию между РЖД и Администрацией города.
Люди рассказывали съемочной группе, передает она, какие сложности для маломобильных групп, пожилых людей и женщин с колясками создает отсутствие нормального технического оборудования в условиях, когда микрорайон сначала застраивают высотками, а потом начинают думать о садиках, школах и поликлиниках. Из-за отсутствия собственной инфраструктуры люди ходят в Леонидовку и вынуждены переходить железную дорогу как минимум дважды день.
Поэтому все обрадовались, что запустили лифт, но далеко не все успели им даже воспользоваться.
«Выходит, что пустили платформу чисто отчитаться...На камеру. А вот люди успели в первый (и ЕДИНСТВЕННЫЙ) день, пока платформа работала, снять, с каким звуком все это двигалось», - говорит Мария. По ее словам, жителям важно, чтобы РАБОТАЛО, было быстро и безопасно. «Нас всех интересует только один вопрос: «РЖД, когда почините?» - говорит она.
фото: Мария Тябут
#ГоворятМытищи_город #застройка #инфраструктура #Строитель #Леонидовка #РЖД #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Сегодня съемочная группа «Вестей» снимала репортаж о ситуации с подъемной платформой в переходе над ж/д путями между микрорайонами Строитель и Леонидовка. Проблема все та же: подъемное устройство не работает. Лифт торжественно запустили 18 сентября, «Первый Мытищинский» выпустил репортаж о том, как стало удобно маломобильным гражданам и мамочкам с колясками переходить через железную дорогу в поликлинику и по другим надобностям. Лифт проработал ровно один день со страшным скрежетом и затих. «Из-за технической неисправности», - объяснили людям.
О загадочной неисправности узнали «Вести» и телевизионщики решили выяснить, как так получилось, сначала много лет строили мост, потом построили, но без лифта, потом долго его обещали, наконец, установили, а он не работает. Пообщаться со съемочной группой пришли и мамы с велосипедами, и мамы-папы с колясками, и пожилые люди, рассказала «ГМ» жительница микрорайона Строитель Мария Тябут. По ее словам, объявление о "технической неисправности" может висеть в переходе годами, а впереди осенняя слякоть, затем зима, поэтому люди пришли в выходной день в надежде, что репортаж даст толчок к более энергичному взаимодействию между РЖД и Администрацией города.
Люди рассказывали съемочной группе, передает она, какие сложности для маломобильных групп, пожилых людей и женщин с колясками создает отсутствие нормального технического оборудования в условиях, когда микрорайон сначала застраивают высотками, а потом начинают думать о садиках, школах и поликлиниках. Из-за отсутствия собственной инфраструктуры люди ходят в Леонидовку и вынуждены переходить железную дорогу как минимум дважды день.
Поэтому все обрадовались, что запустили лифт, но далеко не все успели им даже воспользоваться.
«Выходит, что пустили платформу чисто отчитаться...На камеру. А вот люди успели в первый (и ЕДИНСТВЕННЫЙ) день, пока платформа работала, снять, с каким звуком все это двигалось», - говорит Мария. По ее словам, жителям важно, чтобы РАБОТАЛО, было быстро и безопасно. «Нас всех интересует только один вопрос: «РЖД, когда почините?» - говорит она.
фото: Мария Тябут
#ГоворятМытищи_город #застройка #инфраструктура #Строитель #Леонидовка #РЖД #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ПРОБКИ - СВЕТЛОЕ БУДУЩЕЕ МЫТИЩ
В конце прошлого года в Мытищах торжественно запустили путепровод "Ул. Мира - ул. Фрунзе". С первого же дня возникли пробки. Прошел год, пробка никуда не делась. С тех пор новых дорог в городе больше не появилось, зато выданы разрешения на строительство новых ЖК.
Видимо, горожане и дальше будут стоять в пробках, слушая по радио новости о комплексном развитии территорий и комфортной городской среде.
видео: Виктор Ильичев
#ГоворятМытищи_дороги #пробки #застройка #инфраструктура #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В конце прошлого года в Мытищах торжественно запустили путепровод "Ул. Мира - ул. Фрунзе". С первого же дня возникли пробки. Прошел год, пробка никуда не делась. С тех пор новых дорог в городе больше не появилось, зато выданы разрешения на строительство новых ЖК.
Видимо, горожане и дальше будут стоять в пробках, слушая по радио новости о комплексном развитии территорий и комфортной городской среде.
видео: Виктор Ильичев
#ГоворятМытищи_дороги #пробки #застройка #инфраструктура #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
"ПОЧТА РОССИИ" ПРЕДЛАГАЕТ УХУДШИТЬ ДОСТАВКУ
Мы часто пишем о переполненных почтовых отделениях, куда частенько выстраиваются длинные очереди. В отделение 141006 люди нередко стоят даже на улице. На двери почты висит объявление, что требуется операторы и почтальоны. Работает одно, максимум два окна.
А все потому что у "Почты России" трудное финансовое положение. Из-за этого руководство госкомпании предложило властям закрыть часть убыточных отделений и ухудшить доставку, чтобы выправить ситуацию. Об этом пишет РБК.
В частности, госкомпания предлагает сократить частоту доставки отправлений с 6 до 5 раз в неделю для федеральных центров, и с 5 до 3 – для муниципальных. Без поддержки предприятие останется убыточным до конца 2025 года, говорят в "Почте России".
Правительство РФ собирается провести независимый аудит расходов компании по итогам обсуждения озвученного плана.
фото: Анна Борисовна
#ГоворятМытищи_город #инфраструктура #ПочтаРоссии #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Мы часто пишем о переполненных почтовых отделениях, куда частенько выстраиваются длинные очереди. В отделение 141006 люди нередко стоят даже на улице. На двери почты висит объявление, что требуется операторы и почтальоны. Работает одно, максимум два окна.
А все потому что у "Почты России" трудное финансовое положение. Из-за этого руководство госкомпании предложило властям закрыть часть убыточных отделений и ухудшить доставку, чтобы выправить ситуацию. Об этом пишет РБК.
В частности, госкомпания предлагает сократить частоту доставки отправлений с 6 до 5 раз в неделю для федеральных центров, и с 5 до 3 – для муниципальных. Без поддержки предприятие останется убыточным до конца 2025 года, говорят в "Почте России".
Правительство РФ собирается провести независимый аудит расходов компании по итогам обсуждения озвученного плана.
фото: Анна Борисовна
#ГоворятМытищи_город #инфраструктура #ПочтаРоссии #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ДЕТСКИЙ САД НАКОНЕЦ ПОСТРОИЛИ, ОЧЕРЕДЬ ЗА ШКОЛОЙ
В микрорайоне 25А введен в эксплуатацию и поставлен на кадастровый учет детский сад на 250 мест. Жителям обещали его еще несколько лет назад, но все время что-то не складывалось. Сначала разрабатывали один проект, потом решили его доделать, увеличив число мест.
Площадь нового детского сада более 4 тысяч кв. метров, в здании имеются просторные групповые комнаты, спальни, игровые, залы для занятий музыкой и физкультурой, а также медицинский блок с процедурным кабинетом и пищеблок, говорится в сообщении Минжилполитики МО.
Жителям микрорайона 25А также обещали построить школу.
#ГоворятМытищи_город #мрн25А #инфраструктура #детсад #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В микрорайоне 25А введен в эксплуатацию и поставлен на кадастровый учет детский сад на 250 мест. Жителям обещали его еще несколько лет назад, но все время что-то не складывалось. Сначала разрабатывали один проект, потом решили его доделать, увеличив число мест.
Площадь нового детского сада более 4 тысяч кв. метров, в здании имеются просторные групповые комнаты, спальни, игровые, залы для занятий музыкой и физкультурой, а также медицинский блок с процедурным кабинетом и пищеблок, говорится в сообщении Минжилполитики МО.
Жителям микрорайона 25А также обещали построить школу.
#ГоворятМытищи_город #мрн25А #инфраструктура #детсад #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Строительство школы на 1100 мест в 1-м Рупасовском переулке (микрорайон 25А )обещают завершить 1 сентября 2024 года. «На площадке более 100 рабочих и 3 единицы техники. Завершается устройство фасадных конструкций. Также ведется монтаж инженерных систем и отделка помещений», - говорится в сообщении пресс-службы министерства стройкомплекса МО.
На прилегающей территории появятся стадион с беговыми дорожками, а также спортивные и игровые площадки.
