⁠ЗАЖАТАЯ РУКА С РЮКЗАКОМ ОСТАЛАСЬ В САЛОНЕ, ЧЕЛОВЕК - НА УЛИЦЕ, НО ВОДИТЕЛЬ МАРШРУТКИ ОТКАЗЫВАЛСЯ ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ
#нампишут
Водители маршрутных автобусов не устают удивлять. Особенно на маршруте 1172, который сейчас стал 1294к. Мало того, что возят людей как дрова, требуют оплату наличкой или переводом по номеру на карту, ведут себя безобразно, набивают салон пассажирами как кильки в банке, так еще и творят, что хотят.

Сегодня водитель маршрутки 1172 (номер маршрутки на фото) закрыл дверь перед входящим человеком, да так, что зажал этой дверью руку пассажира, в которой был рюкзак. То есть рюкзак на руке остался в салоне, а пассажир - на улице. На слова «откройте дверь» водитель сказал, что не может, потому что ему еще на следующей остановке людей сажать. И пока уже люди в салоне не стали ему кричать, он открывать дверь отказывался.
Такое поведение водителя несет угрозу жизни и здоровью человека!!!

#ГоворятМытищи_город #транспорт #маршрутки #гоМытищи

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠МИНТРАНС: НА Ж/Д СТАНЦИЯХ С КАМЕРАМИ ДЛЯ РАСПОЗНАВАНИЯ ЛИЦ СМЕРТНОСТЬ И НАРУШЕНИЯ ПРИ ПЕРЕХОДЕ ПУТЕЙ СНИЗИЛИСЬ НА 90%

Установку камер с распознаванием лиц на станциях назвали одним из самых эффективных способов борьбы снарушением правил при переходе через ж/д пути. Об этом сообщил министр транспорта Алексей Гержик. По его словам, с 2022 года было установлено примерно 120 камер на 65 ж/д станциях, где было зафиксировано наибольшее количество смертельных случаев и нарушений правил. «Благодаря этому на оборудованных камерами станциях смертность и нарушение правил перехода снизились на 90%», — сказал Гержик.

Помимо этого камер и штрафов, в регионе принимают и другие меры по снижению смертности и травматизма на ж/д: строят и ремонтируют переходы, ликвидируют «народные тропы», ставят ограждения вдоль путей, устанавливают информационные щиты и т. д.

Всего в прошлом году на железной дороге в Подмосковье зафиксировано более 200 смертельных случаев, что на 19% меньше по сравнению с 2022 годом. Основной причиной гибели людей по-прежнему стаётся несанкционированный переход через ж/д пути.

#ГоворятМытищи_безопасность #транспорт #видеокамеры #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠МЕТРО НЕ ПОСТРОЯТ, МЦД-5 ИСЧЕЗ ИЗ ПЛАНОВ, ТЕПЕРЬ ОБЕЩАЮТ ЯРОСЛАВСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ВКЛЮЧИТЬ В ТАРИФНУЮ СИСТЕМУ МОСКОВСКОГО ТРАНСПОРТА

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о планах развития транспортной системы столичного региона до 2030 года. На опубликованной им схеме видно, что продлевать ветку метро от Медведково в Мытищи не планируется.
Нет на схеме и такого понятия как МЦД-5, хотя еще осенью новый диаметр присутствовал в планах развития транспортной системы.

Вместо них значатся две линии желтого цвета: «Ярославский радиус» и «Павелецкий радиус». Мэр Москвы не объяснил, почему вместо диаметра появились два радиуса. По его словам, в мэрии рассмотрят варианты о включении в тарифную систему московского транспорта Ярославского и Павелецкого направлений железной дороги. Всего 39 станций. В результате билетная система московского транспорта охватит все пригородные направления. Это позволит пассажирам принимать решение о своем маршруте исходя из времени и удобства, а не стоимости поездок, написал Собянин в своем личном блоге.

Приоритетным направлением на 2024-2030 годы станет расширение территории их проектов: если раньше мэрия развивала рельсовый транспорт в границах Москвы, затем охватила ближайшие города Подмосковья, результатом чего стали четыре диаметра МЦД, а теперь речь пойдет о развитии рельсового каркаса всего Центрального транспортного узла (Москва, Московская область, + близлежащие регионы), а также о создании сети высокоскоростных магистралей.

#ГоворятМытищи_новости #транспорт #метро #мэрия #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠ПО МЫТИЩАМ КОЛЕСИТ АВТОБУС С ДВЕРЬЮ ОТ СТАРОГО ШКАФА

Вот такой живописный транспорт ходит по маршруту 13к: дверь от старого шкафа вместо перегородки между салоном и водителем, сиденья, на которых невозможно сидеть, сползаешь вниз, и дырка вместо напольного покрытия.
фото: К.Н.