Говорят, работы ведутся даже ночью. Школу в этом районе жители ждут почти 10 лет.
видео: Нина Заречная
#ГоворятМытищи_город #школы #мрн25А #инфраструктура #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
На прилегающей территории появятся стадион с беговыми дорожками, а также спортивные и игровые площадки.
Говорят, работы ведутся даже ночью. Школу в этом районе жители ждут почти 10 лет.
видео: Нина Заречная
#ГоворятМытищи_город #школы #мрн25А #инфраструктура #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ОДНИ СТРАДАЮТ ОТ ЯРКОГО СВЕТА, ДРУГИЕ — ОТ КРОМЕШНОЙ ТЬМЫ
Несколько раз мы поднимали проблему, как установленные вдоль Ярославского шоссе динамические экраны с рекламой создают световой шум и мешают сну жителей в домах напротив. В частности, подписчики говорили об экране возле строения №118 к.«В» по Ярославке, что напротив дома 2 корп.1 по Олимпийскому проспекту. Однако на самом деле таких экранов гораздо больше, они ярко светят и постоянно меняют картинку.
А вот у жителей дома 42 по улице Академика Каргина другая беда. В этой 408-квартирной 25-этажке уже четвертый раз за этот месяц случился блэкаут. Из-за очередной аварийной ситуации они остались без электричества, а также воды, канализации, лифта и отопления. Подобное происходит каждый месяц: вырубает свет, приезжает аварийка с дизель-генераторной установкой, электроснабжение востстанавливают по временной схеме, а потом всё повторяется. Временная схема грозит превратиться в постоянную. Помимо дома 42, без электричества страдают еще два дома, 105 и 107 по Ярославскому шоссе.
На одной стороне Ярославки избыток света, на другой — его недостаток.
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_город #коммуникации #инфраструктура #Ярославка #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Несколько раз мы поднимали проблему, как установленные вдоль Ярославского шоссе динамические экраны с рекламой создают световой шум и мешают сну жителей в домах напротив. В частности, подписчики говорили об экране возле строения №118 к.«В» по Ярославке, что напротив дома 2 корп.1 по Олимпийскому проспекту. Однако на самом деле таких экранов гораздо больше, они ярко светят и постоянно меняют картинку.
А вот у жителей дома 42 по улице Академика Каргина другая беда. В этой 408-квартирной 25-этажке уже четвертый раз за этот месяц случился блэкаут. Из-за очередной аварийной ситуации они остались без электричества, а также воды, канализации, лифта и отопления. Подобное происходит каждый месяц: вырубает свет, приезжает аварийка с дизель-генераторной установкой, электроснабжение востстанавливают по временной схеме, а потом всё повторяется. Временная схема грозит превратиться в постоянную. Помимо дома 42, без электричества страдают еще два дома, 105 и 107 по Ярославскому шоссе.
На одной стороне Ярославки избыток света, на другой — его недостаток.
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_город #коммуникации #инфраструктура #Ярославка #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В ЖК "ЯРОСЛАВСКИЙ" ПОСТРОЯТ ПЯТЫЙ ПО СЧЁТУ ДЕТСКИЙ САД С КРУГЛОСУТОЧНЫМ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕМ
В Минжилполитики выдали разрешение группе ПИК на строительство детского сада на 300 мест в ЖК «Ярославский»
На всей его территории предусмотрено круглосуточное видеонаблюдение, интегрированное в городскую систему. Будут смонтированы системы охранного телевидения и освещения, видеодомофонной связи, системы контроля и управления доступом, пожарной сигнализации и управления эвакуацией.
По данным министерства, ЖК «Ярославский» является очень комфортным для проживания местечком. На 25 заселенных домов построено много социальной инфраструктуры: четыре детских сада, поликлиника, две школы на 2100 мест, а также спортивная школа с инклюзивным образованием. И всё это великолепие дополняет приекрасная природная среда: четыре лесопарка и находящиеся поблизости набережная реки Яузы и Рупасовские пруды.
В сообщении министерства почему-то не упоминается близость ЖК к Клязьминскому водохранилищу, которое тоже сравнительно недалеко находится. Остается только догадываться, почему жители "Ярославского" все время жалуются на нехватку социальных объектов.
#ГоворятМытищи_город #жкЯрославский #группаПИК #инфраструктура #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В Минжилполитики выдали разрешение группе ПИК на строительство детского сада на 300 мест в ЖК «Ярославский»
На всей его территории предусмотрено круглосуточное видеонаблюдение, интегрированное в городскую систему. Будут смонтированы системы охранного телевидения и освещения, видеодомофонной связи, системы контроля и управления доступом, пожарной сигнализации и управления эвакуацией.
По данным министерства, ЖК «Ярославский» является очень комфортным для проживания местечком. На 25 заселенных домов построено много социальной инфраструктуры: четыре детских сада, поликлиника, две школы на 2100 мест, а также спортивная школа с инклюзивным образованием. И всё это великолепие дополняет приекрасная природная среда: четыре лесопарка и находящиеся поблизости набережная реки Яузы и Рупасовские пруды.
В сообщении министерства почему-то не упоминается близость ЖК к Клязьминскому водохранилищу, которое тоже сравнительно недалеко находится. Остается только догадываться, почему жители "Ярославского" все время жалуются на нехватку социальных объектов.
#ГоворятМытищи_город #жкЯрославский #группаПИК #инфраструктура #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ШКОЛА НА УЛ. МИРА ГОТОВА ПРИМЕРНО НА ТРЕТЬ, НО ЕЕ ОБЕЩАЮТ ОТКРЫТЬ УЖЕ В ЭТОМ ГОДУ
В конце недели глава округа Юлия Купецкая проинспектировала строительство школы-долгостроя на 1100 мест, что на ул. Мира напротив ДК «Яуза». Выездное совещание прошло на объекте с участием депутатов, прокурора и представителей Госстройнадзора. Администрацию не устраивают низкие темпы строительства, о чем в конце марта был проинформирован Градостроительный совет Минжилполитики МО.
По условиям достигнутого в сентябре 2023 года мирового соглашения между администрацией округа и «СЗ Стройтэкс-Недвижимость», акт приема-передачи школы должен быть подписан в срок до 1 августа 2024 года. Однако в январе застройщик известил власти о двухнедельном отставании от графика, сославшись на снегопады и морозы. Позднее он обещал всё наверстать в апреле.
Открыть школу планируется до конца текущего года, говорится в сообщении администрации. При этом ориентировочная готовность объекта в настоящий момент составляет 30%. Такую оценку привел замглавы Ярослав Башлыков 17 апреля в ответе на обращение жительницы.
#ГоворятМытищи_строительство #инфраструктура #школа #Стройтэкс #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В конце недели глава округа Юлия Купецкая проинспектировала строительство школы-долгостроя на 1100 мест, что на ул. Мира напротив ДК «Яуза». Выездное совещание прошло на объекте с участием депутатов, прокурора и представителей Госстройнадзора. Администрацию не устраивают низкие темпы строительства, о чем в конце марта был проинформирован Градостроительный совет Минжилполитики МО.
По условиям достигнутого в сентябре 2023 года мирового соглашения между администрацией округа и «СЗ Стройтэкс-Недвижимость», акт приема-передачи школы должен быть подписан в срок до 1 августа 2024 года. Однако в январе застройщик известил власти о двухнедельном отставании от графика, сославшись на снегопады и морозы. Позднее он обещал всё наверстать в апреле.
Открыть школу планируется до конца текущего года, говорится в сообщении администрации. При этом ориентировочная готовность объекта в настоящий момент составляет 30%. Такую оценку привел замглавы Ярослав Башлыков 17 апреля в ответе на обращение жительницы.
#ГоворятМытищи_строительство #инфраструктура #школа #Стройтэкс #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ВОРОБЬЕВ: СТРОИТЕЛЬСТВО МЫТИЩИНСКОЙ ХОРДЫ И РЕКОНСТРУКЦИЮ ПИРОГОВСКОГО ШОССЕ ЗАВЕРШАТ В ЭТОМ ГОДУ.
Вчера губернатор Андрей Воробьев проверил ход строительства и за рулем автомобиля проехал по одному из готовых участков Мытищинской хорды.
💬 « Дорога «Виноградово-Болтино-Тарасовка» или по-народному Мытищинская хорда соединит загруженное Ярославское шоссе с Пироговским, Осташковским, а также Афанасовским шоссе, реконструкцию которого закончим одновременно с вводом трассы, чтобы водители могли с нее сразу выезжать на Дмитровское шоссе. Хорда – наша первая крупная транспортная концессия. В 2024-м завершаем этот проект», - сказал Воробьев.
На новой трассе строят 6 транспортных развязок, которые соединят дорогу с рядом населенных пунктов: д. Беляниново, Болтино, Высоково и Погорелки, а также п. Пирогово, Здравница, Мебельной Фабрики и Пироговского лесопарка.
По словам Воробьева, открытие Мытищинской хорды выведет часть транзита из Мытищ и Пушкино, а также на треть разгрузит Осташковское шоссе. Добраться из Пушкино в Долгопрудный или из Мытищ в Лобню станет возможно в два раза быстрее – за 30 минут вместо часа. Значительно сократится и время в пути до Москвы.
🚘 На Осташковском шоссе дорогу расширят до 4-х полос, на перекрестках с обеих сторон планируется круговое движение. Для удобства жителей установят шумозащитные экраны и автобусные карманы.
Строители планируют завершить ключевые работы на этом участке к 1 августа 2024 года. Основной запуск состоится одновременно с Мытищинской хордой – автодорогой «Виноградово-Болтино-Тарасовка».
В этом году наконец завершат и реконструкцию Пироговского шоссе - этот участок протяженностью 2 км с двух полос расширяют до четырех. Воробьев проверил, как идут работы на участке от Олимпийского проспекта до Мытищинской хорды.
« Сейчас мы находимся на мосту, который должен быть сдан в августе (правая часть путепровода), - сказал Андрей Воробьев. - Также по всей Пироговке сделаем тротуары и велодорожки. Мы были здесь где-то 2 месяца назад, тогда переносили коммуникации - вопрос с газом решили. Как говорят строители, уже 30 ноября можем пообещать нашим жителям 4 полосы до Мытищинской хорды. Сил и средств достаточно, техника работает».
Сейчас в часы пик пробки здесь достигают 7-9 баллов, жители, а это около 40 тыс. человек, теряют в пути до столицы и обратно 1,5-2 часа.
Расширение Пироговского шоссе поможет существенно улучшить дорожную ситуацию, обеспечить транспортную доступность близлежащих ЖК и выезд на Мытищинскую хорду, надеется губернатор. Также людям будет легче добираться до Клязьминского водохранилища.
#ГоворятМытищи_дороги #хорда #Пироговскоешоссе #инфраструктура #Воробьев #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Вчера губернатор Андрей Воробьев проверил ход строительства и за рулем автомобиля проехал по одному из готовых участков Мытищинской хорды.
💬 « Дорога «Виноградово-Болтино-Тарасовка» или по-народному Мытищинская хорда соединит загруженное Ярославское шоссе с Пироговским, Осташковским, а также Афанасовским шоссе, реконструкцию которого закончим одновременно с вводом трассы, чтобы водители могли с нее сразу выезжать на Дмитровское шоссе. Хорда – наша первая крупная транспортная концессия. В 2024-м завершаем этот проект», - сказал Воробьев.
На новой трассе строят 6 транспортных развязок, которые соединят дорогу с рядом населенных пунктов: д. Беляниново, Болтино, Высоково и Погорелки, а также п. Пирогово, Здравница, Мебельной Фабрики и Пироговского лесопарка.
По словам Воробьева, открытие Мытищинской хорды выведет часть транзита из Мытищ и Пушкино, а также на треть разгрузит Осташковское шоссе. Добраться из Пушкино в Долгопрудный или из Мытищ в Лобню станет возможно в два раза быстрее – за 30 минут вместо часа. Значительно сократится и время в пути до Москвы.
🚘 На Осташковском шоссе дорогу расширят до 4-х полос, на перекрестках с обеих сторон планируется круговое движение. Для удобства жителей установят шумозащитные экраны и автобусные карманы.
Строители планируют завершить ключевые работы на этом участке к 1 августа 2024 года. Основной запуск состоится одновременно с Мытищинской хордой – автодорогой «Виноградово-Болтино-Тарасовка».
В этом году наконец завершат и реконструкцию Пироговского шоссе - этот участок протяженностью 2 км с двух полос расширяют до четырех. Воробьев проверил, как идут работы на участке от Олимпийского проспекта до Мытищинской хорды.
« Сейчас мы находимся на мосту, который должен быть сдан в августе (правая часть путепровода), - сказал Андрей Воробьев. - Также по всей Пироговке сделаем тротуары и велодорожки. Мы были здесь где-то 2 месяца назад, тогда переносили коммуникации - вопрос с газом решили. Как говорят строители, уже 30 ноября можем пообещать нашим жителям 4 полосы до Мытищинской хорды. Сил и средств достаточно, техника работает».
Сейчас в часы пик пробки здесь достигают 7-9 баллов, жители, а это около 40 тыс. человек, теряют в пути до столицы и обратно 1,5-2 часа.
Расширение Пироговского шоссе поможет существенно улучшить дорожную ситуацию, обеспечить транспортную доступность близлежащих ЖК и выезд на Мытищинскую хорду, надеется губернатор. Также людям будет легче добираться до Клязьминского водохранилища.
#ГоворятМытищи_дороги #хорда #Пироговскоешоссе #инфраструктура #Воробьев #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Похоже, строительство школы-долгостроя на 1100 мест, что на ул. Мира напротив ДК «Яуза», снова может затянуться. Очевидно, что до 1 августа 2024 года, а именно этот срок был озвучен ранее, акт приема-передачи школы подписать не удастся. В июне было объявлено о планах завершить строительство до конца 2024 года. Однако реалистичность планов вызывает сомнение у тех, кто хотя бы время от времени наблюдает за активностью на стройплощадке.
По условиям мирового соглашения между администрацией и застройщиком «СЗ Стройтэкс-Недвижимость», акт приема-передачи школы должен быть подписан до 1 августа 2024 года. В январе застройщик известил власти о двухнедельном отставании от графика, объяснив это снегопадами и морозами. Он обещал наверстать отставание в апреле.
Многострадальный объект возводится в рамках партийного проекта «Единой России» «Новая школа».
фото объекта по состоянию на июнь с.г.: mytyshi.ru
#ГоворятМытищи_строительство #инфраструктура #школы #Стройтэкс #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
По условиям мирового соглашения между администрацией и застройщиком «СЗ Стройтэкс-Недвижимость», акт приема-передачи школы должен быть подписан до 1 августа 2024 года. В январе застройщик известил власти о двухнедельном отставании от графика, объяснив это снегопадами и морозами. Он обещал наверстать отставание в апреле.
Многострадальный объект возводится в рамках партийного проекта «Единой России» «Новая школа».
фото объекта по состоянию на июнь с.г.: mytyshi.ru
#ГоворятМытищи_строительство #инфраструктура #школы #Стройтэкс #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ВАМ ПОНЯТНО, ЧТО БУДЕТ С ДОРОГАМИ И ПРОБКАМИ ИЛИ НЕТ?
На прошлой неделе губернатор Андрей Воробьев встречался с главой округа Юлией Купецкой. На встрече они обсудили несколько значимых тем: подготовку к новому учебному году, расселение ветхого и аварийного жилья, дороги, инвестпроекты и благоустройство.
Губернатор проинформировал Юлию Купецкую, что в округе очень большой запрос на преобразование транспортной инфраструктуры, что дороги - самая чувствительная тема, как и благоустройство, словом, всё то, что видят люди, с чем сталкиваются. Он попросил главу рассказать, какие именно программы реализуются в Мытищах и, самое главное, как выстроена коммуникация с людьми.
«Всем ли понятно, что будет с Пироговским шоссе, что делаем в самом городе и когда запускаем концессионную дорогу», - обратился к Купецкой Воробьев.
Юлия Купецкая доложила губернатору, что два самых главных объекта - автодорогу «Виноградово - Болтино - Тарасовка» - 16,1 км (часть Мытищинской хорды) и реконструированный участок Пироговского шоссе (2,1 км) введут уже в декабре этого года.
По словам главы, сейчас в администрации совместно с МТДИ разрабатывают транспортное моделирование городского округа. «Предусмотрено как минимум четыре новых развязки для разгрузки новых микрорайонов», - сказала глава.
О каких развязках идет речь, она не уточнила. Обошла Купецкая и вопрос губернатора о коммуникациях с горожанами: в курсе они, когда разрулят транспортный коллапс или не очень? Мы решили переадресовать его вопрос горожанам.
#ГоворятМытищи_дороги #инфраструктура #транспорт #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
На прошлой неделе губернатор Андрей Воробьев встречался с главой округа Юлией Купецкой. На встрече они обсудили несколько значимых тем: подготовку к новому учебному году, расселение ветхого и аварийного жилья, дороги, инвестпроекты и благоустройство.
Губернатор проинформировал Юлию Купецкую, что в округе очень большой запрос на преобразование транспортной инфраструктуры, что дороги - самая чувствительная тема, как и благоустройство, словом, всё то, что видят люди, с чем сталкиваются. Он попросил главу рассказать, какие именно программы реализуются в Мытищах и, самое главное, как выстроена коммуникация с людьми.
«Всем ли понятно, что будет с Пироговским шоссе, что делаем в самом городе и когда запускаем концессионную дорогу», - обратился к Купецкой Воробьев.
Юлия Купецкая доложила губернатору, что два самых главных объекта - автодорогу «Виноградово - Болтино - Тарасовка» - 16,1 км (часть Мытищинской хорды) и реконструированный участок Пироговского шоссе (2,1 км) введут уже в декабре этого года.
По словам главы, сейчас в администрации совместно с МТДИ разрабатывают транспортное моделирование городского округа. «Предусмотрено как минимум четыре новых развязки для разгрузки новых микрорайонов», - сказала глава.
О каких развязках идет речь, она не уточнила. Обошла Купецкая и вопрос губернатора о коммуникациях с горожанами: в курсе они, когда разрулят транспортный коллапс или не очень? Мы решили переадресовать его вопрос горожанам.
#ГоворятМытищи_дороги #инфраструктура #транспорт #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
РАНЬШЕ ПОДЪЁМНИК НА МОСТУ НЕ РАБОТАЛ ИЗ-ЗА ТЕХНИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ, А ТЕПЕРЬ ПРОСТО ВРЕМЕННО ЗАКРЫТ
В сентябре прошлого года запустили подъемную платформу в переходе над ж/д путями между микрорайонами Строитель и Леонидовка. Лифт проработал ровно один день, а потом встал. Маломобильным гражданам и мамочкам с колясками сообщили о технической неисправности.
Прошел почти год. Вот что о его состоянии написала подписчица ГМ Лиза:
- Оба лифта не работают. Непонятно, какая неисправность поразила обе кабины разом, но, по моему скромному мнению, власти просто сработали на опережение - отключили, чтоб никто не сломал!
Объявление на двери кабины извещает жителей, что "платформа временно не работает". И хотя людям приносятся извЕнения, их это мало успокаивает. Из-за отсутствия инфраструктуры жители Строителя вынуждены ходить в Леонидовку, пересекая железную дорогу минимум дважды в день. Этот переход оснащен длинными лестничными пролётами, что создает подчас непреодолимые сложности для маломобильных людей и женщин с колясками.
фото: Лиза Н.
#ГоворятМытищи_город #застройка #инфраструктура #Строитель
#Леонидовка #РЖД #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В сентябре прошлого года запустили подъемную платформу в переходе над ж/д путями между микрорайонами Строитель и Леонидовка. Лифт проработал ровно один день, а потом встал. Маломобильным гражданам и мамочкам с колясками сообщили о технической неисправности.
Прошел почти год. Вот что о его состоянии написала подписчица ГМ Лиза:
- Оба лифта не работают. Непонятно, какая неисправность поразила обе кабины разом, но, по моему скромному мнению, власти просто сработали на опережение - отключили, чтоб никто не сломал!
Объявление на двери кабины извещает жителей, что "платформа временно не работает". И хотя людям приносятся извЕнения, их это мало успокаивает. Из-за отсутствия инфраструктуры жители Строителя вынуждены ходить в Леонидовку, пересекая железную дорогу минимум дважды в день. Этот переход оснащен длинными лестничными пролётами, что создает подчас непреодолимые сложности для маломобильных людей и женщин с колясками.
фото: Лиза Н.
#ГоворятМытищи_город #застройка #инфраструктура #Строитель
#Леонидовка #РЖД #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