#ГоворятМытищи_город #транспорт #автобус #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠ЩЁЛКОВСКОЕ ШОССЕ ХОТЯТ РАСШИРИТЬ ДО 8-10 ПОЛОС ВМЕСТО СТРОИТЕЛЬСТВА ДУБЛЕРА ЧЕРЕЗ ЛЕСОПАРКИ И ЦЕНТР БАЛАШИХИ

Правительство МО вместе с федеральными властями рассматривают возможность расширения Щелковского шоссе вместо строительства дублера, сообщил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.
Сейчас Щелковское шоссе в районе Балашихи - это всего две полосы. загруженность его составляет 126 тыс. автомобилей в сутки. Пробки в час пик регулярно достигают 8-9 баллов. Люди часто теряют больше 1 часа, чтобы проехать 17 км от МКАД до аэропорта Чкаловский.
«Чтобы решить проблему с пробками на Щелковском шоссе, мы рассматривали несколько вариантов», - написал Воробьев в своем Telegram-канале.

«Мы долго вместе с экологами прорабатывали возможность строительства трассы по границам парка "Лосиный остров", но было много ограничений. Поэтому мы от него отказались. Еще один вариант - строительство дублера. Проектная организация предложила проложить дорогу через Горенский и Озерный лесопарки, парк Пехорка и центральную часть Балашихи. Такой вариант не устроил ни нас, ни жителей», - сообщил губернатор.

Поэтому подмосковное правительство вместе с федеральными коллегами вместо строительства дублера прорабатывают вопрос расширения Щелковского шоссе.
«Это очень важный проект. В случае его реализации мы сможем улучшить транспортную доступность для 1 миллиона человек - жителей Балашихи, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровского, Черноголовки, Звездного городка», - отметил Воробьев.

Ранее проект строительства дублера предполагал возведение восьмиполосной магистрали от развязки МКАД-шоссе Энтузиастов, далее южнее действующего Щелковского шоссе, затем через Горенский лесопарк, по краю Балашихи, через Озерный лесопарк, мимо деревень Алмазово, Большие Жеребцы, и далее до А-103. Источники финансирования проекта при этом определены не были.
Более ранняя версия проекта предполагала, что дублер пройдет по территории нацпарка "Лосиный остров". Минприроды и Росавтодор не пришли к согласию по этому проекту.

#ГоворятМытищи_строительство #транспорт #дороги #Лосиныйостров #Щелковскоешоссе #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠У "Перекрестка", что в конце Новомытищинского проспекта, паркуются не только автомобильный транспорт, но и водный. Очень предусмотрительно, учитывая погоду и залежи снега.
фото: Б.К.

#ГоворятМытищи_город #транспорт

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠В Пироговском закрыли для прохода пешеходный мост через Клязьму. Дорогу теперь преграждает сигнальная лента и табличка с предупреждением: «Проход запрещен! Мост в аварийном состоянии!». Об этом сообщил наш подписчик Артёмов. По его словам, так как сооружение это деревянное, из-за постоянной влажности доски гнили, при ходьбе ощущалось, что мост покачивало.

«Мост действительно держался «на честном слове». Каждый раз, наблюдая за тем, как по нему идут люди, удивлялся, что он до сих пор стоит»,- отметил Артёмов.

Теперь местных жителей волнует, что с ним будет дальше – реконструируют, соорудят новый мост или же совсем снесут. Сейчас люди вынуждены переходить через Клязьму по автомобильному мосту: вдоль его проезжей части идет дорожка для пешеходов.

Проход очень узкий, нормально идти может только один человек, двум уже не разойтись, рассказал Артёмов. По его словам, движение пешеходов, по сути, одностороннее – пока проходят люди с одного стороны моста, с другой стороны стоят, ждут.
При этом автомобильный мост тоже считается аварийным, года полтора назад его даже хотели закрыть на капитальный ремонт с перекрытием движения. Однако из-за протестов жителей и угрозы транспортного коллапса ремонт перенесли.
фото: Артёмов

#ГоворятМытищи_безопасность #транспорт #мост #Пироговский #гоМытищи

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

ЧИНОВНИКОВ В БИШКЕКЕ ОБЯЗАЛИ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ОБЩЕСТВЕННЫМ ТРАНСПОРТОМ И ДЕЛАТЬ ФОТООТЧЕТЫ О ПОЕЗДКАХ

В киргизской столице муниципальным служащим запретили приезжать на работу на личных автомобилях по вторникам и четвергам. Постановление подписал мэр Бишкека Айбек Джунушалиев. За неисполнение поручения нарушители и руководители учреждений, где те работают, уже получили от мэра взыскания.

Ограничение на использование личного авто было введено в первой половине мая. В мэрии Бишкека считают, что это разгрузит дороги в и улучшит экологию. Теперь дважды в неделю сотрудники мэрии и муниципальных служб ходят на работу пешком или едут на общественном транспорте. А потом о своих поездках делают фотоотчеты. Судя по ним, поездка в одном салоне с простыми людьми особого энтузиазма не вызывает.
видео: телеграм-канал "Под100личка"

#ГоворятМытищи_новости #транспорт #опыт

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠Мы нередко пишем про высокоаварийный перекресток Олимпийского проспекта с ул. Белобородова. Он и спроектирован не лучшим образом, и водители усугубляют его недостатки как могут. Например, мотоциклист в качестве разворота использует пешеходный переход. Взрослый человек, а ведет себя как подросток на самокате!
фото: ГМ

#ГоворятМытищи_город #ПДД #транспорт

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте